Olá Leonardo muito obrigado pelo seu comentário amigo. Temos um novo empreendimento que pode encaixar perfeitamente para você meu amigo. Conheça o Royal Boat Club - www.royalboatclub.com
Muito interessante para mulheres como eu que pensam nao conseguir por falta de força. Nao é força, é jeito. Parabéns pelo vídeo e obrigada pela dica!!!
Igual a moto A Kawasaki ZX 14 as mulheres tem medo de andar e tombar e não aguenta levanta pq falam q a moto pesa perto de 250 kg,no final nem minha mãe pega a moto 😂😂
Recentemente um amigo virou seu Kawasaki Ultra 300 e, como já tinha visto esse vídeo, desvirou rápido. Mas ele não verificou nada e deu partida imediata. Logo notou barulho e desempenho diferentes. Mas como não entende nada, recolheu o jet. Quando notei o barulho, suspeitei de falha em um dos cilindros, achando que poderia ser vela. E realmente foi. Entrou água no plug do injetor (aquela “banana”) e molhou a vela, a resfriando. Quando religou houve um choque térmico e a vela “estourou”. A recomendação, se fosse um usuário experiente com alguma noção de mecânica, seria verificar o nível de água no compartimento do motor e retirar todos os cabos de vela pra ver se havia alguma água e soprar, se possível, aguardando ainda um tempo para religar. Mas no fim das contas houve só uma falta de desempenho que foi resolvida com a troca das velas. Espero ter ajudado. Abs
Olá Newton primeiramente muito obrigado pelo seu comentário esperamos que esteja curtindo os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. Sobre a consideração de vila do lado certo é o que o fabricante recomenda para que não haja calço hidráulico do motor ou sérios danos no seu motor. A intenção na verdade é que você deveria sempre o jet o mais rápido possível para que não haja danos na sua embarcação. Grande abraço amigo.
@@JetLounge Eu que agradeço. Com certeza me inscrevi no canal. Amo jet e a forma que vcs passam o conteúdo é diferenciada e envolvente. Grandes abraços e continuem o belo trabalho!
Opa meu amigo muito obrigado pode ter certeza que os meninos vão ficar muito feliz de ler a sua mensagem. Realmente eles não medem esforços para que o canal seja sempre legal e com dicas bacanas. Grande abraço amigo.
Olá Gabriel primeiramente muito obrigado pelo seu comentário por estar aqui participando conosco. Esperamos que tenha curtido demais vídeo aqui também teríamos ganhado mais um inscrito. Esperamos que tenha dado tudo certo com o seu ocorrido porém é sempre bom se atentar que é bom Des virar o lado correto para que não haja sérios danos no seu motor. Como por exemplo um calço hidráulico. Grande abraço amigo.
Rapaz , esse vídeo eu vi a meses atrais , hoje eu vim agradecer comprei meu jet na minha primeira volta , levei um tapa da água capotei feio demais , é esse vídeo me salvou , obrigado João forte abraço
Oi Samuel muito legal saber desse depoimento meu amigo. O João tem feito as coisas realmente para que possa agregar muita coisa no mercado e para que as pessoas possam se divertir mais tranquilo. Sabemos que o jet é um brinquedo muito divertido mas pode ser perigoso também. Feliz por ter te ajudado. Grande abraço.
Aprendi essa dica com vcs no vídeo da friends on board sem dúvida é muito eficaz . já aconteceu comigo 2 vezes em situações totalmente diferentes , uma no gti130 e outra no rxt300
Donald Don ola! Muito obrigado pelo seu comentário em nosso canal e esperamos que esteja curtindo os demais vídeos. Legal que curtiu este vídeo e caso precise o João ministra treinamentos avançados de Jet Ski, veja: m.ruclips.net/video/cv79vgmsOpE/видео.html Grande abraço amigo!
Esperamos que tenha curtido os demais videos. Caso sim, compartilhe nosso canal com seus amigos, as vezes um amigo ou parente está procurando uma das dicas que o João passa pra galera aqui no canal! ☺️Abraços!
Olá José muito obrigado pelo seu comentário amigo esperamos que tenha curtido os demais vídeos que também esteja curtindo nosso canal. Comente sempre que achar necessário amigo grande abraço.
Os vídeos da Jet Lounge são sempre esclarecedores. Ótimo vídeo! Poderiam providenciar um vídeo mostrando a melhor forma de ancorar, ancoragem no meio do rio, na beira da praia, tipos de âncoras, amarrações etc. Grande abraço!
Olá Marcelo muito obrigado pelo seu comentário e participação amigo esperamos que esteja curtindo os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. Obrigado pela sua sugestão do vídeo decorar e já está em pauta que saíra em breve está OK? Grande abraço amigo.
Olá Felipe muito obrigado pela sua participação aqui no esperamos que tenha curtido os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. É sempre bom receber comentários e elogios o João e o Janu ficou muito felizes com isso grande abraço amigo.
Logo quando compramos o jet eu assisti esse vídeo (nunca pensei que iria precisar) e então num dia ele capotou, na hora graças a Deus eu lembrei da técnica e desvirei facilmente, apois isso rebocamos ele até o reboque e tiramos toda a água de dentro
Fala meu amigo que Massa! Até repostei no Instagram pra galera ver! Ficamos realmente muito felizes que temos ajudado você neste momento, o vídeo realmente é muito bom pra quem não sabe fazer isso depois é mais medo do que a dificuldade na verdade. Compartilhar com seus amigos para que mais pessoas possam ver estes vídeos um grande abraço pra você e estamos a disposição
Ajude-nos a bater a meta de 100.000 inscritos, compartilhe o vídeo que você mais gosta do nosso canal 🙌🏻😌🙏🏻👏🏻 Aqui temos muitos testes de jet-ski, dicas, expedições, passeios e muito mais ☺️
Também não tenho jet mas já passei na prova, e acredito que estamos no caminho certo. Com tempo teremos experiência e expertise para enfrentar algumas dificuldades que possam aparecer
Muita qualidade de conteúdo. Quando estiver aí Na cidade, passo aí para agradecer pessoalmente essa dica que tirou uma dúvida bem pertinente. Abraços valeu 👍🏻
Olá Vicente. Primeiramente muito obrigado pela sua participação aqui no nosso canal amigo esperamos que tenhamos ganhado mais um escritor que também tenha curtido os demais vídeos. Venha conhecer o curso avançado que o João ministra por aqui ou mesmo se tiver uma galera sua ele vai até o seu local. Grande abraço amigo. www.jetlounge.com.br/advanced-training
Achei sensacional! Poderia explicar um pouco melhor sobre o nível de água no compartimento do motor depois que vira? Ele não pode estar cheio para ligar?
