Thường những người thành công. Thường hay bị cho là thần kinh viễn vông. Bạn Sơn hãy cố gắng lên. Đừng nghe mấy con cá chết đuối chê bai. Tầm nhìn mấy con cá chết này còn non trẻ chẳng qua gặp may ngồi vào cá chết
Trong 1 Thi trường , luôn có thị trường ngách , luôn có thị phần cho công ty nhỏ. Ko bao giờ 1 cg ty có thể chiếm hết thị phần. Nên Dat Bike vẫn có tiềm năng Thành công.
Hệ thống lái nên để như xe máy dễ tiếp cận nhiều đối tượng, chứ hệ thống lái của ô tô phải yêu cầu có bằng ô tô hoặc những người đã lái qua ô tô và nó cũng khó điều khiển hơn đối với thân hẹp.
Đáp bay mấy cá mập nói có tầm nhìn làm thua một người trẻ tuổi nói này chê kia sao giờ mới hơn 4 năm mà giờ ta thành công mấy cá mập coi lại không đầu Tư thì thôi đừng làm cho tụi trẻ tuổi nhụt trí lựa lời mà nói đừng cho mình cái quyền phán xét
Thực ra Vin cũng chỉ là 1 công ty thôi.Hiện tại thị trường xe máy điện rất nhiều tiềm năng.như oto thì cũng có hàng chục hãng xe.Lo gì không có thi trường , quan trọng sản phẩm có nổi bật hay không.Hơn nữa chúng ta sắp có nhiều nhà máy sản xuất pin rồi.rất nhiều lợi thế.Cố lên các bạn.chúc các bạn thành công
anh Bình nhiệt tình khuyên ảnh Sơn dừng lại bởi vì sợ ảnh Sơn có ý muốn dừng lại. Tương tự tình huống Gia Cát Lượng luôn mỏ khuyên Tôn Quyền đầu hàng Tào Tháo vì sợ Tôn Quyền nhát gan có ý muốn đầu hàng thiệt. Phải hông, anh Mr. Bình?
Vin nó dập cho lên bờ xuống ruộng rồi . Chỉ nhiều bạn trẻ thích phong cách mới thử vậy thôi . Chứ doanh số lẹt đẹt gặp được bao nhiêu chiếc trên đường đâu . Vốn hết không thể thay đổi mẫu mã nâng cấp được so với vin và nhiều hãng xe điện china
DatBike chỉ tập trung vào nhóm cá nhân hóa thôi, họ tập trung và yêu thích dòng xe này, tạo thành hội nhóm giao lưu chẳng hạn. Mà đi lai cũng oke, con xe này thiết kế khá cá tính khác biệt, nên k thích số đông như VIN thì có thể sd Datbike
@@NhacMuiTetko biết có gì hay chứ thấy thiết kế thì ối giời ơi luôn😂😂. Từ chiếc đầu đến giờ cảm thấy bên đó có vde về thiết kế😂😂. Cá tính chẳng cá tính, đẹp chẳng đẹp, đầu đuôi ko ăn nhập với nhau
Xe này nhấm và người đi xe máy chưa có khả năng mua oto che nắng che mưa chứ....Người có ai oto rồi ai mua xe này làm gì. Khả năng xe này là xe máy thì bán dc nhìu. Có bằng người ta đi oto chở dc nhiều người mua xe này chi. Còn xe này ra mắt là xe oto thì dân đi xe máy bái bai. Vì hk ai bỏ tiền ra học = oto để nuq cái xe này hứa lun.
xe điện ít linh kiện hơn xe máy nhiều lắm nên chắc không phải lo lắm. điều lo nhất là pin quảng đường đi ngắn thì datbike giải quyết rồi, 270km và sạc 4h đầy.. quá ngon luôn , giờ chỉ còn trạm sạc thôi và thay đổi thiết kế xí là vô địch luôn@@huytran2213
"Người ta mua xe của e không ấy thì để thị trường trả lời" Hay quá S Dzung, S Bình quê chữ ê kéo dài.
