Brawo. Kolejny świetny test auta w rozmiarze XXL. To coś dla mnie. Dużo miejsca, siedzi się wygodnie. Uwzględniając „grandrabaty” to Opel Grandland X rzeczywiście może okazać się „złotą rybką”. P.s. A Maciek to chyba Wielki Kanion Colorado pragnie zaliczyć na nartach.
Dzięki za komentarz! 😀 Taak, grandland to zdecydowanie spory kawał auta! :) Maciek rzeczywiście wymiata na wielu płaszczyznach, kto tam się co jeszcze go czeka! :)
Fajny test,dobra robota.Ja też zdecydowałem się na grandlanda,tyle że na biedniejsza wersję,choć też przyzwoicie wyposażona.W moim przypadku to Vauxhall sport na,1.5 diesel ,manual.Myslslem jeszcze o vanach,C4 spacetourer,no i najbardziej Sharana,ale tu weto postawiła żona której Sharan w ogóle się nie podobał(wersja podstawowa).mialem focha że jednak grandland,ale teraz przekonałem się do tego auta,jest naprawdę fajne i myślę że niedoceniane,mój model sporo lżejszy,a 1.5 130km daje radę z tym autem i naprawdę fajnie się jeździ.u mnie jako rodzinne,rodzina 2+2,miejsca akurat.spalanie 5l to nic niezwykłego grandland jest fajny,a byłem na "nie"
Dzięki za miłe słowa! :) Zgadzam się w stu procentach, Grandland jest trochę niedoceniony, a to naprawdę kawał dobrego auta! Gratuluję takiego wyboru i zakupu, miałem okazję jeździć też dieslem 1.6 (poprzednik 1.5) i dynamika też mi tam bardzo pasowała :)
Fajny test, szczerze powiem ze razem z Wahacz tv bijecie na głowę dinozaurów takich jak marek drives czy zahar off ,młoda krew robi robotę , raczej juz nie wrócę do tamtych kanałów zostaje tutaj :) pytanko odnośnie automatów w danym oplu, wiadomo czy to trwała konstrukcja, porównywalna do koreańskich skrzyń ktore naprawdę dają rade i robią bezproblemowo 200 k
Wielkie Ci dzięki za tak miłe słowa, to bardzo motywuje do dalszego działania! :) Zachęcam do zasubskrybowania kanału aby być z nowościami na bieżąco. Co do skrzyń biegów, jest to 8 biegowa, japońska konstrukcja od Aisina, która można też spotkać w Peugeotach 3008 i 5008. Póki co od forumowiczów nie słyszy się aby sprawiała jakieś większe problemy :)
@@grzegorzwaltar7158 nie nie, nie zrozumiałeś. Chodziło mi o to że ja tego nie mam jak sprawdzić na własną rękę (nie jeżdżę ważyć aut osobiście), a myślałem że na takiej podstawie piszesz ze jest masa mniejsza. Sam staram się bazować na danych technicznych które podaje producent danego modelu, a jak takowych nie umiem znaleźć to szukam danej wartości w internecie, co niestety zawsze jest obarczone ryzykiem błędu. Gwoli ścisłości, jak patrzę na aktualny cennik Grandlanda to producent podaje: Masa własna (w zależności od wersji): 1370 - 1575 kg. Podawane przeze mnie 1604kg albo zwyczajnie wziąłem z dowodu rejestracyjnego, albo z tabel podawanych przez autoświat (sami mierzą) lub inny podobny portal. Auto testowałem rok temu, niestety tego już nie pamiętam 😉
Zachęcam do obejrzenia mojego testu Grandlanda w hybrydzie, który akurat już jest z napędem na obie osie 😀 ruclips.net/video/xW74HgE2FN4/видео.html Pozdrawiam!
Jeżeli blisko 17 minut filmu zasługuje na łapkę w dół tylko przez wzgląd na jedną pominiętą kwestie to nie ukrywam - trochę mi przykro 😉 Dla sprostowania pominiętej kwestii: Grandlandy - jak praktycznie wszystkie nowe samochody - opuszczają fabrykę z zestawem naprawczym. Dojazdowe koło zapasowe - jak praktycznie w każdej innej marce - wiąże się z dopłatą 600 złotych. W oplu można je jeszcze dostać w pakiecie flotowym za 2.000 do którego dojdzie alarm i welurowe dywaniki. Pozdrawiam!
