KOEAJO: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid - Nelivetoinen sähköisesti
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- ** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Sähkö on sinistä ja se koskee? Jaa-a 😉 Pitkässä koeajossa vuosimallin 2020 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid AWD-i eli ladattava hybridiversio, jolle luvataan jopa 74 kilometrin sähköinen toimintamatka. Kaikkea jännää löytyy...
Lue myös koeajo osoitteessa:
www.heili.fi/u...
Pellin alla
2020 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2,5 AWD-i Active Business
Polttomoottori: nelisylinterinen 2487 cm³ bensa
Suurin teho 225 kW (306 hv)
Suurin vääntö 227 Nm
Voimansiirto: Portaaton eCVT-automaatti, neliveto (takaveto sähköllä)
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6,0 s
Huippunopeus: 180 km/h (sähköllä 135 km/h)
Yhdistetty kulutus: 1,0 l/100km (WLTP)
CO2-päästöt: 22 g/km (WLTP)
Akku 18,1 kWh
Pelkällä sähköllä jopa 74 km (WLTP)
Takuu 3 v/100 tkm, hybridijärjestelmä 5 v/100 tkm
Hinnat:
alkaen 55 336,06 €,
koeajoauto 58 580,00 €
--
Tilaa RUclips-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/c...
#Toyota #RAV4 #Koeajo
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
ium trim comes with 6 kw charger, so all ok, and you dont need to charge rapidly plugin, you charge overnight to care for battery longevity.
Lisäksi lämmityksen, myös tuulilasin ja takalasin, saa päälle ajastettuna tai samantien myös kännykkä äpillä. Samoin myös latauksen ajastettuna. Tosin en oikein ymmärrä, miksi lataus pitäis ajastaa.
Varmaankin yö- tai pörssisähkön takia. Lisäksi sjastamalla voidaan jakaa kuormaa eri ajankohtaan ettei sulakkeet pauku, jos vaikka sähkökiuas on päällä yhtä aikaa.
Näin varmasti onkin. Tosin pienellä laturilla varustettu auto ei paljon verkkoa kuormita.
Vähän ehkä tuntuu 2021 kalliilta tämä Toyota siihen nähden, että samaan hintaan saa täyssähköisiäkin pelejä. Mutta varmasti tälläkin vielä paikkansa on jossakin käytössä (huono latausinfra?)
Sähköauto on näppärä, mutta ei se ole vielä kaikille todellisuutta. Pikku hiljaa siihen kyllä ollaan siirtymässä.
Jännää ettei kassikoukkuja löydy kontissa. Ollaan jo vuodessa 2021 ja japsitkin vois pikkuhiljaa päästä omituisuuksista eroon.
Melko tehoton ja hidaslataus, pitää odotella
Itse asiassa aika tyypillinen lataus tällaiselle ladattavalle hybridille. Nyt on alkanut tulemaan joihinkin malleihin 2x16A (7,4 kW) tai jopa 3x16A (11 kW) latausta. Nämä ovat tosin vielä harvinaisuuksia.
Haeppas googelilla "Toyota cablegate" :D
Финский язык похож на японский, думаю фин и яп поняли бы друг друга