18 velocidades transmision de un trailer bien explicado principiantes camioneros nuevos en el oficio
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- como manejar camion de 18 velocidades eaton fuller paso a paso bien explicado para principiantes que quieren ser traileros camioneros aprendiendo a manejar con el diagrama de la caja de velocidades 18 cambios 18 marchas 18 ruedas. muleros camioneros tractomula
video anterior explicando la de 18:
• como manejar un traile...
manejando en vivo cambios ascendentes en caja de 18:
• manejando trailer en v...
MANEJANDO EN VIVO cambios retrocesos bajar marchas:
• como hacer retrocesos ...
Compa la neta poca gente como tú,..estoy empezando en una escuelita desde 0 y tus vídeos me an servido de mucha ayuda...Saludos desde Guanajuato México
que bueno que tienes la oportunidad de empezar de cero saludos y gracias amigo mucha suerte, asi empezamos todos desde cero bendiciones.
@@karmalan8 Gracias hermano bendiciones para tí y tu familia
@@jorgemurillo442 el no tiene familia
Así como tú explicas es el manejo de la caja alta y baja dentro del mismo cambio el combertidor plomo solo cuando estás carga y en lomas o cordillera Soi de Ecuador felicidades mi amigo camionero
Agradezco tu sabiduría,el conocimiento de manejo que tú sabes lo usaré para manejar un Kenworth muchísimas gracias
Saludos desde Chile.muy buena tu explicación, he visto otros youtuber ,pero la verdad que tus vídeos han sido los.mejor explicados ya que los detalles que.dices me han permitido mejorar y encontrar empleo en los.camiones.con mi licencia comercial.
Saludos y gracias.
(En Chile es igual convertidor y selector )
me da gusto que te sirven amigo gracias por verlos saludos por alla bendiciones.
Bien explicado tu sistema de explicar y el nombre de cada selecto, de rango y multiplicador, como dice el manual, simple y sencillo y bien detallado, felicitaciones por ayudarnos y aportar tu conocimiento, slaudos desde Uruguay hermano
Nunca yo tenia la idea 💡. Perro el patron compro. Camiones asi.y dise esta nuevo y es de 18 camvios dijo. Y quiero que lo manejes dijo. Lo carge de makinas en Winchester California. Y fui a victorville California subio bien la cuesta que ay por estos rumbos .comprobado no ay nada cerca de ser igual. Super fasil. Como caminar en un parque. Saludes desde san fransisco California usa
Soy de Venezuela,, muy bien , muy bien , te felicito así es que se da una enseñanza,,, despeje toda duda,,,
Excelente explicación tienes toda la razón las cosas como son Hi. Y low. Está bien claro y entendible gracias por compartir bendiciones
Gracias a tus videos a prendí yo en mi primera experiencia me dieron uno de 18 y me gusto ahora no lo dejo es una sensación única manejar una de 18
que bueno amigo me da gusto saludos
Jajaja lo mismo me a pasado en mi proceso de aprendizaje karmalan que unos de una manera y otros de otra pero agradecido y gracias por el tip siempre muy buenos consejos gracias por tomarte el tiempo de explicar✌️🇲🇽☘️
saludos, asi pasa
Muchas gracias señor por explicar muy bien eres un buen profesor 👨🏫 de las artes de las palancas con selector y multiplicador explica muy bien que Dios te bendiga mucho
Exelente vídeo. Tengo 3 año manejando diesel. Grúas sobre titán con tus videos bien mostrados he aprendido más . Gracias,
Gracias y saludos
Saludos desde san Luis río colorado sonora México.
A todos mis hermanos troqueros!!
Hola muy buen video,
Solo diles que también hay que soltar un poco el acelerador para que entren o salgan los cambios del multiplicador
Excelente forma de explicar. Te felicito
Buena explicación, la de 18 velocidades entendí a la primera pero está mejor como tú dices de decir la velocidad alta
gracias saludos amigo
Gracias por tu vídeo, tienes razón depende quien es el que te enseñe, o con quién aprendas. Manejo un Kenworth del 76 y este trae de 5 velocidades para avanzar y su convertidor más la reversa. En total 10 velocidades, la cosa es que luego en la camaradería una vez me preguntaron que que transmisión traía, les dije que de diez y cuando vieron me dijeron que era de nueve que porque en ese camión no se utiliza la primera y les dije bueno yo sólo sé que no nada jajaja, luego otros compañeros igual me preguntaron y vieron y les dije: pues no sé unos dicen que de diez otros que de 9 y otro que vio me dijo que era de 15, que porque trae una palanca(selector) en el tablero que se utiliza cuando el terreno está muy feo e ir a vuelta de rueda bien cargado. Así que todo depende a su juicio. Saludos desde Veracruz México
asi es amigo, es como la de 15 tengo un video explicandola por que muchos decian que no era de 9.
