Eline sağlık hocam. Bilgi ve tecrübelerini bizimle paylaştığın için çok teşekkür ederim.Bomba imha uzmanı titizliğinde çalışıyorsun, prensiplerinden bir elinle kamera kullanmak zorunda olduğun halde vazgeçmiyorsun.Üşenmiyorsun. Ve arkasından başarı geliyor. Bu çalışma tarzının sonunda başarı % 95 olarak meyvesini veriyor.Sağlıcakla kal Mert hocam.
Çok teşekkür ederim, güzel ve onure edici yorumlarınız için. Umarım daha fazla Peugeot ve diğer araç sahiplerine de erişebiliriz. Zira herkes bir gün, çevresindekileri kazıklamaya bırakıp, bir şeyler öğretmeyi başardığında gelişmiş çağdaş bir toplum olacağız.
Abi sana zahmet yardımcı olursanız sevinirim arabam antipoultion fauld ariza verdi motor isiginida yaktı ara ara stop ediyor bazen motor işiği geldiginde çalışıyor gelmedimi çalışmıyor beyin dediler@@MertNazmiSerin
Güzel bir video olmuş Mert bey siz külbütör contalarını değiştirdinizmi maşallah hiç yağ kaçağı yok viteslerinizde geçiş süper benimki (R) moduna geçerken sarsıyor
Araci 170 binde almıştım. Sadece motor testi yaptirmistim. Ve motor hem kompresyon testlerinde çok iyi sonuclar hem dynoda 90% üzeri performans vermişti. Tahminimce arac zamaninda su kaynatmis komple bir elden geçmiş zira termostat taķılmamıs. Şu an 205binde Motorun iyi durumda olması benide şaşırtan bir durumdu açıkçası. Motor sicakken D den R ye N de beklemeden hizlica alinca bende de bir hafif bir tak sesi geliyor acikcasi. Ben sanziman takozuna yoruyorum onu.
Mert bey iyi günler, 307 1.4 LPG 2005 model araca sahibim. Sizi 307nin piri olarak gördüğümden sormak istedim. Umarım cevaplarsınız. Aracımda şu 1 hafta da önce brake fault arızasıyla birlikte direksiyonun sertleşmesi hidrolik pompasından cızzz çalışma sesi arttı. Ayrıca abs hatası ve ibrelerin düşmesini yaşıyordum. Bu hatalar ara ara gidip geliyordu. Ancak 2 gün sonrasında bu sefer akşam seyir halinde iken araba yine aynı hatalarla birlikte airbag ışığı abs ışığı yandı gaz yememesiyle birlikte Işık’larında sönmesiyle kenara çektim. Kapat aç yaparak çalıştırdım. Airbag arızası devam etti Işık’larım yanmadı seyir halinde evime geldim. Bu artarda gelen sorunlar neyden kaynaklanıyor olabilir. Fikrinize ihtiyacım var. Forumlarda okuduğum kadarıyla benim gibi sorun yaşayanlar akü dinamo ve konjektörle alakalı sorunların olabileceği söyleniyor.
Mert dostum merhaba hakkını helal et çok güzel bilgiler veriyorsun. hakkını nasıl ödeyeceğim bilmiyorum. Al4 şanzıman üzerindeki basınç kaptör kablosu üstte toplu sokete gidiyor deniliyor bazı videolarda bu şanzımandan gelen kabloların toplu soketi motorun neresindedir ? Teşekkürler.
@@MertNazmiSerin teşekkür ederim dostum. Bugün hava filtresini değiştirdim araç isininca gaz yemiyor rolantide devir düşünüyor. Lpg ayarı yapılması gerekirmi. Sanırım lpg ayarları bozuldu. Benzin de sorun yok
Mert abi, umarım sorumu yanıtlarsın. Bir adet 2006 Peugeot 307 araba var. Ve bu araba düz yolda giderken bazen silecekleri çalıştırıyor, bazen göğüs ışıklarını yakıyor. Ve bunu yaptığı zaman muhakkak ya aynı gün ya birkaç gün içerisinde yolda kalıyor. Elektrik hiçbir yere ulaşmıyor öyle ki gel gel diye tabir ettiğimiz ışıkları bile yakılmıyor. Bazen 15 dakika bazen yarım saat sonra araba kendine geliyor. Ve çalıştırılabiliyor. Ne yaptıysak çözümünü bulamadık, sigorta kutusuna kadar değiştirildi. Sanayide tonla para döktük. En son 7-8 ay önce bu sorunu yaptı. Sigorta kutusu içindekilerle beraber komple değiştirildi. O zamandan beri yapmıyordu. Ama 2 gün önce yine yaptı. Neden olabilir? Neresini değiştirmek lazım? İnanın çok çaresiz kalıyoruz. Bir anda yol ortasında bırakıyor araba. Bagaj kapağı bile açılmıyor. Not: Akü sağlam bir sıkıntı mevcut değil.
