У меня черно зелёный дракон. Но странно! Заявлено везде 107 кг . А взвешивали с полным баком, ? Но всё же теперь с балансиром хочу. Надо свой продавать. Про мощность не сказали. Сколько потеряно? И цена?
Да , есть с балансиром а есть по дешевле без балансира , еще есть версия MX выглядит почти так же но стоит еще дешевле и нет балансира и подвеска чуть другая .
Всем привет. Вопрос: у меня на kayo t2 enduro стоит 172 мотор без балансвала. Вибрация лютейшая после года эксплуатации. Подойдет ли на него 172 мотор с балансвалом? Или посадочные места у них разные?
А как можно объяснить отсутствующее переднее нижнее крепление двигателя? Первый раз такое вижу. Забыли приварить? Или и так сойдёт? Вообще-то за такие деньги можно было бы и сделать.
Подскажите пожалуйста что лучше kayo t2 pr 2022 года или regulmoto 003 sport pro я смотрю и не вижу смысла переплачивать за кайо. Или из за того что на кайо балансированный вал ?
БАЛАНС ВАЛ НАКОНЕЦ ТО!!!! Я несильно люблю хардкор езжу неспеша и своим ходом по трассе до многих интересных мест и без баланс вала по трассе это смерть...
@@rossel-2448 на трассе да! По городу и лесу думаю без разницы! У меня был мотив с баланс валом 200сс и на нем по т массе было вполне комфортно! Я живу в Симферополе и до Севастополя где много интересных мест надо по трассе ехать 90 километров ! К другим интересным местам тоже 40-50 и более особенно по степному Крыму расстояния большие! И без баланс вала это жесть! Руки потом аж звенят как-будто верхом на отбойном молотка ехал!!! Есть опыт!
Не понимаю чем поможет сбалансированный вал на трассе , этот вал дает более меньшую вибрацию двигателя, а на трассе тебе поможет другая резина 😂😂которой ты не пользуешься 99%
У меня тоже 169FMMвидимо если с ПТС а если спорт инвентарь то 172FMMдумаю что для того чтоб меньше растаможка была или чтоб занизить параметры ,чтоб ГАИ пропустило ,сам удивле́н никто не знает😢
Мотик топ , рама крепкая ! я не пожалел , а что еще выбрать за эти деньги с птс и балансиром ? Конкуренты дороже , болячек так же только плюс рамы у них не самые лучшие если реальные отзывы почитать на примере мотолендов и авантисов , а у Кайо это рама отличная что на некоторых прошлых моделях стояла и щас на старшей версии , не слышал чтоб трескалась или лопалась, это мой главный критерий был и мотор 172 с балансиром .
@@sashabelikov5322 169 , был дешевле но не успел купить , уже в магазинах не было , сказали их быстро разбирают , летом еще поднимется не много цена наверное . Не жалею что переплатил , мотик нравится всем реальной народный бренд , kayo раньше всех на рынке в России появился , еще даже не было этих новых моделей всяких BRZ и прочих авантисов они только начинают свой путь проб и ошибок а Кайо уже это всё прошел и делают достойные мотики для своей цены . Весь хейт который летит в их адрес это просто другие марки тоже существовать и зарабатывать хотят .
@@user-zl7bl6ov3s как думаешь, вот без баланс вала 140 стоит , для меня эта тридцатка много денег, у меня вообще 70к на первый взнос рассрочку, думаешь всё же стоит копить на баланс вал?
@@sashabelikov5322 вообще люди ездят без балансира но я бы лучше сразу взял с ним , если покупаешь мот на долго и будешь ездить не только по внедорожной дороге то точно с балансиром , если поиграться не много то можно и без балансира . По динамике я разницы не заметил , ездил на обоих , но вибраций значительно меньше с балансиром .
Вот кто сделал кнопку стартера слева - он точно 'не традиционной' ориентации редиска! В горах это пипец как не удобно держать сцепление и запускать его....
Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна 🏍KAYO k1 250MX Зарание спасибо.
наврятли,к1 это кроссач больше,на него не стоит ставить подножки для 2 человека,а тем более ездить вдвоем,это травмоопасно,если и кататься,то брать надо дорожник,либо вот этот т2,больше я незнаю
@@mr_frid тоже все огонь , от сборщика видимо зависит ) именно эта модель с балансиром самая удачная считаю , за эти деньги недостатки можно и устранить и улучшить .
