Не перематывая смотрел. Всегда интересны внутренности. Сане респект. Съемка и монтаж огонь, судя по белой машине, оператор с автобуса. И Стрекала тут не много, что тоже радует. Огонь. Думал уныло будет, ан нет. о в 300 сил не верю от слова совсем, к тому же передок и да, только сходу можно тягаться два дня в году.
За стоимость и время самодельных Ламбо, феры и автобуса, можно было наделать целый таксопарк турбоприор)) наблюдать за таким проектом, по-моему, намного интересней вышеупомянутых строек.
В разрез негативу других комментаторов хочу похвалить Илью за саму идею проекта и финансирование (ну и поиск людей и тд). Вообще, однозначно лайк, смотреть интересно.
уберите ламбо двери и сделаете ролс ройс такого никто не делал, а ламбо двери на приоре это уже заезженно надеюсь меня поддержат😂 ещё я бы хотел увидеть перешив салона в люкс материалы
@@ИванРоманов-л2щ у приоры есть версия трехдвернго хетчбека, в народе и по-моему у самого автоваза называется как приора купе, двери длиньше чем у обычной приоры.
@@ИванРоманов-л2щ вот всегда найдется такой умник, загугли приора купе и вопросы отпадут, в народе она так и называется, я так тебе и уточнил выше. Поздравляю ты получишь премию от гугла, так как ты внес ясность в мир ютуба.
Уже вижу следующую серию - "Всем привет! меня зовут Илья, в прошлой серии мы сделали турбо приору и у нас бахнул мотор, все в масле, всё очень плохо, ну что же - едем к Егору...")))))
Илья, может быть целесообразнее было удлинить передние двери и сделать приору купе. Очень по кузовне суетно, но концепция приоры-зажигалки и место сзади как бы располагает к тому, что сзади вряд ли кто-то будет ездить.
После этих роликов, ощущение, что сам начинаешь деградировать. Как можно столько лет быть авто блогером и не понимать ни чего?! Просто как школьник бегать вокруг, ахать и повторять то, что ему объясняют. Еще и везде ходить с камерой в руке, видео с которой не попадает в ролик 😆🤦♂️
5:49 совсем некорректное сравнение систем. Большинство озвученных систем меняют угол динамически, а разрезные шестерни выставляют один угол на все режимы работы. На Хонде разрезные шестерни спокойно живут параллельно со втеком. При его включении меняется именно высота подъёма клапанов, а не угол расположения распред. валов.
пацан грамотный , шарит и видно что прям кайфует от того что он делает ! надеюсь поедет как надо.Резину нужно будет другую пошире чтоб зацеп был нормальный , а то на этой изоленте она будет на месте шлифовать.
@@yurz_alex на турбо, если он на этих велосипедных покрышках ( которые изначально подразумевались для того, чтобы машина опускалась как можно ниже) поедут на заезд , даже не с места а с хода как они предполагают , и дадут хорошенько в пол, тачку просто будет швырять из стороны в сторону. Зацепа 0 - соответственно управляемость 0 и разгон 0. Вот как-то так.
@@Vladislav__1 При занижении привода упираются в лонжероны, поэтому им пришлось ставить более тонкие. Либо нужно резать лонжероны. А так да, туда и блокировку надо, и привода, и колеса, и подрамник.
@@yurz_alex да , я это прекрасно понимаю, ребята уже давно режут лонжероны на ладах ,попутно их усиливая , и все у них хорошо работает. Просто илья хочет реализовать всё в одном проекте, не понимая что оно просто будет мешать друг другу. Ну нельзя так делать. В итоге ехать она так быстро как могла бы не будет (потенциал есть), ложиться на пол не будет . Выглядеть будет круто, спору нет.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Кто бы что не говорил, а моторист красиво все уложил, все чистенько, вымыл всё👍🏻
Ты травиш?
Парень грамотно и в чистоте собирает,красава.Механик с хорошими перспективами роста
@@BlockVlog1 красава)🤙лет 7 поработать на клиентов,потом клиенты будут работать на тебя,,пройдено...)
а у баб портки вечно обоссаные от твоей еды
@@sergioqwaszx ты о чем?дубина
Двери как у ролс ройса необходимы, вдруг у турбожиги тормоза откажут, а тут двери открыл и вот тебе аэротормоз. :))))
Фраза «удивлять людей на дорогах» меня поразила🤣без обид, но этот проект опоздал лет так на 10!!
