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Bella, bellissima, non si può assolutamente dire il contrario, ma a me personalmente piace molto di più la R129, per il principale motivo che è più esclusiva e lussuosa in termini di qualità, costruita e progettata senza badare al risparmio. Questo purtroppo è accaduto su tutti i brand premium a partire dai primi anni 2000’.

Ho una sl 55 AMG importata dall’Olanda. Anche a motore spento si sente puzza di benzina ma non perde nulla sotto. A motore acceso a momenti si sente puzza e in altri momenti no. Che potrebbe essere?

Era la versione entry level della R230 e montava l'ultima evoluzione del motore M112 (montato anche sulla classe S serie W220 restyling). Cavalleria entro superbollo (anche se sono passabili Asi, come questa) forse, più a causa del cambio Nag 5 che non per il motore, era un po' pigra entro i 2000/2300 giri ma è anche nelle prerogative del motore aspirato essere un po' vuotina ai bassi (cioè: bisogna chiamarla schiacciando ed abituandosi a modulare il pedale dell' acceleratore ). Per il resto il motore è un gran bel motore, come lo era anche la versione a 8 cilindri detta M113. Gli interni sono ancora attuali ma se anche non lo fossero sarebbero comunque più belli di molti attuali. Domanda: ho notato che non ha l'astina del livello olio, credevo che tutti gli M112 l'avessero. Ho visto bene?? In ultimo, credo che abbia ancora le canne in ghisa affondate nel blocco in alluminio (mentre il suo erede, l'M272, era in alusil e aveva le canne direttamente forate nell' allunimio e uhmmm a me piace meno). Il 230 sta prendendo tantissimo perché c'è ancora una certa clientela di buongusto. E confermo essere motori non dispendiosi da mantenere ( ho avuto questo motore e c'ho fatto 403.000 km e tutt'ora circola in mano ad altra persona. Sono stato talmente deluso.....che ne ho preso un altra con l'M112😂). Ovviamente condivido ogni ragionamento sull'avvento di elettronica veramente invasiva ed esageratamente complicata, ma sopra di parziale utilità. Mi auguro che questa SL350 finisca presto in mani giuste. Buon Lavoro!!

R231?? R230

Bella auto ❤

Assolutamente d'accordo con il Suo pensiero Giuseppe , in particolare sulle auto dei primi dieci anni di questo millennio . Come sempre semplici diretti unici e straordinari . Complimenti Officinecaruso !

Ma quello è un ripartitore di coppia non un differenziale.

Siete sempre una garanzia di conoscenza e professionalità .. bravi !! 👏

Sarà la bobina! Facci sapere quale è il problema.

E niente... quando si salta di palma in frasca ponendosi il quesito di come si fa a passare da una macchina come questa a una lavastoviglie ambulante, viene da pensare che si fa se si tratta di eunuchi😂😂😂😂 La campagna secondo me vi viene buona quest'anno.

Sempre all avanguardia bel video

❤spettacolare un auto unica

GRANDE!!

