Топим в болоте вездеход Tinger TF4!
HTML-код
- Опубликовано: 4 авг 2024
- Впервые на канале, обзор РЕАЛЬНОГО вездехода!
По пути в отпуск в Карелию воспользовался приглашением компании Тингер и проложил маршрут через Череповец чтобы принять участие в тестдрайве их новейшего детища, скажем так :)
Сразу к главному - ссылка на промокод на скидку: clck.ru/3Bo34B (*действителен до 10.09.2024)
Видео про мой салонный стол для УАЗ Патриот, если что, можно посмотреть тут: • Из внедорожника в авто... и еще тут • Ночевка в УАЗ Патриот ...
А кому интересна история с поломкой моей раздатки (Hyndai Dymos, между прочим!) переходите ко мне в телеграм, там все подробно, почти в режиме реального времени, освещалось: t.me/KabanovP
** В данном видео я использовал кадры с канала "CombatCrew" и "Алексей Иванов", все в рамках правил!
Реклама: ООО «Механика», ИНН: 3528228802, erid: 2RanynDigMv
00:00 - Введение
04:01 - Штурмуем горки!
14:18 - За Рулем
16:28 - Топим в болоте
23:45 - Кунг
25:18 - Выход на воду
28:30 - Итог 
Авто/Мото
Ссылка на промокод на скидку: clck.ru/3Bo34B (*действителен до 10.09.2024)
Я думал лямов Пять или в районе этого..,но два это круто!
С учётом,что есть дизайн и некоторый комфорт в кабине..,
о чём это я?
Техническая часть на твёрдую пять,возможностей проехать-заговниться,вообще непредсказуема...
Огонь-Вездеход!
Так еще и скидки есть по промокоду! 😂
Спасибо за интресный ролик! Познавательно и красиво снято🔥
Спасибо )
Если поделитесь с друзьями ссылкой на видео, мне приятно будет )
Хороши Кадуйские места
Такая тачка сейчас сильно зайдет в тех регионах, где постоянные паводки и наводнения. Постоянно показывают затопленные деревни - вот для них самое то! И лодка и машина в одном флаконе!
В целом да, но надо понимать что все плавающие вездеходы это ни как не лодки, на воде они конечно не тонут, но едут в желаемом направлении очень неохотно и ветер, или течение влияет на их движение сильнее чем вращение колес и повернутый руль )
Нужды либо водометы, либо доп. лодочный мотор для открытой воды.
Как всегда содержательно, молодец.
Спасибо )
Еще добавить москитную сетку за лобовым - и огонь!)
Всё хорошо, но хотелось бы видеть как он едет под полной паспортной нагрузкой.
Ну вот Паша плавно переходит на вездеходы
Нее, дело случая, можно сказать один на миллион )
@@PavelKabanovAточнее на два😂 а вам спасибо👍
Вам бы, работать на пиарщиком , каком-нибудь компании , хорошо аргументировано доводите информацию и не расхваливаете изделия, которую, вы рекламируюте , а стараетесь найти технические достатки и недостатки ,что подкупает, что захотелось пойти и купить эту переломку .
Спасибо за отзыв.
Конечно у всего есть минусы, но данное изделие правда неплохим вышло и относительно недорогим.
Встретите: ручьи, овраги, канавы бывают ещё круче, добавьте кусты и валежник и получится "остренькое блюдо"
Reminds me of a Log Skidder vehicle. Look up clark log skidder, or timberjack.. O.o
Clark log skidder reminds me Soviet T-150 tractor ))
But yes, they all similar this because of the folding frame construction.
Сколько стоит хороший микрофон?
21:22 а есть опция чтобы для переговоров сделать окна между кабинами открывались как на домах на колесах ,живой разговор куда удобнее, чем через гашетку
Есть или нет я не знаю, но вроде ничего не мешает сделать сдвидное окно. Но тут еще вопрос зимней эксплуатации, любые доп. щели не улучшают теплоизоляцию...
Поздравляю!
Спасибо! А с чем именно? )
@@PavelKabanovA С официальной рекламой
@Littlerichpio То что там приписка про рекламу, это для соблюдения закона, так как есть реферальная ссылка. Я сам не знал про такие правила. Наверняка уже ни раз его нарушил сам того не зная...
А видео это просто обычный очередной обзор. Так и нужно его воспринимать.
@@PavelKabanovA эх, ну вот( лучше бы реклама
Почему?