Jeśli blisko 17 minut filmu zasługuje na łapkę w dół tylko przez to, że nie wspomniałem w nim o kole zapasowym... To mogę tylko stwierdzić, że smuci mnie Twoje podejście do oceniania filmów ;) Odpowiadając - seryjnie jak niemal każde inne sprzedawane obecnie auto posiada zestaw naprawczy. I jak w niemal każdym innym sprzedawanym obecnie samochodzie - dopłata do koła zapasowego wynosi 600 złotych. Tym samym też według mnie zwracanie na to uwagi nie ma większego sensu. Jak producent testowanego przeze mnie auta seryjnie dorzucałby zapas bez dopłaty - faktycznie bym go wtedy pochwalił. Pozdrawiam ;)
Nie znamy się na samochodach, ale FILM BARDZO PORZĄDNY I OGÓLNIE POMYŚLANE, I ZREALIZOWANE WZOROWO :)
Wielkie dzięki za tak miły komentarz!!! :)
Film na pewno nie wyglądałby tak świetnie gdyby nie Wasz utwór, jeszcze raz ogromne dzięki! :)
I to był pierwszy raz kiedy Eco-driver dotknął miotły 😂
... Nie wyrzucajmy takich brudów publicznie xddd
Brawo. Kolejny świetny test auta w rozmiarze XXL. To coś dla mnie. Dużo miejsca, siedzi się wygodnie. Uwzględniając „grandrabaty” to Opel Grandland X rzeczywiście może okazać się „złotą rybką”.
P.s. A Maciek to chyba Wielki Kanion Colorado pragnie zaliczyć na nartach.
Dzięki za komentarz! 😀
Taak, grandland to zdecydowanie spory kawał auta! :)
Maciek rzeczywiście wymiata na wielu płaszczyznach, kto tam się co jeszcze go czeka! :)
Łapka w ciemno i zabieram się do oglądania!
Och, to bardzo miłe, wielkie dzięki stary! :)
Normalnie panowie jak mogłem Was wcześniej nie oglądać :)))
Dzięki za miły komentarz! 😀
Zachęcamy do oglądania następnych i poprzednich produkcji! 😀
Super test! Tak trzymaj! 🙂
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😁
Świetny kanał ! Życzę więcej subskrypcji ! Pozdrawiam
Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że mój kanał Ci się spodobał! 😀
Pozdrawiam! 😁
Mega fajny materiał! Bardzo przyjemnie sie ogladalo!
Wielkie dzięki! Cieszę się, że film się spodobał 😀
Fajny test,dobra robota.Ja też zdecydowałem się na grandlanda,tyle że na biedniejsza wersję,choć też przyzwoicie wyposażona.W moim przypadku to Vauxhall sport na,1.5 diesel ,manual.Myslslem jeszcze o vanach,C4 spacetourer,no i najbardziej Sharana,ale tu weto postawiła żona której Sharan w ogóle się nie podobał(wersja podstawowa).mialem focha że jednak grandland,ale teraz przekonałem się do tego auta,jest naprawdę fajne i myślę że niedoceniane,mój model sporo lżejszy,a 1.5 130km daje radę z tym autem i naprawdę fajnie się jeździ.u mnie jako rodzinne,rodzina 2+2,miejsca akurat.spalanie 5l to nic niezwykłego grandland jest fajny,a byłem na "nie"
Dzięki za miłe słowa! :)
Zgadzam się w stu procentach, Grandland jest trochę niedoceniony, a to naprawdę kawał dobrego auta!
Gratuluję takiego wyboru i zakupu, miałem okazję jeździć też dieslem 1.6 (poprzednik 1.5) i dynamika też mi tam bardzo pasowała :)
Świetny materiał 😊
Wielkie dzięki za miły komentarz! 😀
Fajny test, szczerze powiem ze razem z Wahacz tv bijecie na głowę dinozaurów takich jak marek drives czy zahar off ,młoda krew robi robotę , raczej juz nie wrócę do tamtych kanałów zostaje tutaj :) pytanko odnośnie automatów w danym oplu, wiadomo czy to trwała konstrukcja, porównywalna do koreańskich skrzyń ktore naprawdę dają rade i robią bezproblemowo 200 k
Wielkie Ci dzięki za tak miłe słowa, to bardzo motywuje do dalszego działania! :)
Zachęcam do zasubskrybowania kanału aby być z nowościami na bieżąco.