Excelente explicacón. Nunca he manejado un camión. Pero aprendí a manejar camioneras con transmission manual de 5 cambios. Y me llamó mucho la atención que hay camiones que tienen 18 cambios, y me puse a ver algunos videos que me confundieron mucho. Sin embargo, este video loentendí muy bien.
gracias saludos amigo
Gracias por explicar bien la trasmisión de 18 llevo un años viendo tu vídeo🙏
hola mi colega que tengas un hermoso y lindo Día mi Dios te bendiga y a toda tu familia yo vivo en Cali colombia pues te comunico que al convertidor le desimos mono y al multiplicador se le dise bajo y al bastón le desimos palanca de cambios yo llebo 45 años operando vehículos articulado uste explica muy bien para los que están comenzando el manejo de las tractomulas ami me gusta mucho explicar alos que no saben uno no debe de ser egoísta
Yo solo tenia experiencia en trailers de 10 velocidades, gracias por la información, tengo que practicar con esta trasmisión sobre todo en como bajar cambios
que buena explicacion me muero por tener la oportunidad de manejar un camion y poner en accion tu explicacion me encantaria que hagas un video manejando en ciudad con trafico para tener una idea de como manejar los cambios para evitar el excesivo uso de freno
Una exelente explicación para un conductor que inicia en el transporte pesado
Me hizo reír, la verdad estas explicando bien, gracias por tu paciencia. Saludo de acá del valle del cauca
gracias amigo saludos por alla
Tuve un Ford 1932e con caja Eaton Fuller de 18 marchas , muy fácil de manejar hasta sin usar el embrague, saludos desde Argentina
Compa explicas muy bien gracias atu ayuda viendo tus videos estoy aprendiendo a manejar trailer
mucha suerte que bueno te sirven
Hola amigo.
Te felicito por tus videos de enseñarza de usos de cambios.
Soy de Chile y al selector delantero , le decimos (Gamas) alta y baja, al selector de al lado le decimos cambios intermedia.
Saludos a Mexico.
gracias por la info saludos por alla
Voy a empezar con una camioneta pero en un futuro manejaré camiones, esta información vale millones, gracias boss
Mucha suerte! y gracias animo
@@karmalan8 ahí me suscribí
Uuuuu supongo todo es practica ..fui camionero hasta los 90 .veo ahora los camiones nuevos y guau ..lo llevo en el ❤..el que mas camvio Manege fue el Man 770 de mi tio caja de sesta y demas 619 caja de cuarta alta y vaja ....digo para que tantos canvios bueno si uno quiere mas velocidad supongo abra que meterles canvios....gracias por este video..yo manegaria como vos.despues de la octaba seria todos alta y vaja❤❤
Muy bien explicado Bro
Más claro como el agua
El diagrama como es
High
Low
1ra high
1ra low
2da high
2da low
3ra high
3ra low
Etc etc....
Saludos desde Estados Unidos. Yo manejo de 13 que es muy parecida. El señor que me enseño no cuenta LO y es como si tuviera 12. Les llama uña a la que va de arriba a abajo y al del lado de color rojo n este caso gris le llama splitter.
Hola acá en Chile a la perilla gris se le llama Splither y al convertidor como le dicen en otros países se le llama gama o uñeta... Saludos muy buenos tus videos y mucho éxito.
Excelente explicación, Le agradezco muchísimo,
Dios lo guarde siempre....,
Saludos, éxito,
Con mucho gusto
HOLA HERMANO MEXICANO GRACIAS X EXPLICAR A USAR LOS 18 CAMBIOS YO NO SE MANEJAR AUN X Q LE TENGO MIEDO A LA CAJA DE 18 CAMBIOS PERO CON TU EXPLICACIÓN YA NO TENGO MIEDO ,Y ME GUSTA CUANDO LO EXPLICAS CAMBIO ALTA Y CAMBIO BAJA X EJEMPLO 7 ALTA Y 7 BAJA Y NO DICES CAMBIO 15, MAS FÁCIL DE APRENDER ES CAMBIO EN ALTA Y CAMBIO BAJA YA NO USAR LA PALABRA 13,14,15,16, ETC Q DIOS TE BENDIGA SIEMPRE Y GRACIAS X ENSEÑAR A CONDUCIR TRACTO CAMIÓN UN SALUDO DESDE PERÚ 🇵🇪 👏🏻👏🏻👏🏻 , UN DATO AQUÍ EN PERU PARA ,LO O LA PRIMERITA Q DICE TU EJEMPLO DE UN SEÑOR AQUÍ SE DICE LA SUPER, X LA SUPER FUERZA Q DA AL CARRO PARA USARLO EN SUBIDAS MUY PRONUNCIADAS O EMPINADAS.