5:07 Кардан сколько стоит? При таком расположении без защиты это расходник((
Не забываем что до него около 70см по высоте! Еще надо умудриться достать на перегибе. Мы умудрились ))
Но и на обычных внедорожниках карданы подвергаются часто гораздо более жестким воздействиям (так как низкие в сравнении с вездеходами) и все же живут.
@@PavelKabanovA Достали же эти 70см при обычных условиях эксплуатации для вездехода, какой ни будь валежник переезжать будешь, на кардан же и сядешь(( Что до обычных внедорожников, во первых там эксплуатация попроще все тако, во вторых там посередине стоит обычно раздатка, а уже от нее идут карданы, то есть конструктивно авто падает на брюхо обычно а не на кардан, хотя и там загибает бывает, тут же он прямо на кардан садится, следовательно это расходник в реальных условиях почти наверняка. Эксплуатация покажет конечно, но конструктивно это явная недоработка, что с этим делать, доработать или отдать на откуп публике дело ваше конечно.
С конца начну - дорабатывать это не ко мне, я не имею никакого отношения к производство этой техники, я просто обзор снял по приглашению.
Что касается внедорожников - не скажите. Условия бывают очень жесткими. А масса любого снаряженного экспедиционного внедорожника больше полной массы данного вездехода, иногда даже в два раза. А снаряженная и вовсе как у заводской Нивы. (можете посмотреть у меня на канале как мы ездим на "Полную Чухлому" для примера, или же соревнования "Ладога Трофи"). И нет, корпус раздатки не ниже чем средняя и уж темболее нижняя точка вала. И тем не менее, именно карданные валы портятся КРАЙНЕ редко.
Ну и последнее - тут тоже есть своего рода "раздатка" в виде МКПП от переднеприводного семейства Лада, и ее корпус ощутимо ниже, но прикрыт колесами в значительной степени. А там то вообще алюминий! Я спрашивал их на счет защиты КПП, сказали не требуется, не было случаев повреждения.
@@PavelKabanovA Принял, просто вы так их защищали, будто в доле))
В целом все верно говорите, но я имел ввиду, что на внедорожниках корпус раздатки стоит близко к центру между мостами, а не прикрыт колесами, как на данном вездеходе, о чем вы верно заметили.
Следовательно на обычных внедорожниках при переезде препятствий карданы не мешают геометрической проходимости, т.к. в середине раздатка, валы с раздатки выходят не ниже самой раздатки, они к колесам под наклоном идут и там ниже, а когда авто падает на брюхо, то ложится оно не на карданы, а на днище автомобиля, карданы если и задевает, то скользом, в данном вездеходе карданный вал является нижней точкой межколесного пространства, трямая труба между колесами, проезжая любое препятствие с геометрией вездеход садится в первую очередь на этот кардан, что прекрасно видно в видео, одно дело песок, другое, бревно например, переезжая его можно запросто плюхнуться сразу на этот кардан и загнуть его как минимум, именно об этом конструктивном просчете я говорил.
Что до не было случаев, вездеход только обкатку и цикл испытаний проходит, в серию когда пойдет, пройдет хотя бы пару лет для сбора статистики, тогда будет предметный разговор, на данный момент лучше по максимуму устранить возможные слабые места, один очевидный(на мой взгляд) минус я озвучил, сам вездеход довольно неплох, как изделие, доведут до ума, с учетом серийного производства и устранением недоработок будет вообще хорош, если цена не подкачает.
Посыпалась раздатка.... Не по вине завода? А по чьей?
По вине Hyundai. Они приходят (приходили) в сборе, а трубочка малозабора внутри оказалась не одета на маслонасос. Вот и результат
@@PavelKabanovA вот это новость, слышал, не слышал, чтоб хендай поставлял раздатки.
Жду видео про уазик
@evgeniy4303 Вообще не новость. И РК и МКПП на Патриотах фирмы Hyundai Dymos с 2005 по 2022 год были! Т.е. всегда по сути.
@evgeniy4303 история поломки и ремонта есть в телеграме, со всей хронологией
@@PavelKabanovA 🤣 знал, что даймос, не знал, что хендай
На воде и болоте,раму блокируют.
Если на вездеходе стоит вариатор, то проходимость теряется в разы, при этом выигрывает в наборе скорости и не глохнет при любых нагрузках. Но мы-ведь ездим по бездорожъю, а не участвуем в ралли.
Почему теряется проходимость? Это же, по сути, понижающий редуктор с очень большим передаточным числом на "первой" передачи.
Да толантливые разработчики ещё интересно будет узнать из каких комплектующих Российского производства или зарубежного, особенно что за двигатель у них ставится.
