Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
オイル交換で約250万円は草
しかも輸送費用で+800
んなこと言ったら初期のR35もハイパフォーマンスセンター以外はダメみたいなのあって非難されてたぞ
普通の一千倍の費用って考えると、一般人には高級車なんて乗ってられんな…………
でも4億だろ？W16の馬鹿デカイエンジンだぞ？400kmhオーバーだぞレクサスLFAの8万円、オイル量倍必要(馬鹿みたいな数のボルトを外すので、並の整備士では難しい)。最速クラスの専門プロがやっても3.5～4時間かかる。
@@緑ノ里 でも値段が百倍しますからね。
トヨタ「そこら辺に転がってる工具で直していただければ走れますよ」
強すぎる
スーパーカブ「サラダ油でも走るで」
サラダ油はさすがにwww
その工具ネジすぐにナメそうｗ
その車、海に沈めたり廃ビルと共に爆破解体されてない？w
フン、渋滞した街中では オレのコミコミ中古15万のダイハツミラと目的地に着く時間に大差はない
渋滞せずとも、「大差はない」って。
凄いコメ主の嫌味と言うか妬みだけど言い方が良心的で人の良さしか感じられない笑和ませてくれてありがとう笑
渋滞してたら２輪のほうが速いかとw
渋滞していたら、距離次第だけど徒歩の方が早い。
@@sach-zk3fxそれ分かる。自分の勤務先では帰宅ラッシュで数百メートル先の国道に出るまでなら徒歩が早い
注文したらフランスまでのファーストクラスの航空券（シート合わせの為）が送られて来るなんて車だし、最初から普通じゃ無い
お値段込みだからなもちろんピンハネあり
往復分のチケットですか❓ …ヤッパリ…往路の片道分だけ☝️😅❓
@@ヴォルフガヲングミッターマイヤー文字がうるさいよ
@@S4SM-qy5zq ごめんね❗ ごめんねぇ〜…‼️
ホイールだけでLS買えるの草
レクサスなんざ乞食が優越に楽しむだけの荷車よ
LCも買えるね
金持ちからボッタクる為の車だから
LMにフルオプション付けてもまだお釣りが来そう
これほとんどデマカセだよ。ショート動画はほんま適当
日本車って本当に優秀だなぁ。
流石に専用設計のスピード狂モンスターと大衆車を比べて整備性だけで大衆車が優秀ってのは馬鹿だと思うけどね
@@redbull_mazda で？
@@aka9469 お前と同じ感想だが?
仲良いやん
@@redbull_mazda 何が？
ある意味、客を舐めてるメーカー
高い部品使ってるし仕方ないまぁ最高品質過ぎるのもどうかと思うが…
精密だったり消耗品なのもわかるけどそんな最高品質のもの使ってんのに毎年高額で点検していろいろパーツ変えるのは流石にやり過ぎというかオーバーというか
金に糸目をつけない金持ちしか乗らないのに客を舐めてるとか言っているの滑稽だからやめな〜
ブガッティ全車そうかは知らないが、たけしが買ったヴェイロンは招待制だったいくら金を積んでも、ヴェイロン側から「買いませんか？」という招待状が届かなけれなければ買えなかったつまり、この人は購入後も維持可能だろうという人にしか招待状を送らなかったステイタスの証
@@排球高課金勢精密な最高品質な部品の点検が安価にできるわけ無いでしょ…。 最高品質の計測機器が必要なんだから。
製造工程を見ると車より航空機として扱ってるのがよくわかるからこの値段でも納得
ちなみに自動車保険料は300〜600万円です
車輌保険切れば随分違う気も…無理だけどｗ
年間ですか？
@@rays19890207 年間です
車両保険のこと？
そうです！この車なら月300でも有り得そうな気がしたもので（笑）
タイヤホイールの交換は日本国内でも可能になりましたが400〜500万近く掛かります🙆♂️
エンジンオイル交換が高い理由はメンテナンスをするための大衆車で言う所の「ボンネット」がそもそも存在せず、周りを覆っているエンジンカバーをリアのボディーパネルごと取り外さなければエンジンにアクセスできないレイアウトになっている。つまり費用の大半は常識はずれの専用設計とそれを整備出来る正規ディーラー整備士の技量に対する正当な工賃と言える。それでも高ぇけど。
つまり設計した奴がアホって事か。
@@toyahjp アホに設計は出来ないでしょう。単純に効率や利便性を求めた設計をされてないだけで。
アメリカの原潜の原子炉みたいなものね
走る棺桶の割に糞高いね。😮
なるほどなぁ一般人が乗りまわすような設計ではそもそもないのか。いわゆる高級車という枠のクルマですらなく、利便性や整備性を度外視した特殊な車両を手元に置いておきたいというニーズを満たすためのクルマなのね
その点ポルシェってレーシングカーそのまま売ってくれて4000万で収まって維持費もここまでしないって凄いよな
ポルシェが安く見えるバグ
頑張ったらなんとか買えるなーって車じゃないから大丈夫👌
生涯賃金超えてるからね
条件すべてをクリアして、いつか君が買う日が来るかもしれないぞ！
@@waitpleaseまぁいつか買えるとしたらそん時にはメンテナンスの費用を気にするような年収は超えてるな
ブガッティは、金持ちなら誰でもどうぞってメーカーじゃないからなぁ。きちんとした厳格な購入審査をパスして初めて買える車だから。
頑張って購入出来たとしても❗こんなメンでぇ車は不要（いらな）い☝️😩⤵️
F-1クラスもしくはそれ以上だから安全面を考えると常にメンテして最高の状態にしておかないと逆に怖いよな…最高時速400㎞超えで0-100を2.5秒…間違えてアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んだら裏側の道路まで抜けんじゃね？w
