Nowadays I'm able to watch your videos with translation into Portuguese, I'm very happy with that, I liked the hairbrush, it's good that there's no way to crease the film
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다. 제가 운영하는 틴트공구닷컴에서 판매하고 있습니다. m.pbr3558.cafe24.com/product/%ED%8B%B4%ED%8A%B8-%EB%B8%8C%EB%9F%AC%EC%89%AC%EC%9D%B8%EA%B8%B0%ED%8F%AD%EB%B0%9C/55/category/1/display/2/
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다 수축하는게 훨신 쉽고 깔끔해 지셨다니 제가 더 기분 좋네요. 도어 유리 말씀하시는건 프레임 있는 차량 말씀하시는거요? 맞습니다. 프레임 있는 차량은 저같은 경우 쉐이빙 치기전 열을 주고 말리는 과정 없이 바로 쉐이빙을 치다 보니 유리창을 조금 내려서 다른 작업 할때 건조 되라고 그렇게 하고 있습니다. 유리창을 올려 놓아도 상관은 없는데 아무래도 건조하는데 도움이 되는거 같아서요. 테슬라 같이 프레임이 없는 차량은 시공후 문짝을 모두 열어 놓는 방법으로 건조 시키고 있습니다. 감사합니다
안녕하셍 코리아틴터 박병열입니다. 혹시 재단된 필름을 수축하시나요? 그런 경우는 옆이 뜬다면 먼저 잡아 주시고 밑으로 수축을 해보시고요. 재단된 필름이 아니라면 도트 부분을 넘겨서 필름을 크게 재단 하신다음에 도트 바깥 부분까지 넓게 수축을 해보세요. 훨신 쉬워 질거에요. 곡이 심한 필름은 도트에 맞춰 재단 하지 마시고 월신더 크게 위아래 좌우 크게 재단해서 넓게 수축하세요. 감사합니다.
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다 영상의 필름은 2mil필름입니다. IRR도 99% 나오는 필름이고요. 말씀하신 재품은 모두 국산 열차단 필름이데요. 아래 링크대로 해보시면 쉽게 하실 수 있으실거에요. 그리고 지금 영상 같이 작업하셔도 잘 될거에요. ruclips.net/video/G0YqvEdYYp0/видео.html
전 주로 5cm 성형을 하고 있습니다만 성형하고나서 유리면에 밀착 시켜야하는 이유가 있을까요? 간혹 열선같은경우 예전 vkool k 로 시공할때 열선부위에 방향은 가지각색으로 일자로 간간히 뜨는 부위가 발생했었는데 밀착시키는게 열을 머금은상태에서 식혀주며 밀착되는 후성형이란 개념으로 봐야하는건가요?
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다. 빛번짐이 심한건 크게 두가지가 문제가 생겼을 가능성이 큽니다. 첫째는 필름에 오랜지 필이 심한경우 두번째는 필름 수축시 장갑이나 카드로 필름을 밀었을 경우에 말씀하신 현상이 생길 수 있습니다. 첫번째 문제의 경우 아무리 뛰어난 실력자가 시공을 해도 문제가 해결 되지 않고요. 두번째 문제는 필름이 이무리 좋아도 시공자의 스킬에 의해서 문제가 발생하는 경우 입니다. 쉽게 말씀 드리면 같은 김을 같은 불에 구울때 맛있게 굽는것과 너무 많이 구어져 김이 탄경우라고 보시면 될것 같습니다. 그래서 필름도 중요하지만 시공자의 실력이 더 중요하다고 제가 강조하는 이유 입니다. 시공하신곳에 가셔서 정확한 원인을 찾아 재시공 받으시는게 좋을것 같습니다. 감사합니다.
2:50 기술은 발로차면서 가르쳐줘도 고마워해야하거늘.ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
Nowadays I'm able to watch your videos with translation into Portuguese, I'm very happy with that, I liked the hairbrush, it's good that there's no way to crease the film
Thnak you Bro
역시 전문가라 역시 쉽게 하시네요 ^^
감사합니다.
필름 재단이 궁금하네요. 열수축도 볼만하고
열성형 잘 보았습니다.
좋는 노하우 기술공유 고맙습니다.ㅎ
수축하실때 필름결이 있어요.
세로 가로.
필름을 가로로 재단해서 세로로 수축하시면 안되니 주의 하시고요.
연습용 필름 구입하시면 연락 주세요.
