С обновкой, Николай. Пусть он Вас только радует и приносит удовольствие в походах. Классный вел, я тоже на подобии такого присматриваю себе, хотелось бы сменить на велик такого плана, а то на МТБ не очень комфортно на дальние расстояния ездить, да и накат, наверное, на 28х колесах получше чуток.
Я вижу это ХТЗ !Ты меня этим обзором так вдохновил,что я тоже себе купил CUBE TOURING 2017г. Правда рама маловата 50 на мой рост 1.78 см.а так в идеале! Я очень доволен покупкой ! Спасибо! Может как нибудь встретимся на Аллее!
У меня велик подобного типа(author stratos 2012г) с 2013 года, как основной и постоянный для ленивых покатушек по городу и на дачу(70км от города). В многотысячные походы я на нем, конечно, не хожу, но несколько тысяч километров за сезон накатываю. Думаю тысячь 10-15 в сумме точно накатал. При том, что во мне 110кг+ нагрузки часто кило 15-20. Еда, там, на дачу, пиво-шашлыки. И надо сказать, что такое железо, если его своевременно смазывать и менять расходку, отличается замечательной надежностью. Ни разу не сталкивался с серьезными поломками а пути, максимум пробой. За годы я поменял передний переключатель и манетки, пару звёзд, несколько цепей и покрышек. Еще в прошлом году сменил пружинно эластомерную вилку на воздушную. Не потому что было надо, а просто лень было перебирать старую, а сантур эир для 700с кубов на европейских стоках стоит 50-60 евро. С ней стало гораздо проще проезжать мелкие неровности. С улыбкой смотрю на ребят, которые парятся по гидравлике, снижению веса на пару граммов и установке спортивного навеса вместо того, чтобы кататься и получать от этого удовольствие.
С палкой на дальняки замучаешься. Лучше всего руль баран или бабочка. Рама большая конечно. Эта на рост от 185-190. Хотя Кубы маломерны. На моем шоссере Cube Agree GTC рама 56 подошла идеально, хотя у других брендов моя рама 54-55. Рост у меня 180, нога 85. Все таки велосипед для дальняков должен быть как родной в плане посадки. Навеску лучше сразу поменять. Tourney будет требовать настройки каждые 500 км. Вообще интересно было бы услышать отзыв после хотя бы 5000 км пробега на нем. Удачи;)
Думаю, что лично я для дальняка хорошего поставил бы регидную вилку с доп. бонками для переднего багажника. Надёжнее и развесовка равномернее, не такая сильная нагрузка на заднее колесо. Видел много лопнувших спиц сзади у велосипедистов, у которых были только задние велобаулы.
Я увидел скорее городской чем туристический. Пластиковый переклюк, манетки и ручки, педали. Широкое сидение. Посадка- как на табуретке, у меня бы поясница, наверное, умерла на 80м километре.😁 Вилка сантур для дальняков, по дождю и прочему- ужс, даже локаута не вижу, легкой жизни автор не ищет. Да, развесовка, думаю , ригидная лучше сантура еще и потому, что там можно больше веса оставить и так- проще. А с втулками что? Насыпные подшипники меня бы лично напрягли, на дальняки лучше промы, такое...
@@user-oc5ej3hx5n более частое обслуживание, слабая пыле- влаго защита, даже самый обычные втулки на промах лучше хороших на насыпи, наигрался с ними в своё время.
Годная покупка! Мой Cube служит уже 10 лет и с ним всё прекрасно! А дешевый обвес постепенно поменяете и будет прекрасный туринг! Может быть на дальние походы имело бы смысл поставить резину потолще, велосипед станет чуть помягче, но это уже такое дело, баланс между накатом, легким весом и комфортом. Пусть служит долго! Удачи!
Велосипед что надо! Только вместе с переключателями я б ещё и вилку заменил на карбоновую, жёсткую, для лучшего наката. Поздравляю с отличным приобретением за удачную цену)
Posiadałem kiedyś taki sam rower , bardzo dobrze wyprofilowana rama 54 cm ale słaby osprzęt ,zmieniłem tylną przerzutkę na XT jednak sprzedałem rower ,obecnie mam KTM HIGH LINE a drugi to Fahrad Manufaktur na ramie CRMO 4 3x10 XT i na tarczowych hamulcach .
Поздравляю! Если будете менять моноблоки на отдельные ручки тормозов и манетки, подумайте ещё заменить трансмиссию на полую ось (легче обслуживать каретку на промах, достаточно мультитула, чтобы почистить, смазать и т.п.) и систему 2х9 (например спереди 28-40, сзади - 11-36)... но это конечно затратно... Понадобятся: 1. манетки; 2. тормозные ручки; 3. шатуны с кареткой в комплекте; 4. задний и передний переклюк; 5. кассета; 6. цепь... Что на выходе можно получить? 1. меньший вес; 2. систему, которую проще использовать по всей длине кассеты и соответственно добиться более планомерного износа; 3. легче обслуживать кареточный узел... Но это всё лирика ))) Главное, если не вникали, то ознакомтесь с вариантом замены эластомерной бюджетной вилки на карбоновую ригидную... главное длина ригидки, чтобы геометрию не нарушить... вот тут вы сильно можете выиграть в весе, плюс если вилка у вас без локаута и вы не сможете её блокировать на прямой дороге или подьёме - она у вас будет кушать кпд, что не есть гуд... Ещё, вы вроде заказывали ремешки на педали с Китая, но это такое... Если не пробовали, попробуйте туклипсы с не сильно затянутыми ремнями, вариант не сильно дорогой, но они могут повысить ваше кпд и не давать соскакивать ног с педалек (типа таких - velopuls.ua/product/tuklipsy_zefal_toe_clips_43_c_remeshkami_515/ Всё естественно субъективно )) Кстати, вы не пробовали руль-бабочку? Всё хочу попробовать, но никак руки не дойдут :)
Карбоновую на туринг я не рискнул бы все-таки... У меня алю вилка 613 грамм, а старая дешевая амортизационная весила примерно 2300. Сразу полтора кило в минус! Для походов по дорогам, где нет жесткой грунтовки, ригидная вилка вполне нормально работает!