点検交換中でも乗れるように、予備としてもう1台購入する事を推奨します
点検中の代車は日本のスーパーカー｢KEITORA｣らしい
@@根室牧場主 SUBARUオリジンの産婆4駆スーチャなら完璧
金持ちが代車の軽トラにハマって乗り換える世界線タイヤ2本で新車が買えるね（）
@@サザエキング サンバーSCAWD赤チジミヘッドだと脳汁と子種が飛ぶぞＷ
@@manutalapin イッとるやんけ草
日本からフランスまで走って行ったら途中でタイヤ交換、フランス到着してタイヤ交換、帰り途中でタイヤとホイール交換して帰着時にタイヤ交換してタイヤ交換のためにフランスに向かわないといけない
もしお金持ちになったら乗ってみたいな〜という淡い夢から覚めました、ありがとうございました
金持ちになったら乗れるだろw
夢から覚めない位の金持ちに。
@@3nn3さすがに桁違いすぎる
@@kykt_8526 富豪とかで良いのかな？
維持が繊細なのも含め格好いい
もはや欲しいとも思わんww
カッコイイけど愛でる期間より本国に里帰りさせてる期間の方が多そう
そうやってまず口だけの貧乏人をふるいにかけてるって側面もあると思う
@@雷親父-f8g最早そう言うレベルでは無いだろ笑
GR86とか欲しいなーって思うけど買えないなーフェラーリとかは欲しいっていうより、眺めるものって認識してる
@@sadmood360んで？実際購入してる人達がいるんだからふるいにかけられてる🤙
最初のブリティッシュグリーンのスープラかっこいい
家の車庫にあるよりも、修理工場にある時間のほうが長いんじゃね？www
何処の戦艦山城かな…？
本社工場への移送時間やろ😅
家の車庫にこれ一台なんてことはないから、他の車をいろいろ乗っているうちに戻ってくるよ。
圧倒的なロマンと観賞用の車
下手な安物なみに面倒な車だね
まーだ20萬圓の事故車ISの方がマシすらある
@@manutalapin購入祝いでもれなく憑いて来る😊
@@ガリガリさん-v5w殿😂👍
フランスの車は名前だけで儲けてるから、もう全部日本車にしたら😂
下等な日本人が嫉妬してて草
これこそ異次元だな。
高トルクと重量のせいで普通にタイヤ履かせるとタイヤがホイールリムからズレるとかで接着剤も使ってるとか。なので、接着剤の劣化があるから全然走ってなくても24ヶ月以内にはタイヤ交換が必要らしい。
シロンが【普通のタイヤ】を履いてるのもある意味大きな進歩なのかもｗ
ホイルは21インチ。タイヤサイズは２０.５インチで作られてて無理やりはめる。リムの内側には溝が掘られてて、タイヤの接面が密着してホイルとタイヤのズレを補う。ローンチコントロールはタイヤの摩耗が激しいと機能しないようになってる。
単なる欠陥商品ですね。
一般車の普通のタイヤでも２年も履いたら溝に関係なく替えるべきでは？
@@クレヨンP アジアンでも一般的走行なら3年サイクルでおｋ
自動車のベストコンディションを保つ年間維持費(メンテナンス代のみ)は車両価格の5%位が適切だと思います
ブガッティに選ばれた人はすごいんだな
ブガッティに選ばれた人はすごいのかもしれないけど、それでブガッティを買う人は頭のネジが外れてると思う。😅
@@山の上のポニョ-m4h 頭のネジ外れてるからこそこいつを維持できるレベルで成功できたんだろうな
ビートたけしディスらないでw
前澤社長エグイな
人を選ぶとネットとかに出てますがそんなこと無いです 僕の知り合いお金持ちではありますがグレー系で立件されてませんが逮捕歴何回もある人いますが一昨年新車で シロン買えてました 金あれば誰でも行けるとおもおますよ
通常の100倍と言っても過言ではない維持費だね。
ポルシェ乗りの友人がオーナーズクラブに誘われて入ったら、周りはサラリーマンの生涯年収を1年で稼ぐような人ばかりでドン引きしたって話思い出した
一年でサラリーマンの生涯年収を稼ぐ人の下の下ってこと？
@@Subb6777ポルシェでも1000万もあれば買える庶民的な車種もありますので
どうやったらそんなに稼げんねん土地転がしとかか？
@@Subb6777 そこそこのサラリーマンでも乗れる1000万くらいの車種もあるがな
@@レクサスエンブレムはしまむらのし ？
ブガッティ に乗らなくても生きていける
金が湯水のように湧いてくる人でないと維持は無理だな
やっぱ石油が湯水のように湧いてくるアラビア諸国は維持が楽やろうな
@@yuichan5760あそこは砂漠の砂のせいで維持が地獄やで動画の頻度じゃ全く足りない
@@アレン-o1f 石油が湯水のように沸くから大丈夫だと思った笑笑
@@アレン-o1fみーんな地下ガレージ作ってるよね
ヴェイロンは９７Lタンク新型は１００Lタンクになってた。新型で燃費は7%も向上。市街地で3.4km/L 高速走行で6.4km/L
いつも思うけどさ、どんだけ金持ちがどんだけ高い自動車作ったり、買ったりしても、タイヤで走るのはその辺のポンコツ車と同じなんだなぁってこと
想像の上の上の上の上ぐらいの維持費でわろた
乗ってみたいランキングが１位だったとしても所有したくないランキングも１位だな
ブガッティヴェイロン研究開発費 12億ユーロ(２０００億円)設備投資費 2億ユーロ(３３０億円)その他設備費 5000万ユーロ(８２億円)その他コスト 3億5000万ユーロ(５７０億円)一台当たり５億8000万の赤字
だからメンテ費用で回収したいのわかる