인터넷에서 재단 필름 구입 절대 하지 마시고요
화이팅입니다.
@@KOREATINTER 역시 틴터님의 가르침으로 또 인생의 역사 이루어 집니다.
편암한 밤 되세요.고맙습니다.ㅎ
사장님 수축방법 잘 알려주셔서
응용해서 편하게 작업하고있습니다.
응원합니다~^^
편안한 작업에 도움 되셔서 다행이네요.
감사합니다.
수축영상 잘봣습니다. 사장님 혹시 틴터브러쉬 어떤회사제품인지 알수잇을까요? 구매하고싶어서요!!
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다.
제가 운영하는 틴트공구닷컴에서 판매하고 있습니다.
m.pbr3558.cafe24.com/product/%ED%8B%B4%ED%8A%B8-%EB%B8%8C%EB%9F%AC%EC%89%AC%EC%9D%B8%EA%B8%B0%ED%8F%AD%EB%B0%9C/55/category/1/display/2/
감사합니다. 바쁘신데 죄송하네요~ 스팀기쓰시는제품도 알수잇을까요(__)
@@김블소-n6p 스팀기는 “카쳐” 입니다.
감사합니다!!
수축작업은 대표님 설명하신대로하니 정말 편하게 하고 퀄리티도 잘나오네요
도어유리는 살짝내려놓으시구 전면과열선 작업하시던데 쉐이빙 때문에 살짝내려놓으시는건가요? 아님 창문을 다올려놓으시면 기포자국이나 물이 마르기전이라 그렇게 해놓으시는지요?
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다
수축하는게 훨신 쉽고 깔끔해 지셨다니 제가 더 기분 좋네요.
도어 유리 말씀하시는건 프레임 있는 차량 말씀하시는거요?
맞습니다. 프레임 있는 차량은 저같은 경우 쉐이빙 치기전 열을 주고 말리는 과정 없이 바로 쉐이빙을 치다 보니 유리창을 조금 내려서 다른 작업 할때 건조 되라고 그렇게 하고 있습니다.
유리창을 올려 놓아도 상관은 없는데 아무래도 건조하는데 도움이 되는거 같아서요.
테슬라 같이 프레임이 없는 차량은 시공후 문짝을 모두 열어 놓는 방법으로 건조 시키고 있습니다.
감사합니다
@@KOREATINTER 신경써주신 댓글 감사합니다
부족했던 부분을 영상으로 보면서 참고하며 배우고 있습니다. 좋은영상 감사합니다.
직접보고 배울 수 있는 자리가있다면 시간 비워서 가겠습니다!
감사합니다.
오늘도 영상 잘봤습니다.
사장님 방식대로 하니 너무 편하게 작업이 이루어져서 항상 감사하게 생각합니다.^^
시공하시는데 도움 되셔서 다행이네요.
감사합니다
항상 보면서 늘 존경스럽습니다 브이쿨 쓰고 있는데 vk한번 봤었네요 감사하게도 자리 마련해주신다면 바로 달려가겠습니다
별말씀을요 감사합니다.
코로나 바이러스가 좀 조용해 지면 자리한번 만들어 보겠습니다.
항상 잘 보고 많이 도움됩니다 ^^
멀리서 항상 응원합니다 사장님
자신의 기술 노하우를 공개하기 어려운대
많이 알려주셔서 감사합니다.
응원 감사합니다.
겨울에 차량 맡겨도 유리온도가 매우 낮을때 열성형할시 수축때문에 안깨질까요??
안녕하세요 반갑습니다.
코리아틴터 박병열입니다.
필름 수축시 유리가 파손 될정도 열이 전달 된다면 이미 필름에 심각한 문제가 생겼다고 보셔도 될것 같습니다.
필름 수축하실때 필름이 열에 반응하는 모습을 보시고 수축을 해보시면 많은 도움이 되실거에요.
감사합니다.
일반 방식보다 틀리게 하는것 같은데, 편집해서 그랬는지 모르지만 시간이 짧네요..통으로 해봤었는데 쉽지 안 던데..
항상 영상 잘보고있습니다. 감사합니다.
감사합니다. 다음 영상은 전면 가로 수축입니다.
옛날 대우차 같은경우에 열선 양쪽이 바깥쪽으로 말려잇는 모양같은경우 물줄 잡고 대각선으로 눌러도 옆부분이 계속 굴곡때문에 많이 뜨던데 그부분은 밑으로 내려서 잡아야되나요?? 아니며누놔둬도 무방한건가요??
