쌍용에서 나온 차 치곤 잘 나온거지 ,,, 게다가 가성비에도 첫차로 적당하다고 생각해서 사실 토레스 이번 달안으로 출고 받을 예정 ^^; 그래서 고객 의견 반영도 해줘서 네비게이션 업데이트도 해줬고 피드백 받아서 무언가를 바꾸려는 게 확 눈에 보여서 그게 제일 좋았던 것같아요 전.
네비게이션 안켜지는 거 리콜해야함 진짜로 적당히 안켜져야지, 아니 다른 차 타면서 한번도 네비게이션이 안켜진적이 없는데 토레스만 유독 그럼. 리셋 버튼 만들어 놓은 것도 쌍용에서 인지한 상태로 불완전하게 출시한거임. 이건 소비자 기만임. 제발 토레스 타시는 분들 쌍용을 위해서라도 리콜 신고 좀 해주세요 ㅠ
토레스가 궁금해서 렌트를 해서 하루 타보았는데요.... 승차 감은 좋았는데.... 그 외에 다른 부분이 조금 많이 아쉬웠습니다. 1. 네비 먹통 - 차를 받고 시동 걸고 보니 네비가 먹통 알아보니... 왼쪽 아래 조그마한 구멍이 있는데 이게 리셋 버튼입니다... 그 구멍을 바늘 같은 작은 도구로 5초 정도 눌러주어야 다시 켜짐.. (그걸 누를 도구가 없으면 참 난감할듯...비상시를 대비해서 하나 차에 구비해 놓아야함) 2. 블루투스 연결 안되는 문제 이건 네비를 리셋하면 발생하는 것 같은데, 폰이랑 연결을 하고 음악을 들으려 하면 연결이 끊어지는 현상이 발생함. 해결방법은... 네비에 블루투스자체를 완전히 끄고 다시 켜서 잡아야 해결됨... 3. 공조장치 제어 불편 ** 앞으로 소프트웨어 업그레이드를 통해서 충분히 해결할 수는 있을 것 같은데 빨리 해결되면 좋겠습니다...
동승석 시트가 수동일때 좋은 점은 앉은 사람을 천천히 아니라 한번에 눕힐 수가 있는 거래요. 부끄부끄. 그리고 가속초반 힘딸리는건 배기량 때문이고 그러다 갑자기 힘이 붙는건 터보가 작동을 시작하기 때문이래요. 터보 차량은 다 가속이 그렇다던데, 미션의 질감이 아니죠. 하이브리드는 당연히 이런 질감이 없죠.
08:23 쌍용차 미션의 특성이라기보단 토레스가 저속에서 가속력을 높이기 위해 터보가 저rpm에서 터지도록 설계됐는데 너무 낮은 rpm에서 터보가 터지다보니 급출발 하게 되는 것 같습니다. 이로 인해 초반 가속이 좋아졌고 터보랙이 없다고 느껴지지만.. 터보가 터질 때 좀 많이 불쾌한 느낌이나죠
쌍용 미션관리 잘해주셔야해요. 예전부터 미션때문에 말이 많은 회사이기도 했어서.. 젠트라에서 아이신으로 바뀌었지만 그래도 미션충격은 있다고 그러더라구요. 특히 겨울철 날 추워지면 더 관리해주셔야해요. 미션깨지면 두번 세번 깨지는거 일도 아닙니다. 이전에 타던 렉스턴도 미션을 3번이나 내렸던 경험이 있어서..ㅠㅠ 미션에 노이로제 생기면 쌍용 보기도 싫더라구요..ㅠㅠ
토레스 디자인은 진짜 이뻐요 근데 결함이....ㅠ 네비 먹통... 날 추워지니 먹통이 더 자주 발생돼요ㅠㅠ 주차라인도 안맞고.. 후방워셔액 사용하고나면 계속 질질 새고... 통화볼륨은 설정화면에서 설정을 해도 통화만 하면 계속 볼륨이 10으로 초기화되서 전화올때마다 볼륨 올려야되는데...기본이 안되어있어 너무 아쉬운차네요... 토레스 결함이 너무 많아요...초기때부터 발생한건데 아직도 개선을 안해주고있고... 그래도 겉모습은 인정합니다!