Esse vídeo me salvou, eu estava no canal do Guarujá, justamente procurando o endereço da Jet Lounge quando o meu jet virou, na hora bateu o pânico, mas consegui desvirar em menos de 2 minutos, sem entrar nada de agua no motor, a visita fica para a próxima.
Top, adoro os vídeos. Podia falar um pouco sobre a legislação e normas do uso do jet ski no Brasil. As informações que tem na internet são muito desencontradas. Habilitação, transporte, normas locais de navegação. É isso aí, estão de parabéns pelo canal. Vlw
Por gentileza João. Já assisti dezenas de vídeos seu. Todos maravilhosos. Uma pergunta, PORQUE NÃO PODE DESCAPOTAR O JET PELO OUTRO LADO????? MUITO OBRIGADO
Faça uma explicação de comon resgatar uma pessoa que caiu na agua, desculpe não me apresentei eu sou o Chico acabei de me mudar para florianopolis e estou tirando carta de motorista e arrais amador. Ptazwr, gostei muito da sua explicação.
Nas instruções do Waverunner a Yamaha recomenda desvirar por trás, segurando as duas extremidades com as mãos e fazendo uma torção no sentido horário como você recomendou. Seu método parece ser de menor esforço, mas gostaria da sua opinião sobre a recomendação da Yamaha.
Olá Nilton. Primeiramente muito obrigado pela sua participação aquele nosso canal esperamos que tenha curtido os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. O João sabe bem desta recomendação porém não utiliza pois o método que ele explica é muito mais rápido mais prático para que possa desviar urgente. Quando acontece isso o que você tem que fazer na real é de virar o jet da melhor e mais rápida maneira possível para que não haja sérios danos do seu motor ok. Grande abraço amigo.
O que me parece nessa recomendação da Yamaha é que simplesmente torcendo o jet pela traseira vai precisar de muito mais força realmente, pelo fato de não se ter uma alavanca. Eles devem considerar mais seguro, por não se levar as mãos na grelha do captador, que pode estar um pouco afiada e tal.. japoneses sempre pensar de forma a evitar o máximo de riscos possível, mas com certeza o método ensinado pelo João aqui é mais fácil. Pra mim tbm faltou comentar que ao desvirar não se poder ficar segurando o jet sob o risco do jet virar em cima do piloto.
Opa blz porque não se deve virar o jet no outro sentido? Em minha aula de motonauta tive essa explicação de como desvirar mas nao falaram de qual lado é o certo e quando comprei meu jet spark 90 3 up e no primeiro passeio virei ele e consegui desvirar facilmente como vc explicou. Daí a importância de uma boa aula de motonauta.
Olá amigo. Obrigado pela sua participação aqui em nosso canal. Perguntamos para o João a sua dúvida e te responderemos agora mesmo. Existe o lado correto sim para que não haja calço hidráulico no motor que seria o retorno de água para o escapamento e no momento da partida ocorrer sérios danos no seu equipamento. Conheça o curso avançado que o João ministra que está mudando muito a forma das pessoas pilotarem. Grande abraço amigo.
Estamos na campanha para atingir os 100.000 mil inscritos, se vc gosta do nosso conteúdo compartilhe o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes e peçam pra eles se inscreverem 👏🏻🙌🏻🤩☺️🙏🏻
Olá Ricardo primeiramente muito obrigado pela sua mensagem amigo esperamos que tenha curtido os demais vídeos e que também tenhamos ganhado mais um inscrito. Existe um projeto em que o João quer realizar de fazer com jet mais antigos e com certeza chegaremos no que você quer amigo de qualquer forma muito obrigado pela sua sugestão. Grande abraço amigo.
Boa noite amigos, parabéns pelos videos, são excelentes. Qdo desvirar o jet onde olho o nível de água é posso liga-lo de imediato? Posso fazer essa manobra de virar e desvirar várias vezes em um treinamento de equipe??
Oi Marcos muito obrigado meu amigo, você já conhece o nosso treinamento de aprimoramento de pilotagem? Somos pioneiros e temos hoje mais de 1000 alunos já formados www.jetlounge.com.br/advanced-training
Caso você tenha curtido nossos conteúdos de dicas, viagens e muito mais, Existe uma forma da gente poder ajudar mais pessoas que tem dúvidas, é só compartilhar com seus amigos qualquer vídeo que você tenha gostado ☺️
Olá Zico muito obrigado pelo seu comentário amigo esperamos que tenha curtido os vídeos e que também tenhamos ganhado mais um escrito. O nível da água depende do jet porém utilizamos o nível do pólo da bateria pois a água energia não combinam tanto assim em partes mecânicas. Grande abraço amigo.
Legal João. Muito boa dica. Se manter a calma na hora que acontecer, um minuto é tempo demais. Queria saber por que do lado direito do Jet. É a forma de construção de todos eles? Foi um padrão adotado pelos fabricantes?
Olá Tiago tudo bom? Perguntamos ao João e ele nos respondeu referente a sua questão. Um minuto que ele utiliza não é o padrão de fábrica porém um padrão que ele acredita que possa não danificar os jet e sobre o lado direito, sim é necessário para que não haja calço hidráulico.
