Я ставлю фильтр масленый от камаза 7405 ,он рефленый металический 25 т.км прохожу ему ничего не делается,так же на ткани видны частички ,шняги которую он очистил,ни разу фильтр не сжало и не порвало за 3 года применения
Алекс привет. Задумка класс. Только мог бы ты еще один видос запилить, а именно как двигается масло через твою приспособу и из каких материалов она выполнена из чего вертикальная, горизонтальная стенки и из чего масляные каналы? Как покатаешь на ней до следующей замены фильтров распили их и сними об этом видос. Как они фильтруют. А вообще я для себя много интересного нахожу на твоем канале и внедряю в свою машину , продолжай изобретать дальше. Вот планирую подшипники на телеге на разжимные кулаки ставить как у тебя.
Сейчас поговорил с компетентным человеком, он говорит, что не стоит так делать а именно отсутствует редукционный клапан в такой конструкции и эти картриджи забьет при малейшем попадании антифриза в масло, а отсутствие редукционного клапана приведет к разрыву этих картриджей. Слишком опасно. Я использую латунную сетку старого образца, мою раз в 10 тыс км. несколько лет полет нормальный центрифуга тоже работает, пока ничего менять не буду подожду отзывов Алекса.
Да доработка по ЯМЗ по маслу Целесообразна. Т.К. когда гонял на мазе масляные фильтра частенько сдавливало и рвало. Менял .Ставил разные но не помогало. Менять начал через 4000 тогда помогло.
RomanFred может с маслом проблемы были или фильтра китайские-китайские? Я видел даже металлические (сеткой) сдавливало ,думаю плохое масло и слишком частая замена😉.
Дружище а почему решил ямз поставить... На днях машину грузил фреда с оригинальным каминсом так водила хмыкнул только когда я спросил че не поменяешь на 238 или 7511
Цинтрифугу я не стал бы убирать, так как доп очищение. А без неё её роль будет коленвал выполнять. Фитра сдавливает от того что они имеют плохую проходимость, плюс плохое масло, плюс нагар от этого хренлвого масла. Нагар смывается новым маслом и вроде новый фильр а его сдавило. Вывод, лейте нормальнок масло и не придумывайте велосипед, всё уже придумали.
Мне кажется всё масло через систему смазки не успевает проходить, сброс лишнего масло нужен в поддон. От слишком большого объёма и давления масло через колено, вкладыши не промоет?
Вообще такая фигня заводское фильтрование ! Такой косяк допустили Мазовцы ! Идея шикарная но вот интересно после определённого пробега разрезать твои одноразовые фильтра и посмотреть не сжимаются ли ? Давление приличное как никак ?
парни всем привет .хочу сказать что лутшей очистки чем цинтрифуга нет а насчот комплекта под фильтр меняется крепление и устанавливается фильтр как на рено или вольво у меня стоит уже лет7
Я ставлю фильтр масленый от камаза 7405 ,он рефленый металический 25 т.км прохожу ему ничего не делается,так же на ткани видны частички ,шняги которую он очистил,ни разу фильтр не сжало и не порвало за 3 года применения
Алекс привет. Задумка класс. Только мог бы ты еще один видос запилить, а именно как двигается масло через твою приспособу и из каких материалов она выполнена из чего вертикальная, горизонтальная стенки и из чего масляные каналы? Как покатаешь на ней до следующей замены фильтров распили их и сними об этом видос. Как они фильтруют. А вообще я для себя много интересного нахожу на твоем канале и внедряю в свою машину , продолжай изобретать дальше. Вот планирую подшипники на телеге на разжимные кулаки ставить как у тебя.
Сейчас поговорил с компетентным человеком, он говорит, что не стоит так делать а именно отсутствует редукционный клапан в такой конструкции и эти картриджи забьет при малейшем попадании антифриза в масло, а отсутствие редукционного клапана приведет к разрыву этих картриджей. Слишком опасно.
Я использую латунную сетку старого образца, мою раз в 10 тыс км. несколько лет полет нормальный центрифуга тоже работает, пока ничего менять не буду подожду отзывов Алекса.
Да доработка по ЯМЗ по маслу Целесообразна. Т.К. когда гонял на мазе масляные фильтра частенько сдавливало и рвало. Менял .Ставил разные но не помогало. Менять начал через 4000 тогда помогло.
RomanFred может с маслом проблемы были или фильтра китайские-китайские? Я видел даже металлические (сеткой) сдавливало ,думаю плохое масло и слишком частая замена😉.
Сминает масляный фильтр из-за сажи,меняй поршневую,чтобы не сапунил.пройденный этап лично
Дружище а почему решил ямз поставить... На днях машину грузил фреда с оригинальным каминсом так водила хмыкнул только когда я спросил че не поменяешь на 238 или 7511
@Валерий Коваль а по каким параметрам не идёт в сравнении с ямз ваш камень
Какое масла заливайте?
Цинтрифугу я не стал бы убирать, так как доп очищение. А без неё её роль будет коленвал выполнять. Фитра сдавливает от того что они имеют плохую проходимость, плюс плохое масло, плюс нагар от этого хренлвого масла. Нагар смывается новым маслом и вроде новый фильр а его сдавило. Вывод, лейте нормальнок масло и не придумывайте велосипед, всё уже придумали.
Мне кажется всё масло через систему смазки не успевает проходить, сброс лишнего масло нужен в поддон. От слишком большого объёма и давления масло через колено, вкладыши не промоет?
Вообще такая фигня заводское фильтрование ! Такой косяк допустили Мазовцы ! Идея шикарная но вот интересно после определённого пробега разрезать твои одноразовые фильтра и посмотреть не сжимаются ли ? Давление приличное как никак ?
Готовые комплекты продают под эти фильтра. Всё уже придумано .
парни всем привет .хочу сказать что лутшей очистки чем цинтрифуга нет а насчот комплекта под фильтр меняется крепление и устанавливается фильтр как на рено или вольво у меня стоит уже лет7