티볼리에어 6년째 탑니다. 일단 엑셀링은 쌍용차 특성임ㅋㅋㅋ 그리고 차가 묵직하긴합니다. 동일 현기대비해서요. 아마 스틸비중이 높아서인것 같습니다. 가성비도 괜찮고 짐칸도 그 당시엔 그나마 가성비 좋게 길게 나왔죠. 저는 쌍용차 만족합니다ㅎㅎ 세컨카가 로체 이노베이션인데 이차 이후에 나온 로체 k5 등등이 계속 엔진결함 나고 잡소리 난뒤로는 현기 계속 이슈가 생기더라구요. 어쨌든 특별할것도 없지만 그렇다고 특별한 엔진결함도 없는 토레스로 계약해서 지금 대기중입니다. 가성비도 괜찮고 최소한 900km주행하고 엔진오일 누유되는 옵션은 없으니까ㅋㅋㅋ 여담이지만 로체 이노 자연흡기 2.0 진짜 잔고장없이 20만km째입니다. 기어 4단의 단점 대비 고장없는게 진짜 좋은차ㅎㅎ
@@tjsqls2choi627 쌍용 품질 안좋은건 누구나 다 아는 사실인데 쌍용 지금까지 먹여살린게 첫번째로 티볼리고 두번째로 토레스임. 특히 토레스는 망하기 직전 쌍용을 아예 예토전생 시켜놨음. 품질과 별개로 차주들이 디자인보고 맘에 들어서 산건데 남들이 막 헐뜯고 그러면 참 보기좋겠다 그쵸
옵션 굳이 필요없다고 하는댓글ㅋㅋ 저도 쌍용차탈 땐 옵션의 변화가 이렇게 만족도를 변화시킬줄은 몰랐습니다ㅎㅎ 안정성 면에 있어서는 쌍용차 진짜 인정이고, 옵션은 그래도 지금이 굉장한 발전을 이룬 거란거 아시고 가격생각하며 쌍용차는 가성비다. ..만 생각하면서 타시면 될듯합니다. 음악제목관련 불편함은 진짜 격공해요. 예전엔 그나마 어디서도 음악제목 보여주는곳이 없었답니다ㅎ 그래도 많이 발전했고 발전하고 있어서 앞으로 더 좋아질것같아요
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
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모트라인 신청 메일 보냈었는데 연락이 없는거면 불발된걸까요? ㅠㅠ
1:37 뚝배기 깨러가야겠네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
짤 표정부터 뚝배기 잘 깔것 같은 표정
닌 양심도 ㅈ되잖너
떠나간자의 온기..
라리님이 뽑은 외모 순위 꼴찌 - 카라큘라
어짜피 그형 요요 오는거 같아서 꼴찌각... (미안 형 고소하지말아줘 나도 웃겨보려고했어..)
아니 근데 ㅋㅋ 우파랑 카라큘라는
87년생인데- 85년생인 윤성로보다
나이가 많아보임 ㅋㅋㅋ
@@Generallee85윤성로보다 어리다는 것은 충격이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@krclever22 ㄹㅇ 키때문인가?
@@Generallee85 글쎄요 제가 보기에는 요즘 삼십대들이 옛날 이십대급으로 젊어보이기도 하고 윤성로씨가 좀 동안이라 그런 것 같네요.