Aku kutup başlarını sokup iyice temizleyip takiniz. Evet basit gibi gozukuyor ancak cok fazla su aldigi için aku kutupbaslari bu soruna sebep olabiliyor. Ben kendim bizzat yaşadım. Yolda dahi kaldim
Selamın aleyküm ben motoru yıkattırdım araç kendi kendine silecek çalıştırıp far çalıştırıyor durmadan tüm arza ışıkları yanıyor ve beyim arabanın çalışmasına izin vermiyor direksiyon kutusunun altındaki bsi kutusuna su gelmiş söktü baktılar değişicek dediler çünkü pas ve çürümüşler oluşmuş silecek giderin ordan tesisat kablosu çektiler ordan almış suyu diyorlar
Mert bey merhaba, videoda 10.50 deki ecu bağlantılarının önünde kalınca tek bir acık mavi bir kablo var o kablo benim aracımda boşta tek pini var ne işe yarıyor acaba bilginiz var mı? (soketi beyaz)
Merhaba; 2006 model 1.4 benzinli pejo 307 sahibiyim. Aracımın kontağını çıkardığım halde akü bağlantısını koparmıyor. 2 dk sonra silecekler çalışıyor ve farlar yanıyor. Bunu her zaman yapmıyor ama sık sık yapmaya başladı. Sıkıntı ne olabilir. Birkaç elektrikçi ye götürdüm yapamadılar. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler
s.a. ustam kolay gelsin bndede 307 1,4 hdi 2004 var araç hız sinyali arızası(p0500-5001) atıyor siliyorum bazen tekrar atıyor bazen kendi siliniyor neden yapar.
Üstadım sen daha iyi bilirsin ama aküyü takarken önce + sonra da - kutbu bağlasak ark olmayacaktı. Nacizhane 1 tavsiyemde bizim gibi araba meraklısı karakterler için hem montaj yapılacak vida ve civatalar da hemde kutup başlarının oksitlenmemesi için kullanılacak olan Montaj pastasını tavsiye ederim. ( n11 Alcon Coppersolid Bakırlı Montaj Pastası 90 g. / kargo dahil 16 TL )
Bizim araclarda 307 de akunun plastik kapağı var. Hic bir sekilde once arti sonra eksiyi takmana izin vermiyor. Illa once eksiyi takip, sonra aku koruma plastik kapagini takip sonra arti yi baglayabiliyorsun :(. Montaj pastasina bakayim. Bu diya elektrik gress dediğimiz, bobin YG hattina sürdüğümüz ark engelleyici malzememi acaba? Bi ara cok aradim, tesislerde döner köprülerin ark alıcı fırça kollektör baglantilari icin.
@@MertNazmiSerin üstadım bu bahsettiğim gres yüksek ısıya dayanıklı (1100 cc ) mucizevi bir ürün emsalleri hatta birebir aynı marka ciddi paralar ben burada uyguna buldum. Fiyatı kargo parasına denk :) montajda hem civataların birbirine kaynamasını engelliyor hemde sökümü kolay oluyor. Ben şuan fren balatalarının sırt yüzeylerinde ve jantın porya ya temas ettiği yüzeylerde kullandım gayet başarılı
2 yıl önceki pasta nın fiyatı güncel 03/23 "190,00 tl.", gümrük vergileri ona keza vay ki ne vay... Verdiğiniz bilgiler, anlatımınız için teşekkür ederiz. Malum Citroen de aynı parçalardan, aynı motordan oluşur izlesinler tavsiye ederim.
Merhaba hocam. Peugeot 307 2008 model aracım var park yerinde yağmur yağdığımı zaman farları ve silecekleri çalıştırıyor. Gece komşum görmüş sabaha kadar aküyü bitirmiş nereye su değiyor sizce.