Здравствуйте, что посоветуете Stinger Vancouver Evo или Cube Touring 2021? Стингер тоже есть разных годов и 2018 и 2021. Я думаю мне именно туринги и нужны чтобы просто кататься. Нужно чтобы нагрузку высокую выдерживал до 120-130 килограмм. У стингера наверное плюс в планетарка?
Для города планетарка такая сойдёт. Она хороша тем что все скоростя в внутри и не бояться грязи воды и песка. Не изнашивается. Но лучше тогда ремень а не цепь.
Очень похож на мой вел Bergamont Horizon gent. Езжу на нём, очень доволен, много приятных мелочей и на мой взгляд всё эргономично. И тоже за 240 купил, правда обвесы получше. Я расценил велик не стольок как туринговый, сколько как туристический. То есть полностью от цивилизации надолго не получится уехать. а на недельку - пожалуйста)
Понравился набор передних звёзд 48-38-28 - очень удобное, на мой взгляд, сочетание, не понравилась вилка - я бы поставил ригидную. И руль - баран не хочется? На дальняки он удобнее.
Баран точно удобнее, но скорее всего надо будет ставить шоссейные дуалы, а они стоят как половина этого велосипеда... Хотя, возможно и МТБ-шные поставить, но я такого никогда не видел!
@@userDmitriyAfanasiev да, я мыслю категорией своего шоссер, и дуалами на десять звезд😁 На самом деле можно найти уже практически не применяемые сейчас, на девять, какой нибудь Кларис, и будет недорого. А вот б/у я бы брать не стал, они тоже изнашиваются и чинить их это проблемка...
@@userDmitriyAfanasiev это да, золотые руки! :) К сожалению, там ремонт не катит, только замена изношенных деталей... Сам сталкивался с такой проблемой.
Тоже вот сейчас его присматриваю, в подмосковных лесах по тропам гонять на дальняк(чтобы кемпить несколько дней), в перемешку с асфальтом и грунтовкой (которых будет больше). И вот не уверен по поводу проходимости, не собираюсь прям грязь месить и крутые холмы покорять, но могут и такие моменты встретиться. Вот если поменять шины на чуть более агрессивные будет ли иметь все это смысл? Ну и по ширине, можно ли поставить на эти диски шины пошире, ну и нужно ли? Сто лет на великах не катался, да и тот еще чайник в этом деле и вот загорелся фитиль, поинтересовавшись, глаз лег на эту модель этой фирмы - цена/качество ну и сразу комплектация присутствует, что для меня решающий фактор. Да и может вилку в дальнейшем могло бы иметь смысл сменить на классику, поставив спереди багажник, отлично можно было бы сбалансировать нагрузку на колеса. В общем, подскажите пожалуйста)
Посмотрите это видео ,я многое рассказываю про велосипед. Не все согласны но это моё мнение. ruclips.net/video/wlWA4a1IjoE/видео.html Останутся вопросы пишите.
Велотурист Кравец спасибо еще за инфу, было интересно послушать, но вопросы остаются все те же, и даже добавляются (влезут ли по габаритам рамы и вилки более агрессивные шины?), и да, на кубе вилка имеет блокировку? Погуглил, имеет, но на этой не вижу переключателей. Еще хочу добавить, у вас модель 2017 года? Так как именно в такой раскраске (он один из самых симпатичных, в отличие от моделей которые сейчас, так еще и багажник у них как то лишь за ось крепится, нет крепления под сиденьем, нужно идти в магазины и лично щупать. Много непонятных нуансов) и комплектации не могу найти в наличии, а именно он и понравился больше всего. Порыскал в немецких интернет-магазинах, тоже не нашел( надеюсь вы меня поняли. И рассчитываю на не теоретический ответ, а лично с вашего опыта. Может я херню все же несу и ничего не надо трогать, ну из того что я перечислил, в этом я как раз и хочу удостовериться. Заранее большое спасибо🤓
Поздравляю с приобретением. На счет подходит ли он для дальних путешествий отвечу так: для ваших подходит. Редкие, не очень продолжительные путешествия по дорогам с твёрдым покрытием- вот его стихия.
А я больше генераторами не балуюсь. Привёз когда-то из Голландии, цеплял его всюду, но батарейки и LED лампочки победили. Этим летом колесил из Нью- Йорка на дачу (120 миль), батареек в фонариках легко хватило на две ночи. Правда, y нас, почему-то так и не прижились генераторы в колёсных втулках.
@@veloturistkravets Ночами я езжу только летом и только на дальние расстояния, потому что летом у нас жарко. Тем более асфальт раскаляется, от машин жаром пишет... Еду ночью, а днём сплю возле озерца, в тенёчке. А для езды по городу, с проблесковым фонариком, батареек хватает года на два, на три. Но если будет возможность купить, такой же, в колесе, конечно куплю и испробую.
збс за 240$ я чуть не упал. даже ели б.у как бы копейки. вообще насколько же технологично все стало. тот же канондэйл трайл 7 тоже показывали взял за 350 евро новый а у нас цену ломят.
Dumaju velikovato 62 .smotria kakije kaliosa 26 ,27,5 29 .lutshe pomerit v magazine .esli velikovat to bijaet soskoki na ramu (po nerovnosti ) i mozhno na horoshoe mesto ygadit. Minimum 5 cm zazor stoja nad velikom
в Харькове или это была пересылка с другого города, а то я такой в Харькове не нашел, а покупать по пересылке велосипед не пробовал, опасался не угадать с ростовкой.
@@veloturistkravets Впечатляет!💪!!! Тот кто хочет-ищет возможность, а кто нет-причину... 10 тыс. на трансмисии Турней-вдвойне Круто, ибо фанаты SLX/XT ща завзыхали😄
@@veloturistkravets сколько того электричества надо в современном мире слаботочек? Заехал на заправку, попил кофе и через 30 мин. У тебя повер банк на все девайсы на 2-3 дня легко. Я так в этом году всю свою электронику пересмотрел. Так и делаю теперь. Даже солн. Панель считаю лишней. Только если ты не по Монголии кактаешь где 1 чел на 500 км.
