1.3 tce motorla ilgili kulaktan dolma çok bilgi var. Birçok forum sitesi gezdim ve bu motoru geliştiren firmaların sitelerindeki verileri inceledim özet haline getirip kendi yorumumla birlikte paylaşmak istedim. Çok soru var bu motor ile ilgili almayı düşünen veya şüphesi olan arkadaşlar okuyup faydalanır belki. Normal içten yanmalı motorlar gücün bir kısmını piston ile yanma odası arasında (silindir odası) ısı enerjisi olarak kaybeder (bknz. Otto Çevrimi). Bu durum içten yanmalılarda kaçınılmazdır ve bir aracın verimliliğini en çok etkileyen unsurdur. Hatta yüksek devirde aracın fazla yakıt tüketmesinin önemli sebeplerinden birisi bu sürtünmedir. Renault, Megane, Nissan tarafından geliştirilen bu motor, verimliliği bu sürtünmeyi minimize ederek artırmayı ana amacı haline getiriyor ve motor içerisinde sürtünmeyi azaltan yeni bir kaplama kullanılıyor (ne olduğu şirket sırrı açıklanmaması gayet doğal). Bu sayede kaybolan enerji ciddi oranda azalıyor ve aynı zamanda %8'e varan emisyon değerlerinde düşme gözleniyor. Dahası, 40,000 (kırkbin) saat ve 300,000 (üçyüzbin) km yüksek sıcaklık (+50, -50 derece) kuru veya yüksek nem oranı olan ortamlarda testleri ayrıca simülasyonları başarıyla tamamlayan bir motor. Bu motorun kullanıldığı araba modelleri: Mercedes-Benz GLA-Class serisi, A class serisi; Nissan Qashqai, Renault Megane Megane, Captur, Kadjar. Japon, Alman ve Fransız mühendisliği ile geliştirilmiş. Renault ve Nissan orta segment araçlarına takmış olsa da Mercedes gibi premium bir marka güvenmediği motoru GLA serisinde 2018'den beri hala kullanmaz. Hangi motor olursa olsun, bakımını düzenli, orijinal parçalarla ve yetkili kurum veya kişilere vaktinde yaptırdığınız sürece hangi aracı alırsanız alın (kullanım geçmişi temiz olmak şartıyla) kafanız rahat uzun yıllar binebilirsiniz. Bazı motorlar elbette kronik sorunla gelir fakat yeni nesiller, özellikle 2010 ve üzeri kolay kolay başınız ağrımaz. 1.3 tCe Megane için konuşacak olursak, alın ve sürüş konforu ile zevkinin tadına varın. Bizler ralli pilotu değiliz ki 100km/h+ hızlarla viraja girelim veya 150km/h+ hızlarla araç kullanalım. Kaldı ki bu araç fazlasıyla görevini yerine getiriyor. Ben öncelikle Euro NCAP test sonuçlarını incelerim almak istediğim aracın ve 4+ yıldızı varsa benim için tercih edilebilir olur ( Megane 4 test sonucu 5 yıldızlı güvenlik sağlıyor). Daha sonra marka araştırması yaparım, kullanıcı deneyimleri elbette önemli fakat markanın vaadine ve yaptığı testleri incelerim (Alman [kendi savaş uçağını ve yolcu uçağını üretebilen ülke], Japon [kendi roketini, uçağını ve uydusunu üretebilen ülke, araçları dayanıklılığı ile ünlü] ve Fransız [kendi savaş uçağı ve F1 tecrübesi var] mühendisliği). Aracı geliştiren şirketlerin teknik altyapısı, mühendislik bilgisi ve motorun piyasada oluş süresi de ayrıca önemlidir. Çünkü markalar prestijini korumak istedikleri için kronik bir sorun varsa yeni modellerde bu sorunu giderilmiş şekilde sunarlar. 6 yıl bir motorun piyasada olması dahi güvenilirliğini kanıtlar nitelikte. Umarım aydınlatıcı olmuştur. Bu motorun kullanıldığı araçların tam listesi: 2018 Mercedes-Benz A-Class 2019 Mercedes-Benz B-Class 2019 Mercedes-Benz CLA-Class 2020 Mercedes-Benz GLA-Class 2020 Mercedes-Benz GLB-Class 2018 Nissan Qashqai II 2018 Renault Megane IV 2018 Renault Scenic / Grand Scenic 2019 Nissan X-Trail 2019 Renault Captur I + II 2019 Renault Clio 2019 Renault Kadjar 2019 Renault Talisman 2020 Renault Duster TCe (India) 2020 Renault Samsung XM3/Renault Arkana 2020 Nissan Kicks (India, P16) 2020 Renault Kaptur (Russia) 2020 Renault Koleos[7] 2021 Nissan Qashqai III
hocam senin yorumu birkaç yerde de gördüm aynı bu şekilde. Renault forum sitesinde de vardın galiba. Ne kadar kulaktan dolma da desen şu anki son halini bilmemekle birlikte motorun soğutma ya da termostat vs kaynaklı hararet yaptığı belirtiliyor. Bu kadar kişiden alınan geri dönüş küçümsenemez. Örnek olarak 2020 model 1.3 clioya yönelmek istiyorum ama gel gör ki şu sorunlardan dolayı cesaret edemiyorum. Yenilerde muhtemelen o sorun düzelmiştir, clioda sadece 2020 yılında var maalesef bu motor o yüzden sorun yaşamasam bile sürekli tetikte olabileceğim için tercih etmeyeceğim gibi. Siz de muhtemelen bu motora sahipsiniz ya da ticari bir katkısı var size ancak bu kadar çok genel ve taraflı konuşarak yönlendirebileceğiniz kişilerin zararla karşılaşabileceğini göz ardı etmeyin derim.
Clio 1.3 incelemenizde Dortmund yolu demiştiniz. Karlı bir havaydı, Allah Allah diyorum bu adam Almanya’ya mı gidip çekiyor. Hiç de benzemiyor Almanya’ya :)) Goygoymuş meğerse :) Megane’ın ilk videosu Kayseri/Develi’de bir doktor arkadaşın arabasıydı. Bu video da güzel olmuş. İyi çalışmalar.
En sonunda bu aracın yeni videosu geldi. Çok bekledim yeni videonun gelmesini. Bu aracı alma niyetine girdim siparişi de verdim. Bu videodan sonra iyiki almışım dedim. Çok güzel sunum yapmışsın. Ellerine emeklerine sağlık.
28 Kasımda aynısını aldım, bu arada ikinci meganım, önceki 2019 1.6 motorlu touch modeldi. Toyota ile arasında kaldım, toyota da hoşuma gitmeyen şey içinin darlığı oldu, megan ile kıyasladığımda önde kokpit üzerime geliyor gibi arka ise daha dar geldi, başım tavana filan değmesi minderlerin kısa olması hoşuma gitmedi. Birde ön tarafta kapılarda sert plastik olması, ama en önemlisi atmosferik motor istemedim... Bence megan C segmentinde iyi bir fiyat-perfomans arabası...
Corolla yi ben de oldum olasi benimseyemedim. Gecen sene bir ara 10 -15 yil aradan sonra tekrar birkac hafta Corolla kullandim. Yine benimseyemedim, Renault ile devam.
Mantıklı bir tercih olmuş. Ben de corolla ile 1.3tce megane arasında çok kalarak megane tercih ettim. Bu karar da ki en büyük sebep corollanın gitmeyen atmosferik motoru ve inanılmaz gürültülü çalışan cvt şanzımanını sevmemem oldu.
Katılıyorum.Toyota çok daha donanımli. Eski arabam Clio 1.2 120 beygirdi. güçlü ve daha geniş olan megani seçtim geçen hafta. Toyota da turbo olsaydı eminim daha çok satardı.
hocam corolla kadar lpg uyumlu başka bi motor da bulamazsın. içi daha dar ama ses yalıtımı olsun yol tuutşu olsun meganı 2 ye katlar. En azından arabaya bindiğini hissediyorsun corolla da. japon kalitesini hissediyorsun
@@mardahan555 yazdıklarınızdan sadece yol tutuşa katılıyorum, arkadaki bağımsız süspansiyon etkisi ama hiçbir Japonun yalıtımı iyi değil neredeyse hepsi yol ve lastik sesi alıyor, o konuda Almanlar iyi Polo bile sessiz geldi bana. Kaliteye gelince artık hiçbir otomobilde eski kalite yok, ben bariz bir fark göremedim. Turbo motorlu bir araca binince emin olun bir daha atmosferiklerin yüzüne bakası gelmiyor insanın. Ben corolla dream x-pack modeline baktım, onu da güvenlik donanımındaki fark beni cezbetmişti, ama birkaç bayiye sordum kimi aksesuarlı kimi kredi kullanırsanız şu fiyat derken 1.221.000 den aşağı yoktu bende illa corolla olacak diye birşey yoktu, zaten eşim ve çocuklar bile darlığından şikayet etti. Renault ise 50.000 aşağısına krediyi kendileri bularak bana aracı verdiler. Yani bende daha ucuza daha fazla donanımlı olanı aldım. İnanın anahtar cebizdeyken yanına yaklaşınca gündüz ışıklarını yakıp hazırım hadî gel demesi bile harika😊
Sehirlerarasi git -dön hiz sabitleme 110 ile 4.9 litre hocam benden defalarca denenmis net veri. Ancak sehir içi iki farkli kullanicida 7.5 ile11 litre. Tamamen kullanima bağlı çok genis bir yakit sarfiyati skalasi olan değişik bir motor.
