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good job👍 設備投資は重要
ランフラットタイヤについて、とてもわかりやすい動画でした👍因みに通常ホイールにランフラットタイヤが意味がなかったのは知りませんでした💦相変わらずスーパー専業主婦キャサリンの質問が鋭くて毎回ビックリさせられますね😆
いつも見させて貰っております。勉強になりました。
ありがとうございます👍🙇🙇
追加コメントですやっぱ新しいおもちゃってたのしいですね！
おっしゃる通りです。飽き性なので、不安ですが…
自分もベンツなので動画楽しく拝見させていただいております。
大変楽しく拝見しています。 E400のオーナーです。 次回問題出たら相談させてください。❤
ベンツ乗りではありませんが（BMW）、毎回興味深く見ています。BMWも話の中にあったようにランフラットタイヤ装着が多いですね。ランフラットタイヤの構造は頭の中では理解できていましたが、タイヤ交換機を主題とした説明で理解を深めることができました。それとランフラット用ホイールの話も中間で出てきましたが、この構造もSEA-ON チャンネルで紹介してくれるとより理解が深まると思います。それと他の視聴者さんからの書き込みにもあるように、ランフラットタイヤは選択肢(メーカー・パターン・サイズ）がありませんね。特に最近話題になってきたオールシーズンタイヤはもっと狭くなります。各タイヤメーカーのカタログを毎晩ベッドで見ていますが、ユーザーとしては待ちの姿勢しかありません。ランフラットのオールシーズンタイヤ情報もいただけると話が膨らむと思います。PS:小生埼玉県の北部に住んでいますが、SEA-ONチャンネルの背景に同じ空気感を感じてます。
ありがとうございます。是非参考にさせていただきます！！
お久しぶりです！昨年シーオンさんでclsのタイヤ交換した時に腰砕間のことについて相談に乗ってもらってから色々対策をしてのですが未だにグニャッと感があります。そこで今回の動画を見てやっと解決&理解が出来ました。私はclsの前にw２０５でランフラットタイヤだったので乗り換え直後に腰砕け感を感じずっと悩んでいました。やっとスッキリしました。ありがとうございました😊
４０数年前に大型トラックのタイヤ1000－20を手動で履き替えしてましたね😫Ｌアングルを10数センチの長さでホイールとタイヤの間に大ハンマーで叩き込み、１メータプラスのバールで力業でタイヤを外してました。今は楽になってて良かったですね🤣
お疲れ様です。。。汗をかくことなくタイヤ分組素晴らしいです✧︎
W212後期に乗っており、そろそろランフラットタイヤの交換時期になり参考になりました。ランフラットタイヤは高い上に選択枝が少なく悩んでいます。キャサリンの猿回し？皿回し？には笑いました！
ランフラットタイヤが交換前に高速道路で接地面が裂けました。ビックリしました。
便利な時代ですね〜昔、ヤ○ザベンツのロリンツァ18インチを冷や汗かきながらタイヤ交換してた時を思い出しました(滝汗)これからも面白いネタお待ちしてますwww
確かにランフラットタイヤは硬いから人力ではキツイかったでしょうねキャサリン妃を載せてクルクル回るシュールなオープニング画像お待ちしてます👍
ランフラットタイヤ交換チェをジャー購入恐れ入ります。🤩(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ😀😎
ガソスタで仕事してますが、このタイプのチェンジャ－初めてみました。結構簡単そうにやってますが、実際は難しいですか？
楽チンですよー😆👍
いつも楽しく拝見させていただいてます。最近は キャサリン専務の出演率が高まっていますが、アシスタントからメインMCになるの日も近いのかと期待しています。穴澤社長が単なる出演演者になり下がる日ももうじきでしょうか？
ありがとうございます。キャサリンは会長になりつつあります・・・
ベンツのランフラはほんとヤバいです！乗り心地はベンツと思えないほど悪いしタイヤ屋でも交換嫌がらて工賃も高いし。。しかし代表、タイヤ屋もやっていたとは、ランフラ交換できるどころか、チェンジャー持っていない工場も多いですよ！さすが‼︎それにしてもキャサリンのパワーアップは毎回凄い‼️
