Startup xe điện Dat Bike đang làm ăn thế nào sau khi tham gia Shark Tank?
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Startup xe điện Dat Bike đang làm ăn thế nào sau khi tham gia Shark Tank?
Là thương hiệu xe máy điện còn khá non trẻ ở Việt Nam nên Dat Bike đã không quá thành công khi tham gia gọi vốn trên Shark Tank Việt Nam năm 2019. Thậm chí, Shark Bình còn thẳng thắn khi cho rằng startup này đang tạo ra một sản phẩm mà chưa chắc người tiêu dùng đã cần, có cũng được không có cũng được. Tuy nhiên sau 4 năm, Dat Bike và Founder Nguyễn Bá Cảnh Sơn đã âm thầm phát triển, cải tiến và sau đó cho ra đời tới 3 mẫu xe mang thương hiệu Dat Bike chất lượng cao. Đặc biệt hơn cả, doanh số của hãng đã phát triển thần tốc, nhận được sự quan tâm của rất nhiều khách hàng.
Nguồn: nld.com.vn, ybox.vn, tuoitre.vn
===
LIÊN HỆ HỢP TÁC: contact@nntstudio.com
Chúng ta nên cổ vũ cho anh, Việt Nam ta cần thêm nhiều người trẻ như thế này nữa 😊😊😊
Sẽ sớm dẹp thôi
@@King-Of-Dog bớt tự nhục đi 3 que
@@King-Of-Dog nếu như không thay đổi thiết kế thì sẽ dẹp luôn
Đúng
thực sự xe thì đắt tiền mà công nghệ quá tầm thường.
trông như xe của mấy anh kỹ thuật tự chế đi cho vui.
1 chạy xe w200 gần cả năm rồi, k tốn tiền đổ xăng bảo dưỡng, nói thiệt đồ nhìn dỏm thiệt nhưng hãng bảo hành hỗ trợ nhiệt tình. Tính ra tiết kiệm khá nhiều tiền xăng, đi tour Đà Lạt, Long An, Vũng Tàu, xa nhất là Mũi Né, vẫn thấy ổn nha, mặc dù hơi tốn thời gian sạc pin, nhưng chỉ tốn tiền nước nhiều quán lấy thì cũng chỉ 20k mà đi hơn 100km
Mình tuy không đi dat bike nhưng luôn theo dõi hành trình của dat bike từ shark tank và rất vui khi thấy cộng đồng người dùng dat bike ngày càng tăng. Ra đường thấy ai đi datbike mình cũng hay để ý, trông rất thích. Nhìn chung mình có cảm tình với xe điện như datbike, vinfast hơn xe xăng vì nó chạy cực kì êm, không ồn ào, và không thải khói bui
Nhưng mà ra đường chả thấy con datbike nào chạy cả? Ko hiểu đã bán đc bn chiếc nhỉ?
Toàn nhập đồ tàu về lắp, viết bài PR rồi bán xe giá trên trời....
@@NguatayhaylamiPhone cũng làm ở TQ đấy
Nhân tài đất Việt đưa đất nước dân tộc đi lên là đây chứ đâu. Mong Dat Bike phát triển ra toàn cầu. Chúc Dat Bike luôn thành công
chưa đâu vào đâu chưa có sự rõ ràng trong sản xuất nguồn ms công nghệ chỉ là lắp ráp là chính nên đừng nổ thế
@@hoangnghiem266 Trên thế giới này có mấy ai là nội địa hóa được gần 100%. Ai cũng đi lên từ những thứ đơn sơ và vay mượn. Công nghệ còn thấp như VN làm đc như Dat Bike là giỏi rồi. Bỏ cái tư tưởng gò bó ấy đi mà phát triển.