Şubat ayında 2017 1.5dCI Icon aracımla 6. yılı devirmiş olacağım. Dönemine göre en dolu fiyatına göre en dolu araç olarak sizi cezbediyordu. Ancak 2018 yılından itibaren Renault tarafı (açıkçası bu durumun Renault Türkiye’den kaynaklandığını düşünüyorum) gıdım gıdım araçtan bazı şeyleri hissettirmeden çıkartmaya başladı. En basitinden arkadaki sis lambasının bile birisini kaldırmışlar. İç ışıkları sarıya çevirmişler 2018 öncesinde beyaz led ışık olarak yanıyor. Ambiyans aydınlatmaları arka kapılardan kaldırmışlar. Ve şimdi bu videoyu izlerken görüyorum ki sağ ön koltuktan derinlik ayarını bile kaldırmışlar! Bütün bu dediklerim 2017 yılında opsiyonsuz Icon pakette var olarak geliyordu. Bunlardan dolayı Renault markasına artık mesafeli duruyorum özellikle Megane tarafında. 2020 itibariyle İspanya’da üretilen HB modellerin de Türkiye’ye ithalatı durduruldu. Ancak o modellerde bu temel şeyler halen opsiyonsuz olarak satılıyor. Renault Türkiye’de üretim yapmasının kendine göre avantajını (!) araçları üzerinde rahatça temel özellikleri kaldırıp opsiyon olarak satarak kullanıyor. Artık eskisi gibi fiyat rekabeti olmayan ve kendisini Volkswagen grubunun kalitesinde görüp her şeyi opsiyon olarak satabilmesini hak gören bir marka haline geldi.
@@ozgurdemirtas53 Muhtemelen üretimde ay farkı olabilir ama inanın artık Renault’un yaptıklarına şaşırmıyorum o şekilde bir tercih de yapmış olabilirler.
Renoyu suçlama, fiyatı yüksek tutmamak için bazı özellikleri kaldırmak zorunda kalıyorlar Bir suçlu varsa dolar euro kurunu bu seviyeye getirenleri fuhuş vergiler alanları fahiş demiyorum resmen s.kiyorlar o yüzden fuhuş diyorum suçlu varsa suçlu bu dediklerimi yapanlar ve yapımın da emeği geçen TELEFONUNU GÖSTER diyen dayılar
Corolla'da turbo olmaması, bagaj hacim darlığı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ses yalıtımı, park sensörleri, donanım farklılıklarıyla öne geçerken Corolla'da artı olarak arka bağımsız süspansiyonlar, kablosuz carplay ve kablosuz sarj olması. Bu yüzden 2024 Nisan fiyat listelerine göre Corolla'ya göre çok mantıklı duruyor.
Daha önce dizel golf,benzinli accent ve hybrit corolla kullandım.Şu anki aracım 1.3 tce megane.İstanbulda kullanıyorum.Tam bir fiyat performans aracı.Motor turbodan dolayı diğer araclara kıyasla çok canlı ve atik.Yüksek hızlara çıkmakta hiç zorluk çekmiyor.Aracın yüksekliği,iç hacmi ve bagajı yeterli.Aile arabası olarak ideal bir araç.Alacak olanlara tavsiye ederim
Hocam icon standart donanımlısı tatmin eder mi? En uygun fiyat olarak 1.145 e buldum 2023 0 icon otomatik standart donanımlı kırmızı renk, memnun kalır mıyım?
2 buçuk ay önce sıfır satın aldım. Konforundan, yalıtımından, sürüş keyfinden ve daha önce de severek kullandığım 1.3 TCE motorundan çok memnunum. Yakıtı biraz performanslı kullanımda şehir içi rahat 9 litreleri buluyor. Ben ağırlıklı şehir dışı kullanımda 6.5-6.8 litrelerde geziyorum. Çok sakin bir kullanımda aynı güzergahta 6.1 litreye kadar düşürdüm. Tek memnun olmadığım tarafı tavan lambası içinden ve düğmelerinden bozuk yollarda trim sesi geliyor. Kendim söküp bir takım çalışmalar yaparak oldukça azalttım ama başlangıçta rahatsız ediciydi. Oraya SOS tuşunu iyi ki koymamışlar diyorum😅
2020 de joy otomatik aldım ağustosta sattım icon otomatik aldım eski ikonlara göre bazı kısıntılar var arka kapı letleri navigasyon kablolu var onundışında memlunum,camtavansız 17 cant 1250 ye almıştım şimdi nekadara veriyorlar
aynı araç bende de var. tavan lambasından ses gelme olayı fabrika kaynaklı. benim aracımda da vardı. servise götürdüğümde fabrikada yerine iyi oturtmadıkları için geliyor dediler. beş dakika içinde yaptılar ve ses kesildi. araçla kaza yaptığım için servis idareten yine sıfıra yakın megane icone verdi. bu araçta da aynı yerden ses geliyor. yani servise götürürseniz hemen hallediyorlar. bu aracı kullanan biri olarak birkaç şey belirteceğim. 1- iç aksamların kalitesi düşük. premium hissi vermiyor asla. alacaklar buna dikkat edebilir. 2- direksiyon yanıtı zayıf. 3- auto hold verimli çalışmıyor. (frenden ayağını çektiğinde aniden devreye girip ses çıkarıyor.) 3- araç yolda giderken yoldaki bütün çatlak ve düzensizlikleri size hissettiriyor ve yüksek hızlarda asla güven vermiyor.(hatta o kadar çok yolu yansıtıyor ki bazen teker mi patladı diye düşündürtüyor.) 4- bagaj büyük olduğu için arka alan dar.
Reis eline emeğine yüreğine sağlık teşekkürler inceleme on numara yine döktürmüş sün video yakıyor Megan gerçekten piyasa arabası gibi etrafta baya görülüyor güzel araba
Öncelikle şunu söylemeliyim ki 1.3 motor çok keyifli. Bu aracada bence çok uyum sağlamakta. Yanılız şunu söylemeliyim aracın içi o kadar siyah ki ferahlık hiç sunmuyor. Performansı, tasarımı, renk seçenekleri ile fazlasıyla tatmin edici. Başarılı bulduğum bir araç şahsen. Alacak olmasam kesinlikle “1.5 110“ Beygir modelini alırım. Megan 1.5 motorunu uzun kilometreler kullanılmasını ve uzun ömürlü olması için yapmış. Şahsen günlük kullanmak için 2. Araç olarak daha çok tercih ediliyor çevremde.
Birçok 1.3 tce fanatiğinin yapamadığını yaparak yakıt tüketimini çarpıtmadan açık yüreklilikle doğru bir şekilde söylediğiniz için sizi tebrik ederim.Videodaki tek eleştirim touch ile icon arasında çok bir fark yok demeniz olmuş.Sadece pure led orijinal farlar bile tek başına dehşet ötesi bir fark yaratıyor.Maalesef ki bu mükemmel farlar touch pakette bulunmuyor.
Kullanima bağlı olarak çok az ve çok fazla yakabilen bir motor. Fanatizm için söylemiyorum. 4.4 ile 500km uzun yol gitmisligim vardir 105kmph sabitleme. 6.1 de vardir 140 sabitleme
@@cihan9118 Uzun yolda dizelle benzinli arasında bile çok az fark vardır birçok araç az yakar.Benim sözüm şehir içinde (düşük hızlarda! ) absürt rakamlar vererek olayı çarpıtanlara.
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
ben test sürüşü yaptım meganın en boşuyla bildiğin lastik sesi geliyordu, yanımdaki elemana ben almam bu arabayı ne bu ses gibilerinde muhabbet geçti, sonra iconla test sürüşü yaptım felaket fark var yalıtımda aklınızda bulunsun. yakıt konusu ise sürücünün elinde herşey egea 1,4 tenbde toyta atmosferiktende az yakma kapasitesi var güç olarak zaten o motorlarla kıyaslanamaz, bu motor şöyle bir avantaj sağlıyor basınca şahlanıyor araç uzun yolda çok önemli bir özellik bence.
