*_Hai altri mille dubbi e domande che vorresti farmi?_* Da ora puoi finalmente prenotare la tua consulenza con me e chiedermi quello che vuoi a questo link calendly.com/vansweetfun Se ti va puoi anche sostenere il mio blog con una piccola donazione come un caffè www.paypal.com/paypalme/alessandromarmieri
Ciaoooo! Sei un grande. Volevo chiederti come passi i fili dalla batteria motore alla batteria servizi. Cioè metti ad esempio due cavi positivi e due cavi negativi nella batteria motori poi passano nel relè e infine batteria servizi. Sempre due negativi e due positivi? Grazieeee
+zAndreh_ grazie, poi sul nostro blog trovi l'articolo completo con la spiegazione più in dettaglio 😉 vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone
Grazie, poi se vuoi questa invece è la spiegazione dell'impianto elettrico che abbiamo fatto sul nostro Vivaro😉 ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html
Ciao Mastro Marmotta, domanda, sto per collegare la mia bs in parallelo con la bm tramite relè, domanda dove hai fatto uscire i cavi dalla batteria motore per arrivare alla batteria servizi che si trova in cabina?
ciao vansweetfun :-) davvero semplice e chiaro come qualcuno ha gia' commentato. soprattutto per uno come me che e' abbastanza "ignorante" in materia come hai detto di esserlo stato tu all'inizio. Cosa ne pensi del sistema Efoy, anche se e' molto, molto piu'costoso? quando farai ( se non c'e' gia) anche un video sull'impianto idraulico ( compresa la doccia) ? grazie ancora, spero di non averti assillato con tutte queste domande :-)
ciao complimenti. sei molto preparato. quali pannelli monteresti su un van che viaggia da maggio a ottobre ? poli o mono cristallino? ....e quale batteria compreresti? le green power ? o ne conosci di meglio ?
ciao, allora come pannelli io ne ho montati due policristallini da 100 ( questi amzn.to/2IRqkam ) e come batteria una della fiamm da 100 ( amzn.to/2sgYrVE ). La green power è una buona marca ma costa un po' di più ( amzn.to/2pQqJpd ) . Non so se poi hai già visto sul mio blog tutto l'articolo sull'impianto elettrico che magari ti può tornare utile vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
Ciao, avrei una domanda. Abbiamo appena montato il relé e la batteria dei servizi. Il negativo della batteria servizi lo abbiamo attaccato al telaio dell'auto, è corretto? Tu dove l'hai attaccato? Grazie mille 😊
Per il momento non abbiamo ancora installato un riscaldamento ma prima o poi lo faremo, per ora solo tante coperte😅 ma comunque lo usiamo poco l'inverno
Ciao ho ina domanda..ma che tipo di cavi hai usato.? perche dalla fusoliera escono dei cavi argento e non di rame, quindi sono andato a chiedere '..e, mi hanno sconsigliato quelli in rame. Il,problema è che ho già fatto passare tutti i fili. Secondo te sarebbe meglio rifare il tutto? O possono andare bene anche quelli in rame? Grazie
Bravi, spiegazione a doc!!! Grazie.. Piccola domanda, ma se volessi ricaricare due batterie servizi ed avessi un regolatore di carica come il tuo sarebbe possibile? Grazie
Ciao grazie per tutti i vídeo utili....noi stiamo facendo un collegamento nel nostro t5 ma siamo proprio alle prime armi non riusciamo bene a capire come collegare la batteria di servizio a quella del motore
ciao, in questo articolo (vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/ ) ho spiegato tutto e sul mio canale trovai anche il video dell'impianto elettrico dell'altro van dove si vede meglio (questo è l'altro video ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html). Comunque ho semplicemente collegato le batterie inserendo un relè "sottochiave". ciao
Grazie Ma, sono contento ti sia risultato utile. Se ti va vieni a trovarci sul nostro canale RUclips dove puoi trovare altri video che ti potrebbero interessare o sul nostro blog vansweetfun.com :-) A presto
Ciao! Info molto utili per chi come me è alle prime armi. Due domande: come hai fissato il pannello sul tetto? Come hai fatto a fare passare i cavi all'interno? Grazie :)
Ciao, sul van verde il pannello era fissato al portapacchi che mi ero costruito in legno, sul van che ho adesso ho costruito un portapacchi in metallo e lo ho messo sui binari, in questo video vedi come ( ruclips.net/video/T443EFLWvqM/видео.html) mentre i fili li ho fatti passare dalla guarnizione della portiera passeggero. In quest'altro video vedi come ho fatto ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html 😉
Ciao, grazie per il video, i fili sia del pannello solare o dell'inverter che arrivano dal motore, come avete fatto a farli entrare dentro al van? Da dove passano? Grazie
Ciao valerio, li ho fatti passare dalla portiera fissandoli con del nastro americano che tanto visto che ci sono le guaine non si schiacciano, ho fatto lo stesso lavoro col vivaro che ho in Italia e van benone, se guardi tra i miei video dell'impianto elettrico trovi dove lo faccio vedere... ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd1jeaclznb8I5Wd5xBGvoqZ
graize, se vuoi abbiamo pubblicato anche il video dell'impianto elettrico che abbiamo fatto nel nostro Opel Vivaro ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html e poi sul nostro blog trovi l'articolo con la spiegazione dettagliata ruclips.net/user/redirect?q=https%3A%2F%2Fvansweetfun.com%2F2018%2F05%2F29%2Fimpianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone%2F&v=hbTLa5zDVOg&redir_token=tUPlx4JQd6zEjDg6MZbN_Uro2VJ8MTU0NzgzODk0MEAxNTQ3NzUyNTQw&event=video_description ciao a presto
Ciao, ho un Doblò su cui ho montato nel bagagliaio una modulo che diventa letto, tavolo e cucina. Lo usiamo per passarci qualche notte fuori. Nell'ottica di farci una vacanza dovrei pensare ad un piccolo impianto elettrico per poterci attaccare un frigo e delle luci. Vorrei una cosa semplice, facilmente smontabile. Cosa mi consigli? Grazie!
