Tonton juga vidio terkait tentang karburator ruclips.net/video/hPpammFuHb0/видео.html ruclips.net/video/TD_Kvk37DbY/видео.html ruclips.net/video/Wh8Z-zNfqZc/видео.html
Makasih mas... Berkat anda, saya bisa setel karbu sendiri tanpa kebengkel lagi.. Semoga rezeki selalu berlimpah untuk anda mas,... Sekali lagi trimakasih ilmunya...
Terima kasih penjelasan sederhana tapi penuh maknanya bang. Ane tercerahkan. Ga ribet seperti kebanyakan video lain dimana harus paham setelan basah setelan kering dulu.
tapi menurut saya bkn hanya diposisi netral aja setelah kondisi gigi netral hrs dicoba di gigi 1 mati nga mesin tapi jgn digas ini buat patokan jika kita berada di posisi lampu merah kadang 2 diposisi gigi 1 mesin tiba 2 mati tapi waktu posisi jalan mesin motor tidak mati
Sangat mudah dipahami bro... Tdk muter2 kayak chanel sebelah... Tapi saya mau nanya, klo kondisi ring piston yg sudah oblak berasap, apakah bisa di setting kayak gitu...?
Iya mas, dan itu berlaku untuk kondisi motor yg masih fresh. Kalo sudah pemakaian di atas 8 tahun ke atas biasanya akan ada perubahan di putaran screwnya 🙏
@@MUHHAMKA-ds6be putaran tinggi saat langsam, terkadang kondisi ini pun untuk di bawa jalan kadang kurang nyaman. Harus di putar ke kanan sedikit biar pasokan bbm dan udara lbh banyak bbm. Kasus berumur banyak di pengaruhi faktor lain. Kompresi yg mulai menurun semisalnya. Yg utama dalam setting karbu adalah nyaman untuk saat di bawa jalan.
Jdi bang.saya mau nanyak.ni karbu dh di setel dh pas lamsam ny.tiga hari kemudian.lamsam ny berubah jdi mkin rendah.jdi saya naikan lagi stelan gas ny.baru bisa lamsam lagi seperti semula.koq gk bisa tahan lama.mintak di stel2 aj.jdi apa penyebab ny bang.
Kalau karburator baru mas putaran anginnya berapa dan putaran gasnya berapa,punyak saya sudah saya coba waktu manasi motor Yamaha Jupiter robot kok keluar asap putih ya di kenalpotnya padahal sebelumnya tidak keluar asap putih
Sebenarnya tdk berpatokan dgn jumlah putaran kang bro. Tp cari rpm tertingginya saat susah di dapat kemudian kecilkan setelan gas sampai ke posisi langsam yg kita inginnkan... Ngebul pitih tipis biasanya setelan udara kurang membuka atau kebanyakan bensin masuk dr pada udaranya 😁
bang klau pipa lurus deket baut stelan gas pecah apakah motor mati mati trs?soalnya kmrn bongkar lupa masang karet maniful nya baut nya kepentok trs bolong dipipa bang harus ganti karbu kah?
@@TipsPerawatanSepedaMotor karet diafragmanya blum robek masih bagus, karbunya skrang brebet di putarn awal dan mnengah klo putaran atas enak, gimna solusinya?
Kalau di setel udah langsam pssi mesin dingin,,,tapi trus di bawa jalan brapa klo mesin panas karbu udah ngk langsam lgi/ tinggi gas,,,itu apnya bos ,,🙏🙏
Untuk type karbunya sama mas, dan cara juga sama. Untuk setting setelan udara, di awali dr posisi tertutup rapat lalu putar ke kiri dan cari rpm tertingginya. Jgn hitung jumlah putarannya. Ini setting ideal untuk semua type karbu. Dan cara ini sudah sesuai dengan kebutuhan mesinnya
Mas saya mau tanya,motor saya Vega ZR kenapa pas karbunya diputar agar semakin irit tapi malah keluar asap atau saya memutarnya terlalu mentok atau kenapa ya mas?
