Só corrigindo, nesse experimento o "poc" de cada pistão aconteceu uma vez a cada volta do virabrequim, o que seria similar a um barulho de motor dois tempos. Em motores convencionais o "poc" por pistão acontece a cada duas voltas do virabrequim, visto que o esses motores tem 4 tempos em seu ciclo, que são eles: admissão, compressão, combustão (poc) e exaustão.
Sem contar que existe a ordem de explosão para balancear o motor, nos motores usados no Brasil a maior parte é 1342, não tem como simular isso no seus sistema, no máximo que vc consegue seria um 4 tempos 2 cilindros em linha.
Outra dica para quem quiser tentar: fazer bater no tubo dentro de outro tubo para unir os sons. Se funcionar, pode tentar 4 em 1 ou 4 em 2....aí complicou. kkkkkk
@@RcpGunslinger não tinha como testar mano, não tinha rodas equivalentes, porque não tínhamos recurso kkk, mas tinha um câmbio que respondia a duas marchas, câmbio manual comum, e um motor meio desenvolvido, era feito com explosão de hidrogênio, fazia a função que um reator arc feito em casa faz, gera o gás e tem a faísca tipo vela pra gerar a explosão e impulsão, sem falar que é muito simples de fazer esse tipo de alimentação, só precisa de baterias pra gerar carga nos elétrodos do tipo de composto de sódio em contato com líquido que você opta por usar!! Como eu disse, só não concluímos porque não tínhamos recurso kkkkk mas tínhamos muita criatividade em produzir
Opa henry, me interessei no projeto e vou tentar reproduzir em casa porisso queria saber se pra gira o virabrequim ficou muito pesado pq n tenho um motor muito forte aqui, valeu ae.
@@ohenrygoncalves Vc cometeu um único erro, esqueceu que em um motor 4 tempos, são dois ciclos de cada cilindro pra uma batida. --O que vc fez foi motores 2 tempos, não motores 4 tempos. --Pra ser 4 tempos, vc deveria levar em mente que cada palito vale por dois pistões.
Video muito bom, e projeto super interessante, só tenho algumas considerações sobre a física envolvida: o motor a combustão funciona com uma explosão por cilindro a cada duas voltas, e esse seria uma batida por volta, duplicando o numero de "explosão" do motor, logo a 3000 rpm da furadeira, um "4 em linha" soaria como à 6000 rpm Algumas sugestões de melhoria: criar uma redução para a furadeira, no sentido 2:1 (duas rotações na furadeira, uma no motor); criar uma caixa para abafar o som da própria furadeira; fazer uma espécie de caixa com o tecido para o palito bater, e envolver ela que nem a parte que juntou todas as saidas em um só cano, e evitar de o palito bater em cima e em baixo. Muito promissor esse projetinho! Parabéns pelo vídeo mano❤🎉 tmj
Mano as suas experiências são show de bola, eu curti muito em assistir. Eu sou um mexânico de hobby. Num motor 4 tempos, a cada 2 voltas temos um explosão de um cilindro e na sua experiência vc tem um som a cada volta, como se fosse um motor 2 tempos..... Tenta fazer um sistema com 2 virabrequim acionados ao mesmo tempo. Pois assim o tubo onde vc bate os palitos vibra com mais espaçamento e definição. E ainda digo que se conseguir fazer um esquema ajustavel, como um polia regulável, vc vai brincar com a dafasagem dos sons, que é isso que dá a caracteristicas. Te aconselho vc assitir aquele canal do "motos e tal" ele explica bem melhor do que eu aqui, que só sou um curioso rsrs te desejo todo sucesso e continue com os seus videos, são craitivos e legais!
Acho que da pra fazer um upgrade ai nesse projeto com um motor e algumas engrenagens pra aumentar a rotação, e usar um potenciômetro pra controlar a velocidade do motor. Além disso seria interessante tu usar outros materiais no lugar dos palitos tbem, que cada material vai influenciar de forma diferente em cada batida. O que seria interessante, seria fazer no cano, algum material esticado, como borracha e tals, como um tambor ou algo do gênero, pra fazer um som mais grave tbem... No mais, incrível em man
entendi! Ficaria genial se ele se atentasse a isso!! Um tambor ressoaria mais parecido com um motor, além de poder colocar o tambor num cano que simule o escape, podendo ajudar na reprodução sonora!!
vc precisa vedar a caixa para abafar o som, como é um motor com saída de escape. um motor que não esteja com boa vedação já muda o som facilmente, o bloco do motor é de alumínio, espesso, pesado, bem fechado. por isso o tecido ajudou, se vc fechar bem, e conseguir abafar bem a caixa, o som vai aproximar.
Gostei. E até pareceu um motor turbinado cara. Super bacana. Cara tenta isolar ou fechar o sistema. Para ver como o som fica. PK o papelão e a furadeira fazem barulho tbm
So um pequeno fato, é que em motores de ciclo otto nao temos todos os cilindros em combustão por ciclo do virabrquin, mas metade das combutoes pelo numero de ciclindro, entao oq vc estaria fazendo com essa experiencia seria o som de um montor de 2 tempos, que é bem diferente do que vc tinha como obejtico inicial. No mais muito bacana seu canal, parabens pela engenharia simples.
Pra mudar a afinação do ronco, vc além de mudar o material, pode também mudar o tamanho dos palitos, e o diâmetro dos rolos, inclusive criando cones em forma de corneta que vai criar mais frequências ao longo da corneta!! A parte larga mais grave, e a fina mais aguda!! A frequência do som ouvido não vai variar tanto acelerando, porque vai só fazer bater mais forte e mais rápido variando o volume!! no fim a afinação do som ouvido é muito mais a vibração da batida do palito no objeto! E essa batida sim vai fazer o ar vibrar de acordo com o material do palito e do objeto!! A frequência da rotação da furadeira influencia só na quantidade de vezes!! Igual tocar uma corda do violão muitas vezes ou poucas!! A nota tem a ver com a corda e não se está tocando muitas ou poucas vezes!! Ouve Misirlou do Dick Dale que vai entender!
mano usa um cano PVC para fazer o barulho, e para nao quebrar os palitos, por baixo do pvc tu coloca um embuxamento, da pra fazer com anel feito de garrafa pet, para ficar igual essas molas de caminhao, tu faz um circulo de pet e cola dois lados.