Всем хорош, но вибрейковые тормоза со временем протрут обод, если поймаешь восьмёрку считай нет тормозов. А перейти на дисковую гидравлику по стоимости как вы купили велосипед. Главное чтобы вам нравился.
Ви не правы. В разных тормозах свои преимущества и недостатки. А восьмёрку нужно уметь самому исправлять в походных условиях. Поменять обои раз в три года намного дешевле чем менять колодки, диски и прокачивать тормоза. Да диск тоже может перегреца и погнуться. И я всё перепробовал и с уверенностью могу сказать, что лучше всего тормозят вибрейки гидравлические.
@@veloturistkravets Не соглашусь с вами. У самого на первом веле стоят вибрейки, результат протёрли обод через 8т.км. . Замена втулки, обода, спиц плюс работа по переспицовки, по итогу 5т.р. по одному колесу без учета стоимости резины. Вся дешевизна вибрейков в трубу. Самые дорогие тормоза по факту. Этих денег мне хватит с головой что бы купить тормозной диск, колодки при чём не один раз на два колеса. А прокачивать гидравлику надо уметь самому, и эта процедура не так часто требуется. В мокрую погоду, дождливую ой как вибрейки неэффективны, и скрипят ужасно, тормозов практически нет.Причина попадание на обод влаги. Поэтому второй вел я купил брендовый, исключительно на дисковой гидравлике. Модуляция дисковой гидры не сравнится ни с какими вибрейками. Я доволен дисковой гидрой.
Я понял в чём проблема у вас. В колодках ободных которые вы использовали. Я делаю сам колодки. Тормозят в любую погоду и без шумно. А дисс мало стирают. Обод стоит 400 грн хороший а гидравлические колодки 600 грн . Обода хватает 30000-40000 км. А колодки гароздо раньше сотрутся. И зачем покупать новые спицы если там и так суперские стоят , только переписывать самому бесплатно. А втулка также , только разобрать смазать и поменять шарики. Конечное дело. Да колодки вибрейки 30000-40000 км выхаживают. А тормозят лучше дисковой гидравлики. По цене выходят 20 грн за пару.
@@veloturistkravets Колодки на вибрейки есть двух типов мягкие, которые истираются быстрее, но меньше трут обод, либо жёстче, там ситуация обратная. Но рано или поздно они сотрут обод и гораздо раньше чём 30т.км.. Я так понял, у вас ещё не протирался обод, но всё впереди. Это же какие колодки вы сами изготавливаете, что они лучше заводских ? Но против закона трения вы ничего не сделаете, физику не обманете. Ваш самопал, как вы пишите, меньше трут обод, значит хуже тормозят. Здесь иного не дано, но зато не скрипят, такое не по мне, тормоза должны тормозить эффективно. Скрипеть они могут не только от влаги, но и от грязи, а её то ваш обод получает с лихвой и даже более, чем тормозной диск, ибо обод находится у самой земли. Колодки сами трутся, но и истирают обод или тормозный диск. Колодки трут обод совместно с попавшей грязью, а это как ни крути амбразив, и трут ой как эффективно, даже ваши самопальные. И где вы нашли обода по цене 400гр. которые ходят по 30-40т.км ? Даже на авто тормозной диск столько не служит, не говоря про тонкий алюминеевый велосипедный обод. Не ну если кататься по трассе постоянно и мало пользоваться тормозами, может быть, но в городской среде 30т.км столько обод не живёт. У меня отходил 8т.км..Насчёт втулок. У вас тоже наверно никогда шарики не протирали чашку, при этом колесо начинает болтаться как пестик в ступе. Именно после этого я перестал покупать любые детали велосипеда на насыпных подшипниках, только промы. А если вы меняете втулку на промах, то старые спицы уже не подойдут. Конечно можно слепить колхоз, забить промы в старую втулку, но зачем это делать когда есть хорошие заводские втулки. Ну и по ценам хороший обод не может стоить 400гр., как минимум раза 2-2,5 дороже. Хотя что вы считаете под термином хороший ? Ваши колодки на вибрейки стоят 20гр. за пару, но как только протрётся обод, его замена, я вам написал ранее во сколько обойдётся. По факту дешевле менять дисковую гидравлику. А по опыту дешёвые тормоза не могут быть хорошими априори. Прогресс не остановить. Дисковые гидравлические тормоза внедряются везде, ибо эффективны.
@@user-bb8en7re3w Если вы ездите всё время по грязи то диск вам лучше будет. Но если по большой грязи то колодки и за за одну тренировку спортсмены стирают в 0. И с верху скотчем закрывают гидравлический тормоз, чтобы меньше грязи попадало в колодки. А гидравлические вибрейки используют БМХ спортсмены. Потому что диск мешает и можно погнуть ,но и потому что вибрейки лучше держат. Они эффективнее. Диск гараздо меньше ободу . Физика.
Поддержал комментарий о том что хороший велосипед за свои деньги. Смотрю, художника так никто не захотел обидеть. Мне тоже не хочется, но надо)) Название Туринг чисто маркетинговое, ничего там от туринга, в современном понимании, кроме багажника с фонариком, нету. Катаются сотни тысяч а может и миллионы немцев и прочих шведов)) и конфигурация более-менее выверена. Хромолевая рама, никаких амовилок конечно, руль баран, туклипсы или контакты и так далее каждый элемент. Зачем себя обманывать? Хороший велосипед за свои деньги. Ну ездили же на москвичах и жигулях "на море" в раньшие времена, и хорошо, но удобнее и лучше на другой технике, так и тут - Лада-Туринг))
У меня Куб Курве 2017. Такая же но без багажника и крыльев. Сезон отьездил. До минус 35 и градусов. Сейчас минус 50, жду когда потеплеет. Пока замен не было по навесной. Все работает. Думаю переделать под туринг ...
