Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
統哥真是優質的車評家，真期待統哥試駕新款prius ^_^
車輛設計出來就是這樣，懂得使用它就覺得很滿足！後座有出風口真的挺棒的小家庭使用真的不錯呢！
今天去試乘Yaris Cross了。覺得蠻不錯的、不論是外觀或是內裝還有裡面的空間我都很滿意。外型有點像是藍寶堅尼的Urus、內裝有點像是Jaguar的F Type。後座往前翻之後很平、在後面過夜也沒問題、搬東西也很方便。雖然ACC沒有置中、不過有雷達自動跟車定速巡航我覺得也很夠用了。 才會強迫自己在高速公路不會過度依賴置中跟車、隨時注意可能的路況變化。真的想睡的時候就要去休息站睡、建議不要邊開著置中ACC邊睡覺。油耗數據我覺得以末代汽油車而言我覺得很棒。目前台灣民間廠商的油電技師也還比較少、所以配合台灣民間修理廠的當下環境我覺得買純油車也算是一個很合理的時機、才不會像油電修車就會被原廠綁住、沒有議價的空間。現在臺灣民間的老師傅有比較會修純油引擎的車子、價格上議價空間比較大。另一方面台灣交通方便、開車頂多就是下雨天大太陽載女朋友出去比較方便。 平常自己上班騎摩托車就好、我覺得也不用執著油電車省的幾公里。台灣的充電座環境也還沒發展成熟、等十年後二十年後發展成熟再換全電動車也不遲。100匹的馬力、在台灣我覺得很夠用了、也沒有要去比賽賺錢、加速太快輪胎反而磨損得更快、引擎也磨損得更快、反而是100匹這樣順順的加速、細水長流、可能還可以撐到三十萬里程。開高速公路時速一百一百二定速跟車巡航之後其實100匹還是500匹也感覺不太出來了。昨天我第一次在手機上看到Yaris Cross之後、我就覺得是這台了。內裝還有真的縫線、電子手煞車、Keyless、很不錯了。 後座我一百八十公分也不太會頂到頭比vios好坐、後座腳的空間也很夠放。衝浪板短板可以塞在車子的中間或是右邊、還不錯。方向盤再拿去改一下Nappa就很完美了。前車窗的面積高度並不會很高、這個是讓整台車有超跑風格的一個美感設定、讓車子看起來也不會太老氣、豐田的老闆真的有品味。
我開Yaris Cross ,當時速65左右: 進入30度的大長彎時, 輪胎會出現導直的力量去推直方向盤轉直. 請問 #統哥 : 我想要(改裝)改善這 方向盤較輕手的情況, 該如何做 ?
側傾嚴重嗎？
適合跑山路爬坡嗎？動力順暢嗎？
果然是統哥任何車、不論天氣、不管路面是否濕滑，都能夠70以上過彎👍
我是稍微快轉影片+配音🤫
統哥還是比較適合開車幹山道 這車統哥會不會開到睡著
聽說開RAV4之前路上最討厭的車就是CC現在又多了Yaris Cross
可能動力不夠 看統哥 開起來還是少了點感覺...還是減掉太多了!!?還是想看統哥開鴨子飄 沒聽到輪胎ㄐㄐ叫...
支持 统哥
車尾造型 實車好看很多
YC沒有車道置中，假Level 2。
從YC出來到現在已經留意很多車評都沒試駕与評論
期待到落山風路段試駕
不用期待 不會有
墾丁？
@@Pit63 牛頭牌的中型以下車款(包括Corolla)，向來的駕駛上優勢就是輕快，但會犧牲車輛的抗風安全，高速有側風的情形下很容易"偏‘’（台語）。這台"大鴨"有可能讓小鴨的抗風安全更惡化。
花個幾千元 包個方向盤就搞定嘍
現在車都沒有備胎啊…
看統哥開大鴨好不習慣 哈哈感覺這車會賣得很好順順開106p夠用了
信不信我還在考慮要不要買🤨
TYC DNGA底盤
統哥什麼車都馬能飆
頭又大從底盤模組化現在連車外型都能模組化了
我覺得內裝可以 我真的內裝控的
路遙知馬力 馬力太小 都會可以 高速長途爬坡(長坡陡坡上武嶺)乏力引擎大聲 馬力太小總是弱點 倒車輔助雷達沒列標配(入門享○版沒有) 新世代的車倒車輔助雷達沒列標配 很少見
上武嶺100cc都可以了 反正都在那邊塞車
裝個倒車雷達也就1500能解決的事
車評僅供參考 要不要買自己的感受最重要
確實是這樣，還是要自己去試駕一下比較好。。
完美神車
那個輕快感是用車體偷輕換來的
是的！還有一點變速齒比
嗯，試駕片段影片中不斷出現引擎的怒吼聲...
