Курьерствую на нём 3 месяца. Собирал сам из коробки всё ОК. Ничего не откручивается и не перегревается. Асистент отключил и помогаю педалями без него.подножка гремит надо постоянно крутить. Супорта чтобы не переклинивало смазываю любым текучим маслом и цепь тоже. Остальные узлы- чистеа раз в неделю и силиконовая смазка. Фару поставил повыше без дурацкой корзинки. Короб прекрасно становится на полочку под ногами причём и вертикально и горизонтально с пиццей. По тротуарной плитке на швах водит на скорости на этой резине. На скорости 15-25 средний пробег 60 км. Рекорд 78 км. Батарея 21 по факту осталась 22,5. Максималка на скорретированном дисплее 47 с полной батареей. Качеством агрегата доволен. Кстати шла заводская гидро.
Спасибо автору который делится своим опытом. Ибо ни один "магазинный обзорщик" никогда об этом не расскажет. А вот в таким мелочах кроется реальная обстановка с этим велосипедом, стоит ли его брать или нет.
дали попробовать отремонтировать самокат. Заменить провод на мотор колесе. Я его разобрал. Реально гидроизоляция бесполезная вещь. Крышка уже с завода промазана и плотно закручивается. Его коротнет разве что если кинуть в реку. Провод меняется легко. Старый откусывается от обмоток новый припаивается.
Купил себе такой-же,но с другим дисплеем,у меня врёде всё окуратно сделано и провода выведены окуратно,покрышки другие,мягкие,по виду всесезонка,чёткий апарат,и кстати я сам не собирал,собрал париша в магазине и собрал окуратно,качественно,и где с рамы идут провода на руль,резиновые вставки +чехол резиновый толстый на проводах что-бы не перетёрла,всё ок)))
По аммортам ты прямо уталил моё любопытство, я так и думал, что это не расширительный бачок, а муляж. А можешь по подвеске рассказать, маятник на подшипниках хотя бы или тупо ось во втулке?
Да бескамерка хорошо конечно. В идеале литую безвоздушнуюю покрышку поставить только там куда снимаются магниты когда мотор разбираешь на провод или можно в другую сторону чтобы обод с магнитами отделить полностью не отключая мотор?
Литая бизвоздушная норм конечно но такие лучше ставить на самокат, для вело тоже вроде бы есть но ценник будит космос. Колесо разбирается просто если поменять покрышку стравиш воздух поомаж мылом нанося губкой по борту покрышки и ободу и монтировкой или любым плоским предметом под рукой отжимаешь и стягиваешь ее тоже самое как на обычном вело.
Удачи вам. Вашим подшипникам. И вашему позвоночнику. Колесу вашему тоже удачи ) Было бы что в голове- и туда удачи можно было бы пожелать. Вес литой покрыхи на 20 радиус посмотрите. А за одно изучите такую штука как "аммортизаторы". Вы видимо как чудила автор. Про хрень с резиной и "работаю на шиномонтаже" - это просто ажь- "тема для дипломной". Если у него руки из жопы, и он не умеет менять резину- это не проблема резины. У меня что 14-я что 20-я МОТО ( * 10 и 14 соответственно) - отлично меняется.
Полезное видео👍. Держи в курсе как решил проблему. Колодки приходилось менять на нём? Какой формы они там и подходят от аналогов типа Минако? Можно даже снять ролик, как менять. А то от местных тру мастеров толку ноль. Да и магазин там где брал, мастер расп..дяй.Краснодар.Подписался.
Проблему решил быстро открутил два болта которые держат супорт затем нажал на тормоз выдовил поршень и достал из суппорта промыл его в керосине затем поставил обратно, прокачал тормозную систему проблем больше не наблюдаю. Колодки сами еще не менял они в хорошем состоянии. Подходят от Минако и монстр но не от всех моделей. Чуть позже скину видео как и что там но уже по переднему суппорту.
@@ivanich0888 Спасибо! буду ждать. А то от мастеров толку ноль,даже не знают какой формы там колодки,хотя пишут что занимаются ремонтом Куго. Мне интересна какая форма,размер колодок, как там что меняется, но это думаю там разберусь. А то так первый раз менять и без запасных колодок,такое себе.
С 2015 ими занимаюсь. Любой самокат надо полностью перебрать. Да и у 95% подвески нету это держатель колёса.и у вас не пружинно маслянная а просто пружинка.а если по серьезному не умеете то ищите реально мастера который шарит и не делает колхоза. либо купите кучу инструмента и делайте сами с помощью гугла и фильтруйте инфу.так как человек который шарит вам не будет за просто так подсказывать и тратить время обьясняя что либо. у меня стабильно по 2-3 в неделю просят им рассказать про их телегу.а я тупо отказываю так как у меня стоит техника ждет обслуживания.даже щас взял паузу что бы в 18.00 тупо позавтракать.даже видосы в ютубчик не снять.так как монтировать нету времени да и разбиратся в этом нет времени.а смотреть поляну воды не кто не будет уже
Провод попробуй сделать скрутку и пропаять её. Качественно пропаять скрутку сложно: нужно греть паяльником с толстым жалом, этапами и короткое время (погрел участок, подождал, погрел подождал), надо на короткое время выдать паяльником много тепла чтобы тепло не убежало по меди и не оплавило изоляцию. Изолировать скрутку термоусадкой с КЛЕЕВЫМ слоем. Качественная термоусадка позволяет наращивать провода у погружного насоса. Там используют какую-то немецкую. У КВТ есть термоусадка с клеевым слоем. Если сделаешь плохую скрутку, просто обреж и новую сделай. Главное в скрутке подлинее провод для скручивания оголяй. Чем длиньше длина скрутки тем лечше и надёжней контакт. Если от воды скрутка окислится, она окислится на части своей длины и неокислевшаяся часть будет тянуть. Перед смертью скрутка может загореться, потому размести её в месте где её возгорание ни к чему не приведёт. Скажем к раме прикрути. Можешь ещё одеть скрутку в трубку или гофру и залить пространство между скруткой и гофрой герметиком/эпоксидкой/термоклеем. Примерно так (заливка герметиком) клеммы защищают в фонтанах.