Selam abi bişey sorucam. Bende 2002 model pejo307 var şarş dinemosu görevini yapıyor aracta elektirik kacagı yok ama akşam aracı parkediyorum sabah aku bitmiş oluyor. Zızden bi öneri alabilirmiyim teşekurler ii paylaşımlar
video da kaçak testi uyku modu vs. gibi konuları detaylı anlattım . gönderdiğim dakikadan intibaren bir göz atın ruclips.net/video/hD1R6pXbtrE/видео.html
benzin deponuzda samandira var, zamanlama bunun potansiyometresinde katkili yakitlar sonucunda hatali olcumler yapiyor. Yani depoda yer alan pompa kismina goz atilmasi gerekir.
kumandanin icinde immobilizier rf id cipin var. Anahtarin icini actiginda gorebilirsin. Sanirim anahtar pili degistirme videosunda gosteriyordum. O cipi anahtar deliginin cevresinde bulunan rf id antenin yakinlarina bir sekilde tutturmalisin. aman dikkat et kaybedersen isin icinden cikamazsin pirinc tanesi kadar bişey
Selamünaleyküm abi benim 2001 Peugeot 307 aracım silecekleri sürekli çalışıyor kendiliğinden bana bsi dendi değiştirdim ama maalesef düzelmedi aynı zamanda kapılardan sadece sol şöför kapısı tek kitleniyor neden yapar acaba bu sileceklerin sigortasını söktüm bsm den durdu
problemli olan yerin com2000 miş bosyere bsi değiştirmisler. Yetmemis birde bsi daki merkezi klit soketlerini bozdularda yada klit tesisatina zarar vermisler. videolarim arasindan "com 2000" isimli videoyu izle silecek ve benzeri sorunlar ile ilgili cok detayli anlatiyorum. Sonrada merkezi klit tesisatina ait 2 adet video var onlari izle.
Hocam hayirli geceler bi konu hakkinda yardimi za ihtiyaci. Var gecenlerde yagmurlu havada suya girdim ve arac 1 saat sonra ariza verdi aracim pejo 307 otomatik ariza arac d konumuna alfimda arac yigiliyor hareket etmiyor manuele aliyorum yanlizca 2 ci vitesde arac hareket ediyor kar moduna aliyorum d konumunda arac hareket ediyor acaba ariza sevep su ola bilirmi
akü kutup başını sökün, BSMnin üzerinde video ki gibi benim söktüpüm soketleride sökün bir, havalanmasına izin verin. Mümükünse aracı akü kutup başı sökük, motor kaputu açık, güneşlendirin. Bi rkaç saat sonra soketleir takıp akü kutup başını takın. Aracı kontak konumuna getirip, marş basmadan 3 dakika boyunca bekleyin. Kelebek boğazından tıkırlı sesler duyacaksınız kendini adapte edecek. Sonra marşa basın. Araç ilk 5 km boyunca biraz motoru anormal tepkiler verecek. Sonra normalleşecek .Muhtemelen sorununuz çözülmüş olacak .
Hocam video çok güzel olmuş elinize sağlık benim size bir sorum olacak geçen gün çok yağmur yağdı ve yaklaşık 30 cm lik su birikintisine girdim arabayla ondan sonra arabamda şöyle bir sorun oluştu normal yolda giderken gaza yuklendigim anda 3000 ile 4000 devir arasında devir saati bı anda üç binden dört bine çıkıyor ama araç hizlanmiyor yani vites boşta gibi ama belli bir süre sonra tekrar üç bin devire geriliyor normal kaldığı yerden devam ediyor acaba neden dolayı bunu yapar bununla ilgili bı bilginiz varmı neresine bakmam lazım aracın hatta bazen dört bin deviri geçmekte zorlanıyor yaridimvi olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederim
suya girince olusmasi muhtemel krank pozisyon sensorunu islatma ihtimalinizi akla getiriryor. Bir hata kodu okumanin tabi daha doğru olacagi kanisindayim. Bahsi gecen sensör hemen yag filitresinin sag terafinda motor ile sanzimanin birlestiig noktada gozukur.
Teşekkür ederim hocam ilk fırsatta bakacağım inşallah peki bu şekilde kullansam acaba herhangi bir yerine zararı olurmu hocam son iki gündür bu dediğim olayı yapmadı desem yeridir inşallah bı dahada yapmaz
bunlar manyetik hall effect tipi kendi basina cok dusuk elektrik ureten yada cok dusuk bir elektrigi anahtarlayan sensörlerdir. Genelde soketlerine su kacmasi sebebi ile ariza yaparlar. Eskimeleri durumunda da takili kalma gibi sorunlardan kaynaklanır degisimi gerekebilir. Onumuzdeki zamanlarda eğer marş bastiginizda arac calismaz ise ilk bakacaginiz yer atesleme sistemi degil bu sensor olmali. Ecu bu sensorden bilgi alamazsa mars motoru calismasina ragmen atesleme gerceklesmez.
yoo herhangi bir soketine bağlantısına zarar vermeden temizlerseniz sorun yaşamazsınız. Hatta eliniz değmişken sigortalarınıda eşlenik olarak yenilerseniz faydanıza olur.
