Jaguar F-Pace 2.0 D 180 cv Prestige : Prova di Maturità by Officinecaruso

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  • Опубликовано: 30 сен 2024
  • Carissimi amici di @OFFICINECARUSO venite con noi a soprire la +++ leggera e aerodinamica delle suv diesel ancora oggi , a otto anni dal lancio . Vedremo cosa va cosa non va , qualche deitta sulle manutenzioni straordinarie e sopratutto come si arrampica nei tornati della costa Viola . Fieri e felici salite a bordo e ....... allacciate le cinture !!!
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Комментарии • 9

  • @RobertoGiannini-yj7vf
    @RobertoGiannini-yj7vf 3 месяца назад +1

    Complimenti riuscite sempre ad alzare l'asticella ..... Il messaggio finale poi superlativo da proiettare nelle scuole ! Inseritelo in tutti i video da ora in avanti !

  • @vision3371
    @vision3371 3 месяца назад +1

    Molto Bella e descritta alla Grande

  • @PatrizioCancedda-hr4dj
    @PatrizioCancedda-hr4dj 3 месяца назад

    L' auto è sicuramente molto bella, un' auto che comprerei,peccato per la pessima fama che si tira dietro.....

    • @OFFICINECARUSO
      @OFFICINECARUSO  2 месяца назад

      Buonasera signor Patrizio, le assicuro da tecnico che bisogna avere solo un po' di esperienza nella gestione di queste vetture e le si possono godere ed utilizzare per lungo tempo e tanti chilometri. Un saluto dal team di Officinecaruso

    • @Daruma141
      @Daruma141 2 месяца назад

      ​Che gestione consiglia per questo motore?​ Tagliandi etc@@OFFICINECARUSO

  • @erikruzza9750
    @erikruzza9750 3 месяца назад

    L auto è molto bella...l unica pecca delle Jaguar di questa generazione è il motore Ingenium,a dir poco disastroso..!!!

    • @OFFICINECARUSO
      @OFFICINECARUSO  3 месяца назад +1

      Buongiorno il problema non è il motore ma i sistemi anti-inquinamento e le manutenzioni fatte in modo sbagliato . Grazie per i complimenti

    • @cristianomanzoni4769
      @cristianomanzoni4769 3 месяца назад

      Buonasera, è vero che l'inganno delle manutenzioni "long life" , per coniare un termine che credo creato da Bmw, ha fatto danni a profusione (vedasi il motore N47 proprio della casa bavarese, ma anche io corvo Om 651 di Mercedes), è altresì vero che la cavolata dei fap e ammenicoli vari ha fatto il resto, rimane però il fatto che altri motori, a parità di condizioni, non hanno presentato queste catastrofi. Ma, nel caso di specie, se uno si ritrova un motore nuovo e, visto che si ha in mano un auto premium, gli sostituisce l'olio ogni 10.000 km, direi che può fare un affare. Complimenti per il vostro canale

    • @cristianomanzoni4769
      @cristianomanzoni4769 3 месяца назад

      Coevo (non corvo)😮😂