@ cảm nhận em bổ sung thêm là đi phố cách âm khá giống xe sang nhưng lên tầm 45km/h là sẽ bị vọng lốp, dù là ầm nhưng là ầm lốp, cái ồn gây khó chịu và nhức đầu là ồn gió thì civic ko có, làm tốt hơn nhiều xe, khí động học của xe làm tốt, Honda thực sự đã tính toán. Cách ngồi của Civic hay Honda nói chung đem lại công thái học, khác hẳn so những xe phổ thông, khá giống xe Lexus Rx350 đời 23 của em do kinh tế em đã đổi sang civic. Họ đã nghiên cứu cách ngồi tiệm cận với xe sang rồi ạ, khi bước vào thực sự rộng rãi dù và ngồi rất thích. Về trải nghiệm Hybrid nhạy và sức kéo + treo tốt rất dễ bị quá tốc độ cho phép vì xe kiểm soát rất tốt. Về giảm sóc thì thực sự là cá nhân em thì thích: nảy ít và dập tắt giao động nhanh hợp với người thích sự linh hoạt nhanh nhạy, có thể là không nịnh bằng phuộc SUV nhưng cái việc nó dập tắt và bám đường luôn mang lại 1 sự yên tâm chắc chắn - vì có sự kiểm soát tuyệt đối nhưng ko quá là sóc quá, với những ai say thì ngồi civic có thể ko bị ảnh hưởng bởi biên độ giao động lớn ít bị say hơn. Đi qua mố cầu chụp bụp 1 cái là hết và ko để lại dư âm lớn như SUV. Cũng là nhược điểm là do giảm sóc nó nhiều lúc hơi cực đoan, nhưng đổi lại là xe có thể về quỹ đạo ngay lập tức. Về bảo dưỡng: dịch vụ khá ổn nhưng vẫn Thua Toyota với Lexus về việc trình bày lỗi và chi phí. Chỉ đưa xe đến nhận xe về, dù thợ 2 bên rất tốt, nhưng cố vấn chưa có tâm bằng nhà To. Chi phí bảo dưỡng nói chung là rẻ. Xe dành cho ai đam mê mà muốn đi lâu dài thì chọn civic hev. Bản xăng máy móc không lành lắm mng ạ.
Hybrid của Honda thú vị thật, sedan giờ phải hay như vậy mới ko bị đào thảy, ai như hybrid con Corolla Cross đời đầu rống ồn. Tiếng mic trong mấy clip gần đây bị bể tiếng nha Giáp ơi
@@VietnamRoadTrip E chưa đc trải nghiệm con HEV, nhưng nghe ae nói thì cơ bản là giống nhau, HEV thì thêm cái động cơ điện, chạy bốc, mượt. Nhưng cơ bản thêm 120tr nữa, nên e ko cố, thôi dùng e RS xăng vậy
Vâng bác, em cũng thấy quá xá đủ rồi ấy ạ, vài cái thiếu kia thì thật ra như em em cũng chẳng cần, với em quan trọng nhất là máy và gầm, mấy cái kia bỏ qua.
Nếu chỉ xét riêng cảm giác lái giữa hai xe này thì em vẫn có chút nghiêng về Civic ạ, mặc dù Camry mới lái đã hay hơn rất nhiều, thú vị và chắc chắn, chân thật hơn.
Kể cả camry có phấn đấu ở khoản cảm giác lái cũng không thể nào hơn accord được. Chưa kể civic nó nhỏ nhẹ, lanh lẹ, thuần thể thao hơn accord. Nghe cái tên camry đã thấy lái buồn tẻ
Vậy h xuất phát từ Cầu Giấy,lết 30-40km/h bằng mô tơ điện( động cơ xăng ko hđộng) ra tới Pháp Vân cầu Giẽ đường thoáng đạp lún cán, thì động cơ xăng hoạt động ra sao nhỉ,động cơ xăng ko dc warm up mà hoạt động ngay ở tốc độ cao thì có làm sao ko
Dạ không được đâu bác ạ, với các xe HEV như này thì chế đôn chạy thuần điện chỉ được khoảng vài km thôi ạ, như trên Civic là mình không chọn được luôn mà xe sẽ tính toán (trên các dòng xe Toyota thì chọn đc nhưng pin phải đầy ạ). Nên bác không thể đi điện không dài thế đâu ạ.