14:15 Giderken ekranı düzeltmemize izin vermemesinin sebebi sanırım sürücünün güvenli sürüş yapması ve dikkatinin dağılmaması olabilir. Audi' de de giderken adres yazmak için klavyeyi açmak isteseniz izin vermiyor. Araç durduğu anda klavye tekrar aktif oluyor.
İç aydınlatma sarı olunca daha iyi değil mi? Neden beyaz renk istiyorsunuz? Ayrıca bagaj içinin basit ve tabanın kalitesiz olduğundan bahsetmişsiniz fakat kabul edilebilir değil. Bagaj kapağının açıldığı düğme çok kullanışsız. Gece açmak istediğimizde bulamıyoruz. Arka kapı içleri artık her c segmentte sert plastik. Golf diye yere göğe sığdırılamayan alman kalitesi dediklerinde de sert plastik. Kart ile arabaya yaklaşınca kapıları açma işi çok iyi ki zaten renodan daha iyi yapan yok bu işi. Arkadan dolaşırsan kapıları kitlemiyor ama arabanın ön tarafından dolaşırsanız kapılar kitleniyor çünkü sensör arkaya daha yakın. Ön taraftan dolaşma işide olsa iyi olurdu.80-85 km işe giderken 3.8-3.9 litreleri görebiliyorum, uzun yolda 5 litrenin altını yakalamak çok kolay benim kullanmama göre. 1.3 tce edc gayet yeterli motor ve şanzıman.
içimden diyordum ki keşke otomobil günlüklerim megane 4 icon incelese üstünden bir hafta geçmiyor ve video geliyor demek ki başka bir şey istesem olacaktı 😅
7 ileri EDC şanzıman Getrag üretimi 7DCT300 modelidir. Kuru kavrama değildir, yağlı kavramadır. Kronik sorunu yoktur. Aynı şanzıman BMW1 ve 2 serisinde de kullanılmakta. Chery modellerinde de bu şanzıman kullanılıyor.
Abi sellam hangi paket aldın ne kadara aldın kazasız bellasız bende Mayıs 17 de aldım 2023 benım araba henüz 7 binde memlekete gitim diyarbakıra mükemel bir araç
Gerçekten güzel bir video olmuş kardeşim senden yeni makyajlı kasa renaukt clio 1.0 tce techno esprit alpine paketin videosunu senden bekliyoruz inşallah yakın bir zamanda çekersin
Bende şirket aracı olarak mevcut en dolu versiyonu değil ama joycomfort olması lazım elektronik km göstergesi full olanda daha iyi takip ediliyor hızlandıkça, benimkinde 4 ya da 5 km birden atlıyor ve sanki birer saniyede bir yenileniyor
Yıl 2024 olmuş bişey dikkatimi çekti. Direksiyon altında teyp kontrolleri babamın 2000 yılında sıfır aldığı reno 19 ile aynı 24 yıldır tek değişmeyen şey herhalde 😁😁😁
3yıldam bu yana megan 1.3tce kullanıyorum sıfır almıştım .gercekten motoru mükemmel görüntü .kokpit harika sikayetci oldugun bir durum olmadı bu zamana kadar ..izmirdeki renautl mais servisi çok ilgili alakalı ustaları tecrübeli ,
Bu araçlar özellikle joy ve touch pakette filo araçları hocam otobanda yol boyu +200km hızla giderlerken görebilirsiniz o yüzden yağ yakmasıda normal kendi parasıyla almış ve benzininide cebinden ödeyen akıllı insanlardan böyle bir şikayet duymadım keza egeanın motorlarıda öyledir atmosferik 1.4 egea alınır ve hiç dinlendirilmeden soğutulmadan devir sonda 200km yol gidilir sonra yağ yakıyor diye boy boy konu açılır forumlarda 0 almıycaksınız filo satışı olan marka modellere yönelmeyin yada en full paketleri tercih edin @@gokhangol1589
Arka taraf benim araçta kaydı yokuş aşagı virajlı bir yoldu ama güzel arac yol tutuşu yok cok aşırı güven vermiyor yol sesi 120 130 cok net belli oluyor
bende 1 yıldır 2021 joy modelini kullanıyorum gecen ay dolu arabayla uzun yol yaptım sabit 90 km 3 saat gittim 4.5 litre yaktım 1.3 motor muhtesem altında güc oldugunu bilmek müthis rahatlık veriyor istedigin zaman istediğin yaramazlığı yapabiliyorsun aracın sevmediğim tek yanı müzik sistemi cok vasat bir ses veriyor. bu sınıfta civic ve corolla tek rakibi onlarda dolu dolu alırsan 1milyon 500 bin ve 1 milyon 700 bin arası fiyatları var meganın icon donanımını hic bir seye degismem bu sınıfta son 3-4 yıldır alınacak en mantıklı araba
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@AliÇiçek-g4x fiyatlar birbirine yakin megani tercih et arabaya bindim dersin 1.3 turbonun keyfini yasarsin ama egeada kotu araba degil meganin yaninda benim herzaman dusuk km ve temiz olani tercihim olur icine sineni tercih edebilirsin
@@AliÇiçek-g4xmegane bence daha mantıklı hele otomatikse hiç düşünme . Egeanında 2023 model olanlarının 10 bin km üzeri olanlarını alma diğerlerini filolar hırpalayıp satıyor
İcon megane dan titanyum focus 4.5 kasaya geçtim megane daha dolu olabilir ama focusun sürücüye verdiği sürüş hissi güven olsun focus daha çok memnun etti
2023 Haziran da aynı paket aynı renk megane aldım.istanbul şehir içi sakin kulanımda ,8 -8,5litre yakıyor çok yoğun trafik olmaması şartıyla .6000 km kullanım sonunda ,alacak arkaşalara tavsiye edilir
2023 mayısta aldım benim araçta bagaj kapağında çıkıntı, sağ ön kapı kauçuğu esneme yaptı ve 140 dan sonra aşırı derecede sallanıyor. Servise sordum ilk bin km de olur dediler lakin basbayağı lastik rot balansını yapamamışlardı. Neyse uzun işin kısası belirttiğim işler için servise gittim ve dalga geçer gibi bunlar oluyor normal şeklinde cevap verdiler. Dayanamadım sattım. Araç performans olarak iyi ama üretimde sorun var gibi geldi bana.
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@furkane4416 Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@AliÇiçek-g4x Söylediğiniz iki araçta piyasada tutan, iki markanın ciddi sattığı iki model. Burada biraz tercih önemli. Egea yakıtıyla ve model yılı ile daha iyiyken megane ise performansı ve konforuyla egeanın önünde. Egea 1.3 motoruyla tutsada 1.3 multijet artık eskisi kadar rağbet görmüyor çünkü millet egeayı 1.4 fire motoruyla uygun olduğu için alıyor diğer yandan megane ı ise muadillerinden düşük yazdığınız zaman elinizden rahatlıkla çıkartırsınız. Nihai olarak yakıt sizin için öncelikliyse 1.3 multijet, performans daha önemli ise megane tercih edebilirsiniz. Sanırım size egea daha uyacaktır. Aile kullanımı ve uzun yıllar kullanma ihtimalinize karşın 3 yaş daha genç bir araç daha mantıklı ve makul duruyor.
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
2020 Ekim'de sıfır aldığım joy manuel kullanıyorum.Araç şu an 92 bin kilometrede. İlk yıl belli bir devirde ( 3000 devirden sonra ) ıslık gibi hava sesi gelmeye başladı.Renault servisleri bunun normal olduğunu diğer 1,3 motorlarda da olduğunu söylediler.Hala yüksek devirlerde ses devam ediyor.Son zamanlarda rolantide dalgalanma ve en önemlisi ara, ara 4. vites, 5. viteste bir anda turbo güç kesilmesi yaşıyorum.Aracın çekişi bir anda düşüyor, gazdan ayağımı çekeyim yada vites düşüreyim turbonun çekişi yerine geliyor.Herhangi bir arıza lambası yanmadığından servis sorunun ne olduğunu bulamadı.Yol testinde de sorun görmemişler. Artık deĝiştirme vakti geldi. Bir daha alırmıyım, asla.
