Ну что сказать, ЭП хороший по своему, но у каждого ЭП есть минусы и плюсы. Так что друзья все марки и модели хороши по своему, но у каждого есть не доработки. 💪🚜😉
Да верно, согласен на все 100%. Идеальной техники нет, но единственное что приятно в гидромек что они много чего дорабатывают в плане комфорта оператора и пр. Такие бренды как кат, джисиби до сих пор лепят всё тоже что и 10 лет назад. Для европы конечно там техника уже идёт другая, к нам в россию не идёт. Я за гидромек тоже🤝💪👍
3 Года работаю на нем двигатель Перкинс просто не убиваемый он хорошо тянет и в морозы и переносит высокие температуры на много лучше чем тот же JCB 3CX. В Остальном очень хорошая техника а насчет ЛКП он ржавеет так же как и все это не Мерседес.
FNR и на других поколениях есть, так что ничего нового, блокировка не нужная опция, при включении блокировки , передний мост отключается, вопрос а для чего она нужна без передка?
Девушка более подготовилась. Парень режимы рулевого управления путает. Когда все колеса в одну сторону - это крабовый. А передние в о дну , задние в другую, это колея в колею. Потому как при повороте колеса идут по одной калее. А так красивый аппарат , интересные джойстики. Но это не будущее.
@@GNB-EXPERT как быстро отвечаете. Так тролинг, чтоб не расслаблялись, Дама конечно удивала знанием машины. Унас в России некоторые дилеры говорят будут проблемы с поставками 102s. Типа хозяева туркам запрещают отправлять трактора с PERKINS мотором.
Работаю на к4, в сравнении с другими, решетка бумажная, пластих хлипкий, потолок из пластика трескается, ну что могу сказать , добавили ненужной электроники , но я бы вернул Альфу
2011-2012 куплены 5 102S Maestro. 8 лет, проводка мозги вынесла электрику. Провод с виду целый, лампочку вешаем, в пол накала, провода сгнивают. Мотор отличный. Коробки 4 ступки-проблем и преиензий минимум. Коробки 5 ZF сальники, фрикционы. Блоки управления по 700 000 . Мосты, только ступечные подшибники. Кабина очень удобная, места много. Гидравлика отличная. Удачно шеф все продал. Купил турецкие чупокабры (CUKUROVA)
@@GNB-EXPERT мотор перкинс. Но передняя навеска душит мотор.в кучу с землёй упираешься на первой, газ в пол, он 1700 оборотов не более. Задняя, слабая. Новый, его втулить надо. 2 пришли в мае этого года. Гидравлика намного удобнее, коробка переключается по другому.
Смешно, очень смешно. Сам работаю на ЭП, вы говорите что защиту фар металлическую поставили продумали? Дак она у всех есть. Радиатор у вас в глуби? Он тоже у многих, магнитола с ЮСБ? ну это вообще смешно, это прям достижение, бардочек еще есть? и резиновый кармашек????? ВАУ!!!! ахахах))) вообщем видео ни о чем, просто реклама. Без негатива)
Ахуенный аппарат ,ладно пошел я на терексе работать😂 обзор от менеджерей вообще не заходит ,поомучто говорите не от души а по книжке , операторов на обзор приглашайте,да и покапать по грузить , смысл на стоянке стоять разьяснять какая кнопка за что отвечает , это и сам знаем
Лена огонь конечно.
Экскаваторы огонь!
Ну что сказать, ЭП хороший по своему, но у каждого ЭП есть минусы и плюсы. Так что друзья все марки и модели хороши по своему, но у каждого есть не доработки. 💪🚜😉
Да верно, согласен на все 100%. Идеальной техники нет, но единственное что приятно в гидромек что они много чего дорабатывают в плане комфорта оператора и пр. Такие бренды как кат, джисиби до сих пор лепят всё тоже что и 10 лет назад. Для европы конечно там техника уже идёт другая, к нам в россию не идёт. Я за гидромек тоже🤝💪👍
Какие плюсы у китайских помоек 😂
ruclips.net/video/cG6ZjsT82qk/видео.htmlsi=4fRw4_9ctFNNTjBH
@@Алекс_топгидрид это не Китай 🤦
@@ДмитрийИванов-к6е9с серьёзно?