Nếu so về độ lành em nghĩ là Civic hơn bác ạ, dĩ nhiên là mỗi người mỗi quan điểm và xe nào cũng có hay dở cả ạ. Cá nhân em thấy nếu các dòng xe phổ thông Nhật thì Subaru và Honda là có gầm tốt nhất, gần tiệm cận gầm với các xe châu Âu, nhưng gầm xe châu Âu thay thế sửa chữa mắc lắm, cái gì đôi khi cũng có 2 mặt của nó bác ạ, so sánh thì nó khập khiễng ạ.
@@duongvinh756 bác nên lái thử, nhiều lúc cỗ máy nó chỉ là 1 yếu tố, riêng độ phản hồi về lực kéo và độ trễ trên mg7 rất lớn, ngoài ra là xe lái không kiểm soát bằng, đi tốc độ cao ko bám đường bằng civic đâu bác ơi. 1 bên là đem thứ mạnh về lắp có nhiều tinh hoa hưởng thụ, 1 bên là họ đã nghiên cứu kỹ xong mới bán nên xe bán kẹt xỉ option, nhưng nên chọn yếu tố cốt lõi của xe là powertrain và handling và gầm
Nếu xét khung gầm không thì em thấy là cũng không chênh nhau gì mấy đâu bác ạ, đều chắc chắn, ổn định khi ôm cua, Civic có lợi thế hơn khi cua nhanh gấp một phần là nhờ trọng tâm thấp ạ, còn Crosstrek cũng ngon đó bác.
Có xe civic hev đc 1 tháng nhưng vẫn xem review của anh, thực sự bổ ích khi xem anh đi các tỉnh ạ
Dạ, bác chia sẻ thêm về trải nghiệm đi ạ
@ cảm nhận em bổ sung thêm là đi phố cách âm khá giống xe sang nhưng lên tầm 45km/h là sẽ bị vọng lốp, dù là ầm nhưng là ầm lốp, cái ồn gây khó chịu và nhức đầu là ồn gió thì civic ko có, làm tốt hơn nhiều xe, khí động học của xe làm tốt, Honda thực sự đã tính toán. Cách ngồi của Civic hay Honda nói chung đem lại công thái học, khác hẳn so những xe phổ thông, khá giống xe Lexus Rx350 đời 23 của em do kinh tế em đã đổi sang civic. Họ đã nghiên cứu cách ngồi tiệm cận với xe sang rồi ạ, khi bước vào thực sự rộng rãi dù và ngồi rất thích. Về trải nghiệm Hybrid nhạy và sức kéo + treo tốt rất dễ bị quá tốc độ cho phép vì xe kiểm soát rất tốt. Về giảm sóc thì thực sự là cá nhân em thì thích: nảy ít và dập tắt giao động nhanh hợp với người thích sự linh hoạt nhanh nhạy, có thể là không nịnh bằng phuộc SUV nhưng cái việc nó dập tắt và bám đường luôn mang lại 1 sự yên tâm chắc chắn - vì có sự kiểm soát tuyệt đối nhưng ko quá là sóc quá, với những ai say thì ngồi civic có thể ko bị ảnh hưởng bởi biên độ giao động lớn ít bị say hơn. Đi qua mố cầu chụp bụp 1 cái là hết và ko để lại dư âm lớn như SUV. Cũng là nhược điểm là do giảm sóc nó nhiều lúc hơi cực đoan, nhưng đổi lại là xe có thể về quỹ đạo ngay lập tức. Về bảo dưỡng: dịch vụ khá ổn nhưng vẫn Thua Toyota với Lexus về việc trình bày lỗi và chi phí. Chỉ đưa xe đến nhận xe về, dù thợ 2 bên rất tốt, nhưng cố vấn chưa có tâm bằng nhà To. Chi phí bảo dưỡng nói chung là rẻ. Xe dành cho ai đam mê mà muốn đi lâu dài thì chọn civic hev. Bản xăng máy móc không lành lắm mng ạ.
Thực sự cảm ơn bác, những chia sẻ quý giá quá ạ.