라리만 보면 기분 좋아짐 ❤❤
요즘 모두의 리뷰 물오른 느낌! 보면서 힐링중
예전에 투싼 디젤 타다가 바꿨지만 브레이크 잡는건 신사적인 느낌인건 인정
아 또치형 너무 행복해 하니까 괜히 킹받네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
썸네일 궁금해서 클릭안할수가 없었다☺️
쌍용에서 나온 차 치곤 잘 나온거지 ,,, 게다가 가성비에도 첫차로 적당하다고 생각해서 사실 토레스 이번 달안으로 출고 받을 예정 ^^; 그래서 고객 의견 반영도 해줘서 네비게이션 업데이트도 해줬고 피드백 받아서 무언가를 바꾸려는 게 확 눈에 보여서 그게 제일 좋았던 것같아요 전.
혹시 어떤가요 추천하는편인가요
네비 업데이트 아직도 안됐다는데
네비 카플레이 안드로이드 오토 오늘부터 가능합니다.
현대 기아 여러차타보구
티볼리 타보았을때 솔직히 티볼리가 더 좋았다
그랜져만 제외하고 봤을때 ...
티볼리가 제일 좋다고 느낄 정도면 본인한테 문제가 있는겁니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ토레스에서 아는 언니 키까지 물어봐주는 센스
네비게이션 안켜지는 거 리콜해야함 진짜로 적당히 안켜져야지, 아니 다른 차 타면서 한번도 네비게이션이 안켜진적이 없는데 토레스만 유독 그럼. 리셋 버튼 만들어 놓은 것도 쌍용에서 인지한 상태로 불완전하게 출시한거임. 이건 소비자 기만임. 제발 토레스 타시는 분들 쌍용을 위해서라도 리콜 신고 좀 해주세요 ㅠ
라리 발랄해서 너무 좋아ㅋㅋ
또치형 오늘 물소본능 어디감?????
오늘 리뷰 약간 순한맛이네,,,,,
12:47
?
@@jyk3464 ?평소보다 약한데유
잘 사셨어요 토레스 진짜 가성비 좋아요^^ 현대 제철보다는 포스코가 짱입니다
토레스가 궁금해서 렌트를 해서 하루 타보았는데요.... 승차 감은 좋았는데.... 그 외에 다른 부분이 조금 많이 아쉬웠습니다.
1. 네비 먹통 - 차를 받고 시동 걸고 보니 네비가 먹통
알아보니... 왼쪽 아래 조그마한 구멍이 있는데 이게 리셋 버튼입니다...
그 구멍을 바늘 같은 작은 도구로 5초 정도 눌러주어야 다시 켜짐..
(그걸 누를 도구가 없으면 참 난감할듯...비상시를 대비해서 하나 차에 구비해 놓아야함)
2. 블루투스 연결 안되는 문제
이건 네비를 리셋하면 발생하는 것 같은데, 폰이랑 연결을 하고 음악을 들으려 하면 연결이 끊어지는 현상이 발생함.
해결방법은... 네비에 블루투스자체를 완전히 끄고 다시 켜서 잡아야 해결됨...
3. 공조장치 제어 불편
** 앞으로 소프트웨어 업그레이드를 통해서 충분히 해결할 수는 있을 것 같은데 빨리 해결되면 좋겠습니다...
꽉찬 느낌.. 좋았어요.
11:51
토레스 도어가 위도우 라인이 왠만한 성인 어깨높이까지와서 측면 사고시 아무래도 스타리아처럼 창문 큰차보다는 탑승자를 보호해주는 느낌은 진짜 공감합니다
11:26 묵직한게 들어와 꽉참을 경험했던 라리..그때의 경험이 순간 생각난듯
이 리뷰는 찐이네 ㅋㅋ .. 예민한 내가 렌트 여러개 타보면서 싫었던 점 토레스에도 몇 개 있네요
이런 예능감있는 차 컨텐츠 굿굿!