Thường những người thành công. Thường hay bị cho là thần kinh viễn vông. Bạn Sơn hãy cố gắng lên. Đừng nghe mấy con cá chết đuối chê bai. Tầm nhìn mấy con cá chết này còn non trẻ chẳng qua gặp may ngồi vào cá chết
Sửa hăng nhỉ,
đúng bạn, tôi thấy họ tầm thường quá. người giàu thiệt họ không ngồi ở đây làm màu
thương quá doanh nhân trẻ, mong có nhiều người như em Việt Nam hùng cường
DatBike sẽ là lối đi đúng đắn
ung ho datbike hon vin
Shark Hưng đam mê công nghệ mới quá, rất thẳng thắn
Datbike bán thì tôi thấy ok, nhưng hầu hết trong Nam nhiều, chứ ngoài Bắc xe Datbike hơi hiếm thấy.
Rất khâm phục mong bạn sẽ vững bước trên con đường của mình.
Cứ cái gì liên quan đến xe điện và công nghệ Pin là đúng gu của Shark Hưng.
Mr Hưng lịch lãm thật.
Ông Bình nói chuyện ứa gan thật
Mình thích cách sark Bình ông ấy cảnh báo khó khăn rất thực tế không tô vẽ
Trong 1 Thi trường , luôn có thị trường ngách , luôn có thị phần cho công ty nhỏ. Ko bao giờ 1 cg ty có thể chiếm hết thị phần. Nên Dat Bike vẫn có tiềm năng Thành công.
Mấy start up lao vào cái mảng này thì chỉ có thập phần là chết. Dẫu sao cũng ủng hộ cái tinh thần.
Cababa lên sát nhập hoặc liên kết datbike hay hơn. Một bên chuyên cơ khí một bên chuyên phần mềm công nghệ.
và giờ bạn ấy đang thành công rồi,mình muốn bạn ấy nghiên cứu về xe hơi luôn
Oto thì là 1 vấn đề khác hoàn toàn bạn nhé.
Mong 1 ngày xe máy toàn bộ chạy bằng điện hết. Vì xe máy tạo ra nhiệt độ nóng trên đường phố. Và khí thải
Hệ thống lái nên để như xe máy dễ tiếp cận nhiều đối tượng, chứ hệ thống lái của ô tô phải yêu cầu có bằng ô tô hoặc những người đã lái qua ô tô và nó cũng khó điều khiển hơn đối với thân hẹp.
Tôi hy vọng một ngày nào đó chiếc xe CaBaBa sẽ được lưu hành phổ biến, tôi sẽ mua cho mình 1 chiếc.
Đatbike thành công 1 góc,,,thôi,,,
ở SG xe 3 bánh quá là hợp lý, không phải bị mưa đối với thời tiết quá thất thường
TPHCM ra đường thấy rất nhiều xe của đatbike
T chả thấy chiếc nào, bớt giễu 😂
Đáp bay mấy cá mập nói có tầm nhìn làm thua một người trẻ tuổi nói này chê kia sao giờ mới hơn 4 năm mà giờ ta thành công mấy cá mập coi lại không đầu Tư thì thôi đừng làm cho tụi trẻ tuổi nhụt trí lựa lời mà nói đừng cho mình cái quyền phán xét
Thực ra Vin cũng chỉ là 1 công ty thôi.Hiện tại thị trường xe máy điện rất nhiều tiềm năng.như oto thì cũng có hàng chục hãng xe.Lo gì không có thi trường , quan trọng sản phẩm có nổi bật hay không.Hơn nữa chúng ta sắp có nhiều nhà máy sản xuất pin rồi.rất nhiều lợi thế.Cố lên các bạn.chúc các bạn thành công
con 1 tỷ phú nữa sắp vào xe điện.
.
nói chung đạt 3ke vừa sấu lại là xe tàu.
linh kiên toàn ở tàu.
mà bên đó xe y hệt
@@hihihehe8888cmt kiểu phân biệt đối xử vậy bạn .
anh Bình nhiệt tình khuyên ảnh Sơn dừng lại bởi vì sợ ảnh Sơn có ý muốn dừng lại. Tương tự tình huống Gia Cát Lượng luôn mỏ khuyên Tôn Quyền đầu hàng Tào Tháo vì sợ Tôn Quyền nhát gan có ý muốn đầu hàng thiệt.
Phải hông, anh Mr. Bình?
