SUZUKI IGNIS 2019 / Review en español /
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- Опубликовано: 28 дек 2018
- ¡Muy buenas y bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars! En el último vídeo del 2018 os mostramos a fondo el pequeño crossover de la marca japonesa: el Suzuki Ignis!
La unidad de prueba es un Ignis GLX. el tope de gama, con el único motor disponible. el 1.2 gasolina atmosférico de 4 cilindros y 90cv, con caja de cambios manual de 5 velocidades y tracción AllGrip (4X4).
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba ;)
Aquí tienes la prueba escrita en nuestra web:
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Авто/Мото
Le felicito a este joven una explicación perfecta
Omg aparte de lo hermoso que estas tu video ha sido el mejor que he visto...! Saludos
Me gusta el presentador 😍
Buen video explicando los detalles
Juan Ignacio Peral Gutierrez gracias por comentar, tienes más videopruebas en el canal, estás invitado ;)
@@loading_cars muy amable. Los veré
Me he suscrito a tu canal porque me ha encantado tu vídeoprueba, por lo completa que es y lo agradable y natural que lo haces. Al coche le pongo un 10. Me ha encantado y me lo compraría sin dudarlo. Lo que más que gusta es lo bien aprovechado que está en cuanto a habitabilidad, el equipamiento, el consumo y que es más alto que un coche convencional. No lo compraría con tracción total porque no la necesito y valoraría el cambio automático pero me gustaría saber antes de qué tipo es y cómo funcional. Muchas gracias y muchas felicidades.
Gracias por tu comentario Manel! En cuanto al cambio automático que monta la versión automática del Ignis, se trata de un cambio manual con embrague y cambio de marchas automático, es decir, lo que comunmente llamamos caja de cambios robotizada. No podemos comentar acerca de su funcionamiento, ya que no la hemos probado, pero seguro que va genial ;)
Lo más lindo del video es el chico de ojos azules. Es una belleza
Verdad que si!!!
La version europea esta mas chida que la de latinoamerica 😔
Juako RF, de horrible por dentro nada, yo lo probé hace unos meses en versión all grip y la verdad, muy sorprendente por dentro y por fuera. Decir que en off road se comporta realmente muy bien, sin ser un Jimny, pero no va mucho más atrás del susodicho Jimny... pero en carretera y autovías a 120 kmh va realmente muy bien y por lo que probé, para hacer viajes largos es perfectamente válido por comodidad.
Muy buena prueba!!! a ver si si haceís una comparativa de este Ignis all grip , pero sumándole un Jimny y un fiat panda cross 4x4.
Realmente este Ignis es muy polivalente. Compararlo con su hermano el Jimny sería complicado, pues este último es un todoterreno puro. No obstante, el Fiat Panda es su contrincante directo. No estaria mal probarlo para poder compararlo!
A mi me gusta,!!!Buen vídeo!!! ¿Sabeis si el micro hibrido es automático?
Shadow Bushi Buenas Shadow y felices fiestas! El híbrido puede asociarse a una caja manual de 5 velocidades como la de nuestra unidad. Un saludo Loadinguero 😉
Me caga que en México 🇲🇽 nos traigan esa misma versión pero todavía con la puta llave y le quiten funciones.. Que en Europa si se los dejan.. Osea hello acá también los podemos pagar y nos los meten super caros..
Muy cierto, estoy por recibir el mío y me hubiera gustado mucho más si fuera la misma versión para México.
Tan solo con botón de encendido me quedé de "woooww" jaja, y con la calefacción en asientos, y más led en el stop.... Etc....... 😭😭
Cuánto tiempo tardaron en entregartela?
@@alexjaircoriagarcia625 a mi casi 20 dias
No conocía este modelo, ni siquiera recuerdo haber visto alguno por la calle.
Hoy he reservado uno en automático, primero lo vi en fotos y no me parecía bonito pero al ir a verlo en persona, me ha sorprendido mucho para bien, me ha parecido mas bonito e incluso un poco mas grande.
Después al probarlo, me ha terminado de convencer, no me esperaba esa respuesta del motor, funciona sorprendentemente bien y empuja muy bien desde abajo.
Trae muchas cosas para el precio que tiene (Android auto, asientos calefactables, sensor de luces y lluvia, cámara trasera, etc)
La única pega que le pongo es que el cambio automático es algo perezoso, al cambiar de marcha es un poco lento, no llega a molestar, pero estoy acostumbrado a un cambio stronic y he notado bastante la diferencia.
Espero que me dure muchos años.