Abi eline sağlık sayende kontrol ederken bi sorunla karşılaştım sorun şu ki içerdeki sigorta kutusunda su tespit ettim şöyle anlatayım sanruf su giderinin olduğu camın ordaki havuz dan içeri kablo alınmış camdan inen su kablodan kayarak içeri girmiş kablo benden önceki sahibi anfi kablosu çektirmiş başıma bir iş gelmeden fark ettiğimi düşünüyorum fakat bu içerdeki kutuyu nasıl sökeceğim kabloları söküp alıyım dedim ama kolay biyer değil söküp tozdan kirden arındırıp korozyon olan biyeri varsa düzeltmem lazım ama elimde kalır diye bıraktım öyle ne yapabilirim
Şu an herhangi bir arıza almıyorsan bence hiç çıkarmaya çalışma BSI kutusunu. Ona su gitme sorununu engelle yeter. Zira Soketlerinin bir çoğu aslında su geçirmez. Ama BSİ ın altında yer alan halı tipi izalasyon döşemesi ıslaklığı nemi tutuyor BSI yı bu sefer alttan doğru sulandırmaya başlıyor. Ha bahsettiğim döşeme arac kazalı vs. değilse orjinalinde var. Misal benimkinde yok.
@@MertNazmiSerin tamam abi videoda elektriği kesip temizlemeli diye anladığım için sormuştum suyu kestim zaten kendi haline bırakırım o zaman şuan bi arıza almıyorum ama geçende sordum sen obd de 2 ekü çıkıyor bende ekü motor çıkıyor sadece merkezi kilit çalışmıyor benim diğer fonksiyonlar çalışıyor ama çokta bilgim yok yani
Merhaba hocam. Peugeot 307 2008 model aracım var park yerinde yağmur yağdığımı zaman farları ve silecekleri çalıştırıyor. Gece komşum görmüş sabaha kadar aküyü bitirmiş nereye su değiyor sizce.
yolcu airbag hatasıda alıyorsanız akü zayıflamış demektir. Anahtarı taktığınızda , kapıları kilitleme butonun üzerindeki ışığa dikkat ediniz. O immobilizer ışığıdır bir anormal yanış hızlı yanıp sönem durumu varmı gözlemleyin. Anahtar değişimi vs. bir durum varsa immobilizer okumuyor olabilir.
Eline sağlık hocam. Bilgi ve tecrübelerini bizimle paylaştığın için çok teşekkür ederim.Bomba imha uzmanı titizliğinde çalışıyorsun, prensiplerinden bir elinle kamera kullanmak zorunda olduğun halde vazgeçmiyorsun.Üşenmiyorsun. Ve arkasından başarı geliyor. Bu çalışma tarzının sonunda başarı % 95 olarak meyvesini veriyor.Sağlıcakla kal Mert hocam.
Çok teşekkür ederim, güzel ve onure edici yorumlarınız için. Umarım daha fazla Peugeot ve diğer araç sahiplerine de erişebiliriz. Zira herkes bir gün, çevresindekileri kazıklamaya bırakıp, bir şeyler öğretmeyi başardığında gelişmiş çağdaş bir toplum olacağız.
keyifle izlediğim video oldu. eline sağlık mert bey.
zaman ayirip izlediginiz icinben teşekkür ederim.
16:26 da çok güldüm korkmamak lazım dediniz el hareketiniz baya korktuğunuzu gösteriyor du elinize sağlık faydalı bir video oldu
Korkmuyorum diyen yalan söyler :) ama önemli olan korkuya ragmen denemeye cesaret etmek ;)
@@MertNazmiSerin aynen abim bende bildiğim halde her bakımda mecbur sökülüyor mazot filtresini çıkarmak için takarken ister istemez bi ürperti oluyor
Videoların harika sayende bir çok şey öğreniyoruz teşekkürler
Çok teşekkür ederim. Tüm peugeot sahiplerine umarım birgün ulaşmayı başarırız hep birlikte.
Abi sana zahmet yardımcı olursanız sevinirim arabam antipoultion fauld ariza verdi motor isiginida yaktı ara ara stop ediyor bazen motor işiği geldiginde çalışıyor gelmedimi çalışmıyor beyin dediler@@MertNazmiSerin
@@rojattastan4523 pp2000 lexia 3 yetkili servis diagnostik cihazina arabani bağlatmadan asla aksiyon alma
Abi eline sağlık iyi bilgi oldu...