В дальние походы не подходит, если уж подходить с профессиональной точки зрения. А так почти любой велик подойдёт. На таком только за город ездить, километров на 100 от города.
@@veloturistkravets Ок. Я не говорю что на нем нельзя проехать десятки тысяч, почти на любом велике можно проехать, и даже на моем не по размеру МТБ. Желаю вам удачи. При возможности посмотрю.👍
в Николаеве, вот такие же велосипеды www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-bergamont-sponsor-disc-gorodskoy-dorozhnyy-turing-iz-germanii-IDBM0FU.html#d252151f61
Поздравляю с новым приобретением. Хороший велосипед. Так классно выглядит и я думал, что он новый)))))
С обновкой, Николай. Пусть он Вас только радует и приносит удовольствие в походах. Классный вел, я тоже на подобии такого присматриваю себе, хотелось бы сменить на велик такого плана, а то на МТБ не очень комфортно на дальние расстояния ездить, да и накат, наверное, на 28х колесах получше чуток.
Я вижу это ХТЗ !Ты меня этим обзором так вдохновил,что я тоже себе купил CUBE TOURING 2017г. Правда рама маловата 50 на мой рост 1.78 см.а так в идеале! Я очень доволен покупкой ! Спасибо! Может как нибудь встретимся на Аллее!
РОДНОЕ ХТЗ.Лайк 🐕💗
У меня велик подобного типа(author stratos 2012г) с 2013 года, как основной и постоянный для ленивых покатушек по городу и на дачу(70км от города).
В многотысячные походы я на нем, конечно, не хожу, но несколько тысяч километров за сезон накатываю. Думаю тысячь 10-15 в сумме точно накатал. При том, что во мне 110кг+ нагрузки часто кило 15-20. Еда, там, на дачу, пиво-шашлыки.
И надо сказать, что такое железо, если его своевременно смазывать и менять расходку, отличается замечательной надежностью. Ни разу не сталкивался с серьезными поломками а пути, максимум пробой. За годы я поменял передний переключатель и манетки, пару звёзд, несколько цепей и покрышек. Еще в прошлом году сменил пружинно эластомерную вилку на воздушную. Не потому что было надо, а просто лень было перебирать старую, а сантур эир для 700с кубов на европейских стоках стоит 50-60 евро. С ней стало гораздо проще проезжать мелкие неровности. С улыбкой смотрю на ребят, которые парятся по гидравлике, снижению веса на пару граммов и установке спортивного навеса вместо того, чтобы кататься и получать от этого удовольствие.
Классный велик!!! Очень давно себе хочу такой!
Спасибо большое!!!!! Сейчас позвоню!
Отличный обзор. Лично мне понравился. Поздравляю! :)
Поздравляю! Сам езжу на "кубе", отличный велик!
Шикарный велик.пошибники какие. ? Посмотрите и в путь
Новых увлекательных покатух!
Поздравляю, отличный вел !
Бомбезный велик за эти деньги.
С палкой на дальняки замучаешься. Лучше всего руль баран или бабочка.
Рама большая конечно. Эта на рост от 185-190. Хотя Кубы маломерны. На моем шоссере Cube Agree GTC рама 56 подошла идеально, хотя у других брендов моя рама 54-55. Рост у меня 180, нога 85. Все таки велосипед для дальняков должен быть как родной в плане посадки. Навеску лучше сразу поменять. Tourney будет требовать настройки каждые 500 км.
Вообще интересно было бы услышать отзыв после хотя бы 5000 км пробега на нем.
Удачи;)
Спасибо. Велосипед супер. Обзор классный хочу приобрести такой же.
Думаю, что лично я для дальняка хорошего поставил бы регидную вилку с доп. бонками для переднего багажника. Надёжнее и развесовка равномернее, не такая сильная нагрузка на заднее колесо. Видел много лопнувших спиц сзади у велосипедистов, у которых были только задние велобаулы.
Хороший обзор.:) Спасибо!
Я увидел скорее городской чем туристический. Пластиковый переклюк, манетки и ручки, педали. Широкое сидение. Посадка- как на табуретке, у меня бы поясница, наверное, умерла на 80м километре.😁 Вилка сантур для дальняков, по дождю и прочему- ужс, даже локаута не вижу, легкой жизни автор не ищет. Да, развесовка, думаю , ригидная лучше сантура еще и потому, что там можно больше веса оставить и так- проще. А с втулками что? Насыпные подшипники меня бы лично напрягли, на дальняки лучше промы, такое...
Не все так зажрались
Можна и на советском долго ехать и ничего не случится
@@Btvin2023 посмотрите LTD Crossfire 880 XT 2020
а что не так с насыпными?
@@user-oc5ej3hx5n более частое обслуживание, слабая пыле- влаго защита, даже самый обычные втулки на промах лучше хороших на насыпи, наигрался с ними в своё время.
Шикарный вел
Годная покупка! Мой Cube служит уже 10 лет и с ним всё прекрасно! А дешевый обвес постепенно поменяете и будет прекрасный туринг! Может быть на дальние походы имело бы смысл поставить резину потолще, велосипед станет чуть помягче, но это уже такое дело, баланс между накатом, легким весом и комфортом. Пусть служит долго! Удачи!
Велосипед что надо! Только вместе с переключателями я б ещё и вилку заменил на карбоновую, жёсткую, для лучшего наката. Поздравляю с отличным приобретением за удачную цену)
А мне нравится вилка сурли огрэ
Да,нужен такой для путешествий ищу
Posiadałem kiedyś taki sam rower , bardzo dobrze wyprofilowana rama 54 cm ale słaby osprzęt ,zmieniłem tylną przerzutkę na XT jednak sprzedałem rower ,obecnie mam KTM HIGH LINE a drugi to Fahrad Manufaktur na ramie CRMO 4 3x10 XT i na tarczowych hamulcach .
Хороший велосипед.
Чё он написал ?