@@phiungchaualk91 ko phải gò bó . t tuy ko ủng hộ đc nhưng cũng mong họ phát triển đc làm tốt để sau này có những sản phẩm chất lượng nhưng phải có vấn đề cốt lõi chứ hàng Việt chất lượng bình thường giá thì hàng cao cấp như vậy là ko thực tế chưa kể chưa thuần hàng việt
@@hoangnghiem266 nguoi ta lam thi che toi che lui. chan
@@hoangnghiem266thuần hàng Việt là cđg, trên thế giới này nước méo nào chẳng trao đổi buôn bán các thứ với nhau, có nước nào là tự làm tự ăn đc hết k mà kêu thuần???? Nói chuyện nghe chán
bãn base: với pin lithium hoặc sắt đi đc dưới 50km: sạc nhanh: chỉ 33ph là có thể đi đc 44km: dành cho nhưng ai ko có nhu cầu đi quá xa: trang bị động cơ nhỏ /thường: phù hợp với nhiều thành phần như hs/sv/người khác
bãn thường: full option:
bãn ultra: với: 2 đĩa trước: dĩa sau : thắng: trang bị 2 động cơ chuyên biệt bánh trước sau: cho phanh tái tạo nâng lượng: và hàng loạt đồ thữa độ chế nếu khách hàng yêu cầu: như Lốp sau 140 , trước 100:
nghe các shark bơm thổi thì có mà tạch! Ủng hộ Datbike
Ngưỡng mộ a và chúc a thành công! 1 người có ý chí lớn và dám nghĩ dám làm ❤
Đạt bike lên mở rộng vốn và quy mô, Vietnam có khoảng 100 triệu dân đay là một thị trường rất lớn, trong khi quy mô cơ sở vật chất giao thông của nước mình là chưa thể khai thác bằng xe oto 100%. nếu được lên sàn ck thì mình sẽ ủng hộ 100%
Mặc dù chưa biết thương hiệu này..nhưng thương hiệu việt là ủng hộ 1000%..👍👍👍👍👍
não ngắn
Tiêu đề là Dat Bike làm ăn thế nào sau shark tank nhưng quá nửa video là giới thiệu về mấy cái thông tin lan man trước khi tham gia shark tank. Xem hết video vẫn không biết doanh số là bao nhiêu. Thế thì mới chỉ có thấy phần “làm” thôi, còn phần “ăn” chưa thấy đâu.
Hôm xem shark tank tập có dat bike, vừa xem vừa bực thay cho cái anh CEO của dat bike, chưa gì đã chê bôi dat bike, nhất là tay shark Bình rất kệch cỡm
Shark chê đúng mà
Nhờ thế mà nó lại nổi trên fb :)) ai thích vẫn mua ai chê thì tui chê
họ nói sai đâu . tuy muốn họ phát triển đc nhưng bây giờ vẫn là lắp ráp râu ông nọ cắm cằm bà kia chứ chả nắm giữ đv gì ngoài cái bài mác hàng việt
Xác bình đầu tư vào phương oanh là ok nhất 😊
Mình khá thích xe của datbike đang có ý định mua nhưng mà mẫu xe hiện tại ko hợp cho lắm nên đang đợi datbike ra mẫu mới
Nghe đài báo nhiều dễ lú lắm. Giờ có tiền là có ngay bài PR khen lên mây xanh. Cứ nhìn ngoài đường có nhiều xe dat bike hay không là hiểu họ kinh doanh có đc hay không. Hay chỉ là trò định giá start up để gọi vốn giống vụ xe đạp in 3D.
Mình từng biết Datbike. Nhưng thấy thích hơn sau khi xem xong clip gọi vốn mà bị Shark Bình chê tả tơi!
Chúc cả Dat Bike và VinFast thành công. Cả 2 đều là những hãng xe điện đẹp của Việt Nam.
xe tầu
@@garievolutionsoccer3218 Nói ra chi cho người ta chửi ngu. Tiếng Việt còn ghi sai chính tả.
Họ cho xem cả nhà máy và quy trình sản xuất, còn anh bạn đây có gì để cho xem không?