Zaman ayırıp izlediginiz için ben teşekkür ederim. :)
Abi kontak durumuna geyirfimde kontak acikmi olucak yoksa anahta yanlizca kontagin uzerindemi olucak bu arada cok tsk ederim
223 Görüntüleme 24 beğeni. Arkadaşlar unutmayın beğenmeyi.Lütfen yaa.Üzülüyorum valla emeğe saygı lütfen.
Güzel bir video olmuş Mert bey siz külbütör contalarını değiştirdinizmi maşallah hiç yağ kaçağı yok viteslerinizde geçiş süper benimki (R) moduna geçerken sarsıyor
Araci 170 binde almıştım. Sadece motor testi yaptirmistim. Ve motor hem kompresyon testlerinde çok iyi sonuclar hem dynoda 90% üzeri performans vermişti. Tahminimce arac zamaninda su kaynatmis komple bir elden geçmiş zira termostat taķılmamıs. Şu an 205binde Motorun iyi durumda olması benide şaşırtan bir durumdu açıkçası. Motor sicakken D den R ye N de beklemeden hizlica alinca bende de bir hafif bir tak sesi geliyor acikcasi. Ben sanziman takozuna yoruyorum onu.
@@MertNazmiSerin Teşekkür ederim takozları kontrol edelim🙏
Mert bey iyi günler,
307 1.4 LPG 2005 model araca sahibim. Sizi 307nin piri olarak gördüğümden sormak istedim. Umarım cevaplarsınız. Aracımda şu 1 hafta da önce brake fault arızasıyla birlikte direksiyonun sertleşmesi hidrolik pompasından cızzz çalışma sesi arttı. Ayrıca abs hatası ve ibrelerin düşmesini yaşıyordum. Bu hatalar ara ara gidip geliyordu. Ancak 2 gün sonrasında bu sefer akşam seyir halinde iken araba yine aynı hatalarla birlikte airbag ışığı abs ışığı yandı gaz yememesiyle birlikte Işık’larında sönmesiyle kenara çektim. Kapat aç yaparak çalıştırdım. Airbag arızası devam etti Işık’larım yanmadı seyir halinde evime geldim. Bu artarda gelen sorunlar neyden kaynaklanıyor olabilir. Fikrinize ihtiyacım var. Forumlarda okuduğum kadarıyla benim gibi sorun yaşayanlar akü dinamo ve konjektörle alakalı sorunların olabileceği söyleniyor.
Selam usta bizim konağın fişi çıkmış nereye takacağımızı bilmiyoruz peugeot 308 model nereye takılıyor
kontağın fişi derken? İmmobilizer anten soketimi ?
Emeğine sağlık abim
Güzel yorumlariniz için sizler sağolun, keyifli sorunsuz sürüşler.
@@MertNazmiSerin ❤️
Mert dostum merhaba hakkını helal et çok güzel bilgiler veriyorsun. hakkını nasıl ödeyeceğim bilmiyorum. Al4 şanzıman üzerindeki basınç kaptör kablosu üstte toplu sokete gidiyor deniliyor bazı videolarda bu şanzımandan gelen kabloların toplu soketi motorun neresindedir ? Teşekkürler.
şanzıman üzerinde bulunur.
@@MertNazmiSerin teşekkür ederim dostum. Bugün hava filtresini değiştirdim araç isininca gaz yemiyor rolantide devir düşünüyor. Lpg ayarı yapılması gerekirmi. Sanırım lpg ayarları bozuldu. Benzin de sorun yok
Mert abi, umarım sorumu yanıtlarsın. Bir adet 2006 Peugeot 307 araba var.
Ve bu araba düz yolda giderken bazen silecekleri çalıştırıyor, bazen göğüs ışıklarını yakıyor.
Ve bunu yaptığı zaman muhakkak ya aynı gün ya birkaç gün içerisinde yolda kalıyor.
Elektrik hiçbir yere ulaşmıyor öyle ki gel gel diye tabir ettiğimiz ışıkları bile yakılmıyor.
Bazen 15 dakika bazen yarım saat sonra araba kendine geliyor. Ve çalıştırılabiliyor.
Ne yaptıysak çözümünü bulamadık, sigorta kutusuna kadar değiştirildi.
Sanayide tonla para döktük. En son 7-8 ay önce bu sorunu yaptı. Sigorta kutusu içindekilerle beraber komple değiştirildi. O zamandan beri yapmıyordu. Ama 2 gün önce yine yaptı.
Neden olabilir? Neresini değiştirmek lazım?
İnanın çok çaresiz kalıyoruz. Bir anda yol ortasında bırakıyor araba.
Bagaj kapağı bile açılmıyor.
Not:
Akü sağlam bir sıkıntı mevcut değil.