Если провод действительно переломлен, то лучше я думаю, приобрести в эл/товарах медные гильзы по диаметру провода и обжать спец. обжимом, предварительно надев термоусадку.
Первое время дома, сейчас в парадной. Но у меня камеры везде и консьерж. Лифта тоже нет, поэтому в парадной. Плюс моячек купил установил qps. Ну и замок.
В маленький лифт данный электро не поместиться разве что на заднее колесо ставить, вес примерно кг 45. Для пожелого человека будит практически не возможно так в лифте провести. По езде да справиться есть три скорости на первой более спокойно набирает и плавно ход. Единственный выход поставить qps трекер купить хороший замок из заколеной цепи и тент что бы его накрывать и парковать во дворе.
Рекомендую присмотреться к модели вайт сибирия Explorer Pro. Данная модель очень компактна помещается в обычный лифт проста надежна, допом можно купить корзину на руль под перевозку продуктов из магазина.
добрый, я вожу на 9 этаж на маленьком лифте , гемор конечно но влазит , ставлю на попа, сниму подножку будет удобно сейчас очень не удобно. о покупке не жалею афигенный вел
Я такой же приобрёл .. Провод от двигателя проходит по раме с зажимами . . Провод не нужно трогать , просто снять цепь и перекинуть на раму провод и закрепить . Да эта резина восмерит не сильно конечно но при езде совершенно не чувствуется при любой скорости .
Что бы убрать восьмерку нужно просто строить давление в 0 отжать покрышку промазать ее по кругу с двух сторон мыльной губкой и от компрессора дать давления до 5 атмосфер потом выровнять до рабочего я пока 2.8 выставил, 8 нет . да понятно что на езду не влияет скорость не те🙈
@@user-mk1hv1ws5o в подьем едет прилично, но можно разгрузить нагрузку мотор колеса засчет педалей. Так же можно поставить мощнее контролёр и окум. Ну или рассмотреть покупку скутера и вообще не переживать за какой либо подьем. В СПБ восновном поездка по дворам, и в связи с этим на электричке и гоняю так как можно по тротуарам из за этого выигрываю время. Если бы были дальние поездки бралибы скутер. Если из электро то можно рассмотреть Минако титан там окум сейчас на 40 ампер и контроллер стоит мощный из магаза сразу. Если куго как мой то все равно что то где то придётся дорабатывать мотор колесо без каких либо меток у меня на 800 контролер на 25 а . мне хватает . если подьем плавный и затяжной проблем нет, если резкий то первая скорость и педальки дабы что бы не перегорел контроллер.
@@user-mk1hv1ws5o У этого монстра.акум на 60 вольт . Очень мощный . У меня вес 65 кг на горку 45 градусов вывозит без проблем , легко как и по прямой без напряги . Думаю с тяжёлым грузом потянет , даже без помощи педалей . Я к тому же ещё выставил в бортовом мониторе на 45 вольт тянет замечательно в гору а если с большим грузом и в горку то можно выставить 60 в. Только вот незадача , почему то после манипуляций на 48 в , 60 в не восстанавливается 🥺⁉️. Бери смело , велик тяговый . Только вот большая скорость не к чему , больше 40 км не стоит разгонять всё таки это не мото а вело нужно быть осторожным .
Приветствую коллега, купил себе такой же, хороший байк, доставку катаю каждый день, за байком так скажем ухаживаю, всегда чистый, все смазано, аккумулятор суперский, за 5часов только одно деление трачу, езжу 1, 2, редко 3. Хочу попробовать поставить контроллер на 25ампер. Успеха в работе!
Спасибо. Да байк огонь. Купил немного не в том месте не в то время. Да я тоже мою после каждой смены. Только когда форс мажор приходится копать по среди слота. Закис сегодня поршень в супорте разобрал обезжирил, ставлю обратно.
У меня уже стоит на 25 контралер при покупке уже так было. Батарея на 22.5 м. Ч за 5 ч на 2 скорсте у меня пробег выходит 50 55 км . остаеться еще два деления и еду ставить второй.
@Nusha.второй точно такой же тот что в Питере брал обошёлся в 68000 так как + изоляция и т д . что по итогу не было сделано. Так цена 58000. Тот что заказал из Китая обошёлся в 45000. Но было много гемора по заказу, так как нужен посредник который там покупает и пересылает.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что стоит поменять в жтом велосипеде ?? Стоит ли поменять базовый контроллер? Если да то подскажите что поменяется и зачем? Не нашел видео как что лучше сменить. И подскажите пожойдет ли сюда аккумулятор 60/30АЧ ??? Видео очень интересно, спасибо за видео!
Акум 60. На 30 подходит. Если будешь заказывать на Яндексе или озон сделай замер штатного и по этим параметрам покупай. Контролер хорош и родной но не любит нагрузки . смысл есть менять в том случае если будишь ставить более мощное мотор колесо. А так котай на родном, на алике можешь посмотреть просто про запас в случае если вдруг перегорит. А так в сильный подъём желательно просто разгрузить мотор колесо при помощи педаль. И все будет норм. Это если в курьерки работать. А если просто до работы доехать или до магазина то проблем не возникнет. Если надумаешь что то менять то тут лучше через толкогого электрика такие моменты.