Владимир, если есть регулировка преднатяга задней пружины, то логичнее говорить, что высота по седлу 870 мм плюс-минус около 40 мм в зависимости от регулировки преднатяга.
В Казани также стоит. Я купил. Пробег 300 доволен как слон. Дополнение спустя время. Пробег 1200 проблем нет. Только под хвостом смотрите клеймы. Вода попадает и происходит замыкание. Перегорает предохранитель. В остальном все норм. Масло заливаю 1.2л.
Ступицы пластелин, вопрос по преднему крылу, оно не подходит,гидролиния переднего тормоза вызывает вопрос, задевает за тормозной диск, кайо к1 2018 года сделан намного лучше, если бы я знал, то не стал бы его покупать, рассмотрел бы другого производителя
Точно об этой модели идет речь ? Не MX случайно они похоже просто , касаемо другую модель , среди конкурентов с птс и балансиром за эту сумму не чего нету . Посмотрите мотоленды и авантисы реальный отзывы и поймете что кайо не так уж и плох , недостатки за такую цену можно и допилить .
Акум значит тоже говно... втулки прогрессии сыромятина... маленькие ступичные подшипники.. думаю также провод спидометра постоянно отваливается, и такой-же геморой под фарой из проводов что фару не отрегулировать и она в небо смотрит...
Если посмотреть конкурентов то за эти деньги с ПТС и балансиром практический не чего нету , по этому допилить недостатки не так уж и сложно , до 170к искал мот и пришел к выводу что эта модель с балансиром самый топ . Мотоленды, авантисы есть проблемы с рамой бывает трескается , такие же проблемы с проводкой и подвеской , смысл переплачивать ? А рама Кайо зарекомендовала себя очень хорошо , не слышал чтоб трескалась , эта же рама ставится на старшую версию Т4 , есть видос где на этом мотике райдер весом 100+ прыгает высоко и приземляется в плоскач , за сезон так и не убил его .
@@user-zl7bl6ov3s я владею kayo t2, да рама крепкая, прогрессию можно профтулить акум поменять, но он мелковат, ход подвески маленький, он для райдеров ростом около 170 см и весом 70-80кг. Катался на регульмото спорт 003 с баланс валом, он мне показался комфортнее...
@@user-os5vy1ht8m регуль да интересный, но вроде по базе он меньше и говорят что вилка по размерам как у питбайка , это только чисто по видосам , сам лично его не видел . Но люди катают не жалуются .
@@user-zl7bl6ov3s у моего брата спорт 003 pr и у него база больше чем на Т2, и передние перья толще,и прогрессия на насыпных подшипниках. Да сварные швы не такие красивые как на kayo, но посадка на спорт 003 с ростом 183см куда удачнее
Ёпти,так он не едет вообще нифига,как велосипед,комплектующие параша,двиг параша,готовьтесь регулировать клапана,после каждых жёстких покатух,карб стоит отстой китайский,вообщем хотите эндуро,возьмите японца,куда лучше,двиг мощней,подвеска намного лучше работает,то что все его рекомендуют,это пизд...ёж,жене вчера купили,чисто бревно по сравнению с cef250x,а как красиво расскзаывают про китай,вообщем лично мой опыт,не берите китай,вообще никакой...да и эта лапка тормозная недоработанная,придётся снимать её и подгинать в право.. Вообщем выбирайте🤪 Если вы тошнотик,и чисто за грибами,то вам пойдёт, но не отжаривать на нём!!!
Тоже спрошу , точно об этой модели идет речь ? Например версия MX выглядит так же но отличается а так Их просто похожих дофига , у меня именно такой с балансиром и таких проблем не было даже приблизительно . А по поводу отжаривать это без проблем но стоит понимать что цена у него ниже чем у всех конкурентов с птс , без доработок лучше не жарить . До 170к смотрел разные модели у многих рамы трескаются , также могут быть траблы с проводкой и подвеской по этому решил смысл переплачивать , плюс эта рама Кайо зарекомендовала себя хорошо не слышал чтоб трескалась и она же ставится на старшую модель Т4 . Я про kayo t2 250 PR 2022 года как на видео .