Rất thích kênh 👍 này. Mỗi lần có xe mới ra mắt là mình luôn tìm kênh của Bác này mà xem. Kênh của Bác rất thú vị. 👍👍👍👍👍
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ động viên kênh tụi em ạ.
Clip quay quá đẹp anh ạ, mê civic màu trắng bản rs hơn vì độ pô đc :)) cố gắng rước em nó về sớm ❤️
Dạ, chúc bác nhanh chóng rước em nó về nha.
Chú Giáp đánh giá rất hay, rất thực. Con chúc chú tết gia đình nhiều sức khoẻ.
Dạ, cảm ơn bác, chúc gia đình bác năm mới thật vui vẻ, hạnh phúc, vạn sự như ý ạ!
Hybrid của Honda thú vị thật, sedan giờ phải hay như vậy mới ko bị đào thảy, ai như hybrid con Corolla Cross đời đầu rống ồn. Tiếng mic trong mấy clip gần đây bị bể tiếng nha Giáp ơi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ý kiến ạ, tụi em sẽ chú ý hơn về phần âm thanh ạ.
Rất thích bác giáp revew xe...luôn ủng hộ bác
Dạ, cảm ơn bác đã luôn ủng hộ kênh tụi em ạ
E đang đi con RS 2024 cũng thấy đầm chắc rồi, Con HEV chắc còn phê nữa
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ. Về mặt khung gầm thì RS với HEV không khác nhau đâu bác ạ.
@@VietnamRoadTrip E chưa đc trải nghiệm con HEV, nhưng nghe ae nói thì cơ bản là giống nhau, HEV thì thêm cái động cơ điện, chạy bốc, mượt. Nhưng cơ bản thêm 120tr nữa, nên e ko cố, thôi dùng e RS xăng vậy
Dạ, bản Hev nó gần như không có độ trễ tăng ga bác ạ, chứ gầm bệ nó cũng giống với bản RS, lái thì bốc hơn ạ.
Chúc mừng năm mới 2025 Giáp và team Vietnam Roadtrip!
Dạ, cảm ơn bác, chúc bác và gia đình năm mới vạn sự bình an, thành công và nhiều niềm vui ạ.
Thực sự đây là 1 em xe cực chất, nó bốc và rộng, chút xíu ồn ko đáng kể, quá phấn khích
Dạ, em cũng thấy nó rất là chất lượng bác ạ, chất lượng!
Món ồn thì Honda yếu nhất món này rồi bác Giáp, cảm ơn bác đã có video thật tuyệt vời ạ. Chúc bác sức khỏe, chinh phục mục tiêu của mình ạ
Dạ, cảm ơn bác đã luôn xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Đúng nghĩa road trip 👍
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
*_Chiếc xe rất tuyệt vời_*
Dạ, xét phân khúc thì là ngon nhất luôn rồi bác.
Mình thích civic, nhưng vợ mình thích gầm cao, kêu đi civic bí bách khó chịu. Nên mình chọn crv, vui vẻ cả 2 ❤❤
Dạ, chúc mừng bác đã mua được chiếc xe ưng ý ạ.
Làm con MG HS đi bác. E đang phân vân để ra tết mua vs. Càm ơn bác
Dạ, để dăm hôm nữa em mượn/thuê được sẽ làm phục vụ các bác ạ.
Em đang đi con civic hachbach bên Nhật , phải nói nó đi sg thật , với loa bose ngon
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ cảm nhận ạ
Rất thích Civic, nhưng lại thích SUV AWD của Subaru, 2 năm nay cứ trăn trở điều này trong lúc chờ xe cũ bán được
Phải lựa chọn và đánh đổi thôi bác ạ, ưu tiên cái nào hơn và xem thích cái nào hơn ạ.
Đợi subaru hibrid luôn đi bạn, có rồi đó, ko biết khi nào nhập về thôi
2 con khác nhau mà bác, 1 con sedan ưu tiên đường đẹp lái hay, 1 con dẫn động mạnh địa hình, cao tốc thì hơi đuối xíu khi tăng tốc
Tuỳ nhu cầu, sở thích và mục đích sử dụng của mỗi người bác nhỉ.
