ООО! Очень хорошо! Очень спасибо! Много лет делал все интуитивно, а тут услышал теорию и понял, что делал кое что неправильно, например, швартовы всегда полностью отвязывал при отходе и потом начинал движение задним ходом (Балтика, носом вперед швартуемся).
Да кстати спасибо, подписался на первой лекции про физику, очень хорошая подача материала. Смотреть и пересматривать. Подводится теоретическая база под то что вбивалось в подкорку на курсе. Ну и нового интересного хватает.
Спасибо! Очень рад, что лекция полезна! Как и любое живое выступление, оно всегда более хаотично, чем запись из студии... Попробую потом сделать выжимку ну или просто отдельную серию, из студии 🤗
Спасибо! В крайний чартер освоил "резкие" развороты на нейтралке и был приятно удивлён эффектом! На вопрос в какую сторону смотреть на швартовке - конечно вбок... но я смотрю в тот бок где ручка газа :о)
Резкий разворот на нейтралке - с тем, чтобы заброс не мешал? Ну это если поворачивать на ходу в сторону заброса, а если в противоположную, то радиус будет меньше - ну как я в лекции объясняю. На нейтрале, если позволяют условия (слабый ветер и достаточная скорость лодки), лучше поворачивать в марине - поворот будет стабильнее 🤗
@@DenisPhilippov ну да, в основном чтоб не мучиться с забросом: лодка чартерная, непривычная, да и я не сильно опытный, второй чартер шкипером. Была сложность при заходе в одну марину как раз со скоростью: заходил кормой, поворачиваю на нейтралке в проход между пирсов, и вижу что маринер показывает место прямо сразу рядом, а я уже потерял скорость... Ок, вышел, зашёл снова, повернул на нейтралке, дал газа назад буквально на пару секунд, и тут же на нейтралке второй раз. Прекрасно сработало.
Булинь на швартове плох тем, что при отдаче швартов может собраться в клубок и застрять в кольце. Что же до толщины швартова и ограниченности места на утке, то на нижнем швартове не надо наворачивать много петель - его все равно прижмет верхним, никуда не денется.
булинь на швартове всегда вяжется как коренной и уж точно никогда не отдается, так что он не может застрять на пирсе Насчет толщины и места - да, все верно, нижние шлаги прижмутся, но если на одну утку заводить кормовой, ОХО, потом на причал, назад, снова ОХО ,а сверху еще и кормовой шпринг (cross-line), то место иногда не хватает. Если хватает - отлично, но повторюсь - далеко не всегда и не на каждой лодке. Цель этой дискуссии на лекции была именно в том, чтобы показать для чего и в каких ситуациях какие есть опции. ;-)
@@DenisPhilippov, я сказал не "булинь застрянет", а "швартов соберется в клубок и застрянет". У меня такое было: мокрая, перекрученная веревка, матрос выбирает рывками - вуаля, клубок застревает в кольце, швартов внатяг, булинь не освободить. С тех пор булинь на швартове не вяжу и другим не советую. Если что - скинул швартов с утки и спокойно отошел.
@@ab7557 пардон, тогда я не понял цели Вашего изначального комментария, ибо ровно это же соображение я и высказал на лекции, на примере швартовки в турецком ресторанчике. Если есть сомнения, вязать ОХО-ОХО, а не булинь, поскольку второй нельзя отдать под нагрузкой, разве что отрезать. Ок, думаю, что мы оба имели в виду одно и тоже, что и славно 🤗
Гениально, Денис! Гениально! Не устаю повторять!!! Спасибо!)
Ой! ☺️ Спасибо 😀
ООО! Очень хорошо! Очень спасибо! Много лет делал все интуитивно, а тут услышал теорию и понял, что делал кое что неправильно, например, швартовы всегда полностью отвязывал при отходе и потом начинал движение задним ходом (Балтика, носом вперед швартуемся).