Ciao Federico, io a questo punto ti consiglierei di prendere la Bluetti ( questa qui it.bluettipower.eu/products/bluetti-eb70-716wh-1000w?aff=25 ) che è una power station portatile e ha 716Wh di capacità e un inverter integrato da 1000W, la puoi caricare a casa, in macchina con l accendisigari o coi pannelli solari, sul mio canale trovi anche le video recensioni 😉
Ciao! Come posso collegare la batteria del van a quella di servizio? Domanda 2 😅: la batteria di servizio si carica sia con la batteria del van che con in pannello? È una sola giusto?
ciao, guardati anche gli altri miei video sull'impianto elettrico dove vedi meglio come l'ho collegata (ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd1jeaclznb8I5Wd5xBGvoqZ ), comunque io ho messo un relè sottochiave, che le mette in parallelo e le carica quando giro la chiave. ciao
Ciao! ottimo lavoro! seguo i vostri video da un po! volevo chiederti che ne pensate dei camping box? Riescono a tenere accesi tutte le attrezzature base? (frigo, pompa dell'acqua, ventole, ecc.) Fondamentalmente sono dei power bank con inverter integrato e ricaricabili tramite la corrente di casa o tramite pannelli solari. Grazie in anticipo.
Intendi una cosa cosí giusto? (amzn.to/3aFKSjN ) Sinceramente non li ho mai usati ma secondo me dipende che uso ne fai. Visto il peso e il costo non penso riescano a supportare tutte le utenze per un lungo periodo, ad esempio questo del link che ti ho messo sopra ha solo 42Ah che son pochini, magari vanno bene se fai un bbq in un prato un pomeriggio e metti in carica telefoni e alcune altre cose. Se valuti una camperizzazione ti consiglierei di prendere una batteria AGM da 100Ah almeno (tipo questa amzn.to/3cNG6Sz ) e poi un inverter separato. ciao
@@vansweetfun sì esatto.. logicamente con più autonomia, tipo la goal zero 1400 o il 3000, è vero costano un po' ma ti risparmi tanto stress. in un video ho pure visto due ragazzi che usano il 3000, risparmiando tantissimo spazio e in più avendo una super batteria portatile.. sembrano interessanti..
Ciao e grazie di tutti questi video utilissimi volevo chiederti nell’impianto tu hai montato un relè ma cosa ne pensi dei parallelatori ? E il relé funziona solo per la carica della BS giusto?
ciao, sí i parallelatori vanno benone, ce ne sono alcuni che le mettono in parallelo quando la carica è sopra un certo livello ( come questo amzn.to/3545FML ). Il relè fa un lavoro simile ma le mette in parallelo quando giri la chiave a prescindere dalla carica, ma comunque solo quando la macchina è accesa e l'alternatore è in funzione. Il parallelatore mettendole in parallelo sopra un certo livello di carica (credo) fa sí che a motore spento se la BS è carica grazie ai pannelli solari, l'energia extra vada alla BM.
Ciao, anch'io sono a zero anzi, meno di zero, volevo però capire una volta messo l'inverter e voglio mettere due o tre prese da 220 in punti precisi del camper ad esempio per usare l'aspirapolvere, il phon, il microonde ecc. come si dirama il tutto partendo appunto dal l'inverter?? Nel senso, tu hai parlato di ciabatta e ho capito ma io non vorrei attaccarci la ciabatta, volevo appunto creare due o tre prese 220 ma non riesco a capire come dall'inverter parte il tutto. Grazie ciao
Ciao, le 3 cose che hai nominato sono quelle che assorbono più energia in assoluto, per quelle ti servirebbero forse delle batterie al Litio che costano parecchio però, oppure utilizzarle se sei in campeggio collegato alla 220 altrimenti finisci subito le batterie. (per l'aspirapolvere puoi valutare di prenderne uno a batteria magari ma devi vedere i consumi). Comunque detto ciò al posto della ciabatta fai un impianto con dei cavi che partono dall'inverter e che si diramano per il camper, poi metti le prese dove vuoi. I'm questa playlist trovi gli altri miei video sull'impianto elettrico se vuoi 😀... ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd1jeaclznb8I5Wd5xBGvoqZ
Grazie mille, si in effetti ti ho nominato 3 elettrodomestici che consumano un sacco; sei stato gentilissimo e chiarissimo. Graie ancora e buona Domenica 😉😉😉😉👍👍👍👍
Sei un grande!! Ascolta, ma volendo tu potresti camperizzare un van in maniera completa? Ovviamente pagando... In maniera completa intendo dire dal dentro (completo) al fotovoltaico alla doccia etc. Quanto faresti spendere a fare tutto il van completo?
+Erika Tomasi Fortini ciao e grazie. Be noi ce lo siamo fatto da noi (per risparmiare rispetto alle ditte specializzate che fanno allestimenti) e lo abbiamo fatto con allestimento mobile (l'opel Vivaro italiano) per evitare il discorso omologazione. Qui trovi varie indicazioni e suggerimenti su come fare😉 vansweetfun.com/camperizzare-il-van
Ciao ho visto che col Renault hai un frigo diverso da questo. Che differenza c'è. Io a casa ho un frigo uguale al tuo che ho comprato 15 anni fa quando sono stato in campeggio in Spagna e da allora non l'ho più utilizzato. Sto pensando di trasformare un van anche io e di riutilizzarlo. I tuoi video mi sono utili
Ciao, questo è un normale frigo di casa che deve essere collegato all'inverterper forza per funzionare mentre il frigo Engel (amzn.to/2xzn53o ) che hai visto nell'altro video è un frigo a compressore (che funziona a 12v o 220v) con consumo molto limitato ma prezzo parecchio più alto. In questo articolo spiego le differenze tra i vari frigoriferi e le possibilità che ci sono. vansweetfun.com/2018/08/13/che-frigo-scegliere-per-il-van/ ciao a presto
Certo, servono proprio a quello, ne regolatore ci son 6 fori, 2 per i cavi del pannello, 2 per la batteria servizi e 2 per i servizi, cioè li puoi collegare a una scatola fusibili/interruttori e collegarci quel che vuoi. In questo articolo ho spiegato tutto 😉 vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
niente non capisco una caso, a parte la durabilità, prendo una batteria al piombo acido e una Agm scarica lenta per fotovoltaico entrambe da 100 ah, ci attacco una lampadina da 20 watt, stesso inverter, sempre accesa, quella collegata alla batteria Agm rimane accesa di più? Lasciamo perdere gli svantaggi delle piombo libero con esalazioni ecc e la durabilità nelle prestazioni nel periodo lungo di utilizzo. Spero di essere stato chiaro il più possibile.