@@zeikay0475 untuk karbu type vega biasanya menggunakan membran acv, coba cek membran acv nya siapa tau sudah terkoyak. Ini menyebabkan setting karbu jadi susah
@@dwiputra744 berarti motor ga mau di stel irit. Coba cek bagian membran acv, jika terkoyak ganti saja. Lalu coba setting ulang udara do posisi standart. Jika masih mati saat stelan udara di buka, lanjut upgrade ukuran Mj nya ke yg lebih gede dikit🙏 Apakah habis penggantian piston atau Os ?
Perlu setting ulang untuk ukuran main jetnya mas. Kurang boros. Atau boleh dicoba mainkan klip jarum skepnya posisikan paling bwh. Kalo msih kaya mau mati, ganti saja untuk main jet ke ukuran yg lebih besar atau bisa juga lakukan teknik rojok
Pada dasarnya semua sama mas. Untuk semua type karbu cara penyetelan sama. Namun yang perlu diperhatikan, tidak semua kebutuhan mesin sama. Jadi setelan karbu harus menyesuaikan atau mengikuti kebutuhan mesinnya 🙏
Assalamualaikum...bng mo nnya : 1.bng klo stelan karbu jupiter z spuyer bensin nya banyak d putar kiri apa bng efek nya ya . 2.klo ngurangin kluar nya bensin spuyer nya d puter ke kiri apa k kanan bng 😢
Wangalaikumslm. Mungkin yg sampeyan mksud setelan udara 🙏 Jika diputar terlalu ke kiri, maka campuran bbm yg masuk akan semakin miskin/ kering. Dan untuk mengatur keluarnya bensin itu dark pj dan mj. Setelan udara hanya mengatur jumlah udara yg masuk ke dlm mesin🙏
Coba buka untuk setelan udaranya. Sedikit demi sedikit, lalu coba di gas pull. Saat turun gas perhatikan. Kalo masih ada letupan maka putar lagi setelannya sampai di dapat setelan yg di inginkan. (Tdk lagi ada letupan di knalpot saat rpm turun) lalu kita patenkan setelan di situ.
Kasus.y sama dgn Jupi burhanku sebelum.y, panas normal tpi dingin ato pagi hari awal bunyi, brebet ga bsa langsung tarik gas. Trnyata stelan karbunya yg tdk pas, jgn terlalu irit jg jadi.y aplg perjalanan jauh mesin panas banget. Abang yg punya chanel udah kasi jawaban.y..trnyata 1,5/ 2 putaran (stelan angin) enak langsung langsam ktika dingin/pagi hari..dulu z sering pake sampe 3/lebih. Dicoba aja dulu cari stelan yg pas..!
Jumlah putaran sebenarnya bukan patokan paten saudaraku.yang paling tepat yaitu cari rpm tertinggi, diawali dari posisi setelan udara tertutup rapat kmudian putar ke kiri sambil cari rpm tertingginya.
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap. Tapi setelah ditemukan putaran tertinggi dibawa jalan mas, saya coba top speed kok kaya tertahan powernya, itu gimana ya mas, apakah kurang basah setelannya
Ada faktor lain yg mempengaruhi. Ini hanya teori dan praktek terkadang pas dan terkadang tidak. Setting karbu gampang2 susah. Terlalu iritnya zeperti apa liat dari busi.
