... die Märkte sind halt nicht zuversichtlich für FSD, Robotaxi, Optimus (bzw. können Chancen nicht einpreisen). Aber das können wir auch alles auf dem Tesla Welt Kanal von David sehen.
Da stimme ich dir zu. Es schwebt noch in der Luft, in es funktionieren wird. Es gibt online auch Vergleichs Videos, bei denen Waymo und Tesla die Gleiche Strecke fahren. Aus meiner Sicht, gibt's hier kaum einen Unterschied. Danke für den Kanal-Tipp!
Welchen Sensoren man vertraut, wenn verschiedene im Einsatz sind ist ein klassisches technisches Problem und wird über Sensorfusion gelöst. Wenn das keinen Sinn machen würde, würde man es nicht machen. Ich würde die Technik noch nichtmal als diskutablen Punkt sehen. Telsa hinkt einfach bzgl. behördlicher Zulassungen hinter her. Selbst wenns technisch mal zuverlässig hinhaut so richtig self-driving mit dem Tesla unterwegs zu sein, haben andere längst Zulassungen in einigen Bundestaaten während Tesla grade beginnt darum anzusuchen. Waymo fährt immerhin inzw. ganz offiziell in einigen Staaten. Die Technik an den Autos wird natürlich auch günstiger und kleiner und ist auch nicht in Stein gemeißelt.
Danke für die deinen Beitrag. Tesla ist bereits mit europäischen Behörden im Gespräch und es gibt bereits erste positives Feedback. Ich denke jedoch, dass sich die EU so lang wie möglich wehren wird, einen ausländischen Autohersteller mit autonomen Fahren zuzulassen. Das denke ich auch. Lidar Sensoren werden in den nächsten Jahren deutlich günstiger werden und Tesla hat dann kaum einen finanziellen Vorsprung mehr zu Waymo.
Niemanden interessieren diese Autonomen Fahrlevel Stufen. Sinnlose Erfindung. Tesla möchte nicht bei Schäden haften, hat damit die größte Testflotte der Welt, und die Kunden wollen es. Du nicht? Juckt nicht. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Siehe VW. Smart Move einfach und dein Gehirn scheinbar ausgedribbelt
ich freue mich auf die Besiedlung des Mars. Also dieser Mars ohne Magnetfeld oder Atmosphäre, mit 1/3 weniger Schwerkraft.... dort werden wir alle überall mit den Hyperloops von A nach B flitzen. (und jetzt nimm deine Pillen Elon...)
Man kann damit schlicht kein Geld verdienen. Der Fahrer, bzw. die Fahrt ist überhaupt nicht das Teure an der ganzen Sache. Ein Taxifahrer bietet Service, Wartung und Reinigung des Autos. Das braucht man auch alles bei autonomen Autos, zusätzlich zu den hohen Kosten für die Technik. Die Rechnung wird nicht aufgehen.
Der Tesla-Konkurrent bietet bereits vollautonomes Fahren in den USA an. Das wurde auch im Video genannt. Es gibt bereits einige Videos über die Kosen einer Fahrt und die sind ziemlich gleich zum Uber Angebot.
Das ist ein valides Argument, aber die Taxiunternehmen haben das Problem, überhaupt keine Fahrer zu finden. Der Freund meiner Mutter fährt seit bestimmt 20 Jahren Taxi, geht jetzt in Rente. Da ist fast niemand mehr an Fahrern übrig. Falls (!) Tesla das so hinbekommt, wird das besser verkauft als geschnitten Brot.
Tesla hat kein autonomes Fahren. Tesla hatte nie autonomes Fahren... und kein Autohersteller wird auf absehbare Zeit ( >15 Jahre) voll autonomes Fahren haben! Die sind so meilenweit davon entfernt, dass es (mit Ausnahme von Elons Marketing) auch niemanden gibt der das Gegenteil behauptet. Tesla ist mit Abstand am meisten davon entfernt, weil jede Sichtbehinderung (und wenn es nur ein Blatt eines Baumes ist, das auf die Kamera weht) zum Ausfall des Systems führt. Zudem gibt es zu viele Sondersituationen im Straßenverkehr.
