Moinsen....schöne Anleitung .....morgen Bau ich meiner süßen den Hurric Supersport an die MT07.....hoffe es klappt genau so Gut wie bei dir .....danke für die tolle Anleitung....😉
Das ist dann ganz legal in Deutschland oder? Hat alle Prüfnummern und ich kann ganz normaln einbauen und losfshren oder muss ich noch eintragen? Vielen dank und Video is Super!💪🏻💙
Das ist so ne Sache… 😂 Also wenn du auf der Website den Kat auswählst ist sie theoretisch komplett legal in Deutschland, hat die E-Nummer und ist eintragungsfrei. Die sind jedoch extrem an der Grenze des Möglichen gebaut, schöpfen also die erlaubten Dezibel maximal aus. Der NoNoise DB-Killer ist je nach Messung genau in der Toleranz oder 1-2dB drüber und der ohne NoNoise ist nochmal etwas mehr drüber. Auf dem Papier sind trotzdem beide legal. In Polizeikontrollen kann aber egal sein, was das Papier sagt. Wenn vor Ort zu laut gemessen wird, ist es nunmal zu laut. Preis/Leistung ist auf jeden Fall unschlagbar, der Sound und die Lautstärke sind sehr gut!
Moin erstmals, gutes Video geworden jetzt zu meinen Fragen und zwar wie viel dB (A) hat die denn jetzt mit dem Auspuff, da man ja nur max. 5 dB drüber sein darf nicht das einem das Motorrad stillgelegt wird. Die andere Frage wäre, ob man bei der Drosselung auf 48ps noch das Leistungsgewicht einhält, da ja der Auspuff einiges leichter sein soll. Ich hab nämlich auch vor den selben Auspuff zu kaufen. Danke im Voraus und schon mal schöne Ostern :)
@@galaxy_x7773 ich hatte tatsächlich nie eine Kontrolle, selbst in Österreich oder Tschechien nie Probleme gehabt. Man muss aber dazusagen das der Auspuff bei jeder dB Messung nicht im Toleranzbereich ist. (Die 5 dB Toleranz hält man nicht ein)
@@lowbob8810 oke dann hattest du Glück. Hatte mit A1 auch 2 Jahre keine Kontrolle und erste Woche A2 direkt…😂 Ja das ist halt bisschen blöd, wenn er zu laut ist, aber naja, irgendeinen Tod muss man sterben und er hat ja ne E Nummer, also kann einem auch keine Manipulation nachgewiesen werden. Und wirklich laut, ist er bzw. die ganze Mt im Vergleich zu so manch anderen auch nicht und Standard bei mir Euro 5, hört man vom sound auf der Landstraße wirklich garnix.
Alles was das Motorrad gefühlt lauter macht, trägt ein Stück dazu bei, dass wir an immer mehr Orten nicht mehr oder nur noch mit teils harten Einschränkungen fahren dürfen.
Moinsen....schöne Anleitung .....morgen Bau ich meiner süßen den Hurric Supersport an die MT07.....hoffe es klappt genau so Gut wie bei dir .....danke für die tolle Anleitung....😉
Moin, ich würde mir demnächst auch einen Roadsitalia holen wollen. Meine Frage wäre ob bei eurem Auspuff ein Katalysator verbaut worden ist?
Hat Das Teil ein ABE oder muß die eingetragen werden?
FOR MT07 SOUND EX... ARROW PERFECT WORKİNG....
Baujahr der Karre?
Das ist dann ganz legal in Deutschland oder? Hat alle Prüfnummern und ich kann ganz normaln einbauen und losfshren oder muss ich noch eintragen? Vielen dank und Video is Super!💪🏻💙
Das ist so ne Sache… 😂
Also wenn du auf der Website den Kat auswählst ist sie theoretisch komplett legal in Deutschland, hat die E-Nummer und ist eintragungsfrei. Die sind jedoch extrem an der Grenze des Möglichen gebaut, schöpfen also die erlaubten Dezibel maximal aus. Der NoNoise DB-Killer ist je nach Messung genau in der Toleranz oder 1-2dB drüber und der ohne NoNoise ist nochmal etwas mehr drüber. Auf dem Papier sind trotzdem beide legal. In Polizeikontrollen kann aber egal sein, was das Papier sagt. Wenn vor Ort zu laut gemessen wird, ist es nunmal zu laut.
Preis/Leistung ist auf jeden Fall unschlagbar, der Sound und die Lautstärke sind sehr gut!
kann mich nicht zwischen dem thunder und Doublefire entscheiden... ^^
Hammer Sound. Das hat sich gelohnt. Was ist das gerade Werkzeugwagen den du das hast? Sieht nice aus..
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Code: Maycars10
für 10% auf alles!
eu tenho o mesmo escape , mesma mt 07 ,.. mas sem db killer is very diferent !!!
Moin erstmals, gutes Video geworden jetzt zu meinen Fragen und zwar wie viel dB (A) hat die denn jetzt mit dem Auspuff, da man ja nur max. 5 dB drüber sein darf nicht das einem das Motorrad stillgelegt wird. Die andere Frage wäre, ob man bei der Drosselung auf 48ps noch das Leistungsgewicht einhält, da ja der Auspuff einiges leichter sein soll. Ich hab nämlich auch vor den selben Auspuff zu kaufen. Danke im Voraus und schon mal schöne Ostern :)
Hast du ihn damals gekauft?
@@galaxy_x7773 Ich hab ihn gekauft ja, hatte nie Probleme damit.
@@lowbob8810 auch nicht in einer Kontrolle, falls du mal eine hattest?
@@galaxy_x7773 ich hatte tatsächlich nie eine Kontrolle, selbst in Österreich oder Tschechien nie Probleme gehabt. Man muss aber dazusagen das der Auspuff bei jeder dB Messung nicht im Toleranzbereich ist. (Die 5 dB Toleranz hält man nicht ein)
@@lowbob8810 oke dann hattest du Glück. Hatte mit A1 auch 2 Jahre keine Kontrolle und erste Woche A2 direkt…😂 Ja das ist halt bisschen blöd, wenn er zu laut ist, aber naja, irgendeinen Tod muss man sterben und er hat ja ne E Nummer, also kann einem auch keine Manipulation nachgewiesen werden. Und wirklich laut, ist er bzw. die ganze Mt im Vergleich zu so manch anderen auch nicht und Standard bei mir Euro 5, hört man vom sound auf der Landstraße wirklich garnix.
Alles was das Motorrad gefühlt lauter macht, trägt ein Stück dazu bei, dass wir an immer mehr Orten nicht mehr oder nur noch mit teils harten Einschränkungen fahren dürfen.