ciao Luca, cerco di spiegarti meglio, le due batterie hanno la stessa capacità (100ah) ed è come se fosse un secchio di acqua da 100l per intenderci, il problema è che la batteria ad acido essendo progettata per un diverso utilizzo durerà meno nel tempo, quindi col passare del tempo (giorni, mesi...) durerà sempre meno e al posto di "riempirsi" (ricaricarsi) fino a 100 inizierà a farlo fino a 90, 80, 70. Spero che con questo esempio di essere stato più chiaro, ciao
Ciao consigli molto utili grazie! Approfitto per un'informazione: nel mio Doblò camperizzato ho installato un pannello solare monocrist. da 140wat per avere il frigo sempre funzionante. Il frigo consuma 65wat. Per testare il tutto, ho fatto libera per 3gg. Sotto il sole, però, purtroppo, intorno alle 3 del mattino il frigo non taffreddava più. La ventolina girava, il display mi diceva che la batteria dei servizi era scesa a 7.. non capisco perché, di spegne se il pannello è tutto il gg. Sotto il sole! scusami, spero di essermi spiegata bene. Purtroppo non sono esperto. Grazie.
Ma che tipo di frigo è? A compressore o termoelettrico? Cioè la ventola che raffredda è sempre arriva o funziona come uno di casa che si attiva solo per qualche minuto per raffreddare e poi si disattiva? Perché se va sempre si spegnerà perché consuma troppo e la batteria non lo supporta. Se poi la batteria è scesa a 7 mi sa che ormai è rovinata…
@@vansweetfun ciao grazie della risposta.. guarda la ventolina gira sempre, probabilmente come dici tu consuma tanto. Il mio factotum mi ha consigliato di metterci un termostato che attacchi e stacchi quando arriva in temperatura,( come quello di casa) quello che non capisco perché la batteria si è rovinata avendo solo un anno di vita! Tutte queste informazioni, mi sono utili per non fare più gli stessi errori. Grazie infinite.
io ti consiglierei di fare un investimento e prenderti un frigo a compressore che costa di più ma ne vale sicuramente la pena per prestazioni e consumi. Come questo che non costa nemmeno troppo ma funziona bene amzn.to/3JOLZ3P
Scusa una domanda ... se da offesa... Ma come fai a permetterti di girare .. È autifinanziarti senza lavorare.? Senza offesa sarebbe il sogno di tutti grazie per l risposta
Ciao, è una domanda che ci fanno tutti. In realtà noi facciamo lavori stagionali, quindi un po' lavoriamo e un po' viaggiamo, comunque stiamo preparando un video e un articolo del blog (vansweetfun.com) dove spieghiamo tutto😉 Ciao a presto Ale
Ciao Luca, secondo me no (ma magari sbaglio), ma tanto la batteria della macchina solitamente ha poco da caricarsi e non ha tutto questo assorbimento. Calcola che io comunque carico principalmente coi pannelli più che con l'alternatore nel Vivaro che ho adesso in Italia (quello dell'altro video)
Ciao! Sto allestendo il mio nissan vanette per iniziare a viaggiare! Mi interesserebbe sapere che tipo di switch batteria hai usato (marca,modello ecc) grazie mille in anticipo vi seguiamo!!!
nel van che sto usando al momento ho messo un relè collegato sottochiave questo qui ( amzn.to/2MIGF6d ) che è la soluzione più base, altrimenti puoi metterci questo qui amzn.to/345eMLx oppure questo amzn.to/2PdQV7W . Sul mio blog trovi l'articolo completo riguardo l'impianto elettrico se vuoi vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
Salve... ma il regolatore di carica è sempre inserito nell’impianto? Oppure ci sono sistemi a pannelli solari che vanno direttamente alla batteria? Grazie
+TIZIANO MELONI ciao, no il regolatore di carica serve sempre, lo devi installare tra pannelli e batteria. non puoi collegare i pannelli direttamente alla batteria. Ce ne sono di economici, i cosiddetti PWM come questo amzn.to/2Ja7yfV ma che ottimizzano meno l'energia prodotta (ma possono andar bene) oppure gli MPPT come questo amzn.to/2EHnqCJ che ottimizzano al meglio anche l'eccesso di energia prodotta 😉 Devi poi valutare tu da quanti ampere prenderlo in base alla dimensione dei pannelli. Se vuoi sul nostro blog trovi un articolo dove spiego tutto sull'impianto elettrico 😊vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone Ciao
+ALFRI_el Boss dipende da per cosa ti servono e quanto ti servono lunghi. In questo articolo spiego come fare l'impianto e come dimensionare i cavi 😉 vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone Ciao a presto
Per la vita in Van uno non riesce ad usare un fornello elettrico invece che a gas? O consuma troppo ? Quanti watt ora avete più o meno in media ogni giorno?
+All Make no il fornello elettrico consuma troppo, il gas è sempre la cosa più comoda e facilmente reperibile. Ormai le bombole sono sicurissime😉. L'unica altra soluzione potrebbero essere le piastra della webasto che vanno col gasolio del serbatoio, ma preferisco di gran lunga la fiamma piuttosto che le piastre per cucinare 😊
Ciao! Video super interessante!! Ho appena finito di convertire un T3, manca solamente la parte elettrica :( per questo ti volevo chiedere, per iniziare senza voler comprare pannelli solari posso usare uno switch giusto? Tra la batteria primaria e secondaria... quale mi consigli da utilizzare? Magari uno che sia automatico ?:) non ho trovato link nel tuo blog
Ciao Giavanni, certo puoi farlo semplicemente utilizzando un parallelatore come questo (amzn.to/2BbNZDQ ) questo qui fa tutto in automatico in base alla carica della batteria motore ed al suo utilizzo. I pannelli solari li potrai comunque aggiungere in un secondo momento senza problemi. ciao
VanSweetFun grazie per la risposta ! Una curiosità. questo modello che mi hai indicato in automatico non va a pescare corrente nella batteria motore nel caso in cui a motore spento la batteria servizi rimane vuota? Per sicurezza e non rimanere a piedi....ma ho bisogno anche del rele o questo fa tutto ?
