A350 | Luxus über den Wolken - Dokumentation über den Superjet
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- Опубликовано: 26 мар 2019
- Produziert von ROLIN Media
www.rolin.at
Die Dokumentation zeigt die technische Abnahme und Erstflug mit Passagieren des derzeit modernsten Passagierfugzeuges der Welt. Am Flughafen Toulouse folgt man dem Prozedere, wie ein brandneuer Jet vor der Übergabe an den Kunden überprüft wird. Dazu gehört auch der Abnahmeflug, der Acceptance- flight. Erst dann hebt die A350 für den ersten Flug mit Passagieren von München nach Hong Kong ab.
Die drei Piloten Ulrich Neumann, Hans Peter Jaehner und Dieter Meurer der Lufthansa pilotieren einen fabriksneuen Airbus A350-900 XWB von München nach Hong Kong und zeigen die neuesten technischen Entwicklungen des derzeit modernsten Großraumjets.
Director: Matthias Exel
Producer: Roland Töfferl
Audio: Alex Töfferl
Sprecher: Hannes Bertolini
aviation.rolin.at
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Urheberreecht liegt bei uns. REUPLOAD verboten.
Für mich das schönste Flugzeug im zivilen Bereich.
Ich mag den a330 neo lieber :)
Für mich bleibt der A380 das Wunderwerk der zivilen Luftfahrt. Ich hoffe, die Zeit für die ganz großen Flieger kommt eines Tages zurück.
@@petermuller5800 Lufthansa hat 2 schon wieder da!
Für mich auch
Airbus A380-800, Airbus A350-900 & 1000, Boeing 787-9 Dreamliner sind die schönsten Flugzeuge überhaupt 👌🏻
Wenn man sich den ganzen technischen Aufwand im Flieger und den personellen Aufwand für einen Flug anschaut, dann wundert man sich, dass Fliegen nicht teurer ist. So ein Flieger ist doch ein unglaulich technisches Meisterwerk.
Das stimmt, dazu kommt noch die Kunst der Konstruktion.
Sehr gute Doku, hätte mir nur gewünscht, dass Start und Landung des Fluges näher gezeigt werden würden.
Genau, es ist immer wieder schön in HK zu landen oder zu starten... such a wonderful place to be
Klasse Doku. Viele wichtige Blickwinkel und vor allem die ökologischen Aspekte berücksichtigt. Sehr tolle Crew. Mehr von solchen Dokus!
Der Flieger ist einfach wunderschön
Ich bin mit Qatar schon mehrmals mit der 350 geflogen, der Airbus ist im Inneren lichter und weiter geworden. Auch wenn er voll besetzt ist hat man in der Economy nicht das Gefühl erdrückt zu werden. Hoffentlich bald wieder
Hammer Doku! Die Crew ist ja mal so richtig sympathisch :D
Danke! :)
Die Besatzungen werden, wenn Filmaufnahmen gedreht werden, speziell ausgewählt. Es gibt bei Cockpit wie bei Kabine geschulte Mitarbeiter, die eine ordentliche Medienpräsenz mitbringen.
hoffe, für Alle Reisenden, dass sie nicht ge 💉 sind 🙌 🙏 🦋
@@Bea77777 hoffe, dass du dein Gehirn wiedergefunden hast
Jetzt bin ich noch mehr beeindruckend von dem Flieger
super informative und schöne doku, danke!
12:22 Zusammen gebastelt 😂😉 Klingt witzig
Wiener Schmäh 🎡
Dem kann ich nur beipflichten, tolle Doku und eine sehr Sympathische Crew🙂👌
Ich bin am Bau des Triebwerks beteiligt, wundervolle Technologie zu einem fantastischen Flugzeug.
Wow wirklich?
@@rolin.documentaries Ja wir bauen bei Rolls Royce Deutschland in Oberursel den Hochdruckverdichter für alle A350 Triebwerke und für den Dreamliner.
@@MrHero1 Super! :)
@@MrHero1digga OBERURSEL heut im TV 😂😂😂
Klasse Doku....sachlich und gut nachvollziehbar! Dass Flugzeuge nun ebenfalls nicht nur unter ökonomischen, sondern auch ökologischen Gesichtspunkten entwickelt werden, war längstens überfällig! Trotzdem trauere ich dem a380 irgendwie hinterher! 2013 durfte ich mit einem a380 der LH nach San Francisco fliegen ✈️ Das war ein unvergessliches Erlebnis!
