'모든 관절이 완전히 펴지면 안 됩니다' 핵심문구입니다. 관절을 살짝이라도 굽히고 있는 상태에서 사고가 나면 충격을 흘려 버틸수 있는 힘의 여지가 있으나 완전히 편 상태라면 충격을 그대로 받아 부러집니다. 헬스 하시는 분들은 잘 아실겁니다. 기구운동을 할 때도 관절을 완전히 펴는 동작으로 하면 엄청난 무리가 가게 되죠.
내 생각에 사람마다 신체사이즈가 다르고 다리길이도 달라서 그냥 본인이 운전할 때 3시간 이상 운전해도 편한 자세가 베스트인 거 같음. 단 조건은 운전할 때 방해요소가 없어야 한다는 거. 브레이크 밟기, 숄더 체크, 핸들을 움직일 때 조금이라도 불편함이 느껴지면 잘못된 자세임.
시트포지션 (높이 /앞뒤) - 1. 영상처럼 풀 브레이크 밟았을때 무릎이 살짝 굽어지도록 앞뒤 맞춤 2. 시트에 허벅지가 다 붙도록 높이 조절 (허벅지가 뜨면 엉덩이에 무게가 집중되서 장거리 운전시 피로도가 쉽게 누적) - 1번과 2번을 조절하면서 내몸에 맞춘다 3.등받이 각도 1,2 번을 맞춘 후 영상처럼 시트 각도 조절 하면서 핸들포지션을 내 손목에 맞춘다 반박시 니말 다 맞음
좋은 정보 감사합니다~ ^^ 다만 왜 관절을 완전히 펴놓으면 않되는지 까지도 함께 말씀해주시면 퍼팩트 했을거 같아서 조금 언저 보면.....팔꿈치, 무릎 관절을 완전 펴놓고 운전하지 않는 이유는 운전시 급브레이크 혹은 사고시에 골반&어깨 탈골을 방지 하기 위한 완충 역활 때문에 무릎과 팔꿈치 관절을 완전히 펼치고 운전하는 것은 좋지 않습니다 ^^ 그리고 앉았을 때 엉덩이는 무릎 쪽 보다 조금 들어가게 조절 하시고 등받이를 많이 눕히거나 직각에 가깝께 했을때도 사고시 몸이 핸들로 돌진 하거나 핸들 아래로 빨려 들어 갈 수 있어서 "너도운전"님이 말씀하신 것 처럼 조절 하시면 조금 편하게 운전 가능하실거에요 ^^
허리가 안아프려면 허벅지 엉덩이에 힘이 들어가에 시트를 맞추셔야 됩니다 ..풋레스트에 굳이 안올려도 된다는건 뭐지 .. 평소에 운전하다보면 안올릴 수도 있지만 올리는게 안정성이 좋은데 그리고 시트 포지션을 눕히면 눕할수록 숄더 체크 안됩니다 목이 안돌아가는데 어떻게 합니까 ㅋㅋㅋ 그냥 사이드 미러만 보이는거죠
와 이렇게 맞췄더니 처음엔 불편했는데 하루이틀 지나니 익숙해져서 편하네요
'모든 관절이 완전히 펴지면 안 됩니다' 핵심문구입니다. 관절을 살짝이라도 굽히고 있는 상태에서 사고가 나면 충격을 흘려 버틸수 있는 힘의 여지가 있으나 완전히 편 상태라면 충격을 그대로 받아 부러집니다.
헬스 하시는 분들은 잘 아실겁니다. 기구운동을 할 때도 관절을 완전히 펴는 동작으로 하면 엄청난 무리가 가게 되죠.
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레그프레스 …
@@5h57m레그프레스도 관절 다 펴면 안됩니다 다 펼때 순간적으로 근육의 텐션이 풀려서 무릎관절에 충격 다 들어옴
@@DOOGAJA 맞음여.. 레그프레스하다 꺾이는 사고가 많더라고요. 그래서 쓴거임
@@5h57m 맞아여.. 조심합시다!!