@@ThanhTaioWingsLiberty hahhahhaha
@@garievolutionsoccer3218viết hahahaha mà cũng không được thì làm được gì
66tr con này mua được hơn 3 con Klara S, chưa tính pin, nếu kèm pin thì hơn 2.5 con :)
Dat Bike m thấy rất tiềm năng. Kiểu dáng nhìn cao bồi. Tuy nhiên kiểu dáng vừa là điểm mạnh, vừa là điểm yếu. Nên ra thêm 1 dòng nữa thiết kế kiểu dáng cho nữ giới, cốp to, kiểu dáng đẹp. Chứ với thiết kế sạc tg ngắn nv đi đc 100km cũng là rất ok. Mình tin Dat bike nếu ko ngừng cải tiến sẽ chiếm lĩnh thị trường. Mong nhiều ông lớn hợp tác với DB.
Đang trong giai đoạn đốt vốn thôi. Không may là kinh tế hiện nay đang khó khăn. Chúc bạn thành công
và hiện tại với Dat Bike Quatum Sơn đang rất thành công,điển hình là mình đã ủng hộ 1 xe mặc dù mình đang chạy sh ý
Nhưng xe ông này làm quá xấu, ít nhất phải như vin thì mới đáng để mua
Mong em khởi nghiệp thành công đạt tầm quốc tế
cả về giá thành và mẫu mã chưa ổn để cạnh tranh ở VN. Mình từng có cơ hội viếng thăm nhà máy sản xuất xe máy xăng tại đồng nai của Đài loan, họ sản xuất xe máy xăng số chi tiết nhiều hơn và phức tạp hơn nhiều nhưng giá dưới 20 triệu, các bạn bán giá gấp hơn 3 lần sao cạnh tranh được, chưa xét yếu tố khác, ở góc độ là người sản xuất kinh nghiệm thì Datbike khó có cơ hội cạnh tranh mở rộng
Tuyệt vời. Xe máy điện chạy phượt mê ly
xưởng sản xuất ở đâu vậy, tìm mãi chả thấy hình ảnh gì liên quan tới dây chuyền sản xuất. Có phải "made in vietnam" không vậy?
Tôi muốn làm đại lý xe, hi vọng bạn sẽ phát triển mạng lưới đại lý mạnh.
Hiện mẫu mã Vinfast khá đẹp và ok.
Xe Dibao và Yedea mẫu cũng rất đẹp và vận hành ok.
Doanh số hiện tại của Datbike là bao nhiều thì không thấy nói, doanh số mỗi năm x10. Vậy bao nhiên x10 ? .
Góp ý cá nhân: Khi làm video kênh nên dẫn chứng số liệu cụ thể chứ ko nên làm dạng video dạng “vô thưởng vô phạt” và có phần PR theo đặt hàng thế này !
Rất tự hào về anh.
Ông nào cống hiến thiết kế lại dàn nhựa đi, nhìn xe ko có cảm giác cao cấp, mà giá thì thuộc phân khúc cao
Cứ nói là "luôn đổi mới", "đã ra mắt những mẫu xe mới" nhưng 4 năm qua thấy vẫn mẫu xe đó mà k cải tiến gì mấy.
Thực tế thì gần như giới trẻ ai cũng biết đến Datbike thông qua Shark tank, rồi báo, quảng cáo, mxh, nhưng chả có mấy ai mua, ra đường chỉ mới thấy 2 lần. Điều đó khẳng định sp có vấn đề, từ thiết kế đến tính năng, vận hành,... Nói không quá lời thì ae độ xe thừa sức làm ra chiếc xe ngon và đẹp hơn mẫu này nhiều.
Tính ra thì mấy shark k đầu tư cũng k sai.
Tôi lại nghĩ khác anh bạn. Tôi thấy Datbike có sự tiến bộ khá ấn tượng từ mẫu xe đầu tiên trông rất thô sơ và thiếu thẩm mỹ. Mẫu cuối cùng khá đẹp từ thiết kế đến chi tiết kỹ thuật. Cá nhân tôi thì tôi sẽ chọn Datbike Quantum hơn là Vinfast.
