Надо было 3000 обороты подержать немного, чтобы давление ногнать в ТНВД и в рампу, тогда норм бы завелась, но в твоем случае похоже на сам ТНВД, пластины притирать нужно, как вариант регулятор давления подкрутить, но не советуют обычно трогать регулятор.
Резинка, кстати, пострадала в результате вытаскивания этого датчика. Если обратно вставиш с такой резинкой - уже держать не будет. Проверено. На форсунках и трубках такая-же херня.
Надо было 3000 обороты подержать немного, чтобы давление ногнать в ТНВД и в рампу, тогда норм бы завелась, но в твоем случае похоже на сам ТНВД, пластины притирать нужно, как вариант регулятор давления подкрутить, но не советуют обычно трогать регулятор.
Резинка, кстати, пострадала в результате вытаскивания этого датчика. Если обратно вставиш с такой резинкой - уже держать не будет. Проверено. На форсунках и трубках такая-же херня.
Доброго времени суток, Решили проблему?
Лучше девушку без писи чем ездить на митсюбиси )
Это уж точно
На сколько я знаю, этот датчик не прозванивается. Тут либо новый брать за 8к либо играть в лотерею с авито или разборкой
привет слушай ты разобрался с этой бедой у меня такая же тема????
У меня отсечка 4000,также еду произойдет рывок,все становится ок пока не заглушу!Потом опять также в чем причина не подскажешь?
Не выяснил причину?
@@mwdmyworkingday7304 нет.продал и забыл
90%, что это ТНВД
Сделал тнвд по итогу?
Да дело походу и есть в ТНВД,нет ничего не менял езжу так, единственное только провал напрягает при старте.
Нет из за форсунок и речи нет
Я его просто отсоеденил езжу всё нормально, что почему и, что будет хрен знает