동승석 시트가 수동일때 좋은 점은 앉은 사람을 천천히 아니라 한번에 눕힐 수가 있는 거래요. 부끄부끄. 그리고 가속초반 힘딸리는건 배기량 때문이고 그러다 갑자기 힘이 붙는건 터보가 작동을 시작하기 때문이래요. 터보 차량은 다 가속이 그렇다던데, 미션의 질감이 아니죠. 하이브리드는 당연히 이런 질감이 없죠.
아마 튀어나가는게 토크컨버터 락업이후 가속 셋팅이 좀 민감해서 그런 것 같네요. 비교할 바는 아니지만, 더넥스파크도 좀 그런 경향 있습니다.
1. 이뿜!!
2.계기판불편
3.주행중 우울럭!!거림
4.근디 이뿜....
오 요즘 모트라인 잼나게 영상 잘 뽑네..좋아좋아!! 살아있는 리뷰다!!
분 냄새 맡고 정신 못차리시는 또치형을 보시니까 덩달아 기분이 좋습니다.
님아 그강을 건너지마오~ 라고 할랬는데 이미 건너셨네
토레스를 ㅠㅠ 사다니
15:55 했어요~!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 또치감독 잼네요 ㅎ
투싼하브 연비는 전설이다
라리님 리액션도 통통 튀고 성격도 너무 좋아보여요 😄
또치 인터뷰 자리 잡았네 ㅋㅋㅋㅋ 재미 예술이네요 👍
2:50 휠상태 실화냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
가성비 주행 미션 쫀쫀함이 맘에드는 차
ID4 os이슈있던데 그거 한번 짚어주고 가시져
모트라인 올해의차 인데... 좀 심각한 문제같음
08:23 쌍용차 미션의 특성이라기보단
토레스가 저속에서 가속력을 높이기 위해 터보가 저rpm에서 터지도록 설계됐는데 너무 낮은 rpm에서 터보가 터지다보니 급출발 하게 되는 것 같습니다.
이로 인해 초반 가속이 좋아졌고 터보랙이 없다고 느껴지지만..
터보가 터질 때 좀 많이 불쾌한 느낌이나죠
저도 껴줄때 좋더라구요..꽉 찬 느낌도 좋았고
없는 옵션은 튜닝으로 극복하시면 됩니다ㅋㅋㅋ
네비 어버버 당황하셨쩌요 라리님 ㅋㅋㅋ 👍
13:06 아니 왜 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 윤성로님을 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
카비니 짱 재밌음 또치형이랑 궁합좋음
"저평가 된 것에는 이유가 있다"
눈, 비 같이 노면 안전성은 타이어가 제일 큽니다
쌍용 타다보면 엑셀링이 자연스럽게 늘죠ㅋㅋㅋ예전 아버지 차로 NF쏘나타 이후 티볼리 2대 그리고 현재 토레스와 현대 스타렉스 운영하는 사람으로선 쌍용 엑셀이 민감한건 사실이죠
티볼리 엑셀 반응 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ
변속 타이밍도 이상하죠
좌회전할때 다운시프트 쳐서 울컥 하고
로썬->로선
엑셀->액셀
@@김계양-k2y 엑셀->액셀
@@김계양-k2y 회사차 티볼리인데 진짜 이런개똥차가 있나 싶음 ㅋㅋ
@@d2341a 엑셀은 마이크로소프트
수리 받아야해서 여기저기 정보 찾아 보니 전방센서 오류 고질병 현대기아차 가 더 많음...심지어 난 후방카메라도 나가서 수리하는데 50만원 이상 들길래 센서랑 후방카메라 없이 3년째 운행중 ㅎㅎㅎ
차 굳이 옵션 딱히 필요없던데... 엑셀 브레이크 기어 사이드미러만 있으면 됨
4륜 단점중에 하나가 타이어 교체시기 때는 4개다 교체해야 하는 현실..
일정기간 타고 타이어 앞뒤 바꿔야 하는 현실
장점으로는 행사장 진흙밭 주차장이 젖었을때 2륜 차는 다 빠지는데.. 4륜은 간단하게 나올 수 있다는거
ㅋㅋㅋㅋ네비 실화냐
0:07 눈나ㅏㅏㅏㅏㅏ 걸크러쉬 ㅎㄷㄷ
8:00 와 액티언때 변속충격이 아직까지 있는거임?