Henry cara tu é muito PHODAAA!!! Ficou muito top quando vc colocou amodada, e esse ultimo ficou massa tambem!!! Fiquei na duvida… seu projeto top de mais 👏👏👏👏
experimenta fazer o recepente que vai receber as pancadas para fazer o barulho de um cilindro de ferro selado, e na pontas dos palitos coloca uma porca, ai vc regula a altura e força que os palitos vao bater no cilindro, ai vc pode fazer com que o sistema vique mais equilibrado e tremendo menos, gerando menos ruidos externos, e deixando apenas mais o cilindros fazendo o som.
Você poderia utilizar pedacinhos de latinha de refrigerante para fazer pequenas chapas onde o virabrequim passe e faça o barulho do "pistão". Seguindo aquela tua mesma ideia que tu até mostrou no vídeo em um take que passou, só que você fez com papelão no lugar das latinhas. Com certeza vai alterar bastante o barulho, chegando mais próximo do som metálico do motor.
8 месяцев назад+2
Um cientista em seu laboratório caseiro e com ideias infinitas! Desejo sucesso ao seu trabalho! Abração.
Show de bola seu vídeo meu caro! Parabéns! Não sei, já deve até ter tentado isso mas se não tentou segue o que penso que possa ajudar no ronco: O diâmetro e comprimento do cano que os canudos batem influenciam no resultado, então, para um ronco mais grave tente diâmetros maiores e para mais agudo, diâmetros menores. Vlw
Legal o projeto. Pra você ter sons variados você precisa ter sons independentes. Pra isso vai precisar colocar um tubo para cada cilindro, pois, quando o palito bate no tubo ele cancela a batida anterior. Sendo assim você terá um som para cada pistão
Mano, para futuras experiencias; O virabrequim é a parte mais importante do motor, principalmente em motores 2T, acho que se voce fizer um vira mais alinhado e mais resistente, o resultado pode dar uma melhorada, quanto voce gira ela assim, a altas rotações , a tendencia dele é de dar uma empenada, minha dica é voce colocar o arame na furadeira e gira segurando para desentortar, faz isso com 2 e entrelaça eles e só depois faz o desenha dos pistões. Espero que ajude.
Cara, meus parabéns!! Seu esforço ficou nítido em fazer dar certo, e sabemos que deu muito trabalho fazer tudo isso kkkkk!! Meus parabéns, ganhou mais um inscrito!
Cara gostei da experiência, para deixar o barulho mais suave como de um motor de muitos pistões leve em consideração q nesses motores de muitos pistões são priorizados rotação em vez de torque, assim veículos com maior rotação tem um curso do pistão bem menor do que um veículo de torque veja uma f1 e um trator por exemplo são opostos, então para deixar o som mais suave tente reduzir o curso dos batedores diminuindo pelo girabrequim assim o som fica mais suave, blz vlw
Seu canal é muito bom, mano. Você tem uma habilidade incrível que eu sempre fui péssimo: experimentação. Admiro muito quem tem, porque sou horrível com trabalhos manuais.
Gostei muito dessa ideia e vou dar um palpite! Considerando que, ao acelerar qualquer motor, o escapamento reproduz ruídos mecânicos que possuem certas frequências sonoras musicalmente traduzidas por tonalidades, ou seja, em baixas rotações o som emitido é mais grave e, em altas, sons mais agudos. Dito isso, poderia-se testar a inclusão de uma corda de violão que pudesse ser esticada conforme a variação dos giros. A caixa de ressonância poderia ser desenvolvida semelhante ao dos violões (caixa de madeira com uma abertura menor na parte superior). A ressonância da corda ocorreria naturalmente quando o motor fosse ligado e poderia ser controlada com abafadores. Além disso, seria legal testar cordas de várias tonalidades (violões comuns possuem 7 cordas com tonalidades variadas). Desculpa aí se estou viajando na maionese 😂
Esse negócio que você falou no começo do vídeo sobre a ordem das combustões eu não sabia , chama Cross plane e flat plane, Cross plane é quando o contra peso está distribuido que resulta em pistões também distribuido, ex: motor do Mustang tem um ronco "grosso". O Flat plane é quando os contrapesos estão "alinhados" (não consigo descrever direito) os pistões também vão estar "alinhados" Ex: som das ferraris são mais "afinados".
Foley é a arte de construir sons, muito usada no cinema, porém hoje maior parte é feito digitalmente, mas ainda existem sons feitos a partir de coisas mecânicas.
Mano, literalmente esses roncos ficaram perfeitos mano, parece mentira ver alguem fznd isso com papelão e palito, e mn, fiquei surpreso ao ouvir esses roncos, parabéns meu mn 😍
Realmente, sua fala mostra que vc tem conhecimento na área. Gostei muito do conteúdo e assisti tudo. Apenas uma dica: O que é o som? são moléculas do ar em movimento, e escutamos quando esse deslocamento de moléculas chegam em nossos ouvidos. Então o barulho que escutamos do ronco do motor, não é da explosão que ocorre dentro do motor, e sim dos gases de escape fluindo por todo o escape, e chegando em nossos ouvidos. Pois Quando ocorre a explosão (queima na vdd) no interior do motor, as válvulas estão fechadas.