106P俱樂部專屬
那是喘息聲😂
沒想到和泰也開始學本田了哦🤣
80萬買40萬的體驗
這個車過半年可以談折扣後，扣掉舊換新五萬，75萬左右頂規，同級距毫無對手，就差一個通風椅，這就是真實世界大多數人會買的無聊車款
還是 日、歐規 的比較好…
家庭用夠用了
請問下雨，車頂會很大聲的咚咚咚嗎？
怎麼可能又不是CC移動鐵皮屋？
@@jonathanliu7999一樣是鐵皮屋啊
讚啦萬年106P 一萬年以後台灣應該還是熱賣 太神啦
日前陪一位女性友人去看過這台，該有的配備都有，後座空間也不錯，很多人對馬力其實無需求，若不是統哥我們也不會知道這台連下雨時的隔音也做得不錯，不得不說豐田很懂汽車市場。
全車系標配塑膠方向盤
無情 笑爛🤣
1.5 cc 大鴨？ 算是RAV4的縮小版。
造型上更像RAV-4 ！而不是小號CC
車子好輕，驚呆！
一時之間！以為跑車⋯輕過GR 鴨
螢幕滑起來好像老人機 很卡的感覺
就是車美仕啊…
統哥～這隔音！您可能有耳塞唷⋯⋯
最近鼻子👃不好🙀！而且有點耳鳴⋯但低速絕對有安靜🤫！當然重踩著一直開會吵
您好，請在您的影片上啟用隱藏式字幕，以便將其翻譯成其他語言。 謝謝你！
當統哥開始介紹車內隔音...😅
國產頭又大說隔音好我不信🤨 CC車頂根本鐵皮屋這台會多好我才不信😂
@@Hcpcohxoyxoydys真的…就是鐵皮屋，雨天隔音根本是大便
外面聲音隔絕了，可是引擎吼聲一直出現...
@@yuhuiwu1010 不說我以為在鐵皮屋開車勒🤣
@@kevenchen8144 其實是引擎聲蓋過屋頂啦🤣
不管價格cp值 Hrv 跟Yaris cross你推哪台？
我推薦mgzs
推YC 踩起來輕快別買HRV 真心不騙
我都試開過，YC 真的比較輕快，雖然引擎聲稍大聲，但是整體是不錯的，一樣80多萬，我最後選YC
統哥口條好 不拖泥帶水 句句都重點 不廢話
豐田紙糊車天知地知你知，良心在哪裡
新的小黃專用車?
別想太多 出油電那是沒問題這台的話 我覺得不容易
也是許多低調不求價位與跟人比較而以賺錢為主的小黃會買，也是會有六成以上的小黃車主！三個月後就會在路上看到五台中會有三台，就是看到的話很容易都是小黃多元化在開！我是以客觀大多數人角度去判斷，當然喜愛油電的他就會說不是油電的話小黃不會選，有的就說其他自己不喜歡的來認定！
豐田還蠻會做適合一般人需求的車
做來替代Yaris 的車種還真的厲害⋯
看起來隔音比CC好，曾經搭了一次CC計程車上高速⋯⋯後座隔音超慘
後座噪音！這我不知🤷！
豐田這次廣告宣傳感覺下重本了😂
真的，解說得有點向錢看
我朋友最近買一台新的回來，我們去跑山路，我朋友說他蠻爛的很像在開團一樣爛爆了，他說頂多也是塑膠的方向盤，業代說全車系都是這樣這個車系朋友聽得都傻眼了，他說買了就買了開，我只能夠都賣掉了😂😂😂😂
山路引擎聲會很大嗎?