Coba di cek di jalur setelan angin sampai ke pilot jet tembus ke moncong karbu pastikan bersih dan lancar. Lalu cek kelatakan membran dr acv nya blm terkoyak
@@TipsPerawatanSepedaMotor @TipsPerawatanSepedaMotor ouh berarti sy kemarin benar berkisar 35 - 38 KM sy kira ukuran segitu boros dan sy ubah jarum skepnya ke nomor 2 tp jd sulit starternya kekuramgan konsumsi Akhirnya sy kembalikan lg dan menjadi normal soalnya hanya ada 3 ukuran bukan 5 ukuran Suwun infonya
@@user-ge7qd6wb4j untuk setelan udara, dari posisi menutup buka ke kiri cari rpm mesin tertinggi. Lalu paskan putaran baut gas sesuai putaran stasioner yang kita inginkan🙏
Tonton juga vidio terkait tentang karburator
ruclips.net/video/hPpammFuHb0/видео.html
ruclips.net/video/TD_Kvk37DbY/видео.html
ruclips.net/video/Wh8Z-zNfqZc/видео.html
Makasih mas...
Berkat anda, saya bisa setel karbu sendiri tanpa kebengkel lagi..
Semoga rezeki selalu berlimpah untuk anda mas,...
Sekali lagi trimakasih ilmunya...
Sama-sama 👍 amiin
mantap mass .. penjelasan nya detail banget .. insyaallah besok mau di praktekin di motor saya .. supaya bisa sendiri seting nya
Alhamdulillah,semoga bermanfaat🙏
Selalu senang pada yang berbagi ilmu ❤
Semoga bermanfaat dan di sehatkan selalu mas 🙏😊
mantap bang ilmunya sangat bermanfaat dan membantu bagi smua orang yg mau tau caranya
Terimakasih saudaraku sudah meluangkan waktunya 🙏
Sangat bermanfaat.
Terimakasih mas
Terima kasih penjelasan sederhana tapi penuh maknanya bang. Ane tercerahkan. Ga ribet seperti kebanyakan video lain dimana harus paham setelan basah setelan kering dulu.
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah saudaraku 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor Udah ane praktekan bang, Tinggal di tes drive si motor tua ane
Siap saudaraku. Smoga berhasil 🙏
👍👍👍🤝🖖🥺
Siappp👍
sangat jelas, dengan praktek yg jelas pula...terimakasih
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
Sangat membantu bang
Tdak muter²
Pokonya the best🙏
Terimakasih saudaraku, semoga mencerahkan 🙏😊
Wah terimakasih bang, baru faham saya setelah menyimak vidionya.
Semoga berguna saudaraku.
Terimakasih sudah meluangkan waktunya
Terimakasi silaban channel atas totorialnya.
Sama sama saudaraku🙏😊
Jelasssss
Terima kasih bank ilmunya.
Sehat sllu bang bersama keluarga aamiin
Terimakaasih atas doa nya saudaraku 🙏
Terimakasih ilmunya bro..
Sama sama🙏
Trimaksih mas sdah bgi pnglamn psti brmanfaat🙏🙏💪👍
tapi menurut saya bkn hanya diposisi netral aja setelah kondisi gigi netral hrs dicoba di gigi 1 mati nga mesin tapi jgn digas ini buat patokan jika kita berada di posisi lampu merah kadang 2 diposisi gigi 1 mesin tiba 2 mati tapi waktu posisi jalan mesin motor tidak mati
Gigi 1 mati biasanya kopling aus juga bisa
Sangat paham sekali bos
Semoga bermanfaat 🙏
Ma kasih BOss cara setel langsam karbu Vega nya 👍
Sama sama. Semoga menjadi ilmu bermanfaat dan berkah🙏
makasih informasinya...
Semoga bermanfaat 🙏
Bravo Saudara 👍👍👍 salam sukses selalu dan kopi ireng komplit dari petani bibit tanaman buah
Terimakasih saudaraku 🙏
Ilmunya bermanfaat bget Ms bro,,,..suwun 🙏😁
Matursuwun saudaraku 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor nggih Ms bro ku, sangat rekomended
Sangat mudah dipahami bro... Tdk muter2 kayak chanel sebelah... Tapi saya mau nanya, klo kondisi ring piston yg sudah oblak berasap, apakah bisa di setting kayak gitu...?