ciao Antonio, noi il frigo tendenzialmente lo lasciamo sempre acceso collegato all'inverter che si alimenta con la batteria servizi, poi se ci fermiamo per più giorni e abbiamo la batteria scarica lo spegniamo la notte. ciao
Ciao carissimi, vi seguo con molta attenzione nella speranza di potervi copiare anche se noi ci dobbiamo muovere in 2 + 2 nani e il cane 😂. Questione doppia batteria, la mia idea era collegare le 2 batterie all'alternatore e ad un caricatore a 220v così da poter ricaricare le 2 batterie sia mentre viaggio sia nel garage di casa con una semplice spina. La mia paura nell'usare il metodo a relé é che se una delle 2 batterie é molto scarica, o si rompe in corto, il repentino passaggio di corrente danneggia entrambe. Dei fusibili in serie aiutano, ma non risolvono, perché, salvano il danneggiamento ma non fanno caricare la batteria. Dalla vostra esperienza, quale può essere un buon dispositivo da frapporre tra la BM e la BS per fare quello che vorrei?
ciao, noi abbiamo messo il relè ma carichiamo quasi solo dai pannelli solari, e in caso sea abbiamo accesso alla 220v col caricabatteria. Comunque puoi pensare di mettere questo parallelatore che si attiva solo quando il livello è oltre un tot (amzn.to/2z6YJzG ) cosí stai tranquillo. se vuoi in questo articolo spiego passo a passo l'impianto elettrico che abbiamo fatto vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/ ciao a presto
ciao Cesar, si untilizza il termine A o W/ora per indicare il consumo nel tempo, questo articolo se vuoi spiega tutto bene www.energialternativa.info/Public/NewForum/Discussione.php?32830044&1
Se ho bisogno di 500 watt, che non capisco che significa se all'ora o al secondo... Ma voi lo saprete... Cosa debbo fare? Mi serve un televisore e una console più energia per carica batteria cellulare. Ecco, cosa devo fare per avere ciò, devo cambiare una batteria ogni tot? Non capisco
ciao, be la batteria non va cambiata ma caricata, tramite alternatore o pannelli solari. Io uso una batteria da 100Ah che mi basta per caricare pc, telefoni, gopro, luci e frigo. Comuqnue devi capire epr quanto tempo hai intenzione di utilizzare la tv e console. Fai conto che la batteria è come un serbatoio, più lasci aperto il rubinetto (nel tuo caso tv e console accese) e più ti si svuoterà il serbatorio (nel tuo caso si scaricherà la batteria). Ho scritto anche questo articolo sull'impianto elettrico se ti può tornare utile vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/ ciao Ale
Ciao! Tra qualche giorno comincerà la mia nuova vita in van. La cosa che mi fa paura più di tutte è proprio l'elettricità. Non ho attualmente ii soldi per creare un impianto degno di questo nome, ma mi devo accontentare (almeno all'inizio) di una seconda batteria collegata direttamente a quella del motore quando guido e scollegata quando stanzio. Pezzo per pezzo avrò anche io il pannello e l'inverter... ma nel frattempo? Una paura...
Ciao Valentino, pure noi inizialmente facevamo cosí, avevamo preso una batteria servizi (come questa amzn.to/2tpHozc ) collegata all'alternatore che quindi si caricava solo in quel modo e poi abbiamo installato i pannelli in un secondo momento. L"inverter invece ti serve solo se devi caricare delle apparecchiature a 220v altrimenti se hai tutto che funziona a 12v non ti serve nemmeno. Lo so si fa presto a spendere soldi per l'impianto elettrico, poi in relaltà la cosa che costa di più è proprio la batteria, ma per quella secondo me conviene fare un investimento dato che è il tuo serbatoio di energia...
vansweetfun L'inverter mi servirà per poter utilizzare il notebook senza il quale la mia nuova vita non avrebbe senso. A meno che non esistano metodi alternativi per caricare la batteria del portatile, l'inverter sarà fondamentale. La seconda batteria è già inclusa nel van che ho comprato, per ora sono a posto. Grazie 1000 per la risposta e buon viaggio
Va Lentino allora te ne consiglio uno ad onda pura, io ho preso questo per evitare problemi da 400w amzn.to/2tvf7qP altriemnti se vuoi spendere meno all'inizio ci sono anche dei caricabatterie con la presa accendisigari tipo questo per il Mac, ma penso ce ne siano per tutti i pc amzn.to/2yGXI3t
*_Hai altri mille dubbi e domande che vorresti farmi?_*
Da ora puoi finalmente prenotare la tua consulenza con me e chiedermi quello che vuoi a questo link calendly.com/vansweetfun
Se ti va puoi anche sostenere il mio blog con una piccola donazione come un caffè
www.paypal.com/paypalme/alessandromarmieri
Mi avete tolto 1000 dubbi. Soprattutto con il vostro articolo su vostro blog, super dettagliato. Grandi! Continuate così!
+Elo_0l3 grazie😊 a breve pubblicheremo anche anche il video dell'impianto elettrico del nostro opel Vivaro con cui abbiamo girato l'Europa 😉
se vuoi abbiamo anche appena pubblicato il nuovo video sull'impianot elettrico del nostro opel vivaro ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html
Bravissimo.. spiegazione top!
Congratulazioni...spieghi benissimo .. grazieeee
Grazie 😁😁
Graziee. !..sei stato chiarissimo.......Take care
Interessante grazie !
UTILISSIMO. grazie!
Ciaoooo! Sei un grande. Volevo chiederti come passi i fili dalla batteria motore alla batteria servizi. Cioè metti ad esempio due cavi positivi e due cavi negativi nella batteria motori poi passano nel relè e infine batteria servizi. Sempre due negativi e due positivi?
Grazieeee
bravissimo, chiarissimo grazie
Grazie. Bravo. Semplice e chiaro
Grazie armanda1126, a breve pubblicheremo anche un articolo sul nostro blog vansweetfun.com con anche informazioni più dettagliate 😉
complimenti, spiegato molto bene!