Với em trang bị vậy là quá đủ, chỉ có 1 cái duy nhất chưa đù là chưa đủ tiền hốt em nó á 😂
Vâng bác, em cũng thấy quá xá đủ rồi ấy ạ, vài cái thiếu kia thì thật ra như em em cũng chẳng cần, với em quan trọng nhất là máy và gầm, mấy cái kia bỏ qua.
Có tiền sẽ múc e này ❤
Dạ bác, xứng đáng đồng tiền bát gạo lắm đấy ạ.
Con này và Kia sportage 1.6t signature xe nào cảm giác lái tốt hơn nhỉ?
Civic lái hay hơn, gầm chắc hơn, động lực hơn luôn bác ạ, chỉ đi đường xấu là không bằng thôi.
Civic gầm thấp vậy liệu có đi phượt hà giang đc k?
Đi không những ngon lành mà còn sướng và chắc nịch luôn bác ạ. Đường Hà Giang giờ đẹp hết rồi bác, xấu xíu đoạn xuống sông Nho Quế thôi ạ.
Nếu không so sánh về giá tiền thì Honda civic HEV với Camry HEV 2025 thì xe nào có cảm giác lái tốt hơn ạ
Nếu chỉ xét riêng cảm giác lái giữa hai xe này thì em vẫn có chút nghiêng về Civic ạ, mặc dù Camry mới lái đã hay hơn rất nhiều, thú vị và chắc chắn, chân thật hơn.
@@VietnamRoadTrip civic hev này nó ồn hơn camry hev 2025 nhiều ko bác nhỉ? E đã lái thử civic thấy hàng ghế sau nó ồn quá
Dạ, chơi xe thể thao lái hay thì ồn tý là bình thường bác, nhiều khi phải đánh đổi thôi ạ, Camry thì nó thiên về trường phái nhẹ nhàng điềm tĩnh hơn.
Về Nghi Lộc chưa sếp Giáp ơi
Dạ, em đang ở Vinh rồi ạ
Nó với camry 2.0Q 2025 mới thì cảm giác lái thế nào vậy bác?
2.0 camry ko có cửa b a
Dạ, để hôm nào em làm chiếc Camry 2.0Q rồi so sánh cho các bác ạ, Camry thì nó thiên về độ êm ái nhẹ nhàng hơn bác ạ
Kể cả camry có phấn đấu ở khoản cảm giác lái cũng không thể nào hơn accord được. Chưa kể civic nó nhỏ nhẹ, lanh lẹ, thuần thể thao hơn accord. Nghe cái tên camry đã thấy lái buồn tẻ
Con này em ko thấy có đen gầm. Đèn xe đi buổi tối sáng không anh
Dạ, như em đi thì thấy cũng ok bác ạ.
a Giáp ơi , bản hEv này khung gầm giống bản rs với bản G ko anh . e cảm ơn
Dạ, giống nhau bác ạ, chỉ khác động lực thôi ạ.
Vậy h xuất phát từ Cầu Giấy,lết 30-40km/h bằng mô tơ điện( động cơ xăng ko hđộng) ra tới Pháp Vân cầu Giẽ đường thoáng đạp lún cán, thì động cơ xăng hoạt động ra sao nhỉ,động cơ xăng ko dc warm up mà hoạt động ngay ở tốc độ cao thì có làm sao ko
Chắc trong quãng thời gian đó động cơ xăng nó cũng có hoạt động 1 lúc nào đó chứ không hoàn toàn im lặng đâu
Pin ko đi dc xa thế đâu bác, n thay đổi liên tục đó. E đi crv hybrid.
ECU lập trình để vừa warm up động cơ xăng vừa duy trì pin ở mức cao. Không có chuyện động cơ xăng ngưng hoạt động trong thời gian dài.
Dạ không được đâu bác ạ, với các xe HEV như này thì chế đôn chạy thuần điện chỉ được khoảng vài km thôi ạ, như trên Civic là mình không chọn được luôn mà xe sẽ tính toán (trên các dòng xe Toyota thì chọn đc nhưng pin phải đầy ạ). Nên bác không thể đi điện không dài thế đâu ạ.