1:10 die Namen sind ja der Hammer.😂
Eher selten 😝😀
Der A350 ist schon ein schönes Flugzeug. Trotzdem werde ich dem A380 hinterher weinen. 😢
Musst du nicht mehr, ich habs sofort gesagt dass sie entweder was neues in der Tasche haben, oder ihn in spätestens 5 Jahren reaktivieren werden. Und siehe da, da ist er wieder 😎
Einfach gigantisch, was da für ein solches Flugzeug geleistet wird!
wirklich ein wahnsinn :)
13:44 "XD" ist schon ein lustiges Kürzel der Flugzeugkennung 🤣
Stimmt XD
Sehr tolle Doku 😍😍😍toller Kommentator tolle Aufnahmen macht weiter so bin schon gespannt auf eure weiteren Videos🤗🤗🤗✈❤lg
ruclips.net/video/XD2iwDPxyIU/видео.html
Hier ist eine weitere Doku von uns.
Ich liebe den leichten österreichischen Akzent 😏
Faszinierend, ich habe so viel gelernt. Der A350 ist wunderschön!
:) Das freut uns!
Toller Flieger! Vor drei Wochen durfte ich noch einen GenFam-Lehrgang für den A350 absolvieren, exakt acht Monate vor meinem Freizeitblock der Altersteilzeit. Danke für den Einblick in die Technik dieses Fliegers, bei dem man viele technologisch alte Zöpfe abgeschnitten hat und völlig neue Wege gegangen ist. Fortschritt "Made in Europe" - Stronger together...
wow ☺️😮
Danke von Ex Flight Instructor! Und Hongkong ist eine Super Stadt!
Hong Kong ist der Wahnsinn :)
Mit dem a350 hat Airbus echt ein tolles Flugzeug erschaffen!
Das stimmt!
A340-600 ist am elegantesten und schönsten und hat 2-4-2 Bestuhlung
Очень хорошый самолет . Здорово
.
Vom Komfort her mag ich A 350 und A 380 am liebsten. Bin oft auf der Strecke HEL-HKG mit A 350 unterwegs.
Die 350 hat deutlich bessere Luft als die 380. Mag die 380 garnicht mehr. Die Kunden (Airlines) ja offensichtlich auch nicht.
Jörg Brettschneider cool bin auch die Strecke geflogen im A350 mit Finnair. Und die Strecke LHR-HKG im A380 mit British Airways.
@@bubffm stimmt!
28:38 verwandelt sich die A350 in eine Zeitmaschine!!! :P
Deine Mikrowelle ist dann aber auch eine Zeitmaschine
Sehr schöne und interessante Dokumentation. Danke
Danke!
Als ehemaliger Copi ist Dieter Meurer ist einer meiner Lieblingskapitäne gewesen. Super Kerl.
Und alles europäisches Know-how! Wir sollten stolz sein Europäer zu sein!
Denis Sulovic
Denis aus Moskau, auch Du darfst Dich als Europäer fühlen und stolz sein - es sei Dir gestattet.
Stolz kann man auf eigene Leistungen sein. Zufällig in Europa geboren worden zu sein, ist nichts, worauf man stolz sein kann.
...und so wie es aussieht, gewinnt Airbus immer weiter an Vorsprung im Verhältnis zu Boeing :-)
Also ich bin deutscher kein Europäer in diesen sinne wie du Spinner es meinst!.
@@ma5079 alter.....auch du bist Europäer ob du es willst oder nicht...immer diese Rechten Spinner....unglaublich.
Vielen Dank für diese wunderbare Doku. Ich hatte bisher 2 mal das Vergnügen mit A350-941 der TG zu fliegen. Für mich, aus Passagiersicht, ein geiles Flugzeug. Extrem leise, extrem viel Platz für einzelnen Passagier, gute Luftzirkulation... Ich weiß für das Cabin Layout ist die Airline verantwortlich. Ich hatte aber wirklich den Eindruck noch niemals soviel eigenen Platz in einem Flugzeug gehabt zu haben. Das gilt für Eco und für Business Class. Freue mich schon auf den nächsten Flug mit der A350! LG aus BRE, Marc
Vielen lieben Dank Marc!