Если нравится донашивать старое загазированное сиденье и в целом обносками пользоваться, то да неплохо древнего японца, потом заказывать запчасти и ожидать их пол сезона, сомнительное удоврльствие. Насчет тяги вполне хорошая, вяллый может быть в штанах у автора поста, а этот мот достаточно злой, если садитесь после отечества, то и убиться можно, летит как стрела.
@@prorokvsevihniy2695 с твоими мозгами только майонезом на рынке торговать,запчастей куча,доставка 3-5 дней,да они дороже,но и следить надо за техникой,и тогда всё прослужит долго,а если ты привык на минске ездить,и отработку лить в двиг,то какие тебе японцы могут быть,только такое... Если тебе эта ракета, то не вздумай на японца садиться,убьёшься нафиг🤣
подвеска noname , резина китайская говняная. дилер относится как к собакам, если нужны запчасти. единственный плюс , как и практически на любом китайском дерьме - это 172 движок.
Авто/Мото
Самые лучшие обзоры.ждем следующие!
Ждал этот обзор.ЛАЙК.однозначно!!
Здравствуйте, отличный обзор,довольно чётко все показали и рассказали,теперь очень ждём обзор на Pwr,давно интересно!
Спасибо хороший информация все подробно
3:04 Аналоговый желтый цвет,это круто. )
Кайо это топ народный мотоцыкал👍👍👍👍👍👍
Подвеска KKE или no name? Какие подобные моты у других производителей есть?
Is this the latest model of t2? 250cc? New engine?fuel injected?5speed?
Отличный обзор! Снимите пожалуйста обзор на Кайо т4 с балансирным валом.
+😄
+
+
Все тоже самое только подвеска лучше , хотя тоже спорно в плане обслуживания но и цель использования у него другая .
@@user-zl7bl6ov3s а какая цель, подскажите. Не шарю
Когда выйдет обзоры на модолели 24 года кауо т2 и т4?
Снимите на т2 мх 2022😊
У меня черно зелёный дракон. Но странно! Заявлено везде 107 кг . А взвешивали с полным баком, ? Но всё же теперь с балансиром хочу. Надо свой продавать. Про мощность не сказали. Сколько потеряно? И цена?
Просто обожаю этот мот 😍😍😍 мягкий барсик 😅
плюсую😄
Подскажите пожалуйста, сколько см клиренс?
ля надо брать
А почему у меня этот кайо 300 кубовый с завода? Вроде 250 должен же быть он
собираюсь с кайо тт140 на него пересесть
Объясните мне почему на моем кайо т2 эндуро 300 в выписке эптс 220 кубов пишут обьем и мотор 169 мне что впарили 250 ?
Такой двигатель на раму 2016 года пойдёт?
Сколько не смотрел обзоров на эту модель, только у вас услышал про балансир. Так ли это? Не ошиблись?
Да , есть с балансиром а есть по дешевле без балансира , еще есть версия MX выглядит почти так же но стоит еще дешевле и нет балансира и подвеска чуть другая .
Братэла что за цену смолчал ?
А как его моно ниде сделать(у меня 165 рост)
Всем привет. Вопрос: у меня на kayo t2 enduro стоит 172 мотор без балансвала. Вибрация лютейшая после года эксплуатации. Подойдет ли на него 172 мотор с балансвалом? Или посадочные места у них разные?
Одинаковые
Под какой рост
А как можно объяснить отсутствующее переднее нижнее крепление двигателя? Первый раз такое вижу. Забыли приварить? Или и так сойдёт? Вообще-то за такие деньги можно было бы и сделать.
Гугл выдал т2 как аналог ямахе Серов. Но чот он более спорт, сидуха как жердочка
Что лучше к приобретению как первый мото? Новый китаец подобный этому или старый японец в нормальном состоянии Honda ax-1
новый китаец
В свое время рассматривал Каю... Да он был дубовый и неаккуратный, но у него был неоспоримый плюс, он был самый дешевым!!! Но не сейчас, увы!
А что вы сейчас бы посоветовали? Спасибо
@@Bessonnyy Все более-менее одинаково, берите что больше по душе!