8:35 Туда вставляется заводской вело замок🔐 🚴🏽♂️😍😁👍🏽👍🏽👍🏽😉 Этот велосипед самое то для туризма🚴🏽♂️😍👍🏽👍🏽👍🏽
Велик отличный да ещё за такие деньги.Поздравляю с покупкой.За такие бабки сам бы взял.
крепление для противоугона, жду новых видео с путешествий.
Понял, есть такой замок.
Какие впечатления о велосипеде после сезона? Какие плюсы минусы? Недавно приобрёл Cube nature, это подобный вел.
Всё класс. Стал как родной. Хотел бы задний дисковый тормоз попробывать. Или оба.
И как nature? Бежит резво? А то есть желание тоже взять , осенью, когда скидки.
@@user-ip9zj4rn8v Резвость зависит от наездника.
У меня похожий,только Gazelle,очень удобные велосипеды.
Хорошый велосипед 👍, эти два болтика для крепления замка , который блокирует заднее колесо- этакий противоугон.
Уже мне поведали об этом замке. Спасибо.
Перчатки зачётные.
Интересный велосипед!!!
Интересно а есть ещё этот шикарный кинотеатр в парке?! Очень большой как по моим меркам! Если правильно помню то на 8 или 12 секторов?
Кинотеатра нет,ушел вместе со страной СССР в небытие.
Поздравляю! Если будете менять моноблоки на отдельные ручки тормозов и манетки, подумайте ещё заменить трансмиссию на полую ось (легче обслуживать каретку на промах, достаточно мультитула, чтобы почистить, смазать и т.п.) и систему 2х9 (например спереди 28-40, сзади - 11-36)... но это конечно затратно... Понадобятся: 1. манетки; 2. тормозные ручки; 3. шатуны с кареткой в комплекте; 4. задний и передний переклюк; 5. кассета; 6. цепь... Что на выходе можно получить? 1. меньший вес; 2. систему, которую проще использовать по всей длине кассеты и соответственно добиться более планомерного износа; 3. легче обслуживать кареточный узел... Но это всё лирика ))) Главное, если не вникали, то ознакомтесь с вариантом замены эластомерной бюджетной вилки на карбоновую ригидную... главное длина ригидки, чтобы геометрию не нарушить... вот тут вы сильно можете выиграть в весе, плюс если вилка у вас без локаута и вы не сможете её блокировать на прямой дороге или подьёме - она у вас будет кушать кпд, что не есть гуд... Ещё, вы вроде заказывали ремешки на педали с Китая, но это такое... Если не пробовали, попробуйте туклипсы с не сильно затянутыми ремнями, вариант не сильно дорогой, но они могут повысить ваше кпд и не давать соскакивать ног с педалек (типа таких - velopuls.ua/product/tuklipsy_zefal_toe_clips_43_c_remeshkami_515/ Всё естественно субъективно )) Кстати, вы не пробовали руль-бабочку? Всё хочу попробовать, но никак руки не дойдут :)
У меня правая рука инвалид и бабочка мне не подойдёт.
Карбоновую на туринг я не рискнул бы все-таки... У меня алю вилка 613 грамм, а старая дешевая амортизационная весила примерно 2300. Сразу полтора кило в минус! Для походов по дорогам,
где нет жесткой грунтовки, ригидная вилка вполне нормально работает!
Цена адекватная. Пока обвес новый можно ездить , потом поменять.
Вилочку регитку карбоновую
Но если на дальняк то хорошую храмули с багажником под сумки и газу
Николай, поделись планами на лето 2019, куда планируешь?
Пока не решил. Доживём увидим.
Напишите пожалуйста влезут ли сюда покрышки шириной 60 мм со щитками.
ПОздравляю
Здравствуйте, что посоветуете Stinger Vancouver Evo или Cube Touring 2021? Стингер тоже есть разных годов и 2018 и 2021. Я думаю мне именно туринги и нужны чтобы просто кататься. Нужно чтобы нагрузку высокую выдерживал до 120-130 килограмм. У стингера наверное плюс в планетарка?
cube лучше.
@@veloturistkravets А плюсы планетарки? Или я чего-то не знаю?
Для города планетарка такая сойдёт. Она хороша тем что все скоростя в внутри и не бояться грязи воды и песка. Не изнашивается. Но лучше тогда ремень а не цепь.
@@veloturistkravets А велосипеды с ременным приводом в продаже есть? Я не нашёл. Может знаете где купить? Спасибо за ответы!)
На ОЛХ.
Очень похож на мой вел Bergamont Horizon gent. Езжу на нём, очень доволен, много приятных мелочей и на мой взгляд всё эргономично. И тоже за 240 купил, правда обвесы получше. Я расценил велик не стольок как туринговый, сколько как туристический. То есть полностью от цивилизации надолго не получится уехать. а на недельку - пожалуйста)
велик огонь, мне б такой за пивасом гонять)
Хороший байк!
О вопрос. А если вилка в пути начнёт кашлять. Какой аспирин будете применять?)
Пружинная вилка не кашляет.
Поздравляю с обновкой! А раскажите чуть больше про ваши самодельные тормозные колодки, или я видео про это пропустил, возможно?
ruclips.net/video/B0_oO4fqmUE/видео.html
ruclips.net/video/xUbQA1ZLQOI/видео.html
Плейлист "мастерская велотуриста" там много чего интересного.
Спасибо, смотрю!
Чисто из за рамы можно взять, тем более за такую цену. Навес поменять и в кругосветку.
Кона сутра . хорошо.вел хоть куда довезет.путешествовать можно на любом.. главное желание.
У меня задняя перекидка за 3 бакса и уже 5 тысячь проехала и никаких намеков
Самая большая проблема в современных звездах передних и цепях
Понравился набор передних звёзд 48-38-28 - очень удобное, на мой взгляд, сочетание, не понравилась вилка - я бы поставил ригидную. И руль - баран не хочется? На дальняки он удобнее.
Баран точно удобнее, но скорее всего надо будет ставить шоссейные дуалы, а они стоят как половина этого велосипеда... Хотя, возможно и МТБ-шные поставить, но я такого никогда не видел!
