почему в мотор колесе пластиковый редуктор

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 59

  • @NikKonigsberg
    @NikKonigsberg 2 года назад +19

    Езжу на электровелосипеде с 2014 года. Первые шестерни были пластик. Несколько комплектов поменял. Ходили 3000-8000 км. Поставил железные на них уже 36 000 км проехал не каких проблем. 2 раза в год только смазываю. Насчёт шума все очень тихо даже тише чем на пластике. Пластик только по началу тихо работал с 2000 км начинает шуметь. А когда скалывается зуб то вообще грохот идёт. Комплект всего редуктора с железными шестернями 1500 руб. Думаю тысяч 50 ещё отъезжу и куплю. Если чесно рекомендую железные особенно летом. Все случаи когда выходили шестерни из строя, летом в жару. Так как нейлон при нагреве размягчается. И сорвать зуб на мягкой шестерне намного легче. С железом проблем таких нет все очень хорошо в жару когда мотор нагрелся даже сильно. Насчёт износа железа об железо. Вспомните коробки передач в машинах. Сколько они бегают. Думаю бывает и по миллиону километров. Я лично пластик больше не когда не поставлю в мотор чтобы не говорили.

  • @КостяБілецький-ы9м

    У меня тоже есть електровеласипед. Когда сгорел контроллер твои видео помогли мне подключить новый . Спасибо большое .я смотрю все твои видио и ставлю лайки.

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  Год назад

      И тебе спасибо, я рад что помог

  • @鸟灰
    @鸟灰 2 года назад +5

    После разбора старой КПП и болгарки после 15лет работы и посмотрев состояние шестеренок стальных, сразу прикупил комплект запасных стальных шестеренок к мотору. Нашел комплект сразу с венцом и муфтой за 50$. Справедливости ради скажу, что и с пластиковыми ничего не случилось за 2000 км. Все же я за сталь. И в целом за моторы DD

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  2 года назад

      Спасибо за комент.

    • @ГосподинУэф-и2р
      @ГосподинУэф-и2р 2 года назад +1

      Да, DD не убиваемы (если не с дуру конечно), но я всё-таки выбрал редуктор из-за более высокого крутящего момента на низких оборотах колеса, хотя в скорости они конечно проигрывают.

    • @鸟灰
      @鸟灰 2 года назад

      @@ГосподинУэф-и2р согласен, редуктор как трактор, тянет ого-го

    • @ТарасХоменко-у2о
      @ТарасХоменко-у2о 2 года назад +2

      У электроинструмента пластиковая шестерня выполняет роль ещё и изолятора между мотором и исполнительным механизмом, если якорь закоротит на фазу, исполнительные механизмы могут оказаться под напряжением.
      Например: цепная электропила, если закоротит мотор или якорь, то шина, цепь будет под напряжением, а с пластиковой шестерней такого не случится.

    • @crenimrt268
      @crenimrt268 2 года назад

      @@ГосподинУэф-и2р я тоже выбрал редуктор по этим причинам! да и живу я в холмистой местности

  • @AlexR-ek1ef
    @AlexR-ek1ef 5 месяцев назад +1

    Какой размер или количество зубьев для тяги,а какие для скорости?

  • @Vladislik
    @Vladislik Год назад +5

    С чем соглашусь.
    1.пластиковые шестерни при говняной смазке слижутся сами без повреждения других подвижных элементов(самое слабое звено в механие)
    2.дешевизна для производителя
    Все остальное-высосано из пальца.
    Абсолютно любые прямые шестеренки шумят(вспоминаем старые кпп с прямыми шестерёнками и их гул),НО за то такая кпп переживет апокалипсис.
    Поэтому разбираем редуктор,весь галимый пластик выкидываем,вставляем металл шестерни ,смазываем обильно современной качественной смазкой (не литолом) и катаемся сколько угодно.