Một CEO đúng nghĩa, cặm cụi làm việc chứ ko hào nhoáng như ta vẫn tưởng
Mình đang đi xe điện Vinfast Klara
Doanh số tăng trưởng 10 lần nhưng bao nhiêu thì k nói. Năm ngoái 100 chiếc năm nay 1000 chiếc hay sao? Chứ thật ra đường gặp đúng 2 lần mặc dù là Đà Nẵng.
Mình rất thích xe điện và ủng hộ Sơn nhưng vấn đề mình băn khoăn đó là Sơn quá chú tâm vào giá trị cốt lõi mà quên mất việc tăng thẩm mỹ cho các chiếc xe của mình. Thiết kế hiện tại của Datbike chủ yếu dành cho những bạn trẻ cá tính chứ chưa dành cho số đông người dùng xe điện hiện nay đó là các học sinh, sinh viên và các bà nội trợ.
Chuẩn xác. Trước tết mấy tháng mình thấy nó dựng ở quán cfe Lê Đức Thọ Gò Vấp, tò mò xem nhưng hơi thất vọng vì nó xấu quá, như cục sắt gắn pin và bánh. Hy vọng Datbike cải thiện mẫu mã sp thì mới mang tính đại chúng được. Trong khi đó, xe Vinfast lại thiết kế cực đẹp và chế độ cho thuê pin nên chỉ cần 2 chục triệu là sở hữu con xe máy điện đẹp k tỳ vết
Sự thật là nó quá xấu! Giá trị cốt lõi chưa đủ. Cần thêm bộ phận thiết kế kiểu dáng công nghiệp.
Giống thư bên ngành thiết kế phần mềm, vì sao vị trí UX/UI lại được coi trọng.
Vì chưa biết phần mềm đó như thế nào, nhưng giao diện đẹp đã thu hút được nhiều người dùng rồi.
@@NgocNguyen-li9ud Làm kinh tế thì nên mở rộng tư duy và lắng nghe người dùng. 1 2 người chê không sao, nhưng rất nhiều người chê thì cần đặt bút và suy nghĩ.
Bạn mới nên là "bỏ nhận thức cổ lỗ sỉ" đó đi.
Bạn trẻ cá tính nào đi dòng này =))) xấu đau xấu đớn
@@Benjinner Em làm uiux đây bác =))) Phát biểu như thanh niên Ngoc Nguyen kia thì cả sếp lẫn user nó lại chả vả cho vào mặt =)))))
Nửa video nói về ông CEO. Còn sản phẩm thì kh thấy gì
Ảo thật đấy đặt cái tiêu đề là đang làm ăn thế nào xong nghe 9 phần là giới thiệu về xe và ceo 1 phần nói về doanh thu gấp 10 lần trong 2 năm chẳng có số liệu gì cả
Chúc em thật nhiều sức khỏe và thành công trên con đường em đã chọn anh rất thích cách em chọn tương lai sẽ mỉm cười đến với em
Xe này về thẩm mỹ thì theo cá nhân tôi là khó hợp với phần đông. Nhưng về tối ưu thì về năng lượng, phần mềm thì tôi nghĩ a e họ làm tốt.
Giờ vẫn đang đốt tiền thôi, nên vẫn còn quá sớm để nhận định điều gì, dù sao cũng mong DATBIKE thành công, nhưng vẫn nên cẩn thận những nhà sản xuất nước ngoài, không thì lại trở thành kẻ khai phá thị trường hộ người khác
Thêm mẫu mã đa dạng nữa, thiết kế riêng biệt nữa
1 mẫu và nhái dòng classic mà ông thần vào bảo đa dạng 😅😅
@@kaixa696 classic là một phong cách, không phải một đòng xe cụ thể mà bảo nhái, trên thị trường thiếu gì hãng làm xe classic? Triumh này, Royal enfield này, Kawa cũng có, còn bán cổ điển thì gần như hãng nào cũng có, thế mấy hãng đó ai là nhái ai là real???