@@chunyao1kicks聲音比較低沉這個有點拉力越野車的引擎聲
跟MG ZS比較？
牛頭標就打死你了 有什麼好比的🤣
你去試乘就知道差異有多巨大了…無論是質感還是價差
@@dinran1007 那一台較優？
@@alexchan1361 我只能說我不會選影片這台，有其他更好的選擇，你去試乘比較準啦哈哈
開起來我比較喜歡這台⋯方向盤要去包真皮⋯但配備真的另一台滿配
看留言就知道YC要大賣了😂
越罵越香？
聽說大鴨需要加購該死的影音配備….
龜殼車美仕…
專業車手，更應該客觀分析車輛的優缺點，不應該業配而昧良心，現在1500cc的車輛106匹馬力，就算頂規，配備也是一般，要價82萬，你摸良心，合理嗎？就問一句，統哥，這車，你，會買嗎？
不用問這個，就算180匹統哥也不會買
@chia-mingyang5804 其實統哥有一部11年105匹的 小R ….
現在通膨什麼車都貴了，說實在80萬左右還真的沒有什麼車好買，騎機車就好吧
講真心不騙⋯我真的被要求好好看這台車適不適合家裡用！合理嗎？如果找不到更適合的就會買他！我有一台11年105匹的Skoda Roomster快退役了！所以不要以為我只買跑車⋯另一台選擇是Fit 油電
只有一部車想要馬力什麼都要有 建議不要買這種入門車 可以買個foucs之類 沒人逼你買這個 你不喜歡別人會買 就憑這個logo就有人買單 說到客觀你也沒有 整台車只看馬力 其他都看不到 4向調整的方向盤 腳踢尾門 可以凹的精品 配備 方便的保修系統 過保固期 隨便找個外場都不太會出問題 二手價格 甚至多年後保修 副廠件 二手件的數量 這些ZS都不是對手 如果很在意馬力 建議一樣預算買個VAG2.0T隨便刷300匹以上
尾燈真的看的很衰⋯😢
唯ㄧ說隔音好就只有統哥一個人⋯扯
你有聽過實車嗎？跟對手比踩油門開山路就是比較安靜啊！
@@Pit63 要確定餒⋯
拆下來隔音的部分比cc 有多做一點。平常速度隔音可能還可以，去高速公路測就....
沒馬力 又貴加油吧
這種買菜車，其實根本不用浪費錢請人介紹，因為三寶不需要知道那麼多，他也不想知道，只要是牛頭牌就買了。
不是吧，阿提斯都147匹了
阿提斯1800cc
@@user-tk1pz5wb6y稅金一樣不如放一樣的引擎
車廠的想法是要有個價差跟等級差！
Altis 拉皮變成cc; yaris 或 vios 拉皮變成yc
早就該進原廠版了，進那什麼醜到爆的東南亞版
1.0T日規感覺很精緻實用！
進什麼都好 別106P就好
一堆過彎不到40的人在說動力不夠，是你們錢不夠吧烏龜開雙B也是龜，擋路仔還以為自己很快買車看不上就往上選阿，往上選你又沒錢悲哀鍵盤仔
說真的, 車需要大的動力? 又不是一整天在高速公路上超車 而且像你說的, 過彎不到40要求什麼動力? 要求動力的人, 有本事來個過灣都80吧! 看你翻不翻車
單純把車子當代步工具的當然不需要太多動力，當路隊長慢慢開就好，後面塞一排你家的事
@@ericchin2883我相信買保時捷每個彎100都沒問題，問題是你開toyota還想過40？
國產隔音好我是不信
馬力沒動力（上坡滑下去）內裝沒質感（塑膠當設計）外裝沒黑頂（只會貼假皮）前面沒空力（吸煙塔兄弟）輪框沒得選（人生沒得選）後燈沒灌尾（還輸菲律賓）科技沒點齊（庫存沒毛病）安全沒對應（車比前代輕）空間沒特殊（比贏Jimny）價格沒道理（yaris拉個皮）代理沒誠意（漏水不處理）滿滿盤殺意（車商笑嘻嘻 ）
這車好"囧"
垃圾車一台
看了這麽多的專家的試車，怎麼都沒人提到車子越做越大，車重卻越來越輕？有古怪！
把台灣人當盤子
統哥真是優質的車評家，真期待統哥試駕新款prius ^_^
車輛設計出來就是這樣，懂得使用它就覺得很滿足！後座有出風口真的挺棒的
小家庭使用真的不錯呢！