+zAndreh_ grazie, poi sul nostro blog trovi l'articolo completo con la spiegazione più in dettaglio 😉 vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone
Bravissimo grazie mille semplice e chiaro
Grazie, poi se vuoi questa invece è la spiegazione dell'impianto elettrico che abbiamo fatto sul nostro Vivaro😉
ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html
Bravo, molto utile! Cosa usi tu per controllare lo stato di carica della batteria?
Ciao Mastro Marmotta, domanda, sto per collegare la mia bs in parallelo con la bm tramite relè, domanda dove hai fatto uscire i cavi dalla batteria motore per arrivare alla batteria servizi che si trova in cabina?
ciao vansweetfun :-) davvero semplice e chiaro come qualcuno ha gia' commentato. soprattutto per uno come me che e' abbastanza "ignorante" in materia come hai detto di esserlo stato tu all'inizio. Cosa ne pensi del sistema Efoy, anche se e' molto, molto piu'costoso? quando farai ( se non c'e' gia) anche un video sull'impianto idraulico ( compresa la doccia) ? grazie ancora, spero di non averti assillato con tutte queste domande :-)
ciao complimenti. sei molto preparato. quali pannelli monteresti su un van che viaggia da maggio a ottobre ? poli o mono cristallino? ....e quale batteria compreresti? le green power ? o ne conosci di meglio ?
ciao, allora come pannelli io ne ho montati due policristallini da 100 ( questi amzn.to/2IRqkam ) e come batteria una della fiamm da 100 ( amzn.to/2sgYrVE ). La green power è una buona marca ma costa un po' di più ( amzn.to/2pQqJpd ) . Non so se poi hai già visto sul mio blog tutto l'articolo sull'impianto elettrico che magari ti può tornare utile vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
Ciao, avrei una domanda. Abbiamo appena montato il relé e la batteria dei servizi. Il negativo della batteria servizi lo abbiamo attaccato al telaio dell'auto, è corretto? Tu dove l'hai attaccato? Grazie mille 😊
Bel video e ben dettagliato, una domanda: in inverno come fate? E che modello usate per scaldarsi?
Per il momento non abbiamo ancora installato un riscaldamento ma prima o poi lo faremo, per ora solo tante coperte😅 ma comunque lo usiamo poco l'inverno
Ciao ho ina domanda..ma che tipo di cavi hai usato.? perche dalla fusoliera escono dei cavi argento e non di rame, quindi sono andato a chiedere '..e, mi hanno sconsigliato quelli in rame. Il,problema è che ho già fatto passare tutti i fili. Secondo te sarebbe meglio rifare il tutto? O possono andare bene anche quelli in rame? Grazie
Bravi, spiegazione a doc!!! Grazie..
Piccola domanda, ma se volessi ricaricare due batterie servizi ed avessi un regolatore di carica come il tuo sarebbe possibile? Grazie
Ciao, si certo, poi le batterie le puoi mettere in parallelo così si caricano entrambe
Ok grande info 👍
Ciao grazie per tutti i vídeo utili....noi stiamo facendo un collegamento nel nostro t5 ma siamo proprio alle prime armi non riusciamo bene a capire come collegare la batteria di servizio a quella del motore
ciao, in questo articolo (vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/ )
ho spiegato tutto e sul mio canale trovai anche il video dell'impianto elettrico dell'altro van dove si vede meglio (questo è l'altro video ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html).
Comunque ho semplicemente collegato le batterie inserendo un relè "sottochiave". ciao
Ciao grazie molto utile 👍🏻
Grazie Ma, sono contento ti sia risultato utile.
Se ti va vieni a trovarci sul nostro canale RUclips dove puoi trovare altri video che ti potrebbero interessare o sul nostro blog vansweetfun.com :-)
A presto
vansweetfun grazie a voi sono iscritto al vs canale
Ciao! Info molto utili per chi come me è alle prime armi. Due domande: come hai fissato il pannello sul tetto? Come hai fatto a fare passare i cavi all'interno? Grazie :)
Ciao, sul van verde il pannello era fissato al portapacchi che mi ero costruito in legno, sul van che ho adesso ho costruito un portapacchi in metallo e lo ho messo sui binari, in questo video vedi come ( ruclips.net/video/T443EFLWvqM/видео.html) mentre i fili li ho fatti passare dalla guarnizione della portiera passeggero. In quest'altro video vedi come ho fatto ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html 😉
Ciao e grazie :) di quanti w deve essere il regolatore per un pannello di 100 w? Quale consiglieresti come mttp? Grazie :)
Trovi ancora i pezzi di ricambio per questo mitsubishi?
Ciao, grazie per il video, i fili sia del pannello solare o dell'inverter che arrivano dal motore, come avete fatto a farli entrare dentro al van? Da dove passano? Grazie
Ciao valerio, li ho fatti passare dalla portiera fissandoli con del nastro americano che tanto visto che ci sono le guaine non si schiacciano, ho fatto lo stesso lavoro col vivaro che ho in Italia e van benone, se guardi tra i miei video dell'impianto elettrico trovi dove lo faccio vedere... ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd1jeaclznb8I5Wd5xBGvoqZ
Molto utile grazie
graize, se vuoi abbiamo pubblicato anche il video dell'impianto elettrico che abbiamo fatto nel nostro Opel Vivaro ruclips.net/video/hbTLa5zDVOg/видео.html e poi sul nostro blog trovi l'articolo con la spiegazione dettagliata ruclips.net/user/redirect?q=https%3A%2F%2Fvansweetfun.com%2F2018%2F05%2F29%2Fimpianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone%2F&v=hbTLa5zDVOg&redir_token=tUPlx4JQd6zEjDg6MZbN_Uro2VJ8MTU0NzgzODk0MEAxNTQ3NzUyNTQw&event=video_description
ciao a presto
Ciao, ho un Doblò su cui ho montato nel bagagliaio una modulo che diventa letto, tavolo e cucina. Lo usiamo per passarci qualche notte fuori. Nell'ottica di farci una vacanza dovrei pensare ad un piccolo impianto elettrico per poterci attaccare un frigo e delle luci.
Vorrei una cosa semplice, facilmente smontabile. Cosa mi consigli?
Grazie!
