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Pra quem n entendeu uma palavra, podemos dizer q a embreagem ela vai ser responsável, pra parada do seu veículo, mais a embreagem n vai fazer o trabalho todo sozinho, ela contribui com isso, a função q a embreagem tem e de contribuir, com a parada do seu veículo, n e a embreagem somente q faz a parada, ela contribui
No meu primeiro carro (um Logan 2010), tive problemas com a embreagem; eu tinha a mania de ficar segurando o carro na ladeira, bem como passava marcha rápido pro giro não cair, aí dava um tranco... Já viu né kkkk
Gostei do vídeo, será bom fazer vídeos mostrando animação de todos os princípios de funcionamentos mecânicos básicos com todos os nomes de cada princípio de funcionamento mecânico básico que existe.
Câmbio automático não tem embreagem e sim CONVERSOR DE TORQUE. O conversor de torque é um acoplamento hidráulico que permite rotações distintas entre o câmbio e o motor. Diferentemente da embreagem, o conversor de torque acopla ou desacopla por meio do bombeamento de fluido hidráulico. Existe câmbio que usa embreagem automatizada, alguns até com dupla embreagem, como o câmbio DSG do grupo VW, que deixa a marcha seguinte pré acoplada, o que proporciona trocas muito mais rápidas.
Obrigado por nos ensinar. Meu Monza, já duas vezes, só acelerar forte o pedal de cambio afundou literalmente. Saí na primeira marcha em alto giro, engatei a segunda marcha já o câmbio difícil de engatar, e quando joguei para a terceira, veio a tristeza, não engatou. Tive que desviar o carro e engatar com ele parado. Parei em um ponto seguro, e regulei a embreagem, e até ficou melhor, mas... Tem uma dica por favor. Obrigado.
Agora consegui compreender porque entrei em vídeo após vídeo e não entendi. A embreagem não tem nenhuma trava (dente) que se conecta uma na outra, é apenas a pressão de um disco no outro. Caramba, eu nem consigo imaginar quanta pressão a embreagem tem pra manter tudo girando na mesma velocidade 😳 mesmo quando dá uma pisada forte no acelerador
De certa forma tem, com hábitos inadequados, (por exemplo segurar o carro na ladeira com o uso da embreagem) você estará desperdiçando parte da força gerada pelo motor, ou seja isso se traduz em gasto desnecessário de combustível, além de provocar o desgaste prematuro do disco de embreagem, o que te fará gastar algum $$$ com peças e mão de obra
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Meu carro tá com 130.000 km e embreagem original funcionando perfeitamente. Mal uso abrevia muito a vida útil do conjunto.
Pra quem n entendeu uma palavra, podemos dizer q a embreagem ela vai ser responsável, pra parada do seu veículo, mais a embreagem n vai fazer o trabalho todo sozinho, ela contribui com isso, a função q a embreagem tem e de contribuir, com a parada do seu veículo, n e a embreagem somente q faz a parada, ela contribui
Canal rico em conteúdo, show de aula 👏👏👏
Faz um vídeo sobre marcha de bicicleta no eixo.
Muito Top
excelente video
Informação importante.
No meu primeiro carro (um Logan 2010), tive problemas com a embreagem; eu tinha a mania de ficar segurando o carro na ladeira, bem como passava marcha rápido pro giro não cair, aí dava um tranco... Já viu né kkkk
Excelente conteúdo. Parabéns.
Gostei do vídeo, será bom fazer vídeos mostrando animação de todos os princípios de funcionamentos mecânicos básicos com todos os nomes de cada princípio de funcionamento mecânico básico que existe.
Um top 10 parabéns pelo canal abraços.
E os tratores que tem embreagens duplas uma pra o câmbio e outra para a tomada de força
Câmbio automático não tem embreagem e sim CONVERSOR DE TORQUE. O conversor de torque é um acoplamento hidráulico que permite rotações distintas entre o câmbio e o motor. Diferentemente da embreagem, o conversor de torque acopla ou desacopla por meio do bombeamento de fluido hidráulico. Existe câmbio que usa embreagem automatizada, alguns até com dupla embreagem, como o câmbio DSG do grupo VW, que deixa a marcha seguinte pré acoplada, o que proporciona trocas muito mais rápidas.
Tem informações sobre motores de carro e eletrônica embarcada
As famosas biz da Honda tem uma embreagem centrífuga, se não me engano!
Obrigado por nos ensinar.
Meu Monza, já duas vezes, só acelerar forte o pedal de cambio afundou literalmente.
Saí na primeira marcha em alto giro, engatei a segunda marcha já o câmbio difícil de engatar, e quando joguei para a terceira, veio a tristeza, não engatou. Tive que desviar o carro e engatar com ele parado.
Parei em um ponto seguro, e regulei a embreagem, e até ficou melhor, mas...
Tem uma dica por favor.
Obrigado.
Até o pedal-kart tinha embreagem 😂😂😂😂😂🤓👍
Que saudades do meu!
Meu carro tem 375 000Km com embreagem original !
Excelente uso deste componente!!
Rapaz isso é um sonho mesmo, meus parabéns
Agora consegui compreender porque entrei em vídeo após vídeo e não entendi.
A embreagem não tem nenhuma trava (dente) que se conecta uma na outra, é apenas a pressão de um disco no outro.
Caramba, eu nem consigo imaginar quanta pressão a embreagem tem pra manter tudo girando na mesma velocidade 😳 mesmo quando dá uma pisada forte no acelerador
Como colocar embreagem na minha bicicleta ?
O uso correto ou errado da embreagem, tem alguma influência no consumo de combustível?
Sim, ela é movida a gasolina :,(
Teoriacamente se ela escorrega disperdica energia.
De certa forma tem, com hábitos inadequados, (por exemplo segurar o carro na ladeira com o uso da embreagem) você estará desperdiçando parte da força gerada pelo motor, ou seja isso se traduz em gasto desnecessário de combustível, além de provocar o desgaste prematuro do disco de embreagem, o que te fará gastar algum $$$ com peças e mão de obra
Já troquei duas vezes a minha embreagem mas continua dando problema
CONTINUEI SEM ENTENDER
entendi foi nada, sei la parece que falta explicar com conceitos mais primitivos
Mta demora para começar, desisti