Olá meu nobre, sou inscrito no seu canal, muito top mesmo. Me tira uma dúvida, pq só pode ser pelo lado direito? E se passar de um minuto, o q acontece? De antemão agradeço a atenção
Olá amigo muito obrigado por escrever aqui. Sua dúvida é bastante comum e tem que desvirar Do lado certo você não pode causar um calço hidráulico no motor
Em primeiro lugar parabéns! Minha dúvida é a seguinte se o nível de água dentro do compartimento do motor estiver alto. Não podemos dar partida? E se não o que fazer pra sair do local com o jet ski? Pq nem sempre tem alguém pra te rebocar por exemplo. Grato
Se o nível da água for alto, é recomendável retira-lo da água para cima do reboque? deixo um tempo parado ou posso ligar logo depois de esvaziar? dá umas dicas ai.
Olá Luiz muito obrigado pelo seu comentário nos canal esperamos que esteja curtindo os demais vídeos e que também teríamos ganhado mais um escrito. Veja sua pergunta é muito boa porém existem muitos detalhes que são envolvidos vamos responder da forma melhor possível. Se o nível da água passar dos pólos da bateria recomendamos que não dê a partida pois pode causar sérios danos no seu motor. O ideal neste momento em retirar da água o mais rápido possível retirando toda a água do Porão. Depende do modelo do jet e de altura que está a água Para que você possa dar partida e não causar um calço hidráulico. Grande abraço amigo.
Olá amigo nós é que agradecemos a sua presença aqui em nosso canal. Esperamos que tenhamos ganhado mais um inscrito e que também tenha curtido os demais vídeos e também comentou sempre que achar necessário grande abraço amigo.
Tenho um VX Cruiser e ele virou, não tinha noção mas desvirei ele em poucos segundos e pelo bico, foi fácil, talvez porque ele estava com tanque cheio. Minha pergunta é quanto tempo esse modelo virado corre risco de naufrágio e se realmente corre esse risco?
Olá amigo, obrigado pelo seu comentário. Veja bem não existe o tempo certo para que haja um naufrágio, no momento em que o jet capotou a função deverá ser de descapotar o mais rápido o possível, pois água no porão nunca é bom. No nosso treinamento aplicamos este exercicio de forma mais dinâmica e elabirada na pratica. Grande abraço.
Minha mulher falou e brigou cmg que aí onde você estava fazendo a demonstração dava pé kkkkk apitei meu iPhone 12 com ela por favor mostre para ela que não tem como neste canal dar pé
Opa meu aMigo tudo bom? Muito obrigado pelo seu comentário e sugestão. Depende muito do JET e da marca e resolvemos generalizar para não ficar com mais dúvidas, mas para esclarecer para você não deixe subir ao nível dos polos da bateria
Olá João e equipe, acompanho todos os seus vídeos, queria saber o seu gosto p jet, qual jet compraria p vc c ate 80K e se o mod 2021 Ja está no forno? Abs Sidnei
Fala Sidnei tudo bem irmão? Veja bem sua pergunte depende de muita coisa, por exemplo você pode começar pelo objetivo do uso, como esportividade ou longa distância, conforto ou navegação, e mais algumas coisas meu amigo. É muito difícil falar qual pegaríamos pois existe o seu gosto no momento da compra e por isso que falamos sempre para as pessoas comprarem o que mais forte bater os seus corações kkk . Uma coisa podemos te ajudar, como gostamos de longas distâncias partiríamos de uma plataforma maior e motor aspirado. Gera menos consumo e melhor navegação. Grande abraço pra vc!
Olá Raimundo muito obrigado pelo seu comentário amigo esperamos que esteja curtindo os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. A recomendação principal que João fala para poder fazer as manutenções em dia é sempre ler no manual ou você ter um mecânico de confiança que é treinado pelas fábricas tá bom. Grande abraço amigo.
Oi Cássio a maioria dos modelos com motores 4 tempos são deste lado apresentado no vídeo. O Spark tem o motor diferente, o mesmo utilizado nos Utvs e pode ser por este motivo. De qualquer forma, como vc deve ter visto há um indicativo no manual ou no adesivo atrás do Jet. O lado certo do descapotamento é devido a água que pode voltar para o Motor, como falado no vídeo. Um abraço
Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal, e se esse for o caso, pedimos para que compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam assistir aos nossos vídeos. Grande abraço.
Caraca esses dias eu tombei o meu GTX dando 180 aí ele tava de lado mas a turbina tava fora da água quando acelerei para voltar ele começo a corta de giro então pulei dele e peguei na turbina e puxei combos pé na quilha
Olá amigo. Esperamos que tenha te passado uma ideia melhor de como fazer de forma correta. O João tem ajudado muitas pessoas inclusive com o seu treinamento avançado. Porque você não agenda e faz um treinamento com ele?
João Gostei da dica, mas se a pessoa estiver em uma profundidade acima de 3 metros, o procedimento é o mesmo. Diz aí por favor... Márcio Esteves Rio de Janeiro
Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal, e se esse for o caso, pedimos para que compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam assistir aos nossos vídeos. Grande abraço.
tambem tive a mesma duvida de outros comentarios. pq nao pode ser pelo outro lado? o que fazer caso o nivel de agua esteja alto. existe um indicador para verificar esse nivel? qual é a referencia?
Vitor Gomes não pode virar para o outro lado porque tem o risco de entrar água no motor quanto o nível de água se estiver chegando na parte do motor e o jetski estiver mais pesado na água ( come se estivesse afundando ) e recomendado tirar ele da água e retirar a água do compartimento
Olá Vitor muito obrigado pelo seu comentário amigo. Esperamos que tenha curtido os vídeos e que também tenhamos ganhado mais um escrito. O fato de você virar do lado correto é a recomendação das fábricas para que você não faça com que haja sérios danos no motor pois isso pode provocar um calço hidráulico. Não existe um indicador para saber se está com nível alto de água, a indicação que utilizamos são os pólos da bateria pois normalmente onde a energia com água não combina.Grande abraço amigo esperamos que tenhamos tirado a sua dúvida.
Ola Andre, primeiro o obrigado pelo seu comentário e esperamos que esteja curtindo os demais vídeos de nosso canal. Todos os jets viram amigo. Alguns viram mais fácil por serem menores entende?!? Grande abraço amigo.