@@alexyudkovich1390 , конечно, шоссейные дуалы, Николай всё равно родные менять собирался. А на счёт цены ты загнул, можно в районе 1000грн найти б/у
@@userDmitriyAfanasiev да, я мыслю категорией своего шоссер, и дуалами на десять звезд😁 На самом деле можно найти уже практически не применяемые сейчас, на девять, какой нибудь Кларис, и будет недорого. А вот б/у я бы брать не стал, они тоже изнашиваются и чинить их это проблемка...
@@alexyudkovich1390 , Кларис на 8 😊, кстати как раз под родную кассету,а чинить что либо для Николая не проблема, по-моему
@@userDmitriyAfanasiev это да, золотые руки! :) К сожалению, там ремонт не катит, только замена изношенных деталей... Сам сталкивался с такой проблемой.
хороший велик я себе тоже такой куплю
Тоже вот сейчас его присматриваю, в подмосковных лесах по тропам гонять на дальняк(чтобы кемпить несколько дней), в перемешку с асфальтом и грунтовкой (которых будет больше). И вот не уверен по поводу проходимости, не собираюсь прям грязь месить и крутые холмы покорять, но могут и такие моменты встретиться. Вот если поменять шины на чуть более агрессивные будет ли иметь все это смысл? Ну и по ширине, можно ли поставить на эти диски шины пошире, ну и нужно ли? Сто лет на великах не катался, да и тот еще чайник в этом деле и вот загорелся фитиль, поинтересовавшись, глаз лег на эту модель этой фирмы - цена/качество ну и сразу комплектация присутствует, что для меня решающий фактор. Да и может вилку в дальнейшем могло бы иметь смысл сменить на классику, поставив спереди багажник, отлично можно было бы сбалансировать нагрузку на колеса. В общем, подскажите пожалуйста)
Посмотрите это видео ,я многое рассказываю про велосипед. Не все согласны но это моё мнение. ruclips.net/video/wlWA4a1IjoE/видео.html
Останутся вопросы пишите.
Велотурист Кравец спасибо еще за инфу, было интересно послушать, но вопросы остаются все те же, и даже добавляются (влезут ли по габаритам рамы и вилки более агрессивные шины?), и да, на кубе вилка имеет блокировку? Погуглил, имеет, но на этой не вижу переключателей. Еще хочу добавить, у вас модель 2017 года? Так как именно в такой раскраске (он один из самых симпатичных, в отличие от моделей которые сейчас, так еще и багажник у них как то лишь за ось крепится, нет крепления под сиденьем, нужно идти в магазины и лично щупать. Много непонятных нуансов) и комплектации не могу найти в наличии, а именно он и понравился больше всего. Порыскал в немецких интернет-магазинах, тоже не нашел( надеюсь вы меня поняли. И рассчитываю на не теоретический ответ, а лично с вашего опыта. Может я херню все же несу и ничего не надо трогать, ну из того что я перечислил, в этом я как раз и хочу удостовериться. Заранее большое спасибо🤓
Шины шире влезут. Моя вилка не фиксируется. Мадэль какого года я не знаю.
@@veloturistkravets Хочу приобрести cube travel pro 2021? Или лучше touring pro 2021?
Молодец! Классный обзор. Ну кто сколько имеет тот на том и катает. Для меня нереально дорого. По хорошему завидую. Грех конечно, но хочется!
XЯ покупал б/у. Всегда можно что-то подходящее подобрать не дорого.
За 6К uah в 2018 вна Украине можно было купить разве что ардис, так что аппарат достался почти бесплатно
А как амо вилка передняя она не мешает ? Нет желания заменить на безамортизационную ?
Нельзя менять амо вилку на ригидную. Геометрия поменяется.
Поздравляю с приобретением. На счет подходит ли он для дальних путешествий отвечу так: для ваших подходит. Редкие, не очень продолжительные путешествия по дорогам с твёрдым покрытием- вот его стихия.
Интересно сколько проехали комментаторы диванныеэксперты которые говорили что вел для города и только))))
А как по Вашему лучше аыбрать cube travel потому что он с ригидной вилкой ?
Если ездить только по асфальту хорошего качества то ригидная вилка идеально подойдёт.
А до этого какой был? Я, вроде, у вас "guderait" видел?
Да.
А я больше генераторами не балуюсь. Привёз когда-то из Голландии, цеплял его всюду, но батарейки и LED лампочки победили. Этим летом колесил из Нью- Йорка на дачу (120 миль), батареек в фонариках легко хватило на две ночи. Правда, y нас, почему-то так и не прижились генераторы в колёсных втулках.
На две ночи акуммулятора хватит а но 40 нет. Нужен генератор.
@@veloturistkravets Ночами я езжу только летом и только на дальние расстояния, потому что летом у нас жарко. Тем более асфальт раскаляется, от машин жаром пишет... Еду ночью, а днём сплю возле озерца, в тенёчке. А для езды по городу, с проблесковым фонариком, батареек хватает года на два, на три. Но если будет возможность купить, такой же, в колесе, конечно куплю и испробую.
Николай вы молодец. Пусть велик служит долго! Я так понял что колеса 28 И рама алюминиевая ?
Да вы правильно поняли.
Молодчина! Очень нравятся твои отзывы и видео! Велосипед то что надо, я бы точно такой купил и цена очень привлекательная!
Спасибо за поддержку.
А можно узнать, где вы купили этот велосипед? Заранее спасибо. :)
Велосипед покупал но OLX.UA
Благодарю! Жду новых видео и удачи на дорогах! :)
@@veloturistkravets В Харькове продавец? Или посылкой получил? Если можешь подскажи как лучше всего выбрать. Тоже очень такой вел хочу)
Коля поздравляю с новым велом. Какой у него вес, скажи пожалуйста
16,05 кг.
Больше на ситибайк похож. Вбрейк, турней на этом в туринг??? Первая грязь и приехали. Удачных пуьишествий.
Какой у Вас рост?