Por mais que as válvulas esteja, fechadas, o motor não é um isolante sonoro, logo escutamos sim o barulho das explosões no cilindro. Basta ver o ronco de um motor sem escapamento e sem coletor, é praticamente a mesma coisa, porem muito mais forte, pois o próprio sistema de escapamento abafa o som.
Tenta revestir o cano onde os palitos batem com manta asfáltica ou acústica, deve mudar a frequência do som, tenta com algo metálico como a manta asfáltica pq tem borracha e metal.
Mano, fica uma idéia aí pra tentar. Tenta fazer eles baterem em tambores, até mesmo de pvc. Na vertical com os palitos batendo neles por cima. E no caso do V8, vc pode mudar o comprimento do cano do lado que bate junto. Outro detalhe mto importante. Aí vc ta fazendo uma espécie de motor 2T. Onde que cada volta do motor, ocorre uma explosão. E o 4t é a cada duas voltas... Entao haveria de ter um esquema pra mudar isso. Por exemplo com uma outra ligação paralela ao virabrequim que retirasse o cano ou anulasse a batida nele.. espero q tenha ajudado...
No final pra mim ficou parecendo um v2 de harley em alta rotação. mas no caso desse experimento é importante saber a ordem de ignição dos cilindros porque cada configuração de motor tem uma ordem diferente e é algo q muda muito no som, é bom saber também dos tempos do motor, 4 ou 2 tempos isso talvez não mude muito no projeto mas basicamente motores 4 tempos dão duas voltas no virabrequim a cada explosão no cilindro e os 2 tempos uma volta a cada explosão no cilindro, isso interfere muito na ordem de ignição principalmente nas 4 tempos que mesmo o sem haver explosão no cilindro o pistão se move, ou seja mesmo o pistão se movendo não há necessariamente o som da explosão e na maioria dos casos isso acontece em mais de um cilindro ao mesmo tempo interferindo muito no som do motor.
Mano quando vc fechar essa peça aí o ronco vai mudar . Outra coisa tenta fazer vom ferro um pouco fino de construção vai ficar mais forte a peça do vira brequin e aí vc faz o mesmo modelo do que vc fez com raio de bicicleta a peça que vai bater em vez do palito usa o ferro fino de construção também vai ficar resistente.
Deixa eu dar uma dica para quem esta tentando também! Existe um "brinquedo" chamado v8 engine model kit (AR). Ele tem um aplicativo (em inglês), que mostra várias coisas, entre elas: como o motor funciona, como é cada peça (em 3d, vc pode virar ela), para que serve cada peça, e também como montar o "brinquedo". Super recomendo para quem tiver interesse. Montei esse V8, aprendi muito!
Faz esse mesmo motor com uma o motor de liquidificador, e faz a instalação eletrica com um multimetro, ai ele vai fazer a função de um acelerador!! Salve pra Lucas Sánchez!! Tô vendo esse video pela conta de minha mãe haha!!!😅
Vídeo espetacular mas so um detalhe: o sistema de escapamento também influencia no som do carro. Outro ponto tbm é que o próprio som da furadeira impacta no experimento do vídeo.
Mano seu vídeo merece muito curtidas porque seu vídeo pra editar foi muita coisa viu ❤ Desejo tudo de bom em sua vida Seu trabalho muito interessante top
O motivo do v10 soar igual um v8 deve ser por causa do formato do virabrequim que você está usando. Geralmente motores v10 usam virabrequins com ângulos complexos entre os cilindros.
Cara essa indiferença se dá por causa do material usado,o papelão sempre vai arremeter um som grave,ja o metal tem a possibilidade de arremeter um som agudo,á,o som agudo do v12 se dá principalmente pelos gases expelidos do motor
No caso pra um ronco ficar um agudo igual de moto tem que usar um tipo de lata no lugar de papelão e assim vedar o som alto com um cano assim o som vai sair como vc quer . Um motor a combustão fuciona com explosões e o barulho e redusido com as camaras de saida e com as tubulações do escap o barulho não e de algo batendo e sim de gases explodindo so que de forma controlada
Tenta fazer um coletor longo, na boca do cano coloca uma bexiga amarrada ou um papel. Coloca os palitinhos batendo como se fosse um tambor. Acho q isso pode reproduzir melhor a onda sonora percorrendo no escape. Tmjj me inscrevendo agora!
Tira por uma base que o moto de combustão interna tem ordem de explosão ou seja, um motor de 4 cilindros por exemplo, a ordem é 1-3-4-2 ou seja reconfigure seu projeto
Na verdade o ronco de um motor sofre influência de vários fatores, como a relação R/L nº de válvulas por cilindro, tamanho das válvulas de escape, pressão da mola das válvulas, tipo de avanço de válvulas, taxa de compressão, coletor de escape, diâmetro de escape, tipo/nº/tamanho dos abafadores, se tem turbo ou não, etc. Até mesmo o tipo de transmissão acoplada muda o ronco, o mesmo veiculo tem ronco diferente quando acoplado a uma transmissão automática que um a transmissão manual.
A única observação é que no motor de combustão interna as explosões são a cada 4 voltas do virabrequim, 1° admite, 2° Comprime, 3° Explosão e 4° Escape mesmo assim ótimo video 👏👏
ce ja pensou em pegar os palitos e bater em varias superficies aleatorias assim, avulso pra ver o som que da? se vc achar uma superficie que gere um som mais grave, ce com certeza vai acahar um barulho mais parecido com um ronco ate pq a onda sonora de cada POC vai ta mais parecida com a onda sonora de cara estouro de um motor, ah e tambem o estouro do motor real tem a onda sonora mais GRAVE e mais LONGA ou seja uma sobrepoe a outra, enquanto o POC do palitinho sai SECO ondas sonoras curtas e agudas, tenta usar umaplicativo de celular ou computador pra analizar a onda sonora, eu aprendi um pouco sobre isso usando o fruit loops vendo o desenho da onda sonora e como ela se comporta em em slow e speedup
Esta faltando calcular uma coisa, motor subquadrado e superquadrado Faz um "virabrequim e bielas" mais curtas e o som entre uma batida e outra fica mais agudo
Mano, tenta saber o tempo certo de cada pistão e tenta reproduzir, tipo o Cross plane da MT 09 é primeiro o segundo pistão dps o 1 e dps o 3 se não me engano, tenta fazer isso tbm, olhar a sequencia de cada pistão
tem V12 q ronca igual V8, ate onde eu sei ferrari, lambo e etc usam um material no escape diferente por isso roncam daquele jeito, pesquisa ae 1GZ GTE V12 pure sound, ele ronca igual v8 mais se botar um escape diferente vira f1.