Die sensorische Überwachung der Motoren gibt mir persönlich ein besseres Gefühl der Sicherheit an Bord.
7:30 Verzögerungen durch Produktion des größeren A310? Hab gar nicht gewusst, dass der A310 größer als der A350 ist und noch produziert wird...
Da ist was schief gelaufen ;)
Ist mir auch aufgefallen, aber vielleicht haben sie den A350-1000 gemeint?
@@roadie24 dürfte wahrscheinlich um den A380 gegangen sein. Einziger Airbus, der größer als der A350 ist. Zu dem Zeitpunkt, um den es hier geht waren ja auch noch keine 1000er instandzuhalten (weil es den ja noch nicht gegeben hat).
Lol Rofl a340?
Super Doku. Vielen Dank.
Danke!
Das passt mir sehr interessant. Eine gute Faht für die Piloten.
the conversation of the Crew in english with this thick german accent is somehow funny
You need to listen French people 😂
Paul McCartney fliegt jetzt für die Lufthansa
Schon beeindruckend wie Airbus sein ursprüngliches "Flackschiff A380" schon wieder durch viel Technik durch die A350 ersetzt hat!! Ich bin beeindruckt......
Freu mich schon es als hochmodernes Flugzeug im MSFS2020 zu sehen und zu fliegen 👍 und ja es ist ein sehr schöner Flieger !
Auf das freuen wir uns auch schon 🎉🎉🎉
Die Doku gibt es auch bei Amazon Prime
Rolls-Royce Triebwerke!
Ein Traum
Hat die A380 aber auch
Aber das Maß der Dinge sind die GE90 der B777 und leider nur exklusiv für Boing.
Schade, dass Rolce Royce das nicht auch hinbekommt. Würden aus einer A380 einen Zweistrahler machen.
@@GerhardReinig für das MTOW des A 380 würden 2 GE90 oder auch 2 GE 9X nicht reichen, die müssten noch mal rund 50 % zulegen. Mit 3 Triebwerken würde es vermutlich reichen, rein rechnerisch (in der Realität wird das natürlich nicht realisiert werden).
Wow... !!! My best friend, thanks to you, I enjoyed watching... I'm proud of you for developing day by day.
Großartige Doku ! Hier lohnt sich wirklich jede Minute anzusehen .
Vielen Dank!
Es wäre wichtig zu wissen von wann die Doku stammt. Technik und Ereignisse laufen in unserer Zeit sehr schnell ab und vieles wird schon nach einem Jahre veraltet sein.
Sehr schöne Doku, kann man super gut mit der PilotsEye.tv DVD Nr. 19 (Boston A350) verbinden
Airbus bleibt 👑
EXCELLENT! KLASSE, WITH COMPLIMENTS.
Wunderschöne, authentische Reportage! :)
dankeschön ✌️✌️✌️
dankeschön :)
Ne echt super doku mit klasse aufnahmen.
Bin ich der Einzige, der denkt dass einer der Piloten am Anfang aussieht wie Paul McCartney?😂😂
Und Putin ist auch dabei 😂😂😂
Oder jürgen drews 😂
Yes, war auch am überlegen aber kam nicht ganz drauf. Aber jetzt, wo du es sagst, ist es schon eine geheurige Gleichheit! =)
Stimmt😅nur Paul Mc Cartney ist vielleicht 20 oder 30 Jahre älter
Olaf McCartney
Toller Bericht. Danke.
gerne 😊
@@rolin.documentaries34:09 das ist nicht Ulrich Neumann, sondern Dr. Michael Kerkloh, CEO Flughafen München GmbH
Bei Airbus heißt das „Sharklets“.
Boeing nennt es „Winglets“
Hektor Ares wer hat gefragt?
@@rocco1 Ist doch ein vernünftiger Beitrag, chill mal..
Das wusste ich selbst nicht. Danke
.. Stopp Mal
Winglets sind die kurvig geformten Wing Tips wie am 350 oder b737...747-800 etc.