Вітаю. Наступного літа можна їхати в Берліні
збс за 240$ я чуть не упал. даже ели б.у как бы копейки.
вообще насколько же технологично все стало. тот же канондэйл трайл 7 тоже показывали взял за 350 евро новый
а у нас цену ломят.
На задні дропаути , на вільні болти, установлюється Замок блокування заднього колеса
а,тросики спереди можно хомутиком сцепить аккуратно) и практичнее
Я так и сделал.
У меня похожий, Pegasus piazza, 8 тысяч уже откатал,в принципе по городу пойдёт,ну на дальняк лучше что-то на подобие trek 520.
Також купив тиждень тому "піацца", сказав би що не гірше цього куба. Брав за 4)
Ну всё,трепещи теперь Европа!
А амо вилка это не зло ?
В России, кубы дешевле 500$ даже не стоит разглядывать.
С таким великом сгонять на дальняк сам бог велел.
А какой у тебя рост, если эта 58 великовата??? У меня рост 185 и я думаю раму 62 взять
174.
Dumaju velikovato 62 .smotria kakije kaliosa 26 ,27,5 29 .lutshe pomerit v magazine .esli velikovat to bijaet soskoki na ramu (po nerovnosti ) i mozhno na horoshoe mesto ygadit. Minimum 5 cm zazor stoja nad velikom
Ребята, тогда подскажите, какой купить туринговый велосипед, бюджет 55 тысяч рублей?
Спеш авол или трек 520
Отличный велосипед, выглядит как новый, а через какой сайт покупали?
OLX.UA
в Харькове или это была пересылка с другого города, а то я такой в Харькове не нашел, а покупать по пересылке велосипед не пробовал, опасался не угадать с ростовкой.
Трек 520, Кона Сутра и т.п. для туризма, этот Вел-для города, и в соседней ганспоселок сгонять, попить пивка🍻✌😄
Уже 10000 проехал на нём этим летом и 4156 в дальнем путишестви по Европе. Меня устраивает полностью.
@@veloturistkravets Впечатляет!💪!!! Тот кто хочет-ищет возможность, а кто нет-причину...
10 тыс. на трансмисии Турней-вдвойне Круто, ибо фанаты SLX/XT ща завзыхали😄
@@veloturistkravets можно и на табуретке ехать.....было бв желание.........молодец............забей что про велик гововорят главное чбы тебе зашло...
Точно. Это городская игрушка, максимум это велик дла ежедневно катания на работу и обратно, а по выходным на дачу или на рыбалку.
4000 по Европе груженный в прошлом году проход. Видео на моём канале.
Файний агрегар
Я купил Ластрада! 4300грн!
Коля, у тебя есть отличный обзор как тормозит динамо - втулка! Зачем ты такую купил?
Туризм это не гонка на время, а автономность и комфорт, динамо втулка - это часть удобства.
Велотурист Кравец Сейчас столько светодиодных легких фонарей, что будет тебе той автономности на пару недель
Не в свете дело. А в электричестве нескончаемом.
@@veloturistkravets сколько того электричества надо в современном мире слаботочек? Заехал на заправку, попил кофе и через 30 мин. У тебя повер банк на все девайсы на 2-3 дня легко. Я так в этом году всю свою электронику пересмотрел. Так и делаю теперь. Даже солн. Панель считаю лишней. Только если ты не по Монголии кактаешь где 1 чел на 500 км.
@@user-ev5rx3os7z у меня повербанк на 2 18650 заряжается от сети 6 часов минимум. что я делаю не так?
Отличный велик , когда в путь?
В новом сезоне.
Всем хорош, но вибрейковые тормоза со временем протрут обод, если поймаешь восьмёрку считай нет тормозов. А перейти на дисковую гидравлику по стоимости как вы купили велосипед. Главное чтобы вам нравился.
Ви не правы. В разных тормозах свои преимущества и недостатки. А восьмёрку нужно уметь самому исправлять в походных условиях. Поменять обои раз в три года намного дешевле чем менять колодки, диски и прокачивать тормоза. Да диск тоже может перегреца и погнуться. И я всё перепробовал и с уверенностью могу сказать, что лучше всего тормозят вибрейки гидравлические.
@@veloturistkravets
Не соглашусь с вами. У самого на первом веле стоят вибрейки, результат протёрли обод через 8т.км. . Замена втулки, обода, спиц плюс работа по переспицовки, по итогу 5т.р. по одному колесу без учета стоимости резины. Вся дешевизна вибрейков в трубу. Самые дорогие тормоза по факту. Этих денег мне хватит с головой что бы купить тормозной диск, колодки при чём не один раз на два колеса. А прокачивать гидравлику надо уметь самому, и эта процедура не так часто требуется.
В мокрую погоду, дождливую ой как вибрейки неэффективны, и скрипят ужасно, тормозов практически нет.Причина попадание на обод влаги.
Поэтому второй вел я купил брендовый, исключительно на дисковой гидравлике. Модуляция дисковой гидры не сравнится ни с какими вибрейками.
Я доволен дисковой гидрой.
Я понял в чём проблема у вас. В колодках ободных которые вы использовали. Я делаю сам колодки. Тормозят в любую погоду и без шумно. А дисс мало стирают. Обод стоит 400 грн хороший а гидравлические колодки 600 грн . Обода хватает 30000-40000 км. А колодки гароздо раньше сотрутся. И зачем покупать новые спицы если там и так суперские стоят , только переписывать самому бесплатно. А втулка также , только разобрать смазать и поменять шарики. Конечное дело. Да колодки вибрейки 30000-40000 км выхаживают. А тормозят лучше дисковой гидравлики. По цене выходят 20 грн за пару.