Giá và kiểu dáng nên thay đổi hoặc có nhiều lựa chọn. Ngoài ra trạm sạc hoặc thay pin khi cần phải được phát triển hơn
Có ngon thì vào làm đi
@@King-Of-Dog góp ý cải thiện sản phẩm hoàn thiện, ko lắng nghe tiếp thu thì lụi tàn
Mấy ông khen mẫu xe này được thì t cũng chịu , 10 ôg mua về đều đi độ lại thiết kế bề ngoài , vậy mà nó vẫn bảo thủ thì thua , trên thị trường dc bai nhiêu xe này chạy ngoài đường , cái hài lòng chỉ có động cơ và pin thì ok ,
Động cơ bị nổ hơi to về công suất nha
DB nên có thêm các mẫu xe kiểu như tay ga nữ sẽ dc nhiều người ủng hộ hơn. Hi vọng sẽ có mẫu xe ưng ý khi m đổi xe xăng. Xăng ồn quá.
đẹp thì đẹp tiện thì tiện nhưng mà giá này không phù hợp với thị trường việt nam.dân mình ưa rẻ bền đẹp quen rồi.giá này ngang con sh
Ở Việt Nam mà ko làm bảo vệ cái pin cho an toàn thì mất lúc nào ko biết. Một cái pin cả 10tr.
Làm video về Xedapvn, Vua Nệm, Hải Sản Hoàng Gia và 30Shine đi ad.
Thích xe điện, nhưng theo dõi mãi chiếc này vẫn chưa ra mẫu mới.
Tóm lại là do nó xấu quá.
Trừ khi nhà nước cấm xe máy, chứ xe này thật sự xấu quá, giá cao nữa, không cách nào cảm được.
phuộc vs chất lượng khung sườn, đèn quá rỏm luôn, bán giá 60 70tr éo hiểu cho lắm =))
Xe xấu + Đắt = Sớm muôn cũng tiêu. DatBike = Đắt Bike = Xe đắt
Tôi nghĩ giá phải thấp hơn hiện tại 20% mới hợp lý với người tiêu dùng
muốn mua lắm, nhưng giá thì mắc quá nên thôi, mua xe vin cho rẻ
mẫu mới 270 km là ổn . gắng tăng thêm 350 km là hết bài .. cải tiến dáng dấp tí . vs hổ trợ bán phụ tùng online cho khách hàng ở xa .
Bao nhiêu thiết kế đẹp , t ko hiểu sao nó ra cái kiểu dáng xấu súc phạm người nhìn, đó là 1 phần vì sao nó bán ko chạy , ko thay đổi thiết kế thì ko bao h t mua
Tôi thấy nó không tệ nhưng nếu bạn không mua thì người khác sẽ mua thôi 😂
Thẩm mỹ ông có vấn đề lại đi nói người ta
Thiết kế cá tính thế mà chê. Còn thích đẹp thì thị trường kh thiếu mẫu mã. Nhìn nữ tính vô cùng a trai ạ
Mình đồng ý, xe nhìn thô, giá thì mắc
Tùy mắt từng người bác ạ, em cũng phải công nhận nó nhìn xấu thật, nhưng em vẫn thấy nó sexy kiểu gì ấy, nếu có cơ hội em sẽ xúc 1 em 😂😂
Người thành công không phải bao giờ cũng đúng. Khi ông tổng giám đốc hãng xe Ford nghe tin Elon Musk làm xe điện ông ta nói rằng đó là một ý tưởng điên rồ và khi Tesla trình làng người tiêu dùng thì kết quả ra sao thì mọi người đều biết.
Thiết kế mà như sirius t còn thấy đẹp hơn -))
❤❤ love Dat Bike thương hiệu Việt Nam chất lượng quốc tế
Tôi không tin Dat Bike làm chủ hoàn toàn công nghệ.
Xe thiết kế ko dành cho số đông, chỉ dành cho số ít người.
Mới làm thời vụ datbike về.hàng quá trời.tămg ca tới tết k kịp
đây là ng mà chúng ta nên ngưỡng mộ và ủng hộ chứ ko như vin nổ
Vin nổ mà xe Vin chất lượng, chạy đầy đường còn Datbike b đã gặp đc mấy chiếc rồi?