안녕하셍 코리아틴터 박병열입니다.
혹시 재단된 필름을 수축하시나요?
그런 경우는 옆이 뜬다면 먼저 잡아 주시고 밑으로 수축을 해보시고요.
재단된 필름이 아니라면 도트 부분을 넘겨서 필름을 크게 재단 하신다음에 도트 바깥 부분까지
넓게 수축을 해보세요. 훨신 쉬워 질거에요.
곡이 심한 필름은 도트에 맞춰 재단 하지 마시고 월신더 크게 위아래 좌우 크게 재단해서 넓게 수축하세요.
감사합니다.
@@KOREATINTER 감사합니다 말씀하신대로 한번 해보겟습니다
두꺼운필름이 가능할까요?
예를들면 레이x 넥스xx v9x등등
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다
영상의 필름은 2mil필름입니다.
IRR도 99% 나오는 필름이고요.
말씀하신 재품은 모두 국산 열차단 필름이데요.
아래 링크대로 해보시면 쉽게 하실 수 있으실거에요.
그리고 지금 영상 같이 작업하셔도 잘 될거에요.
ruclips.net/video/G0YqvEdYYp0/видео.html
안녕하세요 브이쿨 시공하고 있습니다. 아직 VK10을 만져본적이 없는대 나중에라도 기회가 된다면 꼭 영상으로라도 보고 싶습니다.
혹시라도 기술공유자리를 하게 된다면 시간을 내서라도 참석하겠습니다.
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다
나중에 꼭 만들어 보겠습니다.
일정 정해지면 유튜브와 Tint09.com 에
공지영상 올리겠습니다.
감사합니다
전 주로 5cm 성형을 하고 있습니다만 성형하고나서 유리면에 밀착 시켜야하는 이유가 있을까요?
간혹 열선같은경우 예전 vkool k 로 시공할때 열선부위에 방향은 가지각색으로 일자로 간간히 뜨는 부위가
발생했었는데 밀착시키는게 열을 머금은상태에서 식혀주며 밀착되는 후성형이란 개념으로 봐야하는건가요?
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다.
수축후 물을 뿌리고 밀착시키는 이유는 혹시라도 수축이 덜된 부분이 있으면 잡고 들어가기 위해서 확인 하는거구요.
뒷유리 통시공을 하기 위해서 이면지 제거시 필름이 뜨지 않게 하기 위함도 있습니다.
동영상을 자세히 봐주셔서 감사합니다.
저는 레인보우i90 전면 썬팅한지 5일째 되는데 측면 시안성은 너무 좋은데 야간에 잠시 주행했는데 빛번짐이 심하고 눈의 피로도가 너무 심한데 왜그런지 답변들어볼수 있을까요??
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다.
빛번짐이 심한건 크게 두가지가 문제가 생겼을 가능성이 큽니다.
첫째는 필름에 오랜지 필이 심한경우
두번째는 필름 수축시 장갑이나 카드로 필름을 밀었을 경우에 말씀하신 현상이 생길 수 있습니다.
첫번째 문제의 경우 아무리 뛰어난 실력자가 시공을 해도 문제가 해결 되지 않고요.
두번째 문제는 필름이 이무리 좋아도 시공자의 스킬에 의해서 문제가 발생하는 경우 입니다.
쉽게 말씀 드리면 같은 김을 같은 불에 구울때 맛있게 굽는것과 너무 많이 구어져 김이 탄경우라고 보시면 될것 같습니다.
그래서 필름도 중요하지만 시공자의 실력이 더 중요하다고 제가 강조하는 이유 입니다.
시공하신곳에 가셔서 정확한 원인을 찾아 재시공 받으시는게 좋을것 같습니다.
감사합니다.
오랜지 필이란. 필름면이 자세히 봤을때 귤껍질 표면 같은 문양이 전체적으로 있는 모습을 말합니다.
손으로 성형하고 마르면 자국 사라지는거같던데 아닌가요?
보통은 돌돌 말아서 가지고 들어가는데 그렇게 안하시는 이유가 있을까요?
안녕하세요 코리아틴터 박병열입니다
돌돌이 (리버스롤) 시공법 보다 통시공이 하시다 보면 훨신 더 쉽고 빠르고 깔끔하게 시공 하실수 있어요.
그래서 얇은 필름 말고는 모두 이 영상과 같은 방법으로 시공합니다.