Co do skrzyń biegów, jest to 8 biegowa, japońska konstrukcja od Aisina, która można też spotkać w Peugeotach 3008 i 5008. Póki co od forumowiczów nie słyszy się aby sprawiała jakieś większe problemy :)
Cały na biało, a jednak z czarnym dachem :-)
Jak był mały to mama go musiała trzymać za dach przed włożeniu do farby. Tzw. Dach Achillesa 😂
Masa naprawde jest mniejsza ,jak Moccki
Możliwe, dokładniej w to nie wnikałem 😀
@@Ecodriver Sam takie informacje podajesz , bez sprawdzenia .Patrz pierwszy test Granlanda .
@@grzegorzwaltar7158 nie nie, nie zrozumiałeś. Chodziło mi o to że ja tego nie mam jak sprawdzić na własną rękę (nie jeżdżę ważyć aut osobiście), a myślałem że na takiej podstawie piszesz ze jest masa mniejsza.
Sam staram się bazować na danych technicznych które podaje producent danego modelu, a jak takowych nie umiem znaleźć to szukam danej wartości w internecie, co niestety zawsze jest obarczone ryzykiem błędu.
Gwoli ścisłości, jak patrzę na aktualny cennik Grandlanda to producent podaje:
Masa własna (w zależności od wersji): 1370 - 1575 kg.
Podawane przeze mnie 1604kg albo zwyczajnie wziąłem z dowodu rejestracyjnego, albo z tabel podawanych przez autoświat (sami mierzą) lub inny podobny portal. Auto testowałem rok temu, niestety tego już nie pamiętam 😉
1:33 Tia... Taki odważny:-P
To był taki żart, no xd
Sterowanie głosowe działa, ale trzeba zmienić kraj w konfiguracji!!!
Dzięki za informację, musiałem tego nie zauważyć ;)
Brak AWD!? To po cholerę to nawet oglądamy!?
Skreślony z listy.
Zachęcam do obejrzenia mojego testu Grandlanda w hybrydzie, który akurat już jest z napędem na obie osie 😀
ruclips.net/video/xW74HgE2FN4/видео.html
Pozdrawiam!
Po obejrzeniu łapka w dół tylko za to, że dużo słyszałem o bagażniku a ani słowa o kole zapasowym!
Jeżeli blisko 17 minut filmu zasługuje na łapkę w dół tylko przez wzgląd na jedną pominiętą kwestie to nie ukrywam - trochę mi przykro 😉
Dla sprostowania pominiętej kwestii: Grandlandy - jak praktycznie wszystkie nowe samochody - opuszczają fabrykę z zestawem naprawczym.
Dojazdowe koło zapasowe - jak praktycznie w każdej innej marce - wiąże się z dopłatą 600 złotych.
W oplu można je jeszcze dostać w pakiecie flotowym za 2.000 do którego dojdzie alarm i welurowe dywaniki.
Pozdrawiam!
Szkoda, że tyle słuchając o bagażniku nie dowiedziałem się nic o kole zapasowym. łapka w dół!
Jeśli blisko 17 minut filmu zasługuje na łapkę w dół tylko przez to, że nie wspomniałem w nim o kole zapasowym... To mogę tylko stwierdzić, że smuci mnie Twoje podejście do oceniania filmów ;)
Odpowiadając - seryjnie jak niemal każde inne sprzedawane obecnie auto posiada zestaw naprawczy. I jak w niemal każdym innym sprzedawanym obecnie samochodzie - dopłata do koła zapasowego wynosi 600 złotych. Tym samym też według mnie zwracanie na to uwagi nie ma większego sensu. Jak producent testowanego przeze mnie auta seryjnie dorzucałby zapas bez dopłaty - faktycznie bym go wtedy pochwalił.
Pozdrawiam ;)
Dzekue za test.ogljadamy z Bialorusi
Дзякуй за ваш каментар!
З павагай :)