6:41 o som parece de um 6 em linha grande como o do Opala, ou aqueles diesel de caminhões antigos, e também parece com os V-12 Daimler-Benz da segunda guerr4
Errado … o ronco do motor se da pela abertura da valvula de escape. Existem varias motos de 2 cilindros com roncos diferentes. E nao , o ronco nao é pela explosão! Eu tambem fiquei pasmo , mas sim pela ordem em que se abre a valvula do escape . A espansao dos gases dentro do escapamento . Outro exemplo simples e a diferenca de uma cg125 e uma rd135. Ambas 1 cilindros apenas. Porem sons diferentes. E sim elas giram na mesma velocidade. Porem A ordem Que escapa Os gases são diferentes. Uma 4 tempos e outra 2 tempos. Inclusive tem uns videos sobre som dos motores que explica bem isso.
e se dentro do cano que de papelao voce botar alguma coisa dentro pra tentar dispersar menor o som? querendo ou não, o som se move por ondas, se tiver algo barrando ou atrapalhando um pouco, ja vai mudar o ronco
Que top, uma vez eu queria reproduzir o som de motor, pesquisei e via um pessoal imitando o ronco assoprando latinha, parecia que o ar fazia a latinha vibrar Eu na época queria fazer algo do tipo, aonde um motor ficasse vibrando dentro da latinha, mas quebrei a cabeça de como segurar ou prender a latinha e fazer ela vibrar ao mesmo tempo.
eu fiz uma vez com motor de dvd, era um parafuso que batia numa tampa de plastico, quanto mais proximo da tampa mais rapido as batidas. Parecia um ronco de 400cc mais grave.
Só corrigindo, nesse experimento o "poc" de cada pistão aconteceu uma vez a cada volta do virabrequim, o que seria similar a um barulho de motor dois tempos. Em motores convencionais o "poc" por pistão acontece a cada duas voltas do virabrequim, visto que o esses motores tem 4 tempos em seu ciclo, que são eles: admissão, compressão, combustão (poc) e exaustão.
Sem contar que existe a ordem de explosão para balancear o motor, nos motores usados no Brasil a maior parte é 1342, não tem como simular isso no seus sistema, no máximo que vc consegue seria um 4 tempos 2 cilindros em linha.
Exato. Além de que cada explosão tem uma sequência que o escape atenua lá na saida já que os barulhos se misturam
Dá pra simular sim a ordem diferente dos pistões só mexer no virabrequim dele@@lukinhacbr5987
WoW
Outra dica para quem quiser tentar: fazer bater no tubo dentro de outro tubo para unir os sons. Se funcionar, pode tentar 4 em 1 ou 4 em 2....aí complicou. kkkkkk
O cara faz tudo que a gente queria fazer na infância e não conseguia kkkkk
Estou na infância e consigo fazer kakaka
eu só não fazia tudo, porque não tinha recurso kkkkk mas já cheguei a montar um meio carro de formula 1 improvisado com meu primo
@@thi.silva17 Chegava pelo menos a 200km/h? kkkk
@@RcpGunslinger não tinha como testar mano, não tinha rodas equivalentes, porque não tínhamos recurso kkk, mas tinha um câmbio que respondia a duas marchas, câmbio manual comum, e um motor meio desenvolvido, era feito com explosão de hidrogênio, fazia a função que um reator arc feito em casa faz, gera o gás e tem a faísca tipo vela pra gerar a explosão e impulsão, sem falar que é muito simples de fazer esse tipo de alimentação, só precisa de baterias pra gerar carga nos elétrodos do tipo de composto de sódio em contato com líquido que você opta por usar!! Como eu disse, só não concluímos porque não tínhamos recurso kkkkk mas tínhamos muita criatividade em produzir
você tirou as palavras da minha boca
Opa henry, me interessei no projeto e vou tentar reproduzir em casa porisso queria saber se pra gira o virabrequim ficou muito pesado pq n tenho um motor muito forte aqui, valeu ae.
Não fica pesado não. Com um motor fraco eu acho que roda de boa, os palitos e arame não pesam quase nada kkkk
@@ohenrygoncalves Vc cometeu um único erro, esqueceu que em um motor 4 tempos, são dois ciclos de cada cilindro pra uma batida.
--O que vc fez foi motores 2 tempos, não motores 4 tempos.
--Pra ser 4 tempos, vc deveria levar em mente que cada palito vale por dois pistões.
@@williammelek8318😯😯😯😯
Video muito bom, e projeto super interessante, só tenho algumas considerações sobre a física envolvida: o motor a combustão funciona com uma explosão por cilindro a cada duas voltas, e esse seria uma batida por volta, duplicando o numero de "explosão" do motor, logo a 3000 rpm da furadeira, um "4 em linha" soaria como à 6000 rpm
Algumas sugestões de melhoria: criar uma redução para a furadeira, no sentido 2:1 (duas rotações na furadeira, uma no motor); criar uma caixa para abafar o som da própria furadeira; fazer uma espécie de caixa com o tecido para o palito bater, e envolver ela que nem a parte que juntou todas as saidas em um só cano, e evitar de o palito bater em cima e em baixo.