今天去試乘Yaris Cross了。覺得蠻不錯的、不論是外觀或是內裝還有裡面的空間我都很滿意。
外型有點像是藍寶堅尼的Urus、內裝有點像是Jaguar的F Type。
後座往前翻之後很平、在後面過夜也沒問題、搬東西也很方便。
雖然ACC沒有置中、不過有雷達自動跟車定速巡航我覺得也很夠用了。 才會強迫自己在高速公路不會過度依賴置中跟車、隨時注意可能的路況變化。真的想睡的時候就要去休息站睡、建議不要邊開著置中ACC邊睡覺。
油耗數據我覺得以末代汽油車而言我覺得很棒。
目前台灣民間廠商的油電技師也還比較少、所以配合台灣民間修理廠的當下環境我覺得買純油車也算是一個很合理的時機、才不會像油電修車就會被原廠綁住、沒有議價的空間。
現在臺灣民間的老師傅有比較會修純油引擎的車子、價格上議價空間比較大。
另一方面台灣交通方便、開車頂多就是下雨天大太陽載女朋友出去比較方便。 平常自己上班騎摩托車就好、我覺得也不用執著油電車省的幾公里。
台灣的充電座環境也還沒發展成熟、等十年後二十年後發展成熟再換全電動車也不遲。
100匹的馬力、在台灣我覺得很夠用了、也沒有要去比賽賺錢、加速太快輪胎反而磨損得更快、引擎也磨損得更快、反而是100匹這樣順順的加速、細水長流、可能還可以撐到三十萬里程。
開高速公路時速一百一百二定速跟車巡航之後其實100匹還是500匹也感覺不太出來了。
昨天我第一次在手機上看到Yaris Cross之後、我就覺得是這台了。
內裝還有真的縫線、電子手煞車、Keyless、很不錯了。 後座我一百八十公分也不太會頂到頭比vios好坐、後座腳的空間也很夠放。
衝浪板短板可以塞在車子的中間或是右邊、還不錯。
方向盤再拿去改一下Nappa就很完美了。
前車窗的面積高度並不會很高、這個是讓整台車有超跑風格的一個美感設定、讓車子看起來也不會太老氣、豐田的老闆真的有品味。
我開Yaris Cross ,當時速65左右: 進入30度的大長彎時, 輪胎會出現導直的力量去推直方向盤轉直.
請問 #統哥 : 我想要(改裝)改善這 方向盤較輕手的情況, 該如何做 ?
側傾嚴重嗎？
適合跑山路爬坡嗎？動力順暢嗎？
果然是統哥
任何車、不論天氣、不管路面是否濕滑，都能夠70以上過彎👍
我是稍微快轉影片+配音🤫
統哥還是比較適合開車幹山道 這車統哥會不會開到睡著
聽說開RAV4
之前路上最討厭的車就是CC
現在又多了Yaris Cross
可能動力不夠 看統哥 開起來還是少了點感覺...還是減掉太多了!!?還是想看統哥開鴨子飄 沒聽到輪胎ㄐㄐ叫...
支持 统哥
車尾造型 實車好看很多
YC沒有車道置中，假Level 2。
從YC出來到現在已經留意很多車評都沒試駕与評論
期待到落山風路段試駕
不用期待 不會有
墾丁？
@@Pit63 牛頭牌的中型以下車款(包括Corolla)，向來的駕駛上優勢就是輕快，但會犧牲車輛的抗風安全，高速有側風的情形下很容易"偏‘’（台語）。這台"大鴨"有可能讓小鴨的抗風安全更惡化。
花個幾千元 包個方向盤就搞定嘍
現在車都沒有備胎啊…
看統哥開大鴨好不習慣 哈哈
感覺這車會賣得很好
順順開106p夠用了
信不信我還在考慮要不要買🤨
TYC DNGA底盤
統哥什麼車都馬能飆
頭又大從底盤模組化現在連車外型都能模組化了
我覺得內裝可以 我真的內裝控的
路遙知馬力 馬力太小 都會可以 高速長途爬坡(長坡陡坡上武嶺)乏力引擎大聲 馬力太小總是弱點 倒車輔助雷達沒列標配(入門享○版沒有) 新世代的車倒車輔助雷達沒列標配 很少見
上武嶺100cc都可以了 反正都在那邊塞車
裝個倒車雷達也就1500能解決的事
車評僅供參考 要不要買自己的感受最重要
確實是這樣，還是要自己去試駕一下比較好。。
完美神車
那個輕快感是用車體偷輕換來的
是的！還有一點變速齒比
嗯，試駕片段影片中不斷出現引擎的怒吼聲...