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
Herkes araçın güzelliğinden motorundan bahsetmiş am kimse makyajlı kasada bulunan şanzıman ses problemini söylemiyor sıfır araba alıyorsun 10 bin kmden sonra şanzımandan ses geliyor servise gidiyorsun konfor odaklı bir ses fabrika çözümü için çalışıyor deyip yolluyorlar sıkıntı şu ki fabrika 2 seneden beri problemi çözmedi. Ayrıca servis problemi var servisleri o kadar sıkıntılı ki parça değişimi yapılıyor problem geçmiyor ve başından atıp yolluyorlar. Buna istinaden genel merkez çözer yol gösterir diyorsunuz muhatap bile olmuyorlar. Formlarda ve şikayet var sitesi kaynıyor bı problemlerden dolayı şahsen ben bir daha bu markaya bulaşmam
seni çok eski yıllardan beri takip ediyorum kral, lüllük dedigin ilk günlerden beri, keşke çok zengin ve taşaklı olsamda istediğin arabayı bayiden aldırıp sana inceletsek😂
Saydıklarınızın çoğu makyajlı kasadada mevcut ama tam opsiyonlu almak gerekli onlarda sadece 2021 modellerde mevcut 1-2 eksik haricinde şimdiki iconların hepsi 18 jantlı ve cam tavanlı
çok dataylı ve güzel anlatım.teşekkür ederiz. engelli plakalı 2023 mg zs comfort 1.0 otomatik var bende.takas düşünen olurmu.megan 4 icon ile.aracım şu an 7 bin km de.kasım 2023 de aldım.jipe alışamadım.sedan can dır.
Aynı arabayı Antalya trafiğinde kullanıyorum ve 7 lt yi geçmiyor, hatalı bilgiler paylaşmayalım 11 lt ne demek!! Nasıl bir kullanıl stilin varda 8-11 lt arası yakıyorsun anlamadım
Hocam iyi günler aynı araca sahibim 1.3 benzin 140 beygir olanı. Şehir içi kullanım koşullarını paylaşırsanız sevinirim. Yani kaç km hızla 7 litreleri görüyorsunuz hangi modda kullanıyorsunuz anlık veri tüketimi ortalama ne kadar lastik ebat oranları nelerdir.star stop kullanıyor musunuz ?
@@mrbread5494 corollaya kıyasla çevrenizin dediği doğru fakat corollanın o süpürge sesi çekilmez,bence çok fazla uzun yol yapmıyorsanız megane güzel tercih
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
1.3 tce motorla ilgili kulaktan dolma çok bilgi var. Birçok forum sitesi gezdim ve bu motoru geliştiren firmaların sitelerindeki verileri inceledim özet haline getirip kendi yorumumla birlikte paylaşmak istedim. Çok soru var bu motor ile ilgili almayı düşünen veya şüphesi olan arkadaşlar okuyup faydalanır belki.
Normal içten yanmalı motorlar gücün bir kısmını piston ile yanma odası arasında (silindir odası) ısı enerjisi olarak kaybeder (bknz. Otto Çevrimi). Bu durum içten yanmalılarda kaçınılmazdır ve bir aracın verimliliğini en çok etkileyen unsurdur. Hatta yüksek devirde aracın fazla yakıt tüketmesinin önemli sebeplerinden birisi bu sürtünmedir. Renault, Megane, Nissan tarafından geliştirilen bu motor, verimliliği bu sürtünmeyi minimize ederek artırmayı ana amacı haline getiriyor ve motor içerisinde sürtünmeyi azaltan yeni bir kaplama kullanılıyor (ne olduğu şirket sırrı açıklanmaması gayet doğal). Bu sayede kaybolan enerji ciddi oranda azalıyor ve aynı zamanda %8'e varan emisyon değerlerinde düşme gözleniyor. Dahası, 40,000 (kırkbin) saat ve 300,000 (üçyüzbin) km yüksek sıcaklık (+50, -50 derece) kuru veya yüksek nem oranı olan ortamlarda testleri ayrıca simülasyonları başarıyla tamamlayan bir motor. Bu motorun kullanıldığı araba modelleri: Mercedes-Benz GLA-Class serisi, A class serisi; Nissan Qashqai, Renault Megane Megane, Captur, Kadjar. Japon, Alman ve Fransız mühendisliği ile geliştirilmiş. Renault ve Nissan orta segment araçlarına takmış olsa da Mercedes gibi premium bir marka güvenmediği motoru GLA serisinde 2018'den beri hala kullanmaz.
Hangi motor olursa olsun, bakımını düzenli, orijinal parçalarla ve yetkili kurum veya kişilere vaktinde yaptırdığınız sürece hangi aracı alırsanız alın (kullanım geçmişi temiz olmak şartıyla) kafanız rahat uzun yıllar binebilirsiniz. Bazı motorlar elbette kronik sorunla gelir fakat yeni nesiller, özellikle 2010 ve üzeri kolay kolay başınız ağrımaz. 1.3 tCe Megane için konuşacak olursak, alın ve sürüş konforu ile zevkinin tadına varın. Bizler ralli pilotu değiliz ki 100km/h+ hızlarla viraja girelim veya 150km/h+ hızlarla araç kullanalım. Kaldı ki bu araç fazlasıyla görevini yerine getiriyor. Ben öncelikle Euro NCAP test sonuçlarını incelerim almak istediğim aracın ve 4+ yıldızı varsa benim için tercih edilebilir olur ( Megane 4 test sonucu 5 yıldızlı güvenlik sağlıyor). Daha sonra marka araştırması yaparım, kullanıcı deneyimleri elbette önemli fakat markanın vaadine ve yaptığı testleri incelerim (Alman [kendi savaş uçağını ve yolcu uçağını üretebilen ülke], Japon [kendi roketini, uçağını ve uydusunu üretebilen ülke, araçları dayanıklılığı ile ünlü] ve Fransız [kendi savaş uçağı ve F1 tecrübesi var] mühendisliği). Aracı geliştiren şirketlerin teknik altyapısı, mühendislik bilgisi ve motorun piyasada oluş süresi de ayrıca önemlidir. Çünkü markalar prestijini korumak istedikleri için kronik bir sorun varsa yeni modellerde bu sorunu giderilmiş şekilde sunarlar. 6 yıl bir motorun piyasada olması dahi güvenilirliğini kanıtlar nitelikte.
Umarım aydınlatıcı olmuştur.
Bu motorun kullanıldığı araçların tam listesi:
2018 Mercedes-Benz A-Class
2019 Mercedes-Benz B-Class
2019 Mercedes-Benz CLA-Class
2020 Mercedes-Benz GLA-Class
2020 Mercedes-Benz GLB-Class
2018 Nissan Qashqai II
2018 Renault Megane IV
2018 Renault Scenic / Grand Scenic
2019 Nissan X-Trail
2019 Renault Captur I + II
2019 Renault Clio
2019 Renault Kadjar
2019 Renault Talisman
2020 Renault Duster TCe (India)
2020 Renault Samsung XM3/Renault Arkana
2020 Nissan Kicks (India, P16)
2020 Renault Kaptur (Russia)
2020 Renault Koleos[7]
2021 Nissan Qashqai III
Emmi sen nöörüdün
Eyvallah usta teşekkürler bilgiler on numara araca şuan daha çok bağlandım
hocam senin yorumu birkaç yerde de gördüm aynı bu şekilde. Renault forum sitesinde de vardın galiba. Ne kadar kulaktan dolma da desen şu anki son halini bilmemekle birlikte motorun soğutma ya da termostat vs kaynaklı hararet yaptığı belirtiliyor. Bu kadar kişiden alınan geri dönüş küçümsenemez. Örnek olarak 2020 model 1.3 clioya yönelmek istiyorum ama gel gör ki şu sorunlardan dolayı cesaret edemiyorum. Yenilerde muhtemelen o sorun düzelmiştir, clioda sadece 2020 yılında var maalesef bu motor o yüzden sorun yaşamasam bile sürekli tetikte olabileceğim için tercih etmeyeceğim gibi. Siz de muhtemelen bu motora sahipsiniz ya da ticari bir katkısı var size ancak bu kadar çok genel ve taraflı konuşarak yönlendirebileceğiniz kişilerin zararla karşılaşabileceğini göz ardı etmeyin derim.
Videodan daha çok bilgi vermişsin hacı😅
1.5 DCI motor candır
gerisi heyecandır
Bu aracı bukadar anlaşılır ve net anlatım için teşekkürler kardeşim başarılar🎉
Clio 1.3 incelemenizde Dortmund yolu demiştiniz. Karlı bir havaydı, Allah Allah diyorum bu adam Almanya’ya mı gidip çekiyor. Hiç de benzemiyor Almanya’ya :)) Goygoymuş meğerse :)
Megane’ın ilk videosu Kayseri/Develi’de bir doktor arkadaşın arabasıydı. Bu video da güzel olmuş. İyi çalışmalar.
