【酸欠】新快速の音ぜんぶアフレコしてみた (京都→高槻)

[@makuhari485]

酸欠ってタイトルだけで推せる

[@鍵ポイント]

車掌さん、いつもこうやって音を出してくださっているんですね。ありがとうございます

[@husigidoro]

ジョイント音上手すぎて声として聞こうとしても脳が許してくれない

[@無限ねこさん]

地元から職場を毎日この人が音出して繋いでくれてると思うと感謝で涙出てきた

[@金沢呉羽]

将来の夢は電車
を本気で叶えた漢😂

[@negitoro_observer]

普通に凄いし、これは伸びて欲しい

[@watanabe-youday]

立川真司なんかより全然凄い

[@nanigashinanno1768]

6日で4.3万回！
伸びてるだろうしまだまだ伸びるのでは

[@kanyamasama]

これほんとすごい。12分があっという間だった。
自分の聞こえてる音と他人が聞こえる音って違うのに、それを誰もが納得感ある形で再現するのって本当にすごい芸当だと思う。
左手のポジションが世界的ヴォーカリスト感あるのも好き。伸びてほしい。

[@humantrain_]

ありがとうございます！
左手のポジションは迷子でした笑笑

[@Mint-Akinomiya]

今の音鉄って凄いな....

[@エンジェル-z4q]

これいつも1人でやってる車掌さんってホンマに凄いんやな

[@MizueNao]

ほとんど息吹いてるだけみたいなパートあるけど、現実の新快速マジでこんな音なんだよな

[@堂ちゃん-l8d]

新快速はJR西日本の花形列車だな！ 特急列車のように早く走る

[@過酷停車場のおふざけ]

対向の運用とか、並走する各停運用を抜くときの音まで入れているあたり、相当芸が細かくて再現度の高さがうかがえる。
そして最後の回生失効からの機械ブレーキ音に切り替わる部分の細かさはまさに乗車中の感覚を思い出させてくれる。

[@さた-p1r]

穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️ 穴に落ちたか⁉️

[@過酷停車場のおふざけ]

@@さた-p1r
大丈夫ですか？

[@h870ghbg]

間違ってたらごめんだけど、最後は機械ブレーキかけて停止保持かけるんじゃないの？

[@過酷停車場のおふざけ]

@@h870ghbg 回生失効についてご存じない方のために補足説明しますが、
まず回生ブレーキとは走行中の運動エネルギーを電気エネルギーに変換することにあたります。
この回生ブレーキは速度が低下するほどにモーターへの負荷の乗りが減っていくためブレーキとしての機能が減ります。そこで機械ブレーキに切り替わる(動画でいうところの12:23のあたり)。
すなわち、回生失効からの機械ブレーキと言い表したわけです。
ところで、あなたの仰っております機械ブレーキ保持というのはあくまでも停止してからの話かと思われます。

[@h870ghbg]

​​​​​@@過酷停車場のおふざけ二乗逓減負荷のようなファン等であれば、速度が高ければファン損失が大きく、速度落ちるほど相対的に回生の負担が大きくなり回生ブレーキが効きづらくなるのは分かるんですが、電車については空気抵抗の成分よりも、本体と積載重量による慣性の方が大きく、(多少の影響はあるものの)回生の効きは、速度にはあまり関係ないのではないのですか？　インバータの最低出力周波数が例えば全速の２％とすると、全速の2％未満の領域は回生ブレーキ不可のため、機械ブレーキなのでは？

[@ニジイリーのサブ垢でーすwwwww]

車掌のあの篭った感じの声も再現されてるの素直に最高

[@Montesquieu-gi3sn]

全ての鉄道ファンの夢。
天才すぎる。

[@HANIWA-828]

どんな夢ww

[@Tsurugadono]

桂川橋梁渡り終える辺りのいきなりデカくなるジョイント音の再現までされてるのハイクオリティすぎるてw

[@xhide9221]

何に命懸けてんだ…
兎にも角にも傑作すぎて笑えたし、クオリティの高さに驚いたわい

[@しぎ]