Mình gặp datbike nhiều hơn xe máy điện của Vin ;)
@@vinhphap777 lướt cmt toàn thấy bạn khen datbike nhỉ :))
@@vinhphap777 nói mõm,hay tự oai?
@@vinhphap777 chắc vô nhà máy mới thấy đầy ấy:))vì trong đó có mỗi db mà:)
cần cải tiến đột phá hơn về thiết kế kiểu dáng, dân đi xe côn tay hay mô tô rồi đa số không thích mẫu hiện tại
Thiết kế thi công kém an toàn tới mức khách mới mua về đứt mối hàn sườn xe
Dat Bike cần cải thiện mẫu mã hơn nữa.
mình muốn giá rẻ tí để mua cái đi. tương lai hết năng lượng dầu mỏ
đi xe điện bảo vệ môi trường
Ở Sài Gòn đi ngoài đường chưa thấy chiếc nào
Có những sự thật mất lòng cũng phải nói với mức giá bán thì mua xăng cho nhanh khỏi phải nghỉ cho nó đau đầu. Tại sao Vinfat có nhiều người mua, tại có nhiều ưu đãi giá lại cạnh tranh vs các hãng khác trong khi tính năng tương đương hoặc hơn, không phải cứ hàng Việt thì cứ ủng hộ đâu nhìn Bphone đi mà học, vừa nổ vừa ngáo giá giờ thì thành như thế nào thì ai cũng biết rồi đó. Tôi không ủng hộ sản phẩm thế hệ đầu này nhưng thế hệ sau tốt hơn giá xứng đáng hơn tôi sẽ mua.
tui thấy xe đẹp, hợp gu tui,
về Vn tui sẽ mua một chiếc đi Phượt ngay :))
Ủng hộ và chúc mừng datbike
Mấy ông shark này nên học Ông ĐLN Vũ Ông chủ Cà Phê Trung Nguyên
Chúc DatBike thành công!
có mua thì mua của vin cho chắc
Chúc mừng em
xe thì có nhưng lại ko có trạm sạc, 1 lần đi mà hết luôn pin là ngồi chờ sài cục sạc của hãng hơi lâu :))))))
pin trâu, sac nhanh nhưng giá qía đắt, muốn mua cũng bị rào cản giá cả
cái khó là đi tỉnh thì làm sao đi trong thành phố còn được
Giá cao, chất lượng như nhiều nhận xét là không ổn. Cần phsir cố gắng nhiều
Tổng giám đốc nghiên cứu của Vinfast phải là ông này mới đúng
Video này có tính seeding hơn là kiến thức hoặc thời sự
không tin là xe này phát triển được vì thực sự xấu quá! không hiểu bảo thủ kiểu gì mà không thiết kế cho đẹp
Bởi trong mấy shark mỗi ông Hưng với shark liên là thành công, còn mấy shark kia toàn thất bại :)) không thất bại trong làm ăn cũng trong tình cảm =)))
Shark hưng của a thì cũng bỏ vk già lấy vk trẻ :))
Cen đang ngắc ngoải mà thành công BDS chuyến này ối ông đi theo NVL
@@tienathuong1810 thế là thành công còn gì 😂
Shark Liên phốt chất thải? Shark Hưng thì cũng thiếu gì phốt?
mấy sachark cũng chả sai đatbike đang làm ăn nhờ mác hàng việt nhưng họ sản xuất ms nắm đc công nghệ gì ngoài lắp ráp là chính . giá thì cao chất lượng thì ko ổn .ủng hộ thì ủng hộ mong họ phát triển đc chứ đừng tỏ vẻ ms chỉ trích
Ấn tượng với datbike nhưng tôi xài feliz của vinfast...