楽しいっ為にになる動画をありがとうございます。アメリカや治安の悪い地域では、道路脇でタイヤ交換を行うこと自体が危険な行為です。ですので主にお金持ちが乗る高級車に採用されています。ちなみにタイヤ空気圧センサーを装備したいない車にランフラットタイヤを履くことは法律で禁止されたと思います。もちろん軽量化が一番の目的かも知れません。
ところで、25ｍｍ位のローダウンコーディングは出来ますか？？いくらぐらいでしょうか？Ｓ４００ｈですが。。
古いタイプのチェンジャーしか知らなくてビックリしました！！技術の進歩は凄いですね！それだとある意味2tトラックが棺桶になりますね(笑)
初コメ失礼しま～す。205世代はノーマルチューブレスでもスペアレスですよね?AMGラインのホイールならランフラに替えても大丈夫と言われDで交換しましたよ。そして206はランフラ設定なくなりました・・・。にしても高額な設備投資なのに奥様の「いくらしたの??」と言う突っ込みが聞きたかったww
年次点検・車検に加え、タイヤ交換でもお世話になりたいです。ますます忙しくなってしまいそうですね…
ｗ222にブリジストンのベンツ認証ランフラット入れましたが、乗り心地が固くてびっくりしました。エアサスの感じがしない乗り心地ですね。次回はノーマルを入れたいですね。三年後か？？
腰痛対策にもなって良かったですね。あとはアナバウワーにお気を付けください。あれも腰に悪そうですね
人も車も足元が大事ですよね。たまに高級車に安いタイヤ履いてる人みるとガッカリした気持ちになります。
思い切った設備投資しましたね。いっぱい稼いでください。
喧し〜い！
おばさん‼️
これマスターするのに説明書相手に大分格闘したでしょ😁
ありがとうございます。元タイヤ屋なので、操作方法は体に染み込まれてましたよ👍😆
チェンジャーにジュリアナの格好で乗って回って踊って下さい（笑）間違いなくチャンネル登録者増えます！（キッパリ！）北海道は日中の最高気温が+6度位になって来て暖かくなって雪解けも進みました。私の117も、あと2週間位で夏タイヤに交換の予定です。
ジュリアナで年齢が割り出されますね😁
便利やね～キャサリンの怪力が必要なくなったね(笑)
待ってました‼️１０コメ💕
good job👍 設備投資は重要
ランフラットタイヤについて、とてもわかりやすい動画でした👍
因みに通常ホイールにランフラットタイヤが意味がなかったのは知りませんでした💦
相変わらずスーパー専業主婦キャサリンの質問が鋭くて毎回ビックリさせられますね😆
いつも見させて貰っております。
勉強になりました。
ありがとうございます👍🙇🙇
追加コメントです
やっぱ新しいおもちゃってたのしいですね！
おっしゃる通りです。
飽き性なので、不安ですが…
自分もベンツなので動画楽しく拝見させていただいております。
大変楽しく拝見しています。 E400のオーナーです。 次回問題出たら相談させてください。❤
ベンツ乗りではありませんが（BMW）、毎回興味深く見ています。BMWも話の中にあったようにランフラットタイヤ装着が多いですね。
ランフラットタイヤの構造は頭の中では理解できていましたが、タイヤ交換機を主題とした説明で理解を深めることができました。
それとランフラット用ホイールの話も中間で出てきましたが、この構造もSEA-ON チャンネルで紹介してくれるとより理解が深まると思います。
それと他の視聴者さんからの書き込みにもあるように、ランフラットタイヤは選択肢(メーカー・パターン・サイズ）がありませんね。
特に最近話題になってきたオールシーズンタイヤはもっと狭くなります。
各タイヤメーカーのカタログを毎晩ベッドで見ていますが、ユーザーとしては待ちの姿勢しかありません。
ランフラットのオールシーズンタイヤ情報もいただけると話が膨らむと思います。
PS:小生埼玉県の北部に住んでいますが、SEA-ONチャンネルの背景に同じ空気感を感じてます。
ありがとうございます。是非参考にさせていただきます！！
お久しぶりです！
昨年シーオンさんでclsのタイヤ交換した時に腰砕間のことについて相談に乗ってもらってから色々対策をしてのですが
未だにグニャッと感があります。そこで今回の動画を見てやっと解決&理解が出来ました。
私はclsの前にw２０５でランフラットタイヤだったので乗り換え直後に腰砕け感を感じずっと悩んでいました。