Aku kutup başlarını sokup iyice temizleyip takiniz. Evet basit gibi gozukuyor ancak cok fazla su aldigi için aku kutupbaslari bu soruna sebep olabiliyor. Ben kendim bizzat yaşadım. Yolda dahi kaldim
Ustam mrb aynı BSM problemi var aracımda su ikazı veriyo çalışmıyor ara ara yapıyor lütfen yardımcı olun
Selamın aleyküm ben motoru yıkattırdım araç kendi kendine silecek çalıştırıp far çalıştırıyor durmadan tüm arza ışıkları yanıyor ve beyim arabanın çalışmasına izin vermiyor direksiyon kutusunun altındaki bsi kutusuna su gelmiş söktü baktılar değişicek dediler çünkü pas ve çürümüşler oluşmuş silecek giderin ordan tesisat kablosu çektiler ordan almış suyu diyorlar
Mert bey merhaba, videoda 10.50 deki ecu bağlantılarının önünde kalınca tek bir acık mavi bir kablo var o kablo benim aracımda boşta tek pini var ne işe yarıyor acaba bilginiz var mı? (soketi beyaz)
Merhaba; 2006 model 1.4 benzinli pejo 307 sahibiyim. Aracımın kontağını çıkardığım halde akü bağlantısını koparmıyor. 2 dk sonra silecekler çalışıyor ve farlar yanıyor. Bunu her zaman yapmıyor ama sık sık yapmaya başladı. Sıkıntı ne olabilir. Birkaç elektrikçi ye götürdüm yapamadılar. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler
Com2000nin soketleri bir gozden gecirilmeli
s.a. ustam kolay gelsin bndede 307 1,4 hdi 2004 var araç hız sinyali arızası(p0500-5001) atıyor siliyorum bazen tekrar atıyor bazen kendi siliniyor neden yapar.
Üstadım sen daha iyi bilirsin ama aküyü takarken önce + sonra da - kutbu bağlasak ark olmayacaktı. Nacizhane 1 tavsiyemde bizim gibi araba meraklısı karakterler için hem montaj yapılacak vida ve civatalar da hemde kutup başlarının oksitlenmemesi için kullanılacak olan Montaj pastasını tavsiye ederim. ( n11 Alcon Coppersolid Bakırlı Montaj Pastası 90 g. / kargo dahil 16 TL )
Bizim araclarda 307 de akunun plastik kapağı var. Hic bir sekilde once arti sonra eksiyi takmana izin vermiyor. Illa once eksiyi takip, sonra aku koruma plastik kapagini takip sonra arti yi baglayabiliyorsun :(. Montaj pastasina bakayim. Bu diya elektrik gress dediğimiz, bobin YG hattina sürdüğümüz ark engelleyici malzememi acaba? Bi ara cok aradim, tesislerde döner köprülerin ark alıcı fırça kollektör baglantilari icin.
@@MertNazmiSerin üstadım bu bahsettiğim gres yüksek ısıya dayanıklı (1100 cc ) mucizevi bir ürün emsalleri hatta birebir aynı marka ciddi paralar ben burada uyguna buldum. Fiyatı kargo parasına denk :) montajda hem civataların birbirine kaynamasını engelliyor hemde sökümü kolay oluyor. Ben şuan fren balatalarının sırt yüzeylerinde ve jantın porya ya temas ettiği yüzeylerde kullandım gayet başarılı
2 yıl önceki pasta nın fiyatı güncel 03/23 "190,00 tl.", gümrük vergileri ona keza vay ki ne vay... Verdiğiniz bilgiler, anlatımınız için teşekkür ederiz. Malum Citroen de aynı parçalardan, aynı motordan oluşur izlesinler tavsiye ederim.
Abi sizinle nasil iletime gece biliriz 406 pejo var sorunlu yardimin gerekli 2003 yili ilesim numrasi verirsen sevinim abi
Merhaba hocam. Peugeot 307 2008 model aracım var park yerinde yağmur yağdığımı zaman farları ve silecekleri çalıştırıyor. Gece komşum görmüş sabaha kadar aküyü bitirmiş nereye su değiyor sizce.
Bsi su aliyordur. Aku kutup basini sokup aracin kurumasina izin verin.
@@MertNazmiSerin Kusura bakmayın tekrar aynı sorun olmaması için ne yapmak gerekir.
@@oyunzamani9523 merhaba bu konuyu siz çözebildiniz mi? Çözüldü ise nasıl bir önlem aldınız
@@volmerege Yok hocam bulamadık cözüm
Selam abi bişey sorucam. Bende 2002 model pejo307 var şarş dinemosu görevini yapıyor aracta elektirik kacagı yok ama akşam aracı parkediyorum sabah aku bitmiş oluyor. Zızden bi öneri alabilirmiyim teşekurler ii paylaşımlar
video da kaçak testi uyku modu vs. gibi konuları detaylı anlattım . gönderdiğim dakikadan intibaren bir göz atın ruclips.net/video/hD1R6pXbtrE/видео.html
Abi selamlar benzin pompası çalışmıyor yardımcı olursanız memnun olurum.