Sharklets sind die "aufgesteckten" kappen wie beim a380 oder a320.. is quasi die Hartz 4 Version von aerodynamisch besseren aber konstruktiv komplizierteren winglets
TheDrbleibgesund nein. Winglets: z.B B737 , Curved Winglets: z.B. 747-8 , Sharklets: z.B A320 NEO , Curved / Flexed Sharklets : A350, Wingtip Fences: z.B. A380
Der 350 ist echt super! Beste Maschine im Zivilen Bereich
Wow echt erstaunlich
Was ein Wahnsinns Bericht absolute Klasse & der Flieger ist einfach spitze 🥰 Airbus lässt Boing damit einfach alt aussehen 😅
Naomi Möller Die neue 777x lässt dann Airbus alt aussehen...
Ja ja 😅 bis da auch wieder was ist & die auch auf dem Boden bleiben muss dann sprechen wir nochmal 🙋🏻♀️
fremue 93 ist ein ganz anderer Flugzeugtyp und garnicht mit dem 350er zu vergleichen
@@Lukaaaaaaaaa Natürlich sind die vergleichbar. Beide spielen ungefär in der gleichen Größen-und Leisungsklasse...
fremue 93 die a350 ist das Äquivalent zum Dreamliner, die 777 ist weitaus größer und von der Kapazität auf 747 Niveau. Auch die Triebwerke der 777 sind bis heute die stärksten auf dem Markt. Also bitte erzähl keinen scheiß, wenn du keine Ahnung hast.
Ich finde man kann Piloten gut in der Zukunft gebrauchen. Das schafft auch jobs in der Luftbranche.
Super, sehr schöne Dokumentation, Danke ! 👍
Viele schöne Details, an die sicherlich niemand denkt, der so einen Flug macht.
Es stört mich oft, wenn ich auf dem Flughafen stehe und die Leute es als so selbstverständlich wie eine "Bahnfahrt" nehmen.
Ach übrigens, niemand wies darauf hin, das die Fenster um mind. 25% größer sind. Das ist besonders interessant für Filmer, oder ?
Ist mir das erste mal beim A220/300 aufgefallen. Ich bin groß und muß mich immer so schwer in Position bringen. 😂
LG aus Berlin am Airport Berlin Tegel
HaJo
Ja, die Fenster könnten sogar noch größer sein von uns aus ;) Liebe Grüße
Stimmt! Ich bin 1977 das erste mal geflogen. Seinerzeit waren die Passagiere größtenteils sehr elegant gekleidet. Auch in der Eco...Die Menschen hatten noch Manieren und die Kabine war nach dem Flug bei weitem nicht so „zugemüllt“ wie es heute oft der Fall ist! Die Hinterlassenschaften der Passagiere gerade auf Langstreckenflügen ist beschämend! Respektlos auch dem Reinigungspersonal gegenüber!
Die Fenster sind im Vergleich zu anderen Maschinen wirklich enorm größer, was den Innenraum etwas lichter und freundlicher macht!
Wo ist Hans Peter Überraschung?
War vor 2 Wochen in Tokio mit dem 350er. Sehr komfortabel selbst in der Holzklasse!
:)
Verzögerung durch den größeren A310 ausgelöst wurden ;) Der der in den 80igern gebaut wurde :) ah ja
Ich verstand den Satz auch nicht. Wird wohl die A380 gemeint sein. 🤦♂️
ja, da hat sich ein Fehler eingeschlichen, natürlich die A380
Schöner Flieger
find ich auch :)
22:23 dieses wort beschreibt das Flugzeug
Das drittschönste für mich nach 777-8 und 747-100
Ein Wunder schönes Video toll gemacht weiterhin good Lucky airplane 🛫
Danke, das freut uns sehr!!
Wie ist air bus 350/1000?.würde mich auf ein Video freuen. Mit cathay Pacific Wer schön🛫🥇
5:14 DING DONG xD
Bin sehr gespannt, fliege in 10 Tagen zum ersten Mal mit der A350, Rückflug dann mit 787.
Absichtlich so gebucht weil ich beide Flieger einmal vergleichen wollte, beide mit der gleichen Fluglinie.
Wäre super, wenn du uns das Ergebnis mitteilen würdest 👌🏼
Könntest ja ein Video auf deinem Kanal machen ;)
Das wäre Nett
Na, wie waren die beiden Flüge? Dein Kommentar ist ja jetzt 4 Monate alt.
War es wenigstens beide Male die gleiche Airline? Denn sonst gilt der Vergleich nicht.