@@VietnamRoadTrip thank bác đã giải đáp
Con này so được với bim 320i không bác
Sao so được! Em mê thì mê Cv thật nhưng công tâm mà nói, Cv cũng chỉ là cv, chỉ là xe phổ thông mà thôi! So với bmw thì cũng đc 7/10.
Tiệm cận thôi bác ạ. Bằng làm sao được xe hạng sang của Đức
@@oannghieminh7516320i mà gọi là hạng sang 😂
Ko có cửa đâu bác 😂
Nếu so về độ lành em nghĩ là Civic hơn bác ạ, dĩ nhiên là mỗi người mỗi quan điểm và xe nào cũng có hay dở cả ạ. Cá nhân em thấy nếu các dòng xe phổ thông Nhật thì Subaru và Honda là có gầm tốt nhất, gần tiệm cận gầm với các xe châu Âu, nhưng gầm xe châu Âu thay thế sửa chữa mắc lắm, cái gì đôi khi cũng có 2 mặt của nó bác ạ, so sánh thì nó khập khiễng ạ.
loa em này so với camry thì sao anh
Xét về số lượng loa hình như em nhớ Camry ít hơn bác ạ, còn thực tế thì tai trâu như em thấy cũng như nhau. Hì.
Chưa tới 8s MG 7 cũng tầm 7s thôi, vẫn ưng MG7 hơn
Dạ, cảm ơn bác đã thông tin, nào có cơ hội em làm MG 7 phục vụ các bác ạ
@@duongvinh756 bác nên lái thử, nhiều lúc cỗ máy nó chỉ là 1 yếu tố, riêng độ phản hồi về lực kéo và độ trễ trên mg7 rất lớn, ngoài ra là xe lái không kiểm soát bằng, đi tốc độ cao ko bám đường bằng civic đâu bác ơi. 1 bên là đem thứ mạnh về lắp có nhiều tinh hoa hưởng thụ, 1 bên là họ đã nghiên cứu kỹ xong mới bán nên xe bán kẹt xỉ option, nhưng nên chọn yếu tố cốt lõi của xe là powertrain và handling và gầm
@ mình cũng đang mong review về MG7 ạ
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ
Con civic này mà mở loa to 1 tí là nghe dàn nhựa nó rungggggg 😥
Sao em thử mà không thấy bị gì bác nhỉ, thấy nghe 12 loa Bose rất thích thôi ạ. Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Đời này xấu nhất tỏng tất cả các đời
Xấu đẹp tuỳ gu thẩm mỹ của mỗi người mà bác.
khung gầm hệ thống treo so với subaru crosstrek thì sao a
Làm gì có awd mà so ngang nhau. Ai dám xách Civic đi offroad.
Nếu xét khung gầm không thì em thấy là cũng không chênh nhau gì mấy đâu bác ạ, đều chắc chắn, ổn định khi ôm cua, Civic có lợi thế hơn khi cua nhanh gấp một phần là nhờ trọng tâm thấp ạ, còn Crosstrek cũng ngon đó bác.
Dạ, cái Awd kia là hệ truyền động bác ạ.
E-cvt ngon hơn crv 2024 của em ha bác.
Giống nhau mà bác, chỉ khác cái đặt ngang cái nằm dọc thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip em cảm ơn bác.
Xe này với xe altis hybrid của Toyota xe nào chất lượng hơn hả a Giáp.
Dạ, để hôm nào em làm cái video so sánh hai chiếc xe đó bác ạ.
Thích xe này mà duong vn xau di hay bị cạ gầm nên fai uu tien xe gầm cao
Dạ, cái gì cũng phải đánh đổi thôi bác.
con này mà sửa cái đèn hậu thì thôi xong....
Dạ, cũng tuỳ quan điểm gu thẩm mỹ của mỗi người nữa mà bác.
Không khác gì của nisan
nissan động cơ xăng 100% chỉ dùng để sạc điện cho pin
Khác chiếc Kicks bác a, Kicks là kiểu nối tiếp, động cơ xăng không tham gia truyền động đâu, nó như cái máy phát điện sạc pin vậy ạ.
E có lái thử tầm 60km. Khả năng tăng tốc k khác bản rs thường bn. K ấn tượng nếu suy nghĩ tổng là 200hp và hơn 325Nm.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