Wir haben einen Busfahrer, der bremst fast immer so, dass man es gar nicht merkt. Einmal hat er aber zu früh den Türtaster gedrückt und durch die Haltestellenbremse gab es einen unschönen Ruck 😂
@@lutbec4814 Jein. Bei Iveco oder Solaris z.B macht der so ab 2 km/h so ein Luftgeräusch. Ab da entriegelt er die Türen und der Fahrer kann sie öffnen, allerdings - wie gesagt - wird dann die Haltestellenbremse aktiviert. Das gleiche passiert auch bei MAN oder MB, allerdings ohne dieses Geräusch.
Bei der Hagener Straßenbahn AG gibts ein Busfahrer, den muß man auf'm Kopp stellen, damit die Mundwinkel oben sind. Wenn der eins kann, dann rumningeln. Junge Junge Junge, da denk ich mir auch oft mein Teil. Bin in einem Drogeriemarkt tätig und wenn ich so mit unserer Kundschaft umgehen würde, hätte ich schon längst ne Abmahnung. Wenn ich in den Bus steige, sage ich stets "Guten Morgen" oder "Guten Tag", der erwidert das gar nicht. Einfach nur unhöflich.
@@oeffispotter_wue Ja, die heißen echt noch so. Abgekürzt HST. Obwohl es die Straßenbahnen seit 50 Jahren nicht mehr gibt, heißen die trotzdem Hagener Straßenbahn AG.
Bei meiner Region gabs vor Jahren sehr viele unzufriedene Busfahrer, aufgrund ihres schlechten Gehalt, und weil das Unternehmen ja sowieso schon in der Insolvenz stand. Die Laune von den Fahrern wurde dann natürlich auch an den Fahrgästen abgelassen.
Also ich versuch immer so Fahrgastfreundlich wie es geht zu fahren, aber wenn ich im Solaris sitze ist selbst mir ganz vorn das Bremsen unangenehm. Ich und Solaris werden keine Freunde mehr.
Da wüsste ich aber noch einen Punkt, der noch schlimmer ist, da grob fahrlässig: Überholen von Radfahrern. Viele halten dabei den vorgeschriebenen Seitenabstand (annähernd) ein oder warten, bis die Gegenspur frei ist. Aber es gibt auch einige, die zucken nichtmal mit dem Finger am Lenkrad und kommen so auf nichtmal 50cm Abstand, obwohl dazu genug Platz wäre. So habe ich das oft genug erlebt auf meiner Standard-Überlandroute. Auf dem Fahrrad bin ich ja längst dran gewöhnt, dass mein Leben vielen anderen Verkehrsteilnehmern egal ist und dass da nichts gegen gemacht wird. Aber als Fahrgast im Bus fühlt sich das nochmal ganz anders gruselig an, wenn man den Radfahrer direkt neben sich hat, als wäre man selbst der Täter.
Das mags geben, bezweifle ich nicht. Allerdings setzen die meisten Radfahrer durch ihre Fahrweise selbst ihr Leben aufs Spiel. Rote Ampeln überfahren, Vorfahrt missachten usw. sind Sachen, die ich täglich erlebe.
Die MEISTEN? Vorsicht! Ja, es gibt leider auch Radfahrer, die sich nicht benehmen können, und das nervt auch mich gewaltig und sollte sanktioniert werden. Allerdings nervt mich noch mehr, mit diesen gleichgesetzt zu werden, nur weil ich die Dreistigkeit besitze, mich mit dem Fahrrad in den normalen Straßenverkehr einzugliedern und dabei meine Rechte in Anspruch zu nehmen, wodurch motorisierte Verkehrsteilnehmer aufgrund fehlenden Platzes leider immer wieder mal Rücksicht nehmen müssen. Leute, die sich nicht benehmen können, gibt es bei allen Verkehrsmitteln (Fahrrad, zu Fuß, Auto, LKW, Bus, etc.) und sie fallen vielleicht am meisten auf, aber es sind definitiv nicht die meisten. Wenn Dir auf jeder Fahrt unter 100 Verkersteilnehmern (jeder Art) mal drei bis sieben, mal vielleicht zwölf, mal aber auch tatsächlich null begegnen, Dich ärgern, dann erlebst Du das auf den meisten Fahrten und es bleibt am meisten in Erinnerung, obwohl es ein kleiner Teil ist. Oder hast Du etwa eine Statistik geführt?