Bu arabada tasarımı çok iyi. Laguna gibi yıllar geçse de eskimez
Renaultin D segmenti hic bi zaman tutmaz lagunayi birak talisman dahil
Austral? @@EfeTürksoyy
@@EfeTürksoyylaguna,latitude,Talisman gibi premium arabaların değeri hiç bir zaman bilinmedi maalesef
çok harika video olmuş şimdiye kadar bir çok megane videosu izledim en başarılı anlatım bu. tebrikler
En sonunda bu aracın yeni videosu geldi. Çok bekledim yeni videonun gelmesini. Bu aracı alma niyetine girdim siparişi de verdim. Bu videodan sonra iyiki almışım dedim. Çok güzel sunum yapmışsın. Ellerine emeklerine sağlık.
Kaç tl den girdiler hocam siparişi
1.175 binden aldım. İconun en baz versiyonunu aldım. Ayrıca seramik kaplama da yapacaklar. Fiyatın içinde sigorta ve kasko dahil değil.
@@erdoganermisket3601 hangi şehir hangi bayi hocam. Hemen teslim değil mi
Erdoğan bey nasil aractan memnun musunuz? Biraz bahseder misin
Mükemmel tespitler. Nedense alınacak araç markası ne olursa olsun bu araç herkesin aklına takılmıştır muhtemelen.
KEVSERKILIÇ
Yanlış görmediysem 2:49 da aracın yolcu airbagi "OFF" durumda. Araç sahibini bilgilendirmeniz gerekebilir.
Böyle detaylı anlatmayı özlemişiz, özellikle çevre de bu kadar detay gezmen çok iyi adaşım soluksuz seyrettirdi.
İyi seyirler teşekkür ederim ☺️
28 Kasımda aynısını aldım, bu arada ikinci meganım, önceki 2019 1.6 motorlu touch modeldi. Toyota ile arasında kaldım, toyota da hoşuma gitmeyen şey içinin darlığı oldu, megan ile kıyasladığımda önde kokpit üzerime geliyor gibi arka ise daha dar geldi, başım tavana filan değmesi minderlerin kısa olması hoşuma gitmedi. Birde ön tarafta kapılarda sert plastik olması, ama en önemlisi atmosferik motor istemedim... Bence megan C segmentinde iyi bir fiyat-perfomans arabası...
Corolla yi ben de oldum olasi benimseyemedim. Gecen sene bir ara 10 -15 yil aradan sonra tekrar birkac hafta Corolla kullandim. Yine benimseyemedim, Renault ile devam.
Mantıklı bir tercih olmuş. Ben de corolla ile 1.3tce megane arasında çok kalarak megane tercih ettim. Bu karar da ki en büyük sebep corollanın gitmeyen atmosferik motoru ve inanılmaz gürültülü çalışan cvt şanzımanını sevmemem oldu.
Katılıyorum.Toyota çok daha donanımli. Eski arabam Clio 1.2 120 beygirdi. güçlü ve daha geniş olan megani seçtim geçen hafta. Toyota da turbo olsaydı eminim daha çok satardı.
hocam corolla kadar lpg uyumlu başka bi motor da bulamazsın. içi daha dar ama ses yalıtımı olsun yol tuutşu olsun meganı 2 ye katlar. En azından arabaya bindiğini hissediyorsun corolla da. japon kalitesini hissediyorsun
@@mardahan555 yazdıklarınızdan sadece yol tutuşa katılıyorum, arkadaki bağımsız süspansiyon etkisi ama hiçbir Japonun yalıtımı iyi değil neredeyse hepsi yol ve lastik sesi alıyor, o konuda Almanlar iyi Polo bile sessiz geldi bana. Kaliteye gelince artık hiçbir otomobilde eski kalite yok, ben bariz bir fark göremedim. Turbo motorlu bir araca binince emin olun bir daha atmosferiklerin yüzüne bakası gelmiyor insanın. Ben corolla dream x-pack modeline baktım, onu da güvenlik donanımındaki fark beni cezbetmişti, ama birkaç bayiye sordum kimi aksesuarlı kimi kredi kullanırsanız şu fiyat derken 1.221.000 den aşağı yoktu bende illa corolla olacak diye birşey yoktu, zaten eşim ve çocuklar bile darlığından şikayet etti. Renault ise 50.000 aşağısına krediyi kendileri bularak bana aracı verdiler. Yani bende daha ucuza daha fazla donanımlı olanı aldım. İnanın anahtar cebizdeyken yanına yaklaşınca gündüz ışıklarını yakıp hazırım hadî gel demesi bile harika😊
Sehirlerarasi git -dön hiz sabitleme 110 ile 4.9 litre hocam benden defalarca denenmis net veri.
Ancak sehir içi iki farkli kullanicida 7.5 ile11 litre. Tamamen kullanima bağlı çok genis bir yakit sarfiyati skalasi olan değişik bir motor.
Bonjour moi j'ai une consommation entre 6.5 et jusqu'à 11.5 au 100km
Muazzam bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
1.3 tce der susarım gerçekten zevkli bi motor 👏
E250 yide geçebilirmi
@@EgeKara-fm3vf hocam 1.3 tce 140 lık paketi inan çok denedik Mercedes konforu ile Megane konforu tabiki aynı olamaz ama c180 ni almıştı
@@EgeKara-fm3vfbende talisman yazılımı var aracım Clio 165 beygir k/N spor hava filtrem de var sana saplarım
@@EgeKara-fm3vf tamam kanka e250in var en çok seninki gidiyor
@@EgeKara-fm3vf Ne alaka şimdi
Şubat ayında 2017 1.5dCI Icon aracımla 6. yılı devirmiş olacağım. Dönemine göre en dolu fiyatına göre en dolu araç olarak sizi cezbediyordu. Ancak 2018 yılından itibaren Renault tarafı (açıkçası bu durumun Renault Türkiye’den kaynaklandığını düşünüyorum) gıdım gıdım araçtan bazı şeyleri hissettirmeden çıkartmaya başladı. En basitinden arkadaki sis lambasının bile birisini kaldırmışlar. İç ışıkları sarıya çevirmişler 2018 öncesinde beyaz led ışık olarak yanıyor. Ambiyans aydınlatmaları arka kapılardan kaldırmışlar. Ve şimdi bu videoyu izlerken görüyorum ki sağ ön koltuktan derinlik ayarını bile kaldırmışlar! Bütün bu dediklerim 2017 yılında opsiyonsuz Icon pakette var olarak geliyordu. Bunlardan dolayı Renault markasına artık mesafeli duruyorum özellikle Megane tarafında. 2020 itibariyle İspanya’da üretilen HB modellerin de Türkiye’ye ithalatı durduruldu. Ancak o modellerde bu temel şeyler halen opsiyonsuz olarak satılıyor. Renault Türkiye’de üretim yapmasının kendine göre avantajını (!) araçları üzerinde rahatça temel özellikleri kaldırıp opsiyon olarak satarak kullanıyor. Artık eskisi gibi fiyat rekabeti olmayan ve kendisini Volkswagen grubunun kalitesinde görüp her şeyi opsiyon olarak satabilmesini hak gören bir marka haline geldi.
2023 icon 1.5 dci da tavan ışıkları beyaz iken,
2023 icon 1.3 tce de tavan ışıkları sarı.. Çok saçma 2 araçta bizde var ve farklılıkları mevcut🤔🤔
@@ozgurdemirtas53 Muhtemelen üretimde ay farkı olabilir ama inanın artık Renault’un yaptıklarına şaşırmıyorum o şekilde bir tercih de yapmış olabilirler.
Ve Kablosuz Apple Car Play özelliğini de kaldırmışlar. 2023'lerde yok. İyice suyunu çıkardılar.
@@yagizfyilmaz
@@ozgurdemirtas53dci olan cam tavanlı mı
Renoyu suçlama, fiyatı yüksek tutmamak için bazı özellikleri kaldırmak zorunda kalıyorlar
Bir suçlu varsa dolar euro kurunu bu seviyeye getirenleri fuhuş vergiler alanları fahiş demiyorum resmen s.kiyorlar o yüzden fuhuş diyorum suçlu varsa suçlu bu dediklerimi yapanlar ve yapımın da emeği geçen TELEFONUNU GÖSTER diyen dayılar
Çok güzel anlatıyorsunuz, size yeni rasladım, beğendim ve abone oldum.
