Silindir bollaşır ona göre piston sekman uydurması lazım çizdiği gidermek le sorun çözülmez araclarda yeni gömlek cakılıyor. Yeni pistons göre asimdiroma yapılıyor
Krom kaplama değildir dir . En fazla seramik kaplama yaparlar dünyada hep böyle yapılıyor hatta arabalarinkide buna benzer oluyor. En son ölçerler ara boşluk dahil. Yeni piston Selman yapıyorlar . Özellikle spesyel kros yaris icin motorlarında a.b..c pisto gecer bu şekil geçer . En son c den sonra çöp yeni zilindir geçerler. En son sıkıştırma testi yapsalar herşey daha net olur ama adamda saat yok.
@@BekirBugra68 manyakmısın aga honlama videosu çeliyorsun işlemleri tam olarak göstermiyorsun eleştiriye gelemiyorsan yanıt yazma bizde yaptık bu işleri zamanında
Yav ben cbf 150 nin az kullanilmis cikma silindirini bulasik makinasinda yikadim anaa bide ne gorum yikamadan sonra silindirin ic yuzeyi komple pas hemen yikadim ama yuzeyde lekeler var bende beyaz sirkeye daldirdim 12 saat beklettim butun cikmis ama yuzey parlakligi gitmis bu normalmi takip kullanilabilirmi yoksa baska bi islem yapmak gerekiyormu
Kolay gelsın pejo motorum var 110luk benzın memesi takılı 3 tane yenı bujı takdım 2km yol gıtdıkden sonra bujı bozuluyor , Ateşleme meksefedemı sıkıntı vardır yoksa 110luk meme buyuk bujıyı yağlayıp bozuyomudur ??
5 лет назад
110 lük meme bozuyordur . Bujide yağlanma vs vardır .
Ustam yenı bujı takınca canavar gıbı oluyor ama sonra bujı bozuluyo temızlesemde yanlara ateşlıyor çöp oluyor bujı yağlanınca hemen çöp olması normalmı ,kaçlık takayım
5 лет назад
@@canerkorkmaz9548 110 luk memeyi küçültebilirsin ama ilk olarak ateşlemeyi artırman lazım .Çift başlıklı buji deneyebilirsin ,bobin ve ateşleme beyninin daha yüksek perfonmanslı olanı var çinde onları alabilirsin . En başta Emre İşcan ' ın sadece bobinin kablosu etrafına tel dolayıp ateşlemeyi artıran videosunu uygula .
5 лет назад
@@canerkorkmaz9548 motosiklet ateşleme sistemi güçlendirme videonun ismi .
Krom değil alüminyum silindirlerde ic kaplama nikasilden yapılıyor bu yüzdende genellikle honlanmaz ,sadece döküm demirden yapılan silindirler honlanır
o honlama öyle olmaz işte kardesim bizler salakmıyızda 150 200 milyar honlama makinası alıyoruz o çektiğin motorsiklette yarım yamalakta çeksen de çalıştırır ama arabalarda elle çekilen honlama ayar tutmaz o yüzden tamirciler 3 5 kurus kurtarayım derken 2 3 milyardan oluyorsunuz tamircinin işi ayrı rektefecinin işi ayrı
Ben burda zaten araba motoru tamiri yapmıyordum 50cc lik motor silindirini elden geçirdik... Bi makineye 200 milyar vermem 30 € değerindeki mobilet motoru tamiri için (:
@@yunusemrecanpolat668 Bakalım cevap gelecek mi? O adamlar bu işi profosyonel yapıyorlar.Ama 40 mm lik bir silindiri honlayabilecek takımları var mı onu öğrenmek lazım.