@@lutbec4814 Kenne ich auch. Der Aufkleber bzgl. totem Winkel bringen auch nur noch in den seltensten Fällen etwas. Busspuren, die nicht für Radfahrer freigegeben sind, werden rücksichtslos benutzt. Ohne zu schauen, einfach von rechts auf deine Spur einbiegen etc.
@@lutbec4814 Aber nur weil sich Radfahrer*innen nicht an die Regeln halten, müssen sich ja nicht andere Verkehrsteilnehmende auch nicht an Regeln halten...
Thema Fahrgast freundliches fahren, bei uns haben wir nen Busfahrer denn wir Bordstein-suchgerät nennen weil er buchstäblich jeden möglichen Bordstein mitnimmt, Kurve = Bordstein, Gerade strecke = Bordstein... da wird man wenigstens Wach...
Was das Bremsen betrifft sind Citaros bestens geeignet einen in den Wahnsinn zu treiben. Beim "leichten" Bremsen im Retardermodus aus dem Tempomaten raus, gibt der Tempomat vorm Abschalten gern nochmal kurz Gas. Erst wenn man fester bremst wird der Tempomatschub abgeschaltet. Also Tempomat vorm Bremsen manuell deaktivieren sonst nicken alle. Voll nervig. Ich will meinen alten MAN zurück 😢 der bremst butterweich.
Bei uns ist ein Bus an der Kreuzung mal falsch abgebogen. Da ging eine Laola durch den ganzen Bus. Nach dem wenden gab es tosenden Applaus. Ich wette der Fahrer kann sich bis heute an die Linie erinnern...
Ich bin mal vor Ewigkeiten nach Bad Honnef gefahren und hatte im DB Navigator alles rausgesucht und mich trotzdem erkundigt, ob der Bus an der und der Station halten würde. Man meinte zu mir, ja. Ich finde es kommt drauf an, wie man dem-/derjenigen gegenüber tritt.
Wie man in den Wald ruft, so schallt es wieder hinaus. Wenn die Fahrgäste unfreundlich sind ist es eben auch der Fahrer. Und bremsen hat was mit Feingefühl zu tun. Manche haben es und manche nicht und die werden es auch nie lernen.
Ich habe es schon häufiger erlebt das vorallem Fahrer vom SEV sehr unangenehm fahren und bremsen. Is da der fahrplan zu eng gestaltet wurden? Gruß Jonas
Häufig tatsächlich schon. Der SEV braucht über die Straßen ja oftmals länger, als die entsprechende Bahn über die Schiene. Nun wird sich aber häufig am Fahrplan der Bahn orientiert bzgl. des SEV-Fahrplans. Nur das der Bus das gar nicht einhalten kann. Bei uns gibt es auf einer Bahnstrecke recht häufig einen SEV. Die Bahn braucht von Hauptbahnhof zu Hauptbahnhof 15 Minuten mit 3 Zwischenhaltestellen. Der SEV braucht mindestens 45 Minuten bis er am Hauptbahnhof 2 ist, bei vollen Straßen und längerer Wartezeit an den Haltestellen, weil viele Ein- & Aussteigen wollen, auch schonmal bis zu 70 Minuten. Relativ zu Beginn dieses SEV, war der Fahrplan auf 30 Minuten gesetzt worden - es wurde einfach die Fahrtzeit der Bahn verdoppelt, das würde ja locker reichen - bis sich dann mal Fahrgäste beschwert haben (ich mich im Übrigen auch). Dann wurde der Fahrplan zumindest auf 45 Minuten erhöht - das schafft der Bus aber auch wirklich nur, wenn er an allen 3 Zwischenhaltestellen vorbeifahren kann, weil niemand Ein- & noch Aussteigen möchte und die Straßen einigermaßen frei sind, sodass nicht groß abgebremst werden muss. Mittlerweile plane ich immer mindestens 30 Minuten Puffer ein, wenn ich mit diesem SEV fahren muss, weil ich weiß, dass ich diese 30 Minuten Puffer zwingend benötige.