@@ivanich0888 спасибо большое за информацию была очень полезной, я к сожалению пока что не очень опытный в этой сфере но хотел бы у вас уточнить, подойдёт ли 48/35-48/40 для этого велосипеда и выдержит ли велосипед такой большой по объему АКБ. Просто мне сказали продавцы что максимум на такой есть 48/25ач но на Яндекс маркете нашел 48/35ач-48/40ач Очень благодарен за обратную связь так как почти нет нечего толкого про этот велосипед и так далее. А так купил велосипед кьюго кирин в3 про с обновленной внешностью где прибор показателей большой и круглый + там стоит 25 Ампер контролёр сразу. Надеюсь дадите знать по поводу совместимости этого контролёра 25ампер с 48ват/35ач-48ват/40ач)
@@ivanich0888аккумулятор на 40 миллиампер-часов стоит 50.000р стоит ли покупать или легче найти людей которые занимаются этим и собрать его на заказ? Если легче сделать заказ на создание АКБ то можете посоветовать компанию которой можно доверить это?
@@ivanich0888 и не смогли бы вы подсказать размеры АКБ чтобы наверняка не купить АКБ которые не подходит к этому вело, просто информации нигде не нашел и сами продавцы не знают
@Fckos компанией не какие советовать не буду так как сам им не доверяю. Если есть знакомый электрик тот что шарит рекомендую обратиться . Если нет, то конечно стоит заказать. Посмотри на озон, там есть отдельно ячейки уже в сборе вчера наткнулся на 60v 100 тыс ач. Сам отсек можно купить на озоне. Выйдет дешевле чем купить в сборе.
@@user-yd3zv8iw2v в горку едет хорошо, проблем не испытывает. Я тоже курьерю проявил себя очень достойно. В закрепе есть ссылка на тг. Если что можно писать там. Гораздо быстрее отвечу и более подробно. Сейчас плотно работаю каждый день хочу кое что докупить и сделать видео по новым допкам к этому велу
У меня стоит на 25 а. Уже с магазина. Хоть что то не наврали мне. А так в большинстве случаев на 20 а. Проблем не испытывает . Но контролер и на 20 и 25 а действительно не любит нагрузки но это больше в зимнее время и в подъем данные контролеры перегорают это факт но опять же ко всему нужно подходить бережно и понимать что это не бензиновый мопед и в затяжные подъёмы если еще и короб на багажнике можно и педалями помочь мотор колесу. Ну а так контролер стоит не дорого от 2500 если купить точно такой же как и стоял можно самостоятельно подключить не чего сложного нет. Если поставить контролёр на 30 а то уже через толкогого электрика. А так велик хороший и не прихотливый.
Купил такой же в первый же день перегорает предохранитель на аккумуляторе при подключении розетки в сторону входа на контроллер,где-то полное короткое,где искать и что делать, подскажите 😢
В таком случае рекомендую обратиться в магазин где покупали, если на маркете то найти электрика. Так как методом тыка данную проблему не решить а можно только ухутшить. Тут нужно смотреть и тестером делать прозвон, самому порой приходится обращаться к знакомому ну таких пром у меня не было . 2800 уже пробег только стоп сгорел и провода то что на видео так вел огонь. А так вся электрика основная под крышкой на багажнике. Если в магазине купили то 100% лучше к ним. Если самому начинать делать гарантия слетит.
Кто подскажет почему когда едеш и ноги ставиш на подставку посередине пидали сами крутятся в перед? Что им зделать? Снимать не хочу что бы гайцы не докапывались что это скутер.
для подьемов лучше взять что-то мощнее 500 ватт, также у этого велосипеда есть проблема что при большой нагрузке в горку может выйти из строя контроллер
Вот прям совсем подробно уже не получится, но видео обязательно выложу о том как провел провод. И как поступить в тех или иных действиях. А подробно не получиться так как в тот день нужно было оч быстро решать эту проблему, и уже было не до съёмок. Но сегодня обязательно сниму что получилось и как решал проблему.
Я делал еще доп когда покупал, но делали не при мне а по факту как оказалось заплатил 10000 к доп за изоляцию а в итоге не каких работ не было сделано. Это в Питере на заневском 30. В общем переплатил за то чего не делали . да и еще провод внутри вилки был пущен. А я как то сразу не заметил, когда заметил уже было поздно . но причину нашёл быстро и устранил. Проблем больше нет
Провод на моём далеко от колеса и там ещё щиток стоит. А типа баллон от аморта нифига не откручивается. И задняя подвеска дубовая, всё равно что её нет.
@@ivanich0888 я по электричкам только начинающий, а на скутере менял стоковый из гуана на регулируемый масляный. Оч неплохо работает. И без всякой пневмы, но качественный.
Как вариант можно попробовать. Но опять же вес скутера выше поэтому и работа масляных лучше . А на электричке нужно проверять как и что так как вес небольшой
Да сам вел норм, просто рукажепые в сервисе были при сборке, пробег 5000 км, поломок нет едит отлично, просто многое пришлось дорабатывать и переделывать самостоятельно
Я так скажу, хочешь купить и через пару месяцев убить, не делай гидроизоляцию, а не хочешь ходить потом пешком, делай гидроизоляцию.! По поводу гарантии, это гарантия от завода производителя распастряняется только на территории Китая, в других случаях её даёт магазин который продаёт..! 😅😅
Да, но при этом магазин съезжает с любой гарантии и в любом случае приходиться платить. Гидроизоляция мотор колеса уже сделана с завода на данной модели, контролёр также защищён полностью, окум тоже в гидре и это все от завода. А магазины наваливают то чего не делают, итог переплата в 10000 к за гидру крышки которая на багажнике и это можно сделать самостоятельно. По поводу того что гидра с завода получил 2 точно такой заказ делал напрямую от завода после получения поехал уже к своему электрику где все вскрыли и посмотрели. Вывод такой магазин не чего не делал в моем случае. Вот и собственно все. Я не говорю о всех что так поступают но в моем случае получилось именно так не качественная сборка в связи с которой перебит силовой провод. И собственно второй перетерло покрышкой. Я потребитель приобрел и должен ездить. А они магазин и сервис который должен передать мне на вложение грамотно соброный вел а не так что бы из за их сборки я терял рабочие время. Вот.