꽉찬느낌 좋지~~~~
미션 엄청 공감합니다 ㅋㅋ
안녕하세요 오늘 시작부터 라리님이 시원해서 좋네여. 끝까지 안보고 앞부분만 계속 돌려보다 힐링하고 갑니다 수고하세여.
라리님 여기서 뭐하세요?
ㅋㅋ
잘보고 갑니다 좋은 정보 알아가네요
토레스 멋지다 쌍용 화이팅 응원합니다 👍 쌍용 힘내세요 👏👏
오래산 인생은 아니지만 유튭 보면서 느낀건데..
여자들은 차가 예쁜건 물어봐도 딴건 물어보는거 아니더라...
그냥 조용히 옆에서 날 봐주는게 더 현명하게 보이더라...
악셀 밟으면 반박자 늦게 반응이 옴 ..
적응할려면 중가속이나 급가속시 악셀을 조금 지긋이 밟아서 rpm을 올린후 세계 밟아야 됨. 또 첫출발은 너무 확 튀기에 타이어 스핀이 잇음
어라운드뷰는 따로 돈주고 달수있죠?
자동차계에 떠오르는 스타킹 라리입니다~ ㅋ
쌍용차 전반적으로 전방센스 불량입니다. 계속 웁니다.전방센스가..ㅜㅜ.현대도 불량있어요.ㅜㅜ
토레스가 내장재를 가죽으로 마감한건가요?
ㄴㄴ
꽉찬느낌에서 저 어색함은 내가생각하는 그 꽉찬느낌 드립이 맞는것인가??!!
차튜버 몸매 끝판왕 라리신 첫차가 토레스ㄷㄷ 실리적 뇌색녀였다니 ㄷㄷ 대박 항상 안전운전하시길 최고의선택이었다 카비니 구독 하러간다
실리적 뇌섹녀가 쌍용차를요?
기아스포티지 차주인데 전면유리 와 문짝사이 에어백 위치부로인해 시야가려 좌우회전할때 특히주의해야 하며 실제[사고로 이어지기도 하고
사고날뻔도 함 아주 위험함 기계적결함은 없는편,,, 무쏘는 진짜 안전함
냉정하게 현대기아 치솟는 싸가지없는 가격에비하면 kgb경쟁사의 등장이 정말 반갑다 가성비 짱
싸가지없는 니 능력 거지새끼겠지ㅉ
국산차 리뷰 응원합니다. 밝다.
소프트웨어 어떻게 업뎃 보강할지
맞아요. 레버옆 비상등 진짜 자주 썼는데 차 바꾸고 그거 없어지니까 세상 그렇게 불편할 수가 없네요.
토레스 진짜 잘만들었드라...가성비 최고
쌍용 미션관리 잘해주셔야해요.
예전부터 미션때문에 말이 많은 회사이기도 했어서.. 젠트라에서 아이신으로 바뀌었지만 그래도 미션충격은 있다고 그러더라구요.
특히 겨울철 날 추워지면 더 관리해주셔야해요.
미션깨지면 두번 세번 깨지는거 일도 아닙니다.
이전에 타던 렉스턴도 미션을 3번이나 내렸던 경험이 있어서..ㅠㅠ 미션에 노이로제 생기면 쌍용 보기도 싫더라구요..ㅠㅠ
젠트라가 아니고 비트라미션 아닌가요?
비트라에서 크게 데이신건 알겠는데 ㅎㅎ
아이신 원래 변속감 별로임 내구로 먹고가는거라
비트라에서 느끼던 변속충격이라고 생각하심 안데여 ㅎㅎ
밋션 3번이나 바꾸셧다니 ...