踏切通過するときの ハｱｱｱウ 好き

[@山東-u4w]

めちゃくそ笑った

[@くつしたをはっくつした]

表現草

[@shoh.1196]

めちゃ吹いたじゃん

[@ぽててぃーな-e8r]

全部すごいけど特にインバータの音が上手すぎる

[@Ko_Express]

12:25 もはや人間じゃない

[@Fujiuo209]

この口から出るジョイント音とかの音圧がすげぇんよなぁ()

[@Jun_Touch]

もっと評価されるべき

[@user-im3ur7fb5v]

自然と笑顔になれました。ありがとうございました！

[@snowrabbit-channel]

天才だ
重々しい金属でしか成しえない様なジョイント音とか路盤の変化による音の変化とか
目を瞑ればリアルに今電車に乗ってるよう…

[@P2020_handgun]

もっと伸びちまえこんな天才

[@ののばば]

ジョイント音が、あの"重さ"が伝わってきててすげぇ

[@useramatuyusizukijune7kantigai]

意外と上手い

[@user-zk1ol8kb4r]

だんだん加速してく様子の再現めっちゃ上手い

[@澤井真人]

いつ乗っていてもよく分からんあの桂川の接続音の再現がすごい！！

[@Takakingdesu]

結構上手くて草

[@てぃーくり]

結構どころやないやろ笑笑
電車詳しくないから細かいところはわからんけど少なくとも人間離れした上手さ

[@yo-ty3yt]

細かすぎて伝わらないモノマネに出てほしいまであるwww

[@cocoamaruku6708]

天才現る笑
高槻着いた時腹抱えて笑った

[@てむてむ-d9g]

これはニコニコ民が好きそうなマニアックさとクオリティの高さww

[@東鷹-r3u]

最初すげぇって思ったけど段々がんばれになって行ったw

[@jadwtpgnajtugdjtg]

駅メロまでちゃんと再現してんのすごい…

[@life_video.maisuto]

6:33 ここずっと0番台見れるん最高過ぎる

[@user-bd7yn3ij5x]

到着前の英語放送が少し早口なのもさすがの再現度

[@Shun-jm1be]

うますぎる…
素敵だ…

[@kurikuri2951]

声も似てるってwww

[@Sho-ol6zz]

この人ほんとうにすごいわ。もちろん良い意味で。

[@humantrain_]

ありがとうございます！！

[@Hanarakkyou]

並走のところマジですごい。
何回も見てる。

[@alba_strike]

分岐点? のごちゃごちゃしたところもところもちゃんと音にしててすごい
てか最後の到着した時の音で運転席から聞こえる音だってわかった

[@inutarou613]

いつも拝見させて頂いてますが、ヒュートレさんの細かい音真似、ポイントや鉄橋通過時のビミョーな音を変えての表現、多数の車内放送など全てにクオリティーが高過ぎます！
私は一回目は映像を観ながら音真似聞いて、二回目は目を瞑って聞くと格段と違う景色が広がってきますね！
さすがです!
年明けに東海道本線で京都〜新大阪まで乗車して聞き比べしたいと思います。
最後まで、お疲れさまでした。

[@humantrain_]

すみません返信遅くなりました！毎度ご乗車ありがとうございます！２回違う楽しみ方をされてるんですね！笑 満足いただいて嬉しいです！

[@千あき]

昨日初めて発見して次々と拝見しました。
特に鉄道ファンではないのですが、すっかりこの方のファンになりました‼️
すごい👍の一言です✨✨✨

[@humantrain_]

嬉しいコメントありがとうございます！！励みになります✨️

[@千あき]

返信ありがとうございます‼️🙇‍♀️
家族はもちろん、友人にも共有してます。最初、音だけ聞かせてから画面を見せるとビックリして『これはすごい👍』って言います✨
感動をありがとうございます✨✨

[@voyager3yt]

何で音楽家に鉄ちゃん多いのか再認識させられた。

[@okzchannelyoutube]

ジョイント音や外のホームの接近メロディも再現してるのが本当にすごいです！

[@高瀬-i2d]