Cababa có thể có TT riêng nhưng biên LN mỏng và có thành công đc hay ko còn phụ thuộc vào đội ngũ sáng tạo ra chiếc xe
Không ai mua xe em đâu , bây giờ năm 2024 nghe lại 😅😅.
Bạn xem mẫu mới của datbike chưa S1,2,3.. ???
Dat hay vin chúng ta can ung hộ hết ko nên đấu đá nhau
sao thấy cmt ai cũng khen Vin chê Datbike nhỉ, thôi ra đặt cọc con Datbike cho đỡ sợ :V
Cá mập Tươi ngồi lớ ngớ luôn
Làm ra xe nhưng ko nhà nước ko cho lưu hành thì sao bán đc
Nếu datbike làm giống vìnast,,,,thành công,,,,rưc rỡ,,,,
Nói thật nếu tôi chưa mua sh mode thì tôi đã mua cái xe điện dòng này với dáng xe ga rồi
S Bình chỉ có thể làm về e-com với payment, còn về này thì thua
Đây là phần kêu gọi giúp tôi có thiện cảm hơn với Shark Hưng…
Start Hưng mãi đỉnh
Thật sự giờ tôi có 200 tỏi tôi cũng có thể lập ra hãng xe tự thiết kế một số thứ trong nước.và nhập nước ngoài về lắp ráp.
Khứa bình jo phải hối hận vs những j minh nói ra
Ông Bình đúng chỉ có chuyên môn về gái
Hoan hô shart. Bên trái,,,,
Đâu phải cứ shark nói là auto đúng nhể
Chạy cửa shark Dzung giả vờ out ko là out luôn rồi
Nhiều khi cạnh tranh vs ôm trùm xe điện thì mấy ông shark cũng hơi rén :))
Ong bình bị dị ứng vụ datbike
S Hưng thật là người có tầm nhìn chứ ko như S B.
Tôi ủng hô xe 3 bánh,,,
Hàng china giá rẻ vào còn không sống nổi thì xe này ăn thua gì . Tư nhân nhập vài containo về dập cho
Ai mua chứ tôi thì không. An toàn là trên hết, xe chạy mạnh mà ko có phanh abs thì thôi chịu
Mấy cha này chỉ là cá mập thích đớp mồi có sẵn chứ không phải là đầu tư mạo hiểm
Vãi cả bà kêu đi xe máy là nỗi kinh hoang mỗi khi ra đương chả lẻ toan dần đi oto cho đỡ tắc đường
bạn nói quá chuẩn luôn, bà nói kiểu coi thường những người đi xe máy ấy, trong khi ô tô có khi chỉ đi 1-2 người mà chiếm bao nhiêu diện tích đường
nhìn mặt Bình hơi bị quê
Dat Bike nào kì tích? Ngoài thấy mấy ông review trên mạng ra thì tôi chưa thấy 1 cái xe Dat Bike nào ngoài đời cả
Người ta gọi xe máy là honda thì biết khó cạnh tranh thế nào
nhiều à bạn, bạn ơ tỉnh nào
Hà Nội b ơi, trong nội thầnh mà còn ko thấy thì ở đâu ms có@@pvlympic9520
@@pvlympic9520tôi ở ngay cửa hàng của datbike tại hùng vương đà nẵng mà k thấy ai mua và trc giờ chỉ thấy 2 xe chạy tại đà nẵng
GIờ thì khác nhiều rồi, cái gì cũng cần có thời gian.
Sang năm 2025 cấm dần xe máy xăng ở HN thì cái bạn nhìn sẽ là ngược lại.
việt nam phải tự thiết kế sản xuất xe điện đừng mang đồ của trung quốc về lắp ráp rồi mang thương hiệu việt nam
ko có dây chuyền ...khó mà tự thiết kế
Mình mua 1 ta xe datbike về phát cho ca nhà mỗi người 1 chiếc
Lại chém :))
Cababa ko khả thi với VN. 😂
Nghe mấy Ông Bà Cá Mập mà ức máu! Đã có Shark nào đầu tư đâu, hãy quên mấy ông bà này đi.
Sống 10 năm ở Mỹ mà về VN là bậy rồi. Đoán: sống 10 năm ở VN xong quay lại Mỹ.