Sempre bom saber de mensagens como estas que recebemos inclusive a sua Flavio. O João com os treinamentos que faz ficar muito feliz com isso. Esperamos que tenha curtido demais vídeos amigo. Grande abraço amigo.
Só eu que vi esse vídeo sem nunca ter andado em um jet? Kk
Kkkkk
Então somos dois. Hahahahahah
Três kkkkk vai que um dia aparece uma oportunidade de andar em um!
Eu tb , depois a gente compra um e da um rolé
Eu tbm, adoro os vídeos dele e nem tenho dinheiro para ter jet
Aí sim aprendi a desvirar o Jet Ski. Agora só falta ter o Jet Ski pra desvirar 😂😂
Olá Leonardo muito obrigado pelo seu comentário amigo. Temos um novo empreendimento que pode encaixar perfeitamente para você meu amigo. Conheça o Royal Boat Club - www.royalboatclub.com
@@JetLounge vou lá também
Muito interessante para mulheres como eu que pensam nao conseguir por falta de força. Nao é força, é jeito. Parabéns pelo vídeo e obrigada pela dica!!!
Boa, vc ja está fera! E para quem esta lendo este comentário venha conhecer o treinamento www.jetlounge.com.br/advanced-training
Igual a moto A Kawasaki ZX 14 as mulheres tem medo de andar e tombar e não aguenta levanta pq falam q a moto pesa perto de 250 kg,no final nem minha mãe pega a moto 😂😂
Esse video teria salvo uma vida ontem em balneário. 👏🏼👏🏼
Com certeza Rafael obrigado pelo seu comentário amigo
Recentemente um amigo virou seu Kawasaki Ultra 300 e, como já tinha visto esse vídeo, desvirou rápido. Mas ele não verificou nada e deu partida imediata. Logo notou barulho e desempenho diferentes. Mas como não entende nada, recolheu o jet. Quando notei o barulho, suspeitei de falha em um dos cilindros, achando que poderia ser vela. E realmente foi. Entrou água no plug do injetor (aquela “banana”) e molhou a vela, a resfriando. Quando religou houve um choque térmico e a vela “estourou”. A recomendação, se fosse um usuário experiente com alguma noção de mecânica, seria verificar o nível de água no compartimento do motor e retirar todos os cabos de vela pra ver se havia alguma água e soprar, se possível, aguardando ainda um tempo para religar. Mas no fim das contas houve só uma falta de desempenho que foi resolvida com a troca das velas. Espero ter ajudado. Abs
Olá Fabrício por isso que o João explica pra verificar é importantíssimo pra num causar um calço hidráulico no motor
Só senti que faltou a explicação de porque não pode virar para o outro lado, mas quanto a técnica foi passada de forma bem simples e clara.
Concordo..
Fiquei curioso
Pode entrar água no motor
Olá Newton primeiramente muito obrigado pelo seu comentário esperamos que esteja curtindo os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. Sobre a consideração de vila do lado certo é o que o fabricante recomenda para que não haja calço hidráulico do motor ou sérios danos no seu motor. A intenção na verdade é que você deveria sempre o jet o mais rápido possível para que não haja danos na sua embarcação. Grande abraço amigo.
@@JetLounge Eu que agradeço. Com certeza me inscrevi no canal. Amo jet e a forma que vcs passam o conteúdo é diferenciada e envolvente. Grandes abraços e continuem o belo trabalho!
Opa meu amigo muito obrigado pode ter certeza que os meninos vão ficar muito feliz de ler a sua mensagem. Realmente eles não medem esforços para que o canal seja sempre legal e com dicas bacanas. Grande abraço amigo.
Obrigado pela dica quando eu tiver condições de ter um já sei descapotar kkkk nunca nem andei
Olá L.P, obrigado pelo seu comentário e esperamos ter ganhado mais um inscrito e que esteja curtindo os demais vídeos de nosso canal, grande abraço!
Cara obrigado ja virei o jet porém entrei no desespero e virei para o lado errado obrigado pelo vídeo
Olá Gabriel primeiramente muito obrigado pelo seu comentário por estar aqui participando conosco. Esperamos que tenha curtido demais vídeo aqui também teríamos ganhado mais um inscrito. Esperamos que tenha dado tudo certo com o seu ocorrido porém é sempre bom se atentar que é bom Des virar o lado correto para que não haja sérios danos no seu motor. Como por exemplo um calço hidráulico. Grande abraço amigo.
Rapaz , esse vídeo eu vi a meses atrais , hoje eu vim agradecer comprei meu jet na minha primeira volta , levei um tapa da água capotei feio demais , é esse vídeo me salvou , obrigado João forte abraço
Oi Samuel muito legal saber desse depoimento meu amigo. O João tem feito as coisas realmente para que possa agregar muita coisa no mercado e para que as pessoas possam se divertir mais tranquilo. Sabemos que o jet é um brinquedo muito divertido mas pode ser perigoso também. Feliz por ter te ajudado. Grande abraço.
Aprendi essa dica com vcs no vídeo da friends on board sem dúvida é muito eficaz . já aconteceu comigo 2 vezes em situações totalmente diferentes , uma no gti130 e outra no rxt300
Que legal amigo ficamos felizes que tenha curtido o nosso vídeo novamente. Grande abraço amigos.
lembrei dessa aula qdo precisei desvirar, sensacional, foi fácil devido a essa aula, muito obrigado
Que bom Carlos ficamos felizes de que eu vídeo ajudou você
Não esqueça de compartilhar nossos vídeos é muito importante porque tem muita instrução, dicas e várias aventuras
O saber liberta. Já passei aperto e não consegui por não saber a técnica. Valeu !!
Donald Don ola! Muito obrigado pelo seu comentário em nosso canal e esperamos que esteja curtindo os demais vídeos. Legal que curtiu este vídeo e caso precise o João ministra treinamentos avançados de Jet Ski, veja:
m.ruclips.net/video/cv79vgmsOpE/видео.html
Grande abraço amigo!
Esse é melhor canal de dicas pra jetski
Opa Diogo, obrigado irmão! 🙌🏻
Esperamos que tenha curtido os demais videos. Caso sim, compartilhe nosso canal com seus amigos, as vezes um amigo ou parente está procurando uma das dicas que o João passa pra galera aqui no canal! ☺️Abraços!