Ciao Federico, io a questo punto ti consiglierei di prendere la Bluetti ( questa qui it.bluettipower.eu/products/bluetti-eb70-716wh-1000w?aff=25 ) che è una power station portatile e ha 716Wh di capacità e un inverter integrato da 1000W, la puoi caricare a casa, in macchina con l accendisigari o coi pannelli solari,
sul mio canale trovi anche le video recensioni 😉
@@vansweetfun grazie! Ci darò un'occhiata
Ciao ti ringrazio per il video, lo trovo molto utile. Quale tipo di relè si può utilizzare?
Per cosa? In questo articolo abbiamo spiegato tutto vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone
Ciao! Come posso collegare la batteria del van a quella di servizio?
Domanda 2 😅: la batteria di servizio si carica sia con la batteria del van che con in pannello? È una sola giusto?
ciao, guardati anche gli altri miei video sull'impianto elettrico dove vedi meglio come l'ho collegata (ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd1jeaclznb8I5Wd5xBGvoqZ ), comunque io ho messo un relè sottochiave, che le mette in parallelo e le carica quando giro la chiave. ciao
Ciao! ottimo lavoro! seguo i vostri video da un po!
volevo chiederti che ne pensate dei camping box?
Riescono a tenere accesi tutte le attrezzature base? (frigo, pompa dell'acqua, ventole, ecc.)
Fondamentalmente sono dei power bank con inverter integrato e ricaricabili tramite la corrente di casa o tramite pannelli solari.
Grazie in anticipo.
Intendi una cosa cosí giusto? (amzn.to/3aFKSjN )
Sinceramente non li ho mai usati ma secondo me dipende che uso ne fai.
Visto il peso e il costo non penso riescano a supportare tutte le utenze per un lungo periodo, ad esempio questo del link che ti ho messo sopra ha solo 42Ah che son pochini, magari vanno bene se fai un bbq in un prato un pomeriggio e metti in carica telefoni e alcune altre cose.
Se valuti una camperizzazione ti consiglierei di prendere una batteria AGM da 100Ah almeno (tipo questa amzn.to/3cNG6Sz ) e poi un inverter separato. ciao
@@vansweetfun sì esatto.. logicamente con più autonomia, tipo la goal zero 1400 o il 3000, è vero costano un po' ma ti risparmi tanto stress. in un video ho pure visto due ragazzi che usano il 3000, risparmiando tantissimo spazio e in più avendo una super batteria portatile.. sembrano interessanti..
Ciao e grazie di tutti questi video utilissimi volevo chiederti nell’impianto tu hai montato un relè ma cosa ne pensi dei parallelatori
? E il relé funziona solo per la carica della BS giusto?
ciao, sí i parallelatori vanno benone, ce ne sono alcuni che le mettono in parallelo quando la carica è sopra un certo livello ( come questo amzn.to/3545FML ).
Il relè fa un lavoro simile ma le mette in parallelo quando giri la chiave a prescindere dalla carica, ma comunque solo quando la macchina è accesa e l'alternatore è in funzione.
Il parallelatore mettendole in parallelo sopra un certo livello di carica (credo) fa sí che a motore spento se la BS è carica grazie ai pannelli solari, l'energia extra vada alla BM.
Ciao, anch'io sono a zero anzi, meno di zero, volevo però capire una volta messo l'inverter e voglio mettere due o tre prese da 220 in punti precisi del camper ad esempio per usare l'aspirapolvere, il phon, il microonde ecc. come si dirama il tutto partendo appunto dal l'inverter?? Nel senso, tu hai parlato di ciabatta e ho capito ma io non vorrei attaccarci la ciabatta, volevo appunto creare due o tre prese 220 ma non riesco a capire come dall'inverter parte il tutto. Grazie ciao
Ciao, le 3 cose che hai nominato sono quelle che assorbono più energia in assoluto, per quelle ti servirebbero forse delle batterie al Litio che costano parecchio però, oppure utilizzarle se sei in campeggio collegato alla 220 altrimenti finisci subito le batterie. (per l'aspirapolvere puoi valutare di prenderne uno a batteria magari ma devi vedere i consumi).
Comunque detto ciò al posto della ciabatta fai un impianto con dei cavi che partono dall'inverter e che si diramano per il camper, poi metti le prese dove vuoi.
I'm questa playlist trovi gli altri miei video sull'impianto elettrico se vuoi 😀... ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd1jeaclznb8I5Wd5xBGvoqZ
Grazie mille, si in effetti ti ho nominato 3 elettrodomestici che consumano un sacco; sei stato gentilissimo e chiarissimo. Graie ancora e buona Domenica 😉😉😉😉👍👍👍👍
Iscritto 😉😉
Sei un grande!! Ascolta, ma volendo tu potresti camperizzare un van in maniera completa? Ovviamente pagando... In maniera completa intendo dire dal dentro (completo) al fotovoltaico alla doccia etc. Quanto faresti spendere a fare tutto il van completo?
+Erika Tomasi Fortini ciao e grazie. Be noi ce lo siamo fatto da noi (per risparmiare rispetto alle ditte specializzate che fanno allestimenti) e lo abbiamo fatto con allestimento mobile (l'opel Vivaro italiano) per evitare il discorso omologazione.
Qui trovi varie indicazioni e suggerimenti su come fare😉 vansweetfun.com/camperizzare-il-van
Ciao ho visto che col Renault hai un frigo diverso da questo. Che differenza c'è. Io a casa ho un frigo uguale al tuo che ho comprato 15 anni fa quando sono stato in campeggio in Spagna e da allora non l'ho più utilizzato. Sto pensando di trasformare un van anche io e di riutilizzarlo. I tuoi video mi sono utili
Ciao, questo è un normale frigo di casa che deve essere collegato all'inverterper forza per funzionare mentre il frigo Engel (amzn.to/2xzn53o ) che hai visto nell'altro video è un frigo a compressore (che funziona a 12v o 220v) con consumo molto limitato ma prezzo parecchio più alto.
In questo articolo spiego le differenze tra i vari frigoriferi e le possibilità che ci sono.
vansweetfun.com/2018/08/13/che-frigo-scegliere-per-il-van/
ciao a presto
Grazie scusa ma le uscite servizi del regolatore dove le posso atacare(si possono collegare ai servizi)
Certo, servono proprio a quello, ne regolatore ci son 6 fori, 2 per i cavi del pannello, 2 per la batteria servizi e 2 per i servizi, cioè li puoi collegare a una scatola fusibili/interruttori e collegarci quel che vuoi.