4 года на нем работал и не знал😂
4:08 коррозия почему за такие деньги не могут покрасить нормально !!!!! Сколько смотрю обзоры на гидромек все говорят лакокрасочное покрытие плохое !
Тоже слышал такое мнение про слабое ЛКП.
Лкп плохое,говорю как владелец 20 г.в
Ты свои экскаваторы хорошо красишь
И продешь недорого
Спасибо тебе за них
3 Года работаю на нем двигатель Перкинс просто не убиваемый он хорошо тянет и в морозы и переносит высокие температуры на много лучше чем тот же JCB 3CX. В Остальном очень хорошая техника а насчет ЛКП он ржавеет так же как и все это не Мерседес.
@xtq0528 за такие ДЕНЬГИ он н должен РЖАВЕТЬ
FNR и на других поколениях есть, так что ничего нового, блокировка не нужная опция, при включении блокировки , передний мост отключается, вопрос а для чего она нужна без передка?
Ошибок наговорили конечно не мало, крабовый и калея наоборот сказали и на клавише нет блокировки крабового хода, это полный привод 😂
Девушка более подготовилась. Парень режимы рулевого управления путает. Когда все колеса в одну сторону - это крабовый. А передние в о дну , задние в другую, это колея в колею. Потому как при повороте колеса идут по одной калее. А так красивый аппарат , интересные джойстики. Но это не будущее.
Извиняюсь, ошибся) Спасибо за уточнение! 👍
@@GNB-EXPERT вы хоть подготовтесь для видео. Книжочку почитайте, чтоб вас не считали инвалидом
@@Алекс_топ а что не так было сказано, все по делу.
@@GNB-EXPERT как быстро отвечаете.
Так тролинг, чтоб не расслаблялись,
Дама конечно удивала знанием машины.
Унас в России некоторые дилеры говорят будут проблемы с поставками 102s.
Типа хозяева туркам запрещают отправлять трактора с PERKINS мотором.
Работаю на к4, в сравнении с другими, решетка бумажная, пластих хлипкий, потолок из пластика трескается, ну что могу сказать , добавили ненужной электроники , но я бы вернул Альфу
Гидравлика быстрее на к4 чем на альфе
👍👏🇰🇬🇰🇬🇰🇬
2011-2012 куплены 5 102S Maestro.
8 лет, проводка мозги вынесла электрику. Провод с виду целый, лампочку вешаем, в пол накала, провода сгнивают.
Мотор отличный.
Коробки 4 ступки-проблем и преиензий минимум.
Коробки 5 ZF сальники, фрикционы. Блоки управления по 700 000 .
Мосты, только ступечные подшибники.
Кабина очень удобная, места много. Гидравлика отличная.
Удачно шеф все продал.
Купил турецкие чупокабры (CUKUROVA)
Как CUKUROVA в работе?
@@GNB-EXPERT мотор перкинс. Но передняя навеска душит мотор.в кучу с землёй упираешься на первой, газ в пол, он 1700 оборотов не более.
Задняя, слабая.
Новый, его втулить надо.
2 пришли в мае этого года.
Гидравлика намного удобнее, коробка переключается по другому.
Видео супер!!!!!
Спасибо.
👍
🔥
Цена?
@@дорджигром 150.000 €
Смешно, очень смешно. Сам работаю на ЭП, вы говорите что защиту фар металлическую поставили продумали? Дак она у всех есть. Радиатор у вас в глуби? Он тоже у многих, магнитола с ЮСБ? ну это вообще смешно, это прям достижение, бардочек еще есть? и резиновый кармашек????? ВАУ!!!! ахахах))) вообщем видео ни о чем, просто реклама. Без негатива)
Обсуждать два куска резины на аутигеры?))))
Цена
@@НадирКадыров-э6ш 150.000 $
Ахуенный аппарат ,ладно пошел я на терексе работать😂 обзор от менеджерей вообще не заходит ,поомучто говорите не от души а по книжке , операторов на обзор приглашайте,да и покапать по грузить , смысл на стоянке стоять разьяснять какая кнопка за что отвечает , это и сам знаем
Внесите ручку газа в другое место не удобно тянуться к ней
Магнитола без блютуза , зачем врете?
КЛОУН экскаватор будущего это китайщина