Vídeo fundamental para a galera telespectadora 👍👏👏
Olá José muito obrigado pelo seu comentário amigo esperamos que tenha curtido os demais vídeos que também esteja curtindo nosso canal. Comente sempre que achar necessário amigo grande abraço.
Mais uma vez, um vídeo muito legal! Forte abraço, João e Janu
Obrigadoo
Esses dias estava andando com minha namorada no jet do meu pai e capotei, por causa desse vídeo eu soube o que fazer.
Olha que massa!!!! Parabéns meu amigo.
Os vídeos da Jet Lounge são sempre esclarecedores. Ótimo vídeo!
Poderiam providenciar um vídeo mostrando a melhor forma de ancorar, ancoragem no meio do rio, na beira da praia, tipos de âncoras, amarrações etc.
Grande abraço!
Olá Marcelo muito obrigado pelo seu comentário e participação amigo esperamos que esteja curtindo os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. Obrigado pela sua sugestão do vídeo decorar e já está em pauta que saíra em breve está OK? Grande abraço amigo.
Sem duvida o melhor canal, referente ao tema
Olá Felipe muito obrigado pela sua participação aqui no esperamos que tenha curtido os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. É sempre bom receber comentários e elogios o João e o Janu ficou muito felizes com isso grande abraço amigo.
Logo quando compramos o jet eu assisti esse vídeo (nunca pensei que iria precisar) e então num dia ele capotou, na hora graças a Deus eu lembrei da técnica e desvirei facilmente, apois isso rebocamos ele até o reboque e tiramos toda a água de dentro
Fala meu amigo que Massa! Até repostei no Instagram pra galera ver! Ficamos realmente muito felizes que temos ajudado você neste momento, o vídeo realmente é muito bom pra quem não sabe fazer isso depois é mais medo do que a dificuldade na verdade. Compartilhar com seus amigos para que mais pessoas possam ver estes vídeos um grande abraço pra você e estamos a disposição
Boa noite João, valeu pela excelente dica, você é o cara!!!
Opa meu amigo, muito obrigado!
Muito obrigado pela Dica !!! 🙏🏻🙏🏻🙌🏻🙌🏻🤩🤩
Eu quem agradeço espero que tenha ajudado, esse vídeo já ajudou e salvou muita gente viu, graças ao bom Deus
Ajude-nos a bater a meta de 100.000 inscritos, compartilhe o vídeo que você mais gosta do nosso canal 🙌🏻😌🙏🏻👏🏻
Aqui temos muitos testes de jet-ski, dicas, expedições, passeios e muito mais ☺️
Simplesmente espetacular sua explicação! Bem clara e didática!
Opa que legal, compartilha pra esses vídeos irem mais longe
Também não tenho jet mas já passei na prova, e acredito que estamos no caminho certo. Com tempo teremos experiência e expertise para enfrentar algumas dificuldades que possam aparecer
Opa parabéns amigo!
Muita qualidade de conteúdo.
Quando estiver aí Na cidade, passo aí para agradecer pessoalmente essa dica que tirou uma dúvida bem pertinente. Abraços valeu 👍🏻
Olá Vicente. Primeiramente muito obrigado pela sua participação aqui no nosso canal amigo esperamos que tenhamos ganhado mais um escritor que também tenha curtido os demais vídeos. Venha conhecer o curso avançado que o João ministra por aqui ou mesmo se tiver uma galera sua ele vai até o seu local. Grande abraço amigo. www.jetlounge.com.br/advanced-training
Achei sensacional! Poderia explicar um pouco melhor sobre o nível de água no compartimento do motor depois que vira? Ele não pode estar cheio para ligar?
Opa o João fala no vídeo mas por teoria em geral não deve atingir os pólos da bateria porque se não começa curto-circuito e as complicações sérias
Parabéns, grande Rafael. Show de bola
Opaaaaa boaaaa
Ajude-nos a atingir a marca de 100.000 inscritos, é só você compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes 😌🙌🏻🙏🏻
Esse vídeo me salvou, eu estava no canal do Guarujá, justamente procurando o endereço da Jet Lounge quando o meu jet virou, na hora bateu o pânico, mas consegui desvirar em menos de 2 minutos, sem entrar nada de agua no motor, a visita fica para a próxima.
Que show irmão!!!!!!! Tem que ir até lá pra contar essa história pra gente colocar pra galera ver hahahahhaha venha simmm parabens
Nossa muito fácil. Esse final de semana virei o jet e se eu estive visto antes esse vídeo não teria sofrido tanto para desviar. Valeu pela dicas 👏
Boa Fabinho, agora veja os outros episódios, o João dá muuuuuuita dica!
Top, adoro os vídeos. Podia falar um pouco sobre a legislação e normas do uso do jet ski no Brasil. As informações que tem na internet são muito desencontradas. Habilitação, transporte, normas locais de navegação. É isso aí, estão de parabéns pelo canal. Vlw
Fala Rafael tudo bem meu amigo? Muito obrigado pelo seu Comentário em nosso canal. E também por sua sugestão! Vamos fazer sim obrogsdo
Só na aprendizagem gosto de embarcações muito valeu abraço
Opa Márcio, que legal muito obrigado!
Espero que esteja curtindo os demais vídeos do canal
Ajude a gente a alcançar a meta de 100 mil inscritos, é só compartilhar o vídeo que você mais gosta do nosso canal com seus amigos e parentes 😌🙌🏻👏🏻
Valeu pela dica. Que tal um episódio para falar das vantagens e desvantagens do jet ski em relação a uma lancha?
Tatitu Olá obrigado pelo seu comentário e muito obrigado pela sua sugestão colocaremos em pauta com certeza
Ola sou japa !! Boa dica!!
Obrigado irmão!
Boa João!!! Estou sempre pegando as dicas. Valeu, abraços ;)
Obrigado amigo
Por gentileza João.
Já assisti dezenas de vídeos seu.
Todos maravilhosos.