고맙습니다 이순간에도😂😂😂😂
오른발 포지션에 대해 지인들에게 물어도 다들 의식하고 발을 두는 곳을 체크하지 않아서 모르시더라구요 이런 팁이 필요했는데 넘 감사합니다!! 잘 배우고 갑니다
긴급상황에 올바르게 대처하기 위해 위 영상이 바른자세를 안내해 주는건데, 그저 편한자세가 좋은거라는 글이 많은거 보니, 역시 개도가 쉽지 않네요. 긴급상황에 풀브레이킹도 못하게 좌석을 뒤로 쭉 빼고, 길지도 않은 다리 자랑하면서 누워서 운전할게 눈에 선합니다
우왕~~~~
하나하나 알려주시고 감사해요
운전할때마다 불편했는데
놓치지않고 체크해서 위치 조정해야겠어요~
아.. 내일 바로 확인 해 봐야겠다.. 감사합니다!!
한가지 빠지신게 있어요.손목 마추시기 전에 스티어링휠
조절 레버를 아래로 내린 상태에서 스티어링 휠(핸들)을 밀거나 당겨서 위치를 조절하시고
조절 작업을 마친 후에는 반드시 고정 하시고,
손목 마추시면 더 편하실 겁니다.이거 모르시는분들 많습니다
ㄱㄱㄱ
@@leeseoseoseo핸들이 전동으로 위치 조절 가능한 차 말하는거같네요
@@leeseoseoseo핸들뒤쪽에 레버로 수동조절할수있는 차들도있어요
요즘 사람들이 오토미션만 몰아봐서 시트 빼고 누워서 운전하는거지 스틱 몰아보면 자연스럽게 저런 자세가 됨
@@예삐아빠-g3p저도 본인차 몰땐 눕는데 회사차가 수동이라 정자세 됩니다 ㅋㅋㅋ
핸들을 손목까지 맞춘다음 등받이 눕히면 의미가 없어지는거 아닌가요 ㅎ
ㄹㅇㅋㅋㅋ
마자마자
의자 높이 및 등받이확인-> 운전대와 의자간격 -> 오른발 브레이크 엑셀 발위치 확인 -> 핸들 위치수정 이 올바른 순서라고 생각함
+ 의자 뒤로 제치면 풀브레이킹시 문제 생김
내가 편한게 제일인줄 알지만..
위급시 저 자세가 반응 속도가 빠름
레이서들이 저렇게 앉는 이유가 있어요.
저도 저렇게 앉는데 주변에서 키가 큰데 왜 바짝 앉있냐고하지만 익숙해지면 괜찮아요
학원에서 안가르쳐주던데..
감사하네요 이제 배움
바로 구독했어요! 요즘 너무 도움돼요
어제 차 인수해서 오늘 첫운전인데.. 도움되었네요
아줌마 운전 나중에 해 😊😊😊😊 내일 토요일이라고
이게 정답은 아닌 것 같아요. 참고하기에는 좋네요. 잘 보고 갑니다.
내 생각에 사람마다 신체사이즈가 다르고 다리길이도 달라서 그냥 본인이 운전할 때 3시간 이상 운전해도 편한 자세가 베스트인 거 같음. 단 조건은 운전할 때 방해요소가 없어야 한다는 거. 브레이크 밟기, 숄더 체크, 핸들을 움직일 때 조금이라도 불편함이 느껴지면 잘못된 자세임.
3시간 운전하면 어느 자세든 불편함
편안한 자세라고 쇼파에 누어서 하듯 하니까
(아니면 김여사 자세)
이런영상이 자꾸 올라오는거 아닐까여?
자세 잘 잡으면 3시간 이상은 거뜬하죠!