Двери как у Роллс Ройса необходимы для получения в табло ламбо дверью
Пена что ты сделал?
Под стол, сухач, а то сам сейчас в табло получишь
@@mank_sos267 он напишет в блоге что смотрел стрекала
Так же подумал😂
Ахахахах
Пару лет назад смотрел Стриколовского, думал школота какая-то.. А теперь уровень Автобус и приора. А человек растёт. Молодец
Стрекал запомни - не «Мы», а «Этот парень - Саня»
Для тебя он Александр Петрович, понятно 😈🤣
@@BlockVlog1 ты бы ещё на Лубянке сам на себя заяву накатал 🤣
Механики и команда работают, а Илья говорящая голова
Илья вдохновитель и создатель проекта, по этому вправе говорить - "Мы"
@@artursmirnov3729 Медаль 🏅 в рамку за стекло не забудь вставить!!! 🥸
Наконец-то Стрекаловский нашел нормального моториста, мастер на все руки, красава парень, знает свое дело)
Теперь за блэк Джеком буду наблюдать лет 10
ахахаххапххав, жиза
Точняк☝️😅
Сразу после дома на колесах доделает
Да они тут за пару серий сделали больше чем за несколько лет с ламбой😃🤣
Да ну ладно тебе, этот проект реально продвигается очень быстро
У механика просто золотые руки) Восхищаюсь)
Не перематывая смотрел. Всегда интересны внутренности. Сане респект. Съемка и монтаж огонь, судя по белой машине, оператор с автобуса. И Стрекала тут не много, что тоже радует. Огонь. Думал уныло будет, ан нет. о в 300 сил не верю от слова совсем, к тому же передок и да, только сходу можно тягаться два дня в году.
Чё то я сомневаюсь что родная коробка выдержит 300 сил,тем более сильно бу,надо усиливать,ряд менять и сам механизм выбора передач до ума довести
тот момент, когда смотрел запчасти на авито, а заказал запчасти в интернет магазине)
Сразу видно что парень толковый за видос однозначно лайк
Очень грамотный механик. Видно что имеет понятие и опыт а не тыкает в небо пальцем на угад.
Механик грамотный приятный человек приятно слушать .
Особенно про шестерни и сравнение с втек, ввти и ваносах
Турбокит на Карбюратор СОЛЭЭЭЭКС !!!!!!! Ору не могу
Как-то после интервью стало более интересно смотреть, понимая что ты делаешь проекты не как специалист - а как потребитель.
Круто, приятно смотреть на проделанную работу мастера, респект ему за это 💪✊🤝🔥
Парень молодец! Видно отношение с пристрастием!
Парень который мотор собирал.. красавчик 🤙
Мастер красавчик)) Хорошо рассказывает)) Приятно слушать
Он бред несёт
Как хорошо что пока что есть такие цеха и такие башковитые и рукастые мужики👍👍👍👍
Парень красава руки из того места растут !
Смотрит на Губастого как на дебила😂 Поди думает куда попал
@@user-kukuruzer999 да да пхпхпхх
Ощущение что смотрю Ревазова в его лучшие годы )
Ильюха, сделай задние двери ламбо в обратном направлении. Вид бомба будет!
Илья все круто но прекращай клекбейтить. Ожидаешь гонки с иксом а по факту просто техничка
Илья надо было делать это в 2010 году
Поздравляю, вы главный колхозник ютуба
с технической точки зрения, подход достойный! Лайк однозначно за старания и труд!
механ крутой чел, очень понятно и доходчиво объясняет)
Мало того что у него Приора это жига, так ещё у него в турбоките на шеснарь есть карбюратор, солекс 😂😂😂😂
Какой таймкод
Чувак четкий мастер от бога браво!
Илья, это не шланги - это патрубки. Шланг тут только ты)
Илья, вы забыли коробку доработать, у вас как минимум вторая передача сломается быстро)))
Нащет задних дверей , я предлагаю сделать так , что бы они открывались назат , и в верх .
Ох Я уже вижу в следующем видео как будут искать новый мотор
то ты оттгтона тгт отгтт в тгготтггто и т только оооттогтоотггг
ТАк и есть
Ахахаха ролик уже вышел
@Как обогнать BMW Х5 на Жиге
@Машина в серии не сдвинулась с места
@Классический нейминг видосов Стрекаловского со скамом в названии
Пацан красиво двигатель все сделал 👍
Карбюратор солекс в турбоките на приору? Отличный выбор я считаю.