Helal olsun sana çok güzel anlatıyorsun tebrik ediyorum saygilar
Güzel motor, güzel şanzıman, güzel anlatım. Fakat daha dolu olaydı iyiydi
Kesinlikle ❤️
Motor güzelde şanzıman bence 5 para etmez
@@Fc-xb1ymçift kavramalı arıza yapıyor illaki en iyisi tam otomatik
Corolla'da turbo olmaması, bagaj hacim darlığı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ses yalıtımı, park sensörleri, donanım farklılıklarıyla öne geçerken Corolla'da artı olarak arka bağımsız süspansiyonlar, kablosuz carplay ve kablosuz sarj olması. Bu yüzden 2024 Nisan fiyat listelerine göre Corolla'ya göre çok mantıklı duruyor.
Üstad kimsenin henüz incelemediği aracı ilk senden izliyoruz iyi ki varsın ❤🙏
Daha önce dizel golf,benzinli accent ve hybrit corolla kullandım.Şu anki aracım 1.3 tce megane.İstanbulda kullanıyorum.Tam bir fiyat performans aracı.Motor turbodan dolayı diğer araclara kıyasla çok canlı ve atik.Yüksek hızlara çıkmakta hiç zorluk çekmiyor.Aracın yüksekliği,iç hacmi ve bagajı yeterli.Aile arabası olarak ideal bir araç.Alacak olanlara tavsiye ederim
Hocam icon standart donanımlısı tatmin eder mi? En uygun fiyat olarak 1.145 e buldum 2023 0 icon otomatik standart donanımlı kırmızı renk, memnun kalır mıyım?
@@r.caglartoker1863 ben de almayı düşünüyorum ilk aracım olucak alınır mı hocam
@@r.caglartoker1863 Hangi bayiden buldunuz?
@@r.caglartoker1863hangi bayide buldunuz bu fiyatı öğrenebilir miyim
Hocam hibrid corolla ile megane arasındayım yol tutuşu olarak çok fark var mı aralarında
bu fiyatlara passat bussines tercih ederdim şahsen ama araç iç estetik olsun dış olsun güzel duruyor
Her zaman ki güzellik de seyredip dinledik teşekkür ederim kardeşim
Cok güzel bir anlatim yapılmış bayiler bile bu kadar bilgi vermez
Estağfurullah teşekkür ederim 🙏
Megan serisinin en yakışıklı bulduğum aracı Allah almak nasip etsin inşallah
2 buçuk ay önce sıfır satın aldım. Konforundan, yalıtımından, sürüş keyfinden ve daha önce de severek kullandığım 1.3 TCE motorundan çok memnunum. Yakıtı biraz performanslı kullanımda şehir içi rahat 9 litreleri buluyor. Ben ağırlıklı şehir dışı kullanımda 6.5-6.8 litrelerde geziyorum. Çok sakin bir kullanımda aynı güzergahta 6.1 litreye kadar düşürdüm. Tek memnun olmadığım tarafı tavan lambası içinden ve düğmelerinden bozuk yollarda trim sesi geliyor. Kendim söküp bir takım çalışmalar yaparak oldukça azalttım ama başlangıçta rahatsız ediciydi. Oraya SOS tuşunu iyi ki koymamışlar diyorum😅
2020 de joy otomatik aldım ağustosta sattım icon otomatik aldım eski ikonlara göre bazı kısıntılar var arka kapı letleri navigasyon kablolu var onundışında memlunum,camtavansız 17 cant 1250 ye almıştım şimdi nekadara veriyorlar
aynı araç bende de var. tavan lambasından ses gelme olayı fabrika kaynaklı. benim aracımda da vardı. servise götürdüğümde fabrikada yerine iyi oturtmadıkları için geliyor dediler. beş dakika içinde yaptılar ve ses kesildi. araçla kaza yaptığım için servis idareten yine sıfıra yakın megane icone verdi. bu araçta da aynı yerden ses geliyor. yani servise götürürseniz hemen hallediyorlar.
bu aracı kullanan biri olarak birkaç şey belirteceğim.
1- iç aksamların kalitesi düşük. premium hissi vermiyor asla. alacaklar buna dikkat edebilir.
2- direksiyon yanıtı zayıf.
3- auto hold verimli çalışmıyor. (frenden ayağını çektiğinde aniden devreye girip ses çıkarıyor.)
3- araç yolda giderken yoldaki bütün çatlak ve düzensizlikleri size hissettiriyor ve yüksek hızlarda asla güven vermiyor.(hatta o kadar çok yolu yansıtıyor ki bazen teker mi patladı diye düşündürtüyor.)
4- bagaj büyük olduğu için arka alan dar.
2,5 ay içerisinde bagaja su alma olayı yaşadınız mı?
@@erdoganermisket3601 hayır yaşamadım, ilk defa duyuyorum.
Yalıtım olarak ben mi bir tek rahatsızım icon dolu sunrofflu aracımda inanılmaz ses alıyor ve rahatsızım bu durumdan
Emeğinize sağlık çok detaylı ve yeterli bir anlatım olmuş, teşekkürler başarılarınız daim olsun 🙏
Eyvallah ciğerim
Elinize sağlık, essahtan😊 güzel bir anlatım olmuş.
Reis eline emeğine yüreğine sağlık teşekkürler inceleme on numara yine döktürmüş sün video yakıyor Megan gerçekten piyasa arabası gibi etrafta baya görülüyor güzel araba
Bilgi yönünden güzel bir video olmuş.
Öncelikle şunu söylemeliyim ki 1.3 motor çok keyifli. Bu aracada bence çok uyum sağlamakta. Yanılız şunu söylemeliyim aracın içi o kadar siyah ki ferahlık hiç sunmuyor. Performansı, tasarımı, renk seçenekleri ile fazlasıyla tatmin edici. Başarılı bulduğum bir araç şahsen.
Alacak olmasam kesinlikle “1.5 110“ Beygir modelini alırım. Megan 1.5 motorunu uzun kilometreler kullanılmasını ve uzun ömürlü olması için yapmış.
Şahsen günlük kullanmak için 2. Araç olarak daha çok tercih ediliyor çevremde.
Bu video yu sadece dinlesem izlemiş kadar olurum. O kadar detaylı anlatmış. Kitap gibi
Birçok 1.3 tce fanatiğinin yapamadığını yaparak yakıt tüketimini çarpıtmadan açık yüreklilikle doğru bir şekilde söylediğiniz için sizi tebrik ederim.Videodaki tek eleştirim touch ile icon arasında çok bir fark yok demeniz olmuş.Sadece pure led orijinal farlar bile tek başına dehşet ötesi bir fark yaratıyor.Maalesef ki bu mükemmel farlar touch pakette bulunmuyor.
Kullanima bağlı olarak çok az ve çok fazla yakabilen bir motor. Fanatizm için söylemiyorum. 4.4 ile 500km uzun yol gitmisligim vardir 105kmph sabitleme. 6.1 de vardir 140 sabitleme
@@cihan9118 Uzun yolda dizelle benzinli arasında bile çok az fark vardır birçok araç az yakar.Benim sözüm şehir içinde (düşük hızlarda! ) absürt rakamlar vererek olayı çarpıtanlara.
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
31 ocakta sordum iki LED far beyinleri ile birlikte tam 100.000,00-TL
ben test sürüşü yaptım meganın en boşuyla bildiğin lastik sesi geliyordu, yanımdaki elemana ben almam bu arabayı ne bu ses gibilerinde muhabbet geçti, sonra iconla test sürüşü yaptım felaket fark var yalıtımda aklınızda bulunsun. yakıt konusu ise sürücünün elinde herşey egea 1,4 tenbde toyta atmosferiktende az yakma kapasitesi var güç olarak zaten o motorlarla kıyaslanamaz, bu motor şöyle bir avantaj sağlıyor basınca şahlanıyor araç uzun yolda çok önemli bir özellik bence.
Opsiyon ekletmek çok zor hele ki bayi de araba varsa imkansız
Harika anlatım . RENAULT MEGANE E-TECH vidiosu bekliyoruz abi
14:15 Giderken ekranı düzeltmemize izin vermemesinin sebebi sanırım sürücünün güvenli sürüş yapması ve dikkatinin dağılmaması olabilir. Audi' de de giderken adres yazmak için klavyeyi açmak isteseniz izin vermiyor. Araç durduğu anda klavye tekrar aktif oluyor.
