Спасибо за комментарий, но корпус редуктора из силумина, и также нет сплошных полурам как на НЕВЕ МБ2, а как на Мультиагро передняя часть под двигатель и задняя для навески.
Купил такой по случаю, на авито, доволен как слон, с современными рядом не лежал, просто маленький тарктор, надежный как автомат Калашникова. Рекомендую к покупке, если представится возможность!!!
Вася приветствую ! Вот это техника ! Умели таки раньше делать и еще с валом отбора мощности . Еще бы в работе посмотреть . Одно плохо , раньше такой купить было почти невозможно .
Валерий приветствую. Техника конечно достойная, но почему не нашла широкого распространения. Если будут возможность и я конечно сниму ролик об этом мотоблоке в работе. А пока могу предложить только вот этот канал: ruclips.net/video/qipi_blFT0Q/видео.html ruclips.net/video/mTeyl85i9wE/видео.html
Посмотрел я ролик и думаю что мужик даже и не понял какое чудо у него в руках и как им можно работать . Сравнил его с Кипором и что то получается очень похоже ( редуктор ) Просто корпус сделали менее металлоемким
Привет Сергей ! Посмотрел конструкцию редуктора Кипора и Воткинска ,тоже очень похоже . Различие , у Воткинска разблокираторы устроены как на Мультиагро в коробке и на ось редуктора идут две цепи . У Кипора коробка попроще из за отсутствия механизма разблокираторов и на ось редуктора идет одна цепь . Разблокираторы сделаны на оси . Оба мотоблока очень хорошие и для моих потребностей самое то , что бы без переделок и доработок .
Добрый день. Ширина колеи кроме сдвига по лыскам, регулируется вылетом диска. Для этого переворачивается "стакан ступицы". Запас прочности хороший. Я поставил 20 (!) сильный двигатель на такой мотоблок.
Андрей приветствую. Это мотоблок с ременным приводом, как и многие подобные. Сцепление производится за счёт натяжения ремня, здесь их установлено сразу два и рычаг сцепления натягивает или один или другой ремень с разными передаточными числами ременной передачи.
Скорее всего у японцев редуктор купили или документацию. Жаль. что не сохранили производство. Схожие по характеристикам weima wm610 или бушный японец под 100К стоит(((
Получается это прородитель современного мотоблока НЕВА Мультиагро .
Ага. Только не отваливается ничего, и не гнётся, как на мультиаграх.
Отличный мотоблок!👍 Спасибо за обзор.Плохо,что делать их перестали
Привет. Конечно жалко что их больше не делают. Потом может и в работе ролик запилю.
Привет!Увидеть его в работе будет ещё интересней!👍🤝
Привет Василий😉👋! Вот это техника,люди думали когда констуировали с качеством уже тогда🤗🙌✊👍💝‼
Привет Евгений. Да , уже тогда был сделан с такими характеристиками, но почему-то не очень распространённый.
@@PO4TI_MONSTRнаверно мало их было. Далеко не каждому по карману. Вопрос в другом, почему такие выпускать перестали. Тот же мб-90, или тот же Агро.
Приветствую. Хорошая техника. Даже по весу видно, что из железа, а не силумина сделано.👍👍👍
Спасибо за комментарий, но корпус редуктора из силумина, и также нет сплошных полурам как на НЕВЕ МБ2, а как на Мультиагро передняя часть под двигатель и задняя для навески.
Купил такой по случаю, на авито, доволен как слон, с современными рядом не лежал, просто маленький тарктор, надежный как автомат Калашникова. Рекомендую к покупке, если представится возможность!!!
Спасибо. Да, хороший агрегат.
Тоже вчера взял. Колеса не крутятся, как заблокированные. Пытаюсь разобраться. Что их фиксирует.
Отличный мотоблок 👍
Спасибо.
хорошая техника! уже тогда делали с разблокираторами, а я свой первый покупал в 2009году и не нашёл мотоблока с разблокираторами...