Danke für deine Rückmeldung. Die Tochergesellschaft Waymo von Alphabet bietet bereits vollautonomes Fahren in vier US Städten (Sydney, Los Angeles...) an. Also es gibt es bereits. Elons möchte das Robotaxi am 10. Oktober vorstellen und ob es wirklich von Tesla kommt ist noch unklar, aber ich sehe dem positiv entgegen. Die wichtiges Kameras beim Tesla sind redundant ausgelegt, somit sollte es kein Problem sein, falls eine der Kameras mit einem Blatt verdeckt sein sollte.
Dann habt ihr eine abweichende Meinung wofür "autonomes Fahren" steht. Per Definition geht es darum "sämtliche Herausforderungen im Straßenverkehr selbstständig (autonom) zu meistern". Nur weil Waymo ein paar standard Situationen in ausgewählten Gebieten beherrscht, sind auch sie jahrzehnte davon entfernt.
@@WildesWiese1diese Diskussion ist für Kunden beispielsweise in San Francisco völlig uninteressant, was ihr hier führt. Sie buchen Waymo und steigen ein, fertig. Wie dieses Fahren nun genannt wird ist völlig Wurst. Dieser Service wird bereits von Kunden angenommen.
AM 10.10 gehts ab! TSLA to the moon!
Ich bin auch schon sehr gespannt 😀
... die Märkte sind halt nicht zuversichtlich für FSD, Robotaxi, Optimus (bzw. können Chancen nicht einpreisen). Aber das können wir auch alles auf dem Tesla Welt Kanal von David sehen.
Da stimme ich dir zu. Es schwebt noch in der Luft, in es funktionieren wird. Es gibt online auch Vergleichs Videos, bei denen Waymo und Tesla die Gleiche Strecke fahren. Aus meiner Sicht, gibt's hier kaum einen Unterschied.
Danke für den Kanal-Tipp!
Welchen Sensoren man vertraut, wenn verschiedene im Einsatz sind ist ein klassisches technisches Problem und wird über Sensorfusion gelöst. Wenn das keinen Sinn machen würde, würde man es nicht machen. Ich würde die Technik noch nichtmal als diskutablen Punkt sehen. Telsa hinkt einfach bzgl. behördlicher Zulassungen hinter her. Selbst wenns technisch mal zuverlässig hinhaut so richtig self-driving mit dem Tesla unterwegs zu sein, haben andere längst Zulassungen in einigen Bundestaaten während Tesla grade beginnt darum anzusuchen. Waymo fährt immerhin inzw. ganz offiziell in einigen Staaten. Die Technik an den Autos wird natürlich auch günstiger und kleiner und ist auch nicht in Stein gemeißelt.
Danke für die deinen Beitrag. Tesla ist bereits mit europäischen Behörden im Gespräch und es gibt bereits erste positives Feedback. Ich denke jedoch, dass sich die EU so lang wie möglich wehren wird, einen ausländischen Autohersteller mit autonomen Fahren zuzulassen.
Das denke ich auch. Lidar Sensoren werden in den nächsten Jahren deutlich günstiger werden und Tesla hat dann kaum einen finanziellen Vorsprung mehr zu Waymo.
Niemanden interessieren diese Autonomen Fahrlevel Stufen. Sinnlose Erfindung. Tesla möchte nicht bei Schäden haften, hat damit die größte Testflotte der Welt, und die Kunden wollen es. Du nicht? Juckt nicht. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Siehe VW. Smart Move einfach und dein Gehirn scheinbar ausgedribbelt
wer Elon Musk im Jahr 2024 noch ein einziges Wort glaubt, dem ist nicht mehr zu helfen
Word
ich freue mich auf die Besiedlung des Mars. Also dieser Mars ohne Magnetfeld oder Atmosphäre, mit 1/3 weniger Schwerkraft.... dort werden wir alle überall mit den Hyperloops von A nach B flitzen. (und jetzt nimm deine Pillen Elon...)