LFAも売るだけ赤字とか言ってたが超えてるだろうな…
本体価格や維持費が異次元に高いからこそ意味のあるハイパーカー
さすが億ごえの車は違うな
完全に購入者のプライドをくすぐるメンテナンス費用だ。金持ちにはたまらない満足感だろうな。
詐欺みたいにかかる金増えてくの草ホイールあたりで笑ってしまったw
買う奴の問題 見栄を張る為の必要経費だろ買う奴が少ないからこの金額設定にしないと会社が成り立たないと言うのが本当の所じゃないの。
使い切れない金を持ってる人じゃないと維持できないな
これがブランドだな
こんな車のオーナーが世界に500人いるのマジ！？
年収兆とかいるしなぁ、
ビートたけしさんもね
楽しんごもじゃなかったけ？
ゲーム機とステアリングやペダルコントローラその他一式揃えて気分だけ味わうのがコスパ良いな
乗れるものなら一生に一度は乗ってみたいが本当に一生に一回でいい…
持ちたいとは思わないなw
こんな何の役にもたたない金食い虫、タダで貰ったとしても１度も乗ることなく(傷付けて値下がりしないように)売り飛ばしちゃうな～
@@hakku1129 大丈夫だよ。そんな現実的な心配しなくてもそういう性格の人は他人に価値のある物貰えるような人生にならんから。
熱が凄い事に 1500馬力でE/Gにルーム穴開けている ZOZOタウンを1,000億で売った 前澤さんがサーキット場を一回 走ってタイヤ交換 時速400キロ 一回乗ったら やけど注意⚠️
@@べべ-v3zオッ、ちくちく言葉やんけ😅
かっこよすぎる。流石だ🎉
大丈夫やで。やっすいヘリでも、買ったらそれ以上の維持費と、1年ごとの点検が「推奨される」のではなく「義務」だから、ブガッティが可愛く見えてくるはず。
航空機も車検相当のモノがあるんじゃ？
新車で購入した場合3回のタイヤ交換、1回のホイール交換、3年間オイル交換無料のサービスがありますが中古だと全て自腹です。※コメ主購入者
ブガッティ買うような人は費用とか気にしないでしょ
で？ママに喋ってろよ
@@anal69978気にしてまで乗る車じゃねーしな！
ホイール交換の度にフランスまで持って行かないといけないのが一番大変そう。海路じゃ片道二か月だし・・
@@anal69978 変な奴いて草
ブガッティ買う人なんて高確率でプライベートジェットとかクルーザーとか所有してるしな
タイヤの艶出しのワックスも塗るのもNGらしく、理由を聞くとタイヤの表面が少しずつ溶けるみたいで、400キロオーバーだとバーストの危険がある為らしいです😅
一般車のタイヤも艶だししない方が良いらしいね
北野武はこんなめんどくさい車を買ったのか……
なお現在は手放した模様
北野武氏は このシロン⁉️よりもメンでぇ‼️ヴェイロンです。
この費用が気にならない収入の人が乗る車だからね。昔ベンツディーラーが「うちの顧客にサービス費用を気にされる方はいません」と言ってたのと同じ匂いを感じる...
頑張って買う車じゃない 何台も所有する車のうち一台がたまたまブガッティくらいでないと
そもそも選ばれたものだけが買える車、いくら金あっても審査を通過しないと新車は買えない
ミシュランタイヤ「ナニコレ……重ッ……おい その鍵はなんだ！やめろ刺すな！お前もﾀﾋぬぞｷﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ」
オーナー「金食い虫が…」ワーゲン「金食い虫が…」
ウィンドウォッシャー液の補充に30万くらいかかりそう
他のクルマとの共通点は燃料が同じことくらいか。
やっぱアルトワークスって神だわ
そやな。こっちの方が現実的や
パワーウエイトレシオもなかなかだけど、パワーコストレシオなんて見方をしたら最強だよな
最後のやつなら頑張ればパワーウエイトレシオ越せれるのではwww
ブガッティの年間維持費がワイの年収を超えてて草、草……😂
オイル交換の為に一年かかる😂
そもそも死ぬまでに車自体買えないだろw
@@pappupappu6823何かの間違いで無料でプレゼントもしくは譲渡されたとしても身動きとれんわこんな車www
@@pappupappu6823 一万円のメルセデスアルト目指そうかｗ
オートアートのミニカー買うって手もありますよ（ﾎﾞｿｯ）
もう定期点検ってレベルじゃねえぞぉ
ブガッティーのオーナーは、外洋クルーザー１隻プライベートジェット２機自家用車１ダース以上所有が平均だと聞いています。
外洋航行可能なクルーザー１隻で40億〜120億円くらいかな。プライベートジェット２機で80億くらいかね。
自家用車ダース単位って初めて聞いた
外洋クルーザーの代わりにランドクルーザー数台はありそう
「金食い虫だな」と思ったけど、それだけの維持費をオーナーは「払えますよ」っていうステータスなんだろうなぁ。
開発費用の元を取ろうと必死すぎるようにしか見えんw
トヨタ「次のトヨタが欲しくなるまでオイル交換だけで大丈夫、タイヤはお好きなのを履いてください」
定期点検ついでにオイル、タイヤ、ホイールを交換したら23区外に新築戸建てが買えるってことか。
それどころか南栗橋にガレージ付一軒家とテスラモデルS買ってお釣りが出てくるＷ
そうゆう費用を問題なく払えるってのも車両購入時の条件に入ってるんだろうね。
だたお金が有っても売ってくれない車だからね
売る基準が買ってからもメーカーの言いなりに金払う人間なんだろうな
@@neo3208貧乏人の発想😅
@@アリア-w7l と貧乏人が仰ってます😂🤣😂
審査通って予約金払ったら本社から直接招待来んのハイパーカーすぎる