@@tor4867 Спасибо вам, т.е KAYO T2 enduro 2022 PR нормальный для своей цены?
@@Bessonnyy Ну не знаю! Все таки дороговат! Поищите что нибудь подешевле!
@@Bessonnyy регульмото спорт 003 и даже чуть дешевле
Подскажите пожалуйста что лучше kayo t2 pr 2022 года или regulmoto 003 sport pro я смотрю и не вижу смысла переплачивать за кайо. Или из за того что на кайо балансированный вал ?
На 003 спорт про тоже балансирный вал стоит и 300кубов а тут 250
@@user-uk4us8nd9x T2 300 Enduro PR тоже есть
Я думаю главное отличие в раме. У Кайо она больше внушает доверия
Какая цена я не магу понять
Подскажете, пожалуйста, как он в сравнении с t4? Есть смысл переплачивать?
такой же выбор. что по итогу, стоит переплачивать?
@@user-fy2lt7eh4z я так понял там разница только в подвеске. На т4 она более продвинутая, брендовая.
В кайо т2 2021г.в вроде бы не залазиет 172 движек с балансировочным валом, значит тут ещё и рама должна быть чуть другой? 🤔
Да, по фото видно. Но с балансиром даже лучше, скошен угол.
@@user-qs1su4bq6b значит не 3 отличия от 2021 года, а 5!!!
@@spinninglife5225 + маятник немного изменён, но не алюм(
Его можно занизить, у мен рост 168 ? Или какой из кайо подойдет садился на т4 высоковат, носочками достаю только
т4 можно опустить но будет великоват и по весу он не питбайк, а намного тяжелее
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, где на него можно флейту купить? И какого размера?
Флейта вроде на них отдельно не продается
Подскажите пожалуйста, что лучше взять kayo t2 250 enduro 2022 или kayo t2 250 mx
Т2 Эндуро 👍
Снимите пожалуйста обзор на GR2 Pro, который новый 2022 года красно-черный.
Полностью поддерживаю, нет не единого обзора про этот мот
+
БАЛАНС ВАЛ НАКОНЕЦ ТО!!!! Я несильно люблю хардкор езжу неспеша и своим ходом по трассе до многих интересных мест и без баланс вала по трассе это смерть...
Привет, присмотрел, но без бал.вала, что так это критично??
@@rossel-2448 на трассе да! По городу и лесу думаю без разницы!
У меня был мотив с баланс валом 200сс и на нем по т
массе было вполне комфортно!
Я живу в Симферополе и до Севастополя где много интересных мест надо по трассе ехать 90 километров !
К другим интересным местам тоже 40-50 и более особенно по степному Крыму расстояния большие!
И без баланс вала это жесть! Руки потом аж звенят как-будто верхом на отбойном молотка ехал!!! Есть опыт!
@@fantomdlv Спасибо, я в Черноземье, есть куда поехать степь, поля.
Привет! На какой резине ездишь? А то китай, говорят, за 90 км сносится в мясо
Не понимаю чем поможет сбалансированный вал на трассе , этот вал дает более меньшую вибрацию двигателя, а на трассе тебе поможет другая резина 😂😂которой ты не пользуешься 99%
Здравствуйте почему гравировка fmm 169 на данном моторе?
У меня тоже 169FMMвидимо если с ПТС а если спорт инвентарь то 172FMMдумаю что для того чтоб меньше растаможка была или чтоб занизить параметры ,чтоб ГАИ пропустило ,сам удивле́н никто не знает😢
Вот мы купили кайо пр 2023года а там на двигателе маркировка 165fmm а не 172й почему так?
Он 172
Специально перебивают, чтоб на таможне сильно не платить
Мотик топ , рама крепкая !
я не пожалел , а что еще выбрать за эти деньги с птс и балансиром ? Конкуренты дороже , болячек так же только плюс рамы у них не самые лучшие если реальные отзывы почитать на примере мотолендов и авантисов , а у Кайо это рама отличная что на некоторых прошлых моделях стояла и щас на старшей версии , не слышал чтоб трескалась или лопалась, это мой главный критерий был и мотор 172 с балансиром .