Muito promissor esse projetinho! Parabéns pelo vídeo mano❤🎉 tmj
Exato, ele simula um motor de 2 tempos, não tinha percebido
Muito bom, não pare eu nunca vou abondonar este canal que me da ideias!!
Apenas continue. Pessoas como você fazem total diferença em nossas evoluções tecnologicas
Mano as suas experiências são show de bola, eu curti muito em assistir. Eu sou um mexânico de hobby. Num motor 4 tempos, a cada 2 voltas temos um explosão de um cilindro e na sua experiência vc tem um som a cada volta, como se fosse um motor 2 tempos..... Tenta fazer um sistema com 2 virabrequim acionados ao mesmo tempo. Pois assim o tubo onde vc bate os palitos vibra com mais espaçamento e definição. E ainda digo que se conseguir fazer um esquema ajustavel, como um polia regulável, vc vai brincar com a dafasagem dos sons, que é isso que dá a caracteristicas. Te aconselho vc assitir aquele canal do "motos e tal" ele explica bem melhor do que eu aqui, que só sou um curioso rsrs te desejo todo sucesso e continue com os seus videos, são craitivos e legais!
Acho que da pra fazer um upgrade ai nesse projeto com um motor e algumas engrenagens pra aumentar a rotação, e usar um potenciômetro pra controlar a velocidade do motor. Além disso seria interessante tu usar outros materiais no lugar dos palitos tbem, que cada material vai influenciar de forma diferente em cada batida.
O que seria interessante, seria fazer no cano, algum material esticado, como borracha e tals, como um tambor ou algo do gênero, pra fazer um som mais grave tbem...
No mais, incrível em man
entendi! Ficaria genial se ele se atentasse a isso!! Um tambor ressoaria mais parecido com um motor, além de poder colocar o tambor num cano que simule o escape, podendo ajudar na reprodução sonora!!
vc precisa vedar a caixa para abafar o som, como é um motor com saída de escape. um motor que não esteja com boa vedação já muda o som facilmente, o bloco do motor é de alumínio, espesso, pesado, bem fechado. por isso o tecido ajudou, se vc fechar bem, e conseguir abafar bem a caixa, o som vai aproximar.
mas é fato, parecem os 3 cilindros.
Gostei. E até pareceu um motor turbinado cara. Super bacana. Cara tenta isolar ou fechar o sistema. Para ver como o som fica. PK o papelão e a furadeira fazem barulho tbm
Henry meus parabéns pelo projeto tô aqui imaginando variações com outras estruturas mais acústicas
So um pequeno fato, é que em motores de ciclo otto nao temos todos os cilindros em combustão por ciclo do virabrquin, mas metade das combutoes pelo numero de ciclindro, entao oq vc estaria fazendo com essa experiencia seria o som de um montor de 2 tempos, que é bem diferente do que vc tinha como obejtico inicial. No mais muito bacana seu canal, parabens pela engenharia simples.
Pra mudar a afinação do ronco, vc além de mudar o material, pode também mudar o tamanho dos palitos, e o diâmetro dos rolos, inclusive criando cones em forma de corneta que vai criar mais frequências ao longo da corneta!! A parte larga mais grave, e a fina mais aguda!! A frequência do som ouvido não vai variar tanto acelerando, porque vai só fazer bater mais forte e mais rápido variando o volume!! no fim a afinação do som ouvido é muito mais a vibração da batida do palito no objeto! E essa batida sim vai fazer o ar vibrar de acordo com o material do palito e do objeto!! A frequência da rotação da furadeira influencia só na quantidade de vezes!! Igual tocar uma corda do violão muitas vezes ou poucas!! A nota tem a ver com a corda e não se está tocando muitas ou poucas vezes!! Ouve Misirlou do Dick Dale que vai entender!
mano usa um cano PVC para fazer o barulho, e para nao quebrar os palitos, por baixo do pvc tu coloca um embuxamento, da pra fazer com anel feito de garrafa pet, para ficar igual essas molas de caminhao, tu faz um circulo de pet e cola dois lados.
Eu tava assistindo e pensando exatamente a mesma coisa
Henry cara tu é muito PHODAAA!!! Ficou muito top quando vc colocou amodada, e esse ultimo ficou massa tambem!!! Fiquei na duvida… seu projeto top de mais 👏👏👏👏
uma dica use palitos de aluminio ou ferro junto com os de plastico ou só os de aluminio ai o som ira sair mais agudo e potente
experimenta fazer o recepente que vai receber as pancadas para fazer o barulho de um cilindro de ferro selado, e na pontas dos palitos coloca uma porca, ai vc regula a altura e força que os palitos vao bater no cilindro, ai vc pode fazer com que o sistema vique mais equilibrado e tremendo menos, gerando menos ruidos externos, e deixando apenas mais o cilindros fazendo o som.
Você poderia utilizar pedacinhos de latinha de refrigerante para fazer pequenas chapas onde o virabrequim passe e faça o barulho do "pistão". Seguindo aquela tua mesma ideia que tu até mostrou no vídeo em um take que passou, só que você fez com papelão no lugar das latinhas. Com certeza vai alterar bastante o barulho, chegando mais próximo do som metálico do motor.
Um cientista em seu laboratório caseiro e com ideias infinitas! Desejo sucesso ao seu trabalho! Abração.
Gosto muito dos F1 da época que tinham motores V12
Os v10 também eram o bixo mano
@@josealessandro394 sim, o barulho é surreal
queria sentir de perto
Show de bola seu vídeo meu caro! Parabéns!
Não sei, já deve até ter tentado isso mas se não tentou segue o que penso que possa ajudar no ronco: O diâmetro e comprimento do cano que os canudos batem influenciam no resultado, então, para um ronco mais grave tente diâmetros maiores e para mais agudo, diâmetros menores. Vlw
Cara, tenta adaptar esse motor na MT, pelo menos para fazer um ronco kkkkkkkkkkkkkkkkkkk ficou muito top!
