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ノートオーラーすごい車だと思う、こんな車がついに出たなあと普段乗りに使い勝手も良く、パーキングも止めやすい、理想な車作りだと思う。
比較対象にならないんだよなぁ
この２台は比較対象では無いような
トヨタの何がいいかって壊れないところなんよね。
壊れるギリギリまで乗るの😂。日産はかなり細か事やってると思うけどね。
全く比較対象にならない。性格が全く違う車、自動車レビューでもこの2車を比較の企画意図がわからん。。結構まちがった解説あるし、こういう動画みると他の家電レビューも怪しいと感じるので専門家の外部チェックいれた方がいい。。
ヤリスはBピラー、Cピラーの視界悪すぎ。エンジンザラザラ。営業車っすね。
ノートは、燃費を謳ってない。
謳ってないって…オーラはヤリスと違って燃費の良さが長所じゃないから"燃費の良さを売りにしてないよ"っていう事を伝えたいのであれば「燃費を謳ってない」って日本語として明らかにおかしいよ。。なぜなら燃費が良かれ悪かれWLTCでリッター何キロって謳ってるんだから「謳ってない」ってのはおかしい
モーター走行だけのノート。街中40km/h以下程度だけだと、30km/L超えて来ることも。80km/hで中距離走ると22km/Lくらいだった。
ちょい乗り燃費比較ならオーラは悪すぎる（充電満タン状態でも暖気でエンジン始動される）
オーラとアクアと比較するのが正しいのでは？
トヨタは足回りがすぐへたる。
ライバルはアクアじゃね？
個人的コンパクトカー格付けオーラ＞フィット（リュクス）＞ノート＞フィット（ホーム）＞アクア＞マツダ2＞ヤリス
ノートオーラー
すごい車だと思う、こんな車がついに出たなあと
普段乗りに使い勝手も良く、
パーキングも止めやすい、
理想な車作りだと思う。
比較対象にならないんだよなぁ
この２台は比較対象では無いような
トヨタの何がいいかって壊れないところなんよね。
壊れるギリギリまで乗るの😂。日産はかなり細か事やってると思うけどね。
全く比較対象にならない。性格が全く違う車、自動車レビューでもこの2車を比較の企画意図がわからん。。
結構まちがった解説あるし、こういう動画みると他の家電レビューも怪しいと感じるので専門家の外部チェックいれた方がいい。。
ヤリスはBピラー、Cピラーの視界悪すぎ。エンジンザラザラ。営業車っすね。
ノートは、燃費を謳ってない。
謳ってないって…
オーラはヤリスと違って燃費の良さが長所じゃないから"燃費の良さを売りにしてないよ"っていう事を伝えたいのであれば「燃費を謳ってない」って日本語として明らかにおかしいよ。。
なぜなら燃費が良かれ悪かれWLTCでリッター何キロって謳ってるんだから「謳ってない」ってのはおかしい
モーター走行だけのノート。街中40km/h以下程度だけだと、30km/L超えて来ることも。
80km/hで中距離走ると22km/Lくらいだった。
ちょい乗り燃費比較ならオーラは悪すぎる（充電満タン状態でも暖気でエンジン始動される）
オーラとアクアと比較するのが正しいのでは？
トヨタは足回りがすぐへたる。
ライバルはアクアじゃね？
個人的コンパクトカー格付け
オーラ＞フィット（リュクス）＞ノート＞フィット（ホーム）＞アクア＞マツダ2＞ヤリス