    • @ALEXPRO-w9k
      @ALEXPRO-w9k 10 месяцев назад +3

      Очень отрицательное решение в этом узле👎, продукт выработки металл по металлу будет копится со всеми вытекающими и смешиватся со смазкой, будет выработка на венце и валу раз в 10 быстрее чем с нейлоном,, очень быстро, производитель грамотно все сделал с нейлоновыми шестерёнками, это циганский тюнинг здесь стальной редуктор, зубья убиваюися как раз от Галимой смазки, либо от чрезмерно резкого старта, либо все вместе взятое.
      Эти пластиковые шестерни отхаживают по 10 тыс км и более и находятся в отличном состоянии на фирменных моторах mxsus и bafang, и еще работать он там может даже на сухую т.к значение смазки там сильно преувеличено и нужно по большей степени только для уменьшения звука, и Кривая смазка намного быстрее эти шестерни убьёт, чем работа вообще без смазки.
      У меня есть видео разборки моей первой бафанг 500w после 10 тыс км, редуктор там в идеале, хотя на ощупь нейлон был практически сухой и проездил в таком режиме точно половину этого пробега, при пик мощности 1000 ватт
      А Галимая смазка, как и в целом большое количество смазки там не нужно, и даже противопоказано.
      Все что нужно это правильная смазка , не агресствная к нейлон шестерням и всего несколько грамм смазать одни лишь шестерни и можно не лазать очень долго
      А если шестерни редуктора будут стальные они должны работать по аналогии с Кпп и редукторами в авто, которые целиком купаются в трансмисстонном масле и зубья там совсем другой формы, вобще другая технология

    • @Алекс-п1ч3ь
      @Алекс-п1ч3ь 8 месяцев назад +1

      Тю так тогда залить масло и пусть металлические шестерни купаются , делов то. Пластик заметьте продают пачками ,а это значит расходник. Сам уж третий раз пластик меняю.

    • @SergeyEvt
      @SergeyEvt 6 месяцев назад

      У меня знаменитый максус,только почему то не крашеный,не черный алюминий отходил меньше 1000 км и накрылись шестерни​@@ALEXPRO-w9k

    • @vetplus5054
      @vetplus5054 Месяц назад

      С металлическими шестернями решение проблемы то же самое!!! Правильная смазка !!! Смазка blue, высокотемпературная градусов на 350 и будет этот узел тихий и вечный)))!​@@ALEXPRO-w9k

  • @mishaizvne59
    @mishaizvne59 4 месяца назад +1

    Спасибо за внятное объяснение 👍🏻👍🏻

  • @ГосподинУэф-и2р
    @ГосподинУэф-и2р 2 года назад +4

    Спасибо за видео. Мне кажется есть ещё один аспект: если заменить пластиковые шестерни на металлические, и они и коронная шестерня начнут стачиваться, в какие-то моменты начнутся проскоки, и это может привести к деформациям или даже разрыву алюминиевого корпуса мотора изнутри.

    • @angeltensey
      @angeltensey Год назад

      тишина и т.д. с практической точки зрения, которой руководствуется инженер- проектировщик, несущественны. единственная причина- последняя из упомянутых и твоя в том числе: проще сделать сателлиты (которые легко заменить) пластиковыми или мягкими цветными и пусть лохматит только их (а еще клин редуктора с пластиком не столь разрушителен, если разорвет шестерню, обломками не размолотит все остальное и тд и тп), чем ставить стальные, отчего лохматиться будут уже закладные шестерни, которые хрен так просто заменишь, отчего юзер будет беситься и материть на чем свет стоит производителя.

  • @maxxivi
    @maxxivi 2 года назад +2

    Все верно! Отлично сказано. Но есть ещё пропущенный момент- это разбитые и ушатанные подшипники на валу. И тогда ось гуляет.

