Te Pityu! Így ez nagyon kemény. Egy ideje agyaltam én is ezen a pedelec vezérlésen, az ötletedet lenyúlom kis változtatással, az tetszik. Én 63 leszek a nyáron, nekem ez a 20 km/h bekapcsolás itt a városban munkába járni nem megoldás. Egy pwm-et mindenképp be fogok iktatni, és a hall szenzort a mágnesek kicsit sűrűbben fogják birizgálni, de azért a rendőrbácsi mégiscsak azt fogja látni, hogy pedálra indul :)
Helló Pityu! Jó kis kütyüt hoztál össze, gratulálok! Én annak idején még a relés telefon központok idején tanultam a szakmát és látom, hogy hiba csúszott a rajzba. Ugyanis a rajzot úgy kell csinálni, hogy a tekercs jele felé mozdul el a fegyverzet és ha akkor ér hozzá az érintkezőhöz, akkor zárja az áramkört. Ha a másik oldalon lévő érintkezőn pedig bontja az áramkört. Ennek megfelelően a rajzon csak az alsó jelfogó kapcsolja be az áramkört amikor meghúz. A felső kettő nyugalmi érintkező, meghúzáskor bontja az áramkört. Tehát meghúzás előtt adja tovább a kakaót. Ugyanígy az első részben is minden rajzon meghúzásra bontó jelfogót rajzoltál. Ettől még az elképzelésed jó, és jól működhet, de aki azzal foglalkozik, hogy tanítja a felnövekvő nemzedéket az felelősséget is vállal, hogy amit mutat az helyes. Azért hívom fel a figyelmedet erre a hibára, hogy legközelebb erre is figyelj. Köszönöm: Sanyi. U.I.: Kellemes Ünnepeket!
Teljesen igazad van! Így nagyon hülyén néz ki! Csak az alaphelyzetben nyitottságra figyeltem, de már ezt át nem tudom rajzolni! Szerencsére volt aki utánépítette, és a magyarázat alapján nem zavarta eme rajzolási hiba. Azért köszi, hogy szóltál!
Hegymenet... :) :) az alföld szélén.. Nem vagyok én egy nagy bringás, de reggelente 15 perc alatt kísérem be a lányaimat "táborba", és 4-5perc alatt jövök egyedül haza!
Hamarabb, 2-5 km/h körül kellene indulni a rásegítésnek. Ugyanis ezt a járművet olyanok használnák, akiknek gondot okoz a folyamatos erőkifejtés. Gondolatébresztőnek mindenesetre kiváló.
Ez a felépítmény nekem készült, nekik az első videóban megemlített 0-5V-os motorvezérlő rendszerbe integrálása a fordulat-feszültség átalakítónak jöhet szóba. Az alapkapcsolás adott, fejlesztheti mindenki a saját ízlése szerint!
Nagyon ötletes és atom biztos a megoldás ( felüdülés, hogy nem arduino-hoz kaptál, mint sokan manapság) GRATULA!!!! , de sajnos nem életszerű a működés. Rásegítés inkább 20 km/h alatt kell, semmint felette, sőt, a gyakorlatból kiindulva nekem 10-15 km/h is bőségesen elég, hogy kényelmesen tekerjen az ember és akár 10 km-t is megtegyen izzadság nélkül.
@@EcoPityu Szerintem csak pár perc egy ilyen komoly fejlesztés az áramkörödön! Egyébként gratula!, triviális az áramkör, biztosan kicsit bonyolultabbra terveztem volna, de most akkor pironkodnék szégyenemben..... 🙂
Te Pityu! Így ez nagyon kemény. Egy ideje agyaltam én is ezen a pedelec vezérlésen, az ötletedet lenyúlom kis változtatással, az tetszik. Én 63 leszek a nyáron, nekem ez a 20 km/h bekapcsolás itt a városban munkába járni nem megoldás. Egy pwm-et mindenképp be fogok iktatni, és a hall szenzort a mágnesek kicsit sűrűbben fogják birizgálni, de azért a rendőrbácsi mégiscsak azt fogja látni, hogy pedálra indul :)
Helló Pityu!
Jó kis kütyüt hoztál össze, gratulálok!
Én annak idején még a relés telefon központok idején tanultam a szakmát és látom, hogy hiba csúszott a rajzba.