阪急宝塚線おすすめです。地上も高架も鉄橋もあり適度なタイミングで曲線制限が来るので、コンパクトな尺で見せ所が表現しやすいと思います。
なにより乗り慣れた人も多く共感を得られるのでは

[@user-tknnkyom1276]

口の中で電車飼ってるのはずるいですって()

[@鎌倉大仏-j4x]

まじそれな〜

[@東城会二代目]

再現度高いから大丈夫😂

[@東城会二代目]

​@@鎌倉大仏-j4xお前リア充やないやろ😂

[@鎌倉大仏-j4x]

@@東城会二代目 リア充だよ

[@クワトロジバニャン]

速度に合わせたつなぎ目の音だったり鉄橋のところとかうますぎて感動！！よく研究なさっていると感心します(^_-)-☆

[@humantrain_]

ありがとうございますー！

[@河内のやっちゃん-g8x]

素晴らしい!鉄橋のガーター部分もめっちゃ臨場感があるな。

[@fs9037]

貨物列車とすれ違うときに聞こえるあの甲高いモーター音がリアルすぎる笑

[@marcusaureliusantoninus7]

土曜日にみなきゃ良かった。思い出してしまった

[@yukioiino1]

すごいすごい😲
眼を閉じて聞いても、前方の景色が脳裏に浮かびます😊

[@Hiro-jr7qs]

何これ凄すぎる。
ジョイント音もだけど、最後のブレーキがまさに223系のそれ。

[@Miko_Shimoda]

西大路と桂川の間の橋みたいなところの音
再現凄すぎて鳥肌立った笑

[@ねこねこ-t8p]

これ録音してる時の主って部屋で一人でフーフーいってたのか…

[@humantrain_]

一人でフーフーしてましたね...笑笑

[@アマキ-c8y]

アナウンスだけで気分上がる

[@sn-mg1187]

インバータ上手過ぎて草

[@banMOKKUN]

分岐器のガチャガチャ感が凄く伝わってきました！

[@UNA-f2l]

駅や電車の音、アナウンスが好きです。それを自分で表現できるなんてとても羨ましい。笑っちゃうくらい上手ですね。

[@cs-atc]

普通に凄すぎて登録したわ

[@takuyotakuyo]

新快速スピード感出すために車掌さんが走行音を口で足してるってホントなんじゃ

[@はち-b7l]

鉄オタじゃ無くても普通に感動した
いつも乗ってる京都線だった

[@TTN-]

鉄系動画ではじめて「がんばれー！」ってなりましたｗ

[@centre-takeーりG推しー]

6:44ジョイント音のポリリズムや！！！

[@user-ly7bq3ym8e]

今日も乗りました！いつもありがとうございます！

[@golutte4391]

うん。毎日琵琶湖線から新快速乗って通勤してますが完璧です😛

[@轟轟轟まじめ]

分岐器通る時リアルすぎ

[@shoh.1196]

ほんとだ！

[@triplifestyle5041]

何が凄いって！線路の形状を細かく把握してるのが凄すぎる！ギネス登録やろ！コレ

[@kurukero-bw7tt2xv7w]

マジで電車に乗ってる感覚だわ
本当にすごいです。
それとお疲れ様です。

[@illy-yb5dm]

223系は神戸寄り先頭車はモーター無しなので風切り音が目立つのがリアル
あと自動放送（アナログ）の絶妙な音質もw

[@堂ちゃん-l8d]

8:47 おっ貨物列車！ しかも、引率機関車桃太郎や！

[@きつねうどん-x7x]

個人的上手いところ
0:13ポイント通過
5:33ポイント通過
6:33踏切通過
6:55ジョイント
8:20ポイント通過
11:41ジョイント
11:50ジョイント
12:20ブレーキ　キィー

[@-ini-1157]

ジョイント音すご

[@鳳凰天空]

天才やん！

[@Fukutoku2107]

これ関東圏でやったらやばそう
再現度神

[@toritetsu_kou]