키가 작고 발이 작아서인지.... 브레이크-액셀 왔다갔다 할 때 뒷꿈치도 움직이는데... 어떡해야하나요ㅠㅠ
엑셀을좀 불편하게 밟는다 생각하셔요
오르간 페달로 바꿔용
본인이 편한 자세 찾긴해야합니다
몸이 적응한게 아니라 ㄹㅇ 편한 자세가 존재합니다 하지만 사람마다 다르다는 것
영상 처럼 해도 불편한 사람이 있고 아닌 사람 있듯이
편한자세로 만들어야 하는거죠
페달 오인 사고가 발 위치가 올바르지 않기 때문이라고 생각하거든요
@@ppiizzaa12ㅇㅈ 심지어 요즘 크루즈모드 좋다고 양반다리 라는 사람도 봤음 ㅅㅂ...진심 뒤통수 갈기고 싶었음 ㅡㅡ
ㄹㄹ팔목이 핸들위에 올라올정도면 다리개아픔
여자용임 저건
신체구조에 따라 조건이 다 다르기 때문에 참고로만 하시고 본인이 제일 편한 자세로 전방 시야도 괜찮으면서 브레이크 악셀 밟기가 편하고 기동성이 좋은 자세가 되어야...좋은 자세입니다.
풀브레이크는 패달이 부서질 정도로 밟는거라고 드라이빙센터에서 배웠는데 다르네요
원치 않은 발진 시 제어하려는 풀 브레이크는 양발로 브레이크를 무게 실어 밟는 게 맞습니다. 일상에서는 쓸 일이 없지만 비상 상황이라는 게 있죠
드디어 하체 편 올라왔네..ㅡㅜ
전반적으로 맞는 내용이지만, 등받이 각도가 너무 누운 것 같습니다.
등받이 각도는 100-110도가 좋습니다.
운전대를 획획! 돌릴 때 등이 등받이에서 저런 식으로 떨어지면 안됩니다. 😅
텔레스코픽 운전대를 운전자 쪽으로 더 가깝게 빼내시면 좋을 것입니다.
운전자가 편하게 운전할 수 있고 돌발상황에 대처 할 수 있는 자신의 편한 자세면 되지 뭐 그런거까지 답이 있는듯 말하는지
..????!?? 핸들 저게 댕겨질수 있는거였어요???헐 이제야 알았.. 감사합니다.. ㅠㅠ
꿀팁 감사요!
감사합니다 ㅎㅎ
👍👍👍👍👍
아니 핸들은 왜 갑자기 홱홱 돌리는겁니꽈~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
😊
근데… 브레이크 페달이 발이 닿는데 풋레스트에 발이 안 닿을 수가 있어요?
그런 사람이 여기잇네요....
키가 작아서 풋레스트 끝까지 발이 안닿아서 그냥 아래에 둬요
155미만 발 225이하는 힘들어요ㅠㅠ
@@방울떡-u7g 그러시면, 시트가 너무 멀게 세팅 되신거 아닌가요? 브레이크랑 엑셀을 발 끝으로 밟는게 아닌 이상 풋레스트랑 엑셀까지 거리가 거의 똑같을 텐데. 그리고 브레이크는 발끝이 아닌 전체로 밟는게 정석인 걸로 알고 있습니다.
@@jiinkwan 엑셀->액셀
풋레스트에 발올리고 밀면서 운전해야 골반을 잡아줍니다.
저도 이렇게 배웠는데ㅜㅜ
와,, 이런것도 하나하나 알려줘야함??
.
....
그냥 자기가 익숙하고 편안한게 정답입니다
이게 맞다고 봄.. 이런 영상보고 난 불편하고 안맞는데 이런영상 보고 맞춘다고 편해질리 없으니 내가 편한게 제일 나음
맞 자요 😊😊😊😊😊
마지막 귀여우심
대형 suv 외제차도 주먹한개가 같나요..? 여성 운전자인데 주먹 하나만큼 포지션을 올리면 풀 브레이킹이 힘들던데..
등받이 각도, 높이 먼저 조절하고 다리, 팔, 핸들 조절해야죠~~~
설명 짱이에요
손목맞추고 의자젖히면 다시안맞는거 아닌가요??