За сколько взял ?сейчас 170000 тысяч
@@sashabelikov5322 169 , был дешевле но не успел купить , уже в магазинах не было , сказали их быстро разбирают , летом еще поднимется не много цена наверное . Не жалею что переплатил , мотик нравится всем реальной народный бренд , kayo раньше всех на рынке в России появился , еще даже не было этих новых моделей всяких BRZ и прочих авантисов они только начинают свой путь проб и ошибок а Кайо уже это всё прошел и делают достойные мотики для своей цены . Весь хейт который летит в их адрес это просто другие марки тоже существовать и зарабатывать хотят .
@@user-zl7bl6ov3s как думаешь, вот без баланс вала 140 стоит , для меня эта тридцатка много денег, у меня вообще 70к на первый взнос рассрочку, думаешь всё же стоит копить на баланс вал?
@@sashabelikov5322 вообще люди ездят без балансира но я бы лучше сразу взял с ним , если покупаешь мот на долго и будешь ездить не только по внедорожной дороге то точно с балансиром , если поиграться не много то можно и без балансира . По динамике я разницы не заметил , ездил на обоих , но вибраций значительно меньше с балансиром .
@@user-zl7bl6ov3s сколько максимально разгонял на стоковой резине?
Вот кто сделал кнопку стартера слева - он точно 'не традиционной' ориентации редиска! В горах это пипец как не удобно держать сцепление и запускать его....
Здравствуйте, скажите пожалуйста, реально ли на нём ездить с нажопницей 60 кг, сам 90 кг?
Тоже интересно
Пружину надо менять
Ну если заменить ещё калёса то получится Т-4 ! ! ! Не так ли ?!
Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна 🏍KAYO k1 250MX Зарание спасибо.
наврятли,к1 это кроссач больше,на него не стоит ставить подножки для 2 человека,а тем более ездить вдвоем,это травмоопасно,если и кататься,то брать надо дорожник,либо вот этот т2,больше я незнаю
Что бы кататься в комфортно какой рост нужен?
170см
Kayo t4 2022 ждать на обзоре?
Да. В пути к нам мотоциклы.
@@Vladimir_Mikhailov сколько масла лить в кайо т 4 с баланс. валом?
А со скольки лет этот эндуро? Можно ли водить с 14 лет?
До 150 кубов с 16, больше 150 с 18, если по дорогам общего пользования , нужно брать минимум 250 кубов с птс
Интересно, подойдет ли для мелкого роста в 165?
Немного великоват, но когда садишься он проседает и будет нормально.
Почему кайо т2 эндуро PR стоит дешевле чем кайо т2 эндуро который без баланс вала?
Оба стрёмные, собираю т2пр, качество хуже, чем было раньше
@@user-wq6oi7bo2p качество в плане чего? У меня у друг взял себе нормально не жалуется.
@@mr_frid тоже все огонь , от сборщика видимо зависит ) именно эта модель с балансиром самая удачная считаю , за эти деньги недостатки можно и устранить и улучшить .
где заезд на этом мотоцикле, как на главной заставке? не путайте людей..
Владимир, если есть регулировка преднатяга задней пружины, то логичнее говорить, что высота по седлу 870 мм плюс-минус около 40 мм в зависимости от регулировки преднатяга.
Высота по седлу меряется с правильно натянутой пружиной 😅 Ну и даже без этого плюс-минус 40 мм там никак не будет
ну ты дядь мочишь😄 пружина там для того чтобы правильно настроить сэг 🤙🏼 не благодари😎
Дорожный просвет под двигателем не померял.
Можно обзор на т2 мх?
На него вообще блин нигде нету обзора
Двигатель на 3х точках крепится к раме чтоли?
Да,нижнее переднее крепление на движке теперь висит в воздухе)
Где на нем находится моточасы , подскажите пожалуйста 😊
Их там нет, только приборка
Под рост 166 подойдет?
Да в легкую
Сегодня в Челябинске цена за него уже 210!!!!😮
Успевайте Кайо сейчас в России как пироги уходить будут
В Казани также стоит. Я купил. Пробег 300 доволен как слон.
Дополнение спустя время. Пробег 1200 проблем нет. Только под хвостом смотрите клеймы. Вода попадает и происходит замыкание. Перегорает предохранитель. В остальном все норм. Масло заливаю 1.2л.
где катаешь в кзн?