Bnde pejo 105 var silindir çöp deli gibi çizik var derin pistondada aynı en fazla 5 8 km gidebiliyom ısındımı şişme yapıyo kitleme durumuna geliyo ne kadar ısınırsa okadar kötü soğukken motor fişek gibi ama ısındımı öyle omuyo yapcaksan airsel alcaksın mobilet için en idağal o
Selamın Aleykümselam arkadaşlar Contaları tabikide taktım ✅. Videodan sonra 👍🏻
Komprösör olmaz motorda hatta motor çalışmaz eğer yanlış görmediysem videoda conta takmadın conta tak o olmasa çöp onlar
Ilk yorum begeni atani ALLAH HACCA GONDERSIN
Silindir bollaşır ona göre piston sekman uydurması lazım çizdiği gidermek le sorun çözülmez araclarda yeni gömlek cakılıyor. Yeni pistons göre asimdiroma yapılıyor
ABİ 39m SİLİNDİRLER PEK RANDUMAN VEREN SİLİNDİRLER DEĞİL SENİNKİSİ 39m YA airsal kullancan ya da gılardoni
Kardeşim bi video yapsan silindir karbüratör yani tüm daban kısmını ayrıntılı anlatsan ne ne işe yarar diye
Piston hareket ederken sıyırma sesi geliyo farkettinizmi
o silindir krom kaplama taşlanmaz o taşlama yaparsan kaplamayı sıyırırsın
Krom kaplama değildir dir . En fazla seramik kaplama yaparlar dünyada hep böyle yapılıyor hatta arabalarinkide buna benzer oluyor. En son ölçerler ara boşluk dahil. Yeni piston Selman yapıyorlar . Özellikle spesyel kros yaris icin motorlarında a.b..c pisto gecer bu şekil geçer . En son c den sonra çöp yeni zilindir geçerler. En son sıkıştırma testi yapsalar herşey daha net olur ama adamda saat yok.
Krom değil nikasil kaplama
Fırfır zımpara ile daha kolay yaparsın. Honlamayi
3:40 abi ters çeviriyosun matkabı sağa dönmesi lazım öyle gevşer mandren
yaptığın işlemden önce emin ol silindirin daha iyi durumdaydı ..
5:40 nasıl olmuş
-kaymak gibi sghsvf süpersiniz ya
Bu Yamaha zoom un conta ve pistonu nereden sipariş ettiniz lazım bana linkini atabilirseniz sevinirim
Kompresyon kaybetmez . Sonuçta aldığın tabaka 2-3 mm . Belki daha az
İçındede bir güzel parçalar kaldı yıkamadan temizlemeden motormu toplanır aga yeniden çizdin zaten silindiri pistonu
Montaj diye bir şey var (teknoloji) videodaki boş yerleri kestim sıkıcı olmaması açısından 🙂
@@BekirBugra68 manyakmısın aga honlama videosu çeliyorsun işlemleri tam olarak göstermiyorsun eleştiriye gelemiyorsan yanıt yazma bizde yaptık bu işleri zamanında
videonun (BOŞ) gereksiz yerlerini kestim diyorum... ha bu arada Eleştiriye gelmiyorum diye bir şey dediğimi de düşünmüyorum 🤔
Silindiri daha çok cizdin heraldi 😂😂
Cizik kalinligi farkediyormu?
Bn de mortor tamircisiyim günde böyele 50tane yapıyom
Nerede yerin
conta yok reis :D baba akü yok . ne demek yok .D haha
EGEMEN KOCAKÖSE sonra taktım 😂
Yav ben cbf 150 nin az kullanilmis cikma silindirini bulasik makinasinda yikadim anaa bide ne gorum yikamadan sonra silindirin ic yuzeyi komple pas hemen yikadim ama yuzeyde lekeler var bende beyaz sirkeye daldirdim 12 saat beklettim butun cikmis ama yuzey parlakligi gitmis bu normalmi takip kullanilabilirmi yoksa baska bi islem yapmak gerekiyormu
Sonuç nedir
Kardeş biz türkiye de 20 yıldır yapıyoruz ama sen önce matkabın dönüş yönünü ogrenmelisin
Silindir ust kapak cikintisini silsem gidisine yada komporosere faydasi olurmu ustam
Yeriniz nerede ustam
Kolay gelsın pejo motorum var 110luk benzın memesi takılı 3 tane yenı bujı takdım 2km yol gıtdıkden sonra bujı bozuluyor , Ateşleme meksefedemı sıkıntı vardır yoksa 110luk meme buyuk bujıyı yağlayıp bozuyomudur ??
110 lük meme bozuyordur . Bujide yağlanma vs vardır .
Ustam yenı bujı takınca canavar gıbı oluyor ama sonra bujı bozuluyo temızlesemde yanlara ateşlıyor çöp oluyor bujı yağlanınca hemen çöp olması normalmı ,kaçlık takayım
@@canerkorkmaz9548 110 luk memeyi küçültebilirsin ama ilk olarak ateşlemeyi artırman lazım .Çift başlıklı buji deneyebilirsin ,bobin ve ateşleme beyninin daha yüksek perfonmanslı olanı var çinde onları alabilirsin . En başta Emre İşcan ' ın sadece bobinin kablosu etrafına tel dolayıp ateşlemeyi artıran videosunu uygula .