Bisa mas, namun agak sulit. Karena kondisi kompresi sudah ada kebocoran... 🙏 silakaann si coba dulu.
penjelasan yang bermanfaat
Alhamdulillah
Terimakasih saudaraku 😊🙏
Penjelasan jos
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
Terimakasih ilmunya
Sama sama 🙏
mantab bang ilmunya, pasti alumni teknik ya hehe, gondrong soalnya
Terimakasih,
Cuma lulusan SD mas🙏
Mantap, terimakasih infonya bos
Sama sama saudaraku 🙏
Terimakasih sudah meluangkan waktunya
@@TipsPerawatanSepedaMotor sama2 bos
Hadir menyimak ,👍
Terimakasih 🙏
Trima kasih tutorial nya bang
Sama sama saudaraku 🙏😊
Mksh bang ilmu nya
Sama sama
Terimakasih kk ilmu pengetahuan yang baik
Sama sama , semoga bermanfaat 👍
Oke bos. 👍
Mantap bosss
Terimakasih saudaraku, semoga bermanfaat
Makasi makasi mas atas ilmunya mogah ber manfaat amin
Amiin🤲 terimakasih saudaraku 🙏
Nanti sy coba melepas karbu dr mesin sesuai toturial, cuma yg sy tdk paham, apakah oli ama bensin, harus di kuras dulu, maklum sy pemula
Silakan di coba bang 🙏
Mantabbbb
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
Kalau buku panduan jupiter z dan vega r itu putaran air screwnya 1- 3/8 putaran keluar .
Iya mas, dan itu berlaku untuk kondisi motor yg masih fresh. Kalo sudah pemakaian di atas 8 tahun ke atas biasanya akan ada perubahan di putaran screwnya 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor jadi klo motor sudah berumur jadi cari rpm tinggi atau sebelum rpm tinggi, karena kalau di rpm ting biasanya irit ?
@@MUHHAMKA-ds6be putaran tinggi saat langsam, terkadang kondisi ini pun untuk di bawa jalan kadang kurang nyaman. Harus di putar ke kanan sedikit biar pasokan bbm dan udara lbh banyak bbm. Kasus berumur banyak di pengaruhi faktor lain. Kompresi yg mulai menurun semisalnya. Yg utama dalam setting karbu adalah nyaman untuk saat di bawa jalan.
Jdi bang.saya mau nanyak.ni karbu dh di setel dh pas lamsam ny.tiga hari kemudian.lamsam ny berubah jdi mkin rendah.jdi saya naikan lagi stelan gas ny.baru bisa lamsam lagi seperti semula.koq gk bisa tahan lama.mintak di stel2 aj.jdi apa penyebab ny bang.
Coba kuras tanki bbm. Biasanya ada kotoran yg slalu ikut larut ke bbm mnju karbu.
Mantap
Terimakasih🙏
Om kalo setelan angin semakin kenceng itu irit atau boros 🙏
Boros mas
sip👍
mas klw untuk ais di matikan apa ngaruh ke karbu
Tidak mas
Baut stelan anginku malah hilang, terus aku tutup lubangnya pakai sendal
Carikan bekasan di bengkel,biasnya banyak mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor di sini gak ada mas jadi sekarang saya beli online tapi ya harganya 60 ribu ke atas
Harga segitu biasanya repairkit satu paket,komplit mas
Saran nya dong bng kenapa ya punya saya di putar 1/5 kok suara nya brebet2 ya klo setengah ajh gk sampe 1 brevet nya gk parah tolong bls bng🙏
Jangan berpatokan dgn jumlah putaran, tapi yg terpenting pas dan enak
Kalau karburator baru mas putaran anginnya berapa dan putaran gasnya berapa,punyak saya sudah saya coba waktu manasi motor Yamaha Jupiter robot kok keluar asap putih ya di kenalpotnya padahal sebelumnya tidak keluar asap putih
Sebenarnya tdk berpatokan dgn jumlah putaran kang bro. Tp cari rpm tertingginya saat susah di dapat kemudian kecilkan setelan gas sampai ke posisi langsam yg kita inginnkan... Ngebul pitih tipis biasanya setelan udara kurang membuka atau kebanyakan bensin masuk dr pada udaranya 😁
@@TipsPerawatanSepedaMotor trimakasi mas sarannya🙏👍🇮🇩
@@tonididikk1109 sama sama 🙏
Ikut menyimak kang
Oke bang... Trimakasihsudah melungkan waktunya 🙏
Bang ngak bisa stabil angin karburator baru gimana solusinya ny bang masa harus ganti karburator 😌
Bang bagaimana seting angin motor vg rr dengan benar
Cara nya sama bang 🙏
kalau setelan udara di buka 1 putaran keatas rpm makin tinggi itu apanya ya. karbu tidak bocor. baut langsam dicopot sama aja
Setelan kurang basah. Coba upgrade main jet nya🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor bang mau tanya untuk vega zr kalau mau upgrade main jet ama pilot jet nyari di online shop namanya apa ya
Cari aja peruntukan buat jupiter.