@@user-gq1rh9qg1b
Где в Челябинске смотрел?
@@doom1741989 ролинг мото
Racer 300 enduro и по цене и по мотору выигрывает 100% у представленного Kayo!
Рейсер полнейший кал. Kayo на много качественней
С ростом 172 я достану до земли? Или высоковат будет?
у самого t4, высоковат, на носочках достаю, рост 174
@@tievskiy27 сколько масло льете в двиг?
@@almaz6366 Тут человек в обзоре рулеткой для кого намерил 870? Слепой что-ли?
да вилка и аморт точно такие.другой вы измеряли стоя а этот на подставке вот и весь секрет
Чем он отличается от MX 250 ? Двигатель только мощнее ?
Как я понял у т2 эндуро пр есть баланс вал и они отличаются длиной, а так ни чем вроде больше не отличаются
Мой рост 175, будет ли он маленьким для меня ?
Да, рекомендуется от роста 175 покупать Kayo T4, а Kayo T2 от 165 до 174.
Хорошая дилерская поддержка во насмешили🤣
А какая длина сидения????!!!
870 мм
Не 3 отличия, а 5, минимум!!!
Вилка 37 мм🤦 што это, зачем ?!
В меня 41 , и то я думаю как они на это решились , почему ?!
Минимум 43 надо .
На рост 185 мал будет?
У меня 186см, нормально, стоя на подножках в спине приходится сутулиться, т.к руль низкий
Крче стоющий мот????
Под какой рост подойдёт
Что бы прям козырно себя чувствовать, 170+
Балансирный вал особенно не меняет ничего, как была вибрация так и осталась _ разве, что немного уменьшилась _ практически не заметно ..
Различные особенно на высоких оборотах очень серьёзное
Большая разница даже на холостых!
Разница большая, ноги на подножках не звенят
На моëм Кайо 169 мотор, почему так
Тоже самое. Купить дней 10 назад. Но продавцы и многие владельцы утверждают что надпись для томожни
А каробка какая автомат?
Ты че механика
@@johnmarston388 да и всех нормальных эндур бывает вариатор вот спрашиваю
@@user-su5lx6gj5s рофл?
При налиции птс, есть ли обязанность ставить тс на учёт?
Нет
сколько стоит?
200 тыс в среднем
T2 или Holeshot? ))
Хелшот конечно
Напиши конкрутную модель
Перо даже не 41. Печально
Это пит или полноценный эндуро??? Извините, я в танке)
Какая цена у него на сегодняшний момент???💸💸💸 у всех она разная Авито магазины продают за 120 другие за 200 т.р так же и магазины 🤔🤔🤔
180т руб
215т
Ступицы пластелин, вопрос по преднему крылу, оно не подходит,гидролиния переднего тормоза вызывает вопрос, задевает за тормозной диск, кайо к1 2018 года сделан намного лучше, если бы я знал, то не стал бы его покупать, рассмотрел бы другого производителя
Точно об этой модели идет речь ? Не MX случайно они похоже просто , касаемо другую модель , среди конкурентов с птс и балансиром за эту сумму не чего нету . Посмотрите мотоленды и авантисы реальный отзывы и поймете что кайо не так уж и плох , недостатки за такую цену можно и допилить .
@@user-zl7bl6ov3s вы владеете техникой? Если да, можно как то с вами связаться? Задать пару вопросов касательно его
@@squeezetry9240я владею. Мот прекрасен за эти деньги. И не прихотлив. Я на любую горку и грань суюсь не боясь.
@@user-zl7bl6ov3s Racer 300 enduro и по цене и по мотору выигрывает 100% у Kayo!
Что обозначает PR?
Балансирный вал
Pista Ruliu
Акум значит тоже говно... втулки прогрессии сыромятина... маленькие ступичные подшипники.. думаю также провод спидометра постоянно отваливается, и такой-же геморой под фарой из проводов что фару не отрегулировать и она в небо смотрит...