やっとスッキリしました。ありがとうございました😊
４０数年前に大型トラックのタイヤ1000－20を手動で履き替えしてましたね😫
Ｌアングルを10数センチの長さでホイールとタイヤの間に大ハンマーで叩き込み、１メータプラスのバールで力業でタイヤを外してました。
今は楽になってて良かったですね🤣
お疲れ様です。。。汗をかくことなくタイヤ分組素晴らしいです✧︎
W212後期に乗っており、そろそろランフラットタイヤの交換時期になり参考になりました。ランフラットタイヤは高い上に選択枝が少なく悩んでいます。
キャサリンの猿回し？皿回し？には笑いました！
ランフラットタイヤが交換前に高速道路で接地面が裂けました。ビックリしました。
便利な時代ですね〜
昔、ヤ○ザベンツのロリンツァ18インチを冷や汗かきながらタイヤ交換してた時を思い出しました(滝汗)
これからも面白いネタお待ちしてますwww
確かにランフラットタイヤは硬いから人力ではキツイかったでしょうね
キャサリン妃を載せてクルクル回るシュールなオープニング画像お待ちしてます👍
ランフラットタイヤ交換チェをジャー購入恐れ入ります。🤩(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ😀😎
ガソスタで仕事してますが、このタイプのチェンジャ－初めてみました。結構簡単そうにやってますが、実際は難しいですか？
楽チンですよー😆👍
いつも楽しく拝見させていただいてます。
最近は キャサリン専務の出演率が高まっていますが、アシスタントからメインMCになるの日も近いのかと期待しています。穴澤社長が単なる出演演者になり下がる日ももうじきでしょうか？
ありがとうございます。キャサリンは会長になりつつあります・・・
ベンツのランフラはほんとヤバいです！乗り心地はベンツと思えないほど悪いしタイヤ屋でも交換嫌がらて工賃も高いし。。しかし代表、タイヤ屋もやっていたとは、ランフラ交換できるどころか、チェンジャー持っていない工場も多いですよ！さすが‼︎
それにしてもキャサリンのパワーアップは毎回凄い‼️
楽しいっ為にになる動画をありがとうございます。
アメリカや治安の悪い地域では、道路脇でタイヤ交換を行うこと自体が危険な行為です。
ですので主にお金持ちが乗る高級車に採用されています。
ちなみにタイヤ空気圧センサーを装備したいない車にランフラットタイヤを履くことは
法律で禁止されたと思います。
もちろん軽量化が一番の目的かも知れません。
ところで、25ｍｍ位のローダウンコーディングは出来ますか？？いくらぐらいでしょうか？Ｓ４００ｈですが。。
古いタイプのチェンジャーしか知らなくてビックリしました！！技術の進歩は凄いですね！
それだとある意味2tトラックが棺桶になりますね(笑)
初コメ失礼しま～す。205世代はノーマルチューブレスでもスペアレスですよね?AMGラインのホイールならランフラに替えても大丈夫と言われDで交換しましたよ。そして206はランフラ設定なくなりました・・・。にしても高額な設備投資なのに奥様の「いくらしたの??」と言う突っ込みが聞きたかったww
年次点検・車検に加え、タイヤ交換でもお世話になりたいです。ますます忙しくなってしまいそうですね…
ｗ222にブリジストンのベンツ認証ランフラット入れましたが、乗り心地が固くてびっくりしました。エアサスの感じがしない乗り心地ですね。次回はノーマルを入れたいですね。三年後か？？
腰痛対策にもなって良かったですね。あとはアナバウワーにお気を付けください。あれも腰に悪そうですね
人も車も足元が大事ですよね。たまに高級車に安いタイヤ履いてる人みるとガッカリした気持ちになります。
思い切った設備投資しましたね。いっぱい稼いでください。
喧し〜い！
おばさん‼️
これマスターするのに説明書相手に大分格闘したでしょ😁
ありがとうございます。
元タイヤ屋なので、操作方法は体に染み込まれてましたよ👍😆
チェンジャーにジュリアナの格好で乗って回って踊って下さい（笑）
間違いなくチャンネル登録者増えます！（キッパリ！）
北海道は日中の最高気温が+6度位になって来て暖かくなって雪解けも進みました。
私の117も、あと2週間位で夏タイヤに交換の予定です。
ジュリアナで年齢が割り出されますね😁
便利やね～キャサリンの怪力が必要なくなったね(笑)
待ってました‼️
１０コメ💕