Я и заплатил за гидроизоляцию что бы ее сделали. И как ты говоришь не ходить пешком но это все уже с завода. А в маге просто обдералово клиентов. Таких проблем не было с Минако титан покупал в прошлом году качественно собран и все хорошо сделано. Но есть но покупал я его тогда в Москве и магазин и сервис мне знаком ребята оперативно подошли к своему труду. Проблем в течении всего года не было не каких совсем . А в этот год покупка уже была в СПБ. Т я считаю если люди платят за что то то это нужно и делать и делать это качественно. А не на е.
Гидроизоляция не правильная. Из всего изолируются провода, контроллер (контроллер обработать лаком или компаудом), и мотор-колесо по желанию. Но с завода мотор обработан силиконом, мотор герметить когда уже подшипники меняешь, а так он ездит нормально. Курьеры без гидроизоляции ездят.
Гидроизоляция совершенно ненужна ,во первых контролёр высоко и под сидушкой . Слабый дождь и брызги не достанут ни как . Во вторых кто же будит ездить под проливным дождём .а от дождя вел нужно накрывать чехлом цена вопроса 1000р.как то так .
ВСе эти велосипеды гавно. Не может норм электровелосипед стоить так дешево. сами попытайтесь собрать элеткрвел и увидите что норм будет стоит 100т + на этих велах стоят БУ банки акума не у всех но у многих. Народ ведеться на маркетинг и полчает вел собраный из гавна и палок котрый через пол года работы распыться при услови работы по 14ч.
Никто и не заявляет, что они вечные. Это буквально курьерский коммерческий велик. Он должен условный год-два за свою цену отработать и развалиться. Дешево и сердито как есть. Но для работы условные велики за 300к-500к и не нужны.
@@Frank-mr5uw ну не все шарят в электронике, курьеры тем более. Проще купить готовый вариант по низу рынка и менять его по надобности. Не понимаю твой тейк, собрал-молодец, кому то лень заморачиваться и их устраивает такой вариант.
За любым тоанспортом нужен уход. Мое видео лишь для того кто купит что то подобное и посмотрел первым делам как у него идет коса к электро колесу что бы избежать поломки которая произошла у меня. Ныть тут не чего. У меня и машина бывает ломается последний раз клапан упал на поршень мотор под выброс, заказал контрактный перебрал полностью потом поставил так и тут любую поломку нужно устранять и делать на совесть что бы потом меньше было хлопот. Цена небольшая соответственно можно постепенно вкладываться. Не чего необычного. Тем-более кто в доставке стабильно работает тот всегда знает недельный доход. В каждом электро минусы и плюсы те что покупаем в магазине.
Это стаканчики , выехали на природу , есть из чего бухнуть!!!😂
Курьерствую на нём 3 месяца. Собирал сам из коробки всё ОК. Ничего не откручивается и не перегревается. Асистент отключил и помогаю педалями без него.подножка гремит надо постоянно крутить. Супорта чтобы не переклинивало смазываю любым текучим маслом и цепь тоже. Остальные узлы- чистеа раз в неделю и силиконовая смазка. Фару поставил повыше без дурацкой корзинки. Короб прекрасно становится на полочку под ногами причём и вертикально и горизонтально с пиццей. По тротуарной плитке на швах водит на скорости на этой резине. На скорости 15-25 средний пробег 60 км. Рекорд 78 км. Батарея 21 по факту осталась 22,5. Максималка на скорретированном дисплее 47 с полной батареей. Качеством агрегата доволен. Кстати шла заводская гидро.
Привет, 78 км пробега это с помощью педалей?
Спасибо автору который делится своим опытом. Ибо ни один "магазинный обзорщик" никогда об этом не расскажет. А вот в таким мелочах кроется реальная обстановка с этим велосипедом, стоит ли его брать или нет.
Спасибо за отзыв
Обстановка не с велосипедом, а с конкретным дилером, который его продаёт, о чём автор сказал в видео. Сам велосипед он похвалил.
дали попробовать отремонтировать самокат. Заменить провод на мотор колесе. Я его разобрал. Реально гидроизоляция бесполезная вещь. Крышка уже с завода промазана и плотно закручивается. Его коротнет разве что если кинуть в реку. Провод меняется легко. Старый откусывается от обмоток новый припаивается.
У аморта отличный тайничёк)))
Купил себе такой-же,но с другим дисплеем,у меня врёде всё окуратно сделано и провода выведены окуратно,покрышки другие,мягкие,по виду всесезонка,чёткий апарат,и кстати я сам не собирал,собрал париша в магазине и собрал окуратно,качественно,и где с рамы идут провода на руль,резиновые вставки +чехол резиновый толстый на проводах что-бы не перетёрла,всё ок)))
Вольтаж показывает?
По аммортам ты прямо уталил моё любопытство, я так и думал, что это не расширительный бачок, а муляж. А можешь по подвеске рассказать, маятник на подшипниках хотя бы или тупо ось во втулке?
Благодарю 👍🤝👋
Сколько миллиметров задний амортизатор?
Да бескамерка хорошо конечно. В идеале литую безвоздушнуюю покрышку поставить только там куда снимаются магниты когда мотор разбираешь на провод или можно в другую сторону чтобы обод с магнитами отделить полностью не отключая мотор?
Литая бизвоздушная норм конечно но такие лучше ставить на самокат, для вело тоже вроде бы есть но ценник будит космос. Колесо разбирается просто если поменять покрышку стравиш воздух поомаж мылом нанося губкой по борту покрышки и ободу и монтировкой или любым плоским предметом под рукой отжимаешь и стягиваешь ее тоже самое как на обычном вело.