İç aydınlatma sarı olunca daha iyi değil mi? Neden beyaz renk istiyorsunuz? Ayrıca bagaj içinin basit ve tabanın kalitesiz olduğundan bahsetmişsiniz fakat kabul edilebilir değil. Bagaj kapağının açıldığı düğme çok kullanışsız. Gece açmak istediğimizde bulamıyoruz. Arka kapı içleri artık her c segmentte sert plastik. Golf diye yere göğe sığdırılamayan alman kalitesi dediklerinde de sert plastik. Kart ile arabaya yaklaşınca kapıları açma işi çok iyi ki zaten renodan daha iyi yapan yok bu işi. Arkadan dolaşırsan kapıları kitlemiyor ama arabanın ön tarafından dolaşırsanız kapılar kitleniyor çünkü sensör arkaya daha yakın. Ön taraftan dolaşma işide olsa iyi olurdu.80-85 km işe giderken 3.8-3.9 litreleri görebiliyorum, uzun yolda 5 litrenin altını yakalamak çok kolay benim kullanmama göre. 1.3 tce edc gayet yeterli motor ve şanzıman.
Teşekkür ederim abicim bu aracı incelediğiniz için
Araba almadan önce, izleyeceğiniz tek kanal.🙏🏻✅
içimden diyordum ki keşke otomobil günlüklerim megane 4 icon incelese üstünden bir hafta geçmiyor ve video geliyor demek ki başka bir şey istesem olacaktı 😅
7 ileri EDC şanzıman Getrag üretimi 7DCT300 modelidir. Kuru kavrama değildir, yağlı kavramadır. Kronik sorunu yoktur. Aynı şanzıman BMW1 ve 2 serisinde de kullanılmakta. Chery modellerinde de bu şanzıman kullanılıyor.
Selamun aleyküm kardeşim pek anlamam bu araba işlerinden ma bu meganın tam olarak hangi paketini almak gerekiyor bilginiz varsa yardımcı olur musunuz
@@ramazanakyol4501valla hocam bende araştırıyorum en mantıklı olan paket touch paket gibi geliyor
Emeğine sağlık çok iyi tanıtım olmuş
inceleme ve kamera baya profesyonellenmiş eline emeğine sağlık
Muhteşem anlatım için teşekkür ederim. Rica etsem makyajlı bayonu anlatırmısınız
Tam arabayı aldığım gün bu videonun yayınlanması :) teşekkürler kral 👍
Hayırlı olsun kazasız belasız inşallah ☺️
Abi sellam hangi paket aldın ne kadara aldın kazasız bellasız bende Mayıs 17 de aldım 2023 benım araba henüz 7 binde memlekete gitim diyarbakıra mükemel bir araç
İstanbul Diyarbakır
@@ahmet21heylo54 şimdi gördüm kusura bakma dostum, videodakinin aynısı, icon paket. 1.180.000 tl
@abi hangi şehirden aldın , şuna aldığın için memunmusun yakıt durumu üzdümü?
Oğuzhan başkan, mümkünse 2023 dizel oto makyajlı focus çeksene. Bu ara sıkça görmeye başldık trafikte
Gerçekten güzel bir video olmuş kardeşim senden yeni makyajlı kasa renaukt clio 1.0 tce techno esprit alpine paketin videosunu senden bekliyoruz inşallah yakın bir zamanda çekersin
Bende şirket aracı olarak mevcut en dolu versiyonu değil ama joycomfort olması lazım elektronik km göstergesi full olanda daha iyi takip ediliyor hızlandıkça, benimkinde 4 ya da 5 km birden atlıyor ve sanki birer saniyede bir yenileniyor
Yıl 2024 olmuş bişey dikkatimi çekti. Direksiyon altında teyp kontrolleri babamın 2000 yılında sıfır aldığı reno 19 ile aynı 24 yıldır tek değişmeyen şey herhalde 😁😁😁
3yıldam bu yana megan 1.3tce kullanıyorum sıfır almıştım .gercekten motoru mükemmel görüntü .kokpit harika sikayetci oldugun bir durum olmadı bu zamana kadar ..izmirdeki renautl mais servisi çok ilgili alakalı ustaları tecrübeli ,
Hocam soğutma tertibatiyla ilgili sorun yaşadiniz mi bende yeni aldım, o konu aklıma takıldı
Bu motorlarda yağ eksiltme yağ yakma sorunu var diye söyleniyor doğru mudur? Siz de oldu mu böyle bir durun
Bu araçlar özellikle joy ve touch pakette filo araçları hocam otobanda yol boyu +200km hızla giderlerken görebilirsiniz o yüzden yağ yakmasıda normal kendi parasıyla almış ve benzininide cebinden ödeyen akıllı insanlardan böyle bir şikayet duymadım keza egeanın motorlarıda öyledir atmosferik 1.4 egea alınır ve hiç dinlendirilmeden soğutulmadan devir sonda 200km yol gidilir sonra yağ yakıyor diye boy boy konu açılır forumlarda 0 almıycaksınız filo satışı olan marka modellere yönelmeyin yada en full paketleri tercih edin @@gokhangol1589
çok güzel olmuş oğuzhan abi ellerine sağlık.
EMEĞİNE SAĞLIK KARDEŞİM.
Video için çok teşekkür ederim benimde aklımda toyata corolalami megane 4 mü diye aklımdaki sorulara da cevap bulmuş oldum iyiki varsın
Elinize emeğinize sağlık...bir abone daha kazandırdım size şu an
Arka taraf benim araçta kaydı yokuş aşagı virajlı bir yoldu ama güzel arac yol tutuşu yok cok aşırı güven vermiyor yol sesi 120 130 cok net belli oluyor
Benim aracım 2017 model ve bu özelliklerin hepsi var. Aracın 1.2 motor
Emeğine sağlık.
Konsolun aynisi Touch lardada geliyor bu arada guclu aile otomobili bence gunumuze gore gayet mantikli bir arac
16 inç Teker ve led far farkı var
Helal olsun abi severek takip ediyorm seni yakıtlardan daha çok bahsedersen sevinirim 🫡
Neziroğlunda bakmıştım hiç unutmuyorum. 335 bin TL den. 2 sene içerisinde
Şuan 1m 164 bin TL olmuş. Nasıl bir bilmecenin içerisindeyiz ya.
faiz sebep enflasyondur bilmece basit aslında
1165 dediğinizden tam 1 yıl aknra 1728 dci icon
Hocam motor olarak değilde kasa olarak megane mı astra k mı
Abi 2023 joy touch olanlarında orta konsolu o şekilde elektronik el freni artık her paketinde var
Evet 2023 ün ilk gelenleri öyle değildi sonradan güncellenmiş
Süspansiyon tarifin inanılmazdı kral bir kaç tekrar izledim 😂
Böyle detaylı anlatım bulamazsınız arkadaşlar muazzam 👏🏻👏🏻
bende 1 yıldır 2021 joy modelini kullanıyorum gecen ay dolu arabayla uzun yol yaptım sabit 90 km 3 saat gittim 4.5 litre yaktım 1.3 motor muhtesem altında güc oldugunu bilmek müthis rahatlık veriyor istedigin zaman istediğin yaramazlığı yapabiliyorsun aracın sevmediğim tek yanı müzik sistemi cok vasat bir ses veriyor. bu sınıfta civic ve corolla tek rakibi onlarda dolu dolu alırsan 1milyon 500 bin ve 1 milyon 700 bin arası fiyatları var meganın icon donanımını hic bir seye degismem bu sınıfta son 3-4 yıldır alınacak en mantıklı araba
Tek depoyla kaç km yapıyor ve yakıt deposu kaç litre acaba?🤔
Depoyu bitirecek kadar uxun yol yapamadim ama 100 km de 5 litre yaksan 50 litre depo uzun yolda rahat 1000 km gidebilirsin 90 sabit hizla
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@AliÇiçek-g4x fiyatlar birbirine yakin megani tercih et arabaya bindim dersin 1.3 turbonun keyfini yasarsin ama egeada kotu araba degil meganin yaninda benim herzaman dusuk km ve temiz olani tercihim olur icine sineni tercih edebilirsin
@@AliÇiçek-g4xmegane bence daha mantıklı hele otomatikse hiç düşünme . Egeanında 2023 model olanlarının 10 bin km üzeri olanlarını alma diğerlerini filolar hırpalayıp satıyor
İcon megane dan titanyum focus 4.5 kasaya geçtim megane daha dolu olabilir ama focusun sürücüye verdiği sürüş hissi güven olsun focus daha çok memnun etti
Focus dizel mi hocam
Abi senin çok güzel bir sözün var benim bir golf üm olsa yeterli 1.5 TSI golf mu ya da 1.3 TCE mi tavsiye edersin
Emeğine sağlık reis
Sürekli uzın yolum var, 110-130 arası 8 litreyle gidiyorum, 6- 6.5 hayal
nörüyon gardaş eline sağlık
2023 Haziran da aynı paket aynı renk megane aldım.istanbul şehir içi sakin kulanımda ,8 -8,5litre yakıyor çok yoğun trafik olmaması şartıyla .6000 km kullanım sonunda ,alacak arkaşalara tavsiye edilir
2023 mayısta aldım benim araçta bagaj kapağında çıkıntı, sağ ön kapı kauçuğu esneme yaptı ve 140 dan sonra aşırı derecede sallanıyor. Servise sordum ilk bin km de olur dediler lakin basbayağı lastik rot balansını yapamamışlardı. Neyse uzun işin kısası belirttiğim işler için servise gittim ve dalga geçer gibi bunlar oluyor normal şeklinde cevap verdiler. Dayanamadım sattım. Araç performans olarak iyi ama üretimde sorun var gibi geldi bana.
