Интересно, при замене колесных дисков мост с ними тоже надо балансировать? Не надо говорить лишнего, не путайте народ, маховик и коленвал балансируют на заводе как единицу конструкции, а не как кинематическую пару, поэтому покупая и меняя новый маховик, если он заводской, он уже подразумевает балансировку в себе и не какая балансировка с определенным коленвалом ему не нужна...
Так если новый маховик ставить надо его вместе с коленвалом балансировать? И как и где отбалансировать все это вместе? В простых условиях это невозможно.
С завода все отбалансировано, единственное что когда меняете маховик либо четвёртый поршень в верхнее положение либо перед тем как снять маховик метку вывести вниз и так же поставить новый маховик!
Так то ли лыжи не едут то ли я.... на 25 секунде вы говорите что 1-4 в низу но по факту дрыгатель же перевернут, и поршня стоят вверху!?¿запутаться можно
Ты обьесни поршня каком положении должны быть чтобы метка маховика смотрела вверх я вокруг до около понял может я тормоз может вы не до конца объясняете не обижайся дай бог Здоровья
@@ГригорийШелковченко Тому кто ставил нет-ему на ней не ездить. Вряд ли чел додумается что вибрации у него по авто начались от ваших кривых рук и сомнительных убеждений... А если че предъявит всегда можно сказать облегченный маховиг твой это Г или тупо подушки старые просто
Не очень понимаю , подскажите пожалуйста. Вы ставите метку как говорите вверх , а она снизу относительно всего в округ . То есть меткой вверх это вниз , или я чего то не понимаю или у вас перевёрнуто место крепления?
@@garge316.9 какой дисбаланс ? по твоему маховик отдельно нельзя менять или каленвал? они отдельно оббалансированы а метка для установки зажигания в некоторых случаях
Интересно, при замене колесных дисков мост с ними тоже надо балансировать? Не надо говорить лишнего, не путайте народ, маховик и коленвал балансируют на заводе как единицу конструкции, а не как кинематическую пару, поэтому покупая и меняя новый маховик, если он заводской, он уже подразумевает балансировку в себе и не какая балансировка с определенным коленвалом ему не нужна...
Спасибо, я этого не зал. Меня по прицыпу в стало и хорошо
Да ещё надо ребят! Коленвал сначало установить в верхнюю мёртвую точку ребят!
Теперь возьму на заметку,не знал ,спасибо!
Пожалуйста .
Ничего, что на этот же маховик еще и корзина сцепления вкручивается, которая свои коррективы внесет в бансировку?😅
Спасибо друг ты всё правельно сказал всё так и есть
Благодарю! Мне помогло👍
Так если новый маховик ставить надо его вместе с коленвалом балансировать? И как и где отбалансировать все это вместе? В простых условиях это невозможно.
С завода все отбалансировано, единственное что когда меняете маховик либо четвёртый поршень в верхнее положение либо перед тем как снять маховик метку вывести вниз и так же поставить новый маховик!
@@hunterfish007 ни чего подобного новые тоже балансировать нужно
На болты герметик надо мазать?
Я купил другой маховик на ( ваз 07) обычный маховик. Их Скаленвалом обязательно от балансировать? Подскажите пожалуйста
Да
Так то ли лыжи не едут то ли я.... на 25 секунде вы говорите что 1-4 в низу но по факту дрыгатель же перевернут, и поршня стоят вверху!?¿запутаться можно
ставлю новый коленвал.каким образом я отбалансирую старый маховик и новый коленвал?
Стандартный маховик и коленвал балансируются отдельно друг от друга , ставь по заводским меткам.
Как отболонсировать коленвал с маховиком??
Можешь подсказать почему смещяются метки ГРМ на ока и заливает котлы ?
Говоришь одно единственное отверстие, у меня на шниве аж 3 отверстия в разных местах
Вхвхвхв, подстава
На мосвичевском нет метки.. Во как.. Как хошь, так сади...
Ты обьесни поршня каком положении должны быть чтобы метка маховика смотрела вверх я вокруг до около понял может я тормоз может вы не до конца объясняете не обижайся дай бог Здоровья
Скока килограмм на болт при зажатии нисказал минус
Ок.спасибо учту.
@@garge316.9 здравствуйте скажите пожалуйста а на ауди 80 какие метки????
на всех афтамабилях так??
можно и на 180градусов поставитьметкой вниз??
Нет
@@garge316.9 Мне говорят можно просто как старый снимаеш как он стоит меткой так и ставишь новый и всё, здравствуйте
@@РашидМамаев-м8жможно ничего не будет
@@ГригорийШелковченко Тому кто ставил нет-ему на ней не ездить. Вряд ли чел додумается что вибрации у него по авто начались от ваших кривых рук и сомнительных убеждений... А если че предъявит всегда можно сказать облегченный маховиг твой это Г или тупо подушки старые просто
Не очень понимаю , подскажите пожалуйста.
Вы ставите метку как говорите вверх , а она снизу относительно всего в округ . То есть меткой вверх это вниз , или я чего то не понимаю или у вас перевёрнуто место крепления?
Меткой в верх к ГБЦ !
На видео мотор перевернут он лежит плоскостью гбц на кадре вниз
@@garge316.9 спасибо , Вам огромное за быстрый ответ 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼! Удачи в ваших делах !
@@garge316.9а вниз что нельзя крепления же совпадают просто проворачиваешь маховик сеткой вниз и ставишь новый так же
Спасибо
Глупость полнейшая. Маховик и коленвал балансируются отдельно друг от друга.
спасибо не знал
Аесли не пометки что будет
Будет дисбаланс.
@@garge316.9 какой дисбаланс ? по твоему маховик отдельно нельзя менять или каленвал? они отдельно оббалансированы а метка для установки зажигания в некоторых случаях
МОЛОЧАГА ........................ !!!!!!!!!!!!!!!
Маховик по другому никак не поставит
Поршня и каленвал где и как нихрена себе ты оьяснил