Удачи вам. Вашим подшипникам. И вашему позвоночнику.
Колесу вашему тоже удачи )
Было бы что в голове- и туда удачи можно было бы пожелать.
Вес литой покрыхи на 20 радиус посмотрите. А за одно изучите такую штука как "аммортизаторы".
Вы видимо как чудила автор. Про хрень с резиной и "работаю на шиномонтаже" - это просто ажь- "тема для дипломной".
Если у него руки из жопы, и он не умеет менять резину- это не проблема резины. У меня что 14-я что 20-я МОТО ( * 10 и 14 соответственно) - отлично меняется.
@@meganoobeчел, сколько же в тебе говна...
Полезное видео👍. Держи в курсе как решил проблему. Колодки приходилось менять на нём? Какой формы они там и подходят от аналогов типа Минако?
Можно даже снять ролик, как менять. А то от местных тру мастеров толку ноль. Да и магазин там где брал, мастер расп..дяй.Краснодар.Подписался.
Проблему решил быстро открутил два болта которые держат супорт затем нажал на тормоз выдовил поршень и достал из суппорта промыл его в керосине затем поставил обратно, прокачал тормозную систему проблем больше не наблюдаю. Колодки сами еще не менял они в хорошем состоянии. Подходят от Минако и монстр но не от всех моделей. Чуть позже скину видео как и что там но уже по переднему суппорту.
@@ivanich0888 Спасибо! буду ждать. А то от мастеров толку ноль,даже не знают какой формы там колодки,хотя пишут что занимаются ремонтом Куго. Мне интересна какая форма,размер колодок, как там что меняется, но это думаю там разберусь. А то так первый раз менять и без запасных колодок,такое себе.
С 2015 ими занимаюсь. Любой самокат надо полностью перебрать. Да и у 95% подвески нету это держатель колёса.и у вас не пружинно маслянная а просто пружинка.а если по серьезному не умеете то ищите реально мастера который шарит и не делает колхоза. либо купите кучу инструмента и делайте сами с помощью гугла и фильтруйте инфу.так как человек который шарит вам не будет за просто так подсказывать и тратить время обьясняя что либо. у меня стабильно по 2-3 в неделю просят им рассказать про их телегу.а я тупо отказываю так как у меня стоит техника ждет обслуживания.даже щас взял паузу что бы в 18.00 тупо позавтракать.даже видосы в ютубчик не снять.так как монтировать нету времени да и разбиратся в этом нет времени.а смотреть поляну воды не кто не будет уже
Здравствуйте! Подскажите а где покупали электровелосипед ? В каком магазине?
Заневский 30 корпус 2. Ладожская. СПБ
Добрый вечер
@@ivanich0888 а понял, думал в Москве!) Это случайно не магазин STRONG
Вроде бы нет.Точно не помню..
Провод попробуй сделать скрутку и пропаять её. Качественно пропаять скрутку сложно: нужно греть паяльником с толстым жалом, этапами и короткое время (погрел участок, подождал, погрел подождал), надо на короткое время выдать паяльником много тепла чтобы тепло не убежало по меди и не оплавило изоляцию. Изолировать скрутку термоусадкой с КЛЕЕВЫМ слоем. Качественная термоусадка позволяет наращивать провода у погружного насоса. Там используют какую-то немецкую. У КВТ есть термоусадка с клеевым слоем. Если сделаешь плохую скрутку, просто обреж и новую сделай. Главное в скрутке подлинее провод для скручивания оголяй. Чем длиньше длина скрутки тем лечше и надёжней контакт. Если от воды скрутка окислится, она окислится на части своей длины и неокислевшаяся часть будет тянуть. Перед смертью скрутка может загореться, потому размести её в месте где её возгорание ни к чему не приведёт. Скажем к раме прикрути.
Можешь ещё одеть скрутку в трубку или гофру и залить пространство между скруткой и гофрой герметиком/эпоксидкой/термоклеем. Примерно так (заливка герметиком) клеммы защищают в фонтанах.
Спасибо, толковый совет. Так и сделаю в ближайший день. А то в тот день ремонта немного проще сделал так как слот открытый был у нужно было докотать
Если провод действительно переломлен, то лучше я думаю, приобрести в эл/товарах медные гильзы по диаметру провода и обжать спец. обжимом, предварительно надев термоусадку.
@@ivanich0888 при пайке используй паяльную кислоту, не придется долго греть провод
@@ivanich0888 и продолжай снимать, максимально полезная инфа
Велосипед дома хранишь? У меня лифта грузового нет, не знаю блин где хранить можно, складной может взять... Гараж снимать дороговато.
Первое время дома, сейчас в парадной. Но у меня камеры везде и консьерж. Лифта тоже нет, поэтому в парадной. Плюс моячек купил установил qps. Ну и замок.
Можно и дома только коврик посмотри на Яндекс маркете есть под вело специальные. Ну и вес учти где то 40 точно без батареи
@@ivanich0888 дружище, поделись ссылкой на маячок
я парковочное место снимаю за 500р)
А подскажите, данный агрегат как домой кто поднимает? В лифте он как в маленьком?
Ещё вопрос- думаю маме купить, что думаете? Справятся пожилые?
В маленький лифт данный электро не поместиться разве что на заднее колесо ставить, вес примерно кг 45. Для пожелого человека будит практически не возможно так в лифте провести. По езде да справиться есть три скорости на первой более спокойно набирает и плавно ход. Единственный выход поставить qps трекер купить хороший замок из заколеной цепи и тент что бы его накрывать и парковать во дворе.
Рекомендую присмотреться к модели вайт сибирия Explorer Pro. Данная модель очень компактна помещается в обычный лифт проста надежна, допом можно купить корзину на руль под перевозку продуктов из магазина.