In questo articolo ho spiegato tutto 😉 vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
niente non capisco una caso, a parte la durabilità, prendo una batteria al piombo acido e una Agm scarica lenta per fotovoltaico entrambe da 100 ah, ci attacco una lampadina da 20 watt, stesso inverter, sempre accesa, quella collegata alla batteria Agm rimane accesa di più? Lasciamo perdere gli svantaggi delle piombo libero con esalazioni ecc e la durabilità nelle prestazioni nel periodo lungo di utilizzo. Spero di essere stato chiaro il più possibile.
ciao Luca, cerco di spiegarti meglio, le due batterie hanno la stessa capacità (100ah) ed è come se fosse un secchio di acqua da 100l per intenderci, il problema è che la batteria ad acido essendo progettata per un diverso utilizzo durerà meno nel tempo, quindi col passare del tempo (giorni, mesi...) durerà sempre meno e al posto di "riempirsi" (ricaricarsi) fino a 100 inizierà a farlo fino a 90, 80, 70. Spero che con questo esempio di essere stato più chiaro, ciao
Ciao consigli molto utili grazie! Approfitto per un'informazione: nel mio Doblò camperizzato ho installato un pannello solare monocrist. da 140wat per avere il frigo sempre funzionante. Il frigo consuma 65wat. Per testare il tutto, ho fatto libera per 3gg. Sotto il sole, però, purtroppo, intorno alle 3 del mattino il frigo non taffreddava più. La ventolina girava, il display mi diceva che la batteria dei servizi era scesa a 7.. non capisco perché, di spegne se il pannello è tutto il gg. Sotto il sole! scusami, spero di essermi spiegata bene. Purtroppo non sono esperto. Grazie.
Ma che tipo di frigo è? A compressore o termoelettrico? Cioè la ventola che raffredda è sempre arriva o funziona come uno di casa che si attiva solo per qualche minuto per raffreddare e poi si disattiva? Perché se va sempre si spegnerà perché consuma troppo e la batteria non lo supporta. Se poi la batteria è scesa a 7 mi sa che ormai è rovinata…
@@vansweetfun ciao grazie della risposta.. guarda la ventolina gira sempre, probabilmente come dici tu consuma tanto. Il mio factotum mi ha consigliato di metterci un termostato che attacchi e stacchi quando arriva in temperatura,( come quello di casa) quello che non capisco perché la batteria si è rovinata avendo solo un anno di vita! Tutte queste informazioni, mi sono utili per non fare più gli stessi errori. Grazie infinite.
io ti consiglierei di fare un investimento e prenderti un frigo a compressore che costa di più ma ne vale sicuramente la pena per prestazioni e consumi. Come questo che non costa nemmeno troppo ma funziona bene amzn.to/3JOLZ3P
Scusa una domanda ... se da offesa... Ma come fai a permetterti di girare .. È autifinanziarti senza lavorare.? Senza offesa sarebbe il sogno di tutti grazie per l risposta
Ciao, è una domanda che ci fanno tutti. In realtà noi facciamo lavori stagionali, quindi un po' lavoriamo e un po' viaggiamo, comunque stiamo preparando un video e un articolo del blog (vansweetfun.com) dove spieghiamo tutto😉
Ciao a presto
Ale
😉
Ecco i video su quanto costa vivere in van e che lavori facciamo per potercelo permettere😉 ruclips.net/p/PLzRPlQ-cEtd2hFTWfihQd5P-HmXnS9V_M
Ma vale la pena sostituire la alternatore e metterlo maggiorato ???
Ciao Luca, secondo me no (ma magari sbaglio), ma tanto la batteria della macchina solitamente ha poco da caricarsi e non ha tutto questo assorbimento. Calcola che io comunque carico principalmente coi pannelli più che con l'alternatore nel Vivaro che ho adesso in Italia (quello dell'altro video)
Ciao! Sto allestendo il mio nissan vanette per iniziare a viaggiare! Mi interesserebbe sapere che tipo di switch batteria hai usato (marca,modello ecc) grazie mille in anticipo vi seguiamo!!!
nel van che sto usando al momento ho messo un relè collegato sottochiave questo qui ( amzn.to/2MIGF6d ) che è la soluzione più base,
altrimenti puoi metterci questo qui
amzn.to/345eMLx
oppure questo
amzn.to/2PdQV7W .
Sul mio blog trovi l'articolo completo riguardo l'impianto elettrico se vuoi vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
quanti amper deve avere la batteria???
Salve... ma il regolatore di carica è sempre inserito nell’impianto? Oppure ci sono sistemi a pannelli solari che vanno direttamente alla batteria?
Grazie
+TIZIANO MELONI ciao, no il regolatore di carica serve sempre, lo devi installare tra pannelli e batteria. non puoi collegare i pannelli direttamente alla batteria.
Ce ne sono di economici, i cosiddetti PWM come questo amzn.to/2Ja7yfV ma che ottimizzano meno l'energia prodotta (ma possono andar bene) oppure gli
MPPT come questo amzn.to/2EHnqCJ che ottimizzano al meglio anche l'eccesso di energia prodotta 😉
Devi poi valutare tu da quanti ampere prenderlo in base alla dimensione dei pannelli.
Se vuoi sul nostro blog trovi un articolo dove spiego tutto sull'impianto elettrico 😊vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone
Ciao
ciao i fili elettrici che diametro hanno? vanno bene i cavi che si usano per impianti civili?
+ALFRI_el Boss dipende da per cosa ti servono e quanto ti servono lunghi. In questo articolo spiego come fare l'impianto e come dimensionare i cavi 😉 vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone
Ciao a presto
Si può utilizzare la corrente del panello direttamente senza regolatore
ciao, no il regolatore ti serve proprio per gestire l'energia prodotta
Per la vita in Van uno non riesce ad usare un fornello elettrico invece che a gas? O consuma troppo ? Quanti watt ora avete più o meno in media ogni giorno?
