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1000系のリニューアル可愛いねぇ!
大好きやった弥生ちゃんを追いかけて泉北鉄道を乗り継ぎ堺東から乗ったな❤弥生ちゃんは何処へ
よーく見ると6100系の6両編成は4両編成に4両編成を2両に分割した2両を連結した変則編成がありますね。
ありがとうございます。よく観察されていますね。そうなんです、ちょっと変わった感じのやつがありますね。
6100系は台車を更新して6300系に変わっています☺️
お疲れ様です。この駅って金剛より大阪方でしたっけ?
ありがとうございます。はい、大阪寄りです。
@@KAZU_tetsudokan さん いつも教えていただきありがとうございます。
小学生の頃、河内長野にある🚲関西サイクルセンターへ行った時に初めて高野線に乗って区間急行が準急より位置付けが上であるのを知って絶句しました😮 ※京阪は準急が上位なので(^_^;)
高野線の北野田駅&金剛駅って知名度が低いですよね。利用者数が非常に多い上に特急・急行停車駅なのに悲しいですよね。あとこの辺の人って優しい感じがします。少し大人しいというか。
Z8の停目なんて、南海ならでは( ´∀`)
1000系のリニューアル可愛いねぇ!
大好きやった弥生ちゃんを追いかけて泉北鉄道を乗り継ぎ堺東から乗ったな❤弥生ちゃんは何処へ
よーく見ると6100系の6両編成は4両編成に4両編成を2両に分割した2両を連結した変則編成がありますね。
ありがとうございます。よく観察されていますね。そうなんです、ちょっと変わった感じのやつがありますね。
6100系は台車を更新して6300系に変わっています☺️
お疲れ様です。この駅って金剛より大阪方でしたっけ?
ありがとうございます。はい、大阪寄りです。
@@KAZU_tetsudokan さん いつも教えていただきありがとうございます。
小学生の頃、河内長野にある🚲関西サイクルセンターへ行った時に初めて高野線に乗って区間急行が準急より位置付けが上であるのを知って絶句しました😮 ※京阪は準急が上位なので(^_^;)
高野線の北野田駅&金剛駅って知名度が低いですよね。利用者数が非常に多い上に特急・急行停車駅なのに悲しいですよね。あとこの辺の人って優しい感じがします。少し大人しいというか。
Z8の停目なんて、南海ならでは( ´∀`)