добрый, я вожу на 9 этаж на маленьком лифте , гемор конечно но влазит , ставлю на попа, сниму подножку будет удобно сейчас очень не удобно. о покупке не жалею афигенный вел
Я такой же приобрёл .. Провод от двигателя проходит по раме с зажимами . . Провод не нужно трогать , просто снять цепь и перекинуть на раму провод и закрепить . Да эта резина восмерит не сильно конечно но при езде совершенно не чувствуется при любой скорости .
Что бы убрать восьмерку нужно просто строить давление в 0 отжать покрышку промазать ее по кругу с двух сторон мыльной губкой и от компрессора дать давления до 5 атмосфер потом выровнять до рабочего я пока 2.8 выставил, 8 нет . да понятно что на езду не влияет скорость не те🙈
Приветствую скажы как по подьемам себя чувствует просто жыву в Сочи хочу приобрести
@@ivanich0888 у нас стоит 63р
@@user-mk1hv1ws5o в подьем едет прилично, но можно разгрузить нагрузку мотор колеса засчет педалей. Так же можно поставить мощнее контролёр и окум. Ну или рассмотреть покупку скутера и вообще не переживать за какой либо подьем. В СПБ восновном поездка по дворам, и в связи с этим на электричке и гоняю так как можно по тротуарам из за этого выигрываю время. Если бы были дальние поездки бралибы скутер. Если из электро то можно рассмотреть Минако титан там окум сейчас на 40 ампер и контроллер стоит мощный из магаза сразу. Если куго как мой то все равно что то где то придётся дорабатывать мотор колесо без каких либо меток у меня на 800 контролер на 25 а . мне хватает . если подьем плавный и затяжной проблем нет, если резкий то первая скорость и педальки дабы что бы не перегорел контроллер.
@@user-mk1hv1ws5o У этого монстра.акум на 60 вольт . Очень мощный . У меня вес 65 кг на горку 45 градусов вывозит без проблем , легко как и по прямой без напряги . Думаю с тяжёлым грузом потянет , даже без помощи педалей . Я к тому же ещё выставил в бортовом мониторе на 45 вольт тянет замечательно в гору а если с большим грузом и в горку то можно выставить 60 в. Только вот незадача , почему то после манипуляций на 48 в , 60 в не восстанавливается 🥺⁉️. Бери смело , велик тяговый . Только вот большая скорость не к чему , больше 40 км не стоит разгонять всё таки это не мото а вело нужно быть осторожным .
Приветствую коллега, купил себе такой же, хороший байк, доставку катаю каждый день, за байком так скажем ухаживаю, всегда чистый, все смазано, аккумулятор суперский, за 5часов только одно деление трачу, езжу 1, 2, редко 3. Хочу попробовать поставить контроллер на 25ампер. Успеха в работе!
Спасибо. Да байк огонь. Купил немного не в том месте не в то время. Да я тоже мою после каждой смены. Только когда форс мажор приходится копать по среди слота. Закис сегодня поршень в супорте разобрал обезжирил, ставлю обратно.
У меня уже стоит на 25 контралер при покупке уже так было. Батарея на 22.5 м. Ч за 5 ч на 2 скорсте у меня пробег выходит 50 55 км . остаеться еще два деления и еду ставить второй.
@@ivanich0888второй оригинальный? По какой цене брал?
@Nusha.второй точно такой же тот что в Питере брал обошёлся в 68000 так как + изоляция и т д . что по итогу не было сделано. Так цена 58000. Тот что заказал из Китая обошёлся в 45000. Но было много гемора по заказу, так как нужен посредник который там покупает и пересылает.
Подскажите в горку как тянет, если брать для курьерства его , есть желание приобрести такой велосипед
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что стоит поменять в жтом велосипеде ??
Стоит ли поменять базовый контроллер? Если да то подскажите что поменяется и зачем? Не нашел видео как что лучше сменить.
И подскажите пожойдет ли сюда аккумулятор 60/30АЧ ???
Видео очень интересно, спасибо за видео!
Акум 60. На 30 подходит. Если будешь заказывать на Яндексе или озон сделай замер штатного и по этим параметрам покупай. Контролер хорош и родной но не любит нагрузки . смысл есть менять в том случае если будишь ставить более мощное мотор колесо. А так котай на родном, на алике можешь посмотреть просто про запас в случае если вдруг перегорит. А так в сильный подъём желательно просто разгрузить мотор колесо при помощи педаль. И все будет норм. Это если в курьерки работать. А если просто до работы доехать или до магазина то проблем не возникнет. Если надумаешь что то менять то тут лучше через толкогого электрика такие моменты.
@@ivanich0888 спасибо большое за информацию была очень полезной, я к сожалению пока что не очень опытный в этой сфере но хотел бы у вас уточнить, подойдёт ли 48/35-48/40 для этого велосипеда и выдержит ли велосипед такой большой по объему АКБ. Просто мне сказали продавцы что максимум на такой есть 48/25ач но на Яндекс маркете нашел 48/35ач-48/40ач
Очень благодарен за обратную связь так как почти нет нечего толкого про этот велосипед и так далее. А так купил велосипед кьюго кирин в3 про с обновленной внешностью где прибор показателей большой и круглый + там стоит 25 Ампер контролёр сразу.
Надеюсь дадите знать по поводу совместимости этого контролёра 25ампер с 48ват/35ач-48ват/40ач)
@@ivanich0888аккумулятор на 40 миллиампер-часов стоит 50.000р стоит ли покупать или легче найти людей которые занимаются этим и собрать его на заказ?
Если легче сделать заказ на создание АКБ то можете посоветовать компанию которой можно доверить это?
@@ivanich0888 и не смогли бы вы подсказать размеры АКБ чтобы наверняка не купить АКБ которые не подходит к этому вело, просто информации нигде не нашел и сами продавцы не знают
@Fckos компанией не какие советовать не буду так как сам им не доверяю. Если есть знакомый электрик тот что шарит рекомендую обратиться . Если нет, то конечно стоит заказать. Посмотри на озон, там есть отдельно ячейки уже в сборе вчера наткнулся на 60v 100 тыс ач. Сам отсек можно купить на озоне. Выйдет дешевле чем купить в сборе.