Cùng là thương hiệu xe điện mà phản ứng của mọi người về vinfast và datbike sao ngược quá😅
Vin nhà máy,công nghệ rõ ràng. Còn đat thì k như vậy. Phải cho mọi người nhìn thực tế hơn. Asanzo
Nên có thêm mẫu xe cho Nữ
Chúc em thành công, đồng hương của em
Mẫu thiết kế ko đa dạng kén người dùng
5:23 kênh chưa hiểu thông tin về pin của xe rồi. 68Ah là dung lượng của bản nâng cấp so với trước 29Ah
Đừng để ý tiểu tiết nhiều quá !😂😅
Có thể làm bộ sạc để gắn vào bánh xe giống như cái đèn trước của xe đạp ngày xưa ko nhỉ? Nếu đc thì vừa đi vừa sạc kaka
Học định luật bảo toàn năng lượng chưa b
Hi mình học dốt nên mới hỏi á. Chứ mình ko khẳng định nhé. Nhưng định luật cũng chỉ do con người nghỉ ra thôi bạn. Nó chưa chak hoàn toàn đúng nhé
Rat ne ban !
Chúc anh thành công, để va vào mồm những thành phần chê bai anh!
dạ vậy đễ tôi chế nhé bạn:
một con xe với chất lượng ta lào cam:
link kiện full 100% nhập ngoại:
hàm lượng chất xám là 0% nội địa:
cái mà công ty làm đc: là lắp ráp nhe: còn giá kông thì vẫn là 0%
vâng tự hào ghê:
tôi ko nói là họ dỡ: vỳ mấy tay thợ vườn cũng làm đc con xe y chang như vậy:
10 cmt hết 8 người chê, 1 người là người nhà. Còn 1 người còn lại vả nổi 8 người k?
Xe đẹp. Pin OK. 170km khi sạc đầy
Quá giỏi...sao vinphat k hợp tác với a này nhỉ
Vin nó làm 1 mình thừa sức sao phải hợp tác
Thiết kế xe xấu quá, lm như gororo bên Taiwan thì đẹp 😂
Xe điện ko nên làm mẫu cá tính cho nam ngay mà nên làm mẫu xe phù hợp với học sinh, bà nội trợ....họ có nhu cầu nhiều về xe ko cần bằng lái ,phân khối nhỏ. Mẫu này chỉ dành cho mấy anh thích độc lạ, mà cũng ko hợp thị hiếu của nhiều người. Tốt nhất là 1 mẫu xe mà ai cũng có thể đi .
Cái xe như bạn nói thì TQ làm quá nhiều tại VN rồi
Đó là lý do người ta sở hữu doanh nghiệp triệu đô còn bạn chỉ ngồi đây cmt, cái dòng xe bạn nói Tàu nó làm bán đầy ra cả chục năm nay rồi, có cả những hãng lớn nữa, lấy gì mà cạnh tranh? về thương hiệu thì sao so được với honda, vinfast còn không có cửa so nữa là, còn về giá cả cạnh tranh với xe Tàu kiểu gì?
😂 người khéo vài trăm k dính túi khuyên founder triệu đô nên làm này nọ
vấn đề là tạo ra điện cũng ô nhiễm chứ ko phải ko ô nhiễm!
Nhìn rất đẹp và rất phong cách...
Toi o saogon sao chua thay bao gio.
Người có chí hướng, đóng góp cho cộng đồng thì ta khen ngợi thôi, mấy bố cứ lôi hết người này đến người kia vào chửi thì chịu
Mình từng làm lắp ráp chiếc này rồi, cảm giác ko ổn lắm
Không ổn ở điểm nào bạn. Mình thấy xe đi êm và chắc chắn mà?
@@vinhphap777 nó là vin nô đi dèm sản phẩm ấy mà, từng làm lắp ráp mà lại "cảm giác" 🤣🤣🤣
Nhìn xe này chạy trên đường mình thấy lành lạnh 2 ống quyển.
Xe thiết kế còn thô xấu ..bình điện kiểu như mang nguyên một bình ắc quy gắn vào xe vậy . Nên thiết kế lại bình điện cho mềm mại hơn để hài hoà với khung xe .
Xe cần cải thiện động cơ và giảm giá thành
Giá 25tr thì vừa túi tiền VN, chứ 50tr là thua