top das galáxias, com essa crise que estamos vivendo, infelizmente não dá para pagar mais todos os serviços de manutenção. Vou tentar fazer eu mesmo, estou 99% convicto que irei conseguir. Obrigado pelo vídeo.
Miito bom, a referência é na própria correia dentada, quando a correia nao vem a marca é so pegar a correia antiga e marcar contando o número de dentes
Boa noite vi seu vídeo tenho um Sandero ,se tirar o suporte do motor tem que causar ele por baixo E outra dúvida dá pra coloca a correia sem essa ferramenta pra travar o motor?
Nelson Nakamura Junior - Concordo contigo! Só nos primeiros motores K7M é que o ponto do sincronismo casa no centro da carcaça como ele demonstrou, mas nos motores mais novos é como você falou á direta e não no centro! Tenho um Logan 2012 que seria diferente do citado pelo mecânico.
Bom dia a todos. Alguem sabe me dizer se é preciso travar a polia do comando para desapertar o parafuso da polia do virabrequim? ( Ou só a ferramenta que trava o virabrequim é suficiente?)
Amigo, boa noite, gostaria de saber se é possível a instalação de um supercharger do fiesta em um Clio 1.0 8v. Não quero muita potência só uma ajuda para auxiliar mais nas subidas sem força tanto. É possível ?
Se eu puder lhe dar uma dica... vai na Renault Peças e compra uma original. Não é caro e tem uma garantia surpreendente... E eles vendem emitindo uma nota fiscal, isto te dará uma maior garantia caso tenha problema....
O meu é um Sandero 1.6 8v 2012 motor k7m. No meu manual fala que os motores 1.6 a troca deve ser feita a cada 60.000kms, enquanto que nos motores 1.0 a troca é a cada 80.000. Acredito que o motor do seu carro deva ser 1.0.
Mecânico muito porco, nem fez a limpeza do local colocou com tudo sujo. Isso danifica a correia tensor e polias devido abrasivos da sujeira. Caiam fora desse mecânico
top das galáxias, com essa crise que estamos vivendo, infelizmente não dá para pagar mais todos os serviços de manutenção. Vou tentar fazer eu mesmo, estou 99% convicto que irei conseguir. Obrigado pelo vídeo.
Tô fazendo isso também
Muito bom
Muito bom colega.
Miito bom, a referência é na própria correia dentada, quando a correia nao vem a marca é so pegar a correia antiga e marcar contando o número de dentes
Muito bem explicado! Show!
Boa tarde amigo ! Você não precisou tirar a polia do virabrequim pra colocar a correia nova ?
O meu é um Logan 1.6 8v
O sistema é o mesmo
Ta uma pasta amarela pela vareta será q a junta queimou
Mas o carro liga normal e temperatura normal
Quanto custa trocar a correia do sandero?
Proxima troca 45 mil km? Troco a minha com 40 mil km, meu carro está com 180 mil e sem ´problemas.
Boa noite vi seu vídeo tenho um Sandero ,se tirar o suporte do motor tem que causar ele por baixo
E outra dúvida dá pra coloca a correia sem essa ferramenta pra travar o motor?
Valeu amigo pela a informação....
Mais falto apenas a lavagem
Pra fica melhor
Também achei esquisito não ter feito a limpeza da área das correias evitando a contaminação!
O ponto da engrenagem do do comando fica um pouco para direita e não no centro
Nelson Nakamura Junior - Concordo contigo! Só nos primeiros motores K7M é que o ponto do sincronismo casa no centro da carcaça como ele demonstrou, mas nos motores mais novos é como você falou á direta e não no centro! Tenho um Logan 2012 que seria diferente do citado pelo mecânico.
Bom dia a todos. Alguem sabe me dizer se é preciso travar a polia do comando para desapertar o parafuso da polia do virabrequim? ( Ou só a ferramenta que trava o virabrequim é suficiente?)
A polia do virabrequim tem um guia!! Entra no mesmo local
Amigo, boa noite, gostaria de saber se é possível a instalação de um supercharger do fiesta em um Clio 1.0 8v. Não quero muita potência só uma ajuda para auxiliar mais nas subidas sem força tanto. É possível ?
Tem uma indicação de uma melhor marca (Qualidade) de correia dentada para o sandero 1.6 8v ?
Se eu puder lhe dar uma dica... vai na Renault Peças e compra uma original. Não é caro e tem uma garantia surpreendente...
E eles vendem emitindo uma nota fiscal, isto te dará uma maior garantia caso tenha problema....
A melhor é a Gates. Mas a Contitech (Continental) também é boa, só dá mais ruído quando fria.
Legal onde fica sua oficina ?
A Renault informa que a troca é com 80 mil!! Eu mesmo troco o meu!! Sempre troquei com 80 mil sem nenhum problema!!
O meu é um Sandero 1.6 8v 2012 motor k7m.
No meu manual fala que os motores 1.6 a troca deve ser feita a cada 60.000kms, enquanto que nos motores 1.0 a troca é a cada 80.000.
Acredito que o motor do seu carro deva ser 1.0.
Legal
Mecânico muito porco, nem fez a limpeza do local colocou com tudo sujo. Isso danifica a correia tensor e polias devido abrasivos da sujeira. Caiam fora desse mecânico
@@marcelorodrigosilva7416 - Esse ai tem muito que aprender ainda! Não basta ter só a prática, mas estudos também!
Eu só compro a correia dentada na autorizada, a poli V não!!