Severe weather flight in the A320 | (S11/E02) Highlights | Mittendrin Flughafen Frankfurt
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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Captain Julia Peukert and pilot Michaela Gerstenkorn love every challenge. They have them on their flight to Corfu. Severe storms are raging over the holiday island. Can they land in Corfu or do they have to go to Athens? Suddenly an alarm in the cockpit. Collision Warning! A military machine comes too close to them. "Mittendrin" accompanied the crew on their exciting "storm flight".
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#in the middle of it #frankfurt airport #anniversary
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#right in the middle #frankfurt airport #airplane
⚡🛫 Was denkt ihr über Fliegen bei Unwetter?
Schreibt es uns in die Kommentare!
Die ganze Folge ist hier: 1.ard.de/Mittendrin_Flughafen_Frankfurt_S11E02?yt=khg2
..ich verlaß mich auf die Crew..., habe Respekt, aber kann das "Traktor fahren über den Acker-Gefühl" genießen. Auch wenn es dabei schon mal recht ruhig in der Kabine war, der Service 20 Min nach dem Start begann.
Mit so einer charmanten Mannschaft würde ich gerne einmal fliegen👍👍👍
Werden sie aber nie 😅
Klasse ein reiner Ladyflug. Kann es ruhig öfter mal geben. Sag ich doch, über den Wolken scheint immer die Sonne.😊😊
T
Ich hab sogar bessere Erfahrungen gemacht ,als Produktionschef , mit Frauen. Sie sind mehr engagiert , bessere Leistung bez. Kvalitet. Und Männer sind verunsichert und wissen nicht richtig wie zu begegnen. Mein Tip an alle Männer! Ihr könnt ja noch was lernen!😊
Vielen dank für diesen weiteren Bericht! Einfach "toll" und interessant.
@hrfernsehen
Die Kollisionswarnung des TCAS ist aber auf dem HINFLUG..........
Respekt Respekt Respekt ❤❤❤❤ Beruf
Schönes Video! 👍
Ich liebe diese Videos!👍
Top Jobs ❤
3:22 : Fünf Minuten für den Steigflug in Reiseflughöhe entspräche beim genannten Wert von 10.000m = ca. 33000 Fuß einer durchschnittlichen Steigrate von 6.600 Fuß pro Minute. Die würde der Airbus nicht mal schaffen wenn er leer wäre.
Hab ich mir auch gerade überlegt 😂
Waren es nicht fünfzehn Minuten?
Welche Kollisionswarnung???
guck dir die lange Folge an, die sind da schon in der Luft und die 5 Minuten sind ab da wo der Kabinencrew gesagt wird, sie sollen mit dem Service noch 5 Minuten warten sollen.
Möchte auch mal mit ihnen fliegen klasse
Wo ist den da eine Kollisionswarnung
Tolles Video - aber nach fünf Minuten ist man noch nicht auf Reiseflughöhe.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
mussten ja nicht rückwärts einparken :D ne spaß, toller Bericht
Wann kommt wieder eine ganze Serie ?
Bald!
Alle Infos hier: ruclips.net/user/postUgkx2LxNmxA9_f_gGoYauDsoDmL1DF1XJxSd
BILD QUALITÄT FANTASTIK
total cool , Frauenpower 💪
was soll daran frauenpower sein 😂😂😂
Wann kommt die nächste Folge?
Bald!
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Betoniert die den toga rein😂😂
Nice
Steriles Cockpit bis zur Reiseflughöhe war es nicht so wirklich
Wären sie dadurch geflogen, hätte es den Flieger ganz schön gedengelt!!
Nach fünf Minuten ist der Airbus auf Reisehöhe? Das halte ich für gewagt 🙂 Von Corfu (6 Fuß AGL) bis FL330/FL340 sind es ja knappe 33000,34000 Fuß (je nach Druckhöhe), das wären knapp 6600 Fuß Steigrate pro Minute 🙂
guck dir die lange Folge an, die sind da schon in der Luft und die 5 Minuten sind ab da wo der Kabinencrew gesagt wird, sie sollen mit dem Service noch 5 Minuten warten sollen.
@@maltebusch2985 Ah okay, dann macht das Sinn! Danke 🙂
Gruppenbild mit Lokführer. 💪 Ich weiß von einem Lufthansapilot, der nach Mitfahrt auf dem Führerstand durch dichtesten Nebel über 40 km und einigen Halten "froh" war, später im Cockpit zu sitzen...und zu wissen wo er war (P.s. der Tf wußte es immer🤣)
Kollisionswarnung wurde nicht gezeigt. 😁😉
Der Puppybomber😂
Wann kommt eigentlich Mal wieder eine richtig neu Folge?