Complimenti a Voi. Veramente. ❤

È una considerazione che mi aspettavo da una persona di questa età e che è cresciuta, stando a quanto ha descritto, a pane e salme, o meglio "nduja & alive". Purtroppo ci sono molti youtuber, soprattutto più giovani, che vuoi perché sono giovani e si lasciano ingannare più facilmente (come lo siamo stati noi), vuoi perché tirano la volata a questi boiardi che hanno ben altri interessi di quelli che ci fanno sapere, fatto sta che li senti fate affermazioni stupidotte e scollate dalla verità. Non tanto che quelli che oggi possono essere considerati ante litteram lo facciano perché amano ancora le praterie, i cavalli in libertà, il Winchester e la Colt e vogliono aggrapparsi con le unghie per salvaguardare la loro identità. No!! Quello razionalmente può anche venire DOPO. PRIMA di tutto ciò c'è una lucida analisi dello state dell' arte: mancanza di una adeguata rete di distribuzione dell' energia per fare andare questi accrocchi; limitazione della libertà di movimento perché anche ove si percorra una tratta stradale servita dalle colonnine corre obbligo di fermarsi per molti più tempo per ricaricare; ulteriore limitazione della libertà perché per avere più autonomia conviene andare ad andature ben al di sotto dei limiti imposti altrimenti occorre fare ancora più fermate per ricaricare (non credo di essere l'unico a vedere le Tesla in coda sulla corsia dei camion agli 80/90 perché altrimenti consumano troppo. Vedere veicoli da 60/80mila euro così ridotti ad essere usati, è da compassione verso quegli utenti che se ne servono, autoschiavizzati e forse amanti del masochismo). Problemi in Italia sulle garanzie dell' elemento principe del funzionamento: le batterie. In California, per fare un esempio, Tesla offre ben altre garanzie sul pacco batterie; in Italia ci può stare che arrivati a 150.000 km, se per un difetto salta il pacco....ti becchi "u contropaccu" che ti dicono "gentile cliente esca lei il denaro" oppure "compartecipiamo ma lei scucisca 6/7mila euro". Ma sono affari, questi?? Cioè sono affari per chi le compra, intendo?? Come penultimo, volendo uscire dallo stretto ambito di ritorno personale, è certificato che la produzione di questi veicoli è più inquinante perché già all' origine c'è una produzione di inquinamento. E come ultimissimo, volendo rientrare nella sfera di diretto interesse degli utenti, ATTENZIONE: qui la corrente elettrica la si paga già, e facendo i conti della serva non è poi tutto sto risparmio rispetto ad un veicolo a motore a scoppio (che già co' sti termini moderni, tipo "endotermico" mi viene l'orticaria nonostante oa "resilienza" , altro termine coniato dalla metallurgia e che ormai si usa anche per descrivere le patatine fritte)gn. I carburanti tradizionali, bene o male, da noi sono cari ma le oscillazioni sono contenute, contenute rispetto all' oscillazione di prezzo dell' energia elettrica, basti vedere l'impennata di rialzi che hanno dovuto subire tanti commercianti negli ultimi anni, con bollette che rispetto all' anno precedente erano cresciute del 300/400% (cos' e paaazziiii direbbe Cetto Laqualunque). Allora: dove vorrebbero infilarci?? In quale cul de sac vorrebbero intrufolarci questi della "transizione ecologica"???? Perché sempre in California, dove ho un amico che ci vive ormai da 60 anni ed è Teslamunito, gliel'hanno appena messa turbo intercooler: da che nom pagavano corrente alle colonnine, ora che ne hanno vedute a carriolate, di ste elettriche, gliele hanno messe a pagamento, e i californiani sono incazzati neri perché il vantaggio va a farsi benedire (per loro, da come erano abituati). Vi ricordare il gasolio quando costava il 40% meno della benzina?? I "vecchi" lo ricorderanno. Allora tutti a gasolio, soprattutto quando spari' la sovratassa diesel. Poi?? Che è successo?? Riempito il parco di diesel magicamente il prezzo della nafta è andato quasi a quello della benzina. E allora?? Il giochetto è sempre quello, ma con l'elettrico ci possono fare scottare le dita per bene, da bruciarci i polpastrelli proprio. Perché possono arrivare dove secondo molti vogliono arrivare: obbligarci suretiziamente a stare fermi, a non usare le auto. Il 2035 è ancora lontano e quando sento quello che per me sono babbei che dicono "finché ce le faranno usare" (riferito alle auto a motore a scoppio) se potessi gli chiuderei il canale. Non per cattiveria ma per "manifesta stupidità/ leccaculismo da servo della gleba". Scusate il post da enciclica papale. 😊

Che bel video complimenti sempre auto straordinaria ❤

Volevo un vostro parere se secondo voi viaggiando in autostrada le sospensioni elettroniche danno un significativo vantaggio in termini di comfort

Condivido tutto! Io penso semplicemente una cosa, ovvero dobbiamo migliorare ció che abbiamo! Un esempio è investire nella ricerca di nuovi carburanti sempre meno impattanti e/o proseguire nella ricerca e sviluppo di motori a idrogeno usato come carburante e NON i fuel cell

Io ti seguo sempre, ho 18 anni e sono d'accordo con te, io sono contro le ibride e l'elettrico, mi fanno veramente schifo, io amo i motori termici, e comprerò solo auto con motore termico, in particolare, solamente Alfa Romeo, il mio sogno un giorno è la Giulia, per il momento ho la MiTo, sei bravissimo, complimenti, buon ferragosto. Comunque, sono Calabrese anch'io.

Caro Giuseppe innanzitutto buon ferragosto e buone vacanze .. condivido tutta la linea del suo ragionamento , l'elettrico non funzionerà mai .. soprattutto in Italia perché la produzione energetica nazionale non deriva da fonti alternative come avviene in altri stati europei ma bensì dai carbone fossili e idrocarburi pertanto non sarà mai una energia pulita , già questo particolare indicherebbe l'inquinamento che causeremmo per cercare di non avvicinarci neanche lontanamente a quello che potrebbe essere un fabbisogno su scala nazionale per poter garantire una mobilità sostenibile elettrica .. in pratica una pura utopia , un cambiamento così radicale necessiterebbe un 50 anni di lavori ed enormi investimenti , detto terra terra in Italia bisognava muoversi un 50 anni fa con centrali nucleari o altre fonti .. crederci in maniera seria e forse oggi si sarebbe potuto iniziare ad organizzare un qualcosa per crearci una realtà alternativa e credibile al petrolio . Premesso che l'elettrico non mi piace perché essendo un 'appassionato di macchine e motori finché vita avrò ! scorazzero` con le mie bimbe e non sentirò nessuna ragione contraria alle mie passioni .