ㅋㅋ 마지막에 귀엽다
시트포지션 (높이 /앞뒤)
-
1. 영상처럼 풀 브레이크 밟았을때
무릎이 살짝 굽어지도록 앞뒤 맞춤
2. 시트에 허벅지가 다 붙도록 높이 조절
(허벅지가 뜨면 엉덩이에 무게가 집중되서
장거리 운전시 피로도가 쉽게 누적)
- 1번과 2번을 조절하면서
내몸에 맞춘다
3.등받이 각도
1,2 번을 맞춘 후
영상처럼
시트 각도 조절 하면서 핸들포지션을
내 손목에 맞춘다
반박시 니말 다 맞음
좋은 정보 감사합니다~ ^^
다만 왜 관절을 완전히 펴놓으면 않되는지 까지도 함께 말씀해주시면 퍼팩트 했을거 같아서 조금 언저 보면.....팔꿈치, 무릎 관절을 완전 펴놓고 운전하지 않는 이유는 운전시 급브레이크 혹은 사고시에 골반&어깨 탈골을 방지 하기 위한 완충 역활 때문에 무릎과 팔꿈치 관절을 완전히 펼치고 운전하는 것은 좋지 않습니다 ^^
그리고 앉았을 때 엉덩이는 무릎 쪽 보다 조금 들어가게 조절 하시고 등받이를 많이 눕히거나 직각에 가깝께 했을때도 사고시 몸이 핸들로 돌진 하거나 핸들 아래로 빨려 들어 갈 수 있어서 "너도운전"님이 말씀하신 것 처럼 조절 하시면 조금 편하게 운전 가능하실거에요 ^^
않->안
거에요->거예요
역활->역할
해밀턴 깔끔하니 이쁘네요
해밀턴아니고베루투치인데요?.ㅎㅎ
@@아질수 ㅇㅋ요
광고때문에 자막이
잘안보이는게
조금아쉽습니다 유익한 정보 얻어가요
아이구 ㅠㅠ
키185인데 핸들 손목 맞추면 바짝 붙어서 운전해야해요.
너무너무 불편
풋레스트에 발 위치해야 한다고 배웠습니다.
그래야 브레이크밟을 때 체중이 앞으로 쏠리는 것을 왼발로 막고 브레이크 밟는 발로 속도조절을 할 수 있으니까요.
순간적인 힘으로 브레이크 잘못밟을수도 있고요.
그냥 본인한테 편한게 최고
팔이짧아서 팔을 맞추면 다리 발목이 넘 힘들어요 우짭니까..
허리가 안아프려면 허벅지 엉덩이에 힘이 들어가에 시트를 맞추셔야 됩니다 ..풋레스트에 굳이 안올려도 된다는건 뭐지 .. 평소에 운전하다보면 안올릴 수도 있지만 올리는게 안정성이 좋은데 그리고 시트 포지션을 눕히면 눕할수록 숄더 체크 안됩니다 목이 안돌아가는데 어떻게 합니까 ㅋㅋㅋ 그냥 사이드 미러만 보이는거죠
전 허리를 조금 더 폅니다^^ 90도~ 100도 누워서 운전하면 허리가아파여....
말은 저렇게해도 하는사람 10%입니다. 편한대로 하면됩니다
경차타는 남자는 저렇게 시트 포지션을 할 수가 없는데...
다리를 맞추려니 손이 멀구, 손을 맞추려니 다리가 낑겨서.. 운전을 못해요ㅜ
차종이 뭔가요? 내부가 이뻐요
그랜저일거예요
운전대도 움직이는 거였어😂😂😂😂😂😂
차가 후져서 차에 몸을 맞출수 밖에 없네요 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 그래도 감사해야지요 😊😊😊😊
수 밖에->수밖에
그냥 나한테 편한게 최고지
편한 자세로 운전하다 긴급상황에 대처 미흡해서 사고나봐야 정신차리지ㅎㅎ
등받이각도를 맞추면 손목이 핸들에 안닿는데 어쩌죠....(핸들 포지션 맞춰도...)
다필요 없음 자기 편한대로 하면됨
그렇다고 막 시트 너무 뒤로 젖힌 채로 누워서 운전하면 안 됩니다
저 신발 뭔지 좀 알려주실수 있나요?