ヴェイロンのオイル交換動画を見たことがありますが、とても他のディーラーや素人に出来るものではないですよ。リアのボディパネルなど全て外す必要があり、数日かかるようです。ちなみにタイヤもホイールと特殊な方法で結合されているので、ホイール交換も必要になります。なお、シロンからは整備性が改善されたらしいですね。
永遠にオートバックスやイエローハットにピット作業は出来ないだろうなｗあ、EB110ならまだワンチャンあるかｗ
オイル交換 ブガッティでお越しの前澤様 作業終了致しましたので ピットまでお越し下さい。
EB110は車両価格に油脂類・プラグ等消耗品の代金が含まれてて、オイル交換は無料だったはず。
@@富田林良夫 そこは前澤様だろｗあ、今は番号札呼びになってるな
色々と異次元だな。
ヴェイロンはフランス送りにしないとダメだったけど大不評だったからシロンは国内で対応できるようになったろ
金持ちが無駄に金を溜め込まず、世に還元してくれるツールと考えればいいもんだ
金むしり取りすぎだろ笑
むしり取ってはないよ、ホイールだってロケットに使う金属とかでできてるから、えぐいたかい
@@ミライ-d4pそもそも他で代用出来ないのかな…？
@@北山うぃ-Kitayamachannel高級車を安いもので代用すればとか馬鹿な事思ってる？😅
@@北山うぃ-Kitayamachannel2トンの車重を490km/hで走らせてる訳やからこんだけ高いのも納得じゃない？
車は価格に比例した維持費が掛かります無理して買ってしまった外車などは維持して行くのが苦しくなって手放すオーナーも多いですからメンテナンスも考慮して買わなきゃね
車自体は売っても利益出てないと聞きました。なのでアフターで利益上げるってのは普通かなと。一般人には縁のない額面すな😅
なおアフターで難癖を付けてふんだくる三大大手中古車店…
日本車が如何に優れているか
意味合いが違うと思うけどな
やっぱNSXは素晴らしい…
さすがブガちゃん
たかが釘1本のパンクで100万とぶの本当笑う🤣
???「1本だけの交換は大変危険です、え！？！？1本だけ交換して少し走ってしまったですって……もうこれは重症です、ホイールごと変えなきゃいけませんね。2,000万円になります」
@@AppLE--pi-n タイヤ一本とか売ってくれないんだろうなw
タイヤ交換のついでに旅行もできる！楽しそう！」って金持ちが言いそう
日本車が好まれる理由の裏付け(極端)
金持ちでも社外品でどうにかしてる辺りほんとエグいんだろうなブガッティ
ヴェイロン発売から今日までメンテにちゃんと出して維持し続けてるユーザーいるなら尊敬する
ビートたけしさんは持ってたはず
@@hatuki76 売りました
@@manutalapin まじすか
イエロー◯ットで安く上げて乗り続けてます。
ヴェイロン買うようなやつがイエローハットで誤魔化してるの草生える
今度買うので参考になりました❣️🏎️
とんでもない速度出る車だからそこら辺でタイヤ交換されたら大変な事になるんだろうな
BS「作れなかったよ…」
「もし良かったらあなたの国の貴方のお住まいの地域にディーラーとして店舗を出店させませんか？それでしたら現実的になります」て客に車買わせた上で店舗やメンテナンス工場まで出店するのよなハイクラスビジネストーク
オイルにカブトガニの血とかサソリの毒でも使ってるのか？
なんかもうバカじゃね！ロマンあるけどバカじゃね！めっちゃカッコいいけどバカじゃね！ww
ちょっと待ってドリフトしてなかった？！
車と維持費だけで戦闘機一機の維持費に匹敵する位掛かることに草しか生えない
なんでオイルだけで250万もかかんの⁉︎
オイル効果するために色んなパーツを外すので…
オイル交換にはボディの分解と、床下の分解が必要です。再使用不可部品もありますし、この車を分解組み立てできる技能を持つ信頼できる整備士の技術料も非常に高額です
@@banMOKKUN昔あった「陸王」というバイクがオイル交換の為にはエンジンを外さなければならなかったと聞いて「設計ミスやん」と呆れたが、それどころじゃないな>ブガ
@@peppertaro2224 どこのタクシー会社かなｗ
@@banMOKKUNただの設計ミスで草
製造数が極少というかワンオフに近いから部品は高くなるのは仕方ない。「安全を維持する値段」が高いんだろうね。維持できる人は凄いですね。
欲しくなかったけどやはりこういう車は本物のお金持ちにしか持てないんだな〜
お金あっても地位なけりゃ売ってくれんからｗｗ
この車に乗る人達は相当富豪層の人間なのは明らかですね。
※ブガッティーオーナーは早い速度でブガッティを運転することはありません
※ブガッティオーナーはほぼ乗ることはありません
ブガッティオーナーの為だけのコースが存在します
@@メープル味-t6y それってVWのテストコースじゃ…
@@メープル味-t6yそれVWのテストコースでしょ？
@@manutalapin いいえ、ブガッティが最高速アタックする為のコースです
ホイール交換のためにフランスに車を送って、日本に送り返す輸送費も別途必要ですよね
なんだそんなもんか😊っておい！ぼったくりだろ！！
オイル交換でエントリーモデルの普通車新車で買えるのバケモンww
何だか80スープラを買って維持するのが容易く思える程に金銭感覚バグるな。
コペンを買う気持ちが強くなった。
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