Weil jetzt auch in der ARD Mediathek immer nur Folgen aus alten Staffeln kommen.
Ma Ciao Marco
Wenn man die Fluglizenz privat finanziert, wie lange dauert es bis man die Kosten wieder eingespielt hat?
Kommt drauf an, bei welcher Fluggesellschaft man arbeitet.
@@MauriceBln1 irgendwas zwischen Ryanair und Lufthansa.
@@hatubadhan405 Je nach Gehalt und das variiert stark (40.000 - 180.000). Anfang verdient man natürlich weniger. Aber nach 5-10 Jahre sollte der Kredit locker abbezahlt sein. Das ist jetzt LH, Ryanair zahlt glaube ich weniger.
Zurzeit werden eigentlich fast überall wieder gute Gehälter bezahlt. Selbst bei Ryanair sollte der Kredit in 10 Jahren abbezahlt sein
was kostet eine private pilotenausbildung so? wie finanziert man sich so was?
Frag deine Mama ^^
@@theinspectah3438 meine mama hatte noch nie kohle
80k
Pilot zu werden ist für viele junge Männer und Frauen ein großer Traum. Die Wege dorthin können sehr vielfältig sein. Wer keinen der beliebten Ausbildungsplätze bei einer Fluglinie bekommen hat, kann die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer auch auf privatem Wege durchlaufen. Ausgebildet wird dabei an einer privaten Flugschule.
Wer sich privat ausbilden lässt, hat keine Jobgarantie und es kann unter Umständen etwas dauern bis man eine Arbeitsstelle findet. Generell stehen die Jobchancen für junge Piloten derzeit jedoch sehr gut, da der Flugverkehr ständig zunimmt und weltweit immer gute Piloten gesucht werden.
Die Ausbildung auf eigene Faust kann auch berufsbegleitend stattfindenDie modulare Ausbildung
Für die private Ausbildung an Flugschulen gibt es im Grunde genommen zwei Möglichkeiten: Man kann die ganze Ausbildung an einem Stück absolvieren (Ab inito Ausbildung), ähnlich dem Ausbildungsmodell, welches Fluglinien anbieten. Für Berufstätige kann die Form der modularen Ausbildung wesentlich praktikabler sein, denn diese lässt sich an die individuellen zeitlichen und finanziellen Möglichkeiten anpassen.
Bei der modularen Ausbildung werden nicht alle Pilotenlizenzen in kurzer Zeit erworben, sondern jeder Flugschein wird einzeln absolviert. Die gesamte Dauer der modularen Ausbildung ist demnach länger als bei der durchgehenden Ausbildung, bringt jedoch nicht zu unterschätzende Vorteile mit sich. So ist sie eigentlich die einzige Ausbildung, welche neben der normalen Berufstätigkeit durchgeführt werden kann. Viele Flugschulen bieten zum Beispiel den Theorieunterricht abends, an Wochenenden oder als Fernlehrgang an. Die modulare Ausbildung bietet ein Maximum an Flexibilität. So kann zum Beispiel ein Teil der praktischen Ausbildung in den USA absolviert werden, wo die Kosten zum Teil erheblich niedriger sind, als in Deutschland. Dadurch können die Gesamtkosten der Ausbildung deutlich gesenkt werden.
Zu den bekanntesten Schulen in Deutschland zählen z.B. die RWL in Mönchengladbach, die TFC Käufer in Essen und die InterCockpit in Frankfurt.
Pilotenausbildung Kosten & Finanzierung
Die Kosten für die Ausbildung müssen gänzlich von den Schülern übernommen werden. Dabei sollte man mindestens 60.000 € veranschlagen. Je nach Kenntnisstand, Flugvorerfahrung und eigenem Lerntempo kann es jedoch auch teurer sein. Wer nicht über das notwendige Bargeld verfügt, wird sich Gedanken über die Finanzierung machen müssen. Möchte man die Ausbildung möglichst an einem Stück durchführen, kann sich ein Darlehen der Hausbank rechnen. Da die Ausbildung aber Schritt für Schritt über die einzelnen Flugscheine absolviert wird, müssen auch nur jeweils diese Ausbildungsetappen finanziert werden. So hat man die Möglichkeit den nächsten Flugschein erst dann zu machen, wenn wieder Geld angespart wurde.