Название фирмы интересное КРЮГЕР это что человек из Австрии или Бельгии Германии сегодня многие из этих стран переежают в Россию. Да заднию часть чуток моловата тем более если в поездку отправятся более чем два человека.
Так про двигатель есть же в видео, в самом начале причём, подробно, с названием и характеристиками. И про другие компоненты тоже рассказал.
Про "Крюгер" не понял, это у кого такое название?
@@PavelKabanovA И в правду про двигатель пропустил вроде только на минутку отлучился за кофем, а вот чей двигатель так и не понял да и не важно явно не Русский.
А на счёт КРЮГЕРА забудьте просто недоразумение.
И спасибо за ваши ответы, всего доброго.
@aviktorrusso657 Ну как же, в таблице самая первая строчка - Chery SQR372
@@PavelKabanovA )) Да я видел просто название незнакомое, и я имел в виду страну производителя и уже сам посмотрел Австралия. Правильно )))
И спасибо что уделили своё время мне ответить. )))
@@aviktorrusso657 Chery это второй по величине автопроизводитель Китая, Австралия тут не причем, по-моему в Австралии вообще нет никаких автомобильных брендов собственных.
Мне кажется, покрышки установлены неправильно: протектор направлен в обратную сторону.
А в видео есть ответ на этот вопрос! ;)
Я тоже обратил внимание на покрышки в первые минуты видео. Досмотрю до конца, послушаю.
Мосты ГАЗовские чтоль?
Именно так.
О, только полную чухлому в виде турбопатриота видел у Ходоса и сразу ещё одна. Меньше чем за 3 такой вездеход должен быть востребован. Про движок ничего не сказал или я прослушал?
Не видел Чухлому с турбопатром кстати! Посмотрю, спасибо за наводку!
Стоит меньше 3 и на много.
Про движок в самом начале было, с ТТХ и происхождением
Это где Танк и Дискавери? Так а причем там Полная Чухлома? Зимой же снято
@@PavelKabanovA Да. Этот ролик. У Патра просто наклейка на стекле "полная Чухлома"
Как хочется в Карелию, но не судьба в этом году похоже(((
Оооо! Было офигенно, я прям сейчас бы туда вернулся снова... Но пришло время снова на работу (((
@@PavelKabanovA А напомни, когда там грибы ягоды? Помню ягоды конец июля-август или ошибаюсь?
@@SiMpsonZW Про грибы мало что знаю, а вот черника как раз начала появляться. Если в самой Карелии была еще в зачатке зеленая, то на Валдае уже мелкие черные были ягоды!
@@PavelKabanovA мы как то лет 20 назад ходили на Онегу и Ладогу в парусные походы, в то время, когда грибов ещё особо много не было, а вот черники по колено в прямом смысле.. Мы 1:1 с сахаром мешали, в тазу или кане давили и домой привозили ну и на месте этим вареньем объедались за ужином..с грибами тоже походный жульен делали..Вот было время у нас, хочется ещё конечно повторить, хоть разок.
@SiMpsonZW Обалдеть! Правда круто, я тоже так хочу ))
Не знаю как Онега себя ведет, но на парусе по Ладожскому мне кажется стрёмно, там штормы бывают похлеще чем на море и погода меняется очень быстро. Говорят даже местные на мощных моторах иногда по два дня на какому-нибудь острове отсиживаются вынуждено периодически.
Где там две кпп, ты хоть под вездеход залезь, посмотри.
Так показал же, на подсъёме все узлы крупно показаны. И вариатор, и МКПП, и рулевое, и блокировка рамы, и т.д.
Вариатор + МКПП
@@user-bv1hp6vo1m Правильно. Или вы считаете что вариатор это не КПП (коробка перемены/переключения передач)
Машина вышла классная но очень жаль что название машины какое то не Русское и даже не Российское, жаль очень жаль видать разработчики выросли в 90х или позже это у молодёжы почему то все названия не по Русски, наверное думают на Английском языке это круто. А для меня и кто искренне любит свою Родину круто то что на Русском или из одних языков нашей обширной Родины России.
Я так понимаю что само название Тингер ничего не означает, а сформировалось все так в конце 2000-х в силу некоторых исторических предпосылок и из за конкуренции с конкретным Японским вездеходом Viking, а после и с Канадским Argo cat.
Вот и первая их модель называлась "Tinger Track". Наверное показалось что "звучит", я точно не знаю.
Лично мне на слух тоже всегда больше нравилось название их конкурентов - "Пелец" вездеходов.
Аффтор, твой тест драйв ни очем.
Как вы думаете, Россия - страшное место? I EXPAT AMERICAN