Mein bester Flug: Hainan Airlines aus China mit echtem Koch an Bord. Kann keine Lufthansa bieten, egal ob A330 oder B787. Service wie First Class, weil First gar nicht im Flieger verbaut, da verziechtet Hainan drauf und bietet es in der Business an. Alder, ich kann nur sagen: Luxus pur!!!
5:14 Bye Headsetusers😂
die mechaniker sind die wahren helden
Bin leider noch nicht mit dem A350 geflogen aber würde ich sehr sehr gerne. Bid dahin ist die 777 mein Favorit
Es kommt auf die Airline an, nicht auf den Flugzeugtyp.
Mein bester Flug: Hainan Airlines aus China von Paris nach China. Mit echtem Koch an Bord. Ohne First Class, deswegen ein Business Service wie in First Class!
Essen und Service großartig! Ich liebe den Schlafanzug, den man behalten darf.
Flieger war eine B787, aber Service und Luxus gleich wie auf der A330. Gibt zwei Folgen von Global Traveller über Hainan Airlines, die waren ebenfalls begeistert.
@@GerhardReinig Hainan macht super Service und Flugzeuge innen auch freundlich. Das stimmt. Aber hier geht es um Vorstellung des Flug-Typs und da ist die 350 technisch wirklich ganz vorne.
@@b.h.456
Also, auf China Eastern Flug sprach ich mit einem Flugbegleiter un die die sin ganz und gar nicht erbaut über die A350 weil zu wenig Platz. Die Lieben die A330 und die B747. Aber auf der A350 kommen sie sich vor wie auf auf einer Gitterzelle. Die Passagiere kämen davon nichts mit, denn die lieben die A350.
Ein-Mann Cockpit nach Germanwings 4U9525 ? sehr optimistisch
MH370! Ein Zug fährt auf Schienen und kann zwangsgebremst werden. Beim Flieger funktioniert das nicht.
Toller Flieger, aber 'Luxus über den Wolken' kriegt man nur bei entsprechender Konfiguration der Airline. Habe in einer 350 von LOT einen Langstreckenflug in der Economy Class über mich ergehen lassen, das war katastrophal. Die 330 auf dem Rückflug (Aeroflot) war auf den billigen Plätzen wesentlich komfortabler.
LOT fliegt keinen A350. Du saßt wohl eher in deren 787
34:10 min - der damalige GF des Flughafen München hieß Michael Kerkloh, nicht Ulrich Neumann ;-)
30:49 die torbine !
mir ist die Sicherheit wichtiger wie Luxus
Der A350 hat beides in sich vereint
Mars Kriegsgott *als Luxus
@@fremue9312 klappe Flanders
*als* bro es heißt als
Dann flieg Airbus und nicht Boeing
Das Flagship auf Langstrecke ist und bleibt der A380. Der A350 ist ein guter Flieger keine Frage, aber in Bezug auf Komfort, Raumgefühl und vorallem Lautstärke hat der A380 die Nase vorn. Hinzukommt, dass auf den stark ausgelasteten Strecken der A350 egal ob als 900 oder 1000 Variante nicht genug Kapazität bietet.
Bleibt dass flugzeug solange am gate?
A350 hat Schubkraft pro Triebwerk von 351,5 KN bis 431,5 KN ; Tankkapazität von 129.000 L bis 165.000 L und Passagierkapazität von 280 bis 366. TVC hat eine ganzen neuen elektrischen Speichertechnologie, welche mit der sehr hohen Energiedichte und niederigem Verkaufpreis hat, entwickelt und schon bei Patentamt im Jahr 2020 angemeldet. Wir suchen nun den Investor für den elektrischen Antrieb mit den Leistungen von 1 KW bis 2000 KW zu produzieren. Antrieb mit der Leistung von 2000 KW entspricht ca. 200 KN, sodass eines Flugzeug A350 den 4 genannten elektrischen Triebwerks-200x mit der gesammten Masse von Energieversorgungssystems unter 60.000 Kg zu haben braucht.
Ist das der Sprecher von landwirt.com?
😁😁😁😁😁😁😁😎😎😎😎😎😎😎😎😎 dieser Airbus ist schon mega mega cool er hat er ist modern und ist
Weiß jemand ob die D-AIXA Heute noch denn Namen "Nürnberg" trägt ?.