  • @MultiTimuchin
    @MultiTimuchin Год назад +2

    у нас на заводе в станках стоят из порошковой бронзы шестерни. и изнашиваются при нагрузках очень долго

  • @TheElseleses
    @TheElseleses Год назад +4

    Если кованные шестерни сделать тоньше вместо этого пластикового говна... Сделать правильной формы зубы....
    Сам корпус будет еще компактнее.
    Это все чудо залить моторным маслом(пару сотен грамм). Из-за правильной формы зубьев и погружение в масло, звука мотора - не будет слышно. Ресурс этой хераборы будет не в разы больше, он будет полностью вечен. Но, с единственный правилом - меняйте масло в планетарном редукторе каждые 10 тыщ км.
    Все как и в авто.
    Вес этой шляпы станет не намного больше, заменив шестерни, ну пусть увеличится ебучее колесо на 1 кг , та и хуй с ним. А если рассматривать мотор колеса от 1Kw, то о каком пластике ваще может идти речь?..

  • @MultiTimuchin
    @MultiTimuchin Год назад +2

    а можно бронзовые шестерни они не повредят основную и живут дольше при хорошей смазке.
    Если тебе часто надо тяга а не просто езда то пластиковые быстро выйдут из строя.

    • @Prosto_prosto2
      @Prosto_prosto2 9 месяцев назад

      Тяга, лес, бордюры, полное бездорожье, хватило на 31 тыс, и то, сам сломал на 25й тыс зуб, и без зуба ещё 6тыс накатал

  • @vitaliynovikov9510
    @vitaliynovikov9510 Год назад +1

    подскажите.поменял пластиковые шестерни(заказал у токаря),через месяц зашуршало внутри, разобрал- сожрало все зубья,как будто год ездил.с чем это может быть связано?делал всё по инструкции,вопросов по сборке у меня небыло.возможно качество шестерен?

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  Год назад

      Если смазка правельная то 100 процентов качество пластика.

  • @фафкафафкин
    @фафкафафкин 2 года назад +2

    Тут подвид пластика - нейлон, если почитать вики о разнообразии и свойствах этих нейлонов, то можно пригифеть от характеристик, китайская металургия курит😄 Обычно минус у всех обший - низкая температура при которой нейлон теряет свои свойства, поэтому оч важно не перегревать двигатель, устанавливать термодатчик. И контроллер синусный либо с функцией плавного пуска. Шестерни ходят десятки тысяч км.

  • @TEHNOOPEN
    @TEHNOOPEN 6 месяцев назад +1

    грамотно разложил

  • @ТарасХоменко-у2о
    @ТарасХоменко-у2о 2 года назад +3

    Можна сказати простіше: "пластикові шестерні це механічний запобіжник".
    Будь яка система, не важливо яка, повинна мати слабке місце, і це місце має бути найдешевше.
    Це те саме, що плавкий запобіжник в електроніці. Якщо робити систему без слабких місць, то в разі чого слабке місце саме себе знайде у вигляді згорених дорожок на платі наприклад.
    Або у електром'ясорубці муфта між шнеком і редуктором пластикова, якщо застрягне кістка, то та втулка зламається, зате редуктор і все решта вціліє, муфту замінив, і працюй собі далі, це зовсім не те, що редуктор міняти.

  • @vaiper2023
    @vaiper2023 Год назад

    Какое передаточное отношение редуктора?

    • @鸟灰
      @鸟灰 10 месяцев назад +1

      обычно 1к5

  • @РсАФАЕЛЬГулерман
    @РсАФАЕЛЬГулерман 15 дней назад +2

    Замене так и ни чиво не сказано показалиб хот

  • @ВячеславМихайлов-р7ч
    @ВячеславМихайлов-р7ч 2 года назад +1

    Пластмассовые шестеренки были и в Советское время и были надежные. Технологие же растут и пластмасса иногда крепче металла, да и легче.

  • @ivansverdlov3317
    @ivansverdlov3317 Год назад

    шестеренка металлическая или железная? а титановая или латунная тогда как?

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  Год назад

      Не слышал о таких.поделитесь опытом.

    • @ivansverdlov3317
      @ivansverdlov3317 Год назад +1

      @@pro_stroy вы называете шестерни железными, железо это химический элемент таблицы Менделеева. Правильно говорить "металлические" они из металла сделаны а не из железа, вы ведь не знаете точно из какого металла, возможно там какой то сплав, а не чистое железо, поэтому говорить "железные" неправильно, надо говорить металлические

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  Год назад

      @@ivansverdlov3317 спасибо большое, я это учту.