Seria legal fazer um desses pra colocar em fusca elétrico, posicionado na mala. Com a intenção de acompanhar a rotação do motor elétrico.
Legal o projeto. Pra você ter sons variados você precisa ter sons independentes. Pra isso vai precisar colocar um tubo para cada cilindro, pois, quando o palito bate no tubo ele cancela a batida anterior. Sendo assim você terá um som para cada pistão
Mas como fazer a "união" para saída do som desses tubos?
@@intellectualis.laborantem pra uni-los você precisa de uma emenda maleável, mas como é um brinquedo não precisa, é só deixar assim mesmo
Mano, para futuras experiencias; O virabrequim é a parte mais importante do motor, principalmente em motores 2T, acho que se voce fizer um vira mais alinhado e mais resistente, o resultado pode dar uma melhorada, quanto voce gira ela assim, a altas rotações , a tendencia dele é de dar uma empenada, minha dica é voce colocar o arame na furadeira e gira segurando para desentortar, faz isso com 2 e entrelaça eles e só depois faz o desenha dos pistões. Espero que ajude.
Mano que manero esse vídeo
Cara, meus parabéns!! Seu esforço ficou nítido em fazer dar certo, e sabemos que deu muito trabalho fazer tudo isso kkkkk!! Meus parabéns, ganhou mais um inscrito!
Caraca ficou muito bom, não tem como, o Oda é um gênio
Cara gostei da experiência, para deixar o barulho mais suave como de um motor de muitos pistões leve em consideração q nesses motores de muitos pistões são priorizados rotação em vez de torque, assim veículos com maior rotação tem um curso do pistão bem menor do que um veículo de torque veja uma f1 e um trator por exemplo são opostos, então para deixar o som mais suave tente reduzir o curso dos batedores diminuindo pelo girabrequim assim o som fica mais suave, blz vlw
Seu canal é muito bom, mano. Você tem uma habilidade incrível que eu sempre fui péssimo: experimentação. Admiro muito quem tem, porque sou horrível com trabalhos manuais.
Henry vc podia trabalhar nas montadora de carro tipo desenhando o carro e criando um projeto de motor pra inovar a indústria automobilística
calma criança, não é assim que as coisas funcionam
@@williammelek8318 não sou criança 👍🏿😐 tenho 18 anos fi
Gostei muito dessa ideia e vou dar um palpite! Considerando que, ao acelerar qualquer motor, o escapamento reproduz ruídos mecânicos que possuem certas frequências sonoras musicalmente traduzidas por tonalidades, ou seja, em baixas rotações o som emitido é mais grave e, em altas, sons mais agudos. Dito isso, poderia-se testar a inclusão de uma corda de violão que pudesse ser esticada conforme a variação dos giros. A caixa de ressonância poderia ser desenvolvida semelhante ao dos violões (caixa de madeira com uma abertura menor na parte superior). A ressonância da corda ocorreria naturalmente quando o motor fosse ligado e poderia ser controlada com abafadores. Além disso, seria legal testar cordas de várias tonalidades (violões comuns possuem 7 cordas com tonalidades variadas). Desculpa aí se estou viajando na maionese 😂
Esse negócio que você falou no começo do vídeo sobre a ordem das combustões eu não sabia , chama Cross plane e flat plane, Cross plane é quando o contra peso está distribuido que resulta em pistões também distribuido, ex: motor do Mustang tem um ronco "grosso". O Flat plane é quando os contrapesos estão "alinhados" (não consigo descrever direito) os pistões também vão estar "alinhados" Ex: som das ferraris são mais "afinados".
Foley é a arte de construir sons, muito usada no cinema, porém hoje maior parte é feito digitalmente, mas ainda existem sons feitos a partir de coisas mecânicas.
Mano, literalmente esses roncos ficaram perfeitos mano, parece mentira ver alguem fznd isso com papelão e palito, e mn, fiquei surpreso ao ouvir esses roncos, parabéns meu mn 😍
Realmente, sua fala mostra que vc tem conhecimento na área. Gostei muito do conteúdo e assisti tudo.
Apenas uma dica: O que é o som? são moléculas do ar em movimento, e escutamos quando esse deslocamento de moléculas chegam em nossos ouvidos. Então o barulho que escutamos do ronco do motor, não é da explosão que ocorre dentro do motor, e sim dos gases de escape fluindo por todo o escape, e chegando em nossos ouvidos.
Pois Quando ocorre a explosão (queima na vdd) no interior do motor, as válvulas estão fechadas.
Por mais que as válvulas esteja, fechadas, o motor não é um isolante sonoro, logo escutamos sim o barulho das explosões no cilindro. Basta ver o ronco de um motor sem escapamento e sem coletor, é praticamente a mesma coisa, porem muito mais forte, pois o próprio sistema de escapamento abafa o som.
@@andersonmarcelo455 seu comentário ainda concorda com o meu. 👍
Finalmente o yt me recomendou um vídeos bom tava com saudades de vídeos assim
Tenta revestir o cano onde os palitos batem com manta asfáltica ou acústica, deve mudar a frequência do som, tenta com algo metálico como a manta asfáltica pq tem borracha e metal.
Mano, fica uma idéia aí pra tentar. Tenta fazer eles baterem em tambores, até mesmo de pvc. Na vertical com os palitos batendo neles por cima. E no caso do V8, vc pode mudar o comprimento do cano do lado que bate junto. Outro detalhe mto importante. Aí vc ta fazendo uma espécie de motor 2T. Onde que cada volta do motor, ocorre uma explosão. E o 4t é a cada duas voltas... Entao haveria de ter um esquema pra mudar isso. Por exemplo com uma outra ligação paralela ao virabrequim que retirasse o cano ou anulasse a batida nele.. espero q tenha ajudado...