Ugyanis a rajzot úgy kell csinálni, hogy a tekercs jele felé mozdul el a fegyverzet és ha akkor ér hozzá az érintkezőhöz, akkor zárja az áramkört. Ha a másik oldalon lévő érintkezőn pedig bontja az áramkört.
Ennek megfelelően a rajzon csak az alsó jelfogó kapcsolja be az áramkört amikor meghúz. A felső kettő nyugalmi érintkező, meghúzáskor bontja az áramkört. Tehát meghúzás előtt adja tovább a kakaót.
Ugyanígy az első részben is minden rajzon meghúzásra bontó jelfogót rajzoltál.
Ettől még az elképzelésed jó, és jól működhet, de aki azzal foglalkozik, hogy tanítja a felnövekvő nemzedéket az felelősséget is vállal, hogy amit mutat az helyes. Azért hívom fel a figyelmedet erre a hibára, hogy legközelebb erre is figyelj.
Köszönöm:
Sanyi.
U.I.: Kellemes Ünnepeket!
Teljesen igazad van! Így nagyon hülyén néz ki!
Csak az alaphelyzetben nyitottságra figyeltem, de már ezt át nem tudom rajzolni!
Szerencsére volt aki utánépítette, és a magyarázat alapján nem zavarta eme rajzolási hiba.
Azért köszi, hogy szóltál!
Hegymenet, hogy lesz megoldva? Vagy csak a faluban lesz hajtva a sarki fuszeresig?
Hegymenet... :) :) az alföld szélén..
Nem vagyok én egy nagy bringás, de reggelente 15 perc alatt kísérem be a lányaimat "táborba", és 4-5perc alatt jövök egyedül haza!
Jó nabot kivànok !Tudna késziteni olyan böröndöt,ami elektromos ?
Kérdés, hogy mitől elektromos egy bőrönd?
Ez egy inverz pedelec 😁 Jó! Nekem is jól jönne 20 km/h-tól.
Tetszik 😁 10km/h-nál bekapcsolhatna szerintem. Tisztára Vissza a jövőbe filing csak érd el a sebességet 😂
47uF-al ott kapcsolt be, 16A-t vett, majd kicsapta a biztit! :)
na és 25 Kmh nál meg össze esik !szív barát ahogy ö is liheg, de jó buli
Ez igy most áttétel fügő hogy mikor kapcsol be ha jól gondolom?
20km/h alatt semmiképp, felette bekapcsol legnagyobb áttételen is, csak később. (idő kell feltornázni a kondi feszültségét)
Friss szemed? Látásjavító műtét?
Keratoplasztika.
Hamarabb, 2-5 km/h körül kellene indulni a rásegítésnek. Ugyanis ezt a járművet olyanok használnák, akiknek gondot okoz a folyamatos erőkifejtés. Gondolatébresztőnek mindenesetre kiváló.
Ez a felépítmény nekem készült, nekik az első videóban megemlített 0-5V-os motorvezérlő rendszerbe integrálása a fordulat-feszültség átalakítónak jöhet szóba. Az alapkapcsolás adott, fejlesztheti mindenki a saját ízlése szerint!
Kaphatnák egy nyáktervet? 🥺🥺🥺
Pont annyi nyákterv van hozzá, amennyit a videóban látsz! :)
Nagyon ötletes és atom biztos a megoldás ( felüdülés, hogy nem arduino-hoz kaptál, mint sokan manapság) GRATULA!!!! , de sajnos nem életszerű a működés.
Rásegítés inkább 20 km/h alatt kell, semmint felette, sőt, a gyakorlatból kiindulva nekem 10-15 km/h is bőségesen elég, hogy kényelmesen tekerjen az ember és akár 10 km-t is megtegyen izzadság nélkül.
Igazad van! Fele ekkora feszültségű, de dupla áramú akkupakkal nem szaladna ennyire, és kisebb sebességnél is be lehetne kapcsolni a rásegítést.
@@EcoPityu Szerintem csak pár perc egy ilyen komoly fejlesztés az áramkörödön!
Egyébként gratula!, triviális az áramkör, biztosan kicsit bonyolultabbra terveztem volna, de most akkor pironkodnék szégyenemben..... 🙂
Lasaban hogy maradjon a földön