![BEST OF SUPERCAR SOUNDS 2023!! [In JAPAN]](/img/1.gif)
オイル交換で約250万円は草
しかも輸送費用で+800
んなこと言ったら初期のR35もハイパフォーマンスセンター以外はダメみたいなのあって非難されてたぞ
普通の一千倍の費用って考えると、一般人には高級車なんて乗ってられんな…………
でも4億だろ？W16の馬鹿デカイエンジンだぞ？400kmhオーバーだぞ
レクサスLFAの8万円、オイル量倍必要(馬鹿みたいな数のボルトを外すので、並の整備士では難しい)。最速クラスの専門プロがやっても3.5～4時間かかる。
@@緑ノ里 でも値段が百倍しますからね。
トヨタ「そこら辺に転がってる工具で直していただければ走れますよ」
強すぎる
スーパーカブ「サラダ油でも走るで」
サラダ油はさすがにwww
その工具ネジすぐにナメそうｗ
その車、海に沈めたり廃ビルと共に爆破解体されてない？w
フン、渋滞した街中では オレのコミコミ中古15万のダイハツミラと目的地に着く時間に大差はない
渋滞せずとも、「大差はない」って。
凄いコメ主の嫌味と言うか妬みだけど言い方が良心的で人の良さしか感じられない笑
和ませてくれてありがとう笑
渋滞してたら２輪のほうが速いかとw
渋滞していたら、距離次第だけど徒歩の方が早い。
@@sach-zk3fxそれ分かる。自分の勤務先では帰宅ラッシュで数百メートル先の国道に出るまでなら徒歩が早い
注文したらフランスまでのファーストクラスの航空券（シート合わせの為）が送られて来るなんて車だし、最初から普通じゃ無い
お値段込みだからな
もちろんピンハネあり
往復分のチケットですか❓ …ヤッパリ…往路の片道分だけ☝️😅❓
@@ヴォルフガヲングミッターマイヤー文字がうるさいよ
@@S4SM-qy5zq ごめんね❗ ごめんねぇ〜…‼️
ホイールだけでLS買えるの草
レクサスなんざ乞食が優越に楽しむだけの荷車よ
LCも買えるね
金持ちからボッタクる為の車だから
LMにフルオプション付けてもまだお釣りが来そう
これほとんどデマカセだよ。ショート動画はほんま適当
日本車って本当に優秀だなぁ。
流石に専用設計のスピード狂モンスターと大衆車を比べて整備性だけで大衆車が優秀ってのは馬鹿だと思うけどね
@@redbull_mazda で？
@@aka9469 お前と同じ感想だが?
仲良いやん
@@redbull_mazda 何が？
ある意味、客を舐めてるメーカー
高い部品使ってるし仕方ない
まぁ最高品質過ぎるのもどうかと思うが…
精密だったり消耗品なのもわかるけど
そんな最高品質のもの使ってんのに毎年高額で点検して
いろいろパーツ変えるのは流石にやり過ぎというかオーバーというか
金に糸目をつけない金持ちしか乗らないのに客を舐めてるとか言っているの滑稽だからやめな〜
ブガッティ全車そうかは知らないが、たけしが買ったヴェイロンは招待制だった
いくら金を積んでも、ヴェイロン側から「買いませんか？」という招待状が届かなけれなければ買えなかった
つまり、この人は購入後も維持可能だろうという人にしか招待状を送らなかった
ステイタスの証
@@排球高課金勢精密な最高品質な部品の点検が安価にできるわけ無いでしょ…。 最高品質の計測機器が必要なんだから。
製造工程を見ると車より航空機として扱ってるのがよくわかるからこの値段でも納得
ちなみに自動車保険料は300〜600万円です
車輌保険切れば随分違う気も…無理だけどｗ
年間ですか？
@@rays19890207 年間です
車両保険のこと？
そうです！
この車なら月300でも有り得そうな気がしたもので（笑）
タイヤホイールの交換は日本国内でも可能になりましたが400〜500万近く掛かります🙆♂️
エンジンオイル交換が高い理由はメンテナンスをするための大衆車で言う所の「ボンネット」がそもそも存在せず、周りを覆っているエンジンカバーをリアのボディーパネルごと取り外さなければエンジンにアクセスできないレイアウトになっている。
つまり費用の大半は常識はずれの専用設計とそれを整備出来る正規ディーラー整備士の技量に対する正当な工賃と言える。
それでも高ぇけど。
つまり設計した奴がアホって事か。
@@toyahjp アホに設計は出来ないでしょう。単純に効率や利便性を求めた設計をされてないだけで。
アメリカの原潜の原子炉みたいなものね
走る棺桶の割に糞高いね。😮
なるほどなぁ
一般人が乗りまわすような設計ではそもそもないのか。いわゆる高級車という枠のクルマですらなく、利便性や整備性を度外視した特殊な車両を手元に置いておきたいというニーズを満たすためのクルマなのね
その点ポルシェってレーシングカーそのまま売ってくれて4000万で収まって維持費もここまでしないって凄いよな
ポルシェが安く見えるバグ
頑張ったらなんとか買えるなー
って車じゃないから大丈夫👌
生涯賃金超えてるからね
条件すべてをクリアして、いつか君が買う日が来るかもしれないぞ！
@@waitplease
まぁいつか買えるとしたらそん時にはメンテナンスの費用を気にするような年収は超えてるな
ブガッティは、金持ちなら誰でもどうぞってメーカーじゃないからなぁ。きちんとした厳格な購入審査をパスして初めて買える車だから。
頑張って購入出来たとしても❗こんなメンでぇ車は不要（いらな）い☝️😩⤵️
F-1クラスもしくはそれ以上だから安全面を考えると常にメンテして最高の状態にしておかないと逆に怖いよな…
最高時速400㎞超えで0-100を2.5秒…