Да как-то они не прижились в то время ☹️☹️☹️
Вася приветствую ! Вот это техника ! Умели таки раньше делать и еще с валом отбора мощности . Еще бы в работе посмотреть . Одно плохо , раньше такой купить было почти невозможно .
Валерий приветствую. Техника конечно достойная, но почему не нашла широкого распространения. Если будут возможность и я конечно сниму ролик об этом мотоблоке в работе. А пока могу предложить только вот этот канал: ruclips.net/video/qipi_blFT0Q/видео.html ruclips.net/video/mTeyl85i9wE/видео.html
Посмотрел я ролик и думаю что мужик даже и не понял какое чудо у него в руках и как им можно работать . Сравнил его с Кипором и что то получается очень похоже ( редуктор ) Просто корпус сделали менее металлоемким
@@ValerySSuraev61 Привет! Тоже сходство с Кипор сразу заметил, когда увидел первый раз Каскад -Воткинск.
Привет Сергей ! Посмотрел конструкцию редуктора Кипора и Воткинска ,тоже очень похоже . Различие , у Воткинска разблокираторы устроены как на Мультиагро в коробке и на ось редуктора идут две цепи . У Кипора коробка попроще из за отсутствия механизма разблокираторов и на ось редуктора идет одна цепь . Разблокираторы сделаны на оси . Оба мотоблока очень хорошие и для моих потребностей самое то , что бы без переделок и доработок .
@@ValerySSuraev61 Согласен. У вас фрезы на Кипор гексогоналные?
Привет столько неживут, конструкция отличная.
Привет. Спасибо.
Как говорится: Всё новое это хорошо забытое старое.
Спасибо.
Василий, привет. Спасибо за обзор. Отличное приобретение. Удачи вам
Приветствую. Вам спасибо за просмотр. Это не моё приобретение, это мотоблок соседа по участку.
👍 лайк за обзор. Отличная конструкция. Раньше конечно делали надёжнее.
Удачи вам и успехов.
Спасибо Сергей.
Был такой в хозяйстве, просто монстр
Спасибо.
Like Chào bạn chia sẽ chiếc máy tuyệt vời lắm bạn
Спасибо.
Привет! Отличный аппарат 👍
Спасибо Андрей.
*꧁ Ótimo trabalho 🍓 Obrigado 👌 ꧂*
Спасибо.
По серьезнее конечно. Больно до слез что выпускать перестали.
Полностью с вами согласен Сергей.
Добрый день. Ширина колеи кроме сдвига по лыскам, регулируется вылетом диска. Для этого переворачивается "стакан ступицы". Запас прочности хороший. Я поставил 20 (!) сильный двигатель на такой мотоблок.
Приветствую. Спасибо буду знать и про этот вариант расширения. Ну 20 для мотоблока это уже перебор.
Здравствуйте! Продуманная конструкция с отличными возможностями! 👍👍👍👍👍 Правда не совсем понял как сцепление, пониженные, повышенные включаются.
Андрей приветствую. Это мотоблок с ременным приводом, как и многие подобные. Сцепление производится за счёт натяжения ремня, здесь их установлено сразу два и рычаг сцепления натягивает или один или другой ремень с разными передаточными числами ременной передачи.
Вась а в работе чего не показал. Так то 👍👍👍. Он древний как мамонт но надёжней чем теперешние.
Не успел, сосед уже всё запахал пока я собирался 🤗, я то думал 8 лет, что у него НЕВА, а недавно рассмотрел что нет.
Скорее всего у японцев редуктор купили или документацию. Жаль. что не сохранили производство. Схожие по характеристикам weima wm610 или бушный японец под 100К стоит(((
Приветствую. Да, жаль что такие мотоблоки большие не выпускают.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо.
Обзор человека, который нихрена не знает.
@@АлександрМухаметжанов-ь5к , а мне о нём и не надо особо ни чего знать, у меня его не было и никогда не будет.