Consumi? Costo della manutenzione ogni 50.000km? Grazie!

Condivido tutto perfino le virgole e anche tutto quello che implicitamente ne traiamo dalla semplicità con cui argomenta l'"argomento" . Disarmante come sempre Giuseppe !!!

Permettimi....ti devo fare i più sentiti e sinceri complimenti...di tutti questi youtubers psedo-intenditori e giornalisti di testate blasonate ..tu sei uno che con la semplicità e con una sottile linea artistica riesci a far comprendere esattamente di cosa stiamo parlando...appartengo alla classe 72 ho visto tramite riviste e tanta passione tutta l evoluzione della meccanica a motore termico...oggi colleziono motociclette perché lì trovo il senso di libertà che inseguo da sempre....davvero bravissimo..un caro abbraccio Sandro Schifano

Adatta a uso taxi a Milano? Grazie.

Bellissimo viaggio recensione di una vettura di qualità con un motore diesel molto valido e una linea stupenda..inoltre questo è ben accessoriato e con interni bellissimi...

Buongiorno bravissimo come sempre. Mi piacerebbe gentilmente sempre se è possibile un vostro parere. Cosa ne pensate della Tonale?. È della Junior? Perché vengono criticate. Così tanto. La Tonale ha davvero tanti problemi come si legge. Chiedo a voi perché siete dei veri professionisti. Buon sabato è grazie mille per questi bellissimi video 👍👍👍👍

Grande messaggio finale. Complimenti.

volendo aquistarne una usata su che chilometraggio si dovrebbe stare?

Complimenti bel video bellissimo v6

Piccolo gioiello

Le serie limitate Abarth sono davvero qualcosa di unico. Sto valutando di comprarne una. W il made in Italy ❤️🇮🇹🔝🏆🥇💪👋

Musica di sottofondo troppo alta ragazzi. Auto stupenda!

Complimenti e grazie a Te, a tutti Voi.

PTTIMO...GRAZIE!

Una delle più belle sonorità mai sentite su un V6. Capolavoro. Peccato che il Nettuno non "suoni" così....

Krajsler shit

Bravissimi

Complimenti per l’ officina, avete delle auto stupende.

Linea bellissima. Senza tempo. Intramontabile. Una delle mie preferite e sognate. Complimenti per il video.

Veramente affascinante 👍.

Sono un possessore di una 4.2 GT con cambio manuale e tecnico chiavi auto da più di 20 anni. Il modello 3200 aveva la chiave master + la chiave utente. La 4.2 ha le chiavi blu/grigie (sparisce la Master) e monta la immobox bosch blu della 156. La chiave completa di radiocomando, essenziale in caso di allarme originale, può essere ordinata in Maserati tramite la tessera rossa metasystem in dotazione con l’auto. Se non si dispone della tessera, si può ordinare in Maserati tramite il telaio (circa €100,00) e poi la chiave blu con circa €350,00. Il transponder che hanno fatto, è stato clonato dalla chiave blu essendo un PCF7936 sniffando le 3 ciclate dal blocchetto di accensione. Scusatemi il messaggio lungo ma ho studiato parecchio quest’auto nella parte chiavi per risolvere problemi ai miei clienti.

2:00 ma quale V6 ?!

Complimenti per la professionalità.. e forza maserati!

❤🎉

...solo io preferisco l' M4😅

Maserati granturismo ❤

Bel video veramente, molto obiettivo ed esaustivo... Da possessore di Giulia (non quadrifoglio) preferisco chiaramente l'Alfa comunque bella macchina anche BMW M4 anche se, secondo me, per essere un'auto sportiva ha troppe cromature.... Un saluto 👍👍

Quadrifoglio

Grazie per la passione trasmessa... l'unico appunto è che il paragone esatto sarebbe stato con la coupè della bmw e non la cabrio. Nonostante il modello mostrato sia eccezionale, la. cabrio ha una linea laterale meno aggraziata della coupè molto più slanciata... attendiamo il video su strada!

Allora essendo alfista e possessore di una Giulia a benzina "ovviamente" scelgo la QV , ma devo riconoscere che anche la M4 resta una bella alternativa e rispetto alla versione odierna vanta per lo meno un bel design , l'attuale è veramente imbarazzante come tutte le serie BMW .. evviva Alfa evviva l'Italia .