+All Make no il fornello elettrico consuma troppo, il gas è sempre la cosa più comoda e facilmente reperibile. Ormai le bombole sono sicurissime😉. L'unica altra soluzione potrebbero essere le piastra della webasto che vanno col gasolio del serbatoio, ma preferisco di gran lunga la fiamma piuttosto che le piastre per cucinare 😊
Ciao avrei alcune domande..p
vorrei fare un piccolo impianto ..posso chiederti qui su RUclips!!
ciao, se vuoi in questo articolo ho spiegato tutto di come fare l'impianto elettrico😉
Ciao! Video super interessante!! Ho appena finito di convertire un T3, manca solamente la parte elettrica :( per questo ti volevo chiedere, per iniziare senza voler comprare pannelli solari posso usare uno switch giusto? Tra la batteria primaria e secondaria... quale mi consigli da utilizzare? Magari uno che sia automatico ?:) non ho trovato link nel tuo blog
Ciao Giavanni, certo puoi farlo semplicemente utilizzando un parallelatore come questo (amzn.to/2BbNZDQ ) questo qui fa tutto in automatico in base alla carica della batteria motore ed al suo utilizzo.
I pannelli solari li potrai comunque aggiungere in un secondo momento senza problemi. ciao
VanSweetFun grazie per la risposta ! Una curiosità. questo modello che mi hai indicato in automatico non va a pescare corrente nella batteria motore nel caso in cui a motore spento la batteria servizi rimane vuota? Per sicurezza e non rimanere a piedi....ma ho bisogno anche del rele o questo fa tutto ?
scusa vedo che hai il frigo a compressore come quello di casa quando viaggi lo lasci acceso funziona no si rovina grazie ciao
ciao Antonio, noi il frigo tendenzialmente lo lasciamo sempre acceso collegato all'inverter che si alimenta con la batteria servizi, poi se ci fermiamo per più giorni e abbiamo la batteria scarica lo spegniamo la notte. ciao
grazie tanto
Ciao carissimi, vi seguo con molta attenzione nella speranza di potervi copiare anche se noi ci dobbiamo muovere in 2 + 2 nani e il cane 😂.
Questione doppia batteria, la mia idea era collegare le 2 batterie all'alternatore e ad un caricatore a 220v così da poter ricaricare le 2 batterie sia mentre viaggio sia nel garage di casa con una semplice spina.
La mia paura nell'usare il metodo a relé é che se una delle 2 batterie é molto scarica, o si rompe in corto, il repentino passaggio di corrente danneggia entrambe. Dei fusibili in serie aiutano, ma non risolvono, perché, salvano il danneggiamento ma non fanno caricare la batteria.
Dalla vostra esperienza, quale può essere un buon dispositivo da frapporre tra la BM e la BS per fare quello che vorrei?
ciao, noi abbiamo messo il relè ma carichiamo quasi solo dai pannelli solari, e in caso sea abbiamo accesso alla 220v col caricabatteria.
Comunque puoi pensare di mettere questo parallelatore che si attiva solo quando il livello è oltre un tot (amzn.to/2z6YJzG ) cosí stai tranquillo.
se vuoi in questo articolo spiego passo a passo l'impianto elettrico che abbiamo fatto
vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
ciao a presto
Perché si dice kW ora oppure ampere ora ?
ciao Cesar, si untilizza il termine A o W/ora per indicare il consumo nel tempo, questo articolo se vuoi spiega tutto bene www.energialternativa.info/Public/NewForum/Discussione.php?32830044&1
Se ho bisogno di 500 watt, che non capisco che significa se all'ora o al secondo... Ma voi lo saprete... Cosa debbo fare? Mi serve un televisore e una console più energia per carica batteria cellulare. Ecco, cosa devo fare per avere ciò, devo cambiare una batteria ogni tot? Non capisco
ciao, be la batteria non va cambiata ma caricata, tramite alternatore o pannelli solari. Io uso una batteria da 100Ah che mi basta per caricare pc, telefoni, gopro, luci e frigo. Comuqnue devi capire epr quanto tempo hai intenzione di utilizzare la tv e console. Fai conto che la batteria è come un serbatoio, più lasci aperto il rubinetto (nel tuo caso tv e console accese) e più ti si svuoterà il serbatorio (nel tuo caso si scaricherà la batteria).
Ho scritto anche questo articolo sull'impianto elettrico se ti può tornare utile vansweetfun.com/2018/05/29/impianto-elettrico-van-fai-da-te-camper-furgone/
ciao Ale
Ciao! Tra qualche giorno comincerà la mia nuova vita in van. La cosa che mi fa paura più di tutte è proprio l'elettricità. Non ho attualmente ii soldi per creare un impianto degno di questo nome, ma mi devo accontentare (almeno all'inizio) di una seconda batteria collegata direttamente a quella del motore quando guido e scollegata quando stanzio. Pezzo per pezzo avrò anche io il pannello e l'inverter... ma nel frattempo? Una paura...
Ciao Valentino, pure noi inizialmente facevamo cosí, avevamo preso una batteria servizi (come questa amzn.to/2tpHozc ) collegata all'alternatore che quindi si caricava solo in quel modo e poi abbiamo installato i pannelli in un secondo momento.
L"inverter invece ti serve solo se devi caricare delle apparecchiature a 220v altrimenti se hai tutto che funziona a 12v non ti serve nemmeno.
Lo so si fa presto a spendere soldi per l'impianto elettrico, poi in relaltà la cosa che costa di più è proprio la batteria, ma per quella secondo me conviene fare un investimento dato che è il tuo serbatoio di energia...
vansweetfun L'inverter mi servirà per poter utilizzare il notebook senza il quale la mia nuova vita non avrebbe senso. A meno che non esistano metodi alternativi per caricare la batteria del portatile, l'inverter sarà fondamentale.
La seconda batteria è già inclusa nel van che ho comprato, per ora sono a posto. Grazie 1000 per la risposta e buon viaggio
Va Lentino allora te ne consiglio uno ad onda pura, io ho preso questo per evitare problemi da 400w amzn.to/2tvf7qP altriemnti se vuoi spendere meno all'inizio ci sono anche dei caricabatterie con la presa accendisigari tipo questo per il Mac, ma penso ce ne siano per tutti i pc amzn.to/2yGXI3t
vansweetfun Fantastico, grazie mille! Magari un giorno ci incontreremo👍
Va Lentino si si chissà dove ma succederà 😉
O
Volevo scrivere senza offesa
complimenti, spieghi molto bene
grazie :-)