Da es sich ja um eine normale Berufsausbildung handelt, können unter bestimmten Umständen die Kosten für die Ausbildung von der Steuer abgesetzt werden.
Ich habe für die Finanzierung etwas ganz verrücktes gemacht. Ich bin tatsächlich zur Arbeit gegangen.
Das ist doch ein reupload
Glaube ich auch.
Ist ein Highlight aus einer kompletten Folge. Wir wollen die Wartezeit bis zur nächsten Staffel überbrücken:
ruclips.net/user/postUgkx2LxNmxA9_f_gGoYauDsoDmL1DF1XJxSd
02:30 "is there anyway...." Sorry, aber der Pilot sagt in dieser heiklen Situation, was er haben will, also fertig "Mr. / Mrs nice guy". Aber natürlich sollte man dies bereits vor dem Start koordinieren, dann kann sich der zuständige Flugverkehrsleiter darauf einstellen und falls es nicht geht kann man ein, zwei Minuten am Boden verweilen. Oder allenfalls bis zum Wegzug der Gewitterzellen warten oder allenfalls in Gegenrichtung starten. Aber kurz nach dem Start unter Zeitdruck ??, falls "there is no way...." was hätten die Damen gemacht ??
Naja dann wären sie geradeaus durchgeflogen? Flugzeuge halten das schon aus, das Ausweichen ist nicht zwingend notwendig
Ist halt nur etwas unbequemer da durchzufliegen… wie mit dem Auto auf der Buckelpiste. Die werden das vorher schon angemeldet haben und fragen dann nach. So auch mal ein Lufthansapilot der uns zum Hafengeburtstag in Hamburg 2 Ehrenrunden über den Hafen in steiler Kurve gegönnt hat. Der stand am Boden schon mit dem Tower in Verbindung und hat gefragt, erste Bedingung war ein steiler Steigflug um die passende Höhe zu erreichen weil über dem Hafen noch die alte Ju ihre Runden drehte und Airbus nicht weit ist usw. Als das erfüllt war bekam er auch erst in der Luft die Freigabe und wir ein einmaliges Erlebnis mit echt mal einer Sportflugeinlage im Linienflugzeug 😅👍🏻
Wie peinlich es zu erwähnen, dass nur Frauen Crew sind. Wenn es nur Männer wären, würde kein Mensch es wahrnehmen oder etwas sagen.
Meine Güte, man kann tatsächlich alles schlecht reden.
Als Mann fühle ich mich mittlerweile diskriminiert. Me, too. Genderwahn. Nein danke.
Hello; Well Done to the all Women Cabin Crew. I appreciated them and congratulations. By the way; I noticed that; The two Ground Staff men were looking at them as if they have seen Aliens at Corfu. You know in Turkey; There 221 Women Pilot work only in Turkish Airlines ( I don't mention the other Airlines in Turkey ) So When You compare the Women Cabin Crew staff, We are about to have the World Record in Turkey. Finally; I am he Authorized Poet and the Author and also The Research&Development Offcier in my city's City Culture and Art Magazine. Kindly Best Regards to You from İzmir city Turkey.
Langstrecken maenner
mir ist es eigentlich Scheissegal wer fliegt Hauptsache die Person kann fliegen
Unwetter sind doch kein Problem für uns Passagieren: Entweder entscheiden die Piloten anhand vom Wetterradar, daß es kein Problem ist
oder sonst es geht zu einem Ausweichflughafen 🙂
Bitte nicht mehr mit Maske
Junge was soll diese Maske wieder amk
Vielleicht war sie zu dem Zeitpunkt des Drehs noch vorgeschrieben? Meine Güte, anscheinend haben wir keine größeren Probleme hierzulande, wenn man sieht, dass die beiden größten Probleme hierzulande für den RUclips-Pöbel Maskentragen und Gendersternchen sind.
Granatapfel, ich bin auch kein "Fan" von diesen aber jeder wie man mag.
Weil die zum Zeitpunkt der Dreharbeiten (Aufnahmedatum) noch VORSCHRIFT war?
Oder denkst du, das ist LIFE und HEUTE?
@@grafzahl4698 sieht man bei den Passagieren 😂😂😂😂
@@Berliner079 junge sei einfach leise 😂😂😂😂
Wenn die beiden Pilotinnen Rückenschwimmen machen gibt's jedenfalls Hai-Alarm..