106P俱樂部專屬
那是喘息聲😂
沒想到和泰也開始學本田了哦🤣
80萬買40萬的體驗
這個車過半年可以談折扣後，扣掉舊換新五萬，75萬左右頂規，同級距毫無對手，就差一個通風椅，這就是真實世界大多數人會買的無聊車款
還是 日、歐規 的比較好…
家庭用夠用了
請問下雨，車頂會很大聲的咚咚咚嗎？
怎麼可能
又不是CC
移動鐵皮屋？
@@jonathanliu7999一樣是鐵皮屋啊
讚啦萬年106P 一萬年以後台灣應該還是熱賣 太神啦
日前陪一位女性友人去看過這台，該有的配備都有，後座空間也不錯，很多人對馬力其實無需求，若不是統哥我們也不會知道這台連下雨時的隔音也做得不錯，不得不說豐田很懂汽車市場。
全車系標配塑膠方向盤
無情 笑爛🤣
1.5 cc 大鴨？ 算是RAV4的縮小版。
造型上更像RAV-4 ！而不是小號CC
車子好輕，驚呆！
一時之間！以為跑車⋯輕過GR 鴨
螢幕滑起來好像老人機 很卡的感覺
就是車美仕啊…
統哥～這隔音！您可能有耳塞唷⋯⋯
最近鼻子👃不好🙀！而且有點耳鳴⋯但低速絕對有安靜🤫！當然重踩著一直開會吵
您好，請在您的影片上啟用隱藏式字幕，以便將其翻譯成其他語言。 謝謝你！
當統哥開始介紹車內隔音...😅
國產頭又大說隔音好
我不信🤨
CC車頂根本鐵皮屋
這台會多好我才不信😂
@@Hcpcohxoyxoydys真的…就是鐵皮屋，雨天隔音根本是大便
外面聲音隔絕了，可是引擎吼聲一直出現...
@@yuhuiwu1010 不說我以為在鐵皮屋開車勒🤣
@@kevenchen8144 其實是引擎聲蓋過屋頂啦🤣
不管價格cp值 Hrv 跟Yaris cross你推哪台？
我推薦mgzs
推YC 踩起來輕快
別買HRV 真心不騙
我都試開過，YC 真的比較輕快，雖然引擎聲稍大聲，但是整體是不錯的，一樣80多萬，我最後選YC
統哥口條好 不拖泥帶水 句句都重點 不廢話
豐田紙糊車天知地知你知，良心在哪裡
新的小黃專用車?
別想太多
出油電那是沒問題
這台的話 我覺得不容易
也是許多低調不求價位與跟人比較而以賺錢為主的小黃會買，也是會有六成以上的小黃車主！
三個月後就會在路上看到五台中會有三台，就是看到的話很容易都是小黃多元化在開！
我是以客觀大多數人角度去判斷，當然喜愛油電的他就會說不是油電的話小黃不會選，有的就說其他自己不喜歡的來認定！
豐田還蠻會做
適合一般人需求的車
做來替代Yaris 的車種還真的厲害⋯
看起來隔音比CC好，曾經搭了一次CC計程車上高速⋯⋯後座隔音超慘
後座噪音！這我不知🤷！
豐田這次廣告宣傳感覺下重本了😂
真的，解說得有點向錢看
我朋友最近買一台新的回來，我們去跑山路，我朋友說他蠻爛的很像在開團一樣爛爆了，他說頂多也是塑膠的方向盤，業代說全車系都是這樣這個車系朋友聽得都傻眼了，他說買了就買了開，我只能夠都賣掉了😂😂😂😂
山路引擎聲會很大嗎?