Einen Busfahrer habe ich mal zur sau gemacht, weil ich nach 6Stunden fahren als Servicefahrer bei Toitoi+Dixi nicht mit dem Bus fahre damit der die PKWs vor sich nötigt 80 zu fahren.
Sagen Sie mir bitte Darf einer Gast einfach im Bus Rumfharen?, er hatt einen Jahrrskarte. Einfach in selber Bus 4-5 Stunde ohne aussteigen jeden Tag. Ich kann den Mann nicht mehr sehen.
Wir haben einen Busfahrer, der bremst fast immer so, dass man es gar nicht merkt. Einmal hat er aber zu früh den Türtaster gedrückt und durch die Haltestellenbremse gab es einen unschönen Ruck 😂
Yepp, das kenne ich selbst zu gut 😂😂
Komisch, bei unseren Bussen ( MAN, Mercedes, Iveco ) ist die Türtaste ohne Funktion, solange der Bus nicht steht.
@@lutbec4814 Jein. Bei Iveco oder Solaris z.B macht der so ab 2 km/h so ein Luftgeräusch. Ab da entriegelt er die Türen und der Fahrer kann sie öffnen, allerdings - wie gesagt - wird dann die Haltestellenbremse aktiviert. Das gleiche passiert auch bei MAN oder MB, allerdings ohne dieses Geräusch.
Ich sag immer hallo wenn ich einsteige und wenn ich aussteige ruhige Schicht und beim letzten Bus schönen Feierabend 😊
Wieder ein schönes und unterhaltendes Video von dir.😁😄😃
Bei der Hagener Straßenbahn AG gibts ein Busfahrer, den muß man auf'm Kopp stellen, damit die Mundwinkel oben sind. Wenn der eins kann, dann rumningeln. Junge Junge Junge, da denk ich mir auch oft mein Teil. Bin in einem Drogeriemarkt tätig und wenn ich so mit unserer Kundschaft umgehen würde, hätte ich schon längst ne Abmahnung. Wenn ich in den Bus steige, sage ich stets "Guten Morgen" oder "Guten Tag", der erwidert das gar nicht. Einfach nur unhöflich.
@@VOGELSPINNE Als ob das Unternehmen immer noch “Straßenbahn” heißt, nachdem die den Betrieb eingestellt haben…
@@oeffispotter_wue Ja, die heißen echt noch so. Abgekürzt HST. Obwohl es die Straßenbahnen seit 50 Jahren nicht mehr gibt, heißen die trotzdem Hagener Straßenbahn AG.
@@VOGELSPINNE Interessant 😂
zum letzten Punkt es gibt situationen bin selber Busfahrer da muss man sich auch beherschen nicht zu Meckern xD
5:27 bei uns sagt man zu ruppig fahrenden Busfahrern scherzhaft: "Der war vorher bestimmt Kipper-Fahrer!"
🤣🤣
Bei meiner Region gabs vor Jahren sehr viele unzufriedene Busfahrer, aufgrund ihres schlechten Gehalt, und weil das Unternehmen ja sowieso schon in der Insolvenz stand. Die Laune von den Fahrern wurde dann natürlich auch an den Fahrgästen abgelassen.
Also ich versuch immer so Fahrgastfreundlich wie es geht zu fahren, aber wenn ich im Solaris sitze ist selbst mir ganz vorn das Bremsen unangenehm. Ich und Solaris werden keine Freunde mehr.
Ich fühle es 😂👍
ist bei manchen VDLs genauso - besonders beim Ambassador. Ich bin froh, dass ich das Ganze hinter mir habe...