Ficou top. As vezes parece a overclock de costura da minha mãe
o v12 parece um v12, show! Como disse, coloca os palitos para baterem em tambores, talvez amplifique o som
parece maquina de costura
No final pra mim ficou parecendo um v2 de harley em alta rotação.
mas no caso desse experimento é importante saber a ordem de ignição dos cilindros porque cada configuração de motor tem uma ordem diferente e é algo q muda muito no som, é bom saber também dos tempos do motor, 4 ou 2 tempos isso talvez não mude muito no projeto mas basicamente motores 4 tempos dão duas voltas no virabrequim a cada explosão no cilindro e os 2 tempos uma volta a cada explosão no cilindro, isso interfere muito na ordem de ignição principalmente nas 4 tempos que mesmo o sem haver explosão no cilindro o pistão se move, ou seja mesmo o pistão se movendo não há necessariamente o som da explosão e na maioria dos casos isso acontece em mais de um cilindro ao mesmo tempo interferindo muito no som do motor.
Mano quando vc fechar essa peça aí o ronco vai mudar .
Outra coisa tenta fazer vom ferro um pouco fino de construção vai ficar mais forte a peça do vira brequin e aí vc faz o mesmo modelo do que vc fez com raio de bicicleta a peça que vai bater em vez do palito usa o ferro fino de construção também vai ficar resistente.
parabéns pelo trabalho, muito bem feito, sonho de infância é fzr as paradas bem feitas de papelão
Tenta usar materiais diferentes tipo PVC, madeira entre outros, porque até agora foi usado plástico e papelão
Seria legal tentar adaptar esse projeto em uma moto futuramente
Mudar o diametro do cano tambem ajuda a mudar o som, um cano mais largo deve gerar um som mais grave que um cano mais estreito de mesmo comprimento.
Para ajudar você, tenho uma dica!! Pegue e faça CADA "Poc" do motor sair em um escape só, juntando eles, se conseguir, vai ficar muito show
Utilize, como um comentario apontou, uma especie de tambor de bateria, para acentuar o som dos palitos!!
Deixa eu dar uma dica para quem esta tentando também! Existe um "brinquedo" chamado v8 engine model kit (AR). Ele tem um aplicativo (em inglês), que mostra várias coisas, entre elas: como o motor funciona, como é cada peça (em 3d, vc pode virar ela), para que serve cada peça, e também como montar o "brinquedo". Super recomendo para quem tiver interesse. Montei esse V8, aprendi muito!
Esses aí são daora kkkk. Eu queria muito montar um desse, fico vendo vídeos e tals. Quando eu tiver oportunidade eu tento trazer pro canal hehe
@@ohenrygoncalves o aplicativo é de grátis. Só baixar na loja de apps. Você não precisa ter o kit.
Faz esse mesmo motor com uma o motor de liquidificador, e faz a instalação eletrica com um multimetro, ai ele vai fazer a função de um acelerador!! Salve pra Lucas Sánchez!! Tô vendo esse video pela conta de minha mãe haha!!!😅
Quer fazer melhor? FAZ COM LEGO, tem varios videos que foram feitos motores com lego, e sim, dá certo.
O efeito sonoro do manual do mundo kkkkkk muito foda seu conteúdo mano não perco nenhuma oportunidade de like
Podia tentar fazer um motor usando seringas e ver o som que daria
Vídeo espetacular mas so um detalhe: o sistema de escapamento também influencia no som do carro. Outro ponto tbm é que o próprio som da furadeira impacta no experimento do vídeo.
Muito bom, já pensou em colocar pros palistos baterem em algo metálico?
em um tambor ficaria perfeito
O ronco dos carros não vem da explosão. Vem do esvaziamento do cilindro. Ficou top teu experimento.
Mano seu vídeo merece muito curtidas porque seu vídeo pra editar foi muita coisa viu ❤
Desejo tudo de bom em sua vida
Seu trabalho muito interessante top
Mano que foda,mlk ce merece td cara
O motivo do v10 soar igual um v8 deve ser por causa do formato do virabrequim que você está usando. Geralmente motores v10 usam virabrequins com ângulos complexos entre os cilindros.
Concordo, para poderem ter um balanço bom
Cara essa indiferença se dá por causa do material usado,o papelão sempre vai arremeter um som grave,ja o metal tem a possibilidade de arremeter um som agudo,á,o som agudo do v12 se dá principalmente pelos gases expelidos do motor
Acho que seria interessante vedar cada palito individualmente no menor espaço possivel e fazer um coletor
Maluco e o Tony stark das gambiarras, muito bom, não sei como alguma montadora ainda não contratou você, super inteligente.
VOCÊ É FODA. SIMPLESMENTE FANTÁSTICO
Eu acho q vc deveria veda o motor e deixa o som sai só pela suposta “descarga” !!
Opa mano tenta colocar algo dentro do cano para preencher e trás para gente acredito que vc vai se surpreender um pouco 😁
No caso pra um ronco ficar um agudo igual de moto tem que usar um tipo de lata no lugar de papelão e assim vedar o som alto com um cano assim o som vai sair como vc quer . Um motor a combustão fuciona com explosões e o barulho e redusido com as camaras de saida e com as tubulações do escap o barulho não e de algo batendo e sim de gases explodindo so que de forma controlada
Top o video irmao, gostei demais. parabens!
Tenta fazer um coletor longo, na boca do cano coloca uma bexiga amarrada ou um papel. Coloca os palitinhos batendo como se fosse um tambor. Acho q isso pode reproduzir melhor a onda sonora percorrendo no escape. Tmjj me inscrevendo agora!
Mano, às vezes parece que tu não sabe a parte técnica das coisas que tu confecciona, mas ao mesmo tempo você educa muito sobre engenharia mecânica.