やっぱりすごいです！
近鉄のポイント、ジョイント音地獄の大和西大寺などお願いします！

[@しろ-r4i]

阪急淡路もお願いしたい

[@リンウェイパー]

これまた次新快速乗る時笑いをこらえるの必死かも😂（御堂筋線エアトレインの西中島南方を聴いてから実際乗った時笑いを堪えたんで😅）
素晴らしい🎉そっくり！
最高です🎉

[@mentikatsu]

マジで凄すぎるわ。
大したもんだ。

[@NinjinDaifuku]

めちゃくちゃすごい！！！
けどここの区間ロングレールだからほんまはジョイント音そんなにしないんだけどね…。桂川橋梁はまじもんです。

[@seosato]

並走区間がめっちゃ本物にソックリ

[@Tokiwaaaaaaa]

リアルすぎる。うますぎる。

[@Nina-t2n4x]

1個にまとめるのもいいけど、各音を別撮りして完全版を作ってほしい！

[@drippy-il3pk]

めっちゃいつも聞く新快速のジョイント音や。

[@fal-bj8im]

すごいチャンネル見つけたwww
本当に乗ってるみたいだ

[@クズ鉄-s2g]

うますぎる

[@aimiyasita1028]

めちゃくちゃ再現性高くて驚きました！！
高槻あたり学生時代の通学路だったので、これ聴きながら、当時車窓から怠く眺めて気分まで思い出しました…素晴らしい！！

[@humantrain_]

ご乗車ありがとうございます！懐かしんでもらえて何よりです！

[@美彩佳]

走行音はもちろんだけど、英語アナウンスも上手い👏😊

[@pof9440]

ロングレールだからここまでガタンゴトンと実際は聞こえないよね。そのバージョンも見たい

[@くろす-r9q]

すげえwww
もっと伸びるべきだw

[@tadanoatamaokasiiyatu]

東武線草加～新越谷やって欲しいです。
この区間は爽快感と軽やかなジョイント音が特徴です。

[@modeltrainsjapan9610]

関東にも来てほしい！笑
と思ったら、すでに来られてましたか！！
ジョイント音がリアル過ぎて、いまだに？？？状態😂

[@ki-hatena6014]

ぜひ伸びてほしい動画

[@オフセット-n8j]

肺活量すごい。ちょっと真似したらすぐ息苦しくなりました。

[@tadanoatamaokasiiyatu]

皆さんよく考えてみてください
これは一見すると電車の音が出る人と考えられますが、本当は人の見た目をした電車なのです。このような音がしても全く問題はありません。しかしパンタグラフがありません。それは何故か？自家発電をしているからですね。

[@ネコソン]

いつも見る景色、聞く音。完璧やで

[@jprj4563]

凄えリアル
中川家の礼二とコラボして欲しい
なんちゃってかなと思ったら、マジモノという

[@おわた-h8f]

天才きた

[@ケンチャンネル-x9q]

ちょっと待て。
完成度高すぎてワロタ笑

[@奈良沙冬子]

まさに神業！電車が乗り移ってる😮

[@堀川マサトシ]

この軽快なジョイント音。いいですねぇ、この疾走感!!　3:00や3:12あたりの小さなガーター橋とか踏切とか、分岐通過するとき、一瞬音が変わるの、凄い。
それに立体交差やフェンスがあるとこ、ちゃんと音圧高めてるし、並走シーンはデュオだし。到着まで完璧でした。
車窓のEF65やDD51も見納めやな

[@humantrain_]

コメントありがとうございます！立体交差とかちょっとした橋梁もなるべく再現したくてこだわっているポイントなので嬉しいです！笑

[@堀川マサトシ]

@@humantrain_ 何遍も見ています😄　線路やバラストの感覚まで伝わってきそうです。自然に体が揺れますね。停止の回生失効から空気ブレーキが掛かるところ、体が前に動きます。後ろの車両のどこかでコンプレッサーが起動してそうですね。

[@久米礼也]

映像まで見てしまうと、乗車した気分になれます😊

[@虎愛護協会]

この時間ずっとこれは凄いw