間違えてアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んだら裏側の道路まで抜けんじゃね？w
点検交換中でも乗れるように、予備としてもう1台購入する事を推奨します
点検中の代車は日本のスーパーカー｢KEITORA｣らしい
@@根室牧場主 SUBARUオリジンの産婆4駆スーチャなら完璧
金持ちが代車の軽トラにハマって乗り換える世界線
タイヤ2本で新車が買えるね（）
@@サザエキング サンバーSCAWD赤チジミヘッドだと脳汁と子種が飛ぶぞＷ
@@manutalapin イッとるやんけ草
日本からフランスまで走って行ったら途中でタイヤ交換、フランス到着してタイヤ交換、帰り途中でタイヤとホイール交換して帰着時にタイヤ交換してタイヤ交換のためにフランスに向かわないといけない
もしお金持ちになったら乗ってみたいな〜という淡い夢から覚めました、ありがとうございました
金持ちになったら乗れるだろw
夢から覚めない位の金持ちに。
@@3nn3
さすがに桁違いすぎる
@@kykt_8526
富豪とかで良いのかな？
維持が繊細なのも含め格好いい
もはや欲しいとも思わんww
カッコイイけど愛でる期間より本国に里帰りさせてる期間の方が多そう
そうやってまず口だけの貧乏人をふるいにかけてるって側面もあると思う
@@雷親父-f8g
最早そう言うレベルでは無いだろ笑
GR86とか欲しいなーって思うけど買えないなー
フェラーリとかは欲しいっていうより、眺めるものって認識してる
@@sadmood360んで？
実際購入してる人達がいるんだから
ふるいにかけられてる🤙
最初のブリティッシュグリーンのスープラかっこいい
家の車庫にあるよりも、修理工場にある時間のほうが長いんじゃね？www
何処の戦艦山城かな…？
本社工場への移送時間やろ😅
家の車庫にこれ一台なんてことはないから、他の車をいろいろ乗っているうちに戻ってくるよ。
圧倒的なロマンと観賞用の車
下手な安物なみに面倒な車だね
まーだ20萬圓の事故車ISの方がマシすらある
@@manutalapin
購入祝いでもれなく憑いて来る😊
@@ガリガリさん-v5w殿
😂👍
フランスの車は名前だけで儲けてるから、もう全部日本車にしたら😂
下等な日本人が嫉妬してて草
これこそ異次元だな。
高トルクと重量のせいで普通にタイヤ履かせるとタイヤがホイールリムからズレるとかで接着剤も使ってるとか。
なので、接着剤の劣化があるから全然走ってなくても24ヶ月以内にはタイヤ交換が必要らしい。
シロンが【普通のタイヤ】を履いてるのもある意味大きな進歩なのかもｗ
ホイルは21インチ。タイヤサイズは２０.５インチで作られてて無理やりはめる。リムの内側には溝が掘られてて、タイヤの接面が密着してホイルとタイヤのズレを補う。ローンチコントロールはタイヤの摩耗が激しいと機能しないようになってる。
単なる欠陥商品ですね。
一般車の普通のタイヤでも
２年も履いたら溝に関係なく替えるべきでは？
@@クレヨンP アジアンでも一般的走行なら3年サイクルでおｋ
自動車のベストコンディションを保つ年間維持費(メンテナンス代のみ)は車両価格の5%位が適切だと思います
ブガッティに選ばれた人はすごいんだな
ブガッティに選ばれた人はすごいのかもしれないけど、それでブガッティを買う人は頭のネジが外れてると思う。😅
@@山の上のポニョ-m4h 頭のネジ外れてるからこそこいつを維持できるレベルで成功できたんだろうな
ビートたけしディスらないでw
前澤社長エグイな
人を選ぶとネットとかに出てますがそんなこと無いです
僕の知り合い
お金持ちではありますがグレー系で
立件されてませんが逮捕歴何回もある人いますが一昨年新車で
シロン買えてました
金あれば誰でも行けるとおもおますよ
通常の100倍と言っても過言ではない維持費だね。
ポルシェ乗りの友人がオーナーズクラブに誘われて入ったら、周りはサラリーマンの生涯年収を1年で稼ぐような人ばかりでドン引きしたって話思い出した
一年でサラリーマンの生涯年収を稼ぐ人の下の下ってこと？
@@Subb6777ポルシェでも1000万もあれば買える庶民的な車種もありますので
どうやったらそんなに稼げんねん
土地転がしとかか？
@@Subb6777 そこそこのサラリーマンでも乗れる1000万くらいの車種もあるがな
@@レクサスエンブレムはしまむらのし ？
ブガッティ に乗らなくても生きていける
金が湯水のように湧いてくる人でないと維持は無理だな
やっぱ石油が湯水のように湧いてくるアラビア諸国は維持が楽やろうな
@@yuichan5760あそこは砂漠の砂のせいで維持が地獄やで
動画の頻度じゃ全く足りない
@@アレン-o1f 石油が湯水のように沸くから大丈夫だと思った笑笑
@@アレン-o1fみーんな地下ガレージ作ってるよね
ヴェイロンは９７Lタンク新型は１００Lタンクになってた。新型で燃費は7%も向上。市街地で3.4km/L 高速走行で6.4km/L
いつも思うけどさ、どんだけ金持ちがどんだけ高い自動車作ったり、買ったりしても、タイヤで走るのはその辺のポンコツ車と同じなんだなぁってこと
想像の上の上の上の上ぐらいの維持費でわろた
乗ってみたいランキングが１位だったとしても
所有したくないランキングも１位だな
ブガッティヴェイロン
研究開発費 12億ユーロ(２０００億円)
設備投資費 2億ユーロ(３３０億円)
その他設備費 5000万ユーロ(８２億円)
その他コスト 3億5000万ユーロ(５７０億円)
