[모토이슈] 스즈키 2022 카타나 시승 l Suzuki Katana
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- 스즈키 카타나가 업그레이드되어 돌아왔습니다.
지난해 출시 했던 GSX-S1000의 업데이트 사양을 그대로 담아, 전자식 스로틀, 양방향 퀵시프트, 5단계 트랙션 컨트롤을 더했습니다.
역시 가장 많은 변화가 느껴지는 것은 전자식 스로틀입니다. 스로틀 반응이 더 빨라진 것 뿐 아니라 전반적인 주행 감각이 고급스러워졌습니다. 나아가 서스펜션도 세심하게 다듬어 부드럽고 포용성있는 느낌을 줍니다.
여전히 LCD 디지털 계기판을 채택하고 있는 점은 경쟁에서 뒤쳐지는 요소가 될 수 있지만, 카타나가 가진 매력은 대체할 수 없을 것 같습니다.
시승차량 제공 스즈키 코리아 suzuki.kr
#스즈키 #카타나 #모토이슈
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기자님 리뷰할때 화법이나 호홉등 점점 좋아지는것 같아서 보기 좋습니다. 여태 하셨던 리뷰중에 가장 좋았던거 같아요. 앞으로도 좋은 리뷰 기대 하겠습니다.
좋아하는 바이크라 그런지, 제가 봐도 그렇네요 ㅎㅎ 꼼꼼히 봐주셔서 감사합니다.
아름다운 사진 - 좋은 비디오 - 더 많이 부탁드립니다 🐱💻🐱🚀🐱👓🐱🐉🐱👤👍✨✨✨✨✨
여유만 있음 꼭 가지고싶은 바이크입니다ㅠㅠ 카타나는 은색이 진리인 듯…ㅎㅎ
20년식 유저로서 신형은 참 부드러웠습니다. 거친 맛을 싹 배제하고 타기쉽고 정말 부드럽게 나왔더군요. 퀵쉬프트는 그 매끄럽기로 정평이난 알천알보다도 4배쯤 부드럽더군요. 정말 오토처럼 들어갑니다. 여러 퀵쉽 바이크를 타봤지만 최고로 부드럽지 않나 생각됩니다. 다만 너무 부드러워서 카타나 특유의 치고 나가는 박력은 좀 줄어들었더군요. 신형도 갖고 싶습니다. ^^
좋은 리뷰 감사합니다. 저번에 두카티 슈퍼스포츠 950s 리뷰 재밌게 봤는데 모토이슈에서 관심있는 바이크 리뷰해주셔서 너무 좋네요.
리뷰에 주행 소리나 배기음을 들을 수 있는 구간이 생기면 더 만족스러울 것 같습니다!
궁금했는데~굳굳~
와우~~~ 멋찌네요~~👍👍👍
계약하려는데 카타나 VS S1000
정말 고민되네요~~~
언제나 좋은영상 고맙습니다~^^
s1000 전면 디자인 용서 되시나요?
@@subbang_ 저는 스천 라이트솔직히 불호입니다 ~~ ㅠ
은색이 짱!
야생마에서 길들여진 경주마가되었나부네요.. ㅎ
뭔가 80-90년대 감성의 바이크 매력있다
세퍼레이트 핸들은 적용이 안되나요..? 초창기 모델의 바엔드부분이 땅으루 향하게 꺾여있는 그 과격한 포지션과 디자인에 감동였었는데...ㅎㅎ
튜닝해서 내릴 수 있습니다. 완벽한 레플리카 포지션은 300정도 투자하여 탱크형상까지 바꿔야합니다.
모든 사람들의 희망이 겠죠....레프리카 그리고 편하게 탈수 있는 네이키드 이렇게 두대 가지는것 말입니다. cb1000r, s1000, mt10 그리고 z1000 이렇게만 생각했는데...카타나도 한번 고민 해봐야 겠습니다. 언제나 발 빠른 공식적인 정보 감사합니다. 창원이라는 지방이지만 기회가 된다면 모토이슈 기자님들과 함께 좋은 만남을 기원해 봅니다.^^
항상 애청해주셔서 감사합니다!
@@geonhee.c 죄송하게도 전 남자지만 조건희 기자님 팬 아닌 팬이 된것 같습니다.제가 40대인데.,..젊지만 바이크에 대한 대화가 잘 통하는 아는 동생같은 느낌이 혼자자만 느껴져서요. 항상 지금 하시는 활동에 응원 합니다.