Сколько километров вы проезжаете на одной зарядке?
Сейчас тепло мне ее хватает на 55 км. Скорость от 15 до 25 держу .
@@ivanich0888подскажите в горку едет хорошо или приходиться крутить педали , а то тоже хочу себе такой велосипед для курьерства
@@user-yd3zv8iw2v в горку едет хорошо, проблем не испытывает. Я тоже курьерю проявил себя очень достойно. В закрепе есть ссылка на тг. Если что можно писать там. Гораздо быстрее отвечу и более подробно. Сейчас плотно работаю каждый день хочу кое что докупить и сделать видео по новым допкам к этому велу
А сам контролер на сколько? 22А? А то читал отзывы что он слабоват и сильно греется.
У меня стоит на 25 а. Уже с магазина. Хоть что то не наврали мне. А так в большинстве случаев на 20 а. Проблем не испытывает . Но контролер и на 20 и 25 а действительно не любит нагрузки но это больше в зимнее время и в подъем данные контролеры перегорают это факт но опять же ко всему нужно подходить бережно и понимать что это не бензиновый мопед и в затяжные подъёмы если еще и короб на багажнике можно и педалями помочь мотор колесу. Ну а так контролер стоит не дорого от 2500 если купить точно такой же как и стоял можно самостоятельно подключить не чего сложного нет. Если поставить контролёр на 30 а то уже через толкогого электрика. А так велик хороший и не прихотливый.
приветствую ,подскажите где находиться серийный номер на раме?
На стакане рулевой колонки с левой стороны
Добрового тебе человек подскажи, какое давление в калёсах, заранее благодарю
Давление держу, 2.5
Покрышки поменял, на летние ,
У меня куг Кир в3 +
Купил такой же в первый же день перегорает предохранитель на аккумуляторе при подключении розетки в сторону входа на контроллер,где-то полное короткое,где искать и что делать, подскажите 😢
В таком случае рекомендую обратиться в магазин где покупали, если на маркете то найти электрика. Так как методом тыка данную проблему не решить а можно только ухутшить. Тут нужно смотреть и тестером делать прозвон, самому порой приходится обращаться к знакомому ну таких пром у меня не было . 2800 уже пробег только стоп сгорел и провода то что на видео так вел огонь. А так вся электрика основная под крышкой на багажнике. Если в магазине купили то 100% лучше к ним. Если самому начинать делать гарантия слетит.
@@ivanich0888 спасибо
Кто подскажет почему когда едеш и ноги ставиш на подставку посередине пидали сами крутятся в перед? Что им зделать? Снимать не хочу что бы гайцы не докапывались что это скутер.
Обратись в сервис, возможно впзы перепутали
Ребята привет скажыте хочу приобрести живу в сочи у нас тут есть подъёмы как он себя ведет ктотчто скажет
для подьемов лучше взять что-то мощнее 500 ватт, также у этого велосипеда есть проблема что при большой нагрузке в горку может выйти из строя контроллер
Сделай подробнее видос про то как решил все эти проблемы с проводом.
Вот прям совсем подробно уже не получится, но видео обязательно выложу о том как провел провод. И как поступить в тех или иных действиях. А подробно не получиться так как в тот день нужно было оч быстро решать эту проблему, и уже было не до съёмок. Но сегодня обязательно сниму что получилось и как решал проблему.
Видос завтра запишу.
Сегодня не чего не успел отснять. Завтра выложу видео , так как слот сегодня до поздна и новый форс мажор🤔опять предеться корячить на 4 этаж
Это такая недогидроизоляция от кугораша?
Я делал еще доп когда покупал, но делали не при мне а по факту как оказалось заплатил 10000 к доп за изоляцию а в итоге не каких работ не было сделано. Это в Питере на заневском 30. В общем переплатил за то чего не делали . да и еще провод внутри вилки был пущен. А я как то сразу не заметил, когда заметил уже было поздно . но причину нашёл быстро и устранил. Проблем больше нет
Сколько км пробега уже накатали?
4000 тыс км, проблем нет
Провод на моём далеко от колеса и там ещё щиток стоит. А типа баллон от аморта нифига не откручивается. И задняя подвеска дубовая, всё равно что её нет.
Можно поставить воздушные аморты. Будит комфортнее, правда цена у них оч кусачая.
@@ivanich0888 я по электричкам только начинающий, а на скутере менял стоковый из гуана на регулируемый масляный. Оч неплохо работает. И без всякой пневмы, но качественный.
Как вариант можно попробовать. Но опять же вес скутера выше поэтому и работа масляных лучше . А на электричке нужно проверять как и что так как вес небольшой
Сигнализация не ставил?
Нет, не вижу смысла, поставил только qps.
настоящий правдивый отзыв,понятно же что напичкали хламом куго в3 про,лучше норм самокат тот который меньше напичкано и если крепкий + надежный
Да сам вел норм, просто рукажепые в сервисе были при сборке, пробег 5000 км, поломок нет едит отлично, просто многое пришлось дорабатывать и переделывать самостоятельно
Скажите пожалуйста я вот хочу такой велосипед купить но боюсь камера на заднем колесе будет лопаться из за веса. Я вешу 130 кг.
Покрышка точно не лопнет, они достаточно мощные. Плюс безкамерки, так что не стоит переживать.
@@ivanich0888 оно может лопнуть из за того что мотор колесо работает под нагрузкой и греется и тепло передается на резину потому что спиц то нет
Там даже масла в амортизаторах нет. Это просто эластомер.