Vin nó dập cho lên bờ xuống ruộng rồi . Chỉ nhiều bạn trẻ thích phong cách mới thử vậy thôi . Chứ doanh số lẹt đẹt gặp được bao nhiêu chiếc trên đường đâu . Vốn hết không thể thay đổi mẫu mã nâng cấp được so với vin và nhiều hãng xe điện china
Datbike đâu xứng tầm làm đối thủ của vin đk..một bên tập đoàn khổng lồ một bên lèo tèo
DatBike chỉ tập trung vào nhóm cá nhân hóa thôi, họ tập trung và yêu thích dòng xe này, tạo thành hội nhóm giao lưu chẳng hạn. Mà đi lai cũng oke, con xe này thiết kế khá cá tính khác biệt, nên k thích số đông như VIN thì có thể sd Datbike
Quantun dập lại nát bét hơn. mới ra xe mới kìa đi tận 270km
@@toanjack3214nhưng muốn sống tốt tăng trưởng tốt thì phải theo số đông
@@NhacMuiTetko biết có gì hay chứ thấy thiết kế thì ối giời ơi luôn😂😂. Từ chiếc đầu đến giờ cảm thấy bên đó có vde về thiết kế😂😂. Cá tính chẳng cá tính, đẹp chẳng đẹp, đầu đuôi ko ăn nhập với nhau
Xe cababa này rất tiện khi đưa đón con đi học
Làm cho mỹ là đỉnh rồi
Trung quốc làm rồi
Tôi thấy khả thi bên Ấn Độ xài kiểu xe này nhiều lắm 🤔 nhưng xe 100tr cũng khó thành công... hình như xe 3 bánh bên Ấn rẻ hơn 🤔
3 bánh đó là xe tàu rất rẻ.
đạt bake chỉ mua linh kiện ở Trung Quốc về lắp rap.
như bọn buôn đèn led về vn lắp rap logo việt vậy.
Cababa không thành công vì là xe Trung Quốc đã có ở Việt Nam rồi
Xe này nhấm và người đi xe máy chưa có khả năng mua oto che nắng che mưa chứ....Người có ai oto rồi ai mua xe này làm gì. Khả năng xe này là xe máy thì bán dc nhìu. Có bằng người ta đi oto chở dc nhiều người mua xe này chi. Còn xe này ra mắt là xe oto thì dân đi xe máy bái bai. Vì hk ai bỏ tiền ra học = oto để nuq cái xe này hứa lun.
Cần đi đầu xe điện ở đông nam á
Vẫn chưa thấy Datbike có kỳ tích gì, hiện vẫn đang đốt tiền mà thôi
Bán đc nhiều lắm bạn tui thấy mấy thành phố lớn nhiều ng chạy
Đúng rồi, mới chỉ bán lai rai, chưa lỗ là may.
Xe máy điện còn duy trì đc, xe 3 bánh như kia chắc khó ở Việt Nam
Đúng rồi . Được bao nhiêu chiếc cửa hàng giới thiệu thì nhỏ xíu
@@ongNguyen-ey5koxe cababa này sớm cũng thành công vì tôi thấy rất tiện lợi hơn mua con sh
Ông bình vô duyên quá, thái độ khinh ng
datbike quantum mới ra dòng scooter mà động cơ 7000w, pin chạy 270km thấy cũng bá đạo lắm, dự là ăn đứt xe Vin
Khởi điểm xe nào chả ngon , đợi thời gian thị trường đào thải sẽ biết sản phẩm nào oke , giờ chưa dám mạo hiểm vì hư hỏng gì dọc đường khó ai biết sửa
@@TV-yt2fh Mấy cái linh kiện xe thì chỗ nào chả có chỗ thay :)) Xe điện ăn ở cái pin kìaaa. Pin DatBike ăn đứt pin Vinfast 200 mấy km 1 lần sạc. Vin tuổi gì
Thiết kế xấu --> loại
xe điện ít linh kiện hơn xe máy nhiều lắm nên chắc không phải lo lắm. điều lo nhất là pin quảng đường đi ngắn thì datbike giải quyết rồi, 270km và sạc 4h đầy.. quá ngon luôn , giờ chỉ còn trạm sạc thôi và thay đổi thiết kế xí là vô địch luôn@@huytran2213