gracias por la info saludos por alla amigo
Si es un profe excelente saludos desde Quito a las cosas no se les puede imbentar nombres ...se debe enseñar por su nombre propio bravo PROFE
gracias saludos por alla
Hola buen día amigo , me divertí mucho con tu vídeo , es muy cierto cada uno le llama a los cambio como quiere como se los enseñaron , para mí es así lo, es Lou obvio , pero si entiendo cuando me dicen primerísima o la súper lenta , eh manejado camiones con caja Fuller , pero solo para acomodarlos dentro de un patio , pero quiero aprender mucho más , así qe gracias por tu explicación y tú s vídeos , gran contenido , saludos desde chile 😊
saludos por alla gracias
Grasias me está dando resultado
Excelente clase hermano... éxitos
Muy claro tu presentacion, Gracias.
Gracias, saludos
Excelente video, yo veía tanto número y no sabía ni por dónde empezar, lo haces ver muy fácil, gracias
saludos por nada amigo
Excelente amigo, muy entretenido y bien explicado. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Tengo una pregunta, tal vez les sea tonta, pero yo cuando manejo un auto, yo se cuando meter velocidades por cierto ruido(por decir que cuando ya el vehículo me la pide con el sonido) y mi pregunta, asi como uno mete velocidades por sin revisar las revoluciones, asi es en un trailer, o alli si tengo que tener cuidado con las revoluciones( que sea especifica la revolucion para hacer el cambio)
Te al.miro mucho y estoy aprendiendo mucho con tus video.gracias por explicar muy bien.
muy bien explicado,lo que ami respecta me quedo claro sin problema,el orden del factor no altera el producto
Saludos bro desde 🇩🇴🇩🇴 República Dominicana aquí al selector se llama uña
Gracias amigo se deja entender muy bien , felicitaciones , Perú
Hola amigo, bien explicado, me hiciste el día con eso de primerita, jajaja, de seguro ya no sabias ni que onda con el don y que te saliera con 20 velocidades de seguro ya estabas mareado con tanta madre en el cerebro, pero lo bueno que de todos ellos sacaste un buen aprendizaje, gracias por compartir tus experiencias y momentos chuscos y a la vez difíciles, es la primera vez que veo tu vídeo y aprendiendo algo nuevo..😂😂
hola. buen video. hablo desde colombia. soy técnico. ñas cosas hay que llamarlas como son, como usted dice. ese camión tiene 8 cambios y 1 extra cambio, de fuerza extra para arrancar con cargas muy pesadas. el convertidor para cambios bajos o altos y el bajo para cada cambio. sencillo. como dice el camión. gracias por ese video amigo. estas en lo correcto.
saludos parcero gracias amigo
Usted es un maestro esplicando. Gracias muy claro.
Me apasiona estos temas
Okey hermano porque el retroceso es solamente una inversión de marcha asi es hermano dios te bendiga
Hola saludos de colombia excelente explcacio con el combertidor
Selector le dicen aquí en pesquería México
Muy buen vídeo y pude reírme con el arroz con mango que te tenían esos chóferes que te enseñaron, especialmente el último..! Gracias por la explicación..!
En mi opinión la primera velocidad es girar la palanca a mano izquierda abajo ,, de ahí comienza la cuenta ,,
En Argentina, selector de caja la negra y al gris Alta y Baja. A low se dice primerisima bulgarmente
Excelente amigo le entendí perfectamente gracias
Con mucho gusto
y tienes video de cuando usar las velocidas frente a cituaciones de carretera??? gracias saludos compa desde chile
en el tercer video explico como frenar rapido
amigo buenas noches yo soy de catemaco veracruz México gracias por todo solo te pido que gracias un amigo
Gracias maestro por su idea con usted es k estoy aprendiendo a tirar cambio
Gracias amigo se deja entender muy bien , felicitaciones
Gracias, saludos
Hola desde colombia
saludos parce
Gracias te sigo desde El Salvador 🇸🇻🇸🇻💯 😎😎😎😎😎🇸🇻
Muy pero muy bien esplicado chango tengo 59 años y quien dise si halgun dia buelvo despues de 34 años que me baje .trasporte limon madera papa chatarra y carga en general de tucuman ❤ a bs as y de bs as a catamarca y de tucu a jujuy ❤❤
Exelente instructor
Ya le entendí gracias a tu video
El problema mio tengo recuerdos de mis compañeros camioneros que ya no estan en vidad y en cada lugar que paso tengo recuerdos hoy soy remisero y viajo por toda Argentina
Tu si explicas muy bien como es la buena 👍🙏
De mucha utilidad!!!