디올 단화인듯
@@holygrailskanl 감사합니다 검색해서 찾았는데 너무 비싸네요 ㅠㅠ
차 이쁘다
사람마다 다름
그냥 자기한테 편한게 최고다
풋레스트 저는 중요 합니다 풋레스트 기준합니다
크리스찬디올 225센치죠ㅋ 귀엽다
브렉,액셀 밟을때 저렇게 발목 고정하고 발만 왔다갔다 하는데, 흰운동화 신으면 발뒤꿈치가 새까매져요...ㅜㅜ
여자분 이쁘시다
본인편한대로
어우 미드....😂😂 홍꾸커플 와이프 같은 느낌인데 이쁘장하네
고관절에 이상이생겨서 구겨 앉는건 못하는데 ㅜ ..
이야 시계 베르투치네요 시계좀 좋아하시나봐요
시작은 레깅스였으나
마무리는 치마로 바뀜
저랑 셋팅 방법은 다르지만 결과적으로 위치가 거의 비슷해서 깜짝 놀람ㅋㅋ
텔레스코픽으로 손목 길이 다 맞추고 허리를 또 뒤로 눕히면….
복숭아뼈 이뿌시다 ㅋㅋ
먼저 핸들을 손목에 맞추고 등받이를 뒤로 눕히면 핸들을 다시 맞춰야징......
대리해봐서 다양한차 타봤는데 거의 반누워서 운전했나 겁나누워져있는 의잡포지션도 존재 ㅋㅋ
스포츠카 타야할듯ㅋㅋㅋ
본인들만의 자세가 있겠죠ㅋ
난 저렇게 하면 졸려서 운전 못함. 무조건 등받이 90도 그리고 엉덩이는 바짝 붙이고 허리는 일자로 세우고.. 그래야 힘들어도 안졸림
난최대한뒤로빼는데.브레이크가능할정도유지하고.
등받이 100도
왜 k3는 핸들이 많이 안빠지는지... 앞으로 가면 발목이 아프고... 뒤로가면 팔이 짧고...
발이 아담해요 ㅎㅎㅎ 앗 형 발이 아니구나.. 형 발인줄 ㅋ
마지막 ㅋㅋ
저는 SUV라 승차감이 안좋아서 최대한 아래로 시트내림
정확한 기준은 없어요 ~ 사람마다 다 틀리니 편하게 마추면 됩니다
옵션에 있음 키 몸무게 치면
잉? 핸들거리 맞추고 등받이 맞추면 핸들거리 다시 맞춰야 합니다~^^😂
이런걸 모르는 사람들이 이렇게나 많다고..?
여친 이쁘세여~
뒤꿈치고정하니 자꾸 잘못밟는거지
모든차에 모든사람이 다 맞춰지지가 않음..제조사 차량 사람마다 다달라서 대략 저래야 된다임..
힘들게 핸들 위치 맞추고 시트 변경하는.....
먼 소용....
허리 조정하고 핸들 맞춰야될듯
이거 다리짧고 팔짧은 사람 기준인데?
55초 개 웃기네 😂
시트 뒤로 눕힌순간 포지션 또 틀려먹었네
정답은 아님 키큰 사람이 저렇게 하면 잘 안됨 ㅋ
돼고 안돼고가 어딨음 그냥 자기 편한걸로 맞추는거지
오른쪽 발 모기 물렸나봄
댓글인간들 남의여자에게 왜이리 지적질을 ... 모기물리던말던 양말 신던말던 자신이나 신경쓰고 살지.? ㅉㅉ
하여튼 여자만 보면 달려드는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시야 확보에 무리 안가는 선 내에서 최대한 누워서 운전해야 간지입니다
워낙 븅ㅅ들이 많으니 이런것도 하나하나 다 알려줘야되는 현실이네요ㅠㅠ 면허시험을 무작정 강화한다기 보다는 학과시험이라도 좀더 현실적으로 해야하지 않을까싶습니다😢
걍 자기편한대로 하면됨ㅋㅋㅋ
왜이리터치터치
가족이겠죠 아주머니
전동핸들이 아니노
깡통입미더 형님