Esselamu aleyküm emeğine sağlık usta
Elin değmişken depo full ama benzin göstergesi neden çalışmaz ibre hep dipte çözümü nasıl olur 307
benzin deponuzda samandira var, zamanlama bunun potansiyometresinde katkili yakitlar sonucunda hatali olcumler yapiyor. Yani depoda yer alan pompa kismina goz atilmasi gerekir.
slm abi bi sorum olacak bu senin videonla alakali degil start stop montaj yaptim yanliz kontagi sokunce arabayi calistirmiyor kontakta direksiyon kilitli iken arabayi gayet guzel calistriyor
kumandanin icinde immobilizier rf id cipin var. Anahtarin icini actiginda gorebilirsin. Sanirim anahtar pili degistirme videosunda gosteriyordum. O cipi anahtar deliginin cevresinde bulunan rf id antenin yakinlarina bir sekilde tutturmalisin. aman dikkat et kaybedersen isin icinden cikamazsin pirinc tanesi kadar bişey
@@MertNazmiSerin abi tesekkur ederim birde bizim araclar kapi kilidi négatif tetikmi positiftetikmi ?
ikikutup birden terslesiyor kilit mekanizmasi videosunda var. Kablo renkleri aklimda degil.
kilitte elektronik bir sey yok kutuplari terslesen dc motor var sadece
Selamünaleyküm abi benim 2001 Peugeot 307 aracım silecekleri sürekli çalışıyor kendiliğinden bana bsi dendi değiştirdim ama maalesef düzelmedi aynı zamanda kapılardan sadece sol şöför kapısı tek kitleniyor neden yapar acaba bu sileceklerin sigortasını söktüm bsm den durdu
problemli olan yerin com2000 miş bosyere bsi değiştirmisler. Yetmemis birde bsi daki merkezi klit soketlerini bozdularda yada klit tesisatina zarar vermisler. videolarim arasindan "com 2000" isimli videoyu izle silecek ve benzeri sorunlar ile ilgili cok detayli anlatiyorum. Sonrada merkezi klit tesisatina ait 2 adet video var onlari izle.
@@MertNazmiSerin Anladım abi peki şimdi bsm içinde role var o yanmıştır bsm değişir diyorlar öyle birşey olsa bsm mi değişir abi yoksa role mi
Hocam hayirli geceler bi konu hakkinda yardimi za ihtiyaci. Var gecenlerde yagmurlu havada suya girdim ve arac 1 saat sonra ariza verdi aracim pejo 307 otomatik ariza arac d konumuna alfimda arac yigiliyor hareket etmiyor manuele aliyorum yanlizca 2 ci vitesde arac hareket ediyor kar moduna aliyorum d konumunda arac hareket ediyor acaba ariza sevep su ola bilirmi
akü kutup başını sökün, BSMnin üzerinde video ki gibi benim söktüpüm soketleride sökün bir, havalanmasına izin verin. Mümükünse aracı akü kutup başı sökük, motor kaputu açık, güneşlendirin. Bi rkaç saat sonra soketleir takıp akü kutup başını takın. Aracı kontak konumuna getirip, marş basmadan 3 dakika boyunca bekleyin. Kelebek boğazından tıkırlı sesler duyacaksınız kendini adapte edecek. Sonra marşa basın. Araç ilk 5 km boyunca biraz motoru anormal tepkiler verecek. Sonra normalleşecek .Muhtemelen sorununuz çözülmüş olacak .
Hocam video çok güzel olmuş elinize sağlık benim size bir sorum olacak geçen gün çok yağmur yağdı ve yaklaşık 30 cm lik su birikintisine girdim arabayla ondan sonra arabamda şöyle bir sorun oluştu normal yolda giderken gaza yuklendigim anda 3000 ile 4000 devir arasında devir saati bı anda üç binden dört bine çıkıyor ama araç hizlanmiyor yani vites boşta gibi ama belli bir süre sonra tekrar üç bin devire geriliyor normal kaldığı yerden devam ediyor acaba neden dolayı bunu yapar bununla ilgili bı bilginiz varmı neresine bakmam lazım aracın hatta bazen dört bin deviri geçmekte zorlanıyor yaridimvi olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederim
simdi arac duz vitesmi otomatik mi? Anlatiminiz sanki otomatik sanziman bir araç dusuncesi yaratti bende.
Hocam araç düz vites 1.6 benzin LPG 2006 model
suya girince olusmasi muhtemel krank pozisyon sensorunu islatma ihtimalinizi akla getiriryor. Bir hata kodu okumanin tabi daha doğru olacagi kanisindayim. Bahsi gecen sensör hemen yag filitresinin sag terafinda motor ile sanzimanin birlestiig noktada gozukur.