@@user-jm8ww9sb7x 너무 감사합니다. 항상 응원 해주셔서 정말 큰 힘이 됩니다! 좋은 컨텐츠로 보답하겠습니다🔥
카타나 ,s1000은 뒷서스의 개선은 안되었더군여. 노면에 붙질 않고 통통 튀어요. 불안한 주행입니다
자켓 정보 좀 알 수 있을까요?
2023 하야부사는 색상만 변경된건가요? 궁금합니다 ㅎㅎ
네 맞습니다 ㅎㅎ
고배기량 VF 같은 모습
전 그리 보이네~~
멋진 바이크 카타나. ^^~
캬 이게 오토바이지 ㅋㅋ
카타나가 젤멋져보이군요
12l 탱크 안불편하다 그러는데 겁나 불편합니다 어드방이랑 카타나 타고있습니다 어드방은 풀주유하면 500키로는 기본으로 타는데 카타나는 100키로~120키로타도 불안불안..
타미야에 1/12 바이크스케일모델(프라모델)로 s1000s카타나 모델이 나왔으면 좋겠네요.ㅎㅎㅎ
옛날에 타미야에서 1/12프라모델로 gsx-1100s,gsx750s모델이 나오다보니 신형s1000s카타나가 나올수도있을 것같아요.ㅎ
좋은 의견 감사합니다.
카타나 다 좋은데 기름탱크 용량이 너무 작아요 ㅠㅜ 기름 넣기 바쁨 ㅠㅜ
타사는 미들에도 계기판 풀컬러 TFT 넣던데.. 진짜 원가절감 정내미 떨어지네
은색 다시 출시해주라...
이번 색상은 정말 꽝이당...ㅠ
s1000 허고 뭐가다른지....다른 부품들을 찾기가 힘드네. 디자인 ,셋팅만 바뀌고...
1050xt 가 너무이쁘게나왔음 ㄷㄷㄷ
카타나는... 연료탱크만 개선되었어도 좋은데... 17정도만 부탁해 제발...
타기종과 투어다니면 주유타이밍 비슷합니다. 그놈에 기름통 드립은 지겹지도않는지,,댓글들 참 감떨어집니다. 누가보면 타기종 1번넣을꺼 카타나 3번넣어야되는거처럼 말하네요, 체감상 타기종 1번넣을거 1.5번정도 넣는다고 보시면됩니다. 기름땜에 다른라이더한테 지장줄정도 아닙니다, 그리고 장거리갈땐 연비도 21정도 나와주기때문에 거의 체감안됩니다. 감떨어지는 아재들인가 카타나=기름통 이말하면 뭐좀 아는거같아서 그러는건지 지겹지도않나요?ㅋㅋ
이거 맞습니다. 기름 자주 넣는게 문제가 아니라 고급유 찾아다니는게 문제라...
네 다음 주유소투어러
@@eslee6375 바없찐
진짜기름통드립 장거리 투어 타보고 말좀 하던가 꼭 안타본 오너들이 말이 더 많아요.
연비 잘나오네요. sv650 20키로가 채 안나오는데..ㅠ
스즈키는 왜이렇게 IMU에 인색한 걸까요 ...
영상 안보고 답변 다는 건데 카타나에는 IMU 기반 코너링 ABS 예전 모델에도 있습니다.
@@fuckchina4997 imu는 없는 게 맞는 것 같아요 s1000gt에도 안 들어갔다던데..
sv650 기름통 14리터넘고 cbr650은 15리터가 넘는데 999cc카타나가 12리터기름통이면 작은거는 맞는데..
카타나 헤리티지는 은색인데 선택도 못하네
1년만 참자 고때까지만 모으자
카타나 소리 멋지고 재밋지만 기름통이 너무 작아서,,
불편한정도는 아닙니다.. 할리 스포스터같은것들이 불편할정도지 12리터는 괜찮습니나
연료통용량빼고 완벽한 바이크
최대단점 기름통 용량;;;
에휴
아름답다...
아무리 좋아도 연료탱크 12리터는 용납이 안된다.
존나 이쁘다 이바이크만 잇으마 바로 지구정복드간다