Проверю, как новые оморты придут😉
Я так скажу, хочешь купить и через пару месяцев убить, не делай гидроизоляцию, а не хочешь ходить потом пешком, делай гидроизоляцию.! По поводу гарантии, это гарантия от завода производителя распастряняется только на территории Китая, в других случаях её даёт магазин который продаёт..! 😅😅
Да, но при этом магазин съезжает с любой гарантии и в любом случае приходиться платить. Гидроизоляция мотор колеса уже сделана с завода на данной модели, контролёр также защищён полностью, окум тоже в гидре и это все от завода. А магазины наваливают то чего не делают, итог переплата в 10000 к за гидру крышки которая на багажнике и это можно сделать самостоятельно. По поводу того что гидра с завода получил 2 точно такой заказ делал напрямую от завода после получения поехал уже к своему электрику где все вскрыли и посмотрели. Вывод такой магазин не чего не делал в моем случае. Вот и собственно все. Я не говорю о всех что так поступают но в моем случае получилось именно так не качественная сборка в связи с которой перебит силовой провод. И собственно второй перетерло покрышкой. Я потребитель приобрел и должен ездить. А они магазин и сервис который должен передать мне на вложение грамотно соброный вел а не так что бы из за их сборки я терял рабочие время. Вот.
Я и заплатил за гидроизоляцию что бы ее сделали. И как ты говоришь не ходить пешком но это все уже с завода. А в маге просто обдералово клиентов. Таких проблем не было с Минако титан покупал в прошлом году качественно собран и все хорошо сделано. Но есть но покупал я его тогда в Москве и магазин и сервис мне знаком ребята оперативно подошли к своему труду. Проблем в течении всего года не было не каких совсем . А в этот год покупка уже была в СПБ. Т я считаю если люди платят за что то то это нужно и делать и делать это качественно. А не на е.
Это как же надо не любить свою технику,чтоб так содержать😢а потом жалуются что всё плохо😮
Технику люблю и уважаю, мою после смены, в течении дня тяжело держать в чистоте это Питер сырость, грязь
Поездил на этой модели две недели перестал показывать скорость на спидометре. Куда копать? Кто знает что может быть?
Если сам дисплей исправен и показывает 0 км, то проверь датчик хола и его проводку
В сервис по горантии
задний амортизатор по факту просто пружина внутри него нет ничего
привет, скажи где ты его покупал ? что бы я этот магазин обходил стороной хD
Привет, заневский 30 к 2 ладожская.
Гидроизоляция не правильная. Из всего изолируются провода, контроллер (контроллер обработать лаком или компаудом), и мотор-колесо по желанию. Но с завода мотор обработан силиконом, мотор герметить когда уже подшипники меняешь, а так он ездит нормально. Курьеры без гидроизоляции ездят.
Может не стоит по такой грязи ездить!!! Всё провода надо было сразу усилить что б не перебрались!!! Как бы так😢
Ммм это же электровело а не электросамокат. Но спасибо. Кстати привет это я(Иван)
Привет . Узнал, на электровело легче просто корзина есть. И пробег хороший .
Гидроизоляция совершенно ненужна ,во первых контролёр высоко и под сидушкой . Слабый дождь и брызги не достанут ни как . Во вторых кто же будит ездить под проливным дождём .а от дождя вел нужно накрывать чехлом цена вопроса 1000р.как то так .
Двигатель колеса уже с завода идёт гидроизоляция .
В Москве курьеры вынуждены ездить на таких велосипедах даже в сильный дождь.
Электросамокат?0:02
Электровел
Подскажите, права нужны на него?
Нет, не нужны
@@ivanich0888он 500 Вт по докам и маркировок никаких нет, так что это мопед на который нужны права
Это стопка для крепких напитков что не понятного.
С твоей стороны может, юмор, но мы горечительные напитки не пьем, мы не свиньи, и пытаемся зарабатывать на семью и детей, нам пить некогда, .
КонтролЁр в автобусе, а в СИМ это называется контрОллер)
Вся беда от узких крыльев,грязь стабильно его забивает и потому все усилия по изоляции бесполезны
Рекомендую поставить пластик, от фетбайка 20 колёс, проблем станет меньше
ВСе эти велосипеды гавно. Не может норм электровелосипед стоить так дешево. сами попытайтесь собрать элеткрвел и увидите что норм будет стоит 100т
+ на этих велах стоят БУ банки акума не у всех но у многих.
Народ ведеться на маркетинг и полчает вел собраный из гавна и палок котрый через пол года работы распыться при услови работы по 14ч.
Никто и не заявляет, что они вечные. Это буквально курьерский коммерческий велик. Он должен условный год-два за свою цену отработать и развалиться. Дешево и сердито как есть. Но для работы условные велики за 300к-500к и не нужны.
@@TheStulnoga Я свой вел собирал сам итоговая стоимость 250т и служит он мне 3 год и еще будет служить.
@@Frank-mr5uw ну не все шарят в электронике, курьеры тем более. Проще купить готовый вариант по низу рынка и менять его по надобности. Не понимаю твой тейк, собрал-молодец, кому то лень заморачиваться и их устраивает такой вариант.
@@TheStulnoga Просто я то и дело слышу нытье от курьеров что это помойка ломаеться все время
За любым тоанспортом нужен уход. Мое видео лишь для того кто купит что то подобное и посмотрел первым делам как у него идет коса к электро колесу что бы избежать поломки которая произошла у меня. Ныть тут не чего. У меня и машина бывает ломается последний раз клапан упал на поршень мотор под выброс, заказал контрактный перебрал полностью потом поставил так и тут любую поломку нужно устранять и делать на совесть что бы потом меньше было хлопот. Цена небольшая соответственно можно постепенно вкладываться. Не чего необычного. Тем-более кто в доставке стабильно работает тот всегда знает недельный доход. В каждом электро минусы и плюсы те что покупаем в магазине.