apakah menyetel gasa dgn tinggi pengaruh juga ta bagi irit dan boros nya bbm
mohon inf0nya
Tentu saja beepengaruh saudaraku. 🙏
bang klau pipa lurus deket baut stelan gas pecah apakah motor mati mati trs?soalnya kmrn bongkar lupa masang karet maniful nya baut nya kepentok trs bolong dipipa bang harus ganti karbu kah?
Tidak mas.itu hanya pia hawa
@@TipsPerawatanSepedaMotormasih aman betarti ya?mksh mas
@@diaspratama6695 sama sama
pnya saya stelen anginnya kok tidk berfungsi mas, itu knpa, pdhl ring dan oringnya ada di skrup pnyetelan
Cek juga membran acv nya mas, pastikan tidak robek. Ini juga berpengaruh.
@@TipsPerawatanSepedaMotor karet diafragmanya blum robek masih bagus, karbunya skrang brebet di putarn awal dan mnengah klo putaran atas enak, gimna solusinya?
👍👍👍
🙏
Bang punya saya d sering gitu aga irit dikit tapi ko pas dingin y susah d nyalain ya knapa ya
Selain di bantu dengan choke, bisa juga upgrade ukuran pj yg lebih besar🙏
Kalau di setel udah langsam pssi mesin dingin,,,tapi trus di bawa jalan brapa klo mesin panas karbu udah ngk langsam lgi/ tinggi gas,,,itu apnya bos ,,🙏🙏
Itu wajar mas, asal posisi panas tidak lrbih dari 1200 rpm.
@@TipsPerawatanSepedaMotor ooo ngk bisa di setel ya..
Biar lebih itit dr bawaan pabrik, ga cepet gpp, asal masih bisa nanjak torsi tetap. Untuk jupe z 110 cc 2005 gmn gan?
Untuk type karbunya sama mas, dan cara juga sama. Untuk setting setelan udara, di awali dr posisi tertutup rapat lalu putar ke kiri dan cari rpm tertingginya. Jgn hitung jumlah putarannya. Ini setting ideal untuk semua type karbu. Dan cara ini sudah sesuai dengan kebutuhan mesinnya
@@TipsPerawatanSepedaMotor sudah. Kurang
sy ngk paham mesin.ini buat jupe robot 2010 bisa ngak setelan ya.
Bisa mas
Nomer yg bisa di hubungi om?
Mau benerin mesin fiz r pengen spek harian jengat
Mas setelan udara gak fungsi itu apa penyebaby.
BANG .
KALAU JUPUTER Z SETELAN ANGIN 1 PUTARAN 1/4. TAPI BUSI PEMBAKARANYA WARNA PUTIH
DAN KECEPATAN 50KM KADANG NYENDAT.
KADANG TIDAK.
