Был на скутере у меня карбюратор, вакуумное дерьмо, так вот если разряжение воздуха недостаточно (терял затычку впускного патрубка с калиброванным отверстием) так он не набирал скорость и чувствовал порывы ветра. За сим был удален с заменой на пз19, на 150 надо естественно больше карбюратор.
@@МаксимСоколянський диаметр 115мм, а ремень штатный, посмотри видео где про расточенный варик я показывал, там ремень показан, сейчас не впомню уже длину.
Когда разводишь тарелки торка, видно, что у тебя есть какой то отлив на внутренней стороне правой тарелки, 9 мин 45 сек, убери его и ремень полностью сядет
@@HasenSkh Приветствую, максималка больше стала? У меня торкдрайвер от honda dio 35 вроде как... на honda tact установлена, широкий ремень на 18мм тоже не проваливается между щек, у токаря же получится расточить? чтобы сальник глубже садился и тогда еще чуть больше точнуть можно будет...
@@ВасилийЕвтушенко-и2у по конструктиву ремень не должен проваливаться до втулки, я почему полез в торк, потому что у меня ведущий варик ну ни как не хотел ремень на макс диаметр выбрасывать. Посмотри другие видео, может тебе и не стоит пока с торком возиться. Максималка выросла, но не намного.
Привет, я удлинил дорожки и получилась полная хуйня! При разгоне ремень конечно опускается ниже и скорость значительно увеличивается, но есть одно но ☝️ когда сбрасываю обороты , то ремень долго выходит на свой радиус! Из за этого возникает проблема при манёврах на малой скорости !!! Мой вывод такой , удлинять дорожки можно но не до самого шкива !!! Чтобы всё восстановить я на самый низ двух дорожек положил по 2 маленьких шарика с велосипедного подшипника )))
@@ВячеславКоваленко-в4х, в японских скутерах под крышкой вариатора вообще никакого охлаждения не предусмотрено, в Хонде тоже блогеры диванные сидят?))) Даже щеки без крыльчатки, в отличие от китайцев и ни у кого ремни не плавятся)) просто ремни нужно нормальные покупать, а не говно китайское, которое тянется, как презерватив, чуть нагревшись.
Ну наконецто нашел действительно толковое видео. Спасибо автору.
Нормально же ремень на максималку вышел, карбюратор настрой, ремень хорошего качества поставь👍🤝👊💪🤙❤🙏
Все правильно зделал
Был на скутере у меня карбюратор, вакуумное дерьмо, так вот если разряжение воздуха недостаточно (терял затычку впускного патрубка с калиброванным отверстием) так он не набирал скорость и чувствовал порывы ветра. За сим был удален с заменой на пз19, на 150 надо естественно больше карбюратор.
Под сальник поглубже надо проточить посадочное. И будет счастье.
О чем речь, конкретней
Сколько миллиметров передний вариатор подскажите пожалуйста?
И длину ремня вариатора
@@МаксимСоколянський диаметр 115мм, а ремень штатный, посмотри видео где про расточенный варик я показывал, там ремень показан, сейчас не впомню уже длину.
@@HasenSkh спасибо большое
Когда разводишь тарелки торка, видно, что у тебя есть какой то отлив на внутренней стороне правой тарелки, 9 мин 45 сек, убери его и ремень полностью сядет
И потом идти в магазин за новым?
это не отлив-это такая конструкция ответной щеки,если это место убрать-то щека просто развалится на две части.
На сколько выросла максималка? За 100 перевалила?
Ага, и ускорение за 5 сёк
У тебя тарелки изношены. Возьми новый торкдрайвер и будет счастье)
Да с какой такой радости он изношен?
а ты не думал о том что будет жрать сальник как раз об бортик :?
А в видео разве об этом не сказано?
@@HasenSkh Приветствую, максималка больше стала? У меня торкдрайвер от honda dio 35 вроде как... на honda tact установлена, широкий ремень на 18мм тоже не проваливается между щек, у токаря же получится расточить? чтобы сальник глубже садился и тогда еще чуть больше точнуть можно будет...
@@ВасилийЕвтушенко-и2у по конструктиву ремень не должен проваливаться до втулки, я почему полез в торк, потому что у меня ведущий варик ну ни как не хотел ремень на макс диаметр выбрасывать. Посмотри другие видео, может тебе и не стоит пока с торком возиться. Максималка выросла, но не намного.
@@ВасилийЕвтушенко-и2у, получилось 18мм ремень глубже посадить? С 107мм торкдрайвером 15мм ремень садится, как надо, а со 118мм широкий ремень - хер!
Если сильно расточить, ремень провалиться и все, Назад не выйдет!
Хорошая у вас фантазия!
Привет, я удлинил дорожки и получилась полная хуйня! При разгоне ремень конечно опускается ниже и скорость значительно увеличивается, но есть одно но ☝️ когда сбрасываю обороты , то ремень долго выходит на свой радиус! Из за этого возникает проблема при манёврах на малой скорости !!! Мой вывод такой , удлинять дорожки можно но не до самого шкива !!! Чтобы всё восстановить я на самый низ двух дорожек положил по 2 маленьких шарика с велосипедного подшипника )))
@@zloyangell4943 пружину торка не пробовал меня на более жёсткую? На то он и тюнинг, изменение штатной конструкции, полез, будь готов к изменениям.
@@HasenSkh пробовал, но не пружину! Я положил под пружину несколько больших шайб , эффект был замечен только в худшую сторону, разгон стал тупее !!!
Со снятой крышкой долго крутил вариатор, это к хорошему не приведёт.
А к чему это приведёт?
@@HasenSkh ни к чему
не слушай неучей
@@r1lesn1le этож диванный эксперт, его сразу видно
@@HasenSkh только диванный блогер не знает длину ремня, и не понимает зачем ремню охлаждение.
@@ВячеславКоваленко-в4х, в японских скутерах под крышкой вариатора вообще никакого охлаждения не предусмотрено, в Хонде тоже блогеры диванные сидят?)))
Даже щеки без крыльчатки, в отличие от китайцев и ни у кого ремни не плавятся)) просто ремни нужно нормальные покупать, а не говно китайское, которое тянется, как презерватив, чуть нагревшись.