Gracias por el video, me ha ayudado a tomar la decisión de ir a probarlo y eso ha sido lo que me ha convencido para comprarlo
ya lo tienes? que tal con él? y si no es mucho preguntar, por cuanto te salió?
@@eladministradormasadminist806 si, lo tengo desde hace unos meses y estoy muy contento.
Lo compré de segunda mano con 21.500km del 2019 y me salió por 13.000€.
Es el gasolina de 90cv (etiqueta C)
Ya he hecho viajes de 400km con el y en autopista va perfecto, el consumo lo tengo en 5.7L, en ciudad lo aparco en cualquier parte, lleno el deposito con unos 47€ y me hace unos 530km más o menos.
Lo malo es lo que vi antes de comprarlo, el cambio que es muy lento (aunque también debo decir que cuando te acostumbras, ya te da igual) los interiores que son todos de plástico (aunque aquí también debo decir que tiene unos ajustes que no me los esperaba, no cruje nada, están perfectamente encajados) la luz del maletero, que no tiene (puede parecer una tontería, pero a mi me fastidia 😅), la chapa, que suena a barata y... pocas cosas malas puedo decir más...de verdad, no es porque lo tenga... mi otro coche es un audi q3, con un cambio muchísimo más rápido, con mejores materiales y bla bla bla, pero de verdad, que cuando me bajo del grande y me monto en el pequeño... no echo de menos al audi.
Las cosas buenas: el motor va de maravilla, tiene 90cv y supongo que será por lo poco que pesa el coche, pero parece que tuviera al menos 110, tuve un ibiza tdi de 105cv y este me da la sensación de correr más que el ibiza, los extras que trae de serie no los traen todos los coches y además funcionan muy bien (los asientos calefactables se calientan en segundos) tiene un ángulo de giro brutal, para ser el tipo de coche que es la rumorosidad es bastante baja, no da sensación de inestabilidad con viento fuerte (hace unos días hice 90km por autopista con un viento brutal y el coche no hacía nada raro).
Desde que lo tenemos, tanto mi mujer como yo estamos usando bastante más este coche que el grande y los pocos a los que se lo he dejado probar, han dicho que si algún dia quisieran un cochecillo de estos pequeños, este sería uno de los que mirarían seguro.
Para terminar, no es ningún cochazo ni nada de eso... es un cochecillo, pero dentro de su categoría, yo creo que es el mejor, me alegro mucho de haberlo comprado y lo recomiendo 100%
@@4lbinocarlos Gracias, genial explicación. Lo pillaste a muy buen precio, parece que no, pero están complicado de encontrar de segunda mano, pues supongo que no mucha gente los ha comprado. Saludos!
Muy buen video como siempre, lo describes fenomenal.
Que tal se comporta en carretera? Va el motor demasiado revolucionado a 120? Gracias
Se comporta correctamente, aunque no debemos dejar de pensar que este Ignis es un coche enfocado a la conducción urbana. El motor tampoco se revoluciona en exceso.
Gracias por responder, seguid así de bien con el canal. Saludos
En qué agencia lo puedo comprar?
Mimteresa prezzo
Me encanta el coche pero después de ver el video y las características del producto me hago una pregunta, realmente la tracción 4 se nota en ciudad? o en carretera, una maniobra evasiva.. que diferencia habría con el suzuki swift 4x4, tiene mas altura al suelo?
Hola Oscar! Fuera del ambito off road, el Ignis y la tracción AllGrip contribuyen a tener mayor estabilidad, algo bastante necesario en este tipo de coche tan pequeño y de bajo peso. Tanto el Ignis como el Swift 4x4 tienen el mismo sistema AllGrip (la más básica que ofrece Suzuki en su gama) por lo que su funcionamiento es el mismo, aunque obviamente el Swift tendrá mejor comportamiento por dimensiones y especificaciones. La altura al suelo son similares, no son coches que estén muy elevados. Esperamos haberte ayudado :)
Bueno... indonesio hablar 👍😊🙏
Cuanta gasolina gasta en 100km en carretera?
Etwa 5 Liter.
Ich habe ein Modell von 2019 mit 90 PS in Automatik und tanke nach ca 600km um die 29 Liter
No tiene llanta de repuesto?
Si tiene
esta version traia un kit antipinchazos
Presiento que no es el mismo de american latina aquí le recortan todo lo que pueden y como no hay legislaciones que regulen eso pues se hacen más ricas las marcas vendiendo solo cáscaras !
A Mexico siempre nos mandan las versiones mas culeras
Claro eso pasa con paises pobres mandan lo mas austerito
El interior es horrible