Спасибо за спасибо! Рад, что лекция была полезна =)
Спасибо за видео! Смотрю уже несколько лет твой канал.
Спасибо за спасибо! 🤗
Да кстати спасибо, подписался на первой лекции про физику, очень хорошая подача материала. Смотреть и пересматривать.
Подводится теоретическая база под то что вбивалось в подкорку на курсе.
Ну и нового интересного хватает.
Спасибо! Очень рад, что лекция полезна! Как и любое живое выступление, оно всегда более хаотично, чем запись из студии... Попробую потом сделать выжимку ну или просто отдельную серию, из студии 🤗
@@DenisPhilippov нормально с хаотичностью, как будто сам в классе посидел.
😀 Замечательно, спасибо!
👍
Отлично! Жаль только, что практически не слышно комментариев или вопросов слушателей
Спасибо за комментарий! Я сделаю субтитры, так будет видно
Спасибо! В крайний чартер освоил "резкие" развороты на нейтралке и был приятно удивлён эффектом! На вопрос в какую сторону смотреть на швартовке - конечно вбок... но я смотрю в тот бок где ручка газа :о)
Резкий разворот на нейтралке - с тем, чтобы заброс не мешал? Ну это если поворачивать на ходу в сторону заброса, а если в противоположную, то радиус будет меньше - ну как я в лекции объясняю.
На нейтрале, если позволяют условия (слабый ветер и достаточная скорость лодки), лучше поворачивать в марине - поворот будет стабильнее 🤗
@@DenisPhilippov ну да, в основном чтоб не мучиться с забросом: лодка чартерная, непривычная, да и я не сильно опытный, второй чартер шкипером. Была сложность при заходе в одну марину как раз со скоростью: заходил кормой, поворачиваю на нейтралке в проход между пирсов, и вижу что маринер показывает место прямо сразу рядом, а я уже потерял скорость... Ок, вышел, зашёл снова, повернул на нейтралке, дал газа назад буквально на пару секунд, и тут же на нейтралке второй раз. Прекрасно сработало.
Отлично! "ок, вышел и зашёл заново" - это именно так и должно делать профессиональному шкиперу! Safety first! 🤗
Булинь на швартове плох тем, что при отдаче швартов может собраться в клубок и застрять в кольце. Что же до толщины швартова и ограниченности места на утке, то на нижнем швартове не надо наворачивать много петель - его все равно прижмет верхним, никуда не денется.
булинь на швартове всегда вяжется как коренной и уж точно никогда не отдается, так что он не может застрять на пирсе
Насчет толщины и места - да, все верно, нижние шлаги прижмутся, но если на одну утку заводить кормовой, ОХО, потом на причал, назад, снова ОХО ,а сверху еще и кормовой шпринг (cross-line), то место иногда не хватает. Если хватает - отлично, но повторюсь - далеко не всегда и не на каждой лодке. Цель этой дискуссии на лекции была именно в том, чтобы показать для чего и в каких ситуациях какие есть опции. ;-)
@@DenisPhilippov, я сказал не "булинь застрянет", а "швартов соберется в клубок и застрянет". У меня такое было: мокрая, перекрученная веревка, матрос выбирает рывками - вуаля, клубок застревает в кольце, швартов внатяг, булинь не освободить. С тех пор булинь на швартове не вяжу и другим не советую. Если что - скинул швартов с утки и спокойно отошел.
@@ab7557 пардон, тогда я не понял цели Вашего изначального комментария, ибо ровно это же соображение я и высказал на лекции, на примере швартовки в турецком ресторанчике.
Если есть сомнения, вязать ОХО-ОХО, а не булинь, поскольку второй нельзя отдать под нагрузкой, разве что отрезать.
Ок, думаю, что мы оба имели в виду одно и тоже, что и славно 🤗
зачем столько воды?
Это запись живой лекции, не учебные ролики.
Буду рад, если Вы напишите в какой части было что-то непонятно и/или конкретные пожелания по содержанию.