В регулировку фары вместо пружины надо 2 гайки поставить, пружина сильно мягкая
Если посмотреть конкурентов то за эти деньги с ПТС и балансиром практический не чего нету , по этому допилить недостатки не так уж и сложно , до 170к искал мот и пришел к выводу что эта модель с балансиром самый топ . Мотоленды, авантисы есть проблемы с рамой бывает трескается , такие же проблемы с проводкой и подвеской , смысл переплачивать ? А рама Кайо зарекомендовала себя очень хорошо , не слышал чтоб трескалась , эта же рама ставится на старшую версию Т4 , есть видос где на этом мотике райдер весом 100+ прыгает высоко и приземляется в плоскач , за сезон так и не убил его .
@@user-zl7bl6ov3s я владею kayo t2, да рама крепкая, прогрессию можно профтулить акум поменять, но он мелковат, ход подвески маленький, он для райдеров ростом около 170 см и весом 70-80кг. Катался на регульмото спорт 003 с баланс валом, он мне показался комфортнее...
@@user-os5vy1ht8m регуль да интересный, но вроде по базе он меньше и говорят что вилка по размерам как у питбайка , это только чисто по видосам , сам лично его не видел . Но люди катают не жалуются .
@@user-zl7bl6ov3s у моего брата спорт 003 pr и у него база больше чем на Т2, и передние перья толще,и прогрессия на насыпных подшипниках. Да сварные швы не такие красивые как на kayo, но посадка на спорт 003 с ростом 183см куда удачнее
Слова чётче выговаривай не мямли
Ёпти,так он не едет вообще нифига,как велосипед,комплектующие параша,двиг параша,готовьтесь регулировать клапана,после каждых жёстких покатух,карб стоит отстой китайский,вообщем хотите эндуро,возьмите японца,куда лучше,двиг мощней,подвеска намного лучше работает,то что все его рекомендуют,это пизд...ёж,жене вчера купили,чисто бревно по сравнению с cef250x,а как красиво расскзаывают про китай,вообщем лично мой опыт,не берите китай,вообще никакой...да и эта лапка тормозная недоработанная,придётся снимать её и подгинать в право..
Вообщем выбирайте🤪
Если вы тошнотик,и чисто за грибами,то вам пойдёт, но не отжаривать на нём!!!
Тоже спрошу , точно об этой модели идет речь ? Например версия MX выглядит так же но отличается а так Их просто похожих дофига , у меня именно такой с балансиром и таких проблем не было даже приблизительно . А по поводу отжаривать это без проблем но стоит понимать что цена у него ниже чем у всех конкурентов с птс , без доработок лучше не жарить . До 170к смотрел разные модели у многих рамы трескаются , также могут быть траблы с проводкой и подвеской по этому решил смысл переплачивать , плюс эта рама Кайо зарекомендовала себя хорошо не слышал чтоб трескалась и она же ставится на старшую модель Т4 . Я про kayo t2 250 PR 2022 года как на видео .
Японца? 20-ти летнего? За 400 т.р 🤔🤔🤔ЗАЧЕМ?
@@user-kr9dp6tg2o ктм,газ газ,хускварна,много других,тут каждому своё
Если нравится донашивать старое загазированное сиденье и в целом обносками пользоваться, то да неплохо древнего японца, потом заказывать запчасти и ожидать их пол сезона, сомнительное удоврльствие. Насчет тяги вполне хорошая, вяллый может быть в штанах у автора поста, а этот мот достаточно злой, если садитесь после отечества, то и убиться можно, летит как стрела.
@@prorokvsevihniy2695 с твоими мозгами только майонезом на рынке торговать,запчастей куча,доставка 3-5 дней,да они дороже,но и следить надо за техникой,и тогда всё прослужит долго,а если ты привык на минске ездить,и отработку лить в двиг,то какие тебе японцы могут быть,только такое...
Если тебе эта ракета, то не вздумай на японца садиться,убьёшься нафиг🤣
НА том НЕ БЫЛО КИКстартера ЗЕРКАЛ и ВАл кикстартера нет потому и все на том 113кг
Щеколда, где новые видосы?
подвеска noname , резина китайская говняная. дилер относится как к собакам, если нужны запчасти. единственный плюс , как и практически на любом китайском дерьме - это 172 движок.
Какой унылый обзорщик. Ну хоть сказал что зеркала есть. Как жить без этой информации
Подойдет на рост 165?
высоковат для тебя будет, у меня 178 рост на носочках стою.
@@user-iu8gz4fi5gТ4 ?