一台当たり５億8000万の赤字
だからメンテ費用で回収したいのわかる
LFAも売るだけ赤字とか言ってたが超えてるだろうな…
本体価格や維持費が異次元に高いからこそ意味のあるハイパーカー
さすが億ごえの車は違うな
完全に購入者のプライドをくすぐるメンテナンス費用だ。金持ちにはたまらない満足感だろうな。
詐欺みたいにかかる金増えてくの草
ホイールあたりで笑ってしまったw
買う奴の問題 見栄を張る為の必要経費だろ買う奴が少ないからこの金額設定にしないと会社が成り立たないと言うのが本当の所じゃないの。
使い切れない金を持ってる人じゃないと維持できないな
これがブランドだな
こんな車のオーナーが世界に500人いるのマジ！？
年収兆とかいるしなぁ、
ビートたけしさんもね
楽しんごもじゃなかったけ？
ゲーム機とステアリングやペダルコントローラその他一式揃えて気分だけ味わうのがコスパ良いな
乗れるものなら
一生に一度は乗ってみたいが
本当に一生に一回でいい…
持ちたいとは思わないなw
こんな何の役にもたたない金食い虫、タダで貰ったとしても１度も乗ることなく(傷付けて値下がりしないように)売り飛ばしちゃうな～
@@hakku1129 大丈夫だよ。そんな現実的な心配しなくても
そういう性格の人は
他人に価値のある物貰えるような人生にならんから。
熱が凄い事に 1500馬力でE/Gにルーム
穴開けている ZOZOタウンを1,000億で売った 前澤さんがサーキット場を一回 走ってタイヤ交換 時速400キロ
一回乗ったら やけど注意⚠️
@@べべ-v3zオッ、ちくちく言葉やんけ😅
かっこよすぎる。流石だ🎉
大丈夫やで。やっすいヘリでも、買ったらそれ以上の維持費と、1年ごとの点検が「推奨される」のではなく「義務」だから、ブガッティが可愛く見えてくるはず。
航空機も車検相当のモノがあるんじゃ？
新車で購入した場合3回のタイヤ交換、1回のホイール交換、3年間オイル交換無料のサービスがありますが中古だと全て自腹です。
※コメ主購入者
ブガッティ買うような人は費用とか気にしないでしょ
で？
ママに喋ってろよ
@@anal69978気にしてまで乗る車じゃねーしな！
ホイール交換の度にフランスまで持って行かないといけないのが一番大変そう。海路じゃ片道二か月だし・・
@@anal69978 変な奴いて草
ブガッティ買う人なんて高確率でプライベートジェットとかクルーザーとか所有してるしな
タイヤの艶出しのワックスも塗るのもNGらしく、理由を聞くとタイヤの表面が少しずつ溶けるみたいで、400キロオーバーだとバーストの危険がある為らしいです😅
一般車のタイヤも艶だししない方が良いらしいね
北野武はこんなめんどくさい車を買ったのか……
なお現在は手放した模様
北野武氏は このシロン⁉️よりもメンでぇ‼️ヴェイロンです。
この費用が気にならない収入の人が乗る車だからね。
昔ベンツディーラーが「うちの顧客にサービス費用を気にされる方はいません」と言ってたのと同じ匂いを感じる...
頑張って買う車じゃない 何台も所有する車のうち一台がたまたまブガッティくらいでないと
そもそも選ばれたものだけが買える車、いくら
金あっても審査を通過しないと新車は買えない
ミシュランタイヤ「ナニコレ……重ッ……
おい その鍵はなんだ！やめろ刺すな！
お前もﾀﾋぬぞｷﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ」
オーナー「金食い虫が…」
ワーゲン「金食い虫が…」
ウィンドウォッシャー液の補充に30万くらいかかりそう
他のクルマとの共通点は燃料が同じことくらいか。
やっぱアルトワークスって神だわ
そやな。こっちの方が現実的や
パワーウエイトレシオもなかなかだけど、パワーコストレシオなんて見方をしたら最強だよな
最後のやつなら頑張ればパワーウエイトレシオ越せれるのではwww
ブガッティの年間維持費がワイの年収を超えてて草、草……😂
オイル交換の為に一年かかる😂
そもそも死ぬまでに車自体買えないだろw
@@pappupappu6823
何かの間違いで無料でプレゼントもしくは譲渡されたとしても身動きとれんわこんな車www
@@pappupappu6823 一万円のメルセデスアルト目指そうかｗ
オートアートのミニカー買うって手もありますよ（ﾎﾞｿｯ）
もう定期点検ってレベルじゃねえぞぉ
ブガッティーのオーナーは、
外洋クルーザー１隻
プライベートジェット２機
自家用車１ダース以上所有が平均だと聞いています。
外洋航行可能なクルーザー１隻で40億〜120億円くらいかな。
プライベートジェット２機で80億くらいかね。
自家用車ダース単位って初めて聞いた
外洋クルーザーの代わりにランドクルーザー数台はありそう
「金食い虫だな」と思ったけど、それだけの維持費をオーナーは「払えますよ」っていうステータスなんだろうなぁ。
開発費用の元を取ろうと必死すぎるようにしか見えんw
トヨタ「次のトヨタが欲しくなるまでオイル交換だけで大丈夫、タイヤはお好きなのを履いてください」
定期点検ついでにオイル、タイヤ、ホイールを交換したら23区外に新築戸建てが買えるってことか。
それどころか南栗橋にガレージ付一軒家とテスラモデルS買ってお釣りが出てくるＷ
そうゆう費用を問題なく払えるってのも車両購入時の条件に入ってるんだろうね。
だたお金が有っても売ってくれない車だからね
売る基準が買ってからもメーカーの言いなりに金払う人間なんだろうな
@@neo3208貧乏人の発想😅