ITU APA NYA 🙏🙏
sama mas...?sy jupe robot 2010.
Mas saya mau tanya,motor saya Vega ZR kenapa pas karbunya diputar agar semakin irit tapi malah keluar asap atau saya memutarnya terlalu mentok atau kenapa ya mas?
Memutarnya ke arah mana bro ?
@@TipsPerawatanSepedaMotor ke arah kiri
atau itu asapnya cuma keluar sebentar ntar ilang lagi
@@zeikay0475 untuk karbu type vega biasanya menggunakan membran acv, coba cek membran acv nya siapa tau sudah terkoyak. Ini menyebabkan setting karbu jadi susah
om kalo vega zr di setting karburatornya 2.5 putaran aman ga untuk mesin?
Terlalu irit, kasihan mesin nanti bisa over heat
Yang benar berapa putaran ya untuk vega zr ? Mohon pencerahannya
@@ndshchannel9134 sy jg segitu,...mmg cr irit nda perlu banterr sih,😅
Bang isi dalam krbo itu klo bli ada seruling nya gak bang,motor saya gak pakai seruling soal ny
Tidak ada mas.
@@TipsPerawatanSepedaMotor harus pakek atau gk prlu bang takut nye boros bbm ny mksi seblum ny bang
@@riki2862 harus dan wajib pake mas.
Klo baru turun mau nanjak mati apnya ya
Bang aku stel putaran angin dengan cari RPM tinggi...tapi kok knalpot meledak2 y
Itu terlalu irit/ banyak udara yg masuk ke ruang bakar di banding bbm nya. Atau ada kebocoran di wilayah manifol sampai ruang bakar
Mas motor saya pakai knalpot racing kalo stelan anginya di mentokin ga nembak², tapi kenapa kalo gak mentok nembak² ya mas?
Gunakan pj lebih besar. Lalu sesuaikan juga ukuran main jet biar atasan juga tetap jos
@@TipsPerawatanSepedaMotor saranya mas pj diganti brapa
Lebih besar sedikit saja. Bandingkan posisi lubanya saja, atau bida juga di rojok pake kawat kopling ambil satu helai
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke mas mksh infonya
@@user-gf8iq5lb3j sama sama 🙏😊
Bang kalau nalpot mletus" gimana bang
BAUT SETELAN ANGIN ADA O RING TIDAK PAK?
Seharusnya ada
@@TipsPerawatanSepedaMotor kok punya saya tidak. Ada ya.. Disetel mentok tidak mau berkurang rpmya..
Ada harusnya. Coba carikan bekasan di korek gas. Bagian spuyyer korek gas ada oring kecil.bisa di gunakan.
@@TipsPerawatanSepedaMotor baik pak
Ukuran obengnya berapa bos.... Pengen beli obengnya online tapi ga tau ukurannya
Itu obeng bawaan alat tap merk Tekiro. Ukurannya tidak hafal juga 😁🙏
Mas setelan gas/langsam didalamnya ada seal O ringnya gk🙏
Tidak ada saudaraku 🙏
apakah busi mempengaruhi knalpot nembak nembak om?
Bisa saja mas
jika lampunnya mati gimana ya mas cara mengatasi nya?
Cek jalur perkabelan dan cek lampunya🙏
Bang karbu vega saya boros bnget, maunya di stel hampir mentok aja baru mau langsam. Otomatis bbm boros, gimana cara ngatasinya bang?
Kalo setelan udara di buka bagaimana reaksinya? Apakah Rpm naik
@@TipsPerawatanSepedaMotor rpm mati bang, apa yg bisa diperbaiki bang,
@@dwiputra744 berarti motor ga mau di stel irit. Coba cek bagian membran acv, jika terkoyak ganti saja. Lalu coba setting ulang udara do posisi standart. Jika masih mati saat stelan udara di buka, lanjut upgrade ukuran Mj nya ke yg lebih gede dikit🙏
Apakah habis penggantian piston atau Os ?