Uma pergunta,
PORQUE NÃO PODE
DESCAPOTAR
O JET PELO OUTRO LADO?????
MUITO OBRIGADO
Olá Gilmar, como vai?
Obrigado pelo seu comentário, e respondendo a sua pergunta, é porque você pode causar um calço hidráulico no seu motor.
BOM DIA, OBRIGADO JOÃO PELA SUAS INFORMAÇÕES
Olá bom dia, eu quem agradeço espero que esteja curtindo os demais vídeos do canal
A pessoa que tava esperando esses vídeo
Agora posso ir destombar o meu jet
Opa que bom que gostou do vídeo, compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam conhecer este vídeo
Vídeo muito bom. Sempre tive essa dúvida e achava que era algo bem mais complicado. Forte abraço!!
Muito obrigada Daniel esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal
Faça uma explicação de comon resgatar uma pessoa que caiu na agua, desculpe não me apresentei eu sou o Chico acabei de me mudar para florianopolis e estou tirando carta de motorista e arrais amador. Ptazwr, gostei muito da sua explicação.
Opa Chico, o João ensina isso no Advanced Training
Show João, suas informações são nota 10 para aprimorarmos, parabéns!
Opa valeuuuuu
Nas instruções do Waverunner a Yamaha recomenda desvirar por trás, segurando as duas extremidades com as mãos e fazendo uma torção no sentido horário como você recomendou. Seu método parece ser de menor esforço, mas gostaria da sua opinião sobre a recomendação da Yamaha.
Olá Nilton. Primeiramente muito obrigado pela sua participação aquele nosso canal esperamos que tenha curtido os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. O João sabe bem desta recomendação porém não utiliza pois o método que ele explica é muito mais rápido mais prático para que possa desviar urgente. Quando acontece isso o que você tem que fazer na real é de virar o jet da melhor e mais rápida maneira possível para que não haja sérios danos do seu motor ok. Grande abraço amigo.
O que me parece nessa recomendação da Yamaha é que simplesmente torcendo o jet pela traseira vai precisar de muito mais força realmente, pelo fato de não se ter uma alavanca. Eles devem considerar mais seguro, por não se levar as mãos na grelha do captador, que pode estar um pouco afiada e tal.. japoneses sempre pensar de forma a evitar o máximo de riscos possível, mas com certeza o método ensinado pelo João aqui é mais fácil. Pra mim tbm faltou comentar que ao desvirar não se poder ficar segurando o jet sob o risco do jet virar em cima do piloto.
Legal estou gostando dos conteúdos
No fim do vídeo vc disse que o nível da água estava baixa ,se estiver alta sai sozinha ???
Opa blz porque não se deve virar o jet no outro sentido? Em minha aula de motonauta tive essa explicação de como desvirar mas nao falaram de qual lado é o certo e quando comprei meu jet spark 90 3 up e no primeiro passeio virei ele e consegui desvirar facilmente como vc explicou. Daí a importância de uma boa aula de motonauta.
Olá amigo. Obrigado pela sua participação aqui em nosso canal. Perguntamos para o João a sua dúvida e te responderemos agora mesmo. Existe o lado correto sim para que não haja calço hidráulico no motor que seria o retorno de água para o escapamento e no momento da partida ocorrer sérios danos no seu equipamento. Conheça o curso avançado que o João ministra que está mudando muito a forma das pessoas pilotarem. Grande abraço amigo.
Obrigado João , dica muito útil , e se virar do lado esquerdo o que acontece ?
Olá Manuel o fato de você desde virar do lado correto é para que a água não volte para dentro do motor e cause um calço hidráulico
Estamos na campanha para atingir os 100.000 mil inscritos, se vc gosta do nosso conteúdo compartilhe o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes e peçam pra eles se inscreverem 👏🏻🙌🏻🤩☺️🙏🏻
Pq temos apenas um minuto para desvirá-lo ? Estou querendo tirar a motonauta + arrais isso é falado no curso ? Pois achei de suma importância.
Faz uns vídeos com jet ski dois tempos.
Top de canal.
Olá Ricardo primeiramente muito obrigado pela sua mensagem amigo esperamos que tenha curtido os demais vídeos e que também tenhamos ganhado mais um inscrito. Existe um projeto em que o João quer realizar de fazer com jet mais antigos e com certeza chegaremos no que você quer amigo de qualquer forma muito obrigado pela sua sugestão. Grande abraço amigo.
Aula show, valeu demais João! Muito obrigada 👍😁
Olá que legal, obrigado pelo comentário! Venha fazer o treinamento conosco.
João obrigada por sempre ajudar a tirar as dúvidas 🙏🏻
Obrigadooo
Que canal top TO viciado já kkkkkk.... uma dúvida aquele porta objetos q eu costumo levar meu celular carteira lá normalmente entre água qdo ele vira?
Depende do modelo do seu jet e como está a vedação
Informação importante e vídeo objetivo, parabéns
Opa obrigado!
Boa noite amigos,
parabéns pelos videos, são excelentes.
Qdo desvirar o jet onde olho o nível de água é posso liga-lo de imediato?
Posso fazer essa manobra de virar e desvirar várias vezes em um treinamento de equipe??
Fala Eduardo ideal é que você se inscreva no nosso treinamento amigo João aborda bastante sobre isso de forma
Excelente aula.
Opa Vitor muito obrigado meu amigo!
Parabéns! Vídeo muito didático!
Oi Marcos muito obrigado meu amigo, você já conhece o nosso treinamento de aprimoramento de pilotagem? Somos pioneiros e temos hoje mais de 1000 alunos já formados www.jetlounge.com.br/advanced-training
Parabéns pelos vídeos...
A única dúvida que fiquei porque desvirar sempre pelo lado direito??sds
Porque caso vire do lado errado tem risco de dar um calço hidráulico no motor
Muito bom 👏👏👏👏👏
Boaaaaa
Top conteúdo excelente parabéns !
Opa muito obrigado Renan!
Ajude-nos a alcançar a meta de 100 mil inscritos no canal, é só você compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes 😌🙌🏻🙏🏻☺️
Video bem feito, a serviço da vida!