Lasst euch nicht zu viel von den Mainstreammedien manipulieren und schaltet euren eigenen Kopf ein.
Danke für dein Feedback. Elon ist sehr unglaubwürdig, deswegen überprüfe ich den aktuellen Stand der Technologie über Beiträge von anderen Vloggern.
Elon schätzt zeitlich vieles sehr optimistisch ein, ja. Aber gelogen hat er noch nie 😉
Man kann damit schlicht kein Geld verdienen. Der Fahrer, bzw. die Fahrt ist überhaupt nicht das Teure an der ganzen Sache. Ein Taxifahrer bietet Service, Wartung und Reinigung des Autos. Das braucht man auch alles bei autonomen Autos, zusätzlich zu den hohen Kosten für die Technik.
Die Rechnung wird nicht aufgehen.
Der Tesla-Konkurrent bietet bereits vollautonomes Fahren in den USA an. Das wurde auch im Video genannt. Es gibt bereits einige Videos über die Kosen einer Fahrt und die sind ziemlich gleich zum Uber Angebot.
Das ist ein valides Argument, aber die Taxiunternehmen haben das Problem, überhaupt keine Fahrer zu finden. Der Freund meiner Mutter fährt seit bestimmt 20 Jahren Taxi, geht jetzt in Rente. Da ist fast niemand mehr an Fahrern übrig. Falls (!) Tesla das so hinbekommt, wird das besser verkauft als geschnitten Brot.
@@zilla85 Danke für den wertvollen Beitrag. Fehlende Arbeitskräfte kann ebenfalls eine Herausforderung sein, dass mit dem Robotaxi gelöst werden kann.
Sorry aber meinen Porsche will selbst fahren.
Viel Spaß beim fahren ;)
Tesla hat kein autonomes Fahren.
Tesla hatte nie autonomes Fahren...
und kein Autohersteller wird auf absehbare Zeit ( >15 Jahre) voll autonomes Fahren haben!
Die sind so meilenweit davon entfernt, dass es (mit Ausnahme von Elons Marketing) auch niemanden gibt der das Gegenteil behauptet.
Tesla ist mit Abstand am meisten davon entfernt, weil jede Sichtbehinderung (und wenn es nur ein Blatt eines Baumes ist, das auf die Kamera weht) zum Ausfall des Systems führt. Zudem gibt es zu viele Sondersituationen im Straßenverkehr.
Danke für deine Rückmeldung. Die Tochergesellschaft Waymo von Alphabet bietet bereits vollautonomes Fahren in vier US Städten (Sydney, Los Angeles...) an. Also es gibt es bereits. Elons möchte das Robotaxi am 10. Oktober vorstellen und ob es wirklich von Tesla kommt ist noch unklar, aber ich sehe dem positiv entgegen. Die wichtiges Kameras beim Tesla sind redundant ausgelegt, somit sollte es kein Problem sein, falls eine der Kameras mit einem Blatt verdeckt sein sollte.
In welcher Höhle lebst du? Waymo, Cruise und FSD Supervised sind was, Simulationen?
Dann habt ihr eine abweichende Meinung wofür "autonomes Fahren" steht. Per Definition geht es darum "sämtliche Herausforderungen im Straßenverkehr selbstständig (autonom) zu meistern". Nur weil Waymo ein paar standard Situationen in ausgewählten Gebieten beherrscht, sind auch sie jahrzehnte davon entfernt.
Ich finde die Debatte auch lächerlich. Tesla wird es nie vor den Chinesen hinbekommen.
@@WildesWiese1diese Diskussion ist für Kunden beispielsweise in San Francisco völlig uninteressant, was ihr hier führt. Sie buchen Waymo und steigen ein, fertig. Wie dieses Fahren nun genannt wird ist völlig Wurst. Dieser Service wird bereits von Kunden angenommen.