Tu si sabes explicar
Trasmisiones de 16 cambios son más diseñados para países con jeografia muy montañosa y cargas muy pesadas, en Estados Unidos por lo natural hoy en día se usa más la de 10 puesto que la jeogeafia se presta más más el peso máximo es de 80,000.00 libras de peso pero aún sigue abiendo camiónes con esa Trasmisiones por cargas de over weight.
Primerita 😂 😂 😂 eso está bueno... Gran primera 😂 😂 se pasan... Para eso está el diagrama, claramente dice LO 😂 😂 😂 tú muy bien, hay que llamarle a las personas y cosas por su nombre, no cómo se nos de la gana 😂 😂 😂
muchas gracias aprendi algo nuevo
Saludos desde El Salvador 🇸🇻🤛🇸🇻🇸🇻💯🇸🇻
Gracias por Esa buena explicacion bendiciones y saludos desde cuba
De gran Ayuda este video gracias compa
De acuerdo con tigo siempre cuanto 16 velocidades
Compa gracias por su explicación una pregunta es necesario bastoniar para mover el selector Dios lo bendiga
Buena explicación, pero te faltó explicar las reversas.
Primero que todo, quiero aclarar que no soy trailero, pero conozco y me gusta el tema.
En la Eaton de 18 marchas son 4 reversas. Explico:
- Con el convertidor hacia abajo y el multiplicador hacia atrás, es reversa baja baja (-1).
- Con el convertidor hacia abajo y el multiplicador hacia adelante, es baja alta (-2).
- Con el convertidor hacia arriba y el multiplicador hacia atrás, es alta baja (-3).
- Con el convertidor hacia arriba y el multiplicador hacia adelante, es alta alta (-4).
es correcto, tendrias que ver si hay diferencia usando el multiplicador(selector) en la velocidad para ver si esta funcionando
Excelente explicasion felicidades se t entiende Muy bien
Yo soy prinsipiante y creo entenderle Muy bien
Q buena onda me gustó tu vídeo. Pero lo malo esq no tengo donde practicar pero no esta mal saber como se maneja.
Hola acá en Nicaragua al gris se le llama selector
Es lo ke keria saber gracias maestro vere segido sus videos
Muchas gracias por su ayuda
Muy buena explicación brother
Gracias. Saludos
excelente amigo , muy bien explicado saludos desde ecuador
Panamá la pestaña negra le decimos ranger y ala pestaña gris shifter
gracias por la informacion saludos
Muy bien explicado, me ayudaste en mucho solo que ya también soy de México y bueno el multiplicador Ami me enseñaron que se llamaba dual. Solo es comentaría felicitaciones por tu video
bueno el dual, es para autobuses lo que hace es trabajar en el diferencial, el multiplicador o selector trabaja en la transmision.
En colombia lo llaman bajo el gris y el negro selector de bajas y altas y la H es alta y L es baja
Muy agradecido señor, excelente video!
Soy cubano,muy buenos esos comentarios.
De Venezuela maturin selector
Deberías de hacer un vídeo de como hacer los cambios con cloutch por qué en las pruebas de manejo te piden que hagas los cambios usando el embrague
voy intentar, pero en la prueba solo haces como que lo pisas y ya pasas amigo, y aun que te respen todas, te pasan
Aquí en Venezuela le llaman súper corta a LO y a los colectores mocha y libres jajaja saludos excelente video
Como dicen en mi país "más claro no canta un gallo" GRACIAS!
Muy bien explicado
👌eres un crack bro gracias por tus vídeos apenas estoy empezando y me has ayudado mucho
gracias por verlos, que bueno que te sirven
excente explicacion
Buena enseñanza
Domicano desde estado unidos vendiciones
Hola. En el video de la caja de 10 velocidades muestras en el tablero del velocímetro a q velocidad puedes meter las velocidades. Si puedes aser un video igual mostrando ahora con la caja de 18. No se si me explique bien