Ya bang sya coba dlu. mtor tdak habis lemer bang. membran acv agak kaku bang
@@dwiputra744 pastikan membran acb tdk bocor atau prampang
Cara penyetelan ini berlaku untuk motor yang udah oversize 100 gak om?
Berlaku saudaraku. 👍🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap makasih pencerahan nya om🙏🙏
@@imranependipane337 sama sama
Beli karbu baru langsung dipasang, pas dj tarik gas malah mau mati mesinnya itu apanya
Perlu setting ulang untuk ukuran main jetnya mas. Kurang boros.
Atau boleh dicoba mainkan klip jarum skepnya posisikan paling bwh. Kalo msih kaya mau mati, ganti saja untuk main jet ke ukuran yg lebih besar atau bisa juga lakukan teknik rojok
Klo penyetelan karbu satria fu gimana om
Pada dasarnya semua sama mas.
Untuk semua type karbu cara penyetelan sama. Namun yang perlu diperhatikan, tidak semua kebutuhan mesin sama. Jadi setelan karbu harus menyesuaikan atau mengikuti kebutuhan mesinnya 🙏
Assalamualaikum...bng mo nnya :
1.bng klo stelan karbu jupiter z spuyer bensin nya banyak d putar kiri apa bng efek nya ya .
2.klo ngurangin kluar nya bensin spuyer nya d puter ke kiri apa k kanan bng
😢
Wangalaikumslm. Mungkin yg sampeyan mksud setelan udara 🙏
Jika diputar terlalu ke kiri, maka campuran bbm yg masuk akan semakin miskin/ kering.
Dan untuk mengatur keluarnya bensin itu dark pj dan mj. Setelan udara hanya mengatur jumlah udara yg masuk ke dlm mesin🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor makasih bng pnjelasan ny
@@muhamadmasri8147 sama sama🙏
Sama sama 🙏
Kalau nembak2 gitu bunyi knalpot apanya yg kurang dgn setting karbunya om
Coba buka untuk setelan udaranya. Sedikit demi sedikit, lalu coba di gas pull. Saat turun gas perhatikan. Kalo masih ada letupan maka putar lagi setelannya sampai di dapat setelan yg di inginkan. (Tdk lagi ada letupan di knalpot saat rpm turun) lalu kita patenkan setelan di situ.
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap om makasih ilmunya moga sukses selalu 🙏
Amiin. Terimakasih sudah meluangkan waktunya 🙏
Bukannya itu 1 putaran jadinya,dari total 2 putaran di kembalikan 1 putaran
Intinya 1 putaran 360 derajat bro.
Maaf jika ada kekeliruan dalam penjelasan 🙏
Bang, setelan udara saya lepas jatuh dari karbunya pada saat jalan, gimana itu bang solusinya?
Carikan bekasan ada mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor iya, maksudnya misal kan gak di kasih itu efeknya apa ya mas ke karbunya
Campuran bbm akan terlalu kering yg masuk ke mesin.bahaya
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke bang trimakasih
Sama sama
Kalo mesin agak brebet tp kalo udah agak pnas ngga brebet lagi .kira2 apanya ya
Coba pake bbm beroktan yg lebih rendah dari sebelumnya. Ini hal paling mudah. Namun jika tidak ada perubahan cek bagian pengapian dan kompresi 🙏
Kasus.y sama dgn Jupi burhanku sebelum.y, panas normal tpi dingin ato pagi hari awal bunyi, brebet ga bsa langsung tarik gas. Trnyata stelan karbunya yg tdk pas, jgn terlalu irit jg jadi.y aplg perjalanan jauh mesin panas banget. Abang yg punya chanel udah kasi jawaban.y..trnyata 1,5/ 2 putaran (stelan angin) enak langsung langsam ktika dingin/pagi hari..dulu z sering pake sampe 3/lebih.
Dicoba aja dulu cari stelan yg pas..!