@@chunyao1kicks聲音比較低沉這個有點拉力越野車的引擎聲
跟MG ZS比較？
牛頭標就打死你了 有什麼好比的🤣
你去試乘就知道差異有多巨大了…無論是質感還是價差
@@dinran1007 那一台較優？
@@alexchan1361 我只能說我不會選影片這台，有其他更好的選擇，你去試乘比較準啦哈哈
開起來我比較喜歡這台⋯方向盤要去包真皮⋯但配備真的另一台滿配
看留言就知道YC要大賣了😂
越罵越香？
聽說大鴨需要加購該死的影音配備….
龜殼車美仕…
專業車手，更應該客觀分析車輛的優缺點，不應該業配而昧良心，現在1500cc的車輛106匹馬力，就算頂規，配備也是一般，要價82萬，你摸良心，合理嗎？就問一句，統哥，這車，你，會買嗎？
不用問這個，就算180匹統哥也不會買
@chia-mingyang5804 其實統哥有一部11年105匹的 小R ….
現在通膨什麼車都貴了，說實在80萬左右還真的沒有什麼車好買，騎機車就好吧
講真心不騙⋯我真的被要求好好看這台車適不適合家裡用！合理嗎？如果找不到更適合的就會買他！我有一台11年105匹的Skoda Roomster快退役了！所以不要以為我只買跑車⋯另一台選擇是Fit 油電
只有一部車想要馬力什麼都要有 建議不要買這種入門車 可以買個foucs之類 沒人逼你買這個 你不喜歡別人會買 就憑這個logo就有人買單 說到客觀你也沒有 整台車只看馬力 其他都看不到 4向調整的方向盤 腳踢尾門 可以凹的精品 配備 方便的保修系統 過保固期 隨便找個外場都不太會出問題 二手價格 甚至多年後保修 副廠件 二手件的數量 這些ZS都不是對手 如果很在意馬力 建議一樣預算買個VAG2.0T隨便刷300匹以上
尾燈真的看的很衰⋯😢
唯ㄧ說隔音好就只有統哥一個人⋯扯
你有聽過實車嗎？跟對手比踩油門開山路就是比較安靜啊！
@@Pit63 要確定餒⋯
拆下來隔音的部分比cc 有多做一點。
平常速度隔音可能還可以，去高速公路測就....
沒馬力 又貴
加油吧
這種買菜車，其實根本不用浪費錢請人介紹，因為三寶不需要知道那麼多，他也不想知道，只要是牛頭牌就買了。
不是吧，阿提斯都147匹了
阿提斯1800cc
@@user-tk1pz5wb6y稅金一樣不如放一樣的引擎
車廠的想法是要有個價差跟等級差！
Altis 拉皮變成cc; yaris 或 vios 拉皮變成yc
早就該進原廠版了，進那什麼醜到爆的東南亞版
1.0T日規感覺很精緻實用！
進什麼都好 別106P就好
一堆過彎不到40的人在說動力不夠，是你們錢不夠吧
烏龜開雙B也是龜，擋路仔還以為自己很快
買車看不上就往上選阿，往上選你又沒錢
悲哀鍵盤仔
說真的, 車需要大的動力? 又不是一整天在高速公路上超車 而且像你說的, 過彎不到40要求什麼動力? 要求動力的人, 有本事來個過灣都80吧! 看你翻不翻車
單純把車子當代步工具的當然不需要太多動力，當路隊長慢慢開就好，後面塞一排你家的事
@@ericchin2883
我相信買保時捷每個彎100都沒問題，
問題是你開toyota還想過40？
國產隔音好我是不信
馬力沒動力（上坡滑下去）
內裝沒質感（塑膠當設計）
外裝沒黑頂（只會貼假皮）
前面沒空力（吸煙塔兄弟）
輪框沒得選（人生沒得選）
後燈沒灌尾（還輸菲律賓）
科技沒點齊（庫存沒毛病）
安全沒對應（車比前代輕）
空間沒特殊（比贏Jimny）
價格沒道理（yaris拉個皮）
代理沒誠意（漏水不處理）
滿滿盤殺意（車商笑嘻嘻 ）
這車好"囧"
垃圾車一台
看了這麽多的專家的試車，怎麼都沒人提到車子越做越大，車重卻越來越輕？有古怪！
把台灣人當盤子