@@アリア-w7l と貧乏人が仰ってます😂🤣😂
審査通って予約金払ったら本社から直接招待来んのハイパーカーすぎる
ヴェイロンのオイル交換動画を見たことがありますが、とても他のディーラーや素人に出来るものではないですよ。
リアのボディパネルなど全て外す必要があり、数日かかるようです。
ちなみにタイヤもホイールと特殊な方法で結合されているので、ホイール交換も必要になります。
なお、シロンからは整備性が改善されたらしいですね。
永遠にオートバックスやイエローハットにピット作業は出来ないだろうなｗあ、EB110ならまだワンチャンあるかｗ
オイル交換 ブガッティでお越しの前澤様 作業終了致しましたので ピットまでお越し下さい。
EB110は車両価格に油脂類・プラグ等消耗品の代金が含まれてて、オイル交換は無料だったはず。
@@富田林良夫 そこは前澤様だろｗあ、今は番号札呼びになってるな
色々と異次元だな。
ヴェイロンはフランス送りにしないとダメだったけど大不評だったからシロンは国内で対応できるようになったろ
金持ちが無駄に金を溜め込まず、世に還元してくれるツールと考えればいいもんだ
金むしり取りすぎだろ笑
むしり取ってはないよ、ホイールだってロケットに使う金属とかでできてるから、えぐいたかい
@@ミライ-d4pそもそも他で代用出来ないのかな…？
@@北山うぃ-Kitayamachannel高級車を安いもので代用すればとか馬鹿な事思ってる？😅
@@北山うぃ-Kitayamachannel2トンの車重を490km/hで走らせてる訳やからこんだけ高いのも納得じゃない？
車は価格に比例した維持費が掛かります
無理して買ってしまった外車などは維持して行くのが苦しくなって手放すオーナーも多いですからメンテナンスも考慮して買わなきゃね
車自体は売っても利益出てないと聞きました。
なのでアフターで利益上げるってのは普通かなと。
一般人には縁のない額面すな😅
なおアフターで難癖を付けてふんだくる三大大手中古車店…
日本車が如何に優れているか
意味合いが違うと思うけどな
やっぱNSXは素晴らしい…
さすがブガちゃん
たかが釘1本のパンクで100万とぶの本当笑う🤣
???「1本だけの交換は大変危険です、え！？！？1本だけ交換して少し走ってしまったですって……もうこれは重症です、ホイールごと変えなきゃいけませんね。2,000万円になります」
@@AppLE--pi-n タイヤ一本とか売ってくれないんだろうなw
タイヤ交換のついでに旅行もできる！楽しそう！」って金持ちが言いそう
日本車が好まれる理由の裏付け(極端)
金持ちでも社外品でどうにかしてる辺りほんとエグいんだろうなブガッティ
ヴェイロン発売から今日までメンテにちゃんと出して維持し続けてるユーザーいるなら尊敬する
ビートたけしさんは持ってたはず
@@hatuki76 売りました
@@manutalapin まじすか
イエロー◯ットで安く上げて乗り続けてます。
ヴェイロン買うようなやつがイエローハットで誤魔化してるの草生える
今度買うので参考になりました❣️🏎️
とんでもない速度出る車だからそこら辺でタイヤ交換されたら大変な事になるんだろうな
BS「作れなかったよ…」
「もし良かったらあなたの国の貴方のお住まいの地域にディーラーとして店舗を出店させませんか？それでしたら現実的になります」て客に車買わせた上で店舗やメンテナンス工場まで出店するのよな
ハイクラスビジネストーク
オイルにカブトガニの血とかサソリの毒でも使ってるのか？
なんかもうバカじゃね！ロマンあるけどバカじゃね！めっちゃカッコいいけどバカじゃね！ww
ちょっと待ってドリフトしてなかった？！
車と維持費だけで戦闘機一機の維持費に匹敵する位掛かることに草しか生えない
なんでオイルだけで250万もかかんの⁉︎
オイル効果するために色んなパーツを外すので…
オイル交換にはボディの分解と、床下の分解が必要です。
再使用不可部品もありますし、この車を分解組み立てできる技能を持つ信頼できる整備士の技術料も非常に高額です
@@banMOKKUN
昔あった「陸王」というバイクがオイル交換の為にはエンジンを外さなければならなかったと聞いて
「設計ミスやん」
と呆れたが、それどころじゃないな>ブガ
@@peppertaro2224 どこのタクシー会社かなｗ
@@banMOKKUNただの設計ミスで草
製造数が極少というかワンオフに近いから部品は高くなるのは仕方ない。「安全を維持する値段」が高いんだろうね。維持できる人は凄いですね。
欲しくなかったけどやはりこういう車は本物のお金持ちにしか持てないんだな〜
お金あっても地位なけりゃ売ってくれんからｗｗ
この車に乗る人達は相当富豪層の人間なのは明らかですね。
※ブガッティーオーナーは早い速度でブガッティを運転することはありません
※ブガッティオーナーはほぼ乗ることはありません
ブガッティオーナーの為だけのコースが存在します
@@メープル味-t6y それってVWのテストコースじゃ…
@@メープル味-t6yそれVWのテストコースでしょ？
@@manutalapin いいえ、ブガッティが最高速アタックする為のコースです
ホイール交換のためにフランスに車を送って、日本に送り返す輸送費も別途必要ですよね
なんだそんなもんか😊
っておい！ぼったくりだろ！！
オイル交換でエントリーモデルの普通車新車で買えるのバケモンww
何だか80スープラを買って維持するのが容易く思える程に金銭感覚バグるな。
コペンを買う気持ちが強くなった。