Bem teorico
Tira por uma base que o moto de combustão interna tem ordem de explosão ou seja, um motor de 4 cilindros por exemplo, a ordem é 1-3-4-2 ou seja reconfigure seu projeto
Achei muito legal os projetos
Só mecânico
Acho que se você alterar o diâmetro dos tubos vai interferir no ronco
Na verdade o ronco de um motor sofre influência de vários fatores, como a relação R/L nº de válvulas por cilindro, tamanho das válvulas de escape, pressão da mola das válvulas, tipo de avanço de válvulas, taxa de compressão, coletor de escape, diâmetro de escape, tipo/nº/tamanho dos abafadores, se tem turbo ou não, etc. Até mesmo o tipo de transmissão acoplada muda o ronco, o mesmo veiculo tem ronco diferente quando acoplado a uma transmissão automática que um a transmissão manual.
A única observação é que no motor de combustão interna as explosões são a cada 4 voltas do virabrequim, 1° admite, 2° Comprime, 3° Explosão e 4° Escape
mesmo assim ótimo video 👏👏
Cara voce tem poucos inscritos mas pelo seu trabalho e esforço voce deviria ter mais de 10 milhoes de inscritos voce e incrivel ja virei inscrito
Caralho que conteúdo foda , o cara simplesmente me prendeu em um video que ele tava tentandk imitar um som de motor
Coloca um assim na mt!!! E tenta alinhar pra quando acelerar o motorzinho elétrico pra ela andar, fz um ronco assim tbm
ce ja pensou em pegar os palitos e bater em varias superficies aleatorias assim, avulso pra ver o som que da? se vc achar uma superficie que gere um som mais grave, ce com certeza vai acahar um barulho mais parecido com um ronco ate pq a onda sonora de cada POC vai ta mais parecida com a onda sonora de cara estouro de um motor, ah e tambem o estouro do motor real tem a onda sonora mais GRAVE e mais LONGA ou seja uma sobrepoe a outra, enquanto o POC do palitinho sai SECO ondas sonoras curtas e agudas, tenta usar umaplicativo de celular ou computador pra analizar a onda sonora, eu aprendi um pouco sobre isso usando o fruit loops vendo o desenho da onda sonora e como ela se comporta em em slow e speedup
Esta faltando calcular uma coisa, motor subquadrado e superquadrado
Faz um "virabrequim e bielas" mais curtas e o som entre uma batida e outra fica mais agudo
Pra fazer um som mais de "v10" acho que deveria ter mais canudos, e a furadeira mais rápida, isso gera menor espaço entre as batidas
todo like pelo capricho e esforço seu meu nobre.
Mano, faz um motor de stirling com latas! Vai ficar legal demais!
V12 ficou parecendo o motor da Harley na lenta
Opa, Henry, veja os vídeos do canal Motos & Tal, ele mostra uma forma de reproduzir os sons dos motores de forma analógica e com som bem parecido
Esse aí eu acompanho heheh, canal muito bom kkkk
Mano, tenta saber o tempo certo de cada pistão e tenta reproduzir, tipo o Cross plane da MT 09 é primeiro o segundo pistão dps o 1 e dps o 3 se não me engano, tenta fazer isso tbm, olhar a sequencia de cada pistão
Fantástico digno de prêmios!
Eu vou ficar empresionado se esse cara conseguir fazer um motor pra MT 09 😮
tem V12 q ronca igual V8, ate onde eu sei ferrari, lambo e etc usam um material no escape diferente por isso roncam daquele jeito, pesquisa ae 1GZ GTE V12 pure sound, ele ronca igual v8 mais se botar um escape diferente vira f1.
Esse mito é profissional em fazer coisas com papelão,mds
6:41 o som parece de um 6 em linha grande como o do Opala, ou aqueles diesel de caminhões antigos, e também parece com os V-12 Daimler-Benz da segunda guerr4
Esse cara é um gênio slc
Henry vc pode fazer um teste com garrafa pet,Tipo quando a mulekada coloca garrafa pet no penu da bike e fica roçando e faz um barulho daora.🏍️✌️
É muito tempo disponível pra ter essas idéias 😂😂😂 , queria eu ter esse tempo, adoraria fazer isso ai ...
Errado … o ronco do motor se da pela abertura da valvula de escape. Existem varias motos de 2 cilindros com roncos diferentes. E nao , o ronco nao é pela explosão! Eu tambem fiquei pasmo , mas sim pela ordem em que se abre a valvula do escape . A espansao dos gases dentro do escapamento . Outro exemplo simples e a diferenca de uma cg125 e uma rd135. Ambas 1 cilindros apenas. Porem sons diferentes. E sim elas giram na mesma velocidade. Porem
A ordem
Que escapa
Os gases são diferentes. Uma 4 tempos e outra 2 tempos. Inclusive tem uns videos sobre som dos motores que explica bem isso.
Vai longe seu canal. Falei isso pro Leandro do letraj quando ele tinha 50 mil inscritos
e se dentro do cano que de papelao voce botar alguma coisa dentro pra tentar dispersar menor o som? querendo ou não, o som se move por ondas, se tiver algo barrando ou atrapalhando um pouco, ja vai mudar o ronco
Levou em consideração o ângulo entre cada banca de cada cilindro? Esse ângulo também muda o ronco e a forma que o motor vai se comportar
Que top, uma vez eu queria reproduzir o som de motor, pesquisei e via um pessoal imitando o ronco assoprando latinha, parecia que o ar fazia a latinha vibrar
Eu na época queria fazer algo do tipo, aonde um motor ficasse vibrando dentro da latinha, mas quebrei a cabeça de como segurar ou prender a latinha e fazer ela vibrar ao mesmo tempo.
eu fiz uma vez com motor de dvd, era um parafuso que batia numa tampa de plastico, quanto mais proximo da tampa mais rapido as batidas. Parecia um ronco de 400cc mais grave.
Cara seria massa o tutorial desse motor