하긴 쌍용차 정비했었는데 밋션 재생으로 바꾸고 시운전하는데 변속충격안없어져서 다시 밋션 내렷던 줘가튼 일이 생각이나네요 ㅎㅎ
@@Cassiopeia221 저도 솔직히 무슨 미션인지 기억이 잘 안나긴 했는데 비트라였나보네여 ㅎㅎ
제 경험상 2단 4단에서 변속이 안되서 센터가서 생난리했던 기억이..ㅠㅠ 고치고 여행가는길에 고속도로에서 속도 100키로 정속주행중 미션이 깨져서 죽을뻔 했던 기억이 있습니다..ㅠㅠ
@@hamin1991 고생하셧어요 그래서 저는 차살때 딴거안보고 파워트레인이 어떤가 이것부터 검색해보고 삿네요 ㅎㅎㅎ
쌍용자동차 좋은데 왜
모야~~~영상 내내 공기가 살랑거렸어~~~
모야~~~♡
옵션은 다 필요 없어요.
부자면 넣고, 가난하면 깡통이 최고입니다 ㅎㅎㅎ
전후방 센서 오류? 투싼 박살남 엄청납니다 ㅋㅋ 시도때도없음
몇달지나고봐도 차는 여전히 이뻐보이네요.
차는 깡통이 최고입니다.
전부 상술 ㅋ
꽉 찬 느낌 좋네
모두의 리뷰 저번편 보고싶은데 없어졌네요... 무슨이유라도 있는건가요?
ruclips.net/video/l-HSaE5G7SI/видео.html (지운거 없어요)
근데 어라운드뷰 파워트렁크 사제로 옵션질 가능한데... 필요하면 설치하시면 되요. 물론 오디오도 가능.
밝다. 성격 좋으시네요. ㅎㅎ
괜히 쌍욕자동차라 부르는게 아닙니다.
첫 차라 잘 모르시고 구입 하신 듯.
스포티지 짱!
의상 스타일 좋네요.
토레스 디자인은 진짜 이뻐요
근데 결함이....ㅠ
네비 먹통... 날 추워지니 먹통이 더 자주 발생돼요ㅠㅠ
주차라인도 안맞고.. 후방워셔액 사용하고나면 계속 질질 새고...
통화볼륨은 설정화면에서 설정을 해도 통화만 하면 계속 볼륨이 10으로 초기화되서
전화올때마다 볼륨 올려야되는데...기본이 안되어있어 너무 아쉬운차네요...
토레스 결함이 너무 많아요...초기때부터 발생한건데 아직도 개선을 안해주고있고...
그래도 겉모습은 인정합니다!
1:19 카라큘라 87년생?????.....
티볼리에어 6년째 탑니다. 일단 엑셀링은 쌍용차 특성임ㅋㅋㅋ 그리고 차가 묵직하긴합니다. 동일 현기대비해서요. 아마 스틸비중이 높아서인것 같습니다. 가성비도 괜찮고 짐칸도 그 당시엔 그나마 가성비 좋게 길게 나왔죠. 저는 쌍용차 만족합니다ㅎㅎ 세컨카가 로체 이노베이션인데 이차 이후에 나온 로체 k5 등등이 계속 엔진결함 나고 잡소리 난뒤로는 현기 계속 이슈가 생기더라구요. 어쨌든 특별할것도 없지만 그렇다고 특별한 엔진결함도 없는 토레스로 계약해서 지금 대기중입니다. 가성비도 괜찮고 최소한 900km주행하고 엔진오일 누유되는 옵션은 없으니까ㅋㅋㅋ 여담이지만 로체 이노 자연흡기 2.0 진짜 잔고장없이 20만km째입니다. 기어 4단의 단점 대비 고장없는게 진짜 좋은차ㅎㅎ
티볼리가 묵직하게 나간다
음 출력이 딸리는거지 ㅋㅋㅋㅋ
@@tjsqls2choi627 차주들이 만족하는데 꼭 넘들이 왈가왈부
@@스무디-u2z 티볼리 한 7대 리프팅에다 띄어 놓고 봤는데 ....