    • @ivansverdlov3317
      @ivansverdlov3317 Год назад +1

      @@pro_stroy ок

    • @angeltensey
      @angeltensey Год назад

      @@ivansverdlov3317 держи в курсе, умник

  • @sergrybodrov9593
    @sergrybodrov9593 6 месяцев назад

    ещё латунные есть в продаже,они мягче стали ,возможно основные зубцы мотора не разрушат...проверка нужна)

  • @Prosto_prosto2
    @Prosto_prosto2 2 года назад +1

    Более 15 тысячь проехал на 350ваттном, заднем моторе, вес вела 30 меня 75. Лестницы,, бордюры, лютое бездорожье!!
    Моща макс вливается 500 ватт!!!

  • @Prosto_prosto2
    @Prosto_prosto2 9 месяцев назад

    31тысячу км проехал, и ещёб проехал столькоже, но , при очередном то, сам обломал зуб на шестерне, на 25й тысячи км.
    Зуб выкинул, и ещё 6 тыс накатал. Но сломался ещё зуб, и все они в разнос ушли. Поменял (1000руб) и дальше катаю

  • @MultiTimuchin
    @MultiTimuchin Год назад

    на маломощные редукторные колёса я согласен что пластиковые само то. Ну так и тяги от них ждать не надо.

  • @ФанисКамалетдинов-к8ю

    поехал 2100, если подымается по,60градусов, максимально износ если плосмасовое шестирёнк и Я лопухнулся загудел редуктор на однои шстирёнки Разгон 30км ,испытал не разваливается хочу добявить 2железных

  • @romanmykhailiuk9254
    @romanmykhailiuk9254 3 месяца назад +1

    А почему вся прочая механика в байке металлическая - но бесшумная?

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  3 месяца назад

      Не на тех скоростях работает да и из всей механики сопоставимо только цеп.

  • @Evgeniy_Glukhov
    @Evgeniy_Glukhov 8 месяцев назад +1

    👍🤘🔥

  • @Prostopravda
    @Prostopravda 9 месяцев назад +1

    На сайтах, продающих мотор-колеса, пишут такое предупреждение:
    "Внимание! Нежелательно вращать электродвигатель мотор колеса через редуктор -
    в обратную сторону (против хода движения).
    Если в этом есть необходимость, то следует это делать без рывков, с небольшой скоростью и непродолжительное время".
    Вопрос: означает ли это, что редукторное мотор-колесо нельзя крутить назад, то есть откатывать велосипед назад вручную?
    Другими словами, если крутить колесо назад,
    будет ли при этом через редуктор вращаться электродвигатель в обратную сторону?

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  9 месяцев назад +1

      Двигатель вращятся будет, но предостережение касается шестерёнок, так как нагрузка на них при вращении назад слишком велика, во время рывков особенно

    • @Prostopravda
      @Prostopravda 9 месяцев назад

      @@pro_stroy Спасибо за ответ!

  • @nicolasthe4726
    @nicolasthe4726 Год назад +2

    Я предпочитаю редукторные моторы, они тяговитые и не нагружают батарею, но вот те, что у меня есть, они сильно гудят.Скажем так подвывают. и это жутко раздражает. Может есть тихие редукторные колёса, я таких не знаю.

    • @pro_stroy
      @pro_stroy  Год назад

      Как называются ваши моторы.

    • @nicolasthe4726
      @nicolasthe4726 Год назад +1

      @@pro_stroy Сейчас точно не могу сказать что на них написано, они на даче. В интернете я их не нашёл.
      У меня их три штуки, они 12 дюймовые. Потом напишу. Фактически они новые, пробовал менять редуктор, смазка силиконовая дорогая. Контроллеры подключал разные, и с датчиками холла и без, ничего не меняется.
      Для сельской местности потянет, а в городе не очень.

  • @Дмитро-ф2с
    @Дмитро-ф2с Месяц назад

    Бронзавие паставел інепарюсь