Я не стал капот (тросик защищать), поставил сейф на ЭБУ со срывными болтами + сейф на на диагностический разъем. Провода ДР перепиновку можно сделать... На рулевой вал замок штырь чтобы спать немного спокойнее. Само собой разъемы дверей защитить обязательно, желательно не хомутами. Механической защите как-то больше доверия.
Зачем изобретать велосипед, когда уже все придумано, есть замки на дверные разъёмы стоят не космических денег и эффективно. Диагностический разъём разблокируют обычно при переводе сигналки в "сервис", вся фишка в том что бы машину передать на ТО без включённых блокировок тем самым не дать повода определить возможности определить охранный комплекс, а когда вы передаёте с заблокированной диагностикой то уже в,е карты раскрыты да и полно времени есть повнимательнее рассмотреть ваш авто.
Я не стал капот (тросик защищать), поставил сейф на ЭБУ со срывными болтами + сейф на на диагностический разъем. Провода ДР перепиновку можно сделать... На рулевой вал замок штырь чтобы спать немного спокойнее. Само собой разъемы дверей защитить обязательно, желательно не хомутами. Механической защите как-то больше доверия.
Зачем изобретать велосипед, когда уже все придумано, есть замки на дверные разъёмы стоят не космических денег и эффективно.
Диагностический разъём разблокируют обычно при переводе сигналки в "сервис", вся фишка в том что бы машину передать на ТО без включённых блокировок тем самым не дать повода определить возможности определить охранный комплекс, а когда вы передаёте с заблокированной диагностикой то уже в,е карты раскрыты да и полно времени есть повнимательнее рассмотреть ваш авто.
Я из нурти поставил мелкую сетку из нутри бампера и радиатор страхуется за одно
Сетка не поможет в этом случае.