Top erklärt .😊😇
Freut mich, danke! 🤗
@@HerrBusfahrer gerne .
Da wüsste ich aber noch einen Punkt, der noch schlimmer ist, da grob fahrlässig: Überholen von Radfahrern. Viele halten dabei den vorgeschriebenen Seitenabstand (annähernd) ein oder warten, bis die Gegenspur frei ist. Aber es gibt auch einige, die zucken nichtmal mit dem Finger am Lenkrad und kommen so auf nichtmal 50cm Abstand, obwohl dazu genug Platz wäre. So habe ich das oft genug erlebt auf meiner Standard-Überlandroute. Auf dem Fahrrad bin ich ja längst dran gewöhnt, dass mein Leben vielen anderen Verkehrsteilnehmern egal ist und dass da nichts gegen gemacht wird. Aber als Fahrgast im Bus fühlt sich das nochmal ganz anders gruselig an, wenn man den Radfahrer direkt neben sich hat, als wäre man selbst der Täter.
Das mags geben, bezweifle ich nicht. Allerdings setzen die meisten Radfahrer durch ihre Fahrweise selbst ihr Leben aufs Spiel. Rote Ampeln überfahren, Vorfahrt missachten usw. sind Sachen, die ich täglich erlebe.
Die MEISTEN? Vorsicht! Ja, es gibt leider auch Radfahrer, die sich nicht benehmen können, und das nervt auch mich gewaltig und sollte sanktioniert werden. Allerdings nervt mich noch mehr, mit diesen gleichgesetzt zu werden, nur weil ich die Dreistigkeit besitze, mich mit dem Fahrrad in den normalen Straßenverkehr einzugliedern und dabei meine Rechte in Anspruch zu nehmen, wodurch motorisierte Verkehrsteilnehmer aufgrund fehlenden Platzes leider immer wieder mal Rücksicht nehmen müssen. Leute, die sich nicht benehmen können, gibt es bei allen Verkehrsmitteln (Fahrrad, zu Fuß, Auto, LKW, Bus, etc.) und sie fallen vielleicht am meisten auf, aber es sind definitiv nicht die meisten. Wenn Dir auf jeder Fahrt unter 100 Verkersteilnehmern (jeder Art) mal drei bis sieben, mal vielleicht zwölf, mal aber auch tatsächlich null begegnen, Dich ärgern, dann erlebst Du das auf den meisten Fahrten und es bleibt am meisten in Erinnerung, obwohl es ein kleiner Teil ist. Oder hast Du etwa eine Statistik geführt?
@@lutbec4814 Kenne ich auch. Der Aufkleber bzgl. totem Winkel bringen auch nur noch in den seltensten Fällen etwas. Busspuren, die nicht für Radfahrer freigegeben sind, werden rücksichtslos benutzt. Ohne zu schauen, einfach von rechts auf deine Spur einbiegen etc.
@@lutbec4814 Aber nur weil sich Radfahrer*innen nicht an die Regeln halten, müssen sich ja nicht andere Verkehrsteilnehmende auch nicht an Regeln halten...
Thema Fahrgast freundliches fahren, bei uns haben wir nen Busfahrer denn wir Bordstein-suchgerät nennen weil er buchstäblich jeden möglichen Bordstein mitnimmt, Kurve = Bordstein, Gerade strecke = Bordstein... da wird man wenigstens Wach...
Das macht der extra um euch aufzuwecken .😅😂
Oder weil er einfach Bordsteine mag.😅😂
Was das Bremsen betrifft sind Citaros bestens geeignet einen in den Wahnsinn zu treiben. Beim "leichten" Bremsen im Retardermodus aus dem Tempomaten raus, gibt der Tempomat vorm Abschalten gern nochmal kurz Gas. Erst wenn man fester bremst wird der Tempomatschub abgeschaltet. Also Tempomat vorm Bremsen manuell deaktivieren sonst nicken alle. Voll nervig. Ich will meinen alten MAN zurück 😢 der bremst butterweich.