@@IjoDaun-tx5ed terimakasih sudah ikut melengkapi dan berbagi saudaraku 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor trima kasih jg Bang, senang liat tips n ilmunya. Z subscriber baru d chanel ini.
@@IjoDaun-tx5ed 🙏🙏🙏
Bang kalo udah d setel gitu punya saya ko susah hidup pas mesin dingin kenapa ya bang
Kalo kondisi mesin standart, susah hidup saat dingin, coba di bantu choke 🙏
Apa setelan tersebut berlaku juga untuk karbu klx standar mas?
Iya mas🙏
Mantap
Mas kalau udah os 75 setelan angin agak dikurangin gimana ? Jadi angin nya agak dikurangin gimana ?
Jumlah putaran sebenarnya bukan patokan paten saudaraku.yang paling tepat yaitu cari rpm tertinggi, diawali dari posisi setelan udara tertutup rapat kmudian putar ke kiri sambil cari rpm tertingginya.
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap. Tapi setelah ditemukan putaran tertinggi dibawa jalan mas, saya coba top speed kok kaya tertahan powernya, itu gimana ya mas, apakah kurang basah setelannya
Jika terlalu basah, justru rpm atas dan top speed akan tertahan.
@@TipsPerawatanSepedaMotor padahal ini irit lo mas, kenapa yaa atasnya kok nahan
Ada faktor lain yg mempengaruhi. Ini hanya teori dan praktek terkadang pas dan terkadang tidak. Setting karbu gampang2 susah. Terlalu iritnya zeperti apa liat dari busi.
Itu 1 putaran doang bg dpt rpm tinggi
Bang motor saya kok rpm nya ngga naik ya saat baut stelan angin saya kendorkan itu kenapa ya
Motornya apa mas. Apakah type karbu sudah menggunakan vacum acv?
@@TipsPerawatanSepedaMotor vega zr bang,karbu juga standart
Coba di cek di jalur setelan angin sampai ke pilot jet tembus ke moncong karbu pastikan bersih dan lancar. Lalu cek kelatakan membran dr acv nya blm terkoyak
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap makasih bang
Sama sama saudaraku 🙏
Silaban tp kok logatnya medok bang
Saya jawa mas
Standartnya 1 liter berapa kilometer ?
bawa santai sekitar 35 km/ l
@@TipsPerawatanSepedaMotor Standartnya jarum skep nomor berapa ?
@@user-xc5in1ej6h 2 dari atas mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor @TipsPerawatanSepedaMotor ouh berarti sy kemarin benar berkisar 35 - 38 KM sy kira ukuran segitu boros dan sy ubah jarum skepnya ke nomor 2 tp jd sulit starternya kekuramgan konsumsi
Akhirnya sy kembalikan lg dan menjadi normal soalnya hanya ada 3 ukuran bukan 5 ukuran
Suwun infonya
Sama sama
vega zr bisa kan
Bisa sodaraku
mcam mane tu setelan gas nya
@@user-ge7qd6wb4j untuk setelan udara, dari posisi menutup buka ke kiri cari rpm mesin tertinggi. Lalu paskan putaran baut gas sesuai putaran stasioner yang kita inginkan🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor klok kedlam kan bros ke bnsin nya
@@TipsPerawatanSepedaMotor lobang angin nya kuluarkan ke
1 Liter berapa kilometer standart pabriknya ?
Bisa sampai 40km
Bang boleh tanya tak
Silakan mas 🙏
Disana ada karbulator Jupiter gak mas yg ori
Yg bekas tidak app
Saya tidak ada mas🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor iya tidak app bang
Tpi kok saya punya malah boros yahh?
Mungkin masih kurang tepat 🙏
Setelan gas mutar ny mentok ke kanan apa gmn mas?
Kira2 saja. Yg penting tidak mati saat setelan udara di putar kanan mentok. Biar kita ga repot megangin hNxgripnya