[모토이슈] 허스크바나 노든 901 시승기 l Norden 901

허스크바나의 첫번째 대형 멀티퍼퍼스 노든 901을 시승했습니다.
노든 901은 최근 가장 인기 있는 어드벤처에 네오 레트로 콘셉트를 입힌 모델로 많은 관심을 모으고 있습니다.
랠리 머신을 떠오르게하는 실루엣과 21인치 프런트 휠로 본격적인 오프로드 어드벤처로 보이지만, 노든 901은 보다 멀리, 편하게 많은 것을 경험하기 위한 장거리 투어링을 지향하고 있습니다.
노든 901의 차별점은 바로 서스펜션입니다. WP 서스펜션의 APEX 43mm 포크를 채택하고 220mm 트래블을 확보하고 있는데요. 온로드 지향의 서스펜션으로 모터사이클 투어 중 가장 많은 부분을 차지하는 온로드에 집중하면서, 서스펜션 운동 범위와 21인치 프런트 휠로 투어 중 만나는 비포장로와 험로에 대응합니다.
노든 901의 최대 장점은 주행 피로도가 적다는 것입니다. 보다 멀리 떠나 모험을 즐기기 위해, 라이더의 피로를 줄여주고 다양한 환경에 대응할 수 있는 구성이라는 점에서 노든 901은 장거리 투어러로 적합한 선택지라고 생각합니다.
시승차량협조 허스크바나 모터사이클 코리아
#허스크바나 #노든901 #모토이슈
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[@Bite_U]

예전에 BMW였던가.. 경찰용 버전으로 비슷하게 생긴 모델을 지나가다 본 기억이 나네요.
조 건희 프리젠터 님의 설명은 같이 라이딩 나온 형님이 "이 바이크는 타보니까 이랬어~" 하고 얘기 해주시는 것 같아 자연스럽고 좋습니다 :)

[@hahahak2561]

안개등이 자동차처럼 매립되어 있어서 매력적이네요 디자인이

[@loveandrew8463]

이게 알파카여 라마여

[@a24270]

카울 진짜 특이하네 ㅋ 윈드 스크린이 조금 공기역학적으로 누웠다면 느낌이 전혀 달랐을듯...

[@user-pd8xf2jb9m]

엔진오일 질질새던데ㅠ 뽑기잘해야할듯

[@user-jm8ww9sb7x]

아직까지 경험 해보지않은 오프로드....하지만 좋은 정보 및 리뷰 감사합니다....^^ 조건희 화이팅 입니다....

[@user-ku7kx9qi1y]

좀더 북쪽으로 38선을 넘어 올라갔다 오셔야지 이슈가 될것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@myungseoul6570]

아프리카 트윈 재밌다고 칭찬 하시던데 이번엔 21인치 휠은 별로라며 아프리카 트윈에 부정적이신데요 아프리카 트윈 별론가요? 노든에 비해선 어때요?

[@kygfdfhtg]

저도 디자인이 아쉬워요 바이크답지 않은 모습?
위로 갈수록 옆빵이 있어야 좋은데
너무 매끈? 슬림?
볼륨감이 없으니 마치 빼빼 마른 여자를 보는 느낌.