Teşekkür ederim hocam ilk fırsatta bakacağım inşallah peki bu şekilde kullansam acaba herhangi bir yerine zararı olurmu hocam son iki gündür bu dediğim olayı yapmadı desem yeridir inşallah bı dahada yapmaz
bunlar manyetik hall effect tipi kendi basina cok dusuk elektrik ureten yada cok dusuk bir elektrigi anahtarlayan sensörlerdir. Genelde soketlerine su kacmasi sebebi ile ariza yaparlar. Eskimeleri durumunda da takili kalma gibi sorunlardan kaynaklanır degisimi gerekebilir. Onumuzdeki zamanlarda eğer marş bastiginizda arac calismaz ise ilk bakacaginiz yer atesleme sistemi degil bu sensor olmali. Ecu bu sensorden bilgi alamazsa mars motoru calismasina ragmen atesleme gerceklesmez.
Merhaba arkadaşlar video sahibi ustamız gibi usta arıyorum Bursa il merkezde kimi tavsiye edersiniz
Selam Bende Bursa da ikamet ediyorum ve 2 hafta önce aldım aracı, sizin tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı?
Şimdi bu araçların elektronik sistemine yabancıyım benim bsm çok kirli acaba söküp temizledim bı problem olurmu çalışmama gibi
yoo herhangi bir soketine bağlantısına zarar vermeden temizlerseniz sorun yaşamazsınız. Hatta eliniz değmişken sigortalarınıda eşlenik olarak yenilerseniz faydanıza olur.
@@MertNazmiSerin abi şimdi buaractaki obd sorunu bendede var bunu nasıl halledebilirim yardımcı olabilirmisin bana
buradan anlatmasi cok zor çözmesi yarim günümü aldı :)
@@MertNazmiSerin anladım abi saolasin
Abi eline sağlık sayende kontrol ederken bi sorunla karşılaştım sorun şu ki içerdeki sigorta kutusunda su tespit ettim şöyle anlatayım sanruf su giderinin olduğu camın ordaki havuz dan içeri kablo alınmış camdan inen su kablodan kayarak içeri girmiş kablo benden önceki sahibi anfi kablosu çektirmiş başıma bir iş gelmeden fark ettiğimi düşünüyorum fakat bu içerdeki kutuyu nasıl sökeceğim kabloları söküp alıyım dedim ama kolay biyer değil söküp tozdan kirden arındırıp korozyon olan biyeri varsa düzeltmem lazım ama elimde kalır diye bıraktım öyle ne yapabilirim
Şu an herhangi bir arıza almıyorsan bence hiç çıkarmaya çalışma BSI kutusunu. Ona su gitme sorununu engelle yeter. Zira Soketlerinin bir çoğu aslında su geçirmez. Ama BSİ ın altında yer alan halı tipi izalasyon döşemesi ıslaklığı nemi tutuyor BSI yı bu sefer alttan doğru sulandırmaya başlıyor. Ha bahsettiğim döşeme arac kazalı vs. değilse orjinalinde var. Misal benimkinde yok.
@@MertNazmiSerin tamam abi videoda elektriği kesip temizlemeli diye anladığım için sormuştum suyu kestim zaten kendi haline bırakırım o zaman şuan bi arıza almıyorum ama geçende sordum sen obd de 2 ekü çıkıyor bende ekü motor çıkıyor sadece merkezi kilit çalışmıyor benim diğer fonksiyonlar çalışıyor ama çokta bilgim yok yani
Merhaba hocam. Peugeot 307 2008 model aracım var park yerinde yağmur yağdığımı zaman farları ve silecekleri çalıştırıyor. Gece komşum görmüş sabaha kadar aküyü bitirmiş nereye su değiyor sizce.
@@oyunzamani9523 hocam sorun neymiş acaba
bende de aynı sorun var çünkü
Hocam bende 1.4 dizel 307 var kontaği açınca parklar yanıyor ve silgeçler çalışıyor marş basıyor ama çalışmıyor nerden olabilir
yolcu airbag hatasıda alıyorsanız akü zayıflamış demektir. Anahtarı taktığınızda , kapıları kilitleme butonun üzerindeki ışığa dikkat ediniz. O immobilizer ışığıdır bir anormal yanış hızlı yanıp sönem durumu varmı gözlemleyin. Anahtar değişimi vs. bir durum varsa immobilizer okumuyor olabilir.
@@MertNazmiSerin evet yanıp sönüyor kitleme butonundaki ışık aracı yeni aldim sonradan merkezi kilit takılmış ondan olabilir mi