@@furkane4416 hayır usta , dediğin gibi o araçta üretim hatası olmuş ,normalde öyle bir durum yok ,,,geçmiş olsun sana
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@furkane4416 Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@AliÇiçek-g4x Söylediğiniz iki araçta piyasada tutan, iki markanın ciddi sattığı iki model. Burada biraz tercih önemli. Egea yakıtıyla ve model yılı ile daha iyiyken megane ise performansı ve konforuyla egeanın önünde. Egea 1.3 motoruyla tutsada 1.3 multijet artık eskisi kadar rağbet görmüyor çünkü millet egeayı 1.4 fire motoruyla uygun olduğu için alıyor diğer yandan megane ı ise muadillerinden düşük yazdığınız zaman elinizden rahatlıkla çıkartırsınız. Nihai olarak yakıt sizin için öncelikliyse 1.3 multijet, performans daha önemli ise megane tercih edebilirsiniz. Sanırım size egea daha uyacaktır. Aile kullanımı ve uzun yıllar kullanma ihtimalinize karşın 3 yaş daha genç bir araç daha mantıklı ve makul duruyor.
2023 toch aldim.orta konsol icon ile ayni.
Bir Megane 4 kullanıcısı olarak bu videoda anlatılanlara imzamı atarım.Adana dan Sivas a selamlar...
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
2020 Ekim'de sıfır aldığım joy manuel kullanıyorum.Araç şu an 92 bin kilometrede.
İlk yıl belli bir devirde ( 3000 devirden sonra ) ıslık gibi hava sesi gelmeye başladı.Renault servisleri bunun normal olduğunu diğer 1,3 motorlarda da olduğunu söylediler.Hala yüksek devirlerde ses devam ediyor.Son zamanlarda rolantide dalgalanma ve en önemlisi ara, ara 4. vites, 5. viteste bir anda turbo güç kesilmesi yaşıyorum.Aracın çekişi bir anda düşüyor, gazdan ayağımı çekeyim yada vites düşüreyim turbonun çekişi yerine geliyor.Herhangi bir arıza lambası yanmadığından servis sorunun ne olduğunu bulamadı.Yol testinde de sorun görmemişler.
Artık deĝiştirme vakti geldi.
Bir daha alırmıyım, asla.
Teneke sat kurtul
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
Teşekkürler emeğinize sağlık
Reno,1299 c.c. olması gereken motoru,1332 c.c. yapmak için ekstra gayret sarfetmiş galiba.😅
Makyajlı toyoda corollada bunun gibi arkalar torsiyonmu ?
Herkes araçın güzelliğinden motorundan bahsetmiş am kimse makyajlı kasada bulunan şanzıman ses problemini söylemiyor sıfır araba alıyorsun 10 bin kmden sonra şanzımandan ses geliyor servise gidiyorsun konfor odaklı bir ses fabrika çözümü için çalışıyor deyip yolluyorlar sıkıntı şu ki fabrika 2 seneden beri problemi çözmedi. Ayrıca servis problemi var servisleri o kadar sıkıntılı ki parça değişimi yapılıyor problem geçmiyor ve başından atıp yolluyorlar. Buna istinaden genel merkez çözer yol gösterir diyorsunuz muhatap bile olmuyorlar. Formlarda ve şikayet var sitesi kaynıyor bı problemlerden dolayı şahsen ben bir daha bu markaya bulaşmam
Eline sağlık ❤
Uzun zamandır bu kadar gerçekçi bir inceleme izlememiştim. Boş konuşmadan, ayakları yere basan.
Güzel anlatım
seni çok eski yıllardan beri takip ediyorum kral, lüllük dedigin ilk günlerden beri, keşke çok zengin ve taşaklı olsamda istediğin arabayı bayiden aldırıp sana inceletsek😂
Beğenmediğim tek olumsuz yönü yağmurda sol ayna cam kapanıyor gözükmüyor
5:15 makyajlı baya yavaslatılmış emisyondan evet
megane 4 ün en dolusu 2016 modeldir nedeni şudur 4 kapıda ambians + headup display ve şerit takip ile otomatik park vardır
Saydıklarınızın çoğu makyajlı kasadada mevcut ama tam opsiyonlu almak gerekli onlarda sadece 2021 modellerde mevcut 1-2 eksik haricinde şimdiki iconların hepsi 18 jantlı ve cam tavanlı
evet tek eksik sadece 4 kapıda ambians yok@@CagdasYavuzcaN
Emeğine sağlık
Motor performans olarak harika bir araç ama eski bir opel kullanıcısı olarak yol tutuş için aynı şeyleri söyleyemem
bu hararet sorunu clio 1.3 tce dacia duster 1.3 tce ler için de geçerlimi
15:25 hayır touch bende var aynı orta konsol elektronik el freni vs.
Evet doğru 2023 modellerin ilk gelenlerinde yoktu sonradan eklenmis
Ford focus yeni kasa titanyum video cekebilirmisin acaba
çok dataylı ve güzel anlatım.teşekkür ederiz. engelli plakalı 2023 mg zs comfort 1.0 otomatik var bende.takas düşünen olurmu.megan 4 icon ile.aracım şu an 7 bin km de.kasım 2023 de aldım.jipe alışamadım.sedan can dır.
1.8 hybrid 140 lık corolla ile karşılaştırma videosu çekerseniz guzel olur
Aslında segment olarak aynılar ama Hybrid olunca amacı biraz farklı oluyor..
@@otomobilgunluklerim Neyi farkli oluyor allah askina, hybridsize gore biraz daha az yakiyor. iste butun fark bu.
1.0 tce bu kasada iş yapar mı ? Yakıt , performans ve arıza durumu nasıldır ?
Aynı arabayı Antalya trafiğinde kullanıyorum ve 7 lt yi geçmiyor, hatalı bilgiler paylaşmayalım 11 lt ne demek!! Nasıl bir kullanıl stilin varda 8-11 lt arası yakıyorsun anlamadım
Hocam iyi günler aynı araca sahibim 1.3 benzin 140 beygir olanı. Şehir içi kullanım koşullarını paylaşırsanız sevinirim.
Yani kaç km hızla 7 litreleri görüyorsunuz hangi modda kullanıyorsunuz anlık veri tüketimi ortalama ne kadar lastik ebat oranları nelerdir.star stop kullanıyor musunuz ?
bende yeni aldım genelde dip gaz yapıyorum o zaman 10 litre oluyor. sakin kullanımda öldürsen 8 geçmez
2019’u var bende çekinerek aldım ama hem performans hemde yakıt anlamında memnun ediyor. Aldıktan sonra motorun 1 numara olduğunu öğrendim efsane 😄
Çevremdekilerden :alma ,teneke bir alman olmaz , Toyota al gibi laflar duyuyorum senin fikirlerin neler kardesim
@@mrbread5494 corollaya kıyasla çevrenizin dediği doğru fakat corollanın o süpürge sesi çekilmez,bence çok fazla uzun yol yapmıyorsanız megane güzel tercih
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
@@AliÇiçek-g4x ben olsam 800 lük megane alırdım
@@M5B30Uzun yola neden uygun değildir?
9:04 abi bu eziyeti çekmeye gerek yok bence merkezi kilit daha başarılı bence 😄😅
Cam filmini tavsiye ediyorsunuz. İyi de yeşil cam filmi varmı. Uyumsuzluk olmasın.
Viraj aydınlatma özelliği var mı bu araçta?
Yoksa o özelliği kendimiz mi yaptırmamız gerekiyor?
Oğuzhan bey bu motorda kronik yağ eksiltme yağ yakma külbütör yağ kaçakları gibi sorunlar vardı onlar kulağınıza gelmedi mi hiç.
Oyle bir sey yok..4 senedir bu motoru kullaniyorum
Oğuzhan Bey yeni megane mi yoksa 2020 model Opel grandland x mi fikrinizi yazarsanız sevirinirim iki aracıda kullandiniz
Bizde megane 1.3 joy comfort aldık sıfır onun videosunu da çekermisin