Muy buen video. Información sencilla, completa e interesante. Y recibirla periodicamente ayuda a mentalizarse de revisar los ajustes de la suspensión con frecuencia. Muchas gracias, chicos
muchas gracias por esa valiosa información sobre la suspensión que bien sobre la or quilla muchas gracias mi querida amiguita cuídate mucho un fuerte abrazo 🥰 🤗
Ohhh, el vídeo perfecto 👌🏻, justo esta semana quería ver que era lo del rebote y sag. Para regular la presión habría que hacerlo con un manómetro especial no ? Si tu horquilla no tiene las rayas que dicen el sag con una regla o calibre se puede hacer ? Gracias 🤩
hola, tengo una pregunta, mi horquilla es una rockshox recon air de 100mm y he notado que despues de hacerle el mantenimiento de rutina la horquilla se siente mas dura de lo habitual. Esto a que se debe, es normal?
Hola Laura. Peso 105 y en mi Spark llego a un punto en que, por mas presion que ponga me paso del sag. Mi pregunta es: si pongo mas tokens, alcanzare el sag? Grqcias!
Gracias por el video Laura, pero me queda una duda. En reposo por así decirlo (con el peso muerto del ciclista) ¿deberían hundirse ambas suspensiones alrededor de un 20% de su recorrido?
El vídeo es interesante pero al haber solo un micro y hay palabras como "sac", suspensión en altas y bajas,etc... que no entiendo pues no me ha servido mucho. Pero en si muy intesante.
Buen video.... Pero, deja hablar más a tus entrevistados o, colaboradores da la sensación que los cortas he intentar solventar lo del micrófono, a ti se te escucha bien pero al compañero no. ( No lo toméis como una critica es sujerencia) Un saludo
Un guión estaría genial, las explicaciones irían al grano. Se nota que sabe muchísimo pero no es capaz de transmitirlo porque en su cabeza trata de corregirse a el mismo sus pensamientos para no decir algo técnicamente no correcto.
Para una xc podria valer con ese sag, para enduro, no. Yo soy de llevar mas sag atras que delante(en prporcion), y también el rebote algo mas cerrado, para que la bici nunca tienda a "irse de morros".
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Esos videos fácilmente podrían ser un podcast
Muy buen video. Información sencilla, completa e interesante. Y recibirla periodicamente ayuda a mentalizarse de revisar los ajustes de la suspensión con frecuencia. Muchas gracias, chicos
Millones de gracias por tu comentario tan positivo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Laura cómo siempre tú haciendo múcho esfuerzo haciendo vídeos para nosotros.
Hola Laura y Marc !!!! Que buena información y exelente video !!! Vamos por más !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵
Qué bueno leer que te ha gustado!
Siiiiii 🥳🥳🥳 aún queda un vídeo más con Marc 🙏🏻
Buenas Genia, nuevo sub!, Saludos desde Buenos Aires, Argentina 🇦🇷
muchas gracias por esa valiosa información sobre la suspensión que bien sobre la or quilla muchas gracias mi querida amiguita cuídate mucho un fuerte abrazo 🥰 🤗
desde Houston tx muchas gracias
Ohhh, el vídeo perfecto 👌🏻, justo esta semana quería ver que era lo del rebote y sag. Para regular la presión habría que hacerlo con un manómetro especial no ? Si tu horquilla no tiene las rayas que dicen el sag con una regla o calibre se puede hacer ? Gracias 🤩
Si, eso es 🙏🏻
Tienes que medirlo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@lauraceldrans graxx
Puedes buscarlo en la web de tu marca de bicicleta
hola, tengo una pregunta, mi horquilla es una rockshox recon air de 100mm y he notado que despues de hacerle el mantenimiento de rutina la horquilla se siente mas dura de lo habitual. Esto a que se debe, es normal?
Puede ser que sea porque le falta aceite o los retenes y esponjas estan secas
Hola Laura.
Peso 105 y en mi Spark llego a un punto en que, por mas presion que ponga me paso del sag. Mi pregunta es: si pongo mas tokens, alcanzare el sag?
Grqcias!
Hola Narcís, no creo que metiendo tokens alcaces el sag ya que afectan al Final del tramo de la carrera del amortiguador
Saludos
Hola Laura, buenisimo el video.
Saludos y enhorabuena. 😀
Gracias por el video Laura, pero me queda una duda. En reposo por así decirlo (con el peso muerto del ciclista) ¿deberían hundirse ambas suspensiones alrededor de un 20% de su recorrido?
Eso es. Si haces "descenso" hay que medirlo de pie en la bici, para el resto de modalidades mejor medirlo sentado. Eso dicen.
@@diegovelez7258 gracias 👍🏻
Eso es 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 y como bien ha dicho diego: hay que hacerlo de pie en la bici, como se explica en el vídeo
Y el que tenga una rígida, la suspensión delantera como se regula el rebote, el clic debajo debajo de la suspensión?
Así es Francisco, es una ruedecilla que vas girando según el rebote que quieras...
bien interesante !!🤘🚴♀️ 🫂🇨🇷
Qué alegría leer que te ha parecido interesante Luis!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Un aabrazo enorme y feliz semana
Me a ayudado mucho este video gracias Laura 😃😃
Qué alegría leer que te ha ayudado Hugo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Un aabrazo enorme y feliz semana
Gracias y feliz semana blanca igualmente
El vídeo es interesante pero al haber solo un micro y hay palabras como "sac", suspensión en altas y bajas,etc... que no entiendo pues no me ha servido mucho. Pero en si muy intesante.
Buen video.... Pero, deja hablar más a tus entrevistados o, colaboradores da la sensación que los cortas he intentar solventar lo del micrófono, a ti se te escucha bien pero al compañero no. ( No lo toméis como una critica es sujerencia) Un saludo
😃 ¡Saludos!.
Saludossss 🙋🏻♀️
Yo fijándome también en la moto de cross
✌️
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
🔕🔔
👋👋👋
Como siempre, muy interesante la temática, sin embargo este vídeo en particular me ha parecido un poco disperso.
Es el chico de core bicycle no? Su voz lo delata jaja un saludo.
yes
Y el experto no alcanza ni a hablar jajajaja
Holi
Holiii 🙋🏻♀️🙋🏻♀️🙋🏻♀️
Un guión estaría genial, las explicaciones irían al grano. Se nota que sabe muchísimo pero no es capaz de transmitirlo porque en su cabeza trata de corregirse a el mismo sus pensamientos para no decir algo técnicamente no correcto.
Aunque no es referente al vídeo ¿Que marca de cubierta montas en tú bici y que marcas te gustan más?
Como esta la laurita celdran... Que caramelo en bicicleta
Para una xc podria valer con ese sag, para enduro, no. Yo soy de llevar mas sag atras que delante(en prporcion), y también el rebote algo mas cerrado, para que la bici nunca tienda a "irse de morros".
Por qué nunca los dejas hablar me párese una falta de respeto....