Bei uns ist ein Bus an der Kreuzung mal falsch abgebogen. Da ging eine Laola durch den ganzen Bus. Nach dem wenden gab es tosenden Applaus. Ich wette der Fahrer kann sich bis heute an die Linie erinnern...
Ich bin mal vor Ewigkeiten nach Bad Honnef gefahren und hatte im DB Navigator alles rausgesucht und mich trotzdem erkundigt, ob der Bus an der und der Station halten würde. Man meinte zu mir, ja.
Ich finde es kommt drauf an, wie man dem-/derjenigen gegenüber tritt.
Wie man in den Wald ruft, so schallt es wieder hinaus. Wenn die Fahrgäste unfreundlich sind ist es eben auch der Fahrer. Und bremsen hat was mit Feingefühl zu tun. Manche haben es und manche nicht und die werden es auch nie lernen.
Ich kenne auch eine die fährt öfterer stadtverkerhr und die ist am dauermeckern
Dino-Kampf-Mücken. Äusserst gefährlich. 🎉😂
Ich habe es schon häufiger erlebt das vorallem Fahrer vom SEV sehr unangenehm fahren und bremsen. Is da der fahrplan zu eng gestaltet wurden? Gruß Jonas
Häufig tatsächlich schon. Der SEV braucht über die Straßen ja oftmals länger, als die entsprechende Bahn über die Schiene. Nun wird sich aber häufig am Fahrplan der Bahn orientiert bzgl. des SEV-Fahrplans. Nur das der Bus das gar nicht einhalten kann. Bei uns gibt es auf einer Bahnstrecke recht häufig einen SEV. Die Bahn braucht von Hauptbahnhof zu Hauptbahnhof 15 Minuten mit 3 Zwischenhaltestellen. Der SEV braucht mindestens 45 Minuten bis er am Hauptbahnhof 2 ist, bei vollen Straßen und längerer Wartezeit an den Haltestellen, weil viele Ein- & Aussteigen wollen, auch schonmal bis zu 70 Minuten. Relativ zu Beginn dieses SEV, war der Fahrplan auf 30 Minuten gesetzt worden - es wurde einfach die Fahrtzeit der Bahn verdoppelt, das würde ja locker reichen - bis sich dann mal Fahrgäste beschwert haben (ich mich im Übrigen auch). Dann wurde der Fahrplan zumindest auf 45 Minuten erhöht - das schafft der Bus aber auch wirklich nur, wenn er an allen 3 Zwischenhaltestellen vorbeifahren kann, weil niemand Ein- & noch Aussteigen möchte und die Straßen einigermaßen frei sind, sodass nicht groß abgebremst werden muss.
Mittlerweile plane ich immer mindestens 30 Minuten Puffer ein, wenn ich mit diesem SEV fahren muss, weil ich weiß, dass ich diese 30 Minuten Puffer zwingend benötige.
Das kann ich nicht bestätigen dass Busfahrer unfreundlich sind hier in Delmenhorst sind alle Busfahrer immer freundlich
Sehr gut 👍 👍
Einen Busfahrer habe ich mal zur sau gemacht, weil ich nach 6Stunden fahren als Servicefahrer bei Toitoi+Dixi nicht mit dem Bus fahre damit der die PKWs vor sich nötigt 80 zu fahren.
Was ist der Unterschied wünschen solobus und Gelenkbus kann du mal Videos da von machen
Sagen Sie mir bitte
Darf einer Gast einfach im Bus Rumfharen?, er hatt einen Jahrrskarte. Einfach in selber Bus 4-5 Stunde ohne aussteigen jeden Tag. Ich kann den Mann nicht mehr sehen.
Das kommt auf die Bestimmungen in dem Unternehmen an.Manche erlauben es manche nicht 🤗
10% der Busfahrer sind echt unfreundlich eher weniger. Früher war das anders...., da war nicht unfreundlich sein schon freundlich
Fahrgastfreundliches fahren können jüngere Fahrer besser...
Wenn du das so empfindest 🤗
lass bitte die nervige Musik weg
Zur Kenntnis genommen