Wenn ein Flugzeuge z.b D-AIXA Nürnberg getauft wurde behält diesen Namen für immer.
Warum trägt der seine Uhr bei 5:14 am rechten Arm ? oder ist das einfach spiegelverkehrt
vielleicht ist er Linkshänder?
Der Kapitän sitzt immer Links im Cockpit. Deswegen fliegt er auch den Flieger mit der linken Hand. Das ist wahrscheinlich der Grund warum er sie am rechten Arm trägt.
Revolution ist da nirgends, aber ein guter evolutionärer Schritt.
Das Konzept des Perpetuum mobile hat der Herr am Anfang scheinbar nicht verinnerlicht bzw. verstanden 😅
Genau das wollte ich gerade schreiben😅😂
Kann die neue Boeing 787 der Lufthansa automatisch starten und landen? Genauso wie die neue, künftige Boeing 777X?
Kein aktuelles Flugzeug kann automatisch starten. Auch nicht die 777X. Und automatisch Landen können Flugzeuge schon seit 50 Jahren, das ist nichts neues
Wie ist die Ökobilanz bei einem Flugzeug bei all den Transportwegen der Einzelteile?
was ist mit dem typen falsch, der da mitten bei den dreharbeiten am flughafen im hintergrund lärm macht!?
27:40 Passagiere in diesem manöver: ruclips.net/video/JnRUPTboZ-A/видео.html
Sehr interessantes Thema aber alle fünf Minuten Werbung geht gar nicht!
Was bedeuten die Balken der Piloten? 4 ist Kapitän aber der eine hat nen dicken und 2 schmale? Danke für Antworten
Senior FO
(Senior First Officer)
@1:56 er sieht in meinen Augen aus wie Paul Mccartney
Wer stellt sich auch die frage was passiert wenn das flugzeug im test was pasiert
Heutzutage können A350 (wenn sie das Equipment haben) auch automatisch starten.
Das System ist noch nicht zugelassen. Bisher können das also nur die Airbus Testpiloten
Wieso hatte der Lufthansa A350 noch die alte Lackierung (Wo der aus der Halle geschoben wurde) ??
als Lufthansa Ende 2016 die erste A350 eingeflottet hatte gab es die neue livery noch nicht, die kam erst im februar 2018. LG von einem aktuellen videodreh am frankfurter flughafen.
Achso ok habe es verwechselt flige selber
(Segelfliegen)
Warum ist denn sogar das Crewbriefing auf Englisch?
Die Bundesregierung hat doch auch so einen Klasse Flieger bestellt oder ?
Krasse Kacke jo haben sie
Die haben zwei Stück bestellt, um die beiden A340 zu ersetzen.
Die Merkel bitte in eine Boing 737 Max setzen
7:43 A310? Der ist seit 1998 nicht mehr in Produktion und ist weitaus kleiner. Da war wohl das Produktionsende des A340 gemeint...
11:58 Winglets werden in der zivilen Luftfahrt seit Mitte der 80er eingesetzt... siehe Airbus A310-300, A300-600 und dann die großen Winglets ab 1988 bei der B747-400 und ab 1991 beim A340... also auch das ist keine Neuerung. Die Form der Winglets hat sich etwas verändert - die hatte aber bereits vorher die A320NG Familie...
Und FACC ist kein ehemaliger Skihersteller. FACC ist/war eine ausgegliederte Sparte des Fischer-Konzern.
🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Was haben die Österreicher zu dem Flieger beigetragen? Die - Winglets -.Von einer Schifferlbaufirma ? Die Werft in Korneuburg?
Gar nicht gewusst das -wir - da auch dabei sind...
Der Ex-First Officer von Joe Moser!
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Kann das sein das ich mit dem einen Piloten schon bei dem Simulator in Fürth geflogen bin?....also der kleinere blonde?-ich kenne leider den Namen nicht mehr.....
Fliegen hat spas gemacht in 80 Jahren heute ist nur Stress von Anfang an Gepäck Abgabe wenn du economy fliegst bist Nummer und steht’s wie bei Aldi an der Kasse dann kommt einer und Fummel dich herum zum deine Sicherheit.Nein nur wenn ich müsste sonst nicht.
In Zukunft nur Bahn mit hochgeschraubt viel viel angenehmer.