Главное нужный жиклер подобрать и отрегулировать уровень в поплавковой камере
Пока мы живём в 2021, Илья живёт в 2011
За стоимость и время самодельных Ламбо, феры и автобуса, можно было наделать целый таксопарк турбоприор)) наблюдать за таким проектом, по-моему, намного интересней вышеупомянутых строек.
В разрез негативу других комментаторов хочу похвалить Илью за саму идею проекта и финансирование (ну и поиск людей и тд). Вообще, однозначно лайк, смотреть интересно.
Жорик это делал лет 10 назад!
Время циклично
Так грамотно мотор собирают этот парень который делает тебе её он лучший респект
Парень молодец, а Илья внатуре Илюша
Жорик Ревазов прослезился смотря этот видос😅
Он ещё жив?
Викихау
@@GreenDodGer99 даже стримит)
уберите ламбо двери и сделаете ролс ройс такого никто не делал, а ламбо двери на приоре это уже заезженно надеюсь меня поддержат😂 ещё я бы хотел увидеть перешив салона в люкс материалы
Техничка афигенная, я прям залип, чел афигенно всё делает, грамотно, мне понравилось
А мне двери ролсовые понравились. Они просто другие и это здорово. Никакого колхоза тут нет, просто это рвет шаблоны и это, повторюсь, здорово.
это раздвигает границы колхоза
Лайк сугубо только парню, который собирает мотор, остальное все как обычно... )
Самый лучший вариант убрать Ламбо двери и сделать двери RR
С каких пор что-то, кроме ваз 2101 - 2107 стало Жигой? Даже 2108 уже не Жига, а тут приора...
Теперь это самый главный колхозник на Ютубе
Серия отличная 🤟но когда в ней появляется Илья ставлю перемотку 😁
У меня у одного ощущение того что Илья в этом ролике лишний?
2:35 "Турбина в комплекте, карбюратор солЭкс"😆😆😆
Он дурачок, это нормально, он сам и гайки не открутит без подсказки..
Сразу видно, кто работает, а кто только губами шлёпает :)))
Момент, когда прикручивали трубку смонтирован так, как будто в будущем это приведёт к фатальной ошибке ))
доброго времени суток, в идеале поставить двери от приоры купэ передние, перенести стойку назад и сделать как у RX-8 или сделать "купэ седан"
у автоваза нет кузовов купэ
@@ИванРоманов-л2щ у приоры есть версия трехдвернго хетчбека, в народе и по-моему у самого автоваза называется как приора купе, двери длиньше чем у обычной приоры.
@@СтаниславОрлов-э4н загугли что такое кузов купэ, вопросы сразу отпадут
@@ИванРоманов-л2щ вот всегда найдется такой умник, загугли приора купе и вопросы отпадут, в народе она так и называется, я так тебе и уточнил выше. Поздравляю ты получишь премию от гугла, так как ты внес ясность в мир ютуба.
@@СтаниславОрлов-э4н в народе она ведром помойным называется, а по факту это трёхдверный хэтчбэк
Задний бампер с фонарями нужно тоже от приоры 2!
Лайк что бы Стрекал заметил!
Да уж, это вам не ламборгини 3 серия и уже почти все готово))
Уже вижу следующую серию - "Всем привет! меня зовут Илья, в прошлой серии мы сделали турбо приору и у нас бахнул мотор, все в масле, всё очень плохо, ну что же - едем к Егору...")))))
Парню респект знает с чем работает
Кто-то должен занять Жорину нишу 🤣🤣🤣
Мастера интереснее смотреть чем Стрекаловского
Не знаю на сколько по технологиям делает всё мастер, но хочется выразить респект
Моторист красавчик вообще,респект
А никого не смутило что карбюратор солекс 73?
Порадовала фраза: " Я брал всё качественное, ладовское..." 🤣🤣🤣
Получаеться очень даже хорошо 👌 видно что делается все грамотно, норм
Солекс в турбо комплекте из Авито на Приору, это круто)))😀 А так серия огонь, интересно.
"я брал всё Ладовское, всё качественное" 😅
Пацан хорош, реально шарит и умеет делать. Наверно из-за этого будет успех, а не как в жиге
Илья, может быть целесообразнее было удлинить передние двери и сделать приору купе. Очень по кузовне суетно, но концепция приоры-зажигалки и место сзади как бы располагает к тому, что сзади вряд ли кто-то будет ездить.