Opa valeuuu
Seu vídeo me salvou meu jet capotou e quase n consegui desvirar
Que notícia boa! Espero que esteja bem!!!!
Valeu João.. muito bom!
Oi Paulo, muito obrigado ☺️
Ajude a gente a bater a meta de 100 mil inscritos, é só compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes ☺️🙌🏻🙏🏻👏🏻
Show dr bola me ajudou muito este vídeo..
Que bom José muito obrigado meu amigo fico feliz com isso
Caso você tenha curtido nossos conteúdos de dicas, viagens e muito mais, Existe uma forma da gente poder ajudar mais pessoas que tem dúvidas, é só compartilhar com seus amigos qualquer vídeo que você tenha gostado ☺️
Muito boa a explicação 👏🏾👏🏾
Opa muito obrigado meu amigo
Parabéns. Dica maravilhosa.
Que bom que gostou
Sempre otimas dicas
Parabéns
Obrigado amigos!
Ótimo estou aprendendo com vcs agora qual o nível da agua q pode dar partida ?
Zico Fernandes ( no mínimo 1 metro ) só não pode está em um nível muito baixo p não entrar areia ou pedra no hélice
@@turmadatrilhaUTV Acredito que a pergunta foi sobre o nível de água no compartimento do motor para poder dar a partida.
@@rafaelchaves4984 isso mesmo
Olá Zico muito obrigado pelo seu comentário amigo esperamos que tenha curtido os vídeos e que também tenhamos ganhado mais um escrito. O nível da água depende do jet porém utilizamos o nível do pólo da bateria pois a água energia não combinam tanto assim em partes mecânicas. Grande abraço amigo.
@@JetLounge obrigado pela informação curto muitos seus vídeos parabéns
Gostei da dica, gostaria de saber qual é procedimento para habilitar-se na condução de jet ski?
Olá Carlos você deverá procurar uma escola náutica mais próxima de você. Primeiro você falar o curso prático e depois a prova teorica
@@JetLounge Pode recomendar alguma, moro na capital de São Paulo e não conheço nenhuma ?
Você pode procurar no telefone (011) 96746-2223
É maravilhoso andar de jet minha sogra tem um todo final de semana tô pegando e indo pro porto no parana
Boaaa
Parabéns, excelente toque. Obrigado
Legal João. Muito boa dica. Se manter a calma na hora que acontecer, um minuto é tempo demais.
Queria saber por que do lado direito do Jet. É a forma de construção de todos eles? Foi um padrão adotado pelos fabricantes?
Olá Tiago tudo bom? Perguntamos ao João e ele nos respondeu referente a sua questão. Um minuto que ele utiliza não é o padrão de fábrica porém um padrão que ele acredita que possa não danificar os jet e sobre o lado direito, sim é necessário para que não haja calço hidráulico.
@@JetLounge Obrigado pela resposta. Muito bom saber disso
Boaaa
Deus nos abençoe 🙏
Amém
Olá meu nobre, sou inscrito no seu canal, muito top mesmo. Me tira uma dúvida, pq só pode ser pelo lado direito? E se passar de um minuto, o q acontece? De antemão agradeço a atenção
Olá amigo muito obrigado por escrever aqui. Sua dúvida é bastante comum e tem que desvirar Do lado certo você não pode causar um calço hidráulico no motor
Joao muito prazer, onde encontro seus treinamentos??
Obrigado justamente aconteceu comigo, e fiz errado
Que bom, ficamos feliz que o vídeo foi útil pra você. Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal também.
Em primeiro lugar parabéns! Minha dúvida é a seguinte se o nível de água dentro do compartimento do motor estiver alto. Não podemos dar partida? E se não o que fazer pra sair do local com o jet ski? Pq nem sempre tem alguém pra te rebocar por exemplo.
Grato
Olá Tiago, é como o João disse no vídeo mesmo amigo. Caso tenha mais dúvidas se inscreva no nosso advanced Training
Muito legal. Parabéns.
Obrigado Anderson!
Se o nível da água for alto, é recomendável retira-lo da água para cima do reboque? deixo um tempo parado ou posso ligar logo depois de esvaziar? dá umas dicas ai.
tambem fiquei com a mesma duvida
Depois que esvaziar a água e bom da uma conferida se não entrou água no motor de não pode ligar sem medo
Olá Luiz muito obrigado pelo seu comentário nos canal esperamos que esteja curtindo os demais vídeos e que também teríamos ganhado mais um escrito. Veja sua pergunta é muito boa porém existem muitos detalhes que são envolvidos vamos responder da forma melhor possível. Se o nível da água passar dos pólos da bateria recomendamos que não dê a partida pois pode causar sérios danos no seu motor. O ideal neste momento em retirar da água o mais rápido possível retirando toda a água do Porão. Depende do modelo do jet e de altura que está a água Para que você possa dar partida e não causar um calço hidráulico. Grande abraço amigo.
Simples assim. ... aí João. ...😎😎😎😎😎
Valeu amigo!
Muito boa as dicas 👍
#peruibe
Obrigadooo
Em um minuto não dá tempo de entrar água,mesmos nos mais antigos? Tenho um gti 130 2009.
O banco em contato com a fibra forma uma vedação?
Bom dia caso entre a agua ali acima do nível, oque devo fazer ? Sou iniciante e fiquei com essa dúvida.
Muito Obrigado pelo video!
Olá amigo nós é que agradecemos a sua presença aqui em nosso canal. Esperamos que tenhamos ganhado mais um inscrito e que também tenha curtido os demais vídeos e também comentou sempre que achar necessário grande abraço amigo.
Tenho um VX Cruiser e ele virou, não tinha noção mas desvirei ele em poucos segundos e pelo bico, foi fácil, talvez porque ele estava com tanque cheio. Minha pergunta é quanto tempo esse modelo virado corre risco de naufrágio e se realmente corre esse risco?
Olá amigo, obrigado pelo seu comentário. Veja bem não existe o tempo certo para que haja um naufrágio, no momento em que o jet capotou a função deverá ser de descapotar o mais rápido o possível, pois água no porão nunca é bom. No nosso treinamento aplicamos este exercicio de forma mais dinâmica e elabirada na pratica. Grande abraço.