티볼리산다는 친구놈 도시락 싸 가지고 다니면서 말림
@@tjsqls2choi627 쌍용 품질 안좋은건 누구나 다 아는 사실인데 쌍용 지금까지 먹여살린게 첫번째로 티볼리고 두번째로 토레스임. 특히 토레스는 망하기 직전 쌍용을 아예 예토전생 시켜놨음. 품질과 별개로 차주들이 디자인보고 맘에 들어서 산건데 남들이 막 헐뜯고 그러면 참 보기좋겠다 그쵸
티볼리는 그냥 가성비지 승차감 구리긴 하드만 솔직히
이젠 윤성로보단 또치리뷰가 더 재밌다
무선충전 타입은 아니고 말 그대로 거치대지만 토레스와 같은 모니터가 장착된 차량은 이지와이 거치대 쓰시면 됩니다
부럽습니다. 저도 현대 쉬보레 타다가 쌍용차 투리스모 타고 있는데 생각보다 차 좋습니다. 실내디자인이 좀 구리긴 하지만 정숙하고 단단한 느낌이 너무 좋더라구요.
오나미님인줄 알았습니다
보험대차로 토레스받아서 타봤는데...
부우웅~뿌아아앙!!!! 저 느낌...
정차했다 출발할때 스무스하게가고싶은데 그게안됨 엑셀밟으면 그냥 팍 튀어나감
악셀컨트롤 부족하시네요.. ㅎ ㅎ
옵션 굳이 필요없다고 하는댓글ㅋㅋ 저도 쌍용차탈 땐 옵션의 변화가 이렇게 만족도를 변화시킬줄은 몰랐습니다ㅎㅎ 안정성 면에 있어서는 쌍용차 진짜 인정이고, 옵션은 그래도 지금이 굉장한 발전을 이룬 거란거 아시고 가격생각하며 쌍용차는 가성비다. ..만 생각하면서 타시면 될듯합니다. 음악제목관련 불편함은 진짜 격공해요. 예전엔 그나마 어디서도 음악제목 보여주는곳이 없었답니다ㅎ 그래도 많이 발전했고 발전하고 있어서 앞으로 더 좋아질것같아요
현기차 욕하면서도 현기를 탈 수밖에 없는 이유
쌍차는 그냥줘도 안탑니다 ᆢ쓰레기 기술허접 디자인빨만 ᆢ
@@맥가이버-l9z 이런거쓰면 현대에서 얼마받아여?
카라큘라님 여기예요!!!!!
물리버튼이 최고
라리.....분이다.....
0:53 이걸 영상에 쓴다고? 내 손에 기름때 뭍혀 가면서 일하는 노동자들 생각은 해봤냐? 좀 적당히 하자.. 진짜 서운하네..
차 리뷰할때 걸핏하면 미니스커트입고 트렁크 기어들어가는 아이네 ㅎㅎㅎ
실수령 350정도 되는데 유지할만 할까요?
@@thatlike2790 풀 할부요?
싼데는 다~~이유가 있습니다. 중소기업 제품이 겉 모양은 그럴싸 해도 쓰다보면 품질 이슈가 많이 발생할 수밖에 없죠. 쌍용차는 중고로 감가 많이 된거 사거나 품질 문제에 둔하다 하면 가성비 좋은 차
맞음 ᆢ중소기업기술 거기까지가 답 ᆢ 디자인빨1년지나면 중고차시장으로 쏟아질듯
이런말하는애들 종특: 아반떼타거나 k3 준중형탐ㅋㅋㅋㅋ
@@종북척결444닌 차도 없제
@@으뜸-u8f ㅋㅋ준중형 발작하네
그 유명한 그랜저 롤 그녀인가요!? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