@@veloturistkravets
Колодки на вибрейки есть двух типов мягкие, которые истираются быстрее, но меньше трут обод, либо жёстче, там ситуация обратная. Но рано или поздно они сотрут обод и гораздо раньше чём 30т.км.. Я так понял, у вас ещё не протирался обод, но всё впереди. Это же какие колодки вы сами изготавливаете, что они лучше заводских ? Но против закона трения вы ничего не сделаете, физику не обманете. Ваш самопал, как вы пишите, меньше трут обод, значит хуже тормозят. Здесь иного не дано, но зато не скрипят, такое не по мне, тормоза должны тормозить эффективно. Скрипеть они могут не только от влаги, но и от грязи, а её то ваш обод получает с лихвой и даже более, чем тормозной диск, ибо обод находится у самой земли. Колодки сами трутся, но и истирают обод или тормозный диск. Колодки трут обод совместно с попавшей грязью, а это как ни крути амбразив, и трут ой как эффективно, даже ваши самопальные. И где вы нашли обода по цене 400гр. которые ходят по 30-40т.км ? Даже на авто тормозной диск столько не служит, не говоря про тонкий алюминеевый велосипедный обод. Не ну если кататься по трассе постоянно и мало пользоваться тормозами, может быть, но в городской среде 30т.км столько обод не живёт. У меня отходил 8т.км..Насчёт втулок. У вас тоже наверно никогда шарики не протирали чашку, при этом колесо начинает болтаться как пестик в ступе. Именно после этого я перестал покупать любые детали велосипеда на насыпных подшипниках, только промы. А если вы меняете втулку на промах, то старые спицы уже не подойдут. Конечно можно слепить колхоз, забить промы в старую втулку, но зачем это делать когда есть хорошие заводские втулки.
Ну и по ценам хороший обод не может стоить 400гр., как минимум раза 2-2,5 дороже. Хотя что вы считаете под термином хороший ? Ваши колодки на вибрейки стоят 20гр. за пару, но как только протрётся обод, его замена, я вам написал ранее во сколько обойдётся. По факту дешевле менять дисковую гидравлику. А по опыту дешёвые тормоза не могут быть хорошими априори. Прогресс не остановить. Дисковые гидравлические тормоза внедряются везде, ибо эффективны.
@@user-bb8en7re3w Если вы ездите всё время по грязи то диск вам лучше будет. Но если по большой грязи то колодки и за за одну тренировку спортсмены стирают в 0. И с верху скотчем закрывают гидравлический тормоз, чтобы меньше грязи попадало в колодки. А гидравлические вибрейки используют БМХ спортсмены. Потому что диск мешает и можно погнуть ,но и потому что вибрейки лучше держат. Они эффективнее. Диск гараздо меньше ободу . Физика.
Поддержал комментарий о том что хороший велосипед за свои деньги. Смотрю, художника так никто не захотел обидеть. Мне тоже не хочется, но надо)) Название Туринг чисто маркетинговое, ничего там от туринга, в современном понимании, кроме багажника с фонариком, нету. Катаются сотни тысяч а может и миллионы немцев и прочих шведов)) и конфигурация более-менее выверена. Хромолевая рама, никаких амовилок конечно, руль баран, туклипсы или контакты и так далее каждый элемент. Зачем себя обманывать? Хороший велосипед за свои деньги. Ну ездили же на москвичах и жигулях "на море" в раньшие времена, и хорошо, но удобнее и лучше на другой технике, так и тут - Лада-Туринг))
на aim race можно на дальние расстояния ездить не хуже
Коля где сие чудо продаётся ?
Олх
@@veloturistkravets спасибо.
У меня Куб Курве 2017. Такая же но без багажника и крыльев. Сезон отьездил. До минус 35 и градусов. Сейчас минус 50, жду когда потеплеет. Пока замен не было по навесной. Все работает. Думаю переделать под туринг ...
Спижжено в Германии приобретено в Украине. Классика!
Рама железо и сколько он весит?
Рама алюминиевая.
Доброй ночи,какой его вес?
Точно не помню , ~18 кг.
16,8кг
Чисто немецкая история, для велодорожек.
570 евро я такой купил сегодня новый германия
Cube touring pro 2021☝
Где вы его покупали?
OLX
@@veloturistkravets магазин Velokoleso у Артема?
OLX это пратформа для частных продаж в Украине.
@@veloturistkravets Я сам из Украины, я о продавце на ОЛХ имел ввиду
Я не помню.
Где можно купить?
Вот магазин. Информация в описании. ruclips.net/video/nUt0ubIGvsw/видео.html
Спасибо 😊
Скажите как можно и где такой заказать!?
Вот только что нашёл. www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-cube-touring-28-kol-IDEDGga.html
А ещё! Скажите как лучше, собрать велик или все таки купить?
Лучшие купить.
В дальние походы не подходит, если уж подходить с профессиональной точки зрения. А так почти любой велик подойдёт. На таком только за город ездить, километров на 100 от города.
В сентябре смотрите мой многотысячный велопоход по Европе на этом велосипеде.
@@veloturistkravets Ок. Я не говорю что на нем нельзя проехать десятки тысяч, почти на любом велике можно проехать, и даже на моем не по размеру МТБ. Желаю вам удачи. При возможности посмотрю.👍
Задняя накидка не надёжная.у самого токая отвалилась на ровном месте в мастерской забраковали сказали любая другая надежнее
Накидка - это переключатель скоростей?
Накидка - это переключатель скоростей?
Задний переключатель.
А так классный переключатель мне понравился.
В гермении не нужен звонок всем по барабану вы наверное не знаете
Был в Германии дважды и знаю про барабаны :)
Так он большой тебе, 20 км и руки отвалятся, далеко руль
www.fahrradmanufaktur.de/pdfs/testberichte/vsf-fahrradmanufaktur-t700-sonderausgabe.pdf
Super sprzęt polecam
Увас рост какой.
1м 76см.
почем цена?
Я в видео говорил.
такой велосипед у нас стоит 370 долларов, удачная покупка
Где у вас?
в Николаеве, вот такие же велосипеды www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-bergamont-sponsor-disc-gorodskoy-dorozhnyy-turing-iz-germanii-IDBM0FU.html#d252151f61
Это совсем другой велосипед и он бу. А я цену написал с магазинов - нового велосипеда.
В Украине лет 10 назад за отсутствие звукового сигнала заплатил 8 гр.штраф.