Da hora 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Leandro, compartilhe com seus amigos
Top demais esse vídeo 👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷
👏🏻
ja estou virando seu fa
Minha mulher falou e brigou cmg que aí onde você estava fazendo a demonstração dava pé kkkkk apitei meu iPhone 12 com ela por favor mostre para ela que não tem como neste canal dar pé
Pode falar pra ela que não dava pé de forma alguma ali.
Podia ter explicado sobre o nível da água
Opa meu aMigo tudo bom? Muito obrigado pelo seu comentário e sugestão. Depende muito do JET e da marca e resolvemos generalizar para não ficar com mais dúvidas, mas para esclarecer para você não deixe subir ao nível dos polos da bateria
Olá João e equipe, acompanho todos os seus vídeos, queria saber o seu gosto p jet, qual jet compraria p vc c ate 80K e se o mod 2021 Ja está no forno? Abs Sidnei
Fala Sidnei tudo bem irmão? Veja bem sua pergunte depende de muita coisa, por exemplo você pode começar pelo objetivo do uso, como esportividade ou longa distância, conforto ou navegação, e mais algumas coisas meu amigo. É muito difícil falar qual pegaríamos pois existe o seu gosto no momento da compra e por isso que falamos sempre para as pessoas comprarem o que mais forte bater os seus corações kkk . Uma coisa podemos te ajudar, como gostamos de longas distâncias partiríamos de uma plataforma maior e motor aspirado. Gera menos consumo e melhor navegação. Grande abraço pra vc!
Jet Lounge, Joao e equipe, muitíssimo obrigado pelo tempo e atenção. Estou praticamente fechado no Sea Doo novo GTI 170. Abs
Como que efeita a manutenção básica do getski e quanto custa em contato e quanto tempo tem que fazer a manutenção básica
Olá Raimundo muito obrigado pelo seu comentário amigo esperamos que esteja curtindo os demais vídeos aqui também temos ganhado mais um inscrito. A recomendação principal que João fala para poder fazer as manutenções em dia é sempre ler no manual ou você ter um mecânico de confiança que é treinado pelas fábricas tá bom. Grande abraço amigo.
Por que no Sea Doo Spark Trixx (2022) o desemborcamento ocorre no sentido anti-horário? (Diferente do explicado no vídeo).
Oi Cássio a maioria dos modelos com motores 4 tempos são deste lado apresentado no vídeo. O Spark tem o motor diferente, o mesmo utilizado nos Utvs e pode ser por este motivo. De qualquer forma, como vc deve ter visto há um indicativo no manual ou no adesivo atrás do Jet.
O lado certo do descapotamento é devido a água que pode voltar para o Motor, como falado no vídeo. Um abraço
Ajuda a gente a alcançar a meta de 100.000 inscritos, é só você compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes 😌👏🏻🙏🏻🙌🏻
Show de bola!!!
Obrigado irmão!
Muito bom adiquirindo maia esperiençias
Legal Djalma, feliz em saber que estamos ajudando
Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal, e se esse for o caso, pedimos para que compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam assistir aos nossos vídeos. Grande abraço.
👍👏👍👏👍👏👍 LEGAIS AS INFORMAÇÕES .
Obrigado irmão
Caraca esses dias eu tombei o meu GTX dando 180 aí ele tava de lado mas a turbina tava fora da água quando acelerei para voltar ele começo a corta de giro então pulei dele e peguei na turbina e puxei combos pé na quilha
Olá amigo. Esperamos que tenha te passado uma ideia melhor de como fazer de forma correta. O João tem ajudado muitas pessoas inclusive com o seu treinamento avançado. Porque você não agenda e faz um treinamento com ele?
Muito bom ... obrigado
Opa muito obrigado
João
Gostei da dica, mas se a pessoa estiver em uma profundidade acima de 3 metros, o procedimento é o mesmo. Diz aí por favor...
Márcio Esteves
Rio de Janeiro
Opa Marcio obrigado pelo comentário
Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal, e se esse for o caso, pedimos para que compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam assistir aos nossos vídeos. Grande abraço.
Muito bom o vídeo! Fiquei apenas com uma dúvida: Se a quantidade de água no motor estiver alta, tem como drenar com o jet na água?
Tem sim, os Jet’s possuem dois drenos atrás. Abertura manual.
Valew pela dica, espero um dia ter um pra usar kkkkkj.
Mais vai chegar🙌
Boa, você terá sim meu amigo!
tambem tive a mesma duvida de outros comentarios. pq nao pode ser pelo outro lado? o que fazer caso o nivel de agua esteja alto. existe um indicador para verificar esse nivel? qual é a referencia?
Vitor Gomes não pode virar para o outro lado porque tem o risco de entrar água no motor quanto o nível de água se estiver chegando na parte do motor e o jetski estiver mais pesado na água ( come se estivesse afundando ) e recomendado tirar ele da água e retirar a água do compartimento
Olá Vitor muito obrigado pelo seu comentário amigo. Esperamos que tenha curtido os vídeos e que também tenhamos ganhado mais um escrito. O fato de você virar do lado correto é a recomendação das fábricas para que você não faça com que haja sérios danos no motor pois isso pode provocar um calço hidráulico. Não existe um indicador para saber se está com nível alto de água, a indicação que utilizamos são os pólos da bateria pois normalmente onde a energia com água não combina.Grande abraço amigo esperamos que tenhamos tirado a sua dúvida.
João porque os jett da seado são os que mais virá fácil Os yamaha nunca vi nenhum virar
Ola Andre, primeiro o obrigado pelo seu comentário e esperamos que esteja curtindo os demais vídeos de nosso canal. Todos os jets viram amigo. Alguns viram mais fácil por serem menores entende?!? Grande abraço amigo.
Good job Man.
Aprendi mais uma show
Sempre bom saber de mensagens como estas que recebemos inclusive a sua Flavio. O João com os treinamentos que faz ficar muito feliz com isso. Esperamos que tenha curtido demais vídeos amigo. Grande abraço amigo.