А назад поставииь ещё один мотор
Задние двери надо как на тесле зделать вверх чтоб открывались .
После этих роликов, ощущение, что сам начинаешь деградировать. Как можно столько лет быть авто блогером и не понимать ни чего?! Просто как школьник бегать вокруг, ахать и повторять то, что ему объясняют. Еще и везде ходить с камерой в руке, видео с которой не попадает в ролик 😆🤦♂️
Это что за громкие слова , обогнать х5м ? Буду ждать этой серии с нетерпением
Да он кроме детейлинга в машине ничего не знает
Про таких как Саня говорят, ОН ЛУЧШИЙ В ЭТОМ ГОРОДЕ.😁
Чет ты лет на 10 опоздал с таким тюнингом
Санчо - самый грамотный и интересный мастер на канале!
Скоро слово стрекаловский станет ругательным🤣
Колхозным 😂
5:49 совсем некорректное сравнение систем.
Большинство озвученных систем меняют угол динамически, а разрезные шестерни выставляют один угол на все режимы работы.
На Хонде разрезные шестерни спокойно живут параллельно со втеком. При его включении меняется именно высота подъёма клапанов, а не угол расположения распред. валов.
Это уже не блэкджэк. Этой тачке подходит имя Кончита...
2:37 ищет турбокит с карбом? 🤣 Штаа? Давай турбо Приора на солексе, 🔥!!!
Илья было бы крутой идеей двери сделать как на тесле😁👍такую приору точно никто не делал
Пипец сколько нигатива от людей, Илюха делай дальше все будет чётко, ждём ШОУ кар!
Черт это Брайан, тьфу это Илья 😂😂
Тормоза сделай вначале, а то будешь уходить не в точку, а в стену или чей-то задний бампер
оно всё равно ехать не будет, так зачем тратится на тормоза.
2:38 карбюратор солекс 😂
Приора не поехала
Илья: надо сделать паровозик и скинуть с моста:)
Илья, надо тебе подтянуть свои знания в области авто.
За работой сборщика приятно смотреть
Видно как пацан кринжует от шуток этого....
Хахахах тоже хотел это написать
@@pabgernamber4235 ахахах
@@BlockVlog1 ну типа этому поцану стыдно с его тупых шуток про ладу
@@BlockVlog1 😂😂😂
пацан грамотный , шарит и видно что прям кайфует от того что он делает ! надеюсь поедет как надо.Резину нужно будет другую пошире чтоб зацеп был нормальный , а то на этой изоленте она будет на месте шлифовать.
Она привода оборвет, если шлифовать будет. Так что резину шире нельзя
@@yurz_alex а смысл тогда от турбы без зацепа 🤷♂️ надо усиленные привода , ну они к этому придут , когда порвет тонкий привод.
@@yurz_alex на турбо, если он на этих велосипедных покрышках ( которые изначально подразумевались для того, чтобы машина опускалась как можно ниже) поедут на заезд , даже не с места а с хода как они предполагают , и дадут хорошенько в пол, тачку просто будет швырять из стороны в сторону. Зацепа 0 - соответственно управляемость 0 и разгон 0. Вот как-то так.
@@Vladislav__1 При занижении привода упираются в лонжероны, поэтому им пришлось ставить более тонкие. Либо нужно резать лонжероны. А так да, туда и блокировку надо, и привода, и колеса, и подрамник.
@@yurz_alex да , я это прекрасно понимаю, ребята уже давно режут лонжероны на ладах ,попутно их усиливая , и все у них хорошо работает. Просто илья хочет реализовать всё в одном проекте, не понимая что оно просто будет мешать друг другу. Ну нельзя так делать. В итоге ехать она так быстро как могла бы не будет (потенциал есть), ложиться на пол не будет . Выглядеть будет круто, спору нет.
Мне интересно, как себя будет ввести стоковая механическая коробка передач?!)
Пару стартов и вторая выйдет из чата
Как поедет-гоните к Академику(на столб)🤣
Покраска из балончика как бы намекает нам, что эта приора повторит судьбу семерки: на радиоуправлении в стену🤣
Как можно говорить о технической части автомобиля, если ничего не понимаешь в ней?!?!?!
Мастера смотреть приятнее, чем Стрекаловского
вот помню черныш Жорика там была реальная дичь... А тут как говорится приехал на готовую, но респект стрел..