@@canerkorkmaz9548 motosiklet ateşleme sistemi güçlendirme videonun ismi .
@@canerkorkmaz9548 110luk memeyi kaldırmıyosa mz in platin meksefesini kullan
Kardeşim bişey sorcam bu kartel contasinda tel var onları çıkarıp conrayi taksak ne olur
Ali Kıran contayi oldurme riskin var bence riske girme
Çizikler yağ kanalları yağ tutar pürüzsüz olur ise silindir ölür
Conta de dakmadan silindir takan oğlan😅😅
Keşke jonta da taksaydin
Dogan Kac taktım 👍🏻 (videodan sonra)
Gardaş şarjlı ile olacak İşmi o
Onu ustune ufak ufak mazot dökerek yapcan yağlayarak degil
Abi hızlı gitsin diye çizik nasıl atılır
Hızlı gitsin diye çizik atılmaz
Kullandığın makinenin adı ne
Hollama aparatinin linkini atarmisiniz
Abi sen de 100luk silindir kac tl
abi pehlivan gibi yağladın motoru
Kro is Cheater 😂😅
Mobiletin silindir honlanmaz krom kaplama sıyrılır özelliği gider
Pejo 103 de 105 yapsak olurmu usta
@@ishakborekci9749 conytayi kesmen lazim benzin emis yerlerini olur ama bi sikinti cikarmaz
Krom değil alüminyum silindirlerde ic kaplama nikasilden yapılıyor bu yüzdende genellikle honlanmaz ,sadece döküm demirden yapılan silindirler honlanır
kompresir kaybedebilir ama az
Keşke sıfır silindir alsaymışsın daha iyi böyle silindiri yersin verdiğin emeğe yazık olur
Bu çeşit silindirli honlanmaz
Kiriom kaplama var silindir kurşunları kaplama giderse silindir çöp
Sem ona bor gomlek caktir
abi gerek yoktu sıkıntı çıkarmazdı öle taksan aslında
bari benzinle yıkasaydın icinde bütün uguntular tortular kaldı
Alt conta nerde sök alt contayı tak
Eyüp Şahin 😂 aynen sonradan farkettim bende
Ama taktım merak etme (:
o honlama öyle olmaz işte kardesim bizler salakmıyızda 150 200 milyar honlama makinası alıyoruz o çektiğin motorsiklette yarım yamalakta çeksen de çalıştırır ama arabalarda elle çekilen honlama ayar tutmaz o yüzden tamirciler 3 5 kurus kurtarayım derken 2 3 milyardan oluyorsunuz tamircinin işi ayrı rektefecinin işi ayrı
Ben burda zaten araba motoru tamiri yapmıyordum 50cc lik motor silindirini elden geçirdik...
Bi makineye 200 milyar vermem 30 € değerindeki mobilet motoru tamiri için (:
40 mm bir silindiri honlayabiliyormusunuz?Yani bir motor rektefiyecisi motorlu testere silindiri honlayabilir mi?
@@mehmetkara2982 bende bu cevabı arıyorum
@@yunusemrecanpolat668 Bakalım cevap gelecek mi? O adamlar bu işi profosyonel yapıyorlar.Ama 40 mm lik bir silindiri honlayabilecek takımları var mı onu öğrenmek lazım.
Araba tamirci de honlama taşı ufak cc motorlara sığmıyor racing Touring yüksek cc motor bloklari olabilir
usta o parçayı nerden aldın link var mu
İbrahim Yücel BİLİR AliExpress de var honoire
onuçöpe attın bence olmadı
Bnde pejo 105 var silindir çöp deli gibi çizik var derin pistondada aynı en fazla 5 8 km gidebiliyom ısındımı şişme yapıyo kitleme durumuna geliyo ne kadar ısınırsa okadar kötü soğukken motor fişek gibi ama ısındımı öyle omuyo yapcaksan airsel alcaksın mobilet için en idağal o
glardon ??
@@ibrahimyucelbilir glardon fazla yakıyo airsel iddağel orta durum
glardon fazla yakar ama git gide açılır arsel kalkışta güzeldir ama sonra tıkanır her ikisininde kendine göre artıları ve eksileri var tabii
@@azizali8394 airsal glardon kadar iyi olamazmı ?
@@vagg7937 olma şartları var